JP3364168B2 - 翼溝加工カッター及び該カッターを用いた翼溝加工方法 - Google Patents
翼溝加工カッター及び該カッターを用いた翼溝加工方法Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、蒸気タービンやガ
スタービンのロータ外周にタービン翼装着用の翼溝を加
工する時に用いられる翼溝加工カッター及び該カッター
を用いた翼溝加工方法に関する。
スタービンのロータ外周にタービン翼装着用の翼溝を加
工する時に用いられる翼溝加工カッター及び該カッター
を用いた翼溝加工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】タービン翼をロータ外周で支える翼根，
翼溝は、近年ますます運転条件が過酷となってきている
この種タービンの信頼性を確保する上で重要な箇所とな
ってきている。そのため、タービン翼の翼根形状には種
々のものが使用されており、中でも、図４に示すよう
に、ロータ円板１の側面から翼溝２内に挿入するクリス
マスツリー型のサイドエントリ型式の翼根部３を有した
タービン翼４が良く知られている。
翼溝は、近年ますます運転条件が過酷となってきている
この種タービンの信頼性を確保する上で重要な箇所とな
ってきている。そのため、タービン翼の翼根形状には種
々のものが使用されており、中でも、図４に示すよう
に、ロータ円板１の側面から翼溝２内に挿入するクリス
マスツリー型のサイドエントリ型式の翼根部３を有した
タービン翼４が良く知られている。
【０００３】そして、前記翼溝２のクリスマス加工は従
来、図５に示すように、４種類のカッターを用いて４工
程（４パス）で行われていた。即ち、第１工程でテーパ
ーエンドミル（No.１カッター）５を用いて溝奥手前ま
での粗取り加工が行われた後、第２工程でＴスロットカ
ッター（No.２カッター）６を用いて溝奥の粗取り加工
が行われる。次いで、第３工程で中仕上クリスマスカッ
ター（No.３カッター）７を用いて中仕上加工が行われ
た後、第４工程で仕上クリスマスカッター（No.４カッ
ター）８を用いて仕上加工が行われるのである。
来、図５に示すように、４種類のカッターを用いて４工
程（４パス）で行われていた。即ち、第１工程でテーパ
ーエンドミル（No.１カッター）５を用いて溝奥手前ま
での粗取り加工が行われた後、第２工程でＴスロットカ
ッター（No.２カッター）６を用いて溝奥の粗取り加工
が行われる。次いで、第３工程で中仕上クリスマスカッ
ター（No.３カッター）７を用いて中仕上加工が行われ
た後、第４工程で仕上クリスマスカッター（No.４カッ
ター）８を用いて仕上加工が行われるのである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の翼溝加工に
あっては、加工工程の増大による加工時間の増大でコス
トアップを招来するとと共に、カッター数（工具数）の
増大によりカッター、プログラム管理が複雑となるとい
う不具合があった。
あっては、加工工程の増大による加工時間の増大でコス
トアップを招来するとと共に、カッター数（工具数）の
増大によりカッター、プログラム管理が複雑となるとい
う不具合があった。
【０００５】本発明は、上述した実情に鑑みてなされた
もので、加工工程の短縮による加工時間の削減でコスト
ダウンが図れると共に、カッター数（工具数）の削減に
よりカッター、プログラム管理が容易になる翼溝加工カ
ッター及び該カッターを用いた翼溝加工方法を提供する
ことを目的とする。
もので、加工工程の短縮による加工時間の削減でコスト
ダウンが図れると共に、カッター数（工具数）の削減に
よりカッター、プログラム管理が容易になる翼溝加工カ
ッター及び該カッターを用いた翼溝加工方法を提供する
ことを目的とする。
【０００６】
【０００７】
【課題を解決するための手段】 斯かる目的を達成する本
発明の翼溝加工カッターは、 ロータ外周にタービン翼装
着用の翼溝を加工するカッターで、カッター軸方向へタ
ービン翼のクリスマスツリー型の翼根形状に対応して複
数段に亙って形成された刃部のすくい角を前段から後段
に向けて段階的に増大したことを特徴とする。
発明の翼溝加工カッターは、 ロータ外周にタービン翼装
着用の翼溝を加工するカッターで、カッター軸方向へタ
ービン翼のクリスマスツリー型の翼根形状に対応して複
数段に亙って形成された刃部のすくい角を前段から後段
に向けて段階的に増大したことを特徴とする。
【０００８】また、ロータ外周にタービン翼装着用の翼
溝を加工するカッターで、カッター軸方向へタービン翼
のクリスマスツリー型の翼根形状に対応して複数段に亙
って形成された刃部の刃面形状を前記翼根形状に対応し
た多角形状にすると共に前記刃部にリードを持たせ、か
つ前記刃部のすくい角を前段から後段に向けて段階的に
増大したことを特徴とする。
溝を加工するカッターで、カッター軸方向へタービン翼
のクリスマスツリー型の翼根形状に対応して複数段に亙
って形成された刃部の刃面形状を前記翼根形状に対応し
た多角形状にすると共に前記刃部にリードを持たせ、か
つ前記刃部のすくい角を前段から後段に向けて段階的に
増大したことを特徴とする。
【０００９】また、前記カッターに、前記各刃部による
切削部へ強制的に切削油を供給するための給油リングを
装着したことを特徴とする。
切削部へ強制的に切削油を供給するための給油リングを
装着したことを特徴とする。
【００１０】本発明の翼溝加工方法は、前記翼溝加工カ
ッターを用いてロータ外周にタービン翼の翼根形状に対
応した多角形状の翼溝を加工した後、仕上クリスマスカ
ッターで仕上加工を行うことを特徴とする。
ッターを用いてロータ外周にタービン翼の翼根形状に対
応した多角形状の翼溝を加工した後、仕上クリスマスカ
ッターで仕上加工を行うことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る翼溝加工カッ
ターを実施例により図面を用いて詳細に説明する。
ターを実施例により図面を用いて詳細に説明する。
【００１２】［実施例］
［構成］図１は本発明の一実施例を示す翼溝加工カッタ
ーの一部切欠側面図、図２は同じく各刃部のすくい角の
説明図、図３は本カッターを用いた翼溝加工の工程図で
ある。
ーの一部切欠側面図、図２は同じく各刃部のすくい角の
説明図、図３は本カッターを用いた翼溝加工の工程図で
ある。
【００１３】図１及び図２に示すように、本翼溝加工カ
ッター１０は、図示しないフライスマシン等の主軸に連
結されるシャンク部１１と該シャンク部１１に連接する
カッター部１２とからなり、超硬合金等で製造される。
ッター１０は、図示しないフライスマシン等の主軸に連
結されるシャンク部１１と該シャンク部１１に連接する
カッター部１２とからなり、超硬合金等で製造される。
【００１４】前記カッター部１２には、図４に示したタ
ービン翼４のクリスマスツリー型のサイドエントリ型式
の翼根部３（換言すれば翼溝２）の形状に対応して、軸
方向へ３段に亙って且つ所定のリード（捩じれ）を持っ
て刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃが形成される。そして、
これら刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃは周方向に３個宛そ
れぞれ隣接する刃部間に油溝兼切粉排出溝１４を介在さ
せて形成される。
ービン翼４のクリスマスツリー型のサイドエントリ型式
の翼根部３（換言すれば翼溝２）の形状に対応して、軸
方向へ３段に亙って且つ所定のリード（捩じれ）を持っ
て刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃが形成される。そして、
これら刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃは周方向に３個宛そ
れぞれ隣接する刃部間に油溝兼切粉排出溝１４を介在さ
せて形成される。
【００１５】また、前記各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ
の刃面形状が翼溝２の形状に対応した多角形状に形成さ
れる。即ち、各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの切刃１５
の輪郭線がＲ部を有しない直線部の連続で構成されると
共に、直線部の数も可及的に少ない数で翼溝２の最終仕
上形状に近づくように（均一な取り代が得られるよう
に）選択される。
の刃面形状が翼溝２の形状に対応した多角形状に形成さ
れる。即ち、各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの切刃１５
の輪郭線がＲ部を有しない直線部の連続で構成されると
共に、直線部の数も可及的に少ない数で翼溝２の最終仕
上形状に近づくように（均一な取り代が得られるよう
に）選択される。
【００１６】また、前記各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ
のすくい角は、先端（第１段目）から根元（第３段目）
にかけて段階的に増大されている。例えば、第１段目の
刃部１３ａのすくい角は０°で、第２段目の刃部１３ａ
のすくい角はθ1 ＝７〜８°であり、第３段目の刃部１
３ｃのすくい角はθ2 ＝１５°となっている。
のすくい角は、先端（第１段目）から根元（第３段目）
にかけて段階的に増大されている。例えば、第１段目の
刃部１３ａのすくい角は０°で、第２段目の刃部１３ａ
のすくい角はθ1 ＝７〜８°であり、第３段目の刃部１
３ｃのすくい角はθ2 ＝１５°となっている。
【００１７】また、本翼溝加工カッター１０を用いて翼
溝加工を行う際には、図３に示すように、カッター部１
２の基端外周にリングカッター２０が螺着される。この
リングカッター２０は、その刃部２０ａでロータ円板１
（図４参照）の外周面にタービン翼４の取付座を形成す
るものである。勿論、このリングカッター２０は前記カ
ッター部１２の回転方向に対して反対方向にねじ込まれ
る。尚、図３中２１はスペーサである。
溝加工を行う際には、図３に示すように、カッター部１
２の基端外周にリングカッター２０が螺着される。この
リングカッター２０は、その刃部２０ａでロータ円板１
（図４参照）の外周面にタービン翼４の取付座を形成す
るものである。勿論、このリングカッター２０は前記カ
ッター部１２の回転方向に対して反対方向にねじ込まれ
る。尚、図３中２１はスペーサである。
【００１８】更に、前記リングカッター２０の外周に
は、環状の取付溝２０ｄを介して給油リング３０が、リ
ングカッター２０の回転は許容するがそれ自体は回転不
能に嵌合され、その給油口３０ａに接続される給油ホー
スを介して送られてくる潤滑及び冷却用の切削油が、リ
ングカッター２０に形成された浅い環状溝２０ｂと給油
孔２０ｃを経てカッター部１２の油溝兼切粉排出溝１４
より、各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃによる切削部に供
給されるようになっている。尚、図３中３１はオイルシ
ールである。
は、環状の取付溝２０ｄを介して給油リング３０が、リ
ングカッター２０の回転は許容するがそれ自体は回転不
能に嵌合され、その給油口３０ａに接続される給油ホー
スを介して送られてくる潤滑及び冷却用の切削油が、リ
ングカッター２０に形成された浅い環状溝２０ｂと給油
孔２０ｃを経てカッター部１２の油溝兼切粉排出溝１４
より、各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃによる切削部に供
給されるようになっている。尚、図３中３１はオイルシ
ールである。
【００１９】［作用］このように構成されるため、ロー
タ円板１の外周面にタービン翼４のクリスマスツリー型
のサイドエントリ型式の翼根部３を挿入するための翼溝
２を加工するにあたっては、図３に示すように、本翼溝
加工カッター１０による第１工程と従来からある仕上ク
リスマスカッター８による第２工程との２工程で済む。
タ円板１の外周面にタービン翼４のクリスマスツリー型
のサイドエントリ型式の翼根部３を挿入するための翼溝
２を加工するにあたっては、図３に示すように、本翼溝
加工カッター１０による第１工程と従来からある仕上ク
リスマスカッター８による第２工程との２工程で済む。
【００２０】即ち、本翼溝加工カッター１０及びリング
カッター２０が回転した状態でロータ円板１の側面から
送られる（又はロータ円板１が送られる）ことで、翼溝
２とタービン翼４の取付座とが加工されるが、この際、
カッター部１２の各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃにリー
ドが付けられると共に、各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ
の刃面形状が翼溝２の形状に対応した多角形状に形成さ
れて切削抵抗の軽減が図られている。尚、刃面形状を多
角形状に形成すると逃げ角を大きくとる加工が容易とな
る利点があり、この逃げ角を大きくとることで摩擦抵抗
を小さくして切削抵抗の更なる軽減が図れる。
カッター２０が回転した状態でロータ円板１の側面から
送られる（又はロータ円板１が送られる）ことで、翼溝
２とタービン翼４の取付座とが加工されるが、この際、
カッター部１２の各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃにリー
ドが付けられると共に、各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ
の刃面形状が翼溝２の形状に対応した多角形状に形成さ
れて切削抵抗の軽減が図られている。尚、刃面形状を多
角形状に形成すると逃げ角を大きくとる加工が容易とな
る利点があり、この逃げ角を大きくとることで摩擦抵抗
を小さくして切削抵抗の更なる軽減が図れる。
【００２１】また、前記各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ
のすくい角は、先端（第１段目）から根元（第３段目）
にかけて段階的に増大されて強度アップが図られてい
る。つまり、小形で負荷が大きい先端側の刃部ほどすく
い角を小さくして刃部の根元部を太く形成しているので
ある。
のすくい角は、先端（第１段目）から根元（第３段目）
にかけて段階的に増大されて強度アップが図られてい
る。つまり、小形で負荷が大きい先端側の刃部ほどすく
い角を小さくして刃部の根元部を太く形成しているので
ある。
【００２２】これらの結果、本翼溝加工カッター１０で
は、従来の第１工程から第３工程までの加工を１種類の
カッターを用いて１工程で行え、従来の第４工程に相当
する第２工程と合わせて合計２工程で翼溝加工が行え
る。
は、従来の第１工程から第３工程までの加工を１種類の
カッターを用いて１工程で行え、従来の第４工程に相当
する第２工程と合わせて合計２工程で翼溝加工が行え
る。
【００２３】一方、本翼溝加工カッター１０による第１
工程では、多量の切粉が出るが、これは給油リング３０
からリングカッター２０に形成された浅い環状溝２０ｂ
と給油孔２０ｃを経てカッター部１２の油溝兼切粉排出
溝１４より各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの切削部に強
制的に供給される切削油により円滑に排出される。
工程では、多量の切粉が出るが、これは給油リング３０
からリングカッター２０に形成された浅い環状溝２０ｂ
と給油孔２０ｃを経てカッター部１２の油溝兼切粉排出
溝１４より各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの切削部に強
制的に供給される切削油により円滑に排出される。
【００２４】尚、第２工程の仕上クリスマスカッター８
にも、リングカッター２０及び給油リング３０が装着さ
れる。
にも、リングカッター２０及び給油リング３０が装着さ
れる。
【００２５】このようにして、本実施例では、加工工程
の短縮による加工時間の削減でコストダウンが図れると
共に、カッター数（工具数）の削減によりカッター、プ
ログラム管理が容易になる。
の短縮による加工時間の削減でコストダウンが図れると
共に、カッター数（工具数）の削減によりカッター、プ
ログラム管理が容易になる。
【００２６】また、前記各刃部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ
の切刃１５にニック（欠け目）をとびとびに設けて切削
抵抗の軽減を図っても良い。
の切刃１５にニック（欠け目）をとびとびに設けて切削
抵抗の軽減を図っても良い。
【００２７】また、本翼溝加工カッター１０にリングカ
ッター２０を特に設けなくても良い。この場合、給油リ
ング３０はカッター部１２の基端外周に直接又は中間リ
ング部材を介して間接的に嵌合される。また、給油リン
グ３０も他に強制的な給油手段があれば、特に設けなく
ても良い。
ッター２０を特に設けなくても良い。この場合、給油リ
ング３０はカッター部１２の基端外周に直接又は中間リ
ング部材を介して間接的に嵌合される。また、給油リン
グ３０も他に強制的な給油手段があれば、特に設けなく
ても良い。
【００２８】尚、本発明は上記実施例に限定されず、本
発明の要旨を逸脱しない範囲で各種変更が可能であるこ
とはいうまでもない。
発明の要旨を逸脱しない範囲で各種変更が可能であるこ
とはいうまでもない。
【００２９】
【００３０】
【発明の効果】 以上詳細に説明したように、
本発明の請
求項１に係る翼溝加工カッターは、ロータ外周にタービ
ン翼装着用の翼溝を加工するカッターで、カッター軸方
向へタービン翼のクリスマスツリー型の翼根形状に対応
して複数段に亙って形成された刃部のすくい角を前段か
ら後段に向けて段階的に増大したことを特徴とするの
で、効果的にカッターの強度アップが図れ、従来の複数
工程を１工程で行え、加工工程の短縮による加工時間の
削減でコストダウンが図れると共に、カッター数（工具
数）の削減によりカッター、プログラム管理が容易にな
る。
求項１に係る翼溝加工カッターは、ロータ外周にタービ
ン翼装着用の翼溝を加工するカッターで、カッター軸方
向へタービン翼のクリスマスツリー型の翼根形状に対応
して複数段に亙って形成された刃部のすくい角を前段か
ら後段に向けて段階的に増大したことを特徴とするの
で、効果的にカッターの強度アップが図れ、従来の複数
工程を１工程で行え、加工工程の短縮による加工時間の
削減でコストダウンが図れると共に、カッター数（工具
数）の削減によりカッター、プログラム管理が容易にな
る。
【００３１】本発明の請求項２に係る翼溝加工カッター
は、ロータ外周にタービン翼装着用の翼溝を加工するカ
ッターで、カッター軸方向へタービン翼のクリスマスツ
リー型の翼根形状に対応して複数段に亙って形成された
刃部の刃面形状を前記翼根形状に対応した多角形状にす
ると共に前記刃部にリードを持たせ、かつ前記刃部のす
くい角を前段から後段に向けて段階的に増大したことを
特徴とするので、効果的にカッターの切削抵抗の軽減と
強度アップが図れ、従来の複数工程を１工程で行え、加
工工程の短縮による加工時間の削減でコストダウンが図
れると共に、カッター数（工具数）の削減によりカッタ
ー、プログラム管理が容易になる。
は、ロータ外周にタービン翼装着用の翼溝を加工するカ
ッターで、カッター軸方向へタービン翼のクリスマスツ
リー型の翼根形状に対応して複数段に亙って形成された
刃部の刃面形状を前記翼根形状に対応した多角形状にす
ると共に前記刃部にリードを持たせ、かつ前記刃部のす
くい角を前段から後段に向けて段階的に増大したことを
特徴とするので、効果的にカッターの切削抵抗の軽減と
強度アップが図れ、従来の複数工程を１工程で行え、加
工工程の短縮による加工時間の削減でコストダウンが図
れると共に、カッター数（工具数）の削減によりカッタ
ー、プログラム管理が容易になる。
【００３２】本発明の請求項３に係る翼溝加工カッター
は、前記各刃部による切削部へ強制的に切削油を供給す
るための給油リングを装着したことを特徴とするので、
切削部へ確実に切削油を供給出来ると共に該切削油によ
り増大する切粉が円滑に排出される。
は、前記各刃部による切削部へ強制的に切削油を供給す
るための給油リングを装着したことを特徴とするので、
切削部へ確実に切削油を供給出来ると共に該切削油によ
り増大する切粉が円滑に排出される。
【００３３】本発明の請求項４に係る翼溝加工方法は、
前記翼溝加工カッターを用いてロータ外周にタービン翼
の翼根形状に対応した多角形状の翼溝を加工した後、仕
上クリスマスカッターで仕上加工を行うので、効果的に
カッターの切削抵抗の軽減が図れ、従来の複数工程を１
工程で行え、加工工程の短縮による加工時間の削減でコ
ストダウンが図れると共に、カッター数（工具数）の削
減によりカッター、プログラム管理が容易になる。
前記翼溝加工カッターを用いてロータ外周にタービン翼
の翼根形状に対応した多角形状の翼溝を加工した後、仕
上クリスマスカッターで仕上加工を行うので、効果的に
カッターの切削抵抗の軽減が図れ、従来の複数工程を１
工程で行え、加工工程の短縮による加工時間の削減でコ
ストダウンが図れると共に、カッター数（工具数）の削
減によりカッター、プログラム管理が容易になる。
【図１】本発明の一実施例を示す翼溝加工カッターの一
部切欠側面図である。
部切欠側面図である。
【図２】同じく各刃部のすくい角の説明図である。
【図３】本カッターを用いた翼溝加工の工程図である。
【図４】タービン翼の取付状態を示す要部斜視図であ
る。
る。
【図５】従来の翼溝加工の工程図である。
１ ロータ円板
２ 翼溝
３ 翼根部
４ タービン翼
８ 仕上クリスマスカッター
１０ 翼溝加工カッター
１１ シャンク部
１２ カッター部
１３ａ，１３ｂ，１３ｃ 刃部
１４ 油溝兼切粉排出溝
１５ 切刃
２０ リングカッター
３０ 給油リング
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平９−183007（ＪＰ，Ａ)
特開 平10−6122（ＪＰ，Ａ)
実開 昭61−201717（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B23C 5/12
Claims (4)
- 【請求項１】 ロータ外周にタービン翼装着用の翼溝を
加工するカッターで、カッター軸方向へタービン翼のク
リスマスツリー型の翼根形状に対応して複数段に亙って
形成された刃部のすくい角を前段から後段に向けて段階
的に増大したことを特徴とする翼溝加工カッター。 - 【請求項２】 ロータ外周にタービン翼装着用の翼溝を
加工するカッターで、カッター軸方向へタービン翼のク
リスマスツリー型の翼根形状に対応して複数段に亙って
形成された刃部の刃面形状を前記翼根形状に対応した多
角形状にすると共に前記刃部にリードを持たせ、かつ前
記刃部のすくい角を前段から後段に向けて段階的に増大
したことを特徴とする翼溝加工カッター。 - 【請求項３】 前記カッターに、前記各刃部による切削
部へ強制的に切削油を供給するための給油リングを装着
したことを特徴とする請求項１又は２記載の翼溝加工カ
ッター。 - 【請求項４】 請求項１，２又は３記載の翼溝加工カッ
ターを用いてロータ外周にタービン翼の翼根形状に対応
した多角形状の翼溝を加工した後、仕上クリスマスカッ
ターで仕上加工を行うことを特徴とする翼溝加工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13543199A JP3364168B2 (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | 翼溝加工カッター及び該カッターを用いた翼溝加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13543199A JP3364168B2 (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | 翼溝加工カッター及び該カッターを用いた翼溝加工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000326133A JP2000326133A (ja) | 2000-11-28 |
| JP3364168B2 true JP3364168B2 (ja) | 2003-01-08 |
Family
ID=15151572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13543199A Expired - Lifetime JP3364168B2 (ja) | 1999-05-17 | 1999-05-17 | 翼溝加工カッター及び該カッターを用いた翼溝加工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3364168B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007052553A1 (ja) | 2005-11-01 | 2007-05-10 | Honda Motor Co., Ltd. | オフセット工具によるワークの加工方法 |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7007382B2 (en) * | 2003-07-24 | 2006-03-07 | United Technologies Corporation | Slot machining |
| JP2008279547A (ja) | 2007-05-10 | 2008-11-20 | Osg Corp | 溝加工方法および総形回転切削工具 |
| JP5151592B2 (ja) * | 2008-03-21 | 2013-02-27 | 三菱マテリアル株式会社 | クリスマスカッタ |
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