JP3374536B2 - 貯蔵設備 - Google Patents
貯蔵設備Info
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- Japan
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、貯蔵設備に関するもの
である。
である。
【０００２】
【従来の技術】一般に、石炭火力発電所等においては、
石炭等の貯蔵物が貯蔵されたコンクリート（又は鋼板）
製のサイロ等の貯蔵設備が設けられるが、図６及び図７
に示される如く、貯蔵設備１は、傾斜形成された下部側
壁１ａの下端から水平に延びるよう形成された底部に、
スリット２を形成し且つ該スリット２の両側縁部を略平
坦な払出棚３とすると共に、前記スリット２の上方を覆
うようにハウジング４を形成し、前記スリット２の下方
に、該スリット２の長手方向へ延びるベルトコンベヤ６
を配設すると共に、該ベルトコンベヤ６と平行に延びる
ガイドレール７上を前記スリット２に沿って走行可能な
走行台車８を配設し、該走行台車８に、前記払出棚３上
の貯蔵物５をスリット２からシュート９を介してベルト
コンベヤ６上へ掻き落すための切出ホイール１０を回転
可能に取り付けてなる構成を有している。
石炭等の貯蔵物が貯蔵されたコンクリート（又は鋼板）
製のサイロ等の貯蔵設備が設けられるが、図６及び図７
に示される如く、貯蔵設備１は、傾斜形成された下部側
壁１ａの下端から水平に延びるよう形成された底部に、
スリット２を形成し且つ該スリット２の両側縁部を略平
坦な払出棚３とすると共に、前記スリット２の上方を覆
うようにハウジング４を形成し、前記スリット２の下方
に、該スリット２の長手方向へ延びるベルトコンベヤ６
を配設すると共に、該ベルトコンベヤ６と平行に延びる
ガイドレール７上を前記スリット２に沿って走行可能な
走行台車８を配設し、該走行台車８に、前記払出棚３上
の貯蔵物５をスリット２からシュート９を介してベルト
コンベヤ６上へ掻き落すための切出ホイール１０を回転
可能に取り付けてなる構成を有している。
【０００３】前記ハウジング４は、上部を山形に傾斜さ
せ且つ下部を鉛直に垂下せしめた断面形状を有してお
り、その長手方向に所要の間隔で配設された横梁１５に
支持されている。尚、１６はハウジング４の下端部に取
り付けられた貯蔵物５用の調整板である。
せ且つ下部を鉛直に垂下せしめた断面形状を有してお
り、その長手方向に所要の間隔で配設された横梁１５に
支持されている。尚、１６はハウジング４の下端部に取
り付けられた貯蔵物５用の調整板である。
【０００４】前記切出ホイール１０は、図８に示される
如く、駆動装置１１（図７参照）によって回転駆動され
るホイール駆動軸１２と一体に設けられた回転支持体１
３の周縁部に、湾曲形状を有する複数のパドルブレード
１４を固定して構成されている。
如く、駆動装置１１（図７参照）によって回転駆動され
るホイール駆動軸１２と一体に設けられた回転支持体１
３の周縁部に、湾曲形状を有する複数のパドルブレード
１４を固定して構成されている。
【０００５】図７に示される如き貯蔵設備１において
は、切出ホイール１０を回転させつつ、走行台車８をス
リット２に沿って所要速度で走行させると、前記切出ホ
イール１０によって両側の払出棚３上の貯蔵物５が同時
にスリット２からシュート９を介してベルトコンベヤ６
上へ掻き落され、貯蔵設備１からの貯蔵物５の切り出し
が行われるようになっている。
は、切出ホイール１０を回転させつつ、走行台車８をス
リット２に沿って所要速度で走行させると、前記切出ホ
イール１０によって両側の払出棚３上の貯蔵物５が同時
にスリット２からシュート９を介してベルトコンベヤ６
上へ掻き落され、貯蔵設備１からの貯蔵物５の切り出し
が行われるようになっている。
【０００６】万一、貯蔵設備１内で貯蔵物５の詰りが生
じた場合、内部の貯蔵物５を全て人力で外部に掻き出さ
ないと貯蔵設備１が稼働できなくなり、多大な労力と時
間が無駄に消費されると共に、プラント全体としての運
転にも重大な影響を与えるため、前記貯蔵設備１の下部
側壁１ａの傾斜角度α1やハウジング４上部の傾斜角度
α2、並びに前記下部側壁１ａ内面下端とハウジング４
下部との間の寸法Ａは、切出ホイール１０による貯蔵物
５の切り出しに応じて貯蔵設備１内の貯蔵物５が詰りを
生ずることなく円滑に流下するように決定され、又、貯
蔵物５に接触する前記下部側壁１ａ内面及びハウジング
４表面には、貯蔵物５の滑りをよくするためにステンレ
スの板等を内張りしてある。
じた場合、内部の貯蔵物５を全て人力で外部に掻き出さ
ないと貯蔵設備１が稼働できなくなり、多大な労力と時
間が無駄に消費されると共に、プラント全体としての運
転にも重大な影響を与えるため、前記貯蔵設備１の下部
側壁１ａの傾斜角度α1やハウジング４上部の傾斜角度
α2、並びに前記下部側壁１ａ内面下端とハウジング４
下部との間の寸法Ａは、切出ホイール１０による貯蔵物
５の切り出しに応じて貯蔵設備１内の貯蔵物５が詰りを
生ずることなく円滑に流下するように決定され、又、貯
蔵物５に接触する前記下部側壁１ａ内面及びハウジング
４表面には、貯蔵物５の滑りをよくするためにステンレ
スの板等を内張りしてある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
如く貯蔵物５の詰りを防止するために、前記寸法Ａを余
裕をもって過大な寸法にすると、それに伴って切出ホイ
ール１０が大型化してその駆動力が増大すると共に、設
置スペースも余分に必要となるという欠点を有してい
た。
如く貯蔵物５の詰りを防止するために、前記寸法Ａを余
裕をもって過大な寸法にすると、それに伴って切出ホイ
ール１０が大型化してその駆動力が増大すると共に、設
置スペースも余分に必要となるという欠点を有してい
た。
【０００８】尚、貯蔵物５の詰りを防止するために、貯
蔵設備１の下部側壁１ａやハウジング４にバイブレータ
を取り付けたり、詰りが生じやすい箇所にエアを噴射す
るアーチブレイカ等の装置を貯蔵設備１内に挿入したり
することが試みられているが、充分な効果が得られない
のが現状であった。
蔵設備１の下部側壁１ａやハウジング４にバイブレータ
を取り付けたり、詰りが生じやすい箇所にエアを噴射す
るアーチブレイカ等の装置を貯蔵設備１内に挿入したり
することが試みられているが、充分な効果が得られない
のが現状であった。
【０００９】本発明は、斯かる実情に鑑み、万一貯蔵物
の詰りが生じても速やかに詰りを解消し得、下部側壁内
面下端とハウジング下部との間の寸法を最小限とし得る
と共に、切出ホイールの駆動力の増大を抑制し且つ設置
スペースも削減し得る貯蔵設備を提供しようとするもの
である。
の詰りが生じても速やかに詰りを解消し得、下部側壁内
面下端とハウジング下部との間の寸法を最小限とし得る
と共に、切出ホイールの駆動力の増大を抑制し且つ設置
スペースも削減し得る貯蔵設備を提供しようとするもの
である。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、傾斜形成され
た下部側壁の下端から水平に延びるよう形成された底部
にスリットを形成し且つ該スリットの両側縁部を略平坦
な払出棚とすると共に、前記スリットの上方を覆うよう
にハウジングを形成し、前記スリットの下方に、該スリ
ットの長手方向へ延びるベルトコンベヤを配設すると共
に、前記スリットに沿って走行可能な走行台車を配設
し、該走行台車に、前記払出棚上の貯蔵物をスリットか
らシュートを介してベルトコンベヤ上へ掻き落すための
切出ホイールを回転可能に取り付けてなる貯蔵設備にお
いて、ハウジングを上部固定ハウジング本体と下部可動
壁とに分割形成すると共に、上部固定ハウジング本体に
対し、下部可動壁をハウジングの長手方向へ延びる軸を
中心に傾動自在に枢着し、上部固定ハウジング本体と下
部可動壁との間に、下部可動壁を傾動せしめるアクチュ
エータを配設したことを特徴とする貯蔵設備にかかるも
のである。
た下部側壁の下端から水平に延びるよう形成された底部
にスリットを形成し且つ該スリットの両側縁部を略平坦
な払出棚とすると共に、前記スリットの上方を覆うよう
にハウジングを形成し、前記スリットの下方に、該スリ
ットの長手方向へ延びるベルトコンベヤを配設すると共
に、前記スリットに沿って走行可能な走行台車を配設
し、該走行台車に、前記払出棚上の貯蔵物をスリットか
らシュートを介してベルトコンベヤ上へ掻き落すための
切出ホイールを回転可能に取り付けてなる貯蔵設備にお
いて、ハウジングを上部固定ハウジング本体と下部可動
壁とに分割形成すると共に、上部固定ハウジング本体に
対し、下部可動壁をハウジングの長手方向へ延びる軸を
中心に傾動自在に枢着し、上部固定ハウジング本体と下
部可動壁との間に、下部可動壁を傾動せしめるアクチュ
エータを配設したことを特徴とする貯蔵設備にかかるも
のである。
【００１１】又、前記貯蔵設備において、貯蔵物の切り
出し時にベルトコンベヤ上に貯蔵物が落下しているか否
かを検出することにより貯蔵物のハウジング部分におけ
る詰りの発生の有無を検知可能な検出器と、該検出器か
らの検出信号に基づき詰りの発生時にアクチュエータを
作動させるための駆動信号を出力する制御装置とを備え
るようにすることが有効である。
出し時にベルトコンベヤ上に貯蔵物が落下しているか否
かを検出することにより貯蔵物のハウジング部分におけ
る詰りの発生の有無を検知可能な検出器と、該検出器か
らの検出信号に基づき詰りの発生時にアクチュエータを
作動させるための駆動信号を出力する制御装置とを備え
るようにすることが有効である。
【００１２】
【作用】従って、通常の運転時には、アクチュエータは
ロックされ、ハウジングの下部可動壁は固定状態に保持
されており、この状態で、切出ホイールを回転させつ
つ、走行台車をスリットに沿って所要速度で走行させる
と、前記切出ホイールによって払出棚上の貯蔵物がスリ
ットからシュートを介してベルトコンベヤ上へ掻き落さ
れ、貯蔵設備からの貯蔵物の切り出しが行われる。
ロックされ、ハウジングの下部可動壁は固定状態に保持
されており、この状態で、切出ホイールを回転させつ
つ、走行台車をスリットに沿って所要速度で走行させる
と、前記切出ホイールによって払出棚上の貯蔵物がスリ
ットからシュートを介してベルトコンベヤ上へ掻き落さ
れ、貯蔵設備からの貯蔵物の切り出しが行われる。
【００１３】万一貯蔵物がハウジング部分で詰った場
合、ベルトコンベヤ上に貯蔵物が落下しなくなり、これ
が検出器によって検出され、該検出器からの検出信号に
基づき制御装置からアクチュエータを作動させるための
駆動信号が出力され、アクチュエータが収縮作動し、前
記下部可動壁が軸を中心として傾動し、下部側壁内面下
端とハウジング下部との間の寸法が所要量だけ拡張さ
れ、詰りを形成していた貯蔵物の力のつりあいが崩さ
れ、貯蔵物が再び流下する。
合、ベルトコンベヤ上に貯蔵物が落下しなくなり、これ
が検出器によって検出され、該検出器からの検出信号に
基づき制御装置からアクチュエータを作動させるための
駆動信号が出力され、アクチュエータが収縮作動し、前
記下部可動壁が軸を中心として傾動し、下部側壁内面下
端とハウジング下部との間の寸法が所要量だけ拡張さ
れ、詰りを形成していた貯蔵物の力のつりあいが崩さ
れ、貯蔵物が再び流下する。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説
明する。
明する。
【００１５】図１〜５は本発明の一実施例であって、図
中、図６〜８と同一の符号を付した部分は同一物を表わ
しており、基本的な構成は図６〜８に示す従来のものと
同様であるが、本実施例の特徴とするところは、図１〜
５に示す如く、ハウジング４を上部固定ハウジング本体
４ａと下部可動壁４ｂとに分割形成すると共に、上部固
定ハウジング本体４ａに対し、下部可動壁４ｂをハウジ
ング４の長手方向へ延びる軸１７を中心に傾動自在に枢
着し、上部固定ハウジング本体４ａと下部可動壁４ｂと
の間に、下部可動壁４ｂを傾動せしめるアクチュエータ
１８を配設した点にある。
中、図６〜８と同一の符号を付した部分は同一物を表わ
しており、基本的な構成は図６〜８に示す従来のものと
同様であるが、本実施例の特徴とするところは、図１〜
５に示す如く、ハウジング４を上部固定ハウジング本体
４ａと下部可動壁４ｂとに分割形成すると共に、上部固
定ハウジング本体４ａに対し、下部可動壁４ｂをハウジ
ング４の長手方向へ延びる軸１７を中心に傾動自在に枢
着し、上部固定ハウジング本体４ａと下部可動壁４ｂと
の間に、下部可動壁４ｂを傾動せしめるアクチュエータ
１８を配設した点にある。
【００１６】本実施例においては、前記アクチュエータ
１８には、油圧シリンダを用いており、上部固定ハウジ
ング本体４ａの内部に固定した支持フレーム１９に、シ
リンダ本体１８ａを取り付け、該シリンダ本体１８ａの
ロッド１８ｂ先端を下部可動壁４ｂに連結してある。ア
クチュエータ１８として油圧シリンダを使用した場合の
油圧回路は、例えば、図４に示す如く、シリンダ本体１
８ａのヘッド側室に接続される油路２６とロッド側室に
接続される油路２７とを電磁切換弁２８を介して、ポン
プ２９による油供給路３０とタンク３１へ通ずる油排出
路３２とに接続し、前記油路２６途中に、シリンダロッ
ク用のパイロットチェック弁３３を設け、該パイロット
チェック弁３３に、シリンダロック解除用のパイロット
切換弁３４が途中に設けられたパイロット油路３５を接
続し、通常時には、アクチュエータ１８をパイロットチ
ェック弁３３により伸長させた状態にロックし、貯蔵物
５の詰り発生時における下部可動壁４ｂの傾動時には、
パイロット切換弁３４の切り換えにより、パイロットチ
ェック弁３３を開放してシリンダ本体１８ａのヘッド側
室の圧油をタンク３１へ逃がし、アクチュエータ１８を
収縮作動させ、更に、下部可動壁４ｂを元の状態に戻す
際には、電磁切換弁２８を切り換えてポンプ２９からの
圧油をシリンダ本体１８ａのヘッド側室に供給し、アク
チュエータ１８を伸長作動させるようにしてある。
１８には、油圧シリンダを用いており、上部固定ハウジ
ング本体４ａの内部に固定した支持フレーム１９に、シ
リンダ本体１８ａを取り付け、該シリンダ本体１８ａの
ロッド１８ｂ先端を下部可動壁４ｂに連結してある。ア
クチュエータ１８として油圧シリンダを使用した場合の
油圧回路は、例えば、図４に示す如く、シリンダ本体１
８ａのヘッド側室に接続される油路２６とロッド側室に
接続される油路２７とを電磁切換弁２８を介して、ポン
プ２９による油供給路３０とタンク３１へ通ずる油排出
路３２とに接続し、前記油路２６途中に、シリンダロッ
ク用のパイロットチェック弁３３を設け、該パイロット
チェック弁３３に、シリンダロック解除用のパイロット
切換弁３４が途中に設けられたパイロット油路３５を接
続し、通常時には、アクチュエータ１８をパイロットチ
ェック弁３３により伸長させた状態にロックし、貯蔵物
５の詰り発生時における下部可動壁４ｂの傾動時には、
パイロット切換弁３４の切り換えにより、パイロットチ
ェック弁３３を開放してシリンダ本体１８ａのヘッド側
室の圧油をタンク３１へ逃がし、アクチュエータ１８を
収縮作動させ、更に、下部可動壁４ｂを元の状態に戻す
際には、電磁切換弁２８を切り換えてポンプ２９からの
圧油をシリンダ本体１８ａのヘッド側室に供給し、アク
チュエータ１８を伸長作動させるようにしてある。
【００１７】前記支持フレーム１９には、先端にクッシ
ョン材２０が取り付けられ且つ前記下部可動壁４ｂの傾
動（通常の運転状態から最大傾斜５゜）を制限するため
のストッパ２１を設けてある。
ョン材２０が取り付けられ且つ前記下部可動壁４ｂの傾
動（通常の運転状態から最大傾斜５゜）を制限するため
のストッパ２１を設けてある。
【００１８】又、本実施例においては、貯蔵物５の切り
出し時にベルトコンベヤ６上に貯蔵物５が落下している
か否かを検出することにより貯蔵物５のハウジング４部
分における詰りの発生の有無を検知可能な検出器２２
と、該検出器２２からの検出信号２３に基づき詰りの発
生時にアクチュエータ１８を作動させるための駆動信号
２４を出力する制御装置２５とを設けてある。
出し時にベルトコンベヤ６上に貯蔵物５が落下している
か否かを検出することにより貯蔵物５のハウジング４部
分における詰りの発生の有無を検知可能な検出器２２
と、該検出器２２からの検出信号２３に基づき詰りの発
生時にアクチュエータ１８を作動させるための駆動信号
２４を出力する制御装置２５とを設けてある。
【００１９】前記検出器２２は、図５に示す如く、検出
器本体２２ａから検出棒２２ｂを垂下せしめ、ベルトコ
ンベヤ６上に貯蔵物５が落下しているときには検出棒２
２ｂが実線の如く傾斜し、ベルトコンベヤ６上に貯蔵物
５が落下していないときには検出棒２２ｂが仮想線の如
く略鉛直な状態となり、これにより、貯蔵物５の詰りの
発生の有無を検知し得るようにしてある。
器本体２２ａから検出棒２２ｂを垂下せしめ、ベルトコ
ンベヤ６上に貯蔵物５が落下しているときには検出棒２
２ｂが実線の如く傾斜し、ベルトコンベヤ６上に貯蔵物
５が落下していないときには検出棒２２ｂが仮想線の如
く略鉛直な状態となり、これにより、貯蔵物５の詰りの
発生の有無を検知し得るようにしてある。
【００２０】次に、上記実施例の作動を説明する。
【００２１】通常の運転時には、アクチュエータ１８は
パイロットチェック弁３３により伸長状態にロックさ
れ、ハウジング４の下部可動壁４ｂは、図１に示す状態
に保持されており、この状態で、切出ホイール１０を回
転させつつ、走行台車８をスリット２に沿って所要速度
で走行させると、前記切出ホイール１０によって両側の
払出棚３上の貯蔵物５が同時にスリット２からシュート
９を介してベルトコンベヤ６上へ掻き落され、貯蔵設備
１からの貯蔵物５の切り出しが行われる。
パイロットチェック弁３３により伸長状態にロックさ
れ、ハウジング４の下部可動壁４ｂは、図１に示す状態
に保持されており、この状態で、切出ホイール１０を回
転させつつ、走行台車８をスリット２に沿って所要速度
で走行させると、前記切出ホイール１０によって両側の
払出棚３上の貯蔵物５が同時にスリット２からシュート
９を介してベルトコンベヤ６上へ掻き落され、貯蔵設備
１からの貯蔵物５の切り出しが行われる。
【００２２】万一貯蔵物５がハウジング４部分で詰った
場合、ベルトコンベヤ６上に貯蔵物５が落下しなくな
り、これが検出器２２によって検出され、該検出器２２
からの検出信号２３に基づき制御装置２５からアクチュ
エータ１８を作動させるための駆動信号２４が出力さ
れ、図４に示すパイロット切換弁３４の切り換えによ
り、パイロットチェック弁３３が開放されてシリンダ本
体１８ａのヘッド側室の圧油がタンク３１へ逃がされ、
アクチュエータ１８が収縮作動し、前記下部可動壁４ｂ
が、図２に示す如く、軸１７を中心として傾動し、下部
側壁１ａ内面下端とハウジング４下部との間の寸法Ａが
所要量だけ拡張され、詰りを形成していた貯蔵物５の力
のつりあいが崩され、貯蔵物５が再び流下する。
場合、ベルトコンベヤ６上に貯蔵物５が落下しなくな
り、これが検出器２２によって検出され、該検出器２２
からの検出信号２３に基づき制御装置２５からアクチュ
エータ１８を作動させるための駆動信号２４が出力さ
れ、図４に示すパイロット切換弁３４の切り換えによ
り、パイロットチェック弁３３が開放されてシリンダ本
体１８ａのヘッド側室の圧油がタンク３１へ逃がされ、
アクチュエータ１８が収縮作動し、前記下部可動壁４ｂ
が、図２に示す如く、軸１７を中心として傾動し、下部
側壁１ａ内面下端とハウジング４下部との間の寸法Ａが
所要量だけ拡張され、詰りを形成していた貯蔵物５の力
のつりあいが崩され、貯蔵物５が再び流下する。
【００２３】尚、下部可動壁４ｂを傾動させ、下部側壁
１ａ内面下端とハウジング４下部との間の寸法Ａを所要
量だけ拡張させれば、即座に貯蔵物５の詰りが解消され
るため、前記アクチュエータ１８は、収縮作動した後、
電磁切換弁２８の切り換えによるポンプ２９からシリン
ダ本体１８ａのヘッド側室への圧油の供給により、すぐ
に伸長作動し、前記下部可動壁４ｂが軸１７を中心とし
て反対方向へ傾動し、図１に示す状態に戻される。
１ａ内面下端とハウジング４下部との間の寸法Ａを所要
量だけ拡張させれば、即座に貯蔵物５の詰りが解消され
るため、前記アクチュエータ１８は、収縮作動した後、
電磁切換弁２８の切り換えによるポンプ２９からシリン
ダ本体１８ａのヘッド側室への圧油の供給により、すぐ
に伸長作動し、前記下部可動壁４ｂが軸１７を中心とし
て反対方向へ傾動し、図１に示す状態に戻される。
【００２４】こうして、万一貯蔵物５の詰りが生じても
自動的に且つ速やかに詰りを解消することが可能とな
り、下部側壁１ａ内面下端とハウジング４下部との間の
寸法Ａを最小限とし得ると共に、切出ホイール１０の駆
動力の増大を抑制し且つ設置スペースも削減することが
できる。
自動的に且つ速やかに詰りを解消することが可能とな
り、下部側壁１ａ内面下端とハウジング４下部との間の
寸法Ａを最小限とし得ると共に、切出ホイール１０の駆
動力の増大を抑制し且つ設置スペースも削減することが
できる。
【００２５】尚、本発明の貯蔵設備は、上述の実施例に
のみ限定されるものではなく、検出器や制御装置を設け
ずに、貯蔵物の詰りを作業員が監視し必要に応じてアク
チュエータを駆動するようにしてもよいこと等、その
他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更
を加え得ることは勿論である。
のみ限定されるものではなく、検出器や制御装置を設け
ずに、貯蔵物の詰りを作業員が監視し必要に応じてアク
チュエータを駆動するようにしてもよいこと等、その
他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更
を加え得ることは勿論である。
【００２６】
【発明の効果】以上、説明したように本発明の請求項１
記載の貯蔵設備によれば、万一貯蔵物の詰りが生じても
速やかに詰りを解消し得、下部側壁内面下端とハウジン
グ下部との間の寸法を最小限とし得ると共に、切出ホイ
ールの駆動力の増大を抑制し且つ設置スペースも削減し
得るという優れた効果を奏し得、又、本発明の請求項２
記載の貯蔵設備によれば、貯蔵物の詰りの検出から詰り
の解消を自動化し得るという優れた効果を奏し得る。
記載の貯蔵設備によれば、万一貯蔵物の詰りが生じても
速やかに詰りを解消し得、下部側壁内面下端とハウジン
グ下部との間の寸法を最小限とし得ると共に、切出ホイ
ールの駆動力の増大を抑制し且つ設置スペースも削減し
得るという優れた効果を奏し得、又、本発明の請求項２
記載の貯蔵設備によれば、貯蔵物の詰りの検出から詰り
の解消を自動化し得るという優れた効果を奏し得る。
【図１】本発明の一実施例の正面図である。
【図２】本発明の一実施例の作動状態を表わす正面図で
ある。
ある。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視図である。
【図４】アクチュエータとしての油圧シリンダの油圧回
路の一例を表わす油圧回路図である。
路の一例を表わす油圧回路図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ矢視相当図であって、検出器の作
動状態を表わす側面図である。
動状態を表わす側面図である。
【図６】従来の貯蔵設備の底部を表わす概要斜視図であ
る。
る。
【図７】従来の貯蔵設備の正面図である。
【図８】切出ホイールの一例を表わす平面図である。
１ 貯蔵設備
１ａ 下部側壁
２ スリット
３ 払出棚
４ ハウジング
４ａ 上部固定ハウジング本体
４ｂ 下部可動壁
５ 貯蔵物
６ ベルトコンベヤ
８ 走行台車
９ シュート
１０ 切出ホイール
１７ 軸
１８ アクチュエータ
２２ 検出器
２３ 検出信号
２４ 駆動信号
２５ 制御装置
─────────────────────────────────────────────────────
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(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B65G 65/30 - 65/48
Claims (2)
- 【請求項１】 傾斜形成された下部側壁の下端から水平
に延びるよう形成された底部にスリットを形成し且つ該
スリットの両側縁部を略平坦な払出棚とすると共に、前
記スリットの上方を覆うようにハウジングを形成し、前
記スリットの下方に、該スリットの長手方向へ延びるベ
ルトコンベヤを配設すると共に、前記スリットに沿って
走行可能な走行台車を配設し、該走行台車に、前記払出
棚上の貯蔵物をスリットからシュートを介してベルトコ
ンベヤ上へ掻き落すための切出ホイールを回転可能に取
り付けてなる貯蔵設備において、 ハウジングを上部固定ハウジング本体と下部可動壁とに
分割形成すると共に、上部固定ハウジング本体に対し、
下部可動壁をハウジングの長手方向へ延びる軸を中心に
傾動自在に枢着し、上部固定ハウジング本体と下部可動
壁との間に、下部可動壁を傾動せしめるアクチュエータ
を配設したことを特徴とする貯蔵設備。 - 【請求項２】 貯蔵物の切り出し時にベルトコンベヤ上
に貯蔵物が落下しているか否かを検出することにより貯
蔵物のハウジング部分における詰りの発生の有無を検知
可能な検出器と、該検出器からの検出信号に基づき詰り
の発生時にアクチュエータを作動させるための駆動信号
を出力する制御装置とを備えた請求項１記載の貯蔵設
備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17549094A JP3374536B2 (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | 貯蔵設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17549094A JP3374536B2 (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | 貯蔵設備 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0840562A JPH0840562A (ja) | 1996-02-13 |
| JP3374536B2 true JP3374536B2 (ja) | 2003-02-04 |
Family
ID=15996962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17549094A Expired - Fee Related JP3374536B2 (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | 貯蔵設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3374536B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114408609B (zh) * | 2021-12-20 | 2024-03-15 | 湛江港（集团）股份有限公司 | 一种带推料功能的装车漏斗振动器 |
-
1994
- 1994-07-27 JP JP17549094A patent/JP3374536B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0840562A (ja) | 1996-02-13 |
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Legal Events
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