JP3391279B2 - Ornament mounting structure - Google Patents

Ornament mounting structure

Info

Publication number
JP3391279B2
JP3391279B2 JP31135498A JP31135498A JP3391279B2 JP 3391279 B2 JP3391279 B2 JP 3391279B2 JP 31135498 A JP31135498 A JP 31135498A JP 31135498 A JP31135498 A JP 31135498A JP 3391279 B2 JP3391279 B2 JP 3391279B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ornament
mounting
door
cover
airbag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP31135498A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2000135955A (en
Inventor
千里 増谷
正 山田
直 山本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP31135498A priority Critical patent/JP3391279B2/en
Publication of JP2000135955A publication Critical patent/JP2000135955A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3391279B2 publication Critical patent/JP3391279B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、折り畳まれて収納
されたエアバッグを覆うカバーに対して取り付けるオー
ナメントの取付構造に関し、特に、カバーにおけるエア
バッグの膨張時に開く扉部に対して取り付けられるオー
ナメントの取付構造に関する。エアバッグ装置は、自動
車のステアリングホイール・助手席前方部位・ドア・シ
ート等に装着されている。 【0002】 【従来の技術とその課題】従来、エアバッグの膨張時に
開く扉部にオーナメントを取り付けたカバーとしては、
実開平1−81351号公報に記載されているものが知
られている。 【0003】上記カバーでは、オーナメントを配置させ
るカバー扉部が、ネットインサートを配置させた軟質合
成樹脂製としており、オーナメントを、扉部の配置部位
に対して、弾性を有した糸でネットインサートに縫い付
けるように縫合して、取り付けていた。 【0004】しかし、昨今、カバーの低コスト化のため
に、カバーを、ネットインサートと軟質合成樹脂層との
2層構造から、ポリオレフィン系やスチレン系等の熱可
塑性エラストマーからなる1層構造で構成することとな
ってきた。 【0005】このような場合、熱可塑性エラストマー製
のカバーでは、ネットインサートを埋設させたカバーよ
りも伸びが大きく、カバーにオーナメントを縫合して
も、縫合部位が伸びて破断する虞れが生じて、強固に取
り付けることができないことから、オーナメントを取付
不能としていた。 【0006】また、従来、オーナメントを、装飾部と、
装飾部から延びる複数の取付脚部と、から構成し、各取
付脚部を扉部に設けた挿通孔に挿通させるとともに、各
取付脚部の突出端側を扉部裏面側に沿うように折り曲
げ、オーナメントを、各取付脚部の先端側で係止させ
て、扉部に取り付ける構造もあった。 【0007】しかし、このような取付構造でも、伸びの
ある熱可塑性エラストマー等からカバーが形成されてい
る場合には、取付安定性を向上させる余地があった。 【0008】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、エアバッグ装置のエアバッグを覆うカバーの扉部
が、伸びのある材料から形成されていても、高い取付安
定性を確保してオーナメントを取り付けることができる
オーナメントの取付構造を提供することを目的とする。 【0009】 【課題を解決するための手段】本発明に係る取付構造
は、折り畳まれたエアバッグを覆って該エアバッグの膨
張時に開く扉部を有したカバーの前記扉部に対して、オ
ーナメントを取り付けるオーナメントの取付構造であっ
て、前記オーナメントが、装飾部と、該装飾部から延び
て、リベット止め用の取付孔を有した2つの取付脚部
と、を備えて構成され、前記扉部が、前記オーナメント
の配置部位に、前記各取付脚部をそれぞれ挿通可能な2
つの挿通孔と、裏面側に配置され、2つの前記挿通孔を
間にして、2つの前記挿通孔の配置方向に沿って平行に
延び、リベット止め時の2つの前記取付脚部及びリベッ
トより高く下方へ突出する2つのリブと、を備えて、前
記オーナメントが、前記各挿通孔にそれぞれ前記取付脚
部を挿入させ、前記扉部の裏面側における前記リブの間
で、前記取付脚部相互を、折曲させるとともに重ね、リ
ベット止めして、前記扉部に取り付けられていることを
特徴とするものである。 【0010】 【発明の効果】本発明に係る取付構造では、オーナメン
トが、カバーの扉部における各挿通孔にそれぞれ取付脚
部を挿入させ、扉部の裏面側におけるリブの間で、取付
脚部相互を、折曲させるとともに重ね、リベット止めし
て、扉部に取り付けられている。 【0011】すなわち、オーナメントの各取付脚部を挿
通させる扉部の2つの挿通孔が、挿通孔の配置方向に沿
って突出されたリブに囲まれているため、エアバッグの
膨張に伴って、扉部が破断前に伸びても、挿通孔間の部
位は伸び難く、取付脚部を連結しているリベットに応力
集中が生じ難い。また、挿通孔の周縁に亀裂が入ること
も防止される。 【0012】そのため、本発明に係るオーナメントの取
付構造では、エアバッグ装置のエアバッグを覆うカバー
の扉部が、伸びのある熱可塑性エラストマー等の材料か
ら形成されていても、高い取付安定性を確保してオーナ
メントを取り付けることができる。 【0013】また、カバーにおける扉部の裏面側に設け
られたリブが、リベット止め時の2つの取付脚部及びリ
ベットより高く下方へ突出されているため、折り畳まれ
たエアバッグが、取付脚部やリベットと干渉することを
防止することができる。 【0014】勿論、オーナメントの取付脚部は、扉部の
裏面側でリベット止めされているため、カバー扉部の意
匠性は損なわれず、また、直接、扉部にリベット止めさ
れる訳ではなく、相互にリベット止めされるだけであ
り、扉部に直接リベット止めする場合に比べて、リベッ
ト止め作業が容易となる。すなわち、直接、扉部に取付
脚部をリベット止めする場合には、リベット締結時、リ
ベット締結部位の扉部の肉厚を薄くしないように、リベ
ット止め作業を行なわなければならず、簡便に、リベッ
ト止め作業を行なえないからである。 【0015】 【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明すると、実施形態のオーナメント21が
取り付けられるカバー10は、図1に示すようにステア
リングホイールWの中央のボス部Bの上部に配置される
エアバッグ装置1に使用されるもので、エアバッグ装置
1は、折り畳まれて収納されるエアバッグ2と、エアバ
ッグ2に膨張用のガスを供給するインフレーター4と、
エアバッグ2・インフレーター4・カバー10を保持す
るバッグホルダ5と、を備えて構成されている。 【0016】エアバッグ2は、下部に開口部2aを備え
た袋状としている。インフレーター4は、上部にガス吐
出口4bを備えた円柱状の本体4aと、本体4aの外周
面から突出するフランジ部4cと、を備えて構成されて
いる。バッグホルダ5は、中央にインフレーター本体4
aを下方から挿入させる挿通孔6aを配置させた底壁6
と、底壁6の周縁から下方へ延びる側壁7と、を備えて
構成されている。 【0017】エアバッグ2とインフレーター4とのバッ
グホルダ5への取り付けは、エアバッグ2内の開口部2
aの周縁に配置される円環状のリテーナ3が、下方へ突
出する図示しないボルトを備え、これらのボルトをエア
バッグ開口部2aの周縁・バッグホルダ底壁6の挿通孔
6aの周縁・インフレーター2のフランジ部4cを貫通
させて、ナット止めすることにより、行なわれている。 【0018】カバー10のバッグホルダ5への取り付け
は、カバー10の下方へ延びる側壁部20が、バッグホ
ルダ5の側壁7に、当板8を介在させてリベット9止め
されることにより、行なわれている。 【0019】カバー10は、ポリオレフィン系やスチレ
ン系等の熱可塑性エラストマーから形成されて、折り畳
まれたエアバッグ2の上方を覆う天井壁部11と、天井
壁部11の下面から下方へ突出する略四角筒形状の側壁
部20と、を備えて構成されている。 【0020】側壁部20の所定位置には、カバー10を
バッグホルダ5の側壁7にリベット9止めするための取
付孔20aが複数形成されている。 【0021】天井壁部11には、図1・2に示すよう
に、上方から見て略H字形状とする薄肉の破断予定部1
2が形成され、エアバッグ2の膨張時に、破断予定部1
2が破断して2つの扉部13・14を観音扉のように開
かせる構成としている。各扉部13・14の開く際のヒ
ンジ部位13a・14aは、天井壁部11の前後方向に
おける側壁部20の近傍となる。 【0022】そして、ステアリングホイールWにエアバ
ッグ装置1が配置された際の前方側に位置する扉部14
側の表面には、図1〜3に示すように、破断予定部12
から離れるとともに、破断予定部12の「H」字におけ
る横棒部位に相当する中央部12aに接近した位置に、
オーナメント21の装飾部22を配置させる配置部位1
5が形成されている。配置部位15は、楕円状に凹んで
形成されている。この配置部位15には、前後の縁付近
の位置に、表裏を貫通するように、オーナメント21の
後述する2つの取付脚部23・24をそれぞれ挿通させ
る挿通孔17・18が形成されている。各挿通孔17・
18の開口形状は、略矩形形状に形成されている。ま
た、挿通孔17・18相互の中間部位には、オーナメン
ト21を取り付ける際に使用するリベット30との干渉
を防止するため、組付凹部16が表裏を貫通するように
形成されている。 【0023】さらに、配置部位15の表面側には、図1
・3・5に示すように、前後方向に延びて、オーナメン
ト21の装飾部22を支持する複数(実施形態では4
つ)のリブ15aが上方へ突設されている。 【0024】そして、配置部位15の裏面側には、図1
・3・6に示すように、挿通孔17・18を間にして、
挿通孔17・18の配置方向に沿って前後方向に平行に
延びるリブ19・19が形成されている。これらのリブ
19・19は、リベット30止め時の2つの取付脚部2
3・24やリベット30より下方へ突出する高さに、形
成されている。 【0025】また、配置部位15の裏面側には、リブ1
9・19を補強するリブ15bが、各リブ19の外側面
から2つずつ左右方向に延びて形成されている。 【0026】オーナメント21は、図4に示すように、
所定形状の鉄やアルミニウム等の塑性変形可能な金属板
からプレス加工されて形成され、略楕円板状の装飾部2
2と、装飾部22における前後で対向する側部の縁から
外方へ延びる2つの取付脚部23・24と、が形成され
て構成されている。装飾部22は、楕円板状の天板部2
2aと、天板部22aの周縁から下方へ延びる筒形状の
周縁部22bと、を備えて構成され、天板部22aに
は、装飾模様がプレス加工で形成されている。 【0027】各取付脚部23・24は、周縁部22bか
ら延設されるように形成されている。各取付脚部23・
24の断面形状は、それぞれ、対応した挿通孔17・1
8に挿入できるような長方形形状としている。2つの取
付脚部23・24の先端部23b・24bには、リベッ
ト30を挿通可能な取付孔23c・24cが形成されて
いる。取付脚部24の取付孔24cは、組付誤差を考慮
して、脚部24の長手方向に沿うように、長円形状に形
成されている。 【0028】なお、実施形態で使用するリベット30
は、扉部14の裏面側の一方側から取付脚部23・24
を締結可能なブラインドリベット等が使用されている。 【0029】このオーナメント21の扉部14への取り
付けについて説明すると、まず、図7の(A)に示すよ
うに、装飾部22の天板部22aと直交するように各取
付脚部23・24を下方へ折り曲げ、さらに、取付脚部
23・24を、扉部14の表面側から、それぞれ、対応
する挿通孔17・18に挿通させる。 【0030】ついで、図7の(B)に示すように、装飾
部22の裏面側をリブ15aに当接支持させるととも
に、取付脚部23の元部23aを挿通孔17内に配置さ
せた状態で、先端部23b側を配置部位15の裏面側に
沿わせて組付凹部16側に折り曲げ、取付孔23cを組
付凹部16に一致させる。 【0031】その後、取付脚部24の元部24aを挿通
孔18内に配置させた状態で、先端部24b側を、取付
脚部先端部23bの裏面側に沿わせて組付凹部16側に
折り曲げて重ね、取付孔24cを取付孔23cに一致さ
せる。 【0032】そして、各取付孔23c・24cにリベッ
ト30を挿通させて、取付脚部23・24相互をリベッ
ト30止めすれば、オーナメント21を扉部14の配置
部位15に取り付けることができる。 【0033】つぎに、エアバッグ装置1の組み付けにつ
いて説明すると、エアバッグ2内にリテーナ3を配置さ
せて、エアバッグ2を折り畳み、挿通孔6a内に下方か
らインフレーター本体4aを挿入させ、リテーナ3の図
示しないボルトをバッグホルダ底壁6とインフレーター
フランジ部4cとに挿通させて、ナット止めする。その
後、オーナメント21を取付固定したカバー10を、折
り畳まれたエアバッグ2に被せ、側壁部20をバッグホ
ルダ側壁7にリベット9止めすれば、組み付けが完了す
ることとなる。 【0034】そして、エアバッグ装置1を、バッグホル
ダ側壁7に設けられた図示しない取付手段により、ステ
アリングホイールWに配設させれば良い。 【0035】ステアリングホイールWを自動車に装着し
た後、インフレーター4のガス吐出口4bからガスが吐
出されれば、膨張するエアバッグ2に押されて破断予定
部12が伸びて破断するとともに扉部13・14が開
き、エアバッグ2が、カバー天井壁部11から突出し
て、大きく膨張することとなる。 【0036】その際、実施形態のオーナメント21の取
付構造では、オーナメント21の各取付脚部23・24
を挿通させる扉部14の2つの挿通孔17・18が、挿
通孔17・18の配置方向である前後方向に沿って突出
されたリブ19・19に囲まれている。そのため、エア
バッグ2の膨張に伴って、扉部14が破断前に伸びて
も、挿通孔23・24間の部位15cは、エアバッグ2
の膨張時における配置部位15に作用する引張力の方向
である前後方向に伸び難く、取付脚部23・24を連結
しているリベット30に応力集中が生じ難い。また、挿
通孔17・18の周縁に亀裂が入ることも防止される。 【0037】したがって、実施形態のオーナメント21
の取付構造では、エアバッグ装置1のエアバッグ2を覆
うカバー10の扉部13・14が、伸びのある熱可塑性
エラストマー等の材料から形成されていても、高い取付
安定性を確保してオーナメント21を取り付けることが
できる。 【0038】さらに、実施形態では、扉部14の配置部
位15の表面側にも、挿通孔17・18の配置方向であ
る前後方向に沿って、複数のリブ15aが形成されてい
る。そのため、一層、挿通孔23・24間の部位が伸び
難く構成されて、オーナメント21の取付安定性が向上
している。 【0039】また、カバー10における扉部14の裏面
側に設けられたリブ19・19が、リベット30止め時
の2つの取付脚部23・24及びリベット30より高く
下方へ突出されているため、折り畳まれたエアバッグ2
が、取付脚部23・24やリベット30と干渉すること
を防止することができる。 【0040】勿論、オーナメント21の取付脚部23・
24は、扉部14の裏面側でリベット30止めされてい
るため、カバー扉部14の意匠性は損なわれず、また、
直接、扉部14にリベット止めされる訳ではなく、相互
にリベット30止めされるだけであり、扉部に直接リベ
ット止めする場合に比べて、リベット30止め作業が容
易となる。すなわち、直接、扉部14に取付脚部をリベ
ット止めする場合には、リベット締結時、扉部14のリ
ベット締結部位15の肉厚を薄くしないように、リベッ
ト止め作業を行なわなければならず、簡便に、リベット
止め作業を行なえないからである。 【0041】なお、取付脚部23・24やリベット30
とエアバッグ2との干渉を一層防止するため、図8・9
に示すように、挿通孔17・18の配置方向に沿う前後
方向のリブ本体29a・29aの前後方向の端部を、相
互に補助リブ29b・29bで連結させて、取付脚部2
3・24やリベット30を四角筒形状のリブ29で覆う
ようにしても良い。勿論、このリブ29の突出高さは、
取付脚部23・24やリベット30より高く設定されて
いる。 【0042】また、実施形態の場合には、オーナメント
21を、塑性変形可能な金属板から形成した場合を示し
たが、装飾部22の天板部22aの表面側に、別途ポッ
ティング層等を設けて、一層、立体的な装飾模様を設け
ても良く、さらに、オーナメント21を、可撓性を有し
た布材・皮革等から形成しても良い。ちなみに、オーナ
メント21の取付脚部23・24が可撓性を有した布材
や皮革等から形成されていても、取付脚部23・24
が、相互にリベット30止めされて連結されて、さら
に、挿通孔17・18間の部位15cも延び難いことか
ら、オーナメントの取付強度を低下させる虞れは生じな
い。 【0043】さらに、実施形態では、オーナメント配置
部位15に設けた挿通孔17・18の配置方向を、前後
方向にした場合を示したが、エアバッグ2の膨張時に伸
びる方向に応じて、挿通孔17・18の配置方向を適宜
左右方向等に設定して、その配置部位裏面側に設けるリ
ブ19・19を、それらの挿通孔17・18を間にし
て、相互に平行に延びるように形成しても良い。 【0044】さらにまた、実施形態では、リベット30
の組付凹部16を、配置部位15に貫通させて形成した
場合を示したが、リベット30の締結時、リベット30
と干渉しなければ、貫通させずに、扉部14の裏面側か
ら凹むだけで、貫通しない組付凹部としても良い。 【0045】さらに、実施形態では、ステアリングホイ
ールWに配置されるカバー10へのオーナメント21の
取り付けについて説明したが、助手席前方部位・ドア・
シート・車内壁等に装着されるエアバッグ装置のエアバ
ッグを覆うカバーに、本発明を利用することができる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION [0001] 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to an ornament mounting structure which is mounted on a cover which covers an airbag which is folded and accommodated, and more particularly to an inflatable airbag in the cover. The present invention relates to an ornament mounting structure that is attached to a door that is sometimes opened. The airbag device is mounted on a steering wheel, a front part of a passenger seat, a door, a seat, and the like of an automobile. 2. Description of the Related Art Conventionally, as a cover having an ornament attached to a door that opens when an airbag is inflated,
One described in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 1-81351 is known. [0003] In the above cover, the cover door portion for disposing the ornament is made of a soft synthetic resin on which the net insert is disposed, and the ornament is moved to the net insert with a thread having elasticity with respect to the disposition portion of the door portion. It was sewn and attached. However, recently, in order to reduce the cost of the cover, the cover is constituted by a two-layer structure of a net insert and a soft synthetic resin layer, or a one-layer structure of a thermoplastic elastomer such as polyolefin or styrene. I was supposed to. [0005] In such a case, the cover made of a thermoplastic elastomer has a larger elongation than the cover in which the net insert is embedded, and even if the ornament is sewn to the cover, there is a possibility that the sewn portion may be elongated and break. Ornaments could not be mounted because they could not be firmly mounted. [0006] Conventionally, an ornament is composed of a decorative part,
A plurality of mounting legs extending from the decorative portion, and each mounting leg is inserted through the insertion hole provided in the door, and the protruding end side of each mounting leg is bent along the rear surface of the door. There is also a structure in which the ornament is locked at the tip side of each mounting leg and attached to the door. However, even with such a mounting structure, when the cover is formed from a stretchable thermoplastic elastomer or the like, there is room for improving the mounting stability. The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and secures a high mounting stability even when a door portion of a cover for covering an airbag of an airbag device is formed of a stretchable material. An object of the present invention is to provide an ornament mounting structure to which an ornament can be mounted. According to the present invention, there is provided a mounting structure for covering a folded airbag and having an opening which is opened when the airbag is inflated. Wherein the ornament comprises a decorative portion, and two mounting legs extending from the decorative portion and having mounting holes for riveting, wherein the door portion comprises: Has two mounting legs, each of which can be inserted through the mounting portion of the ornament.
Two insertion holes, arranged on the back side, extending in parallel along the direction of arrangement of the two insertion holes with the two insertion holes in between, and higher than the two mounting legs and rivets when riveted. And two ribs protruding downward, wherein the ornament allows the mounting legs to be inserted into the respective insertion holes, and the mounting legs are mutually connected between the ribs on the back side of the door. , Bent, overlapped, riveted, and attached to the door. In the mounting structure according to the present invention, the ornament allows the mounting legs to be inserted into the respective insertion holes in the door of the cover, and between the ribs on the back side of the door, the mounting legs. They are folded, overlapped, riveted and attached to the door. That is, the two insertion holes of the door through which the mounting legs of the ornament are inserted are surrounded by ribs protruding along the direction in which the insertion holes are arranged. Even if the door portion extends before breaking, the portion between the insertion holes does not easily expand, and stress concentration hardly occurs on the rivet connecting the mounting leg portions. In addition, it is possible to prevent a crack from entering the periphery of the insertion hole. Therefore, in the ornament mounting structure according to the present invention, even if the door portion of the cover for covering the airbag of the airbag device is formed of a material such as a stretchable thermoplastic elastomer, high mounting stability can be obtained. Ornaments can be attached by securing. Further, since the rib provided on the back side of the door portion of the cover projects lower than the two mounting legs and the rivet at the time of riveting, the folded airbag can be attached to the mounting leg portion. And rivets can be prevented. Of course, since the mounting leg of the ornament is riveted on the back side of the door, the design of the cover door is not impaired, and it is not directly riveted to the door. Riveting is only performed mutually, and the riveting operation is easier than in the case of riveting directly to the door portion. That is, when riveting the mounting leg directly to the door, when riveting, the riveting operation must be performed so as not to reduce the thickness of the door at the rivet fastening portion. This is because riveting work cannot be performed. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. A cover 10 to which an ornament 21 of the embodiment is attached is provided at the center of a steering wheel W as shown in FIG. The airbag device 1 is used for the airbag device 1 disposed above the boss B. The airbag device 1 is folded and stored, and an inflator 4 that supplies gas for inflation to the airbag 2. When,
And a bag holder 5 for holding the airbag 2, the inflator 4, and the cover 10. The airbag 2 has a bag shape having an opening 2a at the lower part. The inflator 4 includes a cylindrical main body 4a having a gas discharge port 4b at an upper portion, and a flange 4c protruding from the outer peripheral surface of the main body 4a. The bag holder 5 has the inflator body 4 in the center.
bottom wall 6 in which an insertion hole 6a for inserting a from below is disposed.
And a side wall 7 extending downward from the peripheral edge of the bottom wall 6. The attachment of the airbag 2 and the inflator 4 to the bag holder 5 is performed by opening the airbag 2 through the opening 2.
The annular retainer 3 is provided with bolts (not shown) projecting downward. These bolts are attached to the periphery of the airbag opening 2a, the periphery of the insertion hole 6a of the bag holder bottom wall 6, and the inflator 2. This is done by penetrating through the flange portion 4c and fixing with a nut. The cover 10 is attached to the bag holder 5 by attaching the rivets 9 to the side wall 7 extending downward of the cover 10 on the side wall 7 of the bag holder 5 with the contact plate 8 interposed therebetween. ing. The cover 10 is made of a thermoplastic elastomer such as polyolefin or styrene and has a ceiling wall 11 that covers the upper part of the folded airbag 2 and a projection that projects downward from the lower surface of the ceiling wall 11. And a side wall 20 in the shape of a square tube. At predetermined positions of the side wall portion 20, a plurality of mounting holes 20a for riveting the cover 10 to the side wall 7 of the bag holder 5 are formed. As shown in FIGS. 1 and 2, the ceiling wall portion 11 has a thin H-shaped portion 1 to be broken when viewed from above.
2 are formed, and when the airbag 2 is inflated,
2 is broken to open the two door portions 13 and 14 like a double door. The hinge portions 13a and 14a at the time of opening the doors 13 and 14 are near the side wall 20 in the front-rear direction of the ceiling wall 11. The door portion 14 located on the front side when the airbag device 1 is disposed on the steering wheel W.
As shown in FIGS.
Away from the central portion 12a corresponding to the horizontal bar portion in the "H" shape of the scheduled fracture portion 12,
Arrangement part 1 where ornament part 22 of ornament 21 is arranged
5 are formed. The arrangement portion 15 is formed to be elliptically concave. Insertion holes 17 and 18 through which two attachment legs 23 and 24 of the ornament 21 are inserted are formed at positions near the front and rear edges of the arrangement portion 15 so as to penetrate the front and back. Each insertion hole 17
The opening 18 has a substantially rectangular shape. In order to prevent interference with the rivet 30 used when the ornament 21 is attached, an assembling recess 16 is formed in the middle part between the insertion holes 17 and 18 so as to penetrate the front and back. Further, on the surface side of the arrangement portion 15, FIG.
As shown in 3.5, a plurality (4 in this embodiment, 4) extending in the front-rear direction and supporting the decorative portion 22 of the ornament 21.
) Are protruded upward. Then, on the back side of the arrangement portion 15, FIG.
・ As shown in 3.6, insert the holes 17 and 18
Ribs 19 are formed extending in the front-rear direction along the direction in which the insertion holes 17 are arranged. These ribs 19 are provided with two mounting legs 2 when the rivet 30 is fixed.
It is formed at a height protruding downward from 3.24 or the rivet 30. On the back side of the arrangement portion 15, a rib 1
Two ribs 15b are formed to extend from the outer surface of each rib 19 in the left-right direction. The ornament 21 is, as shown in FIG.
A substantially elliptical decorative portion 2 formed by pressing from a plastically deformable metal plate such as iron or aluminum having a predetermined shape.
2 and two mounting legs 23 and 24 extending outward from edges of side portions of the decorative portion 22 facing each other in front and rear. The decoration part 22 is an elliptical plate-shaped top plate part 2.
2a and a cylindrical peripheral portion 22b extending downward from the peripheral edge of the top plate portion 22a, and a decorative pattern is formed on the top plate portion 22a by press working. Each of the mounting legs 23 and 24 is formed so as to extend from the peripheral portion 22b. Each mounting leg 23
24 have the corresponding insertion holes 17.1 and 17.1, respectively.
8 has a rectangular shape that can be inserted. At the tips 23b and 24b of the two mounting legs 23 and 24, mounting holes 23c and 24c through which the rivet 30 can be inserted are formed. The mounting hole 24c of the mounting leg 24 is formed in an oval shape along the longitudinal direction of the leg 24 in consideration of an assembly error. The rivet 30 used in the embodiment
Are attached to the mounting legs 23 and 24 from one side of the back side of the door 14.
Is used. The attachment of the ornament 21 to the door 14 will be described. First, as shown in FIG. 7A, each of the mounting legs 23 and 24 is perpendicular to the top plate 22a of the decorative portion 22. Is bent downward, and the mounting legs 23 and 24 are inserted into the corresponding insertion holes 17 and 18 from the front side of the door 14 respectively. Next, as shown in FIG. 7B, the back side of the decorative portion 22 is supported against the rib 15a, and the base portion 23a of the mounting leg portion 23 is disposed in the insertion hole 17. Then, the front end 23b is bent toward the mounting recess 16 along the rear surface of the arrangement portion 15, and the mounting hole 23c is aligned with the mounting recess 16. Thereafter, with the base portion 24a of the mounting leg portion 24 disposed in the insertion hole 18, the tip portion 24b is moved toward the mounting recess 16 along the back surface of the mounting leg tip portion 23b. It is folded and overlapped so that the mounting hole 24c matches the mounting hole 23c. When the rivets 30 are inserted into the mounting holes 23c and 24c and the mounting legs 23 and 24 are fixed to each other by the rivets 30, the ornament 21 can be mounted on the arrangement portion 15 of the door 14. Next, the assembling of the airbag device 1 will be described. The retainer 3 is disposed in the airbag 2, the airbag 2 is folded, and the inflator body 4a is inserted from below into the insertion hole 6a. (Not shown) is inserted through the bag holder bottom wall 6 and the inflator flange 4c, and the nut is fastened. Thereafter, the cover 10 to which the ornament 21 is attached and fixed is put on the folded airbag 2 and the side wall portion 20 is riveted 9 to the bag holder side wall 7 to complete the assembly. Then, the airbag device 1 may be disposed on the steering wheel W by a mounting means (not shown) provided on the side wall 7 of the bag holder. When the gas is discharged from the gas discharge port 4b of the inflator 4 after the steering wheel W is mounted on the automobile, the portion to be ruptured 12 is pushed by the inflating airbag 2 to extend and break, and the door 13 14 is opened, and the airbag 2 protrudes from the cover ceiling wall 11 and expands greatly. At this time, in the mounting structure of the ornament 21 according to the embodiment, the mounting legs 23 and 24 of the ornament 21 are provided.
The two insertion holes 17 and 18 of the door portion 14 through which are inserted are surrounded by ribs 19 and 19 protruding in the front-rear direction which is the direction in which the insertion holes 17 and 18 are arranged. Therefore, even if the door portion 14 extends before the breakage with the inflation of the airbag 2, the portion 15 c between the insertion holes 23 and 24 remains in the airbag 2.
Hardly expands in the front-rear direction, which is the direction of the tensile force acting on the disposition portion 15 at the time of inflation, and stress is less likely to be concentrated on the rivet 30 connecting the mounting legs 23 and 24. In addition, cracks are prevented from being formed in the peripheral edges of the insertion holes 17 and 18. Therefore, the ornament 21 of the embodiment
In the mounting structure of (1), even if the door portions 13 and 14 of the cover 10 that covers the airbag 2 of the airbag device 1 are formed of a material such as a stretchable thermoplastic elastomer, the ornament is ensured with high mounting stability. 21 can be attached. Further, in the embodiment, a plurality of ribs 15a are also formed on the front surface side of the arrangement portion 15 of the door portion 14 along the front-rear direction which is the arrangement direction of the insertion holes 17 and 18. Therefore, the portion between the insertion holes 23 and 24 is hardly stretched, and the mounting stability of the ornament 21 is improved. Further, since the ribs 19 provided on the back side of the door portion 14 of the cover 10 project higher and lower than the two mounting legs 23 24 and the rivet 30 when the rivet 30 is fixed, Folded airbag 2
Can be prevented from interfering with the mounting legs 23 and 24 and the rivet 30. Of course, the mounting leg 23 of the ornament 21
24, the rivet 30 is fixed on the back side of the door portion 14, so that the design of the cover door portion 14 is not impaired.
The rivets 30 are not directly riveted to the door portion 14 but are only riveted to each other, and the rivet 30 fixing operation is easier than when riveting to the door portion directly. That is, in the case where the mounting leg is directly riveted to the door portion 14, a riveting operation must be performed so that the thickness of the rivet fastening portion 15 of the door portion 14 is not reduced when the rivet is fastened. This is because the rivet setting operation cannot be performed easily. The mounting legs 23 and 24 and the rivets 30
8 and 9 in order to further prevent the interference between
As shown in the figure, the longitudinal ends of the rib bodies 29a in the longitudinal direction along the direction in which the insertion holes 17 and 18 are arranged are connected to each other by auxiliary ribs 29b.
The 3.24 or rivet 30 may be covered with a square-tube-shaped rib 29. Of course, the projecting height of the rib 29 is
The height is set higher than the mounting legs 23 and 24 and the rivet 30. In the embodiment, the case where the ornament 21 is formed from a plastically deformable metal plate is shown. However, a potting layer or the like is separately provided on the surface side of the top plate portion 22a of the decorative portion 22. Thus, a three-dimensional decorative pattern may be further provided, and the ornament 21 may be formed of a flexible cloth material, leather, or the like. By the way, even if the attachment legs 23 and 24 of the ornament 21 are formed from a flexible cloth material or leather, the attachment legs 23 and 24 may be used.
However, since the rivets 30 are fixed to each other and connected, and the portion 15c between the insertion holes 17 and 18 is hard to extend, there is no possibility that the mounting strength of the ornament is reduced. Further, in the embodiment, the arrangement direction of the insertion holes 17 and 18 provided in the ornament arrangement portion 15 is set to the front-rear direction. However, the insertion holes 17 The arrangement directions of 17 and 18 are appropriately set to the left and right directions and the like, and ribs 19 and 19 provided on the rear surface side of the arrangement portion are formed so as to extend in parallel with each other with the insertion holes 17 and 18 therebetween. May be. Furthermore, in the embodiment, the rivet 30
The case where the assembling concave portion 16 is formed so as to penetrate the disposition portion 15 is shown.
If it does not interfere with the above, an assembling recess that does not penetrate but only penetrates from the back surface side of the door portion 14 and does not penetrate may be used. Further, in the embodiment, the description has been given of the attachment of the ornament 21 to the cover 10 arranged on the steering wheel W.
The present invention can be applied to a cover for covering an airbag of an airbag device mounted on a seat, an inner wall of a vehicle, or the like.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明の一実施形態のオーナメントが取り付け
られたカバーの使用態様を示す断面図であり、図2のI
−I部位に対応する。 【図2】同実施形態のオーナメントが取り付けられたカ
バーの平面図である。 【図3】同実施形態のオーナメントが取り付けられたカ
バーの要部を示す断面図である。 【図4】同実施形態のオーナメントの取付前の展開図で
ある。 【図5】同実施形態のカバーの要部を示す平面図であ
る。 【図6】同実施形態のカバーの要部を示す底面図であ
る。 【図7】同実施形態のオーナメントの取付態様を示す断
面図である。 【図8】他の実施形態のオーナメントの取付態様を示す
断面図である。 【図9】同実施形態の図8に示した状態のカバー単体の
底面図である。 【符号の説明】 2…エアバッグ、 10…カバー、 14…扉部、 15…配置部位、 17・18…挿通孔、 19…リブ、 21…オーナメント、 22…装飾部、 23・24…取付脚部、 23c・24c…取付孔、 30…リベット。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing a use mode of a cover to which an ornament according to an embodiment of the present invention is attached.
Corresponds to the -I site. FIG. 2 is a plan view of a cover to which the ornament of the embodiment is attached. FIG. 3 is a cross-sectional view showing a main part of a cover to which the ornament according to the embodiment is attached. FIG. 4 is a development view of the ornament according to the embodiment before attachment. FIG. 5 is a plan view showing a main part of the cover of the embodiment. FIG. 6 is a bottom view showing a main part of the cover of the embodiment. FIG. 7 is a cross-sectional view showing a mounting mode of the ornament of the embodiment. FIG. 8 is a cross-sectional view showing a mounting mode of an ornament according to another embodiment. FIG. 9 is a bottom view of the cover alone in the state shown in FIG. 8 of the same embodiment. [Description of Signs] 2 ... airbag, 10 ... cover, 14 ... door, 15 ... placement part, 17/18 ... insertion hole, 19 ... rib, 21 ... ornament, 22 ... decorative part, 23/24 ... mounting leg Parts, 23c and 24c: mounting holes, 30: rivets.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−250494(JP,A) 実開 平2−110552(JP,U) 実開 平4−138109(JP,U) 実開 平3−62208(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60R 13/00 B60R 21/20 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-10-250494 (JP, A) JP-A 2-110552 (JP, U) JP-A 4-138109 (JP, U) JP-A 3-108 62208 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B60R 13/00 B60R 21/20

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 折り畳まれたエアバッグを覆って該エア
バッグの膨張時に開く扉部を有したカバーの前記扉部に
対して、オーナメントを取り付けるオーナメントの取付
構造であって、 前記オーナメントが、装飾部と、該装飾部から延びて、
リベット止め用の取付孔を有した2つの取付脚部と、を
備えて構成され、 前記扉部が、前記オーナメントの配置部位に、前記各取
付脚部をそれぞれ挿通可能な2つの挿通孔と、裏面側に
配置され、2つの前記挿通孔を間にして、2つの前記挿
通孔の配置方向に沿って平行に延び、リベット止め時の
2つの前記取付脚部及びリベットより高く下方へ突出す
る2つのリブと、を備えて、 前記オーナメントが、前記各挿通孔にそれぞれ前記取付
脚部を挿入させ、前記扉部の裏面側における前記リブの
間で、前記取付脚部相互を、折曲させるとともに重ね、
リベット止めして、前記扉部に取り付けられていること
を特徴とするオーナメントの取付構造。
(57) [Claims 1] An ornament mounting structure for attaching an ornament to the door portion of a cover that covers a folded airbag and has a door portion that opens when the airbag is inflated. Wherein the ornament comprises a decorative portion and extends from the decorative portion,
And two attachment legs having attachment holes for riveting, wherein the door portion is located at a location where the ornament is arranged, and two insertion holes through which each of the attachment legs can be inserted, It is arranged on the back side, extends in parallel with the direction of arrangement of the two insertion holes with the two insertion holes therebetween, and protrudes downward higher than the two mounting legs and the rivet when riveted. The ribs are inserted into each of the insertion holes, and the mounting legs are bent between the ribs on the back surface side of the door portion. Stack,
An ornament mounting structure, which is riveted and attached to the door portion.
JP31135498A 1998-10-30 1998-10-30 Ornament mounting structure Expired - Fee Related JP3391279B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP31135498A JP3391279B2 (en) 1998-10-30 1998-10-30 Ornament mounting structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP31135498A JP3391279B2 (en) 1998-10-30 1998-10-30 Ornament mounting structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000135955A JP2000135955A (en) 2000-05-16
JP3391279B2 true JP3391279B2 (en) 2003-03-31

Family

ID=18016156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP31135498A Expired - Fee Related JP3391279B2 (en) 1998-10-30 1998-10-30 Ornament mounting structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3391279B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3760727B2 (en) * 2000-06-12 2006-03-29 豊田合成株式会社 Airbag cover with ornament
JP3900005B2 (en) * 2002-05-14 2007-04-04 豊田合成株式会社 Airbag cover with ornament

Also Published As

Publication number Publication date
JP2000135955A (en) 2000-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2949840B2 (en) Airbag mounting structure of airbag device
US8398112B2 (en) Vehicle seat side air bag system
US6851704B2 (en) Air bag assembly
US7195277B2 (en) Vehicle seat assembly
US5851022A (en) Air bag pad with decorative device
JPH09132102A (en) Air bag device of vehicular seat
US6168187B1 (en) Cover for an air bag
US7322598B2 (en) Set of equipment comprising an inflatable structure and means for guiding its deployment, and corresponding motor vehicle
JPH03186449A (en) Cover for air bag device
WO2012176730A1 (en) Mounting structure for airbag device
JP3391279B2 (en) Ornament mounting structure
JPH05162602A (en) Air bag fitting structure for air bag device
JP3937308B2 (en) Vehicle interior parts
JPH07329684A (en) Air bag installation structure and air bag
JP3849236B2 (en) Ornament mounting structure
JPH04342636A (en) Air bag
JP3362586B2 (en) Airbag device pad
JP3649035B2 (en) Air bag cover
JP2985497B2 (en) Airbag device pad
JP3362550B2 (en) Airbag device pad
JP2000025547A (en) Ornament fitting structure
JP2976715B2 (en) Airbag device
JPH11255059A (en) Air-bag cover mounting structure
KR100622417B1 (en) Driver Air-Bag Module
JP2002012122A (en) Air bag device

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20021224

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090124

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090124

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100124

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100124

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110124

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120124

Year of fee payment: 9

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees