JP3636302B2

JP3636302B2 - 多軸オーガスクリューロッドの連結・解体方法及びその方法に用いる治具

Info

Publication number: JP3636302B2
Application number: JP2000402514A
Authority: JP
Inventors: 靖久堀場; 幸令千葉; 章平羽深
Original assignee: Marufuji Sheetpiling Co Ltd
Current assignee: Marufuji Sheetpiling Co Ltd
Priority date: 2000-12-28
Filing date: 2000-12-28
Publication date: 2005-04-06
Anticipated expiration: 2020-12-28
Also published as: JP2002201662A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ソイルセメント工法に用いる多軸オーガスクリューロッドを安全に連結及び解体する方法と、その方法に用いる治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ソイルセメント連続壁工法は、杭打機に装備した多軸オーガのスクリュー先端からセメント系サスペンジョン（セメントミルク）を注入し、現位置の土と混合攪拌し、硬化させて継ぎ目のない止水生の高いソイルセメント柱列による連続壁を造成する工法である。
連壁造成用の多軸オーガは、オーガの多軸装置に、ストレートロッドと、攪拌ロッド又はスクリューロッド（混練翼又は／及び移動翼付きの混練軸）と、先端のオーガースクリューヘッドとを連結したスクリューロッド組立体を３本吊り下げたものであるが、各スクリューを組立てるには、地上に並べて置いたロッドにワイヤをしぼり掛け吊り上げて順次連結していた。すなわち、攪拌ロッドの混練翼又は移動翼にワイヤをしぼり相伴クローラークレーンで吊り上げ、オーガ多軸装置のロッドジョイント部に攪拌ロッドの上端を近付け相伴クローラークレーンの操作で互いに心合わせ微調整を行いながら６角形ジョイント部を結合する。また、組立てと逆の手順でスクリューロッド組立体を解体していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記の多軸オーガのスクリューロッドを連結・解体するには、通常、ワイヤ掛けしたロッドの上端が、多軸装置又は上段ロッドの下部近くに吊り上げると共に、高所作業車のゴンドラ又は高所作業車に乗り込んだ作業員が、多軸装置または上段ロッドの下部連結部に近づき、水平面内並びに上下方向移動操作をオペレータに指示してロッドの６角ジョイント部の心合わせをしながら連結部の嵌合・外しを行っていた。このように、連結時には、ロッドをワイヤでしぼり掛けで吊り上げるためロッドが斜めになっており、ロッドの落下、倒れ込みの危険が伴うばかりか、６角形のジョイントを結合させるのに高所作業車上での作業者及び地上の作業員の両者が、吊り上げられたロッドを押したり、引いたりして心合わせするのに非常に苦労しており、この作業状況は関係者にとっても危険を感じさせる。
また、攪拌ロッド先端にスクリューヘッドを結合させる際には、敷き鉄板上にバタ角材をかませてスクリューヘッドを安定化させ、このスクリューヘッドに攪拌ロッドを接近させながら心合わせして結合していたが、使用するバタ角材が折れてスクリューヘッドが転倒することがしばしば発生して、危険であるばかりか作業時間を浪費していた。
本発明は、ソイルセメント工法に用いる多軸オーガスクリューロッドを安全に連結または解体する方法と、その方法に用いる直立荷台、吊り具、オーガースクリューヘッド荷受台等の治具を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明は、専用の吊り治具で吊り上げた攪拌ロッドを敷き鉄板等に固着した直立荷台に挿合して自立させ、その上部にアースオーガの多軸装置または上段ロッドとの６角連結部分を接近させてジョイント結合させると共に、スクリューヘッド受荷台を利用することで、スクリューヘッドのスムーズなジョイント結合ができるようにしたものである。
すなわち、地盤領域を削孔しながらソイルセメントを注入し攪拌してソイルセメント柱列による連壁を造成するための多軸オーガスクリューロッドを現場にて組立てる際に、直立荷台に起立させた上段ロッドをアースオーガの多軸装置に連結して吊り上げ、次いで前記直立荷台に次段ロッドを起立させ、上段ロッドを下降させて順次両ロッドの連結部に横ピンを挿入して連結したのち、連結されたロッドを吊り上げて最下段ロッド先端をオーガースクリューヘッド上部に挿入し連結部に横ピンを挿入して連結することを特徴とする多軸オーガスクリューロッドの連結方法である。
【０００５】
また、本発明は、複数段のオーガースクリューロッドの連結部に横方向からピンを挿通して連結する方法であって；(a)直立荷台に起立させた上段ロッドに向けアースオーガの多軸装置を下降させて、該ロッドの上端をアースオーガの多軸装置に連結させ；(b)多軸装置に連結された上段ロッドを吊り上げると共に、次段ロッドを前記直立荷台に起立させ；(c)直立荷台に起立させた次段ロッドに向けアースオーガの多軸装置を下降させて、該ロッドの上端を上段ロッドの下端に連結させ；(d)多軸装置の上昇により連結された上段ロッドと次段ロッドを吊り上げると共に、オーガースクリューヘッドを受荷台に載置し；(e)受荷台に置いたオーガースクリューヘッドに向け多軸装置を再度下降させ、連結された次段ロッドの下端をオーガースクリューヘッドの上端に連結して一連のロッド組立体とし；(f)前記各連結段階でオーガー支柱に対し昇降自在で、前記連結部に接近できるよう水平面内に回動しうるゴンドラに乗り込んだ作業員によって連結部に横方向からピンを挿入する、ことからなる多軸オーガスクリューロッドの連結方法である。
また、連結方法と逆の手順で多軸オーガスクリューロッドを解体する。
【０００６】
前記スクリューロッドは、上端に６角凹部、下端に６角凸部が形成され；前記６角凹部内の対向する２辺の面（６角幅の面）を含む部分にロッド軸心と直交する方向の２つのピン挿通孔を設けると共に、対向する６角幅の面には挿通孔につながる第１の挿通半円孔又は半円溝を削成し；前記６角凸部の対向する２面にはロッド軸心と直交し、かつ前記第１の挿通半円孔と対応する第２の挿通半円孔又は半円溝を設けてなり；上段ロッドの６角凸部を下段ロッドの６角凹部に嵌合させて各挿通孔に横ピンを挿通して連結するようにしたことを特徴とする。
また、オーガースクリューヘッドは、上端に最下段ロッドの６角凸部に嵌合しうる６角凹所を有し、かつ６角凹所部分に横ピン通し用の挿通孔を設けていることを特徴とする。直立荷台は、前記スクリューロッドの外径より僅かに大きな内径を有して、前記ロッドを起立保持させるようロッド下部分を挿合しうる円筒体と、該円筒体を敷き鉄板又は架台に取付け自在に固着する固着手段とからなる。
【０００７】
吊り治具は、スクリューロッドの上端に形成された６角凹部の挿合され、かつ治具本体と、該本体の上部に設けたシャンク受けとからなり、かつ前記６角凹部を形成させた２本の挿通孔に対応する位置に治具本体のロッド軸心と直交する方向の２本のピン挿通半孔を有している。オーガースクリューヘッド受荷台は、基台の上部にオーガースクリューヘッドの刃部との干渉を避けて螺旋翼部を支持する平行の横材から構成されている。
【０００８】
【発明の実施の態様】
本発明は、専用の吊り治具で吊り上げた攪拌ロッドを敷き鉄板等に固着した直立荷台に挿合して自立させ、その上部にアースオーガの多軸装置または上段ロッドとの６角連結部分を接近させて結合させるようにしたものである。
図１は、本発明方法を実施する際に、使用する削孔混練装置の側面図、図２はアースオーガーの多軸装置に混練軸組立体を結合させた状態の正面図である。
多軸本体機１０の支柱１１にメインワイヤ１２を掛けてアースオーガ１４及び多軸装置１５を昇降自在に取り付け、多軸装置１５には混練軸組立体２０を吊り下げる。この混練軸組立体２０は、ストレートロッド２１、２１、攪拌翼付きロッド２２、攪拌翼と移動翼付きのロッド２３及びオーガースクリューヘッド２４を連結したもので、連結された各ロッドとオーガースクリューヘッドの中心には連通するセメントミルク注入孔３０が形成され、また、ロッド上端に６角凹部２６、下端に６角凸部２５を有している（図９）。
混練軸組立体２０の組立ての手順は図５について詳述するが、図示の例に限らず、隣接ロッド間に移動翼を交互に配置したり、攪拌翼と移動翼を交互に配置したりして施工対象地盤の削孔混練に適するものに構成させる。なお、図中、１３はガントリ、１６は振止装置、１８は連結装置である。
【０００９】
図３はオーガー支柱に装備したゴンドラを示すもので、(a)は拡大正面図、(b)はその平面図である。このゴンドラ３５はオーガー支柱１１に設けたガイドレール３３に沿って昇降自在で、かつロッド等の各連結段階で連結部に接近できるよう水平面内に回動できるようになっている。すなわち、オペレータに指示してゴンドラ３５をロッド等の連結高さ近く移動させたのち、ステージ３５ａ、３５ｂに乗務した作業員がターンロック装置３６ａのハンドル３６ｂを操作して図３（ｂ）の鎖線で示すように、連結部に接近できるよう水平面内に回動し連結部の挿入孔に横方向からピン６５、６５を挿入する。ピン挿入で連結したのち、図３(b)の実線の位置に待避させる。図中、符号３４はゴンドラ３５のガイドレール、３７はガイドローラ、３７aはガイドギブ、３８は落下防止装置である。
【００１０】
図４は、混練軸組立体の攪拌・移動作用部を構成する３本のロッド２１、２２、２３の拡大正面図である。
中央のロッド２２は左右のロッド２３、２３より短いものが使用される。これらのロッドは攪拌翼３１と移動翼（螺旋翼）３２とを交互に配置しているが、その配置関係は図示のものに限定されない。各ロッドの内部中心にセメントミルク注入孔３０を有し、上端にピン挿通孔をもつ６角凹部２６、下端にピン挿通用半円孔をもつ６角凸部２５を形成させている。また、下端近くに連結装置１８（図１、２）に係合するフランジ状のガイド２８を設けている。図示例では右ネジ式（正ネジ）の螺旋翼を示したが、左ネジ式のものとしてもよい。
【００１１】
図５ａはロッドの連結部を接近させた状態の拡大側面図、図５ｂは連結完了状態の拡大側面図、図５ｃは図５ａのＡ−Ａ線で切断して見た斜視図である。
ロッド２１、２２、２３は、図４に示したものと同じく、上端に６角凹部２６、下端に６角凸部２５が形成されている。６角凹部２６内の対向する２辺の面（６角幅の面）を含む部分にロッド軸心と直交する方向の２つのピン挿通孔２６aをあける。対向する６角幅の面には挿通孔２６aにつながる挿通半円孔又は半円溝２６bを削成する（図５ｃ参照）。また、前記６角凸部２５の対向する２辺の面をえぐってロッド軸心と直交し、かつ前記挿通半円孔又は半円溝２６aと対応する２本の挿通半孔２５aを設ける（図５a参照）。
このように、上段ロッド２１の６角凸部２５を、下段ロッド２２又は２３の６角凹部２６を嵌合したときに、凸部側の挿通半円孔２５aと凹部側の挿通孔２６aとが連通するから、各挿通孔に横ピン６５、６５を嵌挿して連結する（図５ｂ）。連結部における横ピン６５、６５は、凸部側の挿通半円孔２５aと凹部側の挿通半円孔２６aとの部分でそれぞれ分布曲げ荷重を受けるが、剪断を受けないため、吊り下げ荷重に充分耐える。
オーガースクリューヘッド２４は、図１２について後述するように、上端に、最下段ロッドの６角凸部２５に嵌合しうる６角凹部２６を有し、かつ凹部内の６角幅対向面を含む部分に横ピン通し用の挿通孔６４、６４を設けている。
【００１２】
図７は直立荷台を示し、(a)は正面図、(b)は平面図である。
直立荷台４０は、前記ロッドの外径より僅かに大きな内径を有してロッドを起立保持させるようロッド下部分を挿合しうる円筒体４２と、底板４４と、円筒体を敷き鉄板又は架台４１に取付け自在に固着するボルトなどの固着手段４６とを主要部分として構成される。底板４４は固着手段４６であるボルト４６を通すための複数（図では８個）の孔４５を有している。円筒体４２の周囲には補強板４３が固着され、上縁にはスリーブ挿合時のシャックルとの干渉を避けるための切り欠き又は逃げ４７を設けている。
【００１３】
図８は直立荷台４０にスリーブ５０を挿合した状態の一部縦断面図である。
ロッドの直径は２５８ｍｍが一般的であるが、小径２１６ｍｍまたは大径２６７ｍｍのものが使用されている。小径ロッドを垂直に起立させるには、予め一般径用の直立荷台４０内に所定肉厚で小径ロッドを挿合できる内径のスリーブ５０を挿入する。
前述のように、円筒体４２の上縁に切り欠き又は逃げ４７を設けているので、挿入時には、シャックル５２で吊り上げたスリーブ５０を直立荷台４０の円筒体４２に落とし込む際に、切り欠き又は逃げ４７によってシャクルとの干渉を避けてスムーズに挿合または離脱作業を行うことができる。大径のロッドの場合には、大径用の直立荷台を用意しておけばよい。図中、５１、５１aは直立荷台４０からスリーブ５０に向けて通した定着又は位置決めボルト、５３はシャックル５２のボルト、５４はワイヤである。
【００１４】
図９は、直立荷台に混練軸（スクリューロッド）を挿合して立てた状態の正面図を示す。直立荷台４０は、ボルト（固着手段）４６を用いて敷き鉄板または架台４１に起立状態に固着されている。この直立荷台４０に対し、各種ロッド、例えば移動翼３２付きのロッド２３の上端に吊り具５５を挿合しピン６５、６５を挿入して吊り上げ、ロッド下端の６角凸部２５を下にして円筒体４２に挿合し垂直に起立させる。図示の場合はスリーブ５０を用いて小径ロッドを起立させているが、一般径のときには、スリーブ５０を取り外しておく。
【００１５】
図１０は、吊り治具を示し、(a)は正面図、(b)側面図、(c)は平面図である。
吊り治具５５は、前記ロッド上端における凹部２６の６角幅に挿合される距離をおいて対向配置された治具本体５６、５６と、治具本体の外面にあけた２本の平行するピン挿通半孔５７、５７と、前記凹部２６の対向する６角形直径長さ内に収まる立板５９、５９と、治具本体の上部に設けたシックル受け孔６２とからなる。本体５６は前記６角凹部を形成させた２本の挿通孔に対応する位置に治具本体のロッド軸心と直交する方向の２本のピン挿通半孔５７、５７を有している。なお、５８は位置決め板、６０は側板、６１は中央板６１、６３は上板、６４はピン孔である。
【００１６】
図１１は、大口径用吊り治具を示し、(a)は正面図、(b)平面図である。
大口径ロッド用吊り治具７０は、円筒部６６の上部に上板７１を固着し、上板７１に立て板７１a、板７１aと中央板７２とを設け、中央板７２にシャンク孔７３をあけたものである。円筒部６６には大口径ロッドの６角凹部等にあけた孔の位置にボルト通し孔６７、６７を設けてボルト６８、６８を挿通して大口径ロッド等を吊り上げる。６６は円筒部、６９はナットである。
【００１７】
図１２はオーガースクリューヘッド２４の側面図を示す。オーガースクリューヘッド２４は上部に６角凹部２６と２つのピン挿通孔６４、６４を有する本体の内部中央にセメントミルク注入孔３０と、吐出弁７４とを有し、本体外部に刃７７付きの螺旋翼７６、７６を有している。図示例では左ネジ式（逆ネジ）の螺旋翼を示したが、右ネジ式のものとしてもよい。
図１３は、オーガースクリューヘッド２４を受荷台に載置した状態の斜視図である。スクリューヘッド受荷台８０は、基台８１とつなぎ材８２と平行する横材８３とで構成されており、基台８１の上部にオーガースクリューヘッド２４を載置したとき、平行する横材８３でが刃部７７との干渉を避けて螺旋翼部７６を支持し、上部の６角凹部２６を上向きにして本体の垂直状態を確保するようにしている。つなぎ材８２には複数のボルト孔８２aを設けて、基台８１、８１間の幅を変更可能にして大口径のオーガースクリューヘッドの載置にも対応できる構造になっている。
【００１８】
図６は、連結方法の概略を示すもので、(a)は直立させた上段混練軸（ロッド）の上端に向けアースオーガの多軸装置を下降させる状態の正面図、(b)は上段混練軸の上端をアースオーガの多軸装置に連結させた状態の正面図、(c)は吊り上げた上段混練軸の下端を、直立させた次段混練軸の上に接近させて連結した状態の正面図、(d)は吊り上げた上下段混練軸の下端を、受荷台に静置したオーガースクリューヘッドの上に接近させて連結する状態の正面図、(e)は多軸装置に上下の混練軸とオーガースクリューヘッド連結させた混練軸組立体の正面図である。
【００１９】
上記の多軸オーガのスクリューロッドを連結するには、まず、敷き鉄板又は架台に固定した直立荷台４０に上段ロッド２１を垂直に立てかける（図６ａ）。この状態で、多軸装置１５を下降させて該装置の凸部を上段ロッド２１の上端に接近させる。このとき、多軸本体機１０の支柱１１に昇降自在で、かつロッド連結部に接近自在なゴンドラ３５に乗り込んだ作業員が、ターンロック装置３６を操作して連結部に近づき、心合わせしながら連結部を嵌合し横ピンを挿入して連結する（図６b）。これを繰り返して、最上段ロッド３本を連結する。
次に、多軸装置に最上段ロッド群を所定高さに吊り上げたのち、次段ロッドを直立荷台４０に立てかける（６ｃ）。その上端に向け上段ロッドを下降させると共に、ゴンドラ３５に乗り込んだ作業員が、上段ロッドの下部連結部に近づき、水平面内並びに上下方向移動操作をオペレータに指示して連結端の心合わせしながら連結部を嵌合し横ピンを嵌挿して連結する。さらに、オーガースクリューヘッド２４を受荷台に載置し下段ロッドを下降させてオーガースクリューヘッドの上端凹部２６に嵌合し横ピンを嵌挿して連結する（図６ｄ）。これを反復して３連のロッドを組立てる（図６ｅ）。
このように、連結時には、ロッドを直立荷台に垂直に立てているためロッドが転倒するおそれがなく、安定した立姿勢であるため簡単迅速に心合わせ連結することが可能である。また、解体時には、前記組立と逆の手順で行う。
【００２０】
図１４(a)はオス形ジョイント部の平面図、(b)は一部縦断面図を示す。オス形ジョイント部材８５は、６角筒状の本体８６の下端に段部８７を設けて、段部８７に異形ロッド端又はその６角凹部に挿合し溶接により結合する。６角筒状の本体８６にピン挿通えぐり孔（または半円孔）８８を形成させて上段ロッド接続時にピンを嵌挿するものである。
【００２１】
図１５(a)は、メス形ジョイント部材９０の平面図、(b)は一部縦断面図であって、メス形ジョイント部材９０は、６角筒状の本体９１の下端に段部９２を設けて、段部９２に異形ロッド端又はその６角凹部に挿合し溶接により結合する。一方、本体９１にピン挿通孔９３を形成させて下段ロッド接続時にピンを嵌挿するものである。
【００２２】
図１６(a)は、段違いオス形ジョイント部材の一部縦断面図、(b)は同メス形ジョイント部材の一部縦断面である。
段違いオス形ジョイント部材９４は、６角筒状の本体９１aの上端に段部９２aを設けて、異形ロッド端又はその６角凹部に挿合し溶接により結合する一方、６角筒状の本体９１aに段違いのピン挿通えぐり孔９５、９６を形成させて下段ロッドを接続する。
段違いメス形ジョイント部材９７は、内部に凹部２６を有する６角筒状の本体９１ｂの上端に段部９2bを設けて、異形ロッド端又はその６角凹部に挿合し溶接により結合する一方、６角筒状の本体９１bに段違いのピン孔９８、９９を形成させて上段ロッドを接続するものである。
【００２３】
図１７は段違いオス形ジョイント部材用吊り具１００を示す。
この吊り具は、ロッドの６角凸２５に嵌挿できる６角凹部１０６を有する本体１０１の上部に、上板１０２、立て板１０３、１０３及び横板１０４を固着し、横板１０４にシャックル孔１０５を形成すると共に、６角凹部に嵌挿できる６角筒部１０６に、軸心と直交する方向の段違い孔を設けている。６角筒部１０６にロッドの６角凸２５を嵌挿したのちボルト７５、７５を挿通し、上部にシャックルを掛けて吊り上げる。解体するときには、逆の手順でロッドと吊り具とを切り離す。
なお、段違いメス形ジョイント部材用吊り具は、図示を省略したが、ロッドの６角凹部に嵌挿できる６角筒部の周面に、一対の段違いボルト挿通えぐり孔を設けるものてある。
【００２４】
【発明の効果】
本発明によれば、本発明は、専用の吊り治具で吊り上げた攪拌ロッドを敷き鉄板等に固着した直立荷台に挿合して自立させ、その上部にアースオーガの多軸装置または上段ロッドとの６角連結部分を接近させてジョイント結合させると共に、スクリュースクリューヘッド受荷台を利用することで、スクリュースクリューヘッドのスムーズなジョイント結合を安全、かつ迅速に行うことができる。また、本体（削孔混練装置）と相伴クローラークレーンとが互いに単独作業ができるので、安全性が非常に高く、しかも従来法の組立・解体作業に比べ作業効率が非常に良好で、３０〜４０％の削減がはかれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明における削孔混練装置の側面図。
【図２】アースオーガーの多軸装置に３連混練軸組立体を結合させた状態の正面図。
【図３】オーガー支柱に装備したゴンドラを示し、(a)は拡大正面図、(b)はその平面図。
【図４】攪拌翼及び移動翼付き混練軸の拡大正面図。
【図５】ロッドの連結部を示すもので、(a)は連結部を接近させた状態の拡大側面図、(b)は連結完了状態の拡大側面図、(c)は図５(a)のA−A線に沿って断面したものを上から見た状態の斜視図。
【図６】連結方法の概略を示すもので、(a)は直立させた上段混練軸（ロッド）の上端に向けアースオーガの多軸装置を下降させる状態の正面図、(b)は上段混練軸の上端をアースオーガの多軸装置に連結させた状態の正面図、(c)は吊り上げた上段混練軸の下端を、直立させた次段混練軸の上に接近させて連結した状態の正面図、(d)は吊り上げた上下段混練軸の下端を、受荷台に静置したオーガースクリューヘッドの上に接近させて連結する状態の正面図、(e)は多軸装置に上下の混練軸とオーガースクリューヘッド連結させた混練軸組立体の正面図。
【図７】直立荷台を示し、(a)は正面図、(b)は平面図。
【図８】直立荷台にスリーブを挿合した状態の一部縦断正面図。
【図９】直立荷台に混練軸を挿合して立てた状態の正面図。
【図１０】吊り治具を示し、(a)は正面図、(b)は側面図、(c)は平面図。
【図１１】大口径用吊り治具を示し、(a)は正面図、(b)は平面図。
【図１２】オーガースクリューヘッドの側面図。
【図１３】オーガースクリューヘッドを受荷台に載置した状態の斜視図。
【図１４】オス形ジョイント部材を示し、(a)は平面図、(b)は縦断面図。
【図１５】メス形ジョイント部材を示し、(a)は平面図、(b)は一部縦断面図。
【図１６】段違いジョイント部材を示し、(a)は段違いオス形ジョイント部材の縦断面図、(b)は段違いメス形ジョイント部材の縦断面。
【図１７】段違いオス形ジョイント部材用吊り治具の正面図。
【符号の説明】
１０多軸本体機１１支柱１２メインワイヤ
１３ガントリ１４アースオーガ１５多軸装置
１６振止装置１８連結装置
２０混練軸組立体（オーガスクリューロッド）２１ロッド
２２攪拌翼付きロッド２３攪拌翼と移動翼付きのロッド
２４オーガースクリューヘッド２５６角凸部
２６６角凹部３０セメントミルク注入孔
３１攪拌翼３２移動翼（螺旋翼）３５ゴンドラ
３６ターンロック装置４０直立荷台４１敷き鉄板
４２円筒体４３補強板４４底板
４５ボルト孔４６ボルト（固着手段）４７切り欠き
４８、４９ボルト孔５０スリーブ５１ボルト
５２シャクル５３ボルト５４ワイヤ
５５吊り具５６吊り具本体５７ピン挿通えぐり孔
５８位置決め板６２シャクル孔６３上板
６４ピン孔６５横ピン６６円筒部
７０大口径ロッド用吊り治具７４吐出弁７５横ピン
７６螺旋翼７７刃８０受荷台
８１基台８５オス形ジョイント部材
８６本体８７段部
８８ピン挿通えぐり孔９０メス形ジョイント部材
９１本体９２段部９３ピン孔
９４段違いオス形ジョイント部材９５、９６段違いえぐり孔
９７段違いメス形ジョイント部材９８、９９段違い孔
１００大口径ロッド用吊り治具

Claims

地盤領域を削孔しながらソイルセメントを注入攪拌してソイルセメント柱列による連壁を造成するため多軸オーガスクリューロッドを現場にて組立てる際に、直立荷台に起立させた上段ロッドをアースオーガの多軸装置に連結して吊り上げ、次いで前記直立荷台に次段ロッドを起立させ、上段ロッドを下降させ順次両ロッドの連結部に横ピンを挿入して連結したのち、連結されたロッドを吊り上げて最下段ロッド先端をオーガースクリューヘッド上部に挿入し連結部に横ピンを挿入して連結することを特徴とする多軸オーガスクリューロッドの連結方法。
複数段のオーガースクリューロッドの連結部に横方向からピンを挿通して連結する方法であって、
(a)直立荷台に起立させた上段ロッドに向けアースオーガの多軸装置を下降させて、該ロッドの上端をアースオーガの多軸装置に連結させ、
(b)多軸装置に連結された上段ロッドを吊り上げると共に、次段ロッドを前記直立荷台に起立させ、
(c)直立荷台に起立させた次段ロッドに向けアースオーガの多軸装置を下降させて、該ロッドの上端を上段ロッドの下端に連結させ、
(d)多軸装置の上昇により連結された上段ロッドと次段ロッドを吊り上げると共に、オーガースクリューヘッドを受荷台に載置し、
(e)受荷台に置いたオーガースクリューヘッドに向け多軸装置を再度下降させ、連結された次段ロッドの下端をオーガースクリューヘッドの上端に連結して一連のロッド組立体とし、
(f)前記各連結段階でオーガー支柱に対し昇降自在で、かつ前記連結部に接近できるよう水平面内に回動しうるゴンドラに乗り込んだ作業員によって連結部に横方向からピンを挿入する、
ことを特徴とする請求項１に記載の多軸オーガスクリューロッドの連結方法。
周縁一部をラップさせた３連のソイルセメント柱列を造成すべく、各段に３本のロッド及びオーガースクリューヘッドを、それぞれ連結して３連の攪拌ロッド組立体とすることを特徴とする請求項１または２に記載の多軸オーガスクリューロッドの連結方法。
請求項１ないし３のいずれかに記載の連結方法と逆の手順で多軸オーガスクリューロッドを解体する方法。
請求項１ないし４のいずれかに記載の連結・解体方法に用いるスクリューロッドは、上端に６角凹部、下端に６角凸部が形成され；前記６角凹部内の対向する２辺の面（６角幅の面）を含む部分にロッド軸心と直交する方向の２つのピン挿通孔を設けると共に、対向する６角幅の面には挿通孔につながる第１の挿通半円孔又は半円溝を削成し；前記６角凸部の対向する２面にはロッド軸心と直交し、かつ前記第１の挿通半円孔と対応する第２の挿通半円孔又は半円溝を設けてなり；上段ロッドの６角凸部を下段ロッドの６角凹部に嵌合させて各挿通孔に横ピンを挿通して連結するようにしたことを特徴とするオーガースクリューロッド。
請求項１ないし４のいずれかに記載の連結・解体方法に用いるオーガースクリューヘッドは、上端に、最下段ロッドの６角凸部に嵌合しうる６角凹所を有し、かつ６角凹所部分に横ピン通し用の挿通孔を設けていることを特徴とするオーガースクリューヘッド。
請求項１または２に記載の連結方法に用いる直立荷台は、前記スクリューロッドの外径より僅かに大きな内径を有して、前記ロッドを起立保持させるようロッド下部分を挿合しうる円筒体と、該円筒体を敷き鉄板又は架台に取付け自在に固着する固着手段とからなることを特徴とする直立荷台。
請求項１ないし４のいずれかに記載の連結・解体方法に用いる吊り治具は、スクリューロッドの上端に形成された６角凹部の挿合され、かつ治具本体と、該本体の上部に設けたシャンク受けとからなり、かつ前記６角凹部を形成させた２本の挿通孔に対応する位置に治具本体のロッド軸心と直交する方向の２本のピン挿通半孔を有している吊り治具。
請求項２に記載のオーガースクリューヘッド受荷台は、基台の上部にオーガースクリューヘッドの刃部との干渉を避けて螺旋翼部を支持する平行の横材から構成されていることを特徴とするオーガースクリューヘッド受荷台。