JP3501328B2 - 運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置 - Google Patents
運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラック等の車両
の運行中に算出される燃料瞬時流量又は燃料消費率の少
なくとも何れかが予め設定された警報レベルに達した際
に、当該燃料瞬時流量又は当該燃料消費率を異常値とし
て収集し記録すると共に、燃料瞬時流量又は燃料消費率
に異常状態が発生した旨の警報を発する運行管理方法、
及びこれを用いた運行管理装置に関する。
の運行中に算出される燃料瞬時流量又は燃料消費率の少
なくとも何れかが予め設定された警報レベルに達した際
に、当該燃料瞬時流量又は当該燃料消費率を異常値とし
て収集し記録すると共に、燃料瞬時流量又は燃料消費率
に異常状態が発生した旨の警報を発する運行管理方法、
及びこれを用いた運行管理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の運行管理方法、及びこれを
用いた運行管理装置としては、例えば、実願平３−１４
８４３号（実開平４−１１０９２４）のＣＤ−ＲＯＭに
示すようなものがある。
用いた運行管理装置としては、例えば、実願平３−１４
８４３号（実開平４−１１０９２４）のＣＤ−ＲＯＭに
示すようなものがある。
【０００３】すなわち、運行中の車両の燃料の消費量を
検出してこのときの燃料消費率（単位は［ｋｍ／ｌ］）
に係る流量パルス信号を生成する流量センサと、車両の
運行速度（単位は［ｋｍ／ｈ］）を測定してこのときの
運行速度に係る車速パルス信号を生成する車速センサ
と、流量パルス信号に基づいて単位時間に車両で消費さ
れる燃料の瞬時流量を算出してこのとき算出された燃料
瞬時流量（単位は［ｌ／ｈ］）に係る燃料瞬時流量情報
を生成し、又、車速パルス信号に基づいて、単位容量当
たりの燃料で車両が走行した距離である燃料消費率を算
出してこのときに算出された燃料消費率に係る燃料消費
率情報を生成する演算手段と、車両の運行中の燃料瞬時
流量情報又は燃料消費率情報の少なくとも何れかが警報
レベルに達した場合に、このときの燃料瞬時流量情報又
はこのときの燃料消費率情報を異常値情報として保持す
る制御を実行すると共に、異常状態が発生した旨の警報
を発するための警報情報を生成する判定手段と、受信し
た異常値情報を保持する記憶手段と、受信した警報情報
に応じて、燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発
生した旨の警報を発する警報手段とを有し構成されてい
た。
検出してこのときの燃料消費率（単位は［ｋｍ／ｌ］）
に係る流量パルス信号を生成する流量センサと、車両の
運行速度（単位は［ｋｍ／ｈ］）を測定してこのときの
運行速度に係る車速パルス信号を生成する車速センサ
と、流量パルス信号に基づいて単位時間に車両で消費さ
れる燃料の瞬時流量を算出してこのとき算出された燃料
瞬時流量（単位は［ｌ／ｈ］）に係る燃料瞬時流量情報
を生成し、又、車速パルス信号に基づいて、単位容量当
たりの燃料で車両が走行した距離である燃料消費率を算
出してこのときに算出された燃料消費率に係る燃料消費
率情報を生成する演算手段と、車両の運行中の燃料瞬時
流量情報又は燃料消費率情報の少なくとも何れかが警報
レベルに達した場合に、このときの燃料瞬時流量情報又
はこのときの燃料消費率情報を異常値情報として保持す
る制御を実行すると共に、異常状態が発生した旨の警報
を発するための警報情報を生成する判定手段と、受信し
た異常値情報を保持する記憶手段と、受信した警報情報
に応じて、燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発
生した旨の警報を発する警報手段とを有し構成されてい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装
置では、地形の変化に対して警報レベルが固定されてお
り、地形の変化の影響を反映させて警報レベルを可変に
されていなかったため、燃料瞬時流量又は燃料消費率が
悪化する様な上り坂の様な地形を車両が走行して負荷が
増大した場合、平坦地や下り坂を走行する場合には生成
されないような不必要な異常値情報が記憶手段に保持さ
れてしまう可能性があるという技術的課題があった。更
にこの場合、この不必要な異常値情報の生成に伴って不
必要な警報情報が生成されてしまうという技術的課題が
あった。
うな従来の運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装
置では、地形の変化に対して警報レベルが固定されてお
り、地形の変化の影響を反映させて警報レベルを可変に
されていなかったため、燃料瞬時流量又は燃料消費率が
悪化する様な上り坂の様な地形を車両が走行して負荷が
増大した場合、平坦地や下り坂を走行する場合には生成
されないような不必要な異常値情報が記憶手段に保持さ
れてしまう可能性があるという技術的課題があった。更
にこの場合、この不必要な異常値情報の生成に伴って不
必要な警報情報が生成されてしまうという技術的課題が
あった。
【０００５】また同様に、運行速度の変化に対して警報
レベルが固定されており、運行速度の変化の影響を反映
させて警報レベルを可変にされていなかったため、同じ
燃料瞬時流量が設定されている場合であっても、低い走
行速度（例えば、１００［ｋｍ／ｈ］）で走行する場合
に比べて、低い走行速度（例えば、４［ｋｍ／ｈ］）で
車両が走行した場合、燃料消費率が悪化（例えば、２．
５［ｋｍ／ｌ］から０．１［ｋｍ／ｌ］に悪化）し、そ
の結果、高い走行速度で走行する場合には生成されない
ような不必要な異常値情報が低い走行速度で走行する場
合に生成されてしまい、更にこの不必要な異常値情報に
伴って不必要な警報情報が生成されてしまうという技術
的課題があった。
レベルが固定されており、運行速度の変化の影響を反映
させて警報レベルを可変にされていなかったため、同じ
燃料瞬時流量が設定されている場合であっても、低い走
行速度（例えば、１００［ｋｍ／ｈ］）で走行する場合
に比べて、低い走行速度（例えば、４［ｋｍ／ｈ］）で
車両が走行した場合、燃料消費率が悪化（例えば、２．
５［ｋｍ／ｌ］から０．１［ｋｍ／ｌ］に悪化）し、そ
の結果、高い走行速度で走行する場合には生成されない
ような不必要な異常値情報が低い走行速度で走行する場
合に生成されてしまい、更にこの不必要な異常値情報に
伴って不必要な警報情報が生成されてしまうという技術
的課題があった。
【０００６】本発明は、このような従来の問題点を解決
することを課題としており、特に、ＧＰＳを用いて特定
された同一の運行位置において所定回数以上前記異常値
が保持された場合、当該運行位置における当該所定回数
以降の異常値の保持を実行しない機能を設けることに依
り、地形による異常値を保持せずに適切な異常値のみを
収集してこれを記録できる運行管理方法、及びこれを用
いた運行管理装置を提供することを課題とする。
することを課題としており、特に、ＧＰＳを用いて特定
された同一の運行位置において所定回数以上前記異常値
が保持された場合、当該運行位置における当該所定回数
以降の異常値の保持を実行しない機能を設けることに依
り、地形による異常値を保持せずに適切な異常値のみを
収集してこれを記録できる運行管理方法、及びこれを用
いた運行管理装置を提供することを課題とする。
【０００７】更に、任意の運行速度に対して適切な燃料
消費率の警報レベルを設定でき、その結果、適切な異常
値のみを収集し記録でき、更に適切な警報を発すること
ができる運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置
を提供することを課題とする。
消費率の警報レベルを設定でき、その結果、適切な異常
値のみを収集し記録でき、更に適切な警報を発すること
ができる運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置
を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、車両の運行中に算出される燃料瞬時流量又は燃料消
費率の少なくとも何れかが予め設定された警報レベルに
達した際に、当該燃料瞬時流量又は当該燃料消費率を異
常値として保持すると共に、燃料瞬時流量又は燃料消費
率に異常状態が発生した旨の警報を発する運行管理方法
において、ＧＰＳを用いて車両の運行位置を検出する工
程と、前記保持すべき燃料瞬時流量又は燃料消費率が発
生する毎に、前記保持に先立って、前記検出した運行位
置に基づいて、当該燃料瞬時流量又は燃料消費率を当該
運行位置に対する異常値として一時的に記憶する工程
と、当該一時的に記憶した異常値を発生した運行位置と
同一の運行位置に対する異常値が既に所定回数以上一時
的に記憶されているとき、当該一時的に記憶した当該燃
料瞬時流量又は当該燃料消費率を削除するとともに異常
値としての保持を実行しない工程とを有する、ことを特
徴とする運行管理方法である。
は、車両の運行中に算出される燃料瞬時流量又は燃料消
費率の少なくとも何れかが予め設定された警報レベルに
達した際に、当該燃料瞬時流量又は当該燃料消費率を異
常値として保持すると共に、燃料瞬時流量又は燃料消費
率に異常状態が発生した旨の警報を発する運行管理方法
において、ＧＰＳを用いて車両の運行位置を検出する工
程と、前記保持すべき燃料瞬時流量又は燃料消費率が発
生する毎に、前記保持に先立って、前記検出した運行位
置に基づいて、当該燃料瞬時流量又は燃料消費率を当該
運行位置に対する異常値として一時的に記憶する工程
と、当該一時的に記憶した異常値を発生した運行位置と
同一の運行位置に対する異常値が既に所定回数以上一時
的に記憶されているとき、当該一時的に記憶した当該燃
料瞬時流量又は当該燃料消費率を削除するとともに異常
値としての保持を実行しない工程とを有する、ことを特
徴とする運行管理方法である。
【０００９】請求項１に記載の発明に依れば、同一の運
行位置における所定回数以降の異常値の保持を実行しな
い工程を設けることに依り、地形による異常値を保持せ
ずに適切な異常値のみを収集してこれを記録できるよう
になる。
行位置における所定回数以降の異常値の保持を実行しな
い工程を設けることに依り、地形による異常値を保持せ
ずに適切な異常値のみを収集してこれを記録できるよう
になる。
【００１０】 請求項２に記載の発明は、請求項１に記
載の運行管理方法を用いた運行管理装置において、車両
の運行位置に係るＧＰＳ信号２０ａを収集するＧＰＳセ
ンサ２０と、前記ＧＰＳ信号２０ａに基づいて、車両の
運行位置を特定して当該特定された運行位置に係る位置
情報２４ａを生成する位置検出手段２４と、運行中の車
両の燃料の消費量を検出して当該燃料消費率に係る流量
パルス信号１２ａを生成する流量センサ１２と、車両の
運行速度を測定して当該運行速度に係る車速パルス信号
１４ａを生成する車速センサ１４と、前記流量パルス信
号１２ａに基づいて単位時間に車両で消費される燃料の
瞬時流量を算出して当該算出された燃料瞬時流量に係る
燃料瞬時流量情報２２ａを生成し、又、前記車速パルス
信号１４ａに基づいて、単位容量当たりの燃料で車両が
走行した距離である燃料消費率を算出して当該算出され
た燃料消費率に係る燃料消費率情報２２ｂを生成する演
算手段２２と、車両の運行中の前記燃料瞬時流量情報２
２ａ又は前記燃料消費率情報２２ｂの少なくとも何れか
が前記警報レベルに達した場合、当該燃料瞬時流量情報
２２ａ又は当該燃料消費率情報２２ｂを異常値情報２６
ａとして保持する記憶手段２８と、警報情報に応じて、
燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発生した旨の
警報を発する警報手段３０と、車両の運行中の前記燃料
瞬時流量情報２２ａ又は前記燃料消費率情報２２ｂの少
なくとも何れかが前記警報レベルに達した場合で、前記
位置検出手段が生成する位置情報２４ａに基づいて、当
該燃料瞬時流量情報２２ａ又は当該燃料消費率情報２２
ｂを当該位置情報２４ａに対する前記異常値情報２６ａ
として一時的に記憶し、該一時的に記憶した異常値情報
２６ａを発生した位置情報と同一の位置情報２４ａに対
する異常値情報２６ａが既に記憶されている回数が所定
回数未満であるときに当該燃料瞬時流量情報２２ａ又は
当該燃料消費率情報２２ｂを前記異常値情報２６ａとし
て前記記憶手段２８に保持させる制御を実行すると共
に、異常状態が発生した旨の警報を前記警報手段３０が
発するための警報情報２６ｂを生成し、又、前記同一の
位置情報２４ａに対する異常値情報が既に記憶されてい
る回数が所定回数以上であるときに当該一時的に記憶し
た当該燃料瞬時流量情報２２ａ又は当該燃料消費率情報
２２ｂを前記異常値情報２６ａとして前記記憶手段２８
に保持しない制御を実行する判定手段２６とを有する、
ことを特徴とする運行管理装置１０である。
載の運行管理方法を用いた運行管理装置において、車両
の運行位置に係るＧＰＳ信号２０ａを収集するＧＰＳセ
ンサ２０と、前記ＧＰＳ信号２０ａに基づいて、車両の
運行位置を特定して当該特定された運行位置に係る位置
情報２４ａを生成する位置検出手段２４と、運行中の車
両の燃料の消費量を検出して当該燃料消費率に係る流量
パルス信号１２ａを生成する流量センサ１２と、車両の
運行速度を測定して当該運行速度に係る車速パルス信号
１４ａを生成する車速センサ１４と、前記流量パルス信
号１２ａに基づいて単位時間に車両で消費される燃料の
瞬時流量を算出して当該算出された燃料瞬時流量に係る
燃料瞬時流量情報２２ａを生成し、又、前記車速パルス
信号１４ａに基づいて、単位容量当たりの燃料で車両が
走行した距離である燃料消費率を算出して当該算出され
た燃料消費率に係る燃料消費率情報２２ｂを生成する演
算手段２２と、車両の運行中の前記燃料瞬時流量情報２
２ａ又は前記燃料消費率情報２２ｂの少なくとも何れか
が前記警報レベルに達した場合、当該燃料瞬時流量情報
２２ａ又は当該燃料消費率情報２２ｂを異常値情報２６
ａとして保持する記憶手段２８と、警報情報に応じて、
燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発生した旨の
警報を発する警報手段３０と、車両の運行中の前記燃料
瞬時流量情報２２ａ又は前記燃料消費率情報２２ｂの少
なくとも何れかが前記警報レベルに達した場合で、前記
位置検出手段が生成する位置情報２４ａに基づいて、当
該燃料瞬時流量情報２２ａ又は当該燃料消費率情報２２
ｂを当該位置情報２４ａに対する前記異常値情報２６ａ
として一時的に記憶し、該一時的に記憶した異常値情報
２６ａを発生した位置情報と同一の位置情報２４ａに対
する異常値情報２６ａが既に記憶されている回数が所定
回数未満であるときに当該燃料瞬時流量情報２２ａ又は
当該燃料消費率情報２２ｂを前記異常値情報２６ａとし
て前記記憶手段２８に保持させる制御を実行すると共
に、異常状態が発生した旨の警報を前記警報手段３０が
発するための警報情報２６ｂを生成し、又、前記同一の
位置情報２４ａに対する異常値情報が既に記憶されてい
る回数が所定回数以上であるときに当該一時的に記憶し
た当該燃料瞬時流量情報２２ａ又は当該燃料消費率情報
２２ｂを前記異常値情報２６ａとして前記記憶手段２８
に保持しない制御を実行する判定手段２６とを有する、
ことを特徴とする運行管理装置１０である。
【００１１】 請求項２に記載の発明に依れば、位置情
報２４ａに対する所定回数以上の異常値情報２６ａが既
に一時的に記憶されていたときにこの位置情報２４ａに
対する所定回数以降の異常値情報２６ａを保持しない制
御を実行する判定手段２６を設けることに依り、地形に
よる異常値を保持せずに適切な異常値のみを収集してこ
れを記録できるようになる。
報２４ａに対する所定回数以上の異常値情報２６ａが既
に一時的に記憶されていたときにこの位置情報２４ａに
対する所定回数以降の異常値情報２６ａを保持しない制
御を実行する判定手段２６を設けることに依り、地形に
よる異常値を保持せずに適切な異常値のみを収集してこ
れを記録できるようになる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
形態を説明する。図１は、本実施形態の運行管理装置１
０を説明するための機能ブロック図である。
形態を説明する。図１は、本実施形態の運行管理装置１
０を説明するための機能ブロック図である。
【００１３】本運行管理装置１０は、トラック等の車両
の運行中に算出される燃料瞬時流量又は燃料消費率の少
なくとも何れかが予め設定された警報レベルに達した際
に、燃料瞬時流量（単位は［ｌ／ｈ］）又は燃料消費率
（単位は［ｋｍ／ｌ］）を異常値として保持すると共
に、燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発生した
旨の警報を発する運行管理方法を実行する装置であっ
て、図１に示すように、ＧＰＳセンサ２０と位置検出手
段２４と流量センサ１２と車速センサ１４と演算手段２
２と判定手段２６と記憶手段２８と警報手段３０とを有
する。
の運行中に算出される燃料瞬時流量又は燃料消費率の少
なくとも何れかが予め設定された警報レベルに達した際
に、燃料瞬時流量（単位は［ｌ／ｈ］）又は燃料消費率
（単位は［ｋｍ／ｌ］）を異常値として保持すると共
に、燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発生した
旨の警報を発する運行管理方法を実行する装置であっ
て、図１に示すように、ＧＰＳセンサ２０と位置検出手
段２４と流量センサ１２と車速センサ１４と演算手段２
２と判定手段２６と記憶手段２８と警報手段３０とを有
する。
【００１４】ＧＰＳセンサ２０は、車両の運行位置に係
るＧＰＳ信号２０ａを収集する機能を有し、位置検出手
段２４に接続されている。
るＧＰＳ信号２０ａを収集する機能を有し、位置検出手
段２４に接続されている。
【００１５】具体的には、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏ
ｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ：全世界測位システ
ム）が生成する下り回線電波信号（則ち、ＧＰＳ信号２
０ａ）を受信して、その受信波に含まれる位置情報（則
ち、車両の運行位置に係るＧＰＳ信号２０ａ）を検出し
ている。
ｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ：全世界測位システ
ム）が生成する下り回線電波信号（則ち、ＧＰＳ信号２
０ａ）を受信して、その受信波に含まれる位置情報（則
ち、車両の運行位置に係るＧＰＳ信号２０ａ）を検出し
ている。
【００１６】位置検出手段２４は、ＧＰＳ信号２０ａに
基づいて、車両の運行位置を特定して特定された運行位
置に係る位置情報２４ａを生成する機能を有し、ＧＰＳ
センサ２０と判定手段２６とに接続されている。
基づいて、車両の運行位置を特定して特定された運行位
置に係る位置情報２４ａを生成する機能を有し、ＧＰＳ
センサ２０と判定手段２６とに接続されている。
【００１７】流量センサ１２は、運行中の車両の燃料
（具体的には、ガソリンや軽油）の消費量（単位は［ｌ
／ｈ］）を検出して燃料消費率に比例した流量パルス信
号１２ａを生成する機能を有し、演算手段２２に接続さ
れている。
（具体的には、ガソリンや軽油）の消費量（単位は［ｌ
／ｈ］）を検出して燃料消費率に比例した流量パルス信
号１２ａを生成する機能を有し、演算手段２２に接続さ
れている。
【００１８】車速センサ１４は、車両の運行速度（単位
は［ｋｍ／ｈ］）を測定して運行速度に比例した車速パ
ルス信号１４ａを生成する機能を有し、演算手段２２に
接続されている。
は［ｋｍ／ｈ］）を測定して運行速度に比例した車速パ
ルス信号１４ａを生成する機能を有し、演算手段２２に
接続されている。
【００１９】演算手段２２は、流量パルス信号１２ａに
基づいて単位時間に車両で消費される燃料の瞬時流量を
算出して算出された燃料瞬時流量に比例した燃料瞬時流
量情報２２ａ（単位は［ｌ／ｈ］）を生成し、又車速パ
ルス信号１４ａに基づいて、単位容量当たりの燃料で車
両が走行した距離である燃料消費率を算出して算出され
た燃料消費率に比例した燃料消費率情報２２ｂ（単位は
［ｋｍ／ｌ］）を生成する機能を有し、流量センサ１２
と車速センサ１４と判定手段２６とに接続されている。
基づいて単位時間に車両で消費される燃料の瞬時流量を
算出して算出された燃料瞬時流量に比例した燃料瞬時流
量情報２２ａ（単位は［ｌ／ｈ］）を生成し、又車速パ
ルス信号１４ａに基づいて、単位容量当たりの燃料で車
両が走行した距離である燃料消費率を算出して算出され
た燃料消費率に比例した燃料消費率情報２２ｂ（単位は
［ｋｍ／ｌ］）を生成する機能を有し、流量センサ１２
と車速センサ１４と判定手段２６とに接続されている。
【００２０】判定手段２６は、車両の運行中の燃料瞬時
流量情報２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも
何れかが警報レベルに達した場合であって、同一の位置
情報２４ａに対する異常値情報２６ａの保持が所定回数
未満であったときに燃料瞬時流量情報２２ａ又は燃料消
費率情報２２ｂを位置情報２４ａに対する異常値情報２
６ａとして保持する制御を実行すると共に、異常状態が
発生した旨の警報を発するための警報情報２６ｂを生成
し、又、位置情報２４ａに対する所定回数以上異常値情
報２６ａが既に保持されていたときに位置情報２４ａに
対する所定回数以降の異常値情報２６ａを保持しない制
御を実行する機能を有し、位置検出手段２４と演算手段
２２と記憶手段２８と警報手段３０とに接続されてい
る。
流量情報２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも
何れかが警報レベルに達した場合であって、同一の位置
情報２４ａに対する異常値情報２６ａの保持が所定回数
未満であったときに燃料瞬時流量情報２２ａ又は燃料消
費率情報２２ｂを位置情報２４ａに対する異常値情報２
６ａとして保持する制御を実行すると共に、異常状態が
発生した旨の警報を発するための警報情報２６ｂを生成
し、又、位置情報２４ａに対する所定回数以上異常値情
報２６ａが既に保持されていたときに位置情報２４ａに
対する所定回数以降の異常値情報２６ａを保持しない制
御を実行する機能を有し、位置検出手段２４と演算手段
２２と記憶手段２８と警報手段３０とに接続されてい
る。
【００２１】記憶手段２８は、受信した位置情報２４ａ
に対応づけられた異常値情報２６ａを保持する機能を有
し、判定手段２６に接続されている。
に対応づけられた異常値情報２６ａを保持する機能を有
し、判定手段２６に接続されている。
【００２２】警報手段３０は、受信した警報情報２６ｂ
に応じて、燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発
生した旨の警報を発する機能を有し、判定手段２６に接
続されている。
に応じて、燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常状態が発
生した旨の警報を発する機能を有し、判定手段２６に接
続されている。
【００２３】以上説明したように、実施形態の運行管理
装置１０に依れば、位置情報２４ａに対する所定回数以
上異常値情報２６ａが既に保持されていたときにこのと
きの位置情報２４ａに対する所定回数以降の異常値情報
２６ａを保持しない制御を実行する判定手段２６を設け
ることに依り、地形による異常値を保持せずに適切な異
常値のみを収集してこれを記録できるようになる。
装置１０に依れば、位置情報２４ａに対する所定回数以
上異常値情報２６ａが既に保持されていたときにこのと
きの位置情報２４ａに対する所定回数以降の異常値情報
２６ａを保持しない制御を実行する判定手段２６を設け
ることに依り、地形による異常値を保持せずに適切な異
常値のみを収集してこれを記録できるようになる。
【００２４】図２は、図１の運行管理装置１０に用いら
れる運行管理方法の実施形態を説明するためのフローチ
ャートである。
れる運行管理方法の実施形態を説明するためのフローチ
ャートである。
【００２５】本運行管理方法は、車両の運行中に算出さ
れる燃料瞬時流量又は燃料消費率の少なくとも何れかが
予め設定された警報レベルに達した際に、燃料瞬時流量
又は燃料消費率を異常値として保持すると共に、燃料瞬
時流量又は燃料消費率に異常状態が発生した旨の警報を
発する機能を有し、位置検出工程と判定工程とを有す
る。
れる燃料瞬時流量又は燃料消費率の少なくとも何れかが
予め設定された警報レベルに達した際に、燃料瞬時流量
又は燃料消費率を異常値として保持すると共に、燃料瞬
時流量又は燃料消費率に異常状態が発生した旨の警報を
発する機能を有し、位置検出工程と判定工程とを有す
る。
【００２６】本運行管理方法が開始されると（ステップ
Ｓ１０１）、判定手段２６が、車両の運行中の燃料瞬時
流量情報２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも
何れかが警報レベルに達したかの判定を開始し（ステッ
プＳ１０２）、警報レベルに達したとき（ステップＳ１
０２のＹｅｓ）、燃料瞬時流量情報２２ａ又は燃料消費
率情報２２ｂを位置情報２４ａに対する異常値情報２６
ａとしてＲＡＭに一時的に保持する制御を実行する（ス
テップＳ１０３）。
Ｓ１０１）、判定手段２６が、車両の運行中の燃料瞬時
流量情報２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも
何れかが警報レベルに達したかの判定を開始し（ステッ
プＳ１０２）、警報レベルに達したとき（ステップＳ１
０２のＹｅｓ）、燃料瞬時流量情報２２ａ又は燃料消費
率情報２２ｂを位置情報２４ａに対する異常値情報２６
ａとしてＲＡＭに一時的に保持する制御を実行する（ス
テップＳ１０３）。
【００２７】続いて、ＧＰＳセンサ２０が、ＧＰＳを用
いてＧＰＳ信号２０ａを検出し、位置検出手段２４が、
ＧＰＳ信号２０ａに基づいて、車両の運行位置を特定し
て特定された運行位置に係る位置情報２４ａを生成する
位置検出工程を実行される（ステップＳ１０４）。
いてＧＰＳ信号２０ａを検出し、位置検出手段２４が、
ＧＰＳ信号２０ａに基づいて、車両の運行位置を特定し
て特定された運行位置に係る位置情報２４ａを生成する
位置検出工程を実行される（ステップＳ１０４）。
【００２８】続いて、車両の運行中の燃料瞬時流量情報
２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも何れかが
警報レベルに達した場合であって、位置情報２４ａに対
する所定回数以上異常値情報２６ａが既に保持されてい
たときに（ステップＳ１０５のＹｅｓ）、判定手段２６
が、位置情報２４ａに対する所定回数以降の異常値情報
２６ａを保持しない制御を実行してＲＡＭに保持してお
いた異常値を消去する制御を実行する判定工程が実行さ
れる（ステップＳ１０５のＹｅｓ→ステップＳ１０
６）。
２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも何れかが
警報レベルに達した場合であって、位置情報２４ａに対
する所定回数以上異常値情報２６ａが既に保持されてい
たときに（ステップＳ１０５のＹｅｓ）、判定手段２６
が、位置情報２４ａに対する所定回数以降の異常値情報
２６ａを保持しない制御を実行してＲＡＭに保持してお
いた異常値を消去する制御を実行する判定工程が実行さ
れる（ステップＳ１０５のＹｅｓ→ステップＳ１０
６）。
【００２９】また、車両の運行中の燃料瞬時流量情報２
２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも何れかが警
報レベルに達した場合であって、同一の位置情報２４ａ
に対する異常値情報２６ａの保持が所定回数未満であっ
たときに（ステップＳ１０５のＮｏ）、判定手段２６
が、燃料瞬時流量情報２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂ
を位置情報２４ａに対する異常値情報２６ａとして保持
する制御を実行する判定工程が実行される（ステップＳ
１０５のＮｏ→ステップＳ１０７→ステップＳ１０
８）。
２ａ又は燃料消費率情報２２ｂの少なくとも何れかが警
報レベルに達した場合であって、同一の位置情報２４ａ
に対する異常値情報２６ａの保持が所定回数未満であっ
たときに（ステップＳ１０５のＮｏ）、判定手段２６
が、燃料瞬時流量情報２２ａ又は燃料消費率情報２２ｂ
を位置情報２４ａに対する異常値情報２６ａとして保持
する制御を実行する判定工程が実行される（ステップＳ
１０５のＮｏ→ステップＳ１０７→ステップＳ１０
８）。
【００３０】実施形態の運行管理方法に依れば、同一の
運行位置における所定回数以降の異常値の保持を実行し
ない工程を設けることに依り、地形による異常値を保持
せずに適切な異常値のみを収集してこれを記録できるよ
うになる。
運行位置における所定回数以降の異常値の保持を実行し
ない工程を設けることに依り、地形による異常値を保持
せずに適切な異常値のみを収集してこれを記録できるよ
うになる。
【００３１】
【発明の効果】請求項１に記載の発明に依れば、同一の
運行位置における所定回数以降の異常値の保持を実行し
ない工程を設けることに依り、地形による異常値を保持
せずに適切な異常値のみを収集してこれを記録できるよ
うになる。
運行位置における所定回数以降の異常値の保持を実行し
ない工程を設けることに依り、地形による異常値を保持
せずに適切な異常値のみを収集してこれを記録できるよ
うになる。
【００３２】 請求項２に記載の発明に依れば、位置情
報に対する所定回数以上の異常値情報が既に保持されて
いたときにこのときの位置情報に対する所定回数以降の
異常値情報を保持しない制御を実行する判定手段を設け
ることに依り、地形による異常値を保持せずに適切な異
常値のみを収集してこれを記録できるようになる。
報に対する所定回数以上の異常値情報が既に保持されて
いたときにこのときの位置情報に対する所定回数以降の
異常値情報を保持しない制御を実行する判定手段を設け
ることに依り、地形による異常値を保持せずに適切な異
常値のみを収集してこれを記録できるようになる。
【図１】本発明の運行管理装置を説明するための機能ブ
ロック図である。
ロック図である。
【図２】図１の運行管理装置に用いられる運行管理方法
の実施形態を説明するためのフローチャートである。
の実施形態を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
１０ 運行管理装置
１２ 流量センサ
１２ａ 流量パルス信号
１４ 車速センサ
１４ａ 車速パルス信号 ２
０ ＧＰＳセンサ
２０ａ ＧＰＳ信号 ２
２ 演算手段
２２ａ 燃料瞬時流量情報
２２ｂ 燃料消費率情報
２４ 位置検出手段
２４ａ 位置情報
２６ 判定手段
２６ａ 異常値情報
２６ｂ 警報情報
２８ 記憶手段
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60K 28/00 - 28/16
G08G 1/00 - 9/02
F02D 43/00 - 45/00
G08B 19/00 - 21/24
Claims (2)
- 【請求項１】 車両の運行中に算出される燃料瞬時流量
又は燃料消費率の少なくとも何れかが予め設定された警
報レベルに達した際に、当該燃料瞬時流量又は当該燃料
消費率を異常値として保持すると共に、燃料瞬時流量又
は燃料消費率に異常状態が発生した旨の警報を発する運
行管理方法において、 ＧＰＳを用いて車両の運行位置を検出する工程と、 前記保持すべき燃料瞬時流量又は燃料消費率が発生する
毎に、前記保持に先立って、前記検出した運行位置に基
づいて、当該燃料瞬時流量又は燃料消費率を当該運行位
置に対する異常値として一時的に記憶する工程と、 当該一時的に記憶した異常値を発生した運行位置と同一
の運行位置に対する異常値が既に所定回数以上一時的に
記憶されているとき、当該一時的に記憶した当該燃料瞬
時流量又は当該燃料消費率を削除するとともに異常値と
しての保持を実行しない工程とを有する、 ことを特徴とする運行管理方法。 - 【請求項２】 前記運行管理方法を用いた運行管理装置
において、 車両の運行位置に係るＧＰＳ信号を収集するＧＰＳセン
サと、 前記ＧＰＳ信号に基づいて、車両の運行位置を特定して
当該特定された運行位置に係る位置情報を生成する位置
検出手段と、 運行中の車両の燃料の消費量を検出して当該燃料消費率
に係る流量パルス信号を生成する流量センサと、 車両の運行速度を測定して当該運行速度に係る車速パル
ス信号を生成する車速センサと、 前記流量パルス信号に基づいて単位時間に車両で消費さ
れる燃料の瞬時流量を算出して当該算出された燃料瞬時
流量に係る燃料瞬時流量情報を生成し、又、前記車速パ
ルス信号に基づいて、単位容量当たりの燃料で車両が走
行した距離である燃料消費率を算出して当該算出された
燃料消費率に係る燃料消費率情報を生成する演算手段
と、 車両の運行中の前記燃料瞬時流量情報又は前記燃料消費
率情報の少なくとも何れかが前記警報レベルに達した場
合、当該燃料瞬時流量情報又は当該燃料消費率情報を異
常値情報として保持する記憶手段と、 警報情報に応じて、燃料瞬時流量又は燃料消費率に異常
状態が発生した旨の警報を発する警報手段と、 車両の運行中の前記燃料瞬時流量情報又は前記燃料消費
率情報の少なくとも何れかが前記警報レベルに達した場
合、前記位置検出手段が生成する位置情報に基づいて、
当該燃料瞬時流量情報又は当該燃料消費率情報を当該位
置情報に対する前記異常値情報として一時的に記憶し、
該一時的に記憶した異常値情報を発生した位置情報と同
一の位置情報に対する異常値情報が既に記憶されている
回数が所定回数未満であるときに当該燃料瞬時流量情報
又は当該燃料消費率情報を前記異常値情報として前記記
憶手段に保持させる制御を実行すると共に、異常状態が
発生した旨の警報を前記警報手段が発するための警報情
報を生成し、又、前記同一の位置情報に対する異常値情
報が既に記憶されている回数が所定回数以上であるとき
に当該一時的に記憶した当該燃料瞬時流量情報又は当該
燃料消費率情報を前記異常値情報として前記記憶手段に
保持しない制御を実行する判定手段とを有する、 ことを特徴とする請求項１に記載の運行管理方法を用い
た運行管理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23407096A JP3501328B2 (ja) | 1996-09-04 | 1996-09-04 | 運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23407096A JP3501328B2 (ja) | 1996-09-04 | 1996-09-04 | 運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003103256A Division JP3828875B2 (ja) | 2003-04-07 | 2003-04-07 | 運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1076864A JPH1076864A (ja) | 1998-03-24 |
| JP3501328B2 true JP3501328B2 (ja) | 2004-03-02 |
Family
ID=16965127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23407096A Expired - Lifetime JP3501328B2 (ja) | 1996-09-04 | 1996-09-04 | 運行管理方法、及びこれを用いた運行管理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3501328B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040033447A (ko) * | 2002-10-14 | 2004-04-28 | 현대자동차주식회사 | 차량의 연료 잔류량 경고제어방법 |
| KR100507101B1 (ko) * | 2002-12-03 | 2005-08-09 | 현대자동차주식회사 | 차량의 잔류 연료량 측정방법 |
| KR100658815B1 (ko) | 2006-05-24 | 2006-12-19 | 홍삼표 | 엔진의 연료소비량 표시장치 |
| JP5893953B2 (ja) | 2012-02-22 | 2016-03-23 | 日立建機株式会社 | 車両運行管理システム |
-
1996
- 1996-09-04 JP JP23407096A patent/JP3501328B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1076864A (ja) | 1998-03-24 |
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