JP3369913B2 - Railroad crossing display - Google Patents

Railroad crossing display

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JP3369913B2
JP3369913B2 JP18911897A JP18911897A JP3369913B2 JP 3369913 B2 JP3369913 B2 JP 3369913B2 JP 18911897 A JP18911897 A JP 18911897A JP 18911897 A JP18911897 A JP 18911897A JP 3369913 B2 JP3369913 B2 JP 3369913B2
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crossing
railroad crossing
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久治 福田
貴文 井上
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Railway Technical Research Institute
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、鉄道と道路が平面
交差する踏切道において、踏切道の存在や列車の接近等
を自動車運転者又は歩行者に表示して、踏切事故を防止
するための踏切表示装置の改良に関するものである。 【0002】 【従来の技術】従来、踏切道には、踏切事故を防止する
ために、法令等に基づき、踏切標識や踏切警報装置等の
踏切表示装置が設けられていた。例えば、略「X」字状
の「クロスマーク」と呼ばれる標識や、2個の赤色灯の
点滅により列車の接近を報知する警報灯、又は列車の走
行方向を矢印灯により報知する列車方向指示器等であ
る。 【0003】これらの踏切表示装置は、その配置等につ
いては特に法令等の規定はないが、鉄道事業者と道路管
理者の協議により全国的にほぼ画一的な配置で設置され
ているのが実情であった。 【0004】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、自動車
運転手等が踏切表示装置を視認する度合は、踏切道の周
囲の建物や広告看板等の景観、坂道や曲線道路等の道路
状況等により異なり、場所によっては、踏切標識類の配
置を変えた方が自動車運転手等の視認度が向上すること
が経験的に知られている。 【0005】しかし、上記した従来の踏切標識や表示機
器は、踏切道の路側に立設された柱状部材に適宜固定さ
れることが一般的であり、各標識類の配置位置はおのず
と決定されてしまい、配置の自由度が小さい、という問
題があった。 【0006】本発明は上記の問題を解決するためになさ
れたものであり、本発明の解決しようとする課題は、踏
切標識類の配置の自由度が大きい踏切表示装置を提供す
ることにある。 【0007】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の請求項1に記載の踏切表示装置は、鉄道を
道路が平面交差する踏切道に関する踏切関連情報を自動
車運転者又は歩行者に視認可能に表示する踏切表示装置
であって、縦寸法がaでかつ横寸法がaの正方形であっ
て前記aが20〜50cmとなる形状の面である基準面
を有し、前記基準面に前記踏切関連情報を表示する基準
単位部材と、前記基準単位部材を1個又は複数個任意に
組合わせて支持する長方形パネル状の支持部材(3又は
4)と、前記踏切道の左右の路側に立設された支柱に支
持される水平梁状部材を備え、前記基準面が複数個組合
わされて形成された縦寸法が前記aの倍数でかつ横寸法
が前記aの倍数となる基準領域内に前記踏切関連情報が
表示され、一つの前記支持部材(3)の掲示面の前記基
準領域内に、前記踏切関連情報として自動車の高さ制限
又は一旦停止を含む道路に関する情報を表示する道路標
識(7又は8)が取り付けられ、他の前記支持部材
(4)の掲示面の前記基準領域内に、発光ダイオードが
正方形状に多数並設され前記踏切関連情報として文字を
表示する前記基準単位部材である文字情報表示器(1
0)、又は2個の赤色灯(21及び22)が交互に点滅
することにより前記踏切関連情報として列車の接近を示
す列車接近情報を報知する前記基準単位部材である警報
灯(11及び12)、又は2個の矢印状の表示灯(23
及び24)のいずれかを点灯させることにより前記踏切
関連情報として列車の走行方向に関する列車方向情報を
報知する前記基準単位部材である列車方向指示器
(9)、又は前記踏切関連情報として前記踏切表示装置
が設置されている前記踏切道に固有の情報である踏切固
有情報を表示する前記基準単位部材である踏切特徴標識
(25又は26)が取り付けられ、前記水平梁状部材
上部の前記基準領域内に、略「X」字状に形成された板
状部材の前面に黄色と黒色とにより縞状に色分けした標
識であり前記自動車運転者又は歩行者に前記踏切道の存
在を報知するクロスマーク(18)が取り付けられ、
記水平梁状部材の掲示面の前記基準領域内に、発光ダイ
オードが正方形状に多数並設され前記踏切関連情報とし
て文字を表示する前記基準単位部材である他の文字情報
表示器(15)、又は他の2個の赤色灯が交互に点滅す
ることにより前記踏切関連情報として列車の接近を示す
列車接近情報を報知する前記基準単位部材である他の警
報灯(16及び17)が取り付けられることを特徴とす
る。 【0008】 【0009】 【0010】 【0011】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態につい
て、図面を参照しながら説明する。 【0012】図1は、本発明の一実施形態である踏切表
示装置の構成を示す正面図である。また、図2は、図1
に示す踏切表示装置における表示器等の構成を示す正面
図である。図に示すように、この踏切表示装置101
は、支柱1,2と、支持部材3,4,5と、クロスマー
ク13,18と、非常ボタン6と、照明灯20を備えて
構成されている。 【0013】支柱1は、鋼管等により形成され、鉄道と
道路が平面交差する踏切道の路側、例えば左側の路側に
基礎コンクリート(図示せず)等を設け、その上に立設
される。また、支柱2は、鋼管等により形成され、支柱
1の上に接続固定される。 【0014】支持部材3は、長方形パネル状に形成さ
れ、支柱1の上部にボルト等(図示せず)によって取り
付けられている。支持部材3の掲示面は、縦寸法が3
a,横寸法が2aの縦長の長方形状となっている。この
掲示面には、縦寸法が1.5a,横寸法が2aの長方形
状の領域内に図示された道路標識7,8が掲示されてい
る。この例では、道路標識7は自動車の高さ制限が4.
5mであることを表示し、道路標識8は、一旦停止を指
示している。 【0015】支持部材4は、長方形パネル状に形成さ
れ、支柱1の上部において、支持部材3の背面となるよ
うにボルト等(図示せず)によって取り付けられてい
る。支持部材4の掲示面は、縦寸法が2a,横寸法が3
aの横長の長方形状となっているが、左側の1/3の部
分は、支持部材3により隠蔽されている。支持部材4の
掲示面には、縦寸法がa,横寸法がaの正方形状の前面
を有する列車方向指示器9と、文字情報表示器10と、
警報灯11,12が取り付けられている。 【0016】警報灯11,12は、図2(A)に示すよ
うに、それぞれ円形の赤色灯21,22を有しており、
内部に点滅装置(図示せず)を有している。この警報灯
11,12は、赤色灯21,22が交互に点滅すること
により列車の接近を示す「列車接近情報」を報知する。 【0017】列車方向指示器9は、図2(B)に示すよ
うに、2個の矢印状の表示灯23,24を有しており、
これらの矢印灯23,24のうちのいずれかを点灯させ
ることにより列車の走行方向に関する「列車方向情報」
を報知する。 【0018】また、図2(C)に示すように、文字情報
表示器10の前面には、LED(Light Emitting Diod
e:発光ダイオード)が正方形状に多数並設されてお
り、LEDの点灯部分と消灯部分の組合わせにより所定
の文字を表示する。この例では、「通行注意」の漢字を
表示している。この文字情報表示器10は、警報灯11
や列車方向指示器9が故障した場合等においては、必要
に応じ、「故障中」を表示することも可能である。ま
た、LEDの文字は点滅表示も可能である。 【0019】支持部材4の上部には、クロスマーク13
が取り付けられている。クロスマーク13は、略「X」
字状に形成された板状部材の前面を黄色と黒色とにより
縞状に色わけした標識であり、自動車運転手等に踏切の
存在に関する「踏切存在情報」を表示する。また、クロ
スマーク13は、縦寸法が2a,横寸法が2aの領域内
に包含されるように設定されている。このクロスマーク
13は、固定具14a,14bにより支持部材4に固定
されている。 【0020】また、支持部材5は、水平梁状に形成さ
れ、支柱2の中間部で支持部材3,4の上方となる位置
にボルト等(図示せず)によって取り付けられる。した
がって、支持部材5は、踏切道の左路側から道路中央に
オーバーハング状に張り出すことになる。支持部材5の
掲示面は、縦寸法がa,横寸法が9aの横長の長方形状
となっている。支持部材5の掲示面には、縦寸法がa,
横寸法が4aの横長の長方形状の前面を有する文字情報
表示器15と、警報灯16,17が取り付けられてい
る。支持部材5の掲示面や文字情報表示器15の横寸法
は、aの倍数であればよく、適宜変更可能である。 【0021】文字情報表示器15の前面には、LEDが
長方形状に多数並設されており、LEDの点灯部分と消
灯部分の組合わせにより所定の文字を表示する。この例
では、踏切前方の道路に設置された渋滞検知センサー
(図示せず)と連動し「踏切前方渋滞中」の漢字を表示
する例を示している。この「踏切前方渋滞中」の文字
は、踏切関連道路の渋滞に関する「踏切渋滞情報」を報
知している。上記の渋滞検知センサーとしては、例え
ば、踏切前方の道路の渋滞検知位置の道路横断方向に発
光器と受光器を設置しておき、発光器から受光器に赤外
線等の検知用光線を射出させる形式のものが使用可能で
ある。このように構成すれば、踏切前方の道路が渋滞
し、停車する自動車が検知用光線を遮断することによ
り、渋滞検知位置まで自動車が停車していることが検知
できる。また、上記のLEDの文字は、点滅表示や右か
ら左へ移動するように表示することも可能である。上記
の渋滞検知センサーは、渋滞検知手段に相当している。 【0022】警報灯16,17は、上記した警報灯1
1,12と同様に「列車接近情報」を報知する表示器で
あり、上記した警報灯11,12と同様の赤色灯を有し
ている。上記した警報灯11,12と異なる点は、警報
灯どうしの間に正方形状のパネル27が設けられてお
り、点滅する場合の幅が大きくなっている点である。 【0023】また、支持部材5の警報灯16,17の上
部には、クロスマーク18が取り付けられている。クロ
スマーク18は、上記したクロスマーク13と同様に
「踏切存在情報」を報知する標識であり、クロスマーク
13よりもやや大きな寸法となっている。また、クロス
マーク18は、縦寸法が3a,横寸法が3aの領域内に
包含されるように設定されている。このクロスマーク1
8は、固定具19a,19bにより支持部材5に固定さ
れている。 【0024】上記において、警報灯16,17と、クロ
スマーク18の位置は、この踏切表示装置101が設置
される道路の中央付近の上方となっている。 【0025】また、支柱1において、支持部材3の下方
となる位置には、非常ボタン6が取り付けられている。
この非常ボタン6は、踏切道で自動車等が立往生した場
合等に、当該踏切に接近する列車を緊急に停止させるた
めのボタンである。また、支柱2において、支持部材5
の上方となる位置には、上記した各標識や表示器等を照
明するための照明灯20が取り付けられている。 【0026】上記のような構成により、本実施形態の踏
切表示装置101においては、以下のような利点があ
る。 縦寸法がaで横寸法がaの正方形状の面を基準面と
し、基準面の正方形の領域内に警報灯や表示器等が配置
され、この基準面をモジュールとし、これらの組合わせ
によって踏切表示装置を構成しているので、踏切道の条
件に応じて警報灯等の配置を適宜変更することが容易で
あり、警報灯等の配置の自由度が大きい。 基準面である正方形が複数個組合わされて形成され
た基準領域内に、クロスマーク13,18,道路標識
7,8が表示されるので、全体として情報の配置に統一
がとれ、自動車運転手等への視認性が向上する。 警報灯16,17とクロスマーク18を、道路の中
央付近の上方位置に掲示するようにしたので、自動車運
転手等への視認性が向上する。 【0027】次に、本発明の他の実施形態について説明
する。図3は、本発明の他の実施形態である踏切表示装
置の構成を示す図である。本発明に係る踏切表示装置
は、図3(A)に示す構成によっても実現可能である。
図3(A)に示す踏切表示装置102は、支柱1と、支
持部材4と、クロスマーク13と、非常ボタン6を備え
て構成されている。 【0028】この踏切表示装置102が、上記した踏切
表示装置101と異なる点は、支柱2が接続されず、支
持部材3,5と、クロスマーク18と、照明灯20を備
えていない点、及び支持部材4の左端部に踏切特徴標識
25,26が配置されている点であり、他の構成は上記
した踏切表示装置101と同様である。 【0029】踏切特徴標識25,26とは、踏切表示装
置102が設置されている踏切道に固有の情報である
「踏切固有情報」を表示する標識である。図3(C)
は、踏切特徴標識の例を示したものであり、この例で
は、「踏切を渡った出口側には停車する余裕がないた
め、前方を注意すべき」旨を表示している。 【0030】このように構成することによっても、上記
した,の利点を発揮することができる。 【0031】次に、本発明のさらに他の実施形態につい
て説明する。本発明に係る踏切表示装置は、図3(B)
に示す構成によっても実現可能である。図3(B)に示
す踏切表示装置103は、支柱1と、支持部材3と、ク
ロスマーク13と、非常ボタン6を備えて構成されてい
る。 【0032】この踏切表示装置103は、上記した踏切
表示装置102における警報灯11,12と、列車走行
指示器9と、文字情報表示器10と、踏切特徴標識2
5,26を縦長の支持部材3に取り付けた点に特徴を有
しており、他の構成は上記した踏切表示装置102と同
様である。 【0033】このように構成することによっても、上記
した,の利点を発揮することができる。 【0034】上記において、正方形の1辺の長さaは、
20〜50cm程度に設定される。 【0035】上記において、クロスマーク13又は18
により報知される「踏切存在情報」、警報灯11,12
又は16,17により報知される「列車接近情報」、列
車方向指示器9により報知される「列車方向情報」、文
字情報表示器10により報知される「通行注意」の情
報、文字情報表示器15により報知される「踏切渋滞情
報」、踏切特徴標識25,26により報知される「踏切
固有情報」、道路標識7,8により報知される道路に関
する情報等は、踏切関連情報に相当している。 【0036】なお、本発明は、上記各実施形態に限定さ
れるものではない。上記実施形態は、例示であり、本発
明の特許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に
同一な構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、い
かなるものであっても本発明の技術的範囲に包含され
る。 【0037】例えば、上記各実施形態においては、基準
面として正方形状の面を例に挙げて説明したが、本発明
はこれには限定されず、他の形状の基準面、例えば矩
形、正三角形、正六角形等、面上に並べることができ、
適宜配置を交換、変更等が可能な図形であればどのよう
なものであってもよい。 【0038】また、上記各実施形態においては、支持部
材5が左路側の支柱2から道路中央に向けてオーバーハ
ング状に張り出すように支持され、警報灯16,17と
クロスマーク18等が道路中央付近の情報に表示される
例について説明したが、本発明はこれには限定されず、
警報灯16,17等は他の形状の支持形式、例えば、左
右の路側に立設された支柱に支持される水平梁状部材に
警報灯16,17等を支持する方式、あるいは踏切の上
方の構造物等がある場合に警報灯16,17等をその構
造物から吊り支持する方式など既存の構造物を利用する
方式等であってもよい。 【0039】 【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
縦寸法がaでかつ横寸法がaの正方形であって前記aが
20〜50cmとなる形状の面である基準面に踏切関連
情報を表示する基準単位部材と、基準単位部材を1個又
は複数個任意に組合わせて支持する支持部材を備えたの
で、基準面内に警報灯や表示器等が配置され、この基準
面をモジュールとし、これらの組合わせによって踏切表
示装置を構成することができ、踏切道の条件に応じて警
報灯等の配置を適宜変更することが容易であり、警報灯
等の配置の自由度を増大させることができる。また、基
準面が複数個組合わされて形成される基準領域内に、踏
切関連情報を表示するようにしたので、全体として情報
の配置に統一がとれ、自動車運転手等への視認性が向上
する。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention displays the presence of a level crossing or the approach of a train to a car driver or a pedestrian on a level crossing where a railway and a road intersect at a plane. Further, the present invention relates to an improvement of a level crossing display device for preventing a level crossing accident. Conventionally, in order to prevent a level crossing accident, a level crossing display device such as a level crossing sign and a level crossing warning device has been provided on a level crossing road in order to prevent a level crossing accident. For example, a sign called a "cross mark" having a substantially "X" shape, a warning light for notifying the approach of a train by blinking two red lights, or a train direction indicator for notifying the running direction of the train by an arrow light And so on. [0003] These railroad crossing display devices are not regulated by laws and regulations in terms of their layout and the like, but are generally installed in a nation-wide manner by consultation between railway operators and road managers. It was a fact. [0004] However, the degree to which a car driver or the like visually recognizes the railroad crossing display device depends on the scenery such as a building around a railroad crossing, an advertisement signboard, and the road conditions such as a hill and a curved road. It is empirically known that, depending on the location, the visibility of a car driver or the like is improved by changing the arrangement of the level crossing signs. [0005] However, the above-mentioned conventional level crossing signs and display devices are generally appropriately fixed to columnar members erected on the road side of the level crossing, and the arrangement positions of the respective signs are naturally determined. As a result, there is a problem that the degree of freedom of arrangement is small. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problem, and an object of the present invention is to provide a railroad crossing display device having a high degree of freedom in arranging railroad crossings. [0007] In order to solve the above-mentioned problems, a railroad crossing display device according to a first aspect of the present invention provides a train driver with information related to a railroad crossing where a road crosses a railway plane. Or a railroad crossing display device that is displayed so that it can be visually recognized by a pedestrian, and has a reference surface that is a square having a vertical dimension of a and a horizontal dimension of a and having a shape of 20 to 50 cm. A reference unit member for displaying the railroad crossing-related information on the reference surface, and a rectangular panel-like support member (3 or
4) and the support pillars erected on the right and left road sides of the level crossing.
The crossing-related information is displayed in a reference area in which a vertical dimension formed by combining a plurality of the reference planes is a multiple of the a and a horizontal dimension is a multiple of the a. A road sign (7 or 8) is attached in the reference area on the posting surface of the one support member (3) to display information on a road including a height restriction or a temporary stop of the car as the railroad crossing-related information. In addition, a character information display (the reference unit member) in which a large number of light emitting diodes are arranged in a square shape in the reference area on the posting surface of the other support member (4) and display characters as the level crossing related information. 1
0) or the warning lights (11 and 1 2), which are the reference unit members, which notify the train approach information indicating the approach of the train as the railroad crossing related information by alternately flashing the two red lights (21 and 22). ) Or two arrow-shaped indicator lights (23
And 24), the train direction indicator (9) as the reference unit member for notifying the train direction information on the running direction of the train as the railroad crossing related information as the railroad crossing related information, or the railroad crossing display as the railroad crossing related information A railroad crossing feature marker (25 or 26), which is the reference unit member, that displays railroad crossing unique information that is information specific to the railroad crossing where the device is installed, is attached, and the reference area above the horizontal beam-shaped member is attached. Inside, a sign that is colored in a stripe pattern by yellow and black on the front surface of a plate-shaped member formed in a substantially “X” shape and is a cross mark that notifies the car driver or the pedestrian of the existence of the crossing road. (18) attached, front
A light emitting die is provided in the reference area on the posting surface of the horizontal beam-shaped member.
Many odes are arranged side by side in a square shape.
Other character information that is the reference unit member that displays characters
The indicator (15) or the other two red lights flash alternately
Indicates the approach of a train as the railroad crossing related information
The other alarm, which is the reference unit member for notifying train approach information,
The lamps (16 and 17) are attached . [0010] Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view showing the structure of a railroad crossing display device according to one embodiment of the present invention. FIG. 2 is similar to FIG.
It is a front view which shows the structure of a display etc. in the railroad crossing display device shown in FIG. As shown in FIG.
Is provided with supporting columns 1 and 2, supporting members 3, 4, 5, cross marks 13 and 18, an emergency button 6, and an illumination lamp 20. The column 1 is formed of a steel pipe or the like, and a foundation concrete (not shown) or the like is provided on a road side of a level crossing where a railway and a road intersect with each other, for example, on the left side, and is erected thereon. The support 2 is formed of a steel pipe or the like, and is connected and fixed on the support 1. The support member 3 is formed in a rectangular panel shape, and is attached to the upper portion of the column 1 by bolts or the like (not shown). The posting surface of the support member 3 has a vertical dimension of 3
a, a vertically long rectangular shape having a horizontal dimension of 2a. On this posting surface, road signs 7, 8 shown in a rectangular area having a vertical dimension of 1.5a and a horizontal dimension of 2a are displayed. In this example, the road sign 7 has a vehicle height restriction of 4.
5 m, and the road sign 8 instructs a temporary stop. The support member 4 is formed in a rectangular panel shape, and is attached to the upper portion of the column 1 by a bolt or the like (not shown) so as to be the back surface of the support member 3. The posting surface of the support member 4 has a vertical dimension of 2a and a horizontal dimension of 3
Although it has a horizontally long rectangular shape of a, a part of the left side is hidden by the support member 3. On the display surface of the support member 4, a train direction indicator 9 having a square front surface with a vertical dimension of a and a horizontal dimension of a, a character information display 10,
Warning lights 11 and 12 are attached. As shown in FIG. 2A, the warning lights 11 and 12 have circular red lights 21 and 22, respectively.
A flashing device (not shown) is provided inside. The warning lights 11 and 12 report "train approach information" indicating the approach of the train by alternately flashing the red lights 21 and 22. As shown in FIG. 2B, the train direction indicator 9 has two arrow-shaped indicator lights 23 and 24.
By illuminating one of these arrow lights 23 and 24, "train direction information" relating to the traveling direction of the train
Notify. As shown in FIG. 2C, an LED (Light Emitting Diod) is provided on the front of the character information display 10.
e: light emitting diodes) are arranged side by side in a square shape, and a predetermined character is displayed by a combination of a lighted portion and an unlit portion of the LED. In this example, the kanji character of "passing attention" is displayed. The character information display 10 includes a warning light 11
When the train direction indicator 9 is out of order or the like, "under fault" can be displayed as necessary. The LED characters can also be displayed in a blinking manner. A cross mark 13 is provided above the support member 4.
Is attached. The cross mark 13 is substantially “X”
This is a sign in which the front surface of the plate-shaped member formed in a letter shape is divided into stripes by yellow and black, and displays "railroad crossing presence information" on the existence of the railroad crossing to a car driver or the like. Further, the cross mark 13 is set so as to be included in an area having a vertical dimension of 2a and a horizontal dimension of 2a. The cross mark 13 is fixed to the support member 4 by fixtures 14a and 14b. The support member 5 is formed in the shape of a horizontal beam, and is attached to a position above the support members 3 and 4 in the middle of the column 2 with bolts or the like (not shown). Therefore, the support member 5 projects overhanging from the left side of the level crossing to the center of the road. The posting surface of the support member 5 has a horizontally long rectangular shape having a vertical dimension of a and a horizontal dimension of 9a. The posting surface of the support member 5 has a vertical dimension of a,
A character information display 15 having a horizontally long rectangular front surface with a horizontal dimension of 4a and warning lights 16 and 17 are attached. The horizontal dimension of the posting surface of the support member 5 and the character information display 15 may be a multiple of a and can be changed as appropriate. On the front surface of the character information display 15, a large number of LEDs are arranged in a rectangular shape, and a predetermined character is displayed by a combination of a lighted portion and an unlit portion of the LED. In this example, an example is shown in which a kanji character of “traffic congestion ahead of a railroad crossing” is displayed in conjunction with a traffic jam detection sensor (not shown) installed on a road ahead of the railroad crossing. The character “traffic jam ahead of level crossing” reports “level crossing congestion information” regarding traffic congestion on level crossing-related roads. As the above-mentioned traffic jam detection sensor, for example, a light emitting device and a light receiving device are installed in a direction crossing the traffic congestion detection position of a road ahead of a railroad crossing, and a light beam for detecting infrared rays or the like is emitted from the light emitting device to the light receiving device. Are available. With this configuration, the traffic in front of the railroad crossing is congested, and the stopped vehicle blocks the detection light beam, so that it is possible to detect that the vehicle is stopped to the congestion detection position. Further, the characters of the LED can be displayed so as to blink or move from right to left. The above congestion detection sensor corresponds to congestion detection means. The warning lights 16 and 17 correspond to the above-described warning light 1.
Like the first and second warning indicators 11 and 12, it is a display for notifying the "train approach information", and has the same red light as the above-mentioned warning lights 11 and 12. The difference from the above-mentioned warning lights 11 and 12 is that a square panel 27 is provided between the warning lights, and the width when flickering is increased. A cross mark 18 is mounted on the support members 5 above the warning lights 16 and 17. The cross mark 18 is a sign for notifying the “railroad crossing presence information”, like the above-described cross mark 13, and has a slightly larger size than the cross mark 13. The cross mark 18 is set so as to be included in an area having a vertical dimension of 3a and a horizontal dimension of 3a. This cross mark 1
8 is fixed to the support member 5 by fixtures 19a and 19b. In the above description, the positions of the warning lights 16 and 17 and the cross mark 18 are above the vicinity of the center of the road where the level crossing display device 101 is installed. An emergency button 6 is attached to the column 1 below the support member 3.
The emergency button 6 is a button for urgently stopping a train approaching the railroad crossing, for example, when a car or the like gets stuck on a railroad crossing. In addition, the support members 5
An illumination lamp 20 for illuminating each of the above-described signs, indicators, and the like is attached to a position above the above. With the above configuration, the railroad crossing display device 101 of the present embodiment has the following advantages. A square surface having a vertical dimension of a and a horizontal dimension of a is used as a reference plane, and a warning light, an indicator, and the like are arranged in a square area of the reference plane. This reference plane is used as a module, and a railroad crossing is performed by a combination of these. Since the display device is configured, it is easy to appropriately change the arrangement of the warning lights and the like according to the conditions of the level crossing, and the degree of freedom of the arrangement of the warning lights and the like is large. Cross marks 13, 18 and road signs 7, 8 are displayed in a reference area formed by combining a plurality of squares, which are reference planes, so that the arrangement of information can be unified as a whole, such as a car driver. Visibility is improved. Since the warning lights 16 and 17 and the cross mark 18 are posted at an upper position near the center of the road, visibility to a car driver or the like is improved. Next, another embodiment of the present invention will be described. FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a railroad crossing display device according to another embodiment of the present invention. The railroad crossing display device according to the present invention can also be realized by the configuration shown in FIG.
The railroad crossing display device 102 shown in FIG. 3A includes a column 1, a support member 4, a cross mark 13, and an emergency button 6. This crossing display device 102 is different from the above-mentioned crossing display device 101 in that the support column 2 is not connected and the support members 3 and 5, the cross mark 18, and the illuminating lamp 20 are not provided. The feature is that railroad crossing characteristic markers 25 and 26 are arranged at the left end of the support member 4, and the other configuration is the same as the railroad crossing display device 101 described above. The railroad crossing characteristic marks 25 and 26 are signs for displaying “railroad crossing specific information” which is information specific to the railroad crossing where the railroad crossing display device 102 is installed. FIG. 3 (C)
Shows an example of a railroad crossing characteristic sign. In this example, it is displayed that "Because there is no room to stop on the exit side after crossing the railroad crossing, be careful ahead." With such a configuration, the above-mentioned advantages can be exhibited. Next, still another embodiment of the present invention will be described. The railroad crossing display device according to the present invention is shown in FIG.
This can also be realized by the configuration shown in FIG. The railroad crossing display device 103 shown in FIG. 3B includes a column 1, a support member 3, a cross mark 13, and an emergency button 6. The level crossing display device 103 includes the warning lights 11 and 12, the train travel indicator 9, the character information display 10, and the level crossing characteristic sign 2 in the level crossing display device 102 described above.
5 and 26 is attached to the vertically long support member 3, and the other configuration is the same as that of the above-mentioned railroad crossing display device 102. With such a configuration, the above-mentioned advantages can be exhibited. In the above, the length a of one side of the square is
It is set to about 20 to 50 cm. In the above, the cross mark 13 or 18
"Rail crossing presence information" notified by warning lights 11 and 12
Or "train approach information" reported by 16, 17; "train direction information" reported by the train direction indicator 9; "passing attention" information reported by the character information display 10; The “railroad crossing traffic congestion information” reported by “”, the “railroad crossing unique information” reported by the railroad crossing characteristic signs 25 and 26, the information on the road reported by the road signs 7 and 8, and the like correspond to the railroad crossing related information. The present invention is not limited to the above embodiments. The above embodiment is an exemplification, and has substantially the same configuration as the technical idea described in the scope of the claims of the present invention. It is included in the technical scope of the invention. For example, in each of the above-described embodiments, a square-shaped surface has been described as an example of the reference surface. However, the present invention is not limited to this. , Regular hexagons, etc.
Any figure may be used as long as the arrangement can be changed or changed as appropriate. In each of the above embodiments, the support member 5 is supported so as to overhang from the support 2 on the left road side toward the center of the road, and the warning lights 16 and 17 and the cross mark 18 and the like are connected to the road. Although the example displayed on the information near the center has been described, the present invention is not limited to this.
The warning lights 16, 17 and the like are supported in other shapes, for example, a method in which the warning lights 16, 17 and the like are supported by horizontal beam-like members supported by columns erected on the right and left road sides, or above the level crossing. When there is a structure or the like, a method using an existing structure such as a method of suspending and supporting the warning lights 16 and 17 from the structure may be used. As described above, according to the present invention,
A reference unit member for displaying railroad crossing-related information on a reference surface that is a square having a vertical dimension of a and a horizontal dimension of a and having a shape of 20 to 50 cm; Since a support member for supporting a plurality of arbitrary combinations is provided, a warning light, an indicator, and the like are arranged in a reference plane, and this reference plane is used as a module, and a railroad crossing display device can be configured by combining these. Therefore, it is easy to appropriately change the arrangement of the warning lights and the like according to the conditions of the level crossing, and the degree of freedom of the arrangement of the warning lights and the like can be increased. In addition, since the crossing-related information is displayed in the reference area formed by combining a plurality of reference planes, the arrangement of the information is unified as a whole, and the visibility to a car driver or the like is improved. .

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明の一実施形態である踏切表示装置の構成
を示す正面図である。 【図2】図1に示す踏切表示装置における表示器等の構
成を示す正面図である。 【図3】本発明の他の実施形態である踏切表示装置の構
成を示す図である。 【符号の説明】 1,2 支柱 3,4,5 支持部材 6 非常ボタン 7,8 道路標識 9 列車方向指示器 10 文字情報表示器 11,12 警報灯 13 クロスマーク 14a,14b 固定具 15 文字情報表示器 16,17 警報灯 18 クロスマーク 19a,19b 固定具 20 照明灯 21,22 赤色灯 23,24 矢印灯 25,26 踏切特徴標識 27 パネル 101〜103 踏切表示装置
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front view showing a configuration of a railroad crossing display device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front view showing a configuration of a display and the like in the railroad crossing display device shown in FIG. FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a railroad crossing display device according to another embodiment of the present invention. [Description of Signs] 1, 2 Posts 3, 4, 5 Support Member 6 Emergency Button 7, 8 Road Sign 9 Train Direction Indicator 10 Character Information Display 11, 12 Warning Light 13 Cross Mark 14a, 14b Fixture 15 Character Information Indicators 16, 17 Warning lights 18 Cross marks 19a, 19b Fixtures 20 Illumination lights 21, 22 Red lights 23, 24 Arrow lights 25, 26 Railroad crossing characteristic signs 27 Panels 101 to 103 Railroad crossing display

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平6−312662(JP,A) 特開 平6−199240(JP,A) 特開 平10−244943(JP,A) 特開 平10−27295(JP,A) 実開 平1−100172(JP,U) 実開 平5−92897(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B61L 29/00 B61L 29/28 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-6-312662 (JP, A) JP-A-6-199240 (JP, A) JP-A-10-244943 (JP, A) JP-A-10- 27295 (JP, A) Japanese Utility Model 1-100172 (JP, U) Japanese Utility Model 5-92897 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B61L 29/00 B61L 29 / 28

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 鉄道を道路が平面交差する踏切道に関す
る踏切関連情報を自動車運転者又は歩行者に視認可能に
表示する踏切表示装置であって、 縦寸法がaでかつ横寸法がaの正方形であって前記aが
20〜50cmとなる形状の面である基準面を有し、前
記基準面に前記踏切関連情報を表示する基準単位部材
と、 前記基準単位部材を1個又は複数個任意に組合わせて支
持する長方形パネル状の支持部材(3又は4)と、前記
踏切道の左右の路側に立設された支柱に支持される水平
梁状部材を備え、 前記基準面が複数個組合わされて形成された縦寸法が前
記aの倍数でかつ横寸法が前記aの倍数となる基準領域
内に前記踏切関連情報が表示され、 一つの前記支持部材(3)の掲示面の前記基準領域内
に、前記踏切関連情報として自動車の高さ制限又は一旦
停止を含む道路に関する情報を表示する道路標識(7又
は8)が取り付けられ、 他の前記支持部材(4)の掲示面の前記基準領域内に、
発光ダイオードが正方形状に多数並設され前記踏切関連
情報として文字を表示する前記基準単位部材である文字
情報表示器(10)、又は2個の赤色灯(21及び2
2)が交互に点滅することにより前記踏切関連情報とし
て列車の接近を示す列車接近情報を報知する前記基準単
位部材である警報灯(11及び12)、又は2個の矢印
状の表示灯(23及び24)のいずれかを点灯させるこ
とにより前記踏切関連情報として列車の走行方向に関す
る列車方向情報を報知する前記基準単位部材である列車
方向指示器(9)、又は前記踏切関連情報として前記踏
切表示装置が設置されている前記踏切道に固有の情報で
ある踏切固有情報を表示する前記基準単位部材である踏
切特徴標識(25又は26)が取り付けられ、前記水平梁状部材 の上部の前記基準領域内に、略「X」
字状に形成された板状部材の前面に黄色と黒色とにより
縞状に色分けした標識であり前記自動車運転者又は歩行
者に前記踏切道の存在を報知するクロスマーク(18)
が取り付けられ、前記水平梁状部材の掲示面の前記基準
領域内に、発光ダイオードが正方形状に多数並設され前
記踏切関連情報として文字を表示する前記基準単位部材
である他 の文字情報表示器(15)、又は他の2個の赤
色灯が交互に点滅することにより前記踏切関連情報とし
て列車の接近を示す列車接近情報を報知する前記基準単
位部材である他の警報灯(16及び17)が取り付けら
れることを特徴とする踏切表示装置。
(1) A railroad crossing display device that displays crossing-related information relating to a railroad crossing where a road intersects a railroad so that a driver or a pedestrian can visually recognize the railroad crossing. a reference unit member having a reference surface which is a square having a width of a and having a shape of 20 to 50 cm , wherein the reference cross-section-related information is displayed on the reference surface; A rectangular panel-shaped support member (3 or 4) for supporting one or more unit members in any combination ;
Horizontal supported by columns erected on the left and right side of the railroad crossing
A beam-shaped member , wherein the railroad crossing related information is displayed in a reference area in which a vertical dimension formed by combining the plurality of reference planes is a multiple of the a and a horizontal dimension is a multiple of the a, A road sign (7 or 8) is attached in the reference area on the posting surface of the support member (3) to display information on a road including a height limit or a temporary stop of the vehicle as the level crossing-related information, In the reference area on the posting surface of the support member (4),
A character information display (10), which is a reference unit member that has a large number of light emitting diodes arranged in a square shape and displays characters as the level crossing-related information, or two red lights (21 and 2)
An alarm lamp (11 and 12 ) , which is the reference unit member, which notifies the train approach information indicating the approach of the train as the railroad crossing-related information by alternately blinking 2) , or two arrow-shaped indicator lights ( A train direction indicator (9), which is the reference unit member, for notifying the train direction information on the running direction of the train as the railroad crossing-related information by turning on any one of 23 and 24), or the railroad crossing as the railroad crossing-related information A railroad crossing feature marker (25 or 26), which is the reference unit member, that displays railroad crossing specific information that is information specific to the railroad crossing where the display device is installed, is attached to the railroad crossing member. In the area, approximately "X"
A cross mark (18), which is a sign that is color-coded in stripes in yellow and black on the front surface of a plate-shaped member formed in a character shape and notifies the car driver or pedestrian of the existence of the crossing road.
Is attached, and the reference of the posting surface of the horizontal beam-shaped member is
A number of light emitting diodes are arranged side by side in a square
The reference unit member for displaying characters as the crossing-related information
Other character information display (15), or two other red
The colored lights alternately flash to indicate the crossing-related information.
The reference unit for notifying the train approach information indicating the approach of the train
Other warning lights (16 and 17)
Crossing the display device, characterized in that it is.
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