JP3672661B2 - Auto parts mounting structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の車体へ、例えば装飾用の取付け部品を取付けるための取付構造であって、特にその取付け部品を車体に取付けるに際し、該取付け部品と相手部品との相互間で隙間を生じることがないようにして装飾性を高め、さらには取付スペースの有効利用度を高めることができるようにした自動車部品の取付構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
本発明の自動車部品取付構造を適用することができる従来の車体構造の1例として例えば図8に示す如き構造のものがある。
【0003】
つまり図8では、自動車の前面部を示すものであって、1はラジエータグリル、2はボンネット、3はバンパー、4はラジエータグリル1の横に位置されるヘッドランプ、5は前輪を示すが、上記ヘッドランプ4とバンパー3との間に生じる隙間6内には、この隙間6を隠す(埋める)ためのフイニッシャーである自動車部品7が取付けられている。
【0004】
この自動車部品7の従来の取付構造は、図9に示す如くであって、その自動車部品7は、ヘッドランプの交換作業時において、該自動車部品7も取り外せるようにするための着脱可能構造とすることが要求されており、そのために自動車部品7の一端には、ラジエータグリル1と着脱可能に嵌合される係合部7Aが、形成されている。またその自動車部品7の下縁にはねじ止めのための取付ブラケット7Bが一体形成されており、またヘッドランプ4を構成しているランプハウジングの正面下側縁には、前記の取付ブラケット7Bと対応するブラケット4Aが突設されている。そして上記の自動車部品7を車体に取付けるには、既に車体に固定されているラジエータグリル1の端面に、自動車部品7の係合部7Aを嵌入させると共に、同様にして既に車体に固定されているヘッドランプのブラケット4Aに自動車部品7のブラケット7Bを当てがい、その両ブラケット4Aと7Bを、車体の正面側より取付ねじ8により螺着して自動車部品の取付けを行なっているものである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような従来の自動車部品取付構造にあっては、その自動車部品7を、車体正面側からのねじ止めによって車体に取付けているために、バンパー3と、自動車部品7との間には、上記ねじ止めを行なうための工具(ドライバー)を挿入するに必要な隙間9を確保しなければならないものであった。
【0006】
このような隙間9が設けられること及びその隙間9から取付ねじ8の頭が見える等のことで、特に車体を正面から見た場合の見栄えが損なわれるものであった。またヘッドランプ4のハウジングにあっては、ブラケット4Aを突設しなければならないことから、その分ヘッドランプのランプ反射鏡部の形状が小型化され、ランプの反射効率が低下されてしまうことがあった。
【0007】
本発明はかかることに着目してなされたもので、車体に取付けるべき自動車部品とバンパー等の車体側との間にドライバー等の挿入用隙間を生じさせることがない自動車部品取付構造の提供を目的とするものであって、これによって特に車体前面側からの見栄えを改善することができると共に、ヘッドランプの反射鏡部形状を大きく設定することができる。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明は、自動車用フニッシャ等の自動車部品(11)を、車体又は車体に固定されているヘッドランプハウジング等の固定体(31)に取付けるための取付け構造であり、上記自動車部品(11)の内端部では、車両の左右方向内側に突出したその突起部(13)が上記固定体(31)の凹溝(1A)に嵌入することによって該固定体(31)に係止され、外端部では上記自動車部品(11)と上記固定体(31)とがネジ止めされ、上記内端部と外端部の中間部では、該中間部背面にクリップ係止用の開口(16)及び起立片(17)を有する自動車部品ブラケット(15)が一体に設けられ、上記自動車部品ブラケット(15)と上記固定体(31)のクリップ嵌入係止孔(32)とをクリップ(23)を介して止着せしめる自動車部品の取付け構造であって、上記クリップ(23)は、中央部の鍔(24)を境にして、自動車部品(11)側には可撓弾性により常時外方へ突出する一対の係止爪(27)が壁面に形成された自動車部品止着部(25)が設けられ、上記固定体(31)側には、可撓弾性により常時外側へ突出し互いに内方向へ押圧することにより上記固定体(31)との係止を解除する操作片(29)を有する係止爪(28)が形成された車体側止着部(26)が設けられたものであり、上記外端部における自動車部品(11)と上記固定体(31)とのネジ止めを外した後に、該自動車部品(11)を車両の外側に引き出すことにより該自動車部品(11)の取外しが可能となることを特徴とする自動車部品の取付け構造である。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下に本発明を図面に示す実施形態に基いて詳細に説明する。
【0010】
図1、図2において、先ず、ヘッドランプ4とバンパー3との間に生じる隙間を隠すためのフニッシャー等の自動車部品11の構造について説明する。
【0011】
この自動車部品11は、横長形状であって、その正面が装飾部12に形成されており、装飾部12の一端には、ラジエータグリル1の側端面に形成されている嵌合溝内に挿入される突起部13が形成されており、さらにこの突起部13の下面にはラジエータグリル1との係止段部14が形成されている。
【0012】
自動車部品11の背面(裏面)には、自動車部品ブラケット15が数個所(本実施形態では2個所)に一体形成されているが、この自動車部品ブラケット15は、図2で示すように、方形の1側辺に開口16を有し、他の3辺が起立片17により囲まれているものであって、上記開口16から起立片17により囲まれている空間17A内に後述するクリップを嵌入保持せしめることができるようになっている。
【0013】
自動車部品11の突起部13と反対側の端部には、該自動車部品11を車体18にねじ止めするためのねじ挿通孔19と、そのねじ止め時において、自動車部品11を車体18に位置決めするためのダボ20が設けられている。なお21は車体18に設けられて、上記ねじ挿通孔19に対応する取付孔、22は上記ダボ20に対応する係止孔である。
【0014】
図3乃至図5において、23は樹脂製のクリップを示し、このクリップ23は、中央部の鍔24を境にして、自動車部品止着部25と車体側止着部26の双方が一体形成されている。
【0015】
自動車部品止着部25は、上記自動車部品ブラケット15に形成されている空間17A内に嵌入される形状であって、該自動車部品止着部25の一対の壁面には可撓弾性により常時外方へ突設されるそれぞれの係止爪27が形成されており、また車体側止着部26にも車体側に形成されている後述のブラケットに係止される係止爪28が形成されている。
【0016】
これらの係止爪28は、可撓弾性により常時外側へ突設されるように形成されているが、これらの係止爪28に連続して操作片29が形成されており、この操作片29を互いに内方向へ押圧することにより係止爪28は車体側止着部26の内方へ押し込められる構造となっている。
【0017】
図6、図7において、30は車体側ブラケットを示し、この実施形態では、車体側ブラケット30がヘッドランプハウジング31の前面側に形成されているが、該車体側ブラケット30は、車体と一体に形成されているものであってもよい。上記車体側ブラケット30は、上記クリップ23の車体側止着部26が嵌入されるクリップ嵌入係止孔32が穿設されている。なお33はヘッドランプのレンズを示す。
【0018】
以上が本実施形態の構成であるが、次にその作用について述べる。先ず車体に自動車部品11を取り付けるときの手順について説明する。
【0019】
既に車体18にはヘッドランプ4及びラジエータグリル1が取付けられているものとして説明すると、最初にヘッドランプハウジング31に設けられているクリップ嵌入係止孔32内にクリップ23を取付けるが、この取付けは、クリップ23の車体側止着部26を、クリップ嵌入係止孔32内に挿入し、その挿入力で一対の係止爪28が弾性変位してクリップ嵌入係止孔32を通過し、クリップ23の鍔24面が車体側ブラケット30の表面と当接されるまで押し込めば、係止爪28が復元してクリップ23は、車体側ブラケット30に止着保持される。
【0020】
次に自動車部品11の一端に形成されている突起部13を、図9で示されているラジエータグリル1に設けられている凹溝1A内に嵌入させた後、該自動車部品11の自動車部品ブラケット15を、車体側ブラケット30に止着保持されているクリップ23に接近させる。
【0021】
そこで車体側ブラケット30に止着保持されているクリップ23の自動車部品止着部25が、自動車部品ブラケット15の空間17A内に入り込まれるようにして自動車部品11をクリップ方向へ押し付けると、上記自動車部品止着部25が空間17A内に嵌入され、このとき、自動車部品止着部25に設けられている係止爪27が弾性変位して上下の起立片17を通過し、その通過後係止爪27は復元してクリップ23と自動車部品11との止着が維持される。
【0022】
次にダボ20と係止孔22とを係合させて自動車部品11を車体に対して位置決めをした後、ねじ挿通孔19及び取付孔21内に取付ねじを挿通してねじ締めすることで自動車部品11の車体への取付けが完了する。
【0023】
次に、例えばヘッドランプの交換を行なうために、上記自動車部品11を車体から取り外す手順について説明する。
【0024】
先ずねじ挿通孔19と取付孔21に挿通されている取付ねじを外した後、自動車部品11を僅か手前方向に引いてダボ20と係止孔22との係合を解く、次いで自動車部品11を、その自動車部品11の長手方向に沿って、ラジエータグリル1とは反対方向に滑らすことにより、図6で示すように自動車部品ブラケット15の上下起立片17が、クリップ23の鍔24と係止爪27との間で摺動し、終には、クリップ23がブラケット15の開口16から抜け出て、自動車部品ブラケット15とクリップ23との係合が外れる。これと同時に自動車部品11の突起部13がラジエータグリル1の凹溝1Aから離れ、自動車部品11は車体から取り外すことができる。
【0025】
次にヘッドランプハウジング31に取り残されているクリップ23の一対の操作片29を互いにクリップ23の中心軸方向へ押圧すると、この押圧動作に伴なって、双方の係止爪28がクリップ23中心軸方向へ引き込まれ、これによって該クリップ23を車体側ブラケット30から外すことができる。
【0026】
しかる後、ヘッドランプの交換を行ない、その後上記のクリップ23を交換されたヘッドランプのヘッドランプハウジング31に、前記同様にして取付け、さらに前記取付手順で自動車部品11を取付ければよい。
【0027】
【発明の効果】
このように本発明では、自動車用フニッシャ等の自動車部品(11)を、車体又は車体に固定されているヘッドランプハウジング等の固定体(31)に取付けるための取付け構造であり、上記自動車部品(11)の内端部では、車両の左右方向内側に突出したその突起部(13)が上記固定体(31)の凹溝(1A)に嵌入することによって該固定体(31)に係止され、外端部では上記自動車部品(11)と上記固定体(31)とがネジ止めされ、上記内端部と外端部の中間部では、該中間部背面にクリップ係止用の開口(16)及び起立片(17)を有する自動車部品ブラケット(15)が一体に設けられ、上記自動車部品ブラケット(15)と上記固定体(31)のクリップ嵌入係止孔(32)とをクリップ(23)を介して止着せしめる自動車部品の取付け構造であって、上記クリップ(23)は、中央部の鍔(24)を境にして、自動車部品(11)側には可撓弾性により常時外方へ突出する一対の係止爪(27)が壁面に形成された自動車部品止着部(25)が設けられ、上記固定体(31)側には、可撓弾性により常時外側へ突出し互いに内方向へ押圧することにより上記固定体(31)との係止を解除する操作片(29)を有する係止爪(28)が形成された車体側止着部(26)が設けられたものであるから、従来例のように、自動車部品を車体側にねじ止め手段で取付けるために必要であるドライバー等の工具を挿入するための隙間を、自動車部品とバンパーとの間に設ける必要がなくなり、これによって隙間の排除によって車体の見栄えが良くなり、さらには、上記隙間分だけヘッドランプを大きく設定することができ、ランプ輝度を高めることができるといった効果が得られる。また、ねじ挿通孔(19)と取付孔(21)に挿通されている取付ねじを外した後、自動車部品(11)を僅か手前方向に引いて、その自動車部品(11)の長手方向に沿って、ラジエータグリル(1)とは反対方向(車両の外側)に滑らすことにより自動車部品(11)、固定体(31)およびクリップ(23)を損傷することなく自動車部品(11)を容易に車体から取り外すことができる。さらに取り残されているクリップ(23)の一対の操作片(29)を押圧することによりクリップ(23)を車体側から取外すことができ再度の組付け時に使用することも可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明よりなる自動車部品取付構造の実施形態である自動車部品の斜視図。
【図2】本発明よりなる自動車部品取付構造の実施形態である自動車部品ブラケットの構造説明図。
【図3】本発明よりなる自動車部品取付構造の実施形態であるクリップの側面図。
【図4】図3の平面図。
【図5】図3の右側面図。
【図6】本発明よりなる自動車部品取付構造の実施形態である自動車部品の取付状態を示す平断面説明図。
【図7】本発明よりなる自動車部品取付構造の実施形態である自動車部品の取付状態を示す側断面説明図。
【図8】従来の自動車部品取付構造を示した説明図。
【図9】従来の自動車部品取付構造を示した分解説明図。
【符号の説明】
11…自動車部品 12…装飾部
13…突起部 14…係止段部
15…自動車部品ブラケット 16…開口
17…起立辺 18…車体
19…ねじ挿通孔 20…ダボ
21…取付孔 22…係止孔
23…クリップ 24…鍔
25…自動車部品止着部 26…車体側止着部
27…係止爪 28…係止爪
29…操作片 30…車体側ブラケット
31…ヘッドランプハウジング(固定体)
32…クリップ嵌入係止孔 33…レンズ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is an attachment structure for attaching, for example, a decorative attachment part to a vehicle body of an automobile, and in particular, when the attachment part is attached to a vehicle body, a gap is generated between the attachment part and a counterpart part. The present invention relates to a mounting structure for automobile parts that can improve decorativeness and further improve the effective utilization of the mounting space.
[0002]
[Prior art]
As an example of a conventional vehicle body structure to which the automobile part mounting structure of the present invention can be applied, for example, there is a structure as shown in FIG.
[0003]
In other words, FIG. 8 shows the front part of an automobile, where 1 is a radiator grill, 2 is a bonnet, 3 is a bumper, 4 is a headlamp located beside the
[0004]
The conventional mounting structure of the
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional automobile part mounting structure, since the
[0006]
The provision of such a
[0007]
The present invention has been made paying attention to such a situation, and it is an object of the present invention to provide an automobile part mounting structure that does not cause a gap for insertion of a driver or the like between an automobile part to be attached to a vehicle body and a vehicle body side such as a bumper. Thus, the appearance from the front side of the vehicle body can be improved, and the shape of the reflector part of the headlamp can be set large.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The present invention for achieving the above object is an attachment structure for attaching an automobile part (11) such as an automobile finisher to a vehicle body or a fixed body (31) such as a headlamp housing fixed to the vehicle body, At the inner end of the automobile part (11), the protrusion (13) protruding inward in the left-right direction of the vehicle is fitted into the concave groove (1A) of the fixed body (31), thereby the fixed body (31). At the outer end, the automobile part (11) and the fixed body (31) are screwed, and at the intermediate portion between the inner end portion and the outer end portion, a clip is attached to the back of the intermediate portion. The automobile part bracket (15) having the opening (16) and the upright piece (17) is integrally provided, and the automobile part bracket (15) and the clip insertion locking hole (32) of the fixed body (31) are provided. Via clip (23) The clip (23) always protrudes outward by flexible elasticity on the side of the car part (11), with the flange (24) at the center as a boundary. An automobile part fastening part (25) having a pair of locking claws (27) formed on the wall surface is provided, and the fixed body (31) side always projects outward by flexible elasticity and presses them inwardly. The vehicle body side fastening part (26) in which the locking claw (28) having the operation piece (29) for releasing the locking with the fixed body (31) is formed is provided. After unscrewing the automobile part (11) and the fixed body (31) at the end, the automobile part (11) can be removed by pulling the automobile part (11) out of the vehicle. It is a mounting structure for automobile parts characterized by
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the drawings.
[0010]
1 and 2, the structure of an automobile part 11 such as a finisher for concealing a gap generated between the
[0011]
The automobile part 11 has a horizontally long shape, and a front surface thereof is formed on a
[0012]
On the back surface (back surface) of the automobile part 11,
[0013]
A
[0014]
3 to 5,
[0015]
The automobile part fastening
[0016]
These
[0017]
6 and 7,
[0018]
The above is the configuration of the present embodiment. Next, the operation will be described. First, a procedure for attaching the automobile part 11 to the vehicle body will be described.
[0019]
Assuming that the
[0020]
Next, after the protrusion 13 formed at one end of the automobile part 11 is fitted into the groove 1A provided in the
[0021]
Therefore, when the automobile
[0022]
Next, after engaging the
[0023]
Next, for example, a procedure for removing the automobile part 11 from the vehicle body in order to replace the headlamp will be described.
[0024]
First, after removing the mounting screw inserted through the
[0025]
Next, when the pair of
[0026]
Thereafter, the headlamp is replaced, and then the
[0027]
【The invention's effect】
Thus, in the present invention, there is an attachment structure for attaching an automobile part (11) such as an automobile finisher to a fixed body (31) such as a headlamp housing fixed to the vehicle body or the vehicle body. 11), the protrusion (13) protruding inward in the left-right direction of the vehicle is engaged with the groove (1A) of the fixed body (31) to be locked to the fixed body (31). The automobile part (11) and the fixed body (31) are screwed at the outer end, and at the intermediate part between the inner end and the outer end, an opening (16 ) And an upright piece (17) are integrally provided, and the auto part bracket (15) and the clip insertion locking hole (32) of the fixed body (31) are connected to the clip (23). Fasten through The above-mentioned clip (23) is a pair of engagements that always protrude outwardly by flexible elasticity on the side of the automobile part (11) with the collar (24) at the center as a boundary. An automotive part fastening part (25) having a pawl (27) formed on the wall surface is provided, and the fixed body (31) side always protrudes outward due to flexible elasticity and presses inward from each other. Since the vehicle body side fastening portion (26) having the locking claw (28) having the operation piece (29) for releasing the locking with the fixed body (31) is provided, as in the conventional example. In addition, there is no need to provide a gap for inserting a tool such as a screwdriver, which is necessary for mounting the automobile part on the vehicle body side by screwing means, between the automobile part and the bumper. Looks better, and , It is possible to set a large headlamps only the gap amount, it is possible to obtain an effect that is possible to increase the lamp brightness. Further, after removing the mounting screw inserted through the screw insertion hole (19) and the mounting hole (21), the automobile part (11) is pulled slightly forward and along the longitudinal direction of the automobile part (11). Thus, the automobile part (11) can be easily mounted on the vehicle body without damaging the automobile part (11), the fixed body (31) and the clip (23) by sliding in the opposite direction (outside of the vehicle) to the radiator grill (1). Can be removed from. Furthermore, the clip (23) can be detached from the vehicle body side by pressing the pair of operating pieces (29) of the clip (23) that is left behind, and can be used during reassembly.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an automobile part which is an embodiment of an automobile part mounting structure according to the present invention.
FIG. 2 is an explanatory view of the structure of an automobile part bracket as an embodiment of an automobile part mounting structure according to the present invention.
FIG. 3 is a side view of a clip which is an embodiment of an automobile part mounting structure according to the present invention.
4 is a plan view of FIG. 3. FIG.
5 is a right side view of FIG. 3. FIG.
FIG. 6 is an explanatory plan view showing a mounting state of an automobile part which is an embodiment of an automobile part mounting structure according to the present invention.
FIG. 7 is an explanatory side sectional view showing a mounting state of an automobile part which is an embodiment of an automobile part mounting structure according to the present invention.
FIG. 8 is an explanatory view showing a conventional automobile part mounting structure.
FIG. 9 is an exploded explanatory view showing a conventional automobile part mounting structure.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ...
32 ... Clip insertion locking hole 33 ... Lens
Claims (1)
上記クリップ(23)は、中央部の鍔(24)を境にして、自動車部品(11)側には可撓弾性により常時外方へ突出する一対の係止爪(27)が壁面に形成された自動車部品止着部(25)が設けられ、上記固定体(31)側には、可撓弾性により常時外側へ突出し互いに内方向へ押圧することにより上記固定体(31)との係止を解除する操作片(29)を有する係止爪(28)が形成された車体側止着部(26)が設けられたものであり、上記外端部における自動車部品(11)と上記固定体(31)とのネジ止めを外した後に、該自動車部品(11)を車両の外側に引き出すことにより該自動車部品(11)の取外しが可能となることを特徴とする自動車部品の取付け構造。This is a mounting structure for mounting an automobile part (11) such as a car finisher to a vehicle body or a fixed body (31) such as a headlamp housing fixed to the vehicle body, and at the inner end of the automobile part (11) The protruding portion (13) protruding inward in the left-right direction of the vehicle is engaged with the fixed body (31) by fitting into the concave groove (1A) of the fixed body (31), and the automobile is mounted on the outer end portion. The component (11) and the fixed body (31) are screwed, and at the intermediate portion between the inner end portion and the outer end portion, an opening (16) and a standing piece (17) for clip engagement are provided on the back of the intermediate portion. An automobile part bracket (15) having an integrated structure is provided, and the automobile part bracket (15) and the clip insertion locking hole (32) of the fixed body (31) are fastened via the clip (23). Installation of parts A concrete,
The clip (23) is formed with a pair of locking claws (27) on the wall surface, which always protrudes outward by flexible elasticity on the side of the car part (11), with the central flange (24) as a boundary. A fixed part (25) for automobile parts is provided, and on the fixed body (31) side, the fixed body (31) side always protrudes outward by flexible elasticity and is pressed inward from each other to be locked to the fixed body (31). A vehicle body side fastening part (26) in which a locking claw (28) having an operation piece (29) to be released is formed is provided, and the automobile part (11) and the fixed body ( 31. A mounting structure for an automobile part, wherein the automobile part (11) can be removed by pulling out the automobile part (11) to the outside of the vehicle after removing the screw with 31).
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