JP3511680B2 - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor

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JP3511680B2
JP3511680B2 JP18109194A JP18109194A JP3511680B2 JP 3511680 B2 JP3511680 B2 JP 3511680B2 JP 18109194 A JP18109194 A JP 18109194A JP 18109194 A JP18109194 A JP 18109194A JP 3511680 B2 JP3511680 B2 JP 3511680B2
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vane
cylinder
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roller
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毅 小田島
功 早瀬
雄 幸野
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Hitachi Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】本発明は容積型機械に係り、特
に、冷凍機や空気調和機の冷凍サイクル用として用いる
のに好適なロータリ圧縮機に関する。 【0002】 【従来の技術】従来のロータリ圧縮機は、例えば、実開
平3−129794 号公報に記載されている様に、ローラとベ
ーンとは完全に別体となっており、シリンダに設けられ
たベーンスロットに滑動可能に組み込まれたベーンの先
端円弧部を背圧やばね力によりローラの円筒外周に線接
触により押しつけて気密を維持する構造であった。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術では、
ベーンの先端円弧部がローラの円筒外周に線接触により
押しつけられるので局部的な面圧が非常に高く、過酷な
運転状態においては摩耗・焼き付きが発生して圧縮機の
信頼性を低下させるという問題があった。 【0004】本発明の目的は、ロータリ圧縮機において
ベーン先端とローラ外周とが線接触しながら摺動するの
を避けるとともに、その構造の採用により新規部品とし
て必要となる滑動部材の摺動部を潤滑し、その潤滑状態
を良好にして過酷な摺動部を無くし、高信頼性のロータ
リ圧縮機を提供する事にある。 【0005】 【課題を解決するための手段】上記本発明の目的を達成
するため、本発明はベーンとローラとを、ベーンの平行
な2平面とローラの円筒状外周面の中心軸とが互いに平
行となる状態で結合もしくは一体成形し、更にベーン
を、シリンダの円筒状内周面の中心軸と平行なシリンダ
上の一軸線廻りの揺動運動と前記一軸線を含む平面内で
の進退運動が可能な様に、シリンダにより支持する構造
とし、かつ、シリンダの円筒孔部と連通して円筒状内周
面と逆方向に設けられた空間を複数のサイドプレートに
より両端開口部を閉封して密封し、吸入通路と連通する
ようにシリンダに設けられた孔のシリンダ端面開口部
と、その開口部と前記空間開口部とをシリンダ端面に形
成された溝部により連通しそれらの開口部及び溝部をサ
イドプレートで覆って形成される経路により前記空間と
冷媒の吸入通路を連通して前記空間内を低圧とし、か
つ、ローラの内周からベーンの内部を貫通して滑動部材
平面部と当接するベーン平面部分に連通した給油経路を
設け、更にその給油経路のベーン平面部開口部分と当接
する滑動部材の平面部から外周円筒面部に連通する給油
経路を設けると共に、更に、クランクピン部あるいはロ
ーラのベーン内部を貫通する給油経路のローラ内周開口
部分と当接するそのいずれかの周方向に給油溝を設け
る。 【0006】 【作用】上記の課題を解決するための手段の構造におい
て、ローラの中心が駆動機構により公転運動をした時、
ローラはその中心軸廻りに微小量だけ揺動して結合もし
くは一体成形されたベーンをシリンダの円筒状内周面の
中心軸と平行シリンダ上の一軸線の方向に向ける事が可
能である。この時、ベーンはシリンダ上の一軸線に対し
てその廻りに微小量だけ揺動しながら進退運動を繰り返
す。ベーンの揺動運動と進退運動が可能な様にシリンダ
がベーンを支持する構造とする事により、ベーンとロー
ラとを結合もしくは一体成形してもローラとシリンダと
の間の空間をベーンによって仕切る事が出来、ベーンと
ローラとが全く摺動を行わずそれらの間で摩耗が発生し
ないロータリ圧縮機を構成する事が可能となる。 【0007】また、ベーンとローラとを結合もしくは一
体成形した場合、その一体部材が揺動運動を行うため
に、ベーン部分は滑動部材を介してシリンダにより支持
される構造となるが、この際、ベーンの背面に作用する
圧力が従来技術のように高圧の場合、この高圧室とシリ
ンダ内部の圧縮室との差圧により滑動部材は圧縮室側に
押し付けられて摺動状態が過酷となる。しかし、この課
題を解決するための手段の構造では、ベーンの背面に作
用する圧力は低圧となっているため滑動部材は逆に背圧
室側に押し付けられるが、差圧が小さくなるために滑動
部材が押し付けられる力を軽減する事ができる。更に、
クランクシャフトの遠心力によりローラの内周まで供給
された油をベーン内部に設けた給油経路を通して滑動部
材の平面部まで、あるいは更に、滑動部材に設けられた
給油経路を通して滑動部材の外周円筒面まで確実に給油
する事ができ、その摺動条件を緩和し、信頼性の向上を
図る事ができる。 【0008】 【実施例】以下、本発明の第1実施例を図1ないし図1
1により説明する。図1は本発明の実施例のロータリ圧
縮機の側断面図、図2は図1におけるI−I断面図、図
3は本発明の実施例における背圧室密閉方法の説明図、
図4は本発明の実施例における吸入通路と背圧室をつな
ぐ連通経路の説明図、図5は本発明の実施例におけるロ
ーラとベーンの一体部材のローラ内周とベーン平面部を
つなぐ給油経路の一例の説明図、図6は本発明の実施例
における滑動部材の平面部と外周円筒面をつなぐ給油経
路の一例の説明図、図7は本発明の実施例におけるクラ
ンクピン部外周の給油溝の説明図、図8は本発明の実施
例における給油経路の説明図、図9は圧縮機駆動用のモ
ータを90°ずつ回転させた場合の図2における各部品
の動きの説明図、図10は図1におけるポンプ部分の拡
大図、図11は従来のロータリ圧縮機のポンプ部分の断
面図である。図12は本発明の第2実施例におけるポン
プ部分の拡大図である。 【0009】図1ないし図10に示す本発明の第1実施
例で、シリンダ1には中央部に円筒状の孔部1aが形成
されており、その両端部を閉塞する様に第1プレート部
材2と第2プレート部材3とがボルト4により固定され
ている。その際、第1プレート部材2,第2プレート部
材3の中央部のボス部2a,3aに形成された孔部2
b,3bの中心軸が、シリンダ1の円筒状の孔部1aの
中心軸と同軸となる様に固定されている。第1プレート
部材2と第2プレート部材3が固定されたシリンダ1の
外周部はチャンバ5に固定されている。チャンバ5に
は、また、圧縮機駆動用モータのステータ部6が固定さ
れている。孔部2b,3bにはクランクシャフト7が軸
受支持されており、クランクシャフト7の端部に固定さ
れたロータ部8の外周はステータ部6の内周に微小な隙
間を持って組み込まれ圧縮機用モータを形成している。
また、クランクシャフト7にはシリンダ1の円筒状孔部
1a中に対応した位置にクランクシャフト7の中心軸と
偏心した円筒形状のクランクピン部7aが形成されてい
る。 【0010】ローラ9の外周の1か所にはベーン10が
一体に溶接等の方法で固定されているが、その際にベー
ン10の平行な2平面がローラ9の中心軸と平行となる
様に固定されている。シリンダ1の円筒状内周面1aの
外側には円筒状内周面1aの中心軸と平行な中心軸を持
つ円筒孔部1bが形成されており、円筒孔部1bのシリ
ンダ中心側とその反対側とはそれぞれ円筒状内周面1a
と円筒孔部1bの外側に設けた別の空間11に連通して
いる。ベーン10は円筒孔部1bと空間11とに挿入さ
れているが、ベーン10と円筒孔部1bとの間にはベー
ン10の平面部に滑動可能に当接する平面部と円筒孔部
1bの円筒状内周面に滑動可能に当接する円筒状外周面
とを有する滑動部材12がベーン10をはさみ込んで組
み込まれており、この結果、ベーン10は円筒孔部1b
の中心軸方向進退運動と中心軸廻りの揺動運動とが可能
に、シリンダ1により支持されている。ベーン10のロ
ーラ9との結合部の反対側の先端部は空間11の中で運
動しシリンダ1と干渉する事は無い。 【0011】ベーン10には図5に示すようにベーン1
0の長手方向を貫通する孔と、これに交差しベーン10
平面部に開口する孔とを設け、貫通孔のベーン10先端
開口部を閉封部材19で閉塞して形成された給油経路1
0aが設けられている。また、滑動部材12には、図6
に示すように、ベーン10の給油経路10aのベーン平
面部開口部分と当接する滑動部材12の平面部から外周
円筒面部に連通する給油経路12aが設けられている。
更に、図7に示すように、クランクピン部にはベーン1
0の給油経路10aのローラ内周開口部分と当接する外
周部分の周方向に給油溝7cが設けられている。 【0012】また、空間11はその両端開口部を第1プ
レート部材2の鍔部2c及び第2プレート部材3の鍔部
3cにより閉封されている。更に、空間11は吸入通路
1cと連通するようにシリンダ1に設けられた貫通孔部
1dのシリンダ端面開口部と、その開口部と空間11の
シリンダ端面開口部とをシリンダ端面に形成された溝部
1eにより連通しそれらの開口部及び溝部1eを第2プ
レート部材の鍔部3cで覆われている。従って、空間1
1内の圧力は吸入圧力となっている。 【0013】以上の構成とする事により、圧縮機駆動用
モータのロータ部8が回転すると、これに固定されたク
ランクシャフト7も回転する。これに伴いクランクシャ
フト7に偏心して形成されたクランクピン部7aも回転
し、ローラ9に公転運動が与えられる。図9は圧縮機駆
動用モータのロータ部8が90°ずつ回転した時のロー
ラ9とこれに一体になったベーン10の運動を示した図
であるが、ローラ9は一体となったベーン10が常にシ
リンダの円筒孔部1bの中心線方向を向くようにクラン
クシャフト7のクランクピン部7aの中心廻りに図9の
面内で若干の角度だけ揺動運動を行いながらその中心が
公転運動をする。ベーン10はシリンダ1の円筒孔部1
bの中心軸方向の進退運動と中心軸廻りの揺動運動を行
うが、ベーン10とシリンダ1の円筒孔部1bとの間の
隙間のシールは滑動部材12が挿入される事により保た
れる。従って、シリンダ1,ローラ9,ベーン10およ
び第1プレート部材2,第2プレート部材3とにより密
閉空間である圧縮室が形成され、圧縮機駆動用モータの
ロータ部8の回転に伴い、図9の様にその容積の増減を
繰り返す。 【0014】チャンバ5の両端開口部には第1サイドチ
ャンバ13と第2サイドチャンバ14とが溶接されて、
全体として密閉容器を形成している。作動気体は吸入口
15より圧縮機内に流入し、シリンダ1に形成された吸
入通路1cを通過して吸入された後、圧縮室容積の増減
により圧縮室内で圧縮され、第2プレート部材3に形成
された吐出ポート(図示せず)から吐出弁16,吐出弁
押さえ17を通過して吐き出される。その後、モータ室
を通過して第2サイドチャンバ14に設けられた吐出口
18から圧縮機外に流出する。 【0015】本実施例では、ローラ9とベーン10とを
一体にしているため、図11に示した従来構造例である
ローラ20とベーン21が別体の構造に比べてローラと
ベーンが離脱するのを防止するために必要であった予圧
ばね22とベーン背圧が不要になる。また、図11の構
造ではベーン21先端とローラ20外周の接触部,ベー
ン21とシリンダ23のスリット部との接触部が線接触
ないしそれに近い接触形態となるので、予圧ばね22と
背圧およびベーン21に直接作用する圧縮気体の圧力に
より局部的な集中荷重が作用するのに対して、本実施例
の構造ではベーン10に直接作用する圧縮気体の圧力は
滑動部材12を介したシリンダ1の円筒孔部1bとクラ
ンクシャフトのクランクピン部7aとで支持する事にな
り、全て面接触によって支持する事ができる。すなわ
ち、ベーン10周りの摺動部の摺動面圧を従来構造に比
べて低減し耐久性を向上できる。 【0016】次に、空間11内部の圧力が従来構造例の
ように高圧の場合、この高圧とシリンダ1内の圧縮室と
の差圧により滑動部材12は圧縮室側に押し付けられて
摺動状態が過酷となる。しかし、本発明の実施例の構造
では、空間11内部が低圧であるため逆に滑動部材12
は空間11側に押し付けられるがその差圧は空間11が
高圧の場合に比べて小さくなり、滑動部材12が押し付
けられる力を軽減する事ができる。 【0017】次に、本実施例の構造では、図8に示した
給油経路によってクランクシャフト7の給油孔7bから
クランクシャフト7の遠心力によりクランクピン部7a
まで供給された油を、空間11と圧縮室間の差圧によ
り、クランクピン部7a外周の周方向に設けられた給油
溝7cからベーン10に設けられた給油経路10aを通
って滑動部材12の平面部へ、更には滑動部材12に設
けられた給油経路12aを通って滑動部材12の外周円
筒面まで確実に給油する事ができる。更に、滑動部材1
2の平面部及び外周円筒面はそれぞれ給油溝12b,1
2cを有しており、給油された油を平面部全面あるいは
外周円筒面全面に給油する事が可能である。即ち、滑動
部材12の各摺動面で、その摺動条件を緩和し信頼性の
向上を図る事ができる。 【0018】更に、図12に示す本発明の第2の実施例
で、ベーン10の給油経路10aのローラ内周開口部の
位置をクランクピン部7aと摺動しない部分に開口させ
ても上記の効果と同等の効果を得る事ができる。 【0019】 【発明の効果】本発明によれば、耐久性の高いロータリ
圧縮機を提供する事ができる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a positive displacement machine, and more particularly to a rotary compressor suitable for use in a refrigeration cycle of a refrigerator or an air conditioner. 2. Description of the Related Art In a conventional rotary compressor, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-129794, rollers and vanes are completely separated from each other and provided on a cylinder. The vane slot slidably incorporated in the vane slot is pressed against the outer periphery of the roller cylinder by linear contact with back pressure or spring force to maintain airtightness. [0003] In the above prior art,
Since the arc portion of the vane is pressed against the outer periphery of the roller cylinder by line contact, the local surface pressure is extremely high, and in severe operating conditions, wear and seizure occur, reducing the reliability of the compressor. was there. An object of the present invention is to prevent the vane tip and the outer periphery of the roller from sliding while in linear contact with each other in a rotary compressor and to adopt a sliding part of a sliding member which is required as a new part by adopting the structure. It is an object of the present invention to provide a highly reliable rotary compressor by lubricating and improving the lubricating state to eliminate severe sliding parts. In order to achieve the object of the present invention, according to the present invention, a vane and a roller are arranged such that two parallel planes of the vane and a central axis of a cylindrical outer peripheral surface of the roller are mutually aligned. The vanes are joined or integrally molded in a parallel state, and the vane is further swung around one axis on the cylinder parallel to the central axis of the cylindrical inner peripheral surface of the cylinder and reciprocated in a plane including the one axis. The space provided in the direction opposite to the cylindrical inner peripheral surface communicating with the cylindrical hole of the cylinder is sealed with a plurality of side plates at both ends, so that And an opening provided in the cylinder so as to communicate with the suction passage, and the opening and the space opening communicate with each other through a groove formed in the cylinder end surface. The side play A vane that communicates with the space and the suction passage of the refrigerant by a path formed by covering with a sheet to reduce the pressure in the space, and penetrates the inside of the vane from the inner periphery of the roller to abut the sliding member flat portion. An oil supply path communicating with the plane portion is provided, and an oil supply path communicating from the plane portion of the sliding member abutting on the opening portion of the vane plane portion of the oil supply path to the outer peripheral cylindrical surface portion is further provided. An oil supply groove is provided in any circumferential direction of the oil supply path which penetrates the inside and abuts the roller inner peripheral opening. In the structure of the means for solving the above problems, when the center of the roller makes a revolving motion by the driving mechanism,
The roller can swing by a small amount around its central axis to orient the combined or integrally formed vane in the direction of one axis on the cylinder parallel to the central axis of the cylindrical inner peripheral surface of the cylinder. At this time, the vane repeats forward and backward movements while swinging a small amount around one axis on the cylinder. By using a structure in which the cylinder supports the vane so that the vane can swing and move forward and backward, the space between the roller and the cylinder can be partitioned by the vane even if the vane and the roller are combined or integrally formed. Thus, it is possible to configure a rotary compressor in which the vanes and the rollers do not slide at all and wear does not occur between them. Further, when the vane and the roller are combined or formed integrally, the vane portion is supported by a cylinder via a sliding member because the integral member performs a swinging motion. When the pressure acting on the back of the vane is high as in the prior art, the sliding member is pressed against the compression chamber by the pressure difference between the high pressure chamber and the compression chamber inside the cylinder, and the sliding state becomes severe. However, in the structure of the means for solving this problem, the pressure acting on the back surface of the vane is low, so that the sliding member is pressed against the back pressure chamber side, but the sliding pressure is reduced because the differential pressure is reduced. The force with which the member is pressed can be reduced. Furthermore,
The oil supplied to the inner periphery of the roller by the centrifugal force of the crankshaft passes through the oil supply path provided inside the vane to the flat portion of the sliding member, or further, to the outer peripheral cylindrical surface of the sliding member through the oil supply path provided in the sliding member. The lubrication can be reliably performed, the sliding conditions can be relaxed, and the reliability can be improved. FIG. 1 to FIG. 1 show a first embodiment of the present invention.
1 will be described. 1 is a side sectional view of a rotary compressor according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along a line II in FIG. 1, FIG. 3 is an explanatory diagram of a back pressure chamber sealing method in the embodiment of the present invention,
FIG. 4 is an explanatory view of a communication path connecting the suction passage and the back pressure chamber in the embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an oil supply path connecting the roller inner periphery of the roller and the vane integral member and the vane flat portion in the embodiment of the present invention. FIG. 6 is an explanatory view of an example of an oil supply path connecting the flat portion of the sliding member and the outer peripheral cylindrical surface in the embodiment of the present invention. FIG. 7 is an oil supply groove on the outer periphery of the crank pin portion in the embodiment of the present invention. , FIG. 8 is an explanatory view of an oil supply path in the embodiment of the present invention, FIG. 9 is an explanatory view of the movement of each part in FIG. 2 when a compressor driving motor is rotated by 90 °, and FIG. Is an enlarged view of a pump portion in FIG. 1, and FIG. 11 is a sectional view of a pump portion of a conventional rotary compressor. FIG. 12 is an enlarged view of a pump portion according to the second embodiment of the present invention. In the first embodiment of the present invention shown in FIGS. 1 to 10, a cylindrical hole 1a is formed in the center of a cylinder 1, and a first plate member is formed so as to close both ends thereof. 2 and the second plate member 3 are fixed by bolts 4. At this time, the holes 2 formed in the bosses 2a, 3a at the center of the first plate member 2 and the second plate member 3 are formed.
The central axes of b and 3b are fixed so as to be coaxial with the central axis of the cylindrical hole 1a of the cylinder 1. The outer peripheral portion of the cylinder 1 to which the first plate member 2 and the second plate member 3 are fixed is fixed to the chamber 5. The stator 5 of the compressor driving motor is fixed to the chamber 5. A crankshaft 7 is supported by bearings in the holes 2b and 3b. An outer periphery of a rotor portion 8 fixed to an end portion of the crankshaft 7 is incorporated into an inner periphery of the stator portion 6 with a small gap, and a compressor is provided. Motor is formed.
The crankshaft 7 is formed with a cylindrical crankpin portion 7a eccentric to the center axis of the crankshaft 7 at a position corresponding to the cylindrical hole 1a of the cylinder 1. A vane 10 is integrally fixed to one portion of the outer periphery of the roller 9 by welding or the like. At this time, two parallel planes of the vane 10 are parallel to the central axis of the roller 9. Fixed to. Outside the cylindrical inner peripheral surface 1a of the cylinder 1, a cylindrical hole 1b having a central axis parallel to the central axis of the cylindrical inner peripheral surface 1a is formed. Each side is a cylindrical inner peripheral surface 1a
And another space 11 provided outside the cylindrical hole portion 1b. The vane 10 is inserted into the cylindrical hole portion 1b and the space 11, and between the vane 10 and the cylindrical hole portion 1b, a flat portion slidably abutting on the flat portion of the vane 10 and the cylinder of the cylindrical hole portion 1b. A sliding member 12 having a cylindrical outer peripheral surface slidably in contact with the inner peripheral surface of the shape is incorporated with the vane 10 interposed therebetween, and as a result, the vane 10 has a cylindrical hole 1b.
Are supported by the cylinder 1 so as to be able to move back and forth in the direction of the central axis and swinging movement around the central axis. The tip of the vane 10 on the opposite side of the joint with the roller 9 moves in the space 11 and does not interfere with the cylinder 1. [0011] As shown in FIG.
0 and a hole passing through the vane 10
A refueling passage 1 formed by providing a hole that opens in a flat surface portion and closing the opening at the tip end of the vane 10 of the through hole with a sealing member 19.
0a is provided. In addition, the sliding member 12 includes
As shown in FIG. 5, an oil supply path 12a is provided which communicates from the plane part of the sliding member 12 which comes into contact with the opening of the vane plane part of the oil supply path 10a of the vane 10 to the outer peripheral cylindrical surface part.
Further, as shown in FIG.
An oil supply groove 7c is provided in a circumferential direction of an outer peripheral portion of the oil supply path 10a which is in contact with the inner peripheral opening of the roller. The opening of both ends of the space 11 is closed by a flange 2c of the first plate member 2 and a flange 3c of the second plate member 3. Further, the space 11 has a cylinder end face opening of a through hole 1d provided in the cylinder 1 so as to communicate with the suction passage 1c, and a groove formed in the cylinder end face with the opening and the cylinder end face opening of the space 11. The opening and the groove 1e communicate with each other by 1e and are covered with the flange 3c of the second plate member. Therefore, space 1
The pressure in 1 is the suction pressure. With the above configuration, when the rotor section 8 of the compressor driving motor rotates, the crankshaft 7 fixed thereto also rotates. Accordingly, the crankpin portion 7a formed eccentrically to the crankshaft 7 also rotates, and the roller 9 is given a revolving motion. FIG. 9 is a view showing the movement of the roller 9 and the vane 10 integrated with the roller 9 when the rotor unit 8 of the compressor driving motor rotates by 90 °. 9 rotates around the center of the crankpin portion 7a of the crankshaft 7 by a small angle around the center of the crankpin portion 7a of the crankshaft 7 so that it always faces the center line direction of the cylindrical hole portion 1b of the cylinder. I do. Vane 10 is the cylindrical hole 1 of cylinder 1
b moves forward and backward in the direction of the central axis and swings around the central axis, but the seal of the gap between the vane 10 and the cylindrical hole 1b of the cylinder 1 is maintained by inserting the sliding member 12. . Therefore, a compression chamber, which is a closed space, is formed by the cylinder 1, the roller 9, the vane 10, the first plate member 2, and the second plate member 3, and the rotation of the rotor unit 8 of the compressor driving motor causes the compression chamber to rotate as shown in FIG. The increase and decrease of the volume are repeated as shown in FIG. A first side chamber 13 and a second side chamber 14 are welded to openings at both ends of the chamber 5,
A closed container is formed as a whole. The working gas flows into the compressor through the suction port 15, is drawn through the suction passage 1 c formed in the cylinder 1, is compressed in the compression chamber by increasing or decreasing the volume of the compression chamber, and is formed in the second plate member 3. The discharge port (not shown) is discharged through the discharge valve 16 and the discharge valve retainer 17. Thereafter, the fluid flows out of the compressor through a discharge port 18 provided in the second side chamber 14 through the motor chamber. In this embodiment, since the roller 9 and the vane 10 are integrated, the roller 20 and the vane 21 are separated from the roller 20 and the vane 21 of the conventional structure shown in FIG. This eliminates the need for the preload spring 22 and the back pressure of the vane, which have been necessary to prevent the occurrence of the pressure. Further, in the structure shown in FIG. 11, the contact portion between the tip of the vane 21 and the outer periphery of the roller 20 and the contact portion between the vane 21 and the slit portion of the cylinder 23 are in linear contact or close contact therewith. While a local concentrated load acts on the pressure of the compressed gas directly acting on the cylinder 21, the pressure of the compressed gas directly acting on the vane 10 in the structure of the present embodiment is controlled by the cylinder 1 of the cylinder 1 via the sliding member 12. The hole 1b and the crankpin 7a of the crankshaft are supported, and all can be supported by surface contact. That is, the sliding surface pressure of the sliding portion around the vane 10 can be reduced as compared with the conventional structure, and the durability can be improved. Next, when the pressure inside the space 11 is a high pressure as in the conventional structure, the sliding member 12 is pressed against the compression chamber by the pressure difference between the high pressure and the compression chamber in the cylinder 1, and the sliding member 12 is slid. Becomes harsh. However, in the structure of the embodiment of the present invention, since the pressure inside the space 11 is low,
Is pressed against the space 11, but the pressure difference is smaller than when the space 11 is at a high pressure, and the force with which the sliding member 12 is pressed can be reduced. Next, in the structure of this embodiment, the crankpin portion 7a is formed by the centrifugal force of the crankshaft 7 from the oil supply hole 7b of the crankshaft 7 through the oil supply path shown in FIG.
The oil supplied to the sliding member 12 is supplied to the sliding member 12 by a differential pressure between the space 11 and the compression chamber, from an oil supply groove 7c provided in the circumferential direction of the outer periphery of the crank pin portion 7a, through an oil supply path 10a provided in the vane 10. Oil can be reliably supplied to the flat surface portion and further to the outer peripheral cylindrical surface of the sliding member 12 through an oil supply path 12a provided in the sliding member 12. Further, the sliding member 1
The flat part and the outer peripheral cylindrical surface of No. 2 are respectively provided with oil supply grooves 12b, 1
2c, so that the supplied oil can be supplied to the entire flat surface or the entire outer peripheral cylindrical surface. That is, the sliding conditions of each sliding surface of the sliding member 12 can be relaxed to improve reliability. Further, in the second embodiment of the present invention shown in FIG. 12, even if the position of the roller inner peripheral opening of the oil supply path 10a of the vane 10 is opened to a part which does not slide with the crank pin part 7a, An effect equivalent to the effect can be obtained. According to the present invention, a rotary compressor having high durability can be provided.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明の第1実施例のロータリ圧縮機の断面
図。 【図2】図1におけるI−I断面図。 【図3】本発明の第1実施例における背圧室密閉方法の
説明図。 【図4】本発明の第1実施例における吸入通路と背圧室
をつなぐ連通経路の説明図。 【図5】本発明の第1実施例におけるローラとベーンの
一体部材のローラ内周とベーン平面部をつなぐ給油経路
の説明図。 【図6】本発明の第1実施例における滑動部材の平面部
と外周円筒面をつなぐ給油経路の説明図。 【図7】本発明の第1実施例におけるクランクピン部外
周の給油溝の説明図。 【図8】本発明の第1実施例における給油経路の説明
図。 【図9】圧縮機駆動用のモータを90°ずつ回転させた
場合の図2における各部品の動きの説明図。 【図10】図1におけるポンプ部分の拡大図。 【図11】従来のロータリ圧縮機のポンプ部分の断面
図。 【図12】本発明の第2実施例におけるポンプ部分の拡
大図。 【符号の説明】 1…シリンダ、1a…円筒状の孔部、2…第1プレート
部材、2a,3a…ボス部、2b…孔部、2c,3c…
鍔部、3…第2プレート部材、4…ボルト、5…チャン
バ、6…モータのステータ部、7…クランクシャフト、
7a…クランクピン部、8…モータのロータ部、9…ロ
ーラ、10…ベーン、11…空間、13…第1サイドチ
ャンバ、14…第2サイドチャンバ、16…吐出弁、1
7…吐出弁押さえ、18…吐出口、19…閉封部材。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view of a rotary compressor according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a sectional view taken along the line II in FIG. FIG. 3 is an explanatory diagram of a back pressure chamber sealing method according to the first embodiment of the present invention. FIG. 4 is an explanatory diagram of a communication path connecting a suction passage and a back pressure chamber in the first embodiment of the present invention. FIG. 5 is an explanatory diagram of an oil supply path connecting an inner periphery of a roller and a vane flat portion of an integrated member of the roller and the vane according to the first embodiment of the present invention. FIG. 6 is an explanatory diagram of an oil supply path connecting the flat portion of the sliding member and the outer peripheral cylindrical surface in the first embodiment of the present invention. FIG. 7 is an explanatory view of an oil supply groove on the outer periphery of a crank pin portion in the first embodiment of the present invention. FIG. 8 is an explanatory diagram of a refueling path in the first embodiment of the present invention. FIG. 9 is an explanatory view of the movement of each component in FIG. 2 when the motor for driving the compressor is rotated by 90 °. FIG. 10 is an enlarged view of a pump portion in FIG. 1; FIG. 11 is a sectional view of a pump portion of a conventional rotary compressor. FIG. 12 is an enlarged view of a pump portion according to a second embodiment of the present invention. [Description of References] 1 ... cylinder, 1a ... cylindrical hole, 2 ... first plate member, 2a, 3a ... boss, 2b ... hole, 2c, 3c ...
Flange, 3 ... second plate member, 4 ... bolt, 5 ... chamber, 6 ... motor stator, 7 ... crankshaft,
7a: crank pin portion, 8: rotor portion of motor, 9: roller, 10: vane, 11: space, 13: first side chamber, 14: second side chamber, 16: discharge valve, 1
7: Discharge valve holder, 18: Discharge port, 19: Sealing member.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平7−158574(JP,A) 特開 平7−174088(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F04C 18/30 - 18/336 F04C 18/356 F04C 29/02 311 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-7-158574 (JP, A) JP-A-7-174088 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F04C 18/30-18/336 F04C 18/356 F04C 29/02 311

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】シリンダと,そのシリンダの内周面の両端
部を閉塞する複数のサイドプレートと,前記シリンダと
前記サイドプレートとに囲まれた空間の中でその円筒状
外周面が前記シリンダの前記円筒状内周面と常に微小な
隙間を維持しながら公転運動をするローラと,前記ロー
ラに公転運動を与えるクランクシャフトと,前記シリン
ダの前記円筒状内周面と前記ローラの前記円筒状外周面
と前記複数のサイドプレートとにより囲まれた密閉空間
を更に複数の密閉空間に仕切るベーンと,を備え、前記
ベーンと前記ローラとは、前記ベーンの平行2平面と前
記ローラの円筒状外周面の中心軸とが互いに平行となる
状態で、結合もしくは一体成形された部材であり、前記
シリンダの円筒状内周面の外側に前記円筒状内周面の中
心軸と平行中心軸を有する円筒孔部に挿入された前記ベ
ンとその円筒孔部との間に前記ベーンの平面部に滑動
可能に当接する平面部と前記円筒孔部の円筒状内周面に
滑動可能に当接する円筒状外周面とを有する滑動部材を
備えたロータリ圧縮機において、前記ローラの内周と前
記ベーンの平面部の滑動部材平面部と当接する部分とを
連通する給油経路を前記ベーンの内部に設けたロータリ
圧縮機。
(57) and [Claims 1 cylinder, and a plurality of side plates for closing both end portions of the inner peripheral surface of the cylinder, in a surrounded by said cylinder and said side plate space a roller cylindrical outer peripheral surface thereof to revolve while maintaining always a small gap between the cylindrical inner peripheral surface of said cylinder, a torque crankshafts give revolve the roller, the cylindrical of the cylinder A vane that further partitions an enclosed space surrounded by an inner peripheral surface, the cylindrical outer peripheral surface of the roller, and the plurality of side plates into a plurality of enclosed spaces, wherein the vane and the roller are provided by the vane. in a state where two parallel planes and the center axis of the cylindrical outer peripheral surface of the roller are parallel to each other, a member coupled or integrally formed, wherein the cylindrical inner periphery to the outside of the cylindrical inner peripheral surface of the cylinder Said cylindrical hole said base <br/> over emissions inserted into a cylindrical hole having a central axis parallel to the center axis and the flat portion slidably in contact with the flat portion of the vane between the cylindrical hole of A sliding member having a cylindrical outer peripheral surface slidably in contact with the cylindrical inner peripheral surface of the portion.
In a rotary compressor including, Russia Tari compressor provided with a fuel supply path for communicating the inner periphery and the sliding member flat portion abutting portions of the flat portion of the vane of the rollers inside the vane.
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