JP3665696B2 - Hydraulic pump - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ギアポンプ等の油圧ポンプに関する。
【0002】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】
従来より、ギアポンプは、簡単な構造を有する小型軽量のポンプとして、自動車における動力舵取装置、自動変速装置等の他、種々の産業分野に用いられている。
この種のギアポンプの構造としては、ハウジング内部の空洞に一対のサイドプレートを嵌め合わせてポンプ室を区画し、このポンプ室の内部に互いに噛み合う一対のギアを収容して、各ギアの支軸を各サイドプレートに形成した支持孔によって嵌合支持すると共に、前記ポンプ室の内部に両ギアの噛み合い位置を挟んで作動油を吸い込むための低圧室および作動油を吐出するための高圧室を形成したタイプのものが一般的である。
【0003】
一方、近年、省エネを図る目的で、小型で高い吐出圧力を持つ高回転形のギアポンプが要望されているが、高速化によりポンプ室からの例えば歯打ち音等の放射音が大きくなる。これによる騒音を防止するため、従来、防音や防振構造に苦慮していた。また、この騒音問題はギアポンプに限らず、トロコイドポンプその他の油圧ポンプにおいても存在する。
【0004】
そこで、本発明の課題は、放射騒音を低減することのできる油圧ポンプを提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、請求項1記載の発明の油圧ポンプは、吸込先から吸込油路を介して吸込室に吸い込んだ作動油を圧縮し吐出室から吐出油路を介して吐出する油圧ポンプにおいて、前記吸込室に開口する吸込口を形成するL字形形状の吸込管を備え、前記吸込油路は前記吸込管により形成された部分を含み、前記吸込管の曲がり部分で前記吸込油路の径が徐々に絞られていることを特徴とするものである。
【0006】
この構成では、吸込油路の径を絞ってあるので、ポンプ室内に発生する騒音が吸込油路を通して外部へ漏れることを抑制することができる。
ここで、吸込油路の径が絞られているとは、吸込油路の最小径を吸込室への作動油供給を円滑に行いつつ十分な騒音防止を達成することのできる範囲の値に設定してあることを意味する。具体的には、JISに基づいて通常設定される吸込口径の20%〜75%の範囲である。すなわち、設定される吸込油路の径が通常の吸込口径の20%よりも小さいと、吸込室が負圧になり易く、ポンプ効率が低下する。一方、設定される吸込油路の径が通常の吸込口径の75%より大きいと、騒音防止の効果が薄れる。好ましくは30%〜60%の範囲に設定することがより効果的である。
【0007】
また、請求項2記載の発明の油圧ポンプは、請求項1において、前記吸込管に接続されたゴム製の消音管を備え、前記吸込油路は前記消音管により形成された部分を含むことを特徴とするものである。この構成では、消音管により消音することができる。
また、請求項記載の発明の油圧ポンプは、請求項1又は2において、前記吸込室に開口し、前記吸込室内が所定の負圧になったときのみに開放するチェック弁を有する常閉油路をさらに備えたことを特徴とするものである。
この構成では、仮に何らかの条件が重なって(例えば、低温で作動油の粘度が高い等の理由で)、吸込油路の流路抵抗が増大し吸込油路を通しての作動油の流量が不足する結果、吸込室が所定の負圧になった場合、チェック弁の開放により開放された常閉油路を通して、吸込室内へ作動油が供給される。このように負圧発生時に吸込流量が確保されるので、ポンプ効率が低下することがない。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて説明する。図1は本発明の一実施形態に係る油圧ポンプの縦断側面図であり、図2は別角度からの断面図であり、図3は図2のIII −III 線に沿う断面図であり、図4は図2のIV−IV線に沿う断面図である。
【0009】
図1〜図4に示す油圧ポンプAは電動のギアポンプからなる。主に図2を参照して、本油圧ポンプAは、駆動軸1(モータ軸)を有する電動モータ2と、ドライブジョイント3を介して前記駆動軸1と連動する被駆動軸4(ポンプ軸)と、この被駆動軸4を介して駆動される駆動ギア5と、この駆動ギア5に噛み合う従動ギア6と、これら駆動及び従動ギア5,6の噛み合いにより形成される吸込室71,吐出室72(図3参照)を有するポンプハウジング7と、このポンプハウジング7を両側から支持する第1及び第2ハウジング支持体8,9と、第1ハウジング支持体8と組み合わされた状態で第2ハウジング支持体9及びポンプハウジング7の外側を覆う有底円筒状のタンクハウジング10とを備えている。
【0010】
図1,図2および図3を参照して、ポンプハウジング7は、駆動ギア5及び従動ギア6を収容し、互いに連通する長円形のギア室としてのポンプ室70を有する筒状のボディ7aと、前記ポンプ室70の両側開放部を閉鎖する一対のサイドプレート7b,7cとを備えている。ポンプハウジング7は、これらサイドプレート7b,7cに穿設された2組の軸受孔11,12に、前記被駆動軸4及び該被駆動軸4と平行な従動軸51を介して駆動ギア5及び従動ギア6を交互に噛み合わせて回転自在に支持し、この噛み合い位置を挟んだ両側に前記吸込室71及び吐出室72を形成して、吸込室71に吸込まれた作動油を前記駆動及び従動ギア5,6の歯間に受け入れ、ポンプ室70の内周面との間に封止して吐出室72に送り出すポンプ作用をなすように構成されている。
【0011】
ボディ部7aの一箇所には、前記ポンプ室70に開口する吸込口73が、反対側には軸長方向に貫通する第2吐出油路74が、さらに一方のサイドプレート7bには、前記吐出室72に開口する吐出口を有する第1吐出油路75がそれぞれ設けられている。吸込口先であるタンクハウジング10に連通する第1吸込管29と、吸込口73を形成するL字形の第2吸込管27の間は、後記する低圧室の内周面に沿って上向きに延びるゴム製の消音管11が接続されて、前記駆動及び従動ギア5,6の1組の噛み合い歯部間に封止された圧油が吸込室71に戻されるときに生ずる音を消すことができるようにしている。上記の第1吸込管29、消音管11および第2吸込管27により吸込油路35が形成されている。
【0012】
ここで、吸込油路35の径d(最小径を意味する。本実施形態では第2吸込管27の最小径に相当。)は、ポンプ室70内に発生する騒音が吸込油路35を通して外部へ漏れることを抑制するように絞られている。絞りの程度は、吸込室71への作動油供給を円滑に行い且つ十分な騒音防止を達成することのできる範囲に設定してある。
【0013】
具体的には、JISに基づいて通常設定される吸込口径の20%〜75%の範囲である。すなわち、設定される吸込油路35の径dが通常の吸込口径の20%よりも小さいと、吸込室31が負圧になってポンプ効率が低下し易くなる一方、設定される吸込油路35の径dが通常の吸込口径の75%より大きいと、騒音防止の効果が薄れるので、この範囲に設定した。好ましくは30%〜60%の範囲に設定することがより効果的である。
【0014】
一方、吐出油路36は、サイドプレート7bに穿設された前記第1吐出油路75、第1連通孔91、吐出筒25の油路26、キャパシティ室20a、第2連通孔92、ポンプハウジング7のボディ7aに形成された第2吐出油路74、および第1ハウジング支持体8に形成され連結口37で開口するL字状の第3吐出油路81を含む。吐出油路36では、吐出筒25の油路26が最小径となっており、この油路26による絞りが、ポンプ室70内に発生する騒音が吐出油路36を通して外部へ漏れることを抑制している。上記の連結口37は外部の吐出先、例えばパワーステアリング装置に連結される連結口である。
【0015】
ポンプハウジング7を支持する第1ハウジング支持体8は、前記電動モータ2のモータハウジングに着脱可能に取り付けられ、さらに第2ハウジング支持体9は、図3に示すように前記ボディ部7aの外面に沿って配置される4本のねじ体12・・を介して前記第1ハウジング支持体8に着脱可能に取り付けられ、この第2ハウジング支持体9の取り付けにより前記ポンプハウジング7を挟着固定するようにしている。
【0016】
第2ハウジング支持体9は、前記第1吐出油路75に連通する第1連通孔91及び該第1連通孔91と平行状に穿設された第2連通孔92を有し、ポンプハウジング7の軸長方向一端に対接する板壁部9aと、該板壁部9aの外周部に連設された筒壁部9bとを備え、該筒壁部9bの開放端側内周に、後述する嵌め込み固定部23がねじ嵌合される被嵌め込み部93を設け、該嵌め込み部93の雌ねじに、前記吐出筒24の油路26及び第1吐出油路75を介して前記吐出室72に連通し、前記吐出室72よりも大容積のキャパシティ室20aを有する有底のノイズダンパ筒20を着脱可能に取り付けている。このノイズダンパ筒20内には、板壁9aの第1連通孔91に連結される油路26を持つ吐出筒24が、底22に達する状態で収容されている。
【0017】
筒壁部9bは、ノイズダンパ筒20の開放端から底にかけて挿嵌される長さを有し、該筒壁部9bの板壁部9a側内周面と前記ノイズダンパ筒20の開放部外周面との間にシール体13を介在させて圧油の洩れを防止している。また、前記筒壁部9bの開放端側外周面には、二つの回転止め突起94,94を180度の位相差で一体に突設している。
【0018】
ノイズダンパ筒20は、筒部21の底22近くを嵌め込み固定部23とし、該嵌め込み固定部23の外周面には、前記雌ねじに螺合する雄ねじを設け、該雄ねじ部の雌ねじ部への螺着により、第2ハウジング支持固体9に着脱可能に取り付けている。
ノイズダンパ筒20の底22の外周には、複数個の係合用凹部24・・を周方向に等間隔で設け、この係合用凹部24・・に工具を係合させ、さらに前記第2ハウジング仕切板体9の回転止め突起94に工具を係合させた状態でノイズダンパ筒20を回すことにより、第2ハウジング支持体9を共回りさせることなくノイズダンパ筒20を取り付けることができるようにしている。
【0019】
ノイズダンパ筒20の底22の内面は、図1に示すように外周部から径方向中央にかけて連続して内側に湾曲する曲面形状とし、圧油の作用点を分散させ、高圧の圧油に耐えられるようにしている。
第1ハウジング支持体8は、前記第2吐出油路74に連通する略L字形の第3吐出油路81と、該第3吐出油路81に開口するリリーフ油路82と、該リリーフ油路82に装着するリリーフ弁14を介して前記リリーフ油路82に連通する環状の油戻し路83と、前記被駆動軸4が挿通される挿通穴84とを備え、該挿通穴84にオイルシール15を設けている。油戻し路83は、前記タンクハウジング10内に画成される低圧室16と連通し、リリーフされた作動油を低圧室16に戻すことができるようになっている。
【0020】
リリーフ弁14は、リリーフ通路82を閉じる弁体14aと、該弁体14aを付勢する弁ばね14bと、これら弁体14a及び弁ばね14bを保持する弁ハウジング14cとを備えたカートリッジタイプであり、リリーフ通路82を着脱自在に挿嵌保持され、前記第3吐出油路81の過圧時、前記弁体14aが開くようにしている。また、弁ハウジング14cは、前記第2ハウジング支持体9の板壁部9aに当接して抜け止めされている。
【0021】
タンクハウジング10は、その開口部鍔縁10aに突き当てられたクランプ環17及び該クランプ環17を軸長方向に貫通する4本の固定ボルト40・・を介して第1ハウジング支持体8の一側面に着脱可能に取り付けられている。
タンクハウジング10の内側は、作動油を収納する油タンクとして利用される。このタンクハウジング10内に円形の仕切板18を挿嵌固定し、該仕切板18と第1ハウジング支持体8との間に、前記ポンプハウジング7、第2ハウジング支持体9及びノイズダンパ筒20を囲繞する低圧室16を、仕切板18と底部10bとの間にリターン室19をそれぞれ画成している。このリターン室19には、サブタンク(図示せず)に貯蔵されている作動油が自重により落下供給され、さらにこのリターン室19から3つの油戻し穴18aを経て低圧室16に満杯になるまで供給される。
【0022】
仕切板18の径方向下側には、前記油戻し穴18aが穿設され、リターン室19の油戻し穴18aから低圧室16に減圧して戻すようにしている。
さらに前記第2ハウジング支持体9の板壁部9aには、前記吐出室72に開口る弁孔95が設けられ、該弁孔95に弁体及び該弁体を付勢する弁ばねを有するチェック弁41を設け、油圧作動機器の一方側作動室に圧油が供給されている状態で前記電動モータ2が故障なとにより停止した場合、圧油が供給されている高圧側油圧路の作動油の一部を吐出室72からチェック弁41を経てノイズダンパ筒20内へ返戻することができるようにしている。
【0023】
駆動ギア5を支える被駆動軸(ポンプ軸)は、第1ハウジング支持体8の挿通孔84を貫通して電動モータ2側に突出し、第1ハウジング支持体8の他側面に固定支持された電動モータ2の駆動軸1(モータ軸)に同軸的に突き合わせてあり、該駆動軸1と前記被駆動軸4とが、前記ドライブシャフト3によって連結されている。
【0024】
以上の如く取り付けられたドライブジョイント3は、電動ポンプにポンプ動作を行わせるべく、駆動源たる電動モータ2の回転を駆動軸1を介して被駆動軸4に伝える動作をなす。電動ポンプは、電動モータ2の駆動により、駆動軸1(セータ軸)、被駆動軸4(ポンプ軸)を経て駆動ギア5及び従動ギア6が回転し、これら駆動及び従動ギア5,6の回転に伴い低圧室16の作動油が、吸込油路35の消音管11および第2吸込管27から吸込室71に吸い込まれ、さらに各歯部間の空間とギア室内周面とにより画成される各油室が吐出室72に開放される都度、圧油が発生し、この圧油が第1吐出油路75及び第1連通路91を経て、ノイズダンパ筒20内に供給される。このノイズダンパ筒20は、そのキャパシティ室20aが吐出室72よりも大容積になっているので、圧油の脈動が小さくなる。
【0025】
このようにノイズダンパ筒20を設けて圧油の脈動を小さくするから、脈動による被駆動軸4の振動を小さくすることができる。ノイズダンパ筒20内の圧油は、第2連通孔92、第2及び第3吐出油路74,81を経て油圧作動機器の一方側作動室に供給される。油圧作動機器の他方側作動室に連通する返油管42からリターン室19に戻された作動油は仕切板18の油戻し孔18aから減圧して低圧室16に戻される。
【0026】
そして、本実施形態では、吸込先となる低圧室16と吸込室71とを連通する吸込油路35の径dを通常よりも絞ってあるので、ポンプ室70内に発生する騒音が吸込油路35を通して外部へ漏れることを抑制することができる。しかも、吐出油路36の径も吐出筒24により絞ってあるので、ポンプ室70から吐出油路36を介して外部へ漏れる騒音を抑制することができる。
【0027】
次いで、図5は本発明の他の実施形態を模式的に示している。同図を参照して、本実施形態が図1〜図4の実施形態と異なるのは、前記吸込室71と吸込管29とを連通し、通常は閉じられている常閉油路47を設けたことである。この常閉油路47には、前記吸込室71内が所定の負圧になったときのみに開放するチェック弁42が配置されている。このチェック弁42は、例えば、弁体としてのボール43を圧縮コイルばね等の付勢部材44によって弁座45側へ弾性付勢したボール弁等からなる。また、吸込油路35と常閉油路47とは、互いに逆向きに屈曲したくの字状にそれぞれ形成されている。33,34はそれぞれ吸込ポートおよび吐出ポートである。
【0028】
本実施形態では、下記の作用効果を達成できるす。すなわち、例えば、低温で作動油の粘度が高い等の理由で、吸込油路35の流路抵抗が増大し吸込油路35を通しての作動油の流量が不足し、吸込室71が負圧になってしまう場合がある。このようなときに、吸込室71が所定の負圧になることに応じて、チェック弁42が開放され、これにより開放された常閉油路47を通して、吸込室71内へ作動油が供給される。その結果、負圧発生時に吸込流量が確保されるので、ポンプ効率の低下を防止することができ、したがって、ポンプ効率を低下させることなく騒音を抑制することができる。
【0029】
なお、本発明は前記各実施形態に限定されるものではなく、本発明をトロコイドポンプ等の他の公知の油圧ポンプに適用することができる。その他、本発明の範囲で種々の変更を施すことができる。
【0030】
【発明の効果】
請求項1記載の発明では、吸込油路の径を通常よりも絞ってあるので、ポンプ室内に発生する騒音が吸込油路を通して外部へ漏れることを抑制することができる。
請求項2記載の発明では、消音管により消音することができる。
請求項記載の発明では、吸込油路を通しての作動油の吸込油量が不足した場合に、開放された常閉油路を通して吸込室内へ作動油が供給されるので、全体としての吸込油量が確保される結果、ポンプ効率が低下することがない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態の油圧ポンプとしてのギアポンプの断面図である。
【図2】ギアポンプの別角度からの断面図である。
【図3】図1のIII −III 線に沿う断面図である。
【図4】図1のIV−IV線に沿う断面図である。
【図5】本発明の他の実施形態の油圧ポンプとしてのギアポンプの要部の断面図である。
【符号の説明】
5 駆動ギア
6 従動ギア
7 ポンプハウジング
7a ボディ
7b,7c サイドプレート
8 第1ハウジング支持体
9 第2ハウジング支持体
11 消音管
27 第2吸込管
29 第1吸込管
35 吸込油路
36 吐出油路
42 チェック弁
47 常閉油路
70 ポンプ室
71 吸込室
72 吐出室
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a hydraulic pump such as a gear pump.
[0002]
[Prior art and problems to be solved by the invention]
Conventionally, the gear pump is used in various industrial fields as a small and light pump having a simple structure, in addition to a power steering device and an automatic transmission in an automobile.
As a structure of this type of gear pump, a pair of side plates are fitted into a cavity inside a housing to define a pump chamber, and a pair of gears that mesh with each other are accommodated inside the pump chamber, and a support shaft of each gear is provided. The side holes are fitted and supported by support holes formed in each side plate, and a low pressure chamber for sucking hydraulic oil and a high pressure chamber for discharging hydraulic oil are formed inside the pump chamber with the meshing positions of both gears interposed therebetween. The type is common.
[0003]
On the other hand, in recent years, there has been a demand for a small-sized and high-rotation gear pump having high discharge pressure for the purpose of energy saving. However, due to the increase in speed, for example, radiated sound such as rattling noise increases from the pump chamber. In order to prevent the noise caused by this, conventionally, it has been difficult to make a soundproof or vibration-proof structure. This noise problem is not limited to gear pumps, but also exists in trochoid pumps and other hydraulic pumps.
[0004]
Then, the subject of this invention is providing the hydraulic pump which can reduce a radiation noise.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problem, the hydraulic pump according to the first aspect of the present invention is a hydraulic pump that compresses hydraulic oil sucked into the suction chamber from the suction destination via the suction oil passage and discharges the hydraulic oil from the discharge chamber via the discharge oil passage. A suction pipe having an L-shape that forms a suction port that opens to the suction chamber, the suction oil passage including a portion formed by the suction pipe, and a bent portion of the suction pipe . The diameter is gradually reduced.
[0006]
In this configuration, since the diameter of the suction oil passage is narrowed, it is possible to suppress noise generated in the pump chamber from leaking outside through the suction oil passage.
Here, when the diameter of the suction oil passage is narrowed, the minimum diameter of the suction oil passage is set to a value within a range in which sufficient noise prevention can be achieved while smoothly supplying hydraulic oil to the suction chamber. It means that there is. Specifically, it is in the range of 20% to 75% of the suction port diameter that is normally set based on JIS. That is, when the diameter of the set suction oil passage is smaller than 20% of the normal suction port diameter, the suction chamber tends to be negative pressure, and the pump efficiency is lowered. On the other hand, if the diameter of the set suction oil passage is larger than 75% of the normal suction port diameter, the noise prevention effect is reduced. Preferably, it is more effective to set in the range of 30% to 60%.
[0007]
A hydraulic pump according to a second aspect of the present invention is the hydraulic pump according to the first aspect, further comprising a rubber silencer pipe connected to the suction pipe, wherein the suction oil passage includes a portion formed by the silencer pipe. It is a feature. In this configuration, the sound can be silenced by the silencer tube.
A hydraulic pump according to a third aspect of the present invention is the normally closed oil according to the first or second aspect , comprising a check valve that opens to the suction chamber and opens only when the suction chamber reaches a predetermined negative pressure. A road is further provided.
In this configuration, if some conditions overlap (for example, the viscosity of the hydraulic oil is high at low temperatures), the flow resistance of the suction oil passage increases and the flow rate of the hydraulic oil through the suction oil passage is insufficient. When the suction chamber reaches a predetermined negative pressure, hydraulic oil is supplied into the suction chamber through a normally closed oil passage that is opened by opening the check valve. Thus, since the suction flow rate is ensured when negative pressure is generated, the pump efficiency does not decrease.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings showing embodiments thereof. 1 is a longitudinal side view of a hydraulic pump according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view from another angle, and FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.
[0009]
The hydraulic pump A shown in FIGS. 1 to 4 is an electric gear pump. Referring mainly to FIG. 2, the hydraulic pump A includes an electric motor 2 having a drive shaft 1 (motor shaft), and a driven shaft 4 (pump shaft) linked to the drive shaft 1 via a drive joint 3. A drive gear 5 driven via the driven shaft 4, a driven gear 6 meshed with the drive gear 5, and a suction chamber 71 and a discharge chamber 72 formed by meshing of the drive and driven gears 5 and 6. A pump housing 7 (see FIG. 3), first and second housing supports 8, 9 for supporting the pump housing 7 from both sides, and a second housing support in a state combined with the first housing support 8. And a bottomed cylindrical tank housing 10 that covers the outside of the body 9 and the pump housing 7.
[0010]
1, 2 and 3, the pump housing 7 accommodates the drive gear 5 and the driven gear 6, and has a cylindrical body 7a having a pump chamber 70 as an oval gear chamber communicating with each other. , And a pair of side plates 7b, 7c for closing the opening portions on both sides of the pump chamber 70. The pump housing 7 has two sets of bearing holes 11 and 12 drilled in the side plates 7 b and 7 c, the drive gear 5 and the driven gear 5 via the driven shaft 4 and the driven shaft 51 parallel to the driven shaft 4. The driven gear 6 is alternately meshed and supported rotatably, and the suction chamber 71 and the discharge chamber 72 are formed on both sides of the meshing position so that the hydraulic oil sucked into the suction chamber 71 is driven and driven. The pump 5 is configured to receive between the teeth of the gears 5 and 6 and seal it between the inner peripheral surface of the pump chamber 70 and send it to the discharge chamber 72.
[0011]
A suction port 73 that opens to the pump chamber 70 is provided at one place of the body portion 7a, a second discharge oil passage 74 that penetrates in the axial length direction is provided on the opposite side, and the discharge port is provided on one side plate 7b. A first discharge oil passage 75 having a discharge port that opens to the chamber 72 is provided. Between the first suction pipe 29 communicating with the tank housing 10 that is the suction port tip and the L-shaped second suction pipe 27 forming the suction port 73, rubber that extends upward along the inner peripheral surface of the low-pressure chamber described later. A sound deadening pipe 11 is connected so that the sound generated when the pressure oil sealed between the pair of meshing teeth of the driving and driven gears 5 and 6 is returned to the suction chamber 71 can be eliminated. I have to. A suction oil passage 35 is formed by the first suction pipe 29, the muffler pipe 11, and the second suction pipe 27.
[0012]
Here, the diameter d of the suction oil passage 35 (meaning the minimum diameter, which corresponds to the minimum diameter of the second suction pipe 27 in the present embodiment) is that noise generated in the pump chamber 70 is externally passed through the suction oil passage 35. It is squeezed so as to prevent leaking. The degree of restriction is set in a range in which the hydraulic oil can be smoothly supplied to the suction chamber 71 and sufficient noise prevention can be achieved.
[0013]
Specifically, it is in the range of 20% to 75% of the suction port diameter that is normally set based on JIS. That is, if the set diameter d of the suction oil passage 35 is smaller than 20% of the normal suction port diameter, the suction chamber 31 becomes negative pressure and the pump efficiency is likely to be lowered, while the set suction oil passage 35 is set. If the diameter d is greater than 75% of the normal suction port diameter, the noise prevention effect is reduced, so this range was set. Preferably, it is more effective to set in the range of 30% to 60%.
[0014]
On the other hand, the discharge oil passage 36 includes the first discharge oil passage 75, the first communication hole 91, the oil passage 26 of the discharge cylinder 25, the capacity chamber 20a, the second communication hole 92, and the pump that are formed in the side plate 7b. A second discharge oil passage 74 formed in the body 7 a of the housing 7 and an L-shaped third discharge oil passage 81 formed in the first housing support 8 and opening at the connection port 37 are included. In the discharge oil passage 36, the oil passage 26 of the discharge cylinder 25 has a minimum diameter, and the restriction by the oil passage 26 prevents noise generated in the pump chamber 70 from leaking outside through the discharge oil passage 36. ing. The connection port 37 is a connection port connected to an external discharge destination, for example, a power steering device.
[0015]
The first housing support 8 that supports the pump housing 7 is detachably attached to the motor housing of the electric motor 2, and the second housing support 9 is attached to the outer surface of the body portion 7a as shown in FIG. It is detachably attached to the first housing support 8 via four screw bodies 12 arranged along the same, and the pump housing 7 is clamped and fixed by attaching the second housing support 9. I have to.
[0016]
The second housing support 9 includes a first communication hole 91 that communicates with the first discharge oil passage 75 and a second communication hole 92 that is formed in parallel with the first communication hole 91. A plate wall portion 9a that is in contact with one end in the axial direction of the tube wall portion, and a cylindrical wall portion 9b that is connected to the outer peripheral portion of the plate wall portion 9a. A fitting portion 93 into which the portion 23 is screwed is provided, and the female screw of the fitting portion 93 communicates with the discharge chamber 72 via the oil passage 26 and the first discharge oil passage 75 of the discharge cylinder 24; A bottomed noise damper cylinder 20 having a capacity chamber 20a larger in volume than the discharge chamber 72 is detachably attached. A discharge cylinder 24 having an oil passage 26 connected to the first communication hole 91 of the plate wall 9 a is accommodated in the noise damper cylinder 20 so as to reach the bottom 22.
[0017]
The cylindrical wall portion 9b has a length that is inserted from the open end to the bottom of the noise damper cylinder 20, and is formed between the inner peripheral surface on the plate wall portion 9a side of the cylindrical wall portion 9b and the open outer peripheral surface of the noise damper cylinder 20. A seal body 13 is interposed therebetween to prevent leakage of pressure oil. Further, two rotation stop projections 94, 94 are integrally projected with a phase difference of 180 degrees on the outer peripheral surface on the open end side of the cylindrical wall portion 9b.
[0018]
The noise damper cylinder 20 has a fitting portion 23 near the bottom 22 of the cylinder portion 21. A male screw that is screwed into the female screw is provided on the outer peripheral surface of the fitting fixing portion 23, and the male screw portion is screwed to the female screw portion. Thus, the second housing support solid 9 is detachably attached.
On the outer periphery of the bottom 22 of the noise damper cylinder 20, a plurality of engaging recesses 24 are provided at equal intervals in the circumferential direction, a tool is engaged with the engaging recesses 24, and the second housing partition plate. The noise damper cylinder 20 can be attached without rotating the second housing support 9 together by rotating the noise damper cylinder 20 with the tool engaged with the rotation stop projection 94 of the body 9.
[0019]
As shown in FIG. 1, the inner surface of the bottom 22 of the noise damper cylinder 20 has a curved shape that curves inward continuously from the outer periphery to the center in the radial direction, disperses the working point of pressure oil, and can withstand high pressure oil. I am doing so.
The first housing support 8 includes a substantially L-shaped third discharge oil passage 81 that communicates with the second discharge oil passage 74, a relief oil passage 82 that opens to the third discharge oil passage 81, and the relief oil passage An annular oil return passage 83 communicating with the relief oil passage 82 via a relief valve 14 attached to the passage 82 and an insertion hole 84 through which the driven shaft 4 is inserted. The oil seal 15 is inserted into the insertion hole 84. Is provided. The oil return path 83 communicates with the low pressure chamber 16 defined in the tank housing 10 so that the hydraulic fluid that has been relieved can be returned to the low pressure chamber 16.
[0020]
The relief valve 14 is a cartridge type including a valve body 14a that closes the relief passage 82, a valve spring 14b that urges the valve body 14a, and a valve housing 14c that holds the valve body 14a and the valve spring 14b. The relief passage 82 is detachably inserted and held, and the valve body 14a is opened when the third discharge oil passage 81 is overpressured. Further, the valve housing 14c is in contact with the plate wall portion 9a of the second housing support 9 and is prevented from coming off.
[0021]
The tank housing 10 includes a clamp ring 17 abutted against the opening flange 10a, and four fixing bolts 40 passing through the clamp ring 17 in the axial length direction. Removably attached to the side.
The inside of the tank housing 10 is used as an oil tank that stores hydraulic oil. A circular partition plate 18 is inserted and fixed in the tank housing 10, and the pump housing 7, the second housing support 9 and the noise damper cylinder 20 are surrounded between the partition plate 18 and the first housing support 8. A return chamber 19 is defined between the partition plate 18 and the bottom portion 10b. The return chamber 19 is supplied with hydraulic oil stored in a sub-tank (not shown) by its own weight, and further supplied from the return chamber 19 through the three oil return holes 18a to the low pressure chamber 16 until it is full. Is done.
[0022]
The oil return hole 18a is formed on the lower side of the partition plate 18 in the radial direction so that the oil return hole 18a of the return chamber 19 is decompressed and returned to the low pressure chamber 16.
Further, the plate wall portion 9a of the second housing support 9 is provided with a valve hole 95 that opens to the discharge chamber 72, and the valve hole 95 includes a valve body and a valve spring that biases the valve body. 41, and when the electric motor 2 is stopped due to a failure in a state where the pressure oil is supplied to the one side working chamber of the hydraulically operated device, the hydraulic oil in the high pressure side hydraulic path to which the pressure oil is supplied A part can be returned from the discharge chamber 72 through the check valve 41 into the noise damper cylinder 20.
[0023]
The driven shaft (pump shaft) that supports the drive gear 5 passes through the insertion hole 84 of the first housing support 8 and protrudes toward the electric motor 2, and is electrically supported by being fixedly supported on the other side of the first housing support 8. The drive shaft 1 (motor shaft) of the motor 2 is abutted coaxially, and the drive shaft 1 and the driven shaft 4 are connected by the drive shaft 3.
[0024]
The drive joint 3 attached as described above performs an operation of transmitting the rotation of the electric motor 2 as a drive source to the driven shaft 4 via the drive shaft 1 so that the electric pump performs a pump operation. In the electric pump, when the electric motor 2 is driven, the drive gear 5 and the driven gear 6 are rotated through the drive shaft 1 (setter shaft) and the driven shaft 4 (pump shaft), and the drive and driven gears 5 and 6 are rotated. Accordingly, the hydraulic oil in the low pressure chamber 16 is sucked into the suction chamber 71 from the muffler pipe 11 and the second suction pipe 27 of the suction oil passage 35, and is further defined by the space between the tooth portions and the gear chamber peripheral surface. Each time each oil chamber is opened to the discharge chamber 72, pressure oil is generated, and this pressure oil is supplied into the noise damper cylinder 20 through the first discharge oil passage 75 and the first communication passage 91. Since the capacity chamber 20a of the noise damper cylinder 20 has a larger volume than the discharge chamber 72, the pressure oil pulsation is reduced.
[0025]
Since the noise damper cylinder 20 is thus provided to reduce the pulsation of the pressure oil, the vibration of the driven shaft 4 due to the pulsation can be reduced. The pressure oil in the noise damper cylinder 20 is supplied to the one-side working chamber of the hydraulic operating device through the second communication hole 92, the second and third discharge oil passages 74 and 81. The hydraulic oil returned to the return chamber 19 from the oil return pipe 42 communicating with the other-side working chamber of the hydraulic operating device is decompressed from the oil return hole 18a of the partition plate 18 and returned to the low pressure chamber 16.
[0026]
And in this embodiment, since the diameter d of the suction oil path 35 which connects the low pressure chamber 16 used as a suction destination and the suction chamber 71 is narrowed rather than usual, the noise which generate | occur | produces in the pump chamber 70 is the suction oil path. Leakage to the outside through 35 can be suppressed. Moreover, since the diameter of the discharge oil passage 36 is also narrowed by the discharge cylinder 24, noise leaking to the outside from the pump chamber 70 via the discharge oil passage 36 can be suppressed.
[0027]
Next, FIG. 5 schematically shows another embodiment of the present invention. Referring to the figure, this embodiment is different from the embodiment of FIGS. 1 to 4 in that a normally closed oil passage 47 is provided which communicates the suction chamber 71 and the suction pipe 29 and is normally closed. That is. The normally closed oil passage 47 is provided with a check valve 42 that opens only when the inside of the suction chamber 71 reaches a predetermined negative pressure. The check valve 42 includes, for example, a ball valve that elastically urges a ball 43 as a valve body toward the valve seat 45 by an urging member 44 such as a compression coil spring. Further, the suction oil passage 35 and the normally closed oil passage 47 are each formed in a dogleg shape that is bent in the opposite direction. Reference numerals 33 and 34 denote a suction port and a discharge port, respectively.
[0028]
In the present embodiment, the following effects can be achieved. That is, for example, because the viscosity of the hydraulic oil is high at low temperatures, the flow resistance of the suction oil passage 35 increases, the flow rate of the hydraulic oil through the suction oil passage 35 becomes insufficient, and the suction chamber 71 becomes negative pressure. May end up. In such a case, the check valve 42 is opened in response to the suction chamber 71 having a predetermined negative pressure, and hydraulic oil is supplied into the suction chamber 71 through the normally closed oil passage 47 opened thereby. The As a result, since the suction flow rate is ensured when negative pressure is generated, the pump efficiency can be prevented from being lowered, and therefore noise can be suppressed without lowering the pump efficiency.
[0029]
In addition, this invention is not limited to said each embodiment, This invention is applicable to other well-known hydraulic pumps, such as a trochoid pump. In addition, various modifications can be made within the scope of the present invention.
[0030]
【The invention's effect】
In the first aspect of the present invention, since the diameter of the suction oil passage is reduced more than usual, it is possible to suppress noise generated in the pump chamber from leaking outside through the suction oil passage.
In the invention described in claim 2, the sound can be silenced by the silencer tube.
In the third aspect of the invention, when the amount of working oil through the suction oil passage is insufficient, the working oil is supplied into the suction chamber through the normally closed oil passage that is opened. As a result, the pump efficiency does not decrease.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a gear pump as a hydraulic pump according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a sectional view from another angle of the gear pump.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG.
4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a main part of a gear pump as a hydraulic pump according to another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
5 drive gear 6 driven gear 7 pump housing 7a body 7b, 7c side plate 8 first housing support 9 second housing support 11 muffler pipe 27 second suction pipe 29 first suction pipe 35 suction oil path 36 discharge oil path 42 Check valve 47 Normally closed oil passage 70 Pump chamber 71 Suction chamber 72 Discharge chamber

Claims (3)

吸込先から吸込油路を介して吸込室に吸い込んだ作動油を圧縮し吐出室から吐出油路を介して吐出する油圧ポンプにおいて、
前記吸込室に開口する吸込口を形成するL字形形状の吸込管を備え、
前記吸込油路は前記吸込管により形成された部分を含み、
前記吸込管の曲がり部分で前記吸込油路の径が徐々に絞られていることを特徴とする油圧ポンプ。
In the hydraulic pump that compresses the hydraulic oil sucked into the suction chamber from the suction destination via the suction oil passage and discharges it from the discharge chamber via the discharge oil passage.
An L-shaped suction pipe that forms a suction port that opens into the suction chamber;
The suction oil passage includes a portion formed by the suction pipe,
The hydraulic pump , wherein a diameter of the suction oil passage is gradually narrowed at a bent portion of the suction pipe .
前記吸込管に接続されたゴム製の消音管を備え、
前記吸込油路は前記消音管により形成された部分を含むことを特徴とする請求項1記載の油圧ポンプ。
A rubber silencer connected to the suction pipe,
The hydraulic pump according to claim 1, wherein the suction oil passage includes a portion formed by the silencer pipe .
前記吸込室と吸込先とを連通し、前記吸込室内が所定の負圧になったときのみに開放するチェック弁を有する常閉油路を備えたことを特徴とする請求項1または2記載の油圧ポンプ。The normally closed oil path which has a check valve which connects the said suction chamber and a suction destination, and opens only when the said suction chamber becomes a predetermined negative pressure is provided. Hydraulic pump.
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