JP3311293B2 - Vehicle door lock device - Google Patents

Vehicle door lock device

Info

Publication number
JP3311293B2
JP3311293B2 JP18511498A JP18511498A JP3311293B2 JP 3311293 B2 JP3311293 B2 JP 3311293B2 JP 18511498 A JP18511498 A JP 18511498A JP 18511498 A JP18511498 A JP 18511498A JP 3311293 B2 JP3311293 B2 JP 3311293B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lever
cover
ratchet
casing
open
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP18511498A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2000017924A (en
Inventor
直樹 児玉
勉 栗田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Lock Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Honda Lock Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Lock Manufacturing Co Ltd filed Critical Honda Lock Manufacturing Co Ltd
Priority to JP18511498A priority Critical patent/JP3311293B2/en
Publication of JP2000017924A publication Critical patent/JP2000017924A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3311293B2 publication Critical patent/JP3311293B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用ドアロック
装置に関し、特に、ストライカに係合して閉扉方向に回
動可能なラッチと、該ラッチに係合する係合位置ならび
に係合を解除する係合解除位置間での回動が可能なラチ
ェットと、該ラチェットが前記ラッチに係合したロック
状態を解除するための操作力を入力可能なオープンレバ
ーと、該オープンレバーに連結されるオープンリンク
と、前記オープンレバーの作動に応じて前記ラチェット
を係合位置から係合解除位置に作動せしめる作動力を前
記オープンリンクからラチェットに伝達可能なアンロッ
ク位置ならびに前記オ─プンリンクからラチェットへの
前記作動力の伝達を不能にするロック位置間での作動が
可能なロッキングレバ─と、少なくとも前記オープンリ
ンク、ロッキングレバーおよびノブレバーを覆うカバー
と、ロックノブ操作に応じた操作力をノブレバーに伝達
すべく該ノブレバーに連結されるとともに前記カバーに
回動可能に支承される連結レバーとを備える車両用ドア
ロック装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door lock device for a vehicle, and more particularly to a latch which can be engaged with a striker and can be rotated in a door closing direction, an engagement position with which the latch is engaged, and an engagement release. A ratchet capable of rotating between disengagement positions, an open lever capable of inputting an operation force for releasing a locked state in which the ratchet is engaged with the latch, and an open lever connected to the open lever. A link, an unlocking position capable of transmitting an operating force for operating the ratchet from the engaged position to the disengaged position in response to the operation of the open lever from the open link to the ratchet, and the unlocking position from the open link to the ratchet. A locking lever operable between locked positions for disabling the transmission of an operating force, and at least the open link and the locking lever; A cover which covers the over and knob lever, relates to a vehicle door lock device and a connecting lever which is rotatably supported in the cover while being connected to said knob lever so as to transmit the operating force corresponding to lock knob operation knob lever.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、かかるドアロック装置は、たとえ
ば特許第2558530号公報等により既に知られてい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, such a door lock device is already known, for example, from Japanese Patent No. 2558530.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
ドアロック装置において、ノブレバーには、ロックノブ
操作に応じた操作力が入力されるのであるが、ロックノ
ブおよびノブレバーの相対配置の関係上、ロックノブに
連なるロッド等の操作力伝達部材をノブレバーに連結す
ることが困難であることから、前記操作力伝達部材およ
びノブレバー間に連結レバーが設けられることがあり、
該連結レバーはカバーに回動可能に支持されるのである
が、従来では、連結レバーの軸部がカバーから外方に突
出して剥き出しに配置されている。しかるに、そのよう
に連結レバーの軸部がカバーの外部で剥き出しになって
いると、外部から不正にアクセスされ易く、しかも組立
工程や搬送段階で連結レバーの軸部に外力が作用して連
結レバーがカバーから外れてしまう可能性がある。
By the way, in such a door lock device, an operating force corresponding to the operation of the lock knob is input to the knob lever. However, due to the relative arrangement of the lock knob and the knob lever, the lock knob is not used. Because it is difficult to connect an operating force transmitting member such as a continuous rod to the knob lever, a connecting lever may be provided between the operating force transmitting member and the knob lever,
The connection lever is rotatably supported by the cover, but conventionally, the shaft portion of the connection lever projects outward from the cover and is exposed. However, if the shaft of the connecting lever is exposed outside the cover in this way, it is easy for unauthorized access from the outside, and an external force acts on the shaft of the connecting lever during the assembling process and the transport stage, so that the connecting lever is exposed. May come off the cover.

【0004】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、連結レバーをカバーに容易に組付可能とした
上で、連結レバーが該カバーから簡単には外れないよう
にした車両用ドアロック装置を提供することを目的とす
る。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has been made in view of the above circumstances. A vehicle door in which a connecting lever can be easily assembled to a cover and the connecting lever is not easily detached from the cover. It is an object to provide a locking device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を解決するため
に、本発明は、車体側のストライカに係合して閉扉方向
に回動することを可能としてケーシングに支持されるラ
ッチと、該ラッチに係合する係合位置ならびにその係合
を解除する係合解除位置間での回動を可能として前記ケ
ーシングに支持されるラチェットと、該ラチェットが前
記ラッチに係合したロック状態を解除するための操作力
を入力可能として前記ケーシングに回動自在に支承され
るオープンレバーと、一端が該オープンレバーに連結さ
れるオープンリンクと、前記操作力の入力に伴なうオー
プンレバーの作動に応じて前記ラチェットを係合位置か
ら係合解除位置に作動せしめる作動力を前記オープンリ
ンクからラチェットに伝達可能なアンロック位置ならび
に前記オープンリンクからラチェットへの前記作動力の
伝達を不能にするロック位置間での作動を可能として前
記ケーシングに支持されるロッキングレバーと、該ロッ
キングレバーに同軸に連結されるノブレバーと、少なく
とも前記オープンリンク、ロッキングレバーおよびノブ
レバーを覆って前記ケーシングに取付けられるカバー
と、ロックノブ操作に応じた操作力を前記ノブレバーに
伝達すべく該ノブレバーに連結されるとともに前記カバ
ーに回動可能に支承される連結レバーとを備える車両用
ドアロック装置において、前記カバーに支持孔が設けら
れ、前記カバーの内方に配置される前記連結レバーに
は、前記カバーの外面側で前記支持孔の周囲に弾発的に
直接係合する複数の係合爪を有していて前記支持孔に
軸線まわりの回動を可能として該カバーの内方側から
挿入される軸部が一体に連設され、前記カバーの外面側
には、前記軸部の少なくとも上方および外端を覆う覆い
部が、該カバーと一体に設けられることを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned object, the present invention relates to a latch supported on a casing which is capable of engaging with a striker on a vehicle body side and rotating in a door closing direction. A ratchet supported by the casing so as to be rotatable between an engagement position for engaging with and a disengagement position for releasing the engagement, and a ratchet for releasing the locked state in which the ratchet is engaged with the latch. An open lever rotatably supported by the casing so as to be capable of inputting an operating force of the open lever, an open link having one end connected to the open lever, and an open lever in response to input of the operating force. An unlock position where the operating force for operating the ratchet from the engaged position to the disengaged position can be transmitted from the open link to the ratchet; A locking lever supported by the casing to enable operation between lock positions that disable transmission of the operating force from the lock to the ratchet, a knob lever coaxially connected to the locking lever, and at least the open link; A cover that covers the locking lever and the knob lever and is attached to the casing, and a connecting lever that is connected to the knob lever and transmits the operating force corresponding to the operation of the lock knob to the knob lever and is rotatably supported by the cover. in the vehicle door lock device comprising, said cover support hole provided in the said connection lever is disposed inwardly of the cover, the elastically around said support hole at the outer surface side of the cover
Pair to the support hole have a plurality of engaging claws which engage directly
Shank it is <br/> inserted from the inner side of the cover as permit rotation about the axis and is integrally connected to the outer surface side of the cover, at least the upper and outer end of the shaft portion A cover part for covering is provided integrally with the cover .

【0006】このような構成によれば、連結レバーに一
体に連設された軸部をカバーの支持孔に該カバーの内方
側から挿入することにより、軸部すなわち連結レバー
が、軸方向の移動を阻止されつつ軸線まわりの回動を可
能としてカバーに取付けられることになり、従って、連
結レバーがカバーの内方に配置されていても、連結レバ
ーのカバーへの組付が容易となる。しかもカバーに一体
設けられた覆い部で、前記軸部の少なくとも上方およ
び外端が覆われるので、外部からの軸部への不正なアク
セスが不可能となり、しかも組立工程や搬送段階で連結
レバーの軸部に該軸部が支持孔から離脱する方向で外力
が作用することが防止され、連結レバーがカバーから外
れてしまうこともない。
[0006] According to such a configuration, the shaft portion integrally provided with the connecting lever is inserted into the support hole of the cover inward of the cover.
By inserting from the side, the shaft portion, that the connecting lever is, will be attached to the cover as allow rotation around the axis while being prevented from moving in the axial direction, therefore, communication
Even if the connection lever is disposed inside the cover , the connection lever can be easily assembled to the cover. And integrated with the cover
At least the upper portion and the outer end of the shaft portion are covered by the cover portion provided in the device , so that unauthorized access to the shaft portion from the outside is impossible. An external force is prevented from acting in a direction in which the shaft portion is separated from the support hole, and the connecting lever does not come off the cover.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The embodiments of the present invention will be described below based on one embodiment of the present invention shown in the accompanying drawings.

【0008】図1ないし図18は本発明の一実施例を示
すものであり、図1は車両の側面図、図2は図1の2−
2線拡大断面図、図3は図2の3−3線断面図、図4は
図2の4−4線拡大断面図、図5はドアロック装置を図
4の5矢視方向から見た図、図6は図5からケーシング
の表板を取外した状態を示す図、図7はドアロック装置
を図4の7矢視方向から見た図、図8は図7からカバー
を取外した状態を示す図、図9はケーシングを図8の9
矢視方向から見た図、図10はロッキングレバーがアン
ロック位置にある状態で図7の10−10線に沿う方向
から見たオープンレバーおよびオープンリンクの連結状
態を示す断面図、図11は図7の11−11線拡大断面
図、図12は図7の12−12線拡大断面図、図13は
図7の13−13線断面図、図14はロッキングレバー
がロック位置にある状態での図10に対応した図、図1
5は図4の15−15線拡大断面図、図16は図4の1
6−16線拡大断面図、図17はロッキングレバーがア
ンロック位置にある状態でオープンリンクがストローク
作動したときの図10に対応した図、図18はドア開放
時にロッキングレバーをロック位置側に誤って操作した
ときの図10に対応した図である。
1 to 18 show one embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a vehicle, and FIG.
2 is an enlarged sectional view taken along the line 3-3 of FIG. 2, FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along the line 4-4 of FIG. 2, and FIG. 5 is a view of the door lock device as viewed from the direction of arrow 5 in FIG. FIGS. 6 and 7 show a state in which the front plate of the casing is removed from FIG. 5, FIG. 7 is a view of the door lock device as viewed from the direction of arrow 7 in FIG. 4, and FIG. FIG. 9 is a view showing the casing 9 of FIG.
FIG. 10 is a cross-sectional view showing the connection state of the open lever and the open link when viewed from the direction along the line 10-10 in FIG. 7 in a state where the locking lever is at the unlock position, and FIG. 7 is an enlarged sectional view taken along line 11-11 of FIG. 7, FIG. 12 is an enlarged sectional view taken along line 12-12 of FIG. 7, FIG. 13 is a sectional view taken along line 13-13 of FIG. 7, and FIG. FIG. 1 corresponding to FIG.
5 is an enlarged sectional view taken along line 15-15 of FIG. 4, and FIG.
FIG. 17 is a view corresponding to FIG. 10 when the open link performs a stroke operation in a state where the locking lever is in the unlock position, and FIG. FIG. 11 is a diagram corresponding to FIG. 10 when operated.

【0009】先ず図1において、乗用車両Vにおける車
体20の両側前部には、昇降可能なウインドガラス21
F …をそれぞれ備える左右一対の前部サイドドアDF
の一端部が回動可能に枢支され、また前記車体20の前
後方向中間部(図示しないピラー)には、昇降可能なウ
インドガラス21R …をそれぞれ備える左右一対の後部
サイドドアDR …の一端部が回動可能に枢支される。前
部サイドドアDF …の他端部には、前部サイドドアDF
…の閉扉状態を維持するためのドアロック装置22F
がそれぞれ設けられ、後部サイドドアDR …の他端部に
は、後部サイドドアDR …の閉扉状態を維持するための
ドアロック装置22R …がそれぞれ設けられる。
First, in FIG. 1, a front and rear window glass 21 which can be raised and lowered is provided on both front sides of a vehicle body 20 of a passenger vehicle V.
A pair of left and right front side doors DF each having F ...
Are rotatably supported at one end, and a pair of right and left rear side doors D R , each of which is provided with a vertically movable window glass 21 R at an intermediate portion (a pillar (not shown)) in the front-rear direction of the vehicle body 20. One end is pivotably supported. At the other end of the front side door D F … is a front side door D F
Door lock device 22 F for maintaining the closed state of ...
There are provided respectively, in the rear side door D R ... the other end of the door lock device 22 for maintaining the rear side door D R ... closing state of the R ... are provided respectively.

【0010】各ドアロック装置22F …,22R …は、
一部を除いて基本的に同一の構成を有するものであり、
以下、前部サイドドアDF に設けられるドアロック装置
22 F について説明する。
Each door lock device 22F…, 22R
It has basically the same configuration except for a part,
Hereinafter, the front side door DFDoor lock device installed in
22 FWill be described.

【0011】図2および図3を併せて参照して、前部サ
イドドアDF 内には、ガラスサッシ23が設けられてお
り、このガラスサッシ23に保持されたゴム等の弾性材
から成るドアガラスラン24により、ウインドガラス2
F の昇降が案内される。
2 and 3, a glass sash 23 is provided in the front side door DF , and a door made of an elastic material such as rubber held by the glass sash 23 is provided. By the glass run 24, the wind glass 2
1 F lifting of is guided.

【0012】前部サイドドアDF のインナパネル25に
は、前部サイドドアDF の閉扉時に図示しないピラーに
対向する端壁部25aが一体に形成されており、ドアロ
ック装置22F は、ガラスサッシ23との干渉を避ける
ようにして前記端壁部25aの内面に結合される。
[0012] At the front side door D F inner panel 25 of the end wall portion 25a facing the pillars (not shown) at the time of closing of the front side door D F is integrally formed with, the door lock device 22 F is It is joined to the inner surface of the end wall 25a so as to avoid interference with the glass sash 23.

【0013】図4ないし図8を併せて参照して、ドアロ
ック装置22F は、前記端壁部25aに締結されるケー
シング26と、ケーシング26に回動自在に支持される
ラッチ27と、該ラッチ27に係合することを可能とし
てケーシング26に回動自在に支承されるラチェット2
8と、該ラチェット28と一体に回動することを可能と
してラチェット28に係合、連結されるラチェットレバ
ー29と、ラチェット28がラッチ27に係合したロッ
ク状態を解除するための操作力を入力可能としてケーシ
ング26に回動自在に支承されるオープンレバー30
と、一端がオープンレバー30に連結されるオープンリ
ンク31と、前記操作力の入力に伴なうオープンレバー
30の作動に応じた作動力をオープンリンク31から前
記ラチェットレバー29およびラチェット28に伝達す
ることを可能とする状態ならびにその伝達を不能とする
状態を切換えるべく前記オープンリンク31の他端に連
結されるロッキングレバー32と、ロッキングレバー3
2に同軸に連結されるノブレバー34と、前記ラチェッ
ト28、ラチェットレバー29、オープンレバー30の
大部分、オープンリンク31、ロッキングレバー32お
よびノブレバー34を覆ってケーシング26に取付けら
れるカバー33と、前記ロッキングレバー32に連結さ
れてケーシング26およびカバー33間に挟持、固定さ
れるアクチュエータ120とを備える。
[0013] Referring also to FIGS. 4-8, the door lock device 22 F includes a casing 26 which is fastened to the end wall portion 25a, a latch 27 that is rotatably supported on the casing 26, the Ratchet 2 rotatably supported on casing 26 so as to be able to engage with latch 27
8, a ratchet lever 29 that is capable of rotating integrally with the ratchet 28 and is engaged with and connected to the ratchet 28, and an operating force for releasing a locked state in which the ratchet 28 is engaged with the latch 27. Open lever 30 rotatably supported on casing 26 as possible
And an open link 31, one end of which is connected to the open lever 30, and an operating force corresponding to the operation of the open lever 30 in response to the input of the operating force is transmitted from the open link 31 to the ratchet lever 29 and the ratchet 28. A locking lever 32 connected to the other end of the open link 31 to switch between a state in which the locking lever 32 is enabled and a state in which the transmission is disabled.
2, a cover 33 which is attached to the casing 26 over the ratchet 28, the ratchet lever 29, most of the open lever 30, the open link 31, the locking lever 32, and the knob lever 34; An actuator 120 is provided which is connected to the lever 32 and is clamped and fixed between the casing 26 and the cover 33.

【0014】さらに図9を併せて参照して、ケーシング
26は、金属製の表板35および裏板36間に合成樹脂
から成るケーシング主体37が挟持されて成るものであ
る。ケーシング主体37の表板35に対向する面には、
下端部を開放した凹部38が設けられており、該凹部3
8の表板35側の開口端部には段部38aが形成され
る。而して平板状に形成されている表板35は、前記段
部38aで受けられるようにして凹部38に嵌合され、
該表板35の下部はケーシング主体37の下部から下方
に突出される。
Referring also to FIG. 9, the casing 26 has a casing main body 37 made of synthetic resin sandwiched between a front plate 35 and a back plate 36 made of metal. On the surface of the casing main body 37 facing the front plate 35,
A recess 38 having an open lower end is provided.
A step 38a is formed at the opening end on the side of the front plate 35 of FIG. Thus, the flat plate-shaped front plate 35 is fitted into the concave portion 38 so as to be received by the step portion 38a,
The lower portion of the front plate 35 projects downward from the lower portion of the casing main body 37.

【0015】ケーシング主体37には、表板35から離
反する側に膨らんだ膨出部41が一体に設けられてお
り、車体20のピラーに固定されているストライカ39
(図6参照)を進入させるべく前記凹部38に開口した
進入路40が前記膨出部41により形成される。すなわ
ち膨出部41は、進入路40の上部および下部内側面を
それぞれ形成する上部および下部側壁41a,41b
と、進入路40の進入口40aに対向するようにして両
側壁41a,41bの内端間を結ぶ端壁41cと、両側
壁41a,41bおよび端壁41cを結ぶ連結壁41d
とで構成される。
The casing main body 37 is integrally provided with a bulging portion 41 bulging to the side away from the front plate 35, and a striker 39 fixed to a pillar of the vehicle body 20.
The bulging portion 41 forms an approach path 40 opened to the concave portion 38 so as to enter (see FIG. 6). That is, the bulging portion 41 forms upper and lower side walls 41 a and 41 b forming the upper and lower inner side surfaces of the approach path 40, respectively.
And an end wall 41c connecting the inner ends of the side walls 41a and 41b so as to face the entrance 40a of the approach path 40, and a connecting wall 41d connecting the side walls 41a, 41b and the end wall 41c.
It is composed of

【0016】ケーシング主体37において表板35に対
向する面の下部には、先端面を前記段部38aに面一に
連ならせる円筒状のボス部42が一体に突設されてお
り、表板35側とは反対側でケーシング主体37には、
前記ボス部42に対応した円筒状のボス部43が、前記
膨出部41における連結壁41dの外面と同一レベルに
先端面を配置するようにして突設される。而して段部3
8aおよびボス部42で受けられるようにして凹部38
に嵌合された表板35と、前記両ボス部42,43とに
リベット軸44が挿通され、膨出部41の連結壁41d
および前記ボス部43の先端面に当接される裏板36と
前記表板35とが、ケーシング主体37を相互間に介在
させて前記リベット軸44により結合される。
At the lower part of the surface of the casing main body 37 facing the front plate 35, a cylindrical boss portion 42 is formed integrally with the front end surface so as to be flush with the step portion 38a. The casing main body 37 on the side opposite to the 35 side includes:
A cylindrical boss portion 43 corresponding to the boss portion 42 is provided so as to protrude so as to arrange a tip end surface at the same level as the outer surface of the connecting wall 41d in the bulging portion 41. Thus, step 3
8a and the boss portion 42 so that the concave portion 38 can be received.
The rivet shaft 44 is inserted through the front plate 35 fitted into the boss portion 42 and the boss portions 42 and 43, and the connection wall 41d of the bulging portion 41 is formed.
The back plate 36 and the front plate 35 that are in contact with the tip end surface of the boss portion 43 are joined by the rivet shaft 44 with the casing main body 37 interposed therebetween.

【0017】膨出部41よりも上方位置で、ケーシング
主体37には、裏板36に対向する平坦な支持面37a
が形成されるとともに、該支持面37aから突出して裏
板36に当接する円筒状のボス部50が一体に設けられ
ており、表板35、ケーシング主体37および裏板36
は、前記ボス部50を貫通するリベット軸51で一体に
結合される。また膨出部41の下部側壁部41bには、
連結板部41dに面一に連なって下方に張出す張出し支
持部52が一体に連設されており、表板35、ケーシン
グ主体37および裏板36は、前記張出し支持部52を
貫通するリベット軸53で一体に結合される。
At a position above the bulging portion 41, the casing main body 37 has a flat support surface 37a facing the back plate 36.
Are formed, and a cylindrical boss 50 projecting from the support surface 37a and abutting against the back plate 36 is provided integrally, and the front plate 35, the casing main body 37 and the back plate 36 are provided.
Are integrally connected by a rivet shaft 51 penetrating the boss portion 50. In addition, on the lower side wall portion 41b of the bulging portion 41,
An overhanging support portion 52 is provided integrally with the connecting plate portion 41d so as to extend flush and downward, and the front plate 35, the casing main body 37, and the back plate 36 are rivet shafts passing through the overhanging support portion 52. At 53 they are joined together.

【0018】このようにして、表板35、裏板36およ
びケーシング主体37は、各リベット軸44,51,5
3により、表板35および裏板36間にケーシング主体
37を挟むようにして結合され、それによりケーシング
26が構成される。
In this manner, the front plate 35, the back plate 36, and the casing main body 37 are connected to the rivet shafts 44, 51, 5 respectively.
3, the casing main body 37 is connected between the front plate 35 and the back plate 36 so as to sandwich the casing main body 37, whereby the casing 26 is configured.

【0019】表板35には、前記進入路40に対応した
開口部45が設けられる。また表板35の上部には一対
のねじ孔46,46が設けられ、ケーシング主体37か
ら下方に突出した部分で表板35の下部には単一のねじ
孔47が設けられる。それらのねじ孔46,46,47
にそれぞれ螺合されるボルト(図示せず)により、表板
35すなわちケーシング26が、前部サイドドアDF
おけるインナーパネル25の端壁部25aに締結される
ことになり、ケーシング26の前部サイドドアDF への
取付状態で、ケーシング主体37の膨出部41は前部サ
イドドアDF の内方側すなわちガラスサッシ23側に膨
らんでいることになる。
The front plate 35 has an opening 45 corresponding to the approach path 40. A pair of screw holes 46 are provided in the upper portion of the front plate 35, and a single screw hole 47 is provided in a lower portion of the front plate 35 at a portion protruding downward from the casing main body 37. Those screw holes 46, 46, 47
The front plate 35, that is, the casing 26 is fastened to the end wall portion 25a of the inner panel 25 in the front side door DF by bolts (not shown) respectively screwed into the front side door DF . In the state of being attached to the side door DF , the bulging portion 41 of the casing main body 37 bulges inward of the front side door DF , that is, toward the glass sash 23.

【0020】而して表板35の上部の2つのねじ孔4
6,46に対応する部分で、ケーシング主体37には、
両ねじ孔46,46にねじ込まれるボルトを収納せしめ
るべく有底円筒状に形成される収納筒部48,48が凹
部38に開口するようにして一体に設けられる。
The two screw holes 4 in the upper part of the front plate 35
6 and 46, the casing main body 37 includes:
The storage cylinder portions 48, 48 formed in a cylindrical shape with a bottom for receiving the bolts screwed into the two screw holes 46, 46 are integrally provided so as to open to the concave portions 38.

【0021】ラッチ27は、ケーシング26の表板35
およびケーシング主体37間に挿入され、前記リベット
軸51で回動可能に支承される。またラチェット28お
よびラチェットレバー29は、相互に重合して表板35
および張出し支持部52間に配置されており、共通のリ
ベット軸53で回動可能に支承される。すなわち、ラッ
チ27が進入路40の上方でケーシング26に回動自在
に支持されるのに対し、ラチェット28およびラチェッ
トレバー29は、前記ラッチ27との間に進入路40を
挟むようにして進入路40の下方でケーシング26に回
動自在に支持される。しかも両リベット軸51,53は
平行な軸線を有するものであり、ラッチ27と、ラチェ
ット28およびラチェットレバー29とは、相互に平行
な軸線まわりに回動可能である。
The latch 27 is connected to the front plate 35 of the casing 26.
And it is inserted between the casing main bodies 37 and is rotatably supported by the rivet shaft 51. Further, the ratchet 28 and the ratchet lever 29 are overlapped with each other, and
It is arranged between the overhanging support part 52 and is rotatably supported by a common rivet shaft 53. That is, while the latch 27 is rotatably supported by the casing 26 above the entrance path 40, the ratchet 28 and the ratchet lever 29 define the entrance path 40 so as to sandwich the entrance path 40 with the latch 27. It is rotatably supported by the casing 26 below. Moreover, the rivet shafts 51 and 53 have parallel axes, and the latch 27, the ratchet 28, and the ratchet lever 29 are rotatable about mutually parallel axes.

【0022】図6に特に注目して、ラッチ27は、金属
から成るラッチ主体55の大部分が合成樹脂から成る被
覆材56で被覆されて成るものであり、該ラッチ27の
ケーシング主体37に対向する面にはピン57が突設さ
れる。一方、ケーシング主体37には、前記ピン57を
挿入せしめる収納溝58が前記リベット軸51の軸線を
中心とする円弧状に設けられており、該収納溝58内に
収納されるコイル状のばね59が、収納溝58と前記ピ
ン57との間に縮設される。これによりラッチ27は、
開扉方向(図6の時計方向)に回動付勢される。また開
扉方向へのラッチ27の回動端は、前記ピン57が収納
溝58の他端に当接することにより規制される。
Paying particular attention to FIG. 6, the latch 27 is formed by covering most of a metal latch main body 55 with a coating material 56 made of a synthetic resin. A pin 57 is protrudingly provided on the surface to be formed. On the other hand, the casing main body 37 is provided with a storage groove 58 for inserting the pin 57 in an arc shape centered on the axis of the rivet shaft 51, and a coil-shaped spring 59 stored in the storage groove 58. Is contracted between the storage groove 58 and the pin 57. As a result, the latch 27
It is urged to rotate in the door opening direction (clockwise direction in FIG. 6). The rotation end of the latch 27 in the door opening direction is regulated by the pin 57 abutting on the other end of the storage groove 58.

【0023】ラッチ27には、該ラッチ27が開扉方向
の回動端に在るときに進入路40の進入口40aに対向
すべく外側方に突出する第1脚部61と、進入路40に
進入してきたストライカ39を係合させる係合溝63を
第1脚部61との間に形成して第1脚部61よりも開扉
方向前方側で外側方に突出する第2脚部62と、前記開
扉方向に沿って第1脚部61よりも後方側で第1脚部6
1との間に段差をなすようにして外側方に突出する突部
64とが設けられ、第1脚部61の先端部において開扉
方向前方に臨む部分にはラッチ主体55を剥き出すよう
にしてフル係合段部65が形成され、突部64の先端部
において開扉方向前方に臨む部分にはラッチ主体55を
剥き出すようにしてハーフ係合段部66が形成される。
The latch 27 has a first leg 61 projecting outward so as to face the entrance 40a of the entrance path 40 when the latch 27 is at the rotation end in the door opening direction. A second leg 62 is formed between the first leg 61 and an engagement groove 63 for engaging the striker 39 that has entered the second leg 62 and projects outwardly forward of the first leg 61 in the door opening direction. The first leg 6 is located rearward of the first leg 61 along the door opening direction.
A protrusion 64 is provided so as to protrude outwardly so as to form a step between the first leg 61 and the latch main body 55 at the tip of the first leg 61 facing forward in the door opening direction. A full engagement step 65 is formed, and a half engagement step 66 is formed at a portion of the tip of the projection 64 facing forward in the door opening direction such that the latch main body 55 is exposed.

【0024】一方、ラチェット28も、金属から成るラ
チェット主体67の大部分が合成樹脂から成る被覆材6
8で被覆されて成るものであり、該ラチェット28に
は、ラッチ27における第1脚部61の外周ならびに突
部64の外周に摺接可能な摺接面69を一側面に有して
ラッチ27側に突出する係合腕部70が一体に設けられ
ており、該係合腕部70の先端には、ラチェット28の
フル係合段部65およびハーフ係合段部66に係合可能
な係止面71が、ラチェット主体67を剥き出すように
して形成される。
On the other hand, the ratchet 28 is also made of a coating material 6 whose main part of a ratchet main body 67 made of metal is made of synthetic resin.
The ratchet 28 has a sliding contact surface 69 on one side thereof, which can slide on the outer periphery of the first leg 61 and the outer periphery of the projection 64 of the latch 27. An engagement arm 70 protruding to the side is provided integrally, and a tip of the engagement arm 70 can be engaged with the full engagement step 65 and the half engagement step 66 of the ratchet 28. The stop surface 71 is formed such that the ratchet main body 67 is exposed.

【0025】ラチェットレバー29は、合成樹脂により
形成されており、ケーシング主体37の張出し支持部5
2と、ラチェット28との間に挟まれるようにして、ラ
ッチ27と共通のリベット軸53で回動自在に支承され
る。しかもラチェットレバー29には、ラチェット28
との相対回動を阻止すべく該ラチェット28に係合する
一対の係合ピン72,72が一体に突設される。すなわ
ちラチェットレバー29は、ラチェット28に重合して
同軸に配置されるとともにラチェット28と一体に回動
するものである。
The ratchet lever 29 is formed of a synthetic resin, and is provided with the projecting support 5 of the casing main body 37.
2 and the ratchet 28, and is rotatably supported by a rivet shaft 53 common to the latch 27. Moreover, the ratchet lever 29 has a ratchet 28
A pair of engaging pins 72, 72 engaging with the ratchet 28 are integrally formed to protrude to prevent relative rotation with the ratchet 28. That is, the ratchet lever 29 overlaps with the ratchet 28 and is arranged coaxially and rotates integrally with the ratchet 28.

【0026】ケーシング主体37およびラチェットレバ
ー29間には、リベット軸44を挿通せしめたボス部4
3を囲繞するねじりばね73が設けられ、このねじりば
ね73のばね力により、ラチェットレバー29と一体に
回動するラチェット28が、ラッチ27に係合する方向
(図6の反時計方向)に回動付勢される。
A boss 4 having a rivet shaft 44 inserted between the casing main body 37 and the ratchet lever 29.
A torsion spring 73 surrounding the ratchet lever 3 is provided. By the spring force of the torsion spring 73, the ratchet 28, which rotates integrally with the ratchet lever 29, is turned in the direction of engagement with the latch 27 (counterclockwise in FIG. 6). Be urged.

【0027】ラチェットレバー29と一体に回動するラ
チェット28のラッチ27と係合する方向への回動端
は、ラチェット28に設けられている弾性ストッパ68
aが、ケーシング主体37における下部側端に当接する
ことにより規制される。而して前記弾性ストッパ68a
は、ラチェット28の回動軸線と平行な方向でラチェッ
ト28から突出するようにして、ラチェット28の被覆
材68と一体に形成されるものであり、弾性を有して前
記ケーシング主体37の下部側端に当接される。しかも
ラチェットレバー29には、オープンリンク31側に延
びる係合腕部103が設けられており、該係合腕部10
3は、前記ケーシング主体37の下部側端とは反対側か
ら前記弾性ストッパ68aを支持するように配置され
る。
An end of the ratchet 28, which rotates integrally with the ratchet lever 29, in a direction in which the ratchet 28 engages with the latch 27, is provided with an elastic stopper 68 provided on the ratchet 28.
a is regulated by contacting the lower end of the casing main body 37. Thus, the elastic stopper 68a
Is formed integrally with the covering material 68 of the ratchet 28 so as to protrude from the ratchet 28 in a direction parallel to the rotation axis of the ratchet 28, and has elasticity and a lower side of the casing main body 37. It is abutted on the edge. Moreover, the ratchet lever 29 is provided with an engagement arm 103 extending toward the open link 31.
Numeral 3 is arranged to support the elastic stopper 68a from the side opposite to the lower side end of the casing main body 37.

【0028】ラッチ27が開扉方向の回動端に在るとき
には、ラチェット28の摺接面69はラチェット28に
おける突部64の外周に接触しており、進入路40に進
入してきたストライカ39で第1脚部61が押されてラ
ッチ27が閉扉方向(図6の反時計方向)に回動する
と、係合溝63にストライカ39が係合されることにな
るとともに、ラチェット28の摺接面69が突部64の
外周から第1脚部61の外周へと接触位置を変化させる
ことになる。この際、ラチェット28の係止面71がハ
ーフ係合段部66に係合することにより前部サイドドア
F の半ドア状態が保持される。係合溝63に係合した
ストライカ39が進入路40内を内方側にさらに進むの
に応じて前記ラッチ27がさらに閉扉方向に回動する
と、第1脚部61の外周に摺接面69を摺接させていた
ラチェット28が、その係止面71をフル係合段部65
に係合させることになる。而して係止面71のフル係合
段部65への係合により、前部サイドドアDF が完全な
閉扉状態でロックされることになる。
When the latch 27 is at the pivoting end in the door opening direction, the sliding surface 69 of the ratchet 28 is in contact with the outer periphery of the projection 64 of the ratchet 28, and the striker 39 that has entered the approach path 40. When the first leg 61 is pushed and the latch 27 rotates in the door closing direction (counterclockwise in FIG. 6), the striker 39 is engaged with the engaging groove 63 and the sliding contact surface of the ratchet 28 is provided. 69 changes the contact position from the outer periphery of the projection 64 to the outer periphery of the first leg 61. At this time, the engagement surface 71 of the ratchet 28 is engaged with the half engagement step 66, so that the front side door DF maintains the half-door state. As the striker 39 engaged with the engagement groove 63 further moves inward in the approach path 40, the latch 27 further pivots in the door closing direction. The ratchet 28 slidably contacts the locking surface 71 with the full engagement step 65.
Will be engaged. Thus, by the engagement of the locking surface 71 with the full engagement step 65, the front side door DF is locked in a completely closed state.

【0029】ところで、ケーシング主体37には、進入
路40に進入してきたストライカ39に側方から弾発的
に当接して該ストライカ39の進入を制動する舌片部7
4が、進入口40a側から進入路40の内端側に延びる
ようにして、一体に設けられる。
By the way, the casing main body 37 has a tongue piece 7 which resiliently abuts the striker 39 which has entered the approach path 40 from the side and brakes the approach of the striker 39.
4 are integrally provided so as to extend from the entrance 40a side to the inner end side of the entrance path 40.

【0030】オープンレバー30は、ケーシング主体3
7における膨出部41の上方で該膨出部41の長手方向
に沿う方向に長く延びるように形成されるものであり、
該オープンレバー30の長手方向中間部は、ケーシング
主体37の支持面37aに摺接しつつボス部50で回動
自在に支承される。このオープンレバー30とケーシン
グ主体37との間には、オープンレバー30の長手方向
中間部と裏板36との間でボス部50を囲繞するねじり
ばね75が設けられており、該ねじりばね75のばね力
により、オープンレバー30は、図8の時計方向に回動
付勢される。
The open lever 30 is connected to the casing main body 3.
7 is formed so as to extend above the bulging portion 41 in the direction along the longitudinal direction of the bulging portion 41,
An intermediate portion in the longitudinal direction of the open lever 30 is rotatably supported by the boss 50 while slidingly contacting the support surface 37a of the casing main body 37. A torsion spring 75 surrounding the boss 50 is provided between the open lever 30 and the casing main body 37 between the middle portion in the longitudinal direction of the open lever 30 and the back plate 36. The spring lever urges the open lever 30 to rotate clockwise in FIG.

【0031】オープンレバー30の長手方向一端部30
aは、前部サイドドアDF 内でウインドガラス21F
りも外方側に位置するようにしてケーシング26から突
出されており、その一端部30aには、前部サイドドア
F の外面側に設けられるアウトハンドル76(図1参
照)の操作に応じた操作力が、前記ねじりばね75のば
ね力に抗してオープンレバー30を図8の反時計方向に
回動させるように入力される。
One end 30 of the open lever 30 in the longitudinal direction
a is than window glass 21 F in the front side door D F so as to be positioned in the outer side and protrudes from the casing 26, the one end portion 30a, the outer surface side of the front side door D F The operation force corresponding to the operation of the out handle 76 (see FIG. 1) provided to the open lever 30 is input to rotate the open lever 30 counterclockwise in FIG. 8 against the spring force of the torsion spring 75. .

【0032】またオープンレバー30の長手方向他端側
には、ケーシング主体37における膨出部41の上部す
なわち上部側壁41aにほぼ対向する入力板部30bが
一体に設けられており、一端部を該入力板部30bに接
触させ得る押圧部77aを有する入力レバー77が、裏
板36に一体に設けられているブラケット78に、オー
プンレバー30の回動軸線と直交する方向の軸線を有す
る支軸79を介して回動自在に支承される。而して前記
ブラケット78は、ラッチ27およびラチェット28の
回動軸線と平行な平面に沿う平板状に形成されて前記裏
板36に直角に連設される。
On the other end of the open lever 30 in the longitudinal direction, an input plate portion 30b which is substantially opposed to an upper portion of the bulging portion 41 of the casing main body 37, that is, an upper side wall 41a is integrally provided. An input lever 77 having a pressing portion 77a that can be brought into contact with the input plate portion 30b is provided on a bracket 78 integrally provided on the back plate 36 with a support shaft 79 having an axis in a direction orthogonal to the rotation axis of the open lever 30. It is rotatably supported via. The bracket 78 is formed in a flat plate shape along a plane parallel to the rotation axis of the latch 27 and the ratchet 28, and is connected to the back plate 36 at right angles.

【0033】入力レバー77は、前部サイドドアDF
内面側に設けられるインサイドハンドル(図示せず)の
操作に応じて押圧部77aでオープンレバー30の入力
板部30bを押圧する方向(図4の反時計方向)に回動
されるものであり、前記インサイドハンドルの操作に応
じた入力レバー77の回動により、オープンレバー30
はねじりばね75のばね力に抗して図8の反時計方向に
回動されることになる。
The input lever 77 is pressed in a direction in which the pressing portion 77a presses the input plate portion 30b of the open lever 30 in response to the operation of an inside handle (not shown) provided on the inner side of the front side door DF . 4 counterclockwise), and the open lever 30 is rotated by the rotation of the input lever 77 in response to the operation of the inside handle.
Is rotated counterclockwise in FIG. 8 against the spring force of the torsion spring 75.

【0034】すなわち、オープンレバー30は、アウト
ハンドル76およびインサイドハンドルのいずれかを操
作することにより、図8の反時計方向に回動せしめられ
るものであり、オープンレバー30の回動範囲は、該オ
ープンレバー30が膨出部41における上部側壁41a
に当接することにより規制される。
That is, the open lever 30 is turned in the counterclockwise direction in FIG. 8 by operating one of the out handle 76 and the inside handle. The open lever 30 is moved to the upper side wall 41 a
Is regulated by contact with

【0035】図10を併せて参照して、オープンリンク
31は、進入路40の長手方向に直交する平面に沿って
上下に延びるようにして、進入路40の進入口40aと
は反対側で膨出部41の側方に配置される。
Referring also to FIG. 10, the open link 31 extends up and down along a plane perpendicular to the longitudinal direction of the approach path 40, and expands on the side of the approach path 40 opposite to the entrance 40a. It is arranged on the side of the protrusion 41.

【0036】オープンレバー30において、その一端部
30aとボス部50との間の中間部には連結孔81が設
けられ、該連結孔81に対応する位置でオープンレバー
30の下部側縁には矩形状の切欠き82が設けられる。
一方、オープンリンク31の一端部すなわち上端部は前
記切欠き82に挿入、係合されており、該オープンリン
ク31の一端部には、オープンレバー30のケーシング
主体37とは反対側の面に対向する延長腕部83の基端
が一体に連設され、該延長腕部83の先端部には、略L
字状に形成されて前記連結孔81に挿入される係合腕部
84が一体に連設される。而して延長腕部83には、オ
ープンレバー30のケーシング主体37とは反対側の面
に接触するようにして半円状に隆起した突部83aが一
体に設けられる。
In the open lever 30, a connection hole 81 is provided at an intermediate portion between the one end 30 a and the boss 50, and a rectangular lower edge of the open lever 30 is provided at a position corresponding to the connection hole 81. A notch 82 of a shape is provided.
On the other hand, one end of the open link 31, that is, the upper end, is inserted into and engaged with the notch 82, and one end of the open link 31 faces the surface of the open lever 30 on the side opposite to the casing main body 37. The base end of the extension arm 83 is integrally connected to the base.
An engagement arm portion 84 formed in a letter shape and inserted into the connection hole 81 is integrally connected. Thus, the extension arm 83 is integrally provided with a protrusion 83a that protrudes in a semicircular shape so as to contact the surface of the open lever 30 on the side opposite to the casing main body 37.

【0037】このようなオープンリンク31の一端部の
オープンレバー30への係合、連結構造によれば、アウ
トハンドル76およびインサイドハンドルのいずれかの
操作に伴なってオープンレバー30が図8の反時計方向
に回動するのに応じて、オープンリンク31が、その長
手方向に沿う他端側すなわち下方側にストロークするよ
うに作動せしめられる。この際、前記連結孔81および
切欠き82は、オープンレバー30の回動作動にもかか
わらずオープンリンク31が進入路40の長手方向に直
交する平面内で作動することを許容するように形成され
ている。またオープンリンク31は、その一端側におい
て突部83aのオープンレバー30への接触点を支点と
するようにして、進入路40の長手方向に直交する平面
内で揺動することが可能である。
According to the engagement and connection structure of one end of the open link 31 to the open lever 30, the open lever 30 is moved to the position shown in FIG. In response to the clockwise rotation, the open link 31 is operated so as to stroke toward the other end, that is, downward, along the longitudinal direction. At this time, the connection hole 81 and the notch 82 are formed so as to allow the open link 31 to operate in a plane orthogonal to the longitudinal direction of the approach path 40 despite the rotational operation of the open lever 30. ing. The open link 31 can swing in a plane perpendicular to the longitudinal direction of the approach path 40 with the contact point of the protrusion 83a with the open lever 30 as a fulcrum at one end thereof.

【0038】カバー33は、合成樹脂によりケーシング
26側を開放した箱形に形成されるものであり、ケーシ
ング26の表板35とは反対側すなわちガラスサッシ2
3側を覆うようにして該ケーシング26に装着される。
The cover 33 is made of a synthetic resin in the shape of a box with the casing 26 side open, and the side of the casing 26 opposite to the front plate 35, that is, the glass sash 2 is formed.
It is mounted on the casing 26 so as to cover the three sides.

【0039】このカバー33には、前記ケーシング26
における裏板36のブラケット78に対応した立上がり
部33aが一体に設けられており、図11で示すよう
に、該立上がり部33aの先端には、ラッチ27および
ラチェット28の回動軸線と平行な方向に延びる一対の
嵌合孔85,85が横断面形状を矩形状として設けら
れ、それらの嵌合孔85,85には、外方側すなわちケ
ーシング26とは反対側に臨む段部85a…が設けられ
る。一方、前記ブラケット78の先端には、各嵌合孔8
5,85にそれぞれ嵌合される矩形状の嵌合突部86,
86が設けられ、各嵌合突部86,86には、それらの
嵌合突部86,86の嵌合孔85,85への嵌合時に各
嵌合孔85,85の内面の前記段部85a…に弾発的に
係合し、嵌合突部86,86の嵌合孔85,85からの
離脱を阻止するための切起し部86a…が設けられる。
The casing 33 is provided on the cover 33.
A rising portion 33a corresponding to the bracket 78 of the back plate 36 is integrally provided. As shown in FIG. 11, the tip of the rising portion 33a has a direction parallel to the rotation axis of the latch 27 and the ratchet 28. Are provided with a rectangular cross section, and these fitting holes 85, 85 are provided with step portions 85a facing outward, that is, on the side opposite to the casing 26. Can be On the other hand, the fitting hole 8
5, 85, respectively, rectangular fitting projections 86,
The fitting step 86 is provided on the inner surface of each fitting hole 85 when the fitting protrusion 86 is fitted into the fitting hole 85. 85a are provided so as to resiliently engage with 85a and prevent the fitting protrusions 86 from being detached from the fitting holes 85.

【0040】また図12で示すように、ケーシング26
の裏板36において前記ブラケット78とは反対側の側
方上部には、ケーシング主体37側に向けて直角に突出
する係止突部87が一体に設けられており、カバー33
の内面には、該係止突部87の先端に弾発的に係合する
係合爪88が一体に設けられる。
As shown in FIG.
A locking projection 87 projecting at a right angle toward the casing main body 37 is integrally provided on the upper side of the back plate 36 opposite to the bracket 78 on the back plate 36.
An engaging claw 88 that resiliently engages with the tip of the locking projection 87 is integrally provided on the inner surface of the locking projection 87.

【0041】さらに裏板36の下部にはカバー33側に
突出する一対の嵌合突部89,89が設けられており、
カバー33には、それらの嵌合突部89,89を嵌合せ
しめる一対の嵌合孔90,90が設けられ、上記嵌合突
部86,86の嵌合孔85,85への弾発係合構造と同
様の係合構造で、嵌合突部89,89が嵌合孔90,9
0の内面に弾発係合される。
Further, a pair of fitting projections 89, 89 projecting toward the cover 33 are provided below the back plate 36.
The cover 33 is provided with a pair of fitting holes 90, 90 for fitting the fitting projections 89, 89, so that the fitting projections 86, 86 resiliently engage the fitting holes 85, 85. The engaging structure is the same as the engaging structure.
0 is resiliently engaged with the inner surface.

【0042】したがって、カバー33は、ブラケット7
8に沿う方向すなわちラッチ27およびラチェット28
の回動軸線と平行な操作方向84での着脱操作を可能と
して、ケーシング26の裏板36に弾発係合されること
になる。
Accordingly, the cover 33 is
8, the direction of the latch 27 and the ratchet 28
In the operation direction 84 parallel to the rotation axis of the casing 26, and is resiliently engaged with the back plate 36 of the casing 26.

【0043】このようにカバー33がケーシング26に
取付られた状態で、ラチェット28、ラチェットレバー
29、オープンレバー30の大部分、オープンリンク3
1およびロッキングレバー32はカバー33で覆われる
ことになり、オープンレバー30の両端はカバー33か
ら両側方に突出される。
With the cover 33 attached to the casing 26 in this manner, the ratchet 28, the ratchet lever 29, most of the open lever 30, and the open link 3
The lock lever 1 and the locking lever 32 are covered with the cover 33, and both ends of the open lever 30 project from the cover 33 to both sides.

【0044】該カバー33内には、進入路40の長手方
向に直交する平面内で作動するオープンリンク31を案
内するガイド溝91が、前記平面に沿って長く延びるよ
うにして設けられるとともに、ロッキングレバー32を
作動可能に収納せしめる作動室92が前記ガイド溝91
の下端に通じるようにして形成される。しかもガイド溝
91の内側面には、図7で明示するように、オープンリ
ンク31の両側面に摺接する複数のリブ93,93…が
固設される。これらのリブ93,93…は、図示のよう
にカバー33と一体に形成されていてもよく、またカバ
ー33とは異なるゴム等の弾性材料が貼着等によりガイ
ド溝91の内側面に固設されるものであってもよい。
In the cover 33, a guide groove 91 for guiding the open link 31 operating in a plane perpendicular to the longitudinal direction of the approach path 40 is provided so as to extend long along the plane, and a locking groove is provided. An operating chamber 92 for operably storing the lever 32 is provided in the guide groove 91.
It is formed so as to communicate with the lower end of. Moreover, a plurality of ribs 93, 93,... Slidingly contacting both side surfaces of the open link 31, are fixedly provided on the inner side surface of the guide groove 91 as shown in FIG. These ribs 93 may be formed integrally with the cover 33 as shown in the figure, and an elastic material such as rubber different from the cover 33 is fixed to the inner surface of the guide groove 91 by bonding or the like. May be performed.

【0045】ところで、カバー33の下部には、前部サ
イドドアDF の内面側に設けられているロックノブ(図
示せず)の操作に応じて回動作動するノブレバー34
が、ラチェット28およびラチェットレバー29の回動
軸線に直交するとともに進入路40の長手方向にほぼ沿
う回動軸線まわりの回動を可能として支承される。
By the way, a knob lever 34, which is turned in response to the operation of a lock knob (not shown) provided on the inner side of the front side door DF , is provided below the cover 33.
Are supported so as to be rotatable about a rotation axis orthogonal to the rotation axes of the ratchet 28 and the ratchet lever 29 and substantially along the longitudinal direction of the approach path 40.

【0046】図13を併せて参照して、ノブレバー34
は、前部サイドドアDF 内においてカバー33よりも内
方側に配置されるものであり、該ノブレバー34の回動
軸線と同一軸線を有する軸部96を一体に有して合成樹
脂により形成される。而してカバー33には、前記軸部
96を軸方向に間隔をあけた複数箇所で回動可能に支持
する支持板部97…が一体に形成される。
Referring also to FIG. 13, the knob lever 34
It is intended to be arranged on the inner side than the cover 33 in the front side door D F, formed by synthetic resin having a shaft portion 96 having the same axis and the rotation axis of the knob lever 34 integrally Is done. Thus, the cover 33 is integrally formed with support plate parts 97 for rotatably supporting the shaft part 96 at a plurality of positions spaced apart in the axial direction.

【0047】前記作動室92内に対応する部分で前記軸
部96には、たとえば該軸部96の一直径線に沿って相
互に平行な平坦面を有する非円形の横断面形状を有する
連結軸部分96aが形成されており、軸線方向の移動が
阻止されるようにして前記作動室92に対応する部分で
カバー33に嵌合されるロッキングレバー32に該連結
軸部分96aが嵌合され、これによりロッキングレバー
32は、相対回動を不能として軸部96すなわちノブレ
バー34に連結されることになる。
A connecting shaft having a non-circular cross-sectional shape having flat surfaces parallel to each other, for example, along one diameter line of the shaft 96 at a portion corresponding to the inside of the working chamber 92. A portion 96a is formed, and the connecting shaft portion 96a is fitted to the locking lever 32 fitted to the cover 33 at a portion corresponding to the working chamber 92 so as to prevent movement in the axial direction. Accordingly, the locking lever 32 cannot be relatively rotated, and is connected to the shaft portion 96, that is, the knob lever 34.

【0048】このロッキングレバー32には、オープン
リンク31側に延びる連結腕部32aが一体に設けら
れ、該連結腕部32aの先端に突設されるピン98が、
オープンリンク31の長手方向に沿って延びるようにし
て該オープンリンク31の他端部すなわち下部に設けら
れている長孔99に係合、連結される。
The locking lever 32 is integrally provided with a connecting arm 32a extending toward the open link 31. A pin 98 projecting from the tip of the connecting arm 32a is
The open link 31 is engaged with and connected to an elongated hole 99 provided at the other end, that is, at a lower portion of the open link 31 so as to extend along the longitudinal direction of the open link 31.

【0049】ところで、ロッキングレバー32は、ノブ
レバー34の作動に応じて、図10で示すアンロック位
置と、図14で示すロック位置との間で回動可能であ
り、該ロッキングレバー32の回動に応じて前記オープ
ンリンク31も揺動することになる。
The locking lever 32 is rotatable between an unlocked position shown in FIG. 10 and a locked position shown in FIG. 14 according to the operation of the knob lever 34. , The open link 31 also swings.

【0050】カバー33の立上がり部33aにおける内
方には、該立上がり部33aに回動可能に支承される連
結レバー100が配置されており、前記ノブレバー34
は、連結レバー100に連結される。この連結レバー1
00は、合成樹脂により略扇状に形成されるものであ
り、前記扇形の要部に対応する部分で連結レバー100
には軸部101が一体に連設される。しかも連結レバー
100の周方向に沿う両端部には連結孔102,102
が設けられ、前部サイドドアDF の内面側に設けられて
いるロックノブ(図示せず)に連なるロッド等の図示し
ない伝動手段が各連結孔102,102に選択的に連結
される。また連結レバー100の周方向中間部には係合
孔104が設けられ、ノブレバー34の先端に一体に設
けられる係合ピン105が、連結レバー100の回動に
応じてノブレバー34を回動せしめるべく前記係合孔1
04に挿通、係合される。
A connecting lever 100 rotatably supported by the rising portion 33a is disposed inside the rising portion 33a of the cover 33.
Is connected to the connection lever 100. This connecting lever 1
Reference numeral 00 denotes a substantially fan-shaped synthetic resin.
, A shaft portion 101 is integrally and continuously provided. Moreover, connecting holes 102, 102 are provided at both ends of the connecting lever 100 along the circumferential direction.
A transmission means (not shown) such as a rod connected to a lock knob (not shown) provided on the inner surface side of the front side door DF is selectively connected to the connection holes 102, 102. An engagement hole 104 is provided at a circumferentially intermediate portion of the connection lever 100, and an engagement pin 105 provided integrally with the tip of the knob lever 34 is used to rotate the knob lever 34 in accordance with the rotation of the connection lever 100. The engagement hole 1
04 and engaged.

【0051】ノブレバー34には、三角状の突部34b
が設けられており、カバー33に一体に設けられている
支持ピン106を囲繞するとともに一端がカバー33に
係合されるねじりばね107の他端が前記突部34bに
対向する位置まで延出される。このねじりばね107の
他端部には、前記突部34b側に頂点を向けた三角形状
の突部107aが設けられており、ねじりばね107
は、その突部107aをノブレバー34の突部34bに
押付けるばね力を発揮する。したがってノブレバー34
は、ねじりばね107の弾発力に抗して突部107aを
突部34bが乗り越えるように回動することになり、ノ
ブレバー34およびロッキングレバー32は、アンロッ
ク位置およびロック位置間で節度的に回動することにな
る。
The knob lever 34 has a triangular projection 34b.
Is provided and surrounds the support pin 106 provided integrally with the cover 33, and the other end of the torsion spring 107 whose one end is engaged with the cover 33 is extended to a position facing the protrusion 34b. . The other end of the torsion spring 107 is provided with a triangular protrusion 107a having a vertex directed toward the protrusion 34b.
Exerts a spring force to press the projection 107a against the projection 34b of the knob lever 34. Therefore, the knob lever 34
Will rotate so that the projection 34b gets over the projection 107a against the resilient force of the torsion spring 107, and the knob lever 34 and the locking lever 32 are detented between the unlocked position and the locked position. It will rotate.

【0052】またカバー33には、ノブレバー34およ
びロッキングレバー32の回動位置をアンロック位置お
よびロック位置間の範囲に規制すべく、ノブレバー34
の側面に当接可能な一対のストッパピン108,108
が突設される。
The cover 33 is provided with a knob lever 34 so as to restrict the rotation position of the knob lever 34 and the locking lever 32 to a range between the unlock position and the lock position.
A pair of stopper pins 108, 108 that can contact the side surfaces of
Is protruded.

【0053】図15および図16において、カバー33
の立上がり部33aには、連結レバー100が一体に備
える軸部101を、その軸線まわりの回動を可能として
挿入せしめる支持孔109が設けられており、前記軸部
101の周方向に間隔をあけた複数箇所には、前記カバ
ー33の立上がり部33aにおける外面側で前記支持孔
109の周囲に弾発的に係合する係合爪110…が設け
られる。したがって、連結レバー100は、その軸部1
01をカバー33の内方側から前記支持孔109に挿入
するだけで、前記立上がり部33aに回動可能に支承さ
れることになる。
In FIG. 15 and FIG.
The rising portion 33a is provided with a support hole 109 through which the shaft portion 101 integrally provided with the connecting lever 100 is inserted so as to be rotatable around the axis thereof, and is spaced apart in the circumferential direction of the shaft portion 101. At a plurality of locations, engaging claws 110... Which resiliently engage with the periphery of the support hole 109 on the outer surface side of the rising portion 33 a of the cover 33 are provided. Therefore, the connecting lever 100 has its shaft 1
Simply by inserting the cover 01 into the support hole 109 from the inside of the cover 33, the cover 33 is rotatably supported by the rising portion 33a.

【0054】しかも前記立上がり部33aには、該立上
がり部33aの外面からの前記軸部101の突出部を覆
う覆い部111が一体に設けられる。この覆い部111
の側部には、立上がり部33aと一体である該覆い部1
11の型成形上、型抜き孔112が設けられるが、該型
抜き孔112は、軸部101の上方位置を避けて配置さ
れるものであり、軸部101の少なくとも上方および外
端は覆い部111で覆われることになる。
Further, the rising portion 33a is integrally provided with a cover portion 111 for covering the projecting portion of the shaft portion 101 from the outer surface of the rising portion 33a. This covering part 111
The cover 1 is integral with the rising portion 33a.
In the molding of the mold 11, a punching hole 112 is provided, and the punching hole 112 is arranged so as to avoid a position above the shaft 101, and at least the upper and outer ends of the shaft 101 are covered with a cover portion. 111.

【0055】軸部96において前記ノブレバー34とは
反対側の端部には、カバー33を前記ノブレバー34と
の間に挟むようにしてカバー33の側方に配置されるシ
リンダレバー114が取付られる。このシリンダレバー
114は、前部サイドドアD F の外面に臨んで前部サイ
ドドアDF に設けられるキーシリンダ錠115(図1参
照)のキー操作に応じて、軸部96の軸線まわりに回動
するものであり、軸線まわりに制限された範囲での軸部
96との相対回動を許容するようにして前記軸部96に
連結される。
In the shaft portion 96, the knob lever 34
At the opposite end, the cover 33 is
A cover arranged beside the cover 33 so as to be sandwiched between
The cylinder lever 114 is attached. This cylinder lever
114 is the front side door D FFront rhino facing the outside
Dodo DFKey lock 115 (see FIG. 1)
Rotate around the axis of shaft 96 in response to key operation
The shaft part within a limited range around the axis
The shaft 96 is allowed to rotate relative to the shaft 96.
Be linked.

【0056】而して軸部96およびシリンダレバー11
4の許容相対回動範囲は、該軸部96と一体であるノブ
レバー34により、ロッキングレバー32をアンロック
位置およびロック位置間で回動するときには、軸部96
からシリンダレバー114に力が伝達されることがない
ように設定されており、シリンダレバー114がロッキ
ングレバー32をアンロック位置およびロック位置間で
回動すべく作動したときには、ノブレバー34も軸部9
6と一体に回動する。
The shaft 96 and the cylinder lever 11
When the locking lever 32 is rotated between the unlock position and the locked position by the knob lever 34 integrated with the shaft portion 96, the allowable relative rotation range of the shaft portion 96 is
When the cylinder lever 114 is operated to rotate the locking lever 32 between the unlocked position and the locked position, the knob lever 34 is also moved to the shaft portion 9.
6 and rotate together.

【0057】ラチェットレバー29に一体に設けられて
いる係合腕部103は、作動室92内でオープンリンク
31の表板35側の側方に先端部を配置するようにして
延びるものであり、オープンリンク31には、前記係合
腕部103の先端部に対向する押圧面116が設けられ
る。而してロッキングレバー32がアンロック位置にあ
り、しかもラチェット28がその係止面71をフル係合
段部65に係合させた状態、すなわち図10で示す状態
にあるときに、オープンレバー30への操作力の入力に
応じてオープンリンク31が図17で示すように下方に
作動すると、前記押圧面116から係合腕部103に押
圧力が作用し、それによりラチェットレバー29は、ね
じりばね73のばね力に抗して図6の時計方向に回動
し、ラチェットレバー29と一体に回動するラチェット
28がラッチ27との係合を解除する方向に回動し、前
部サイドドアDF のロック状態が解除される。
The engagement arm 103 provided integrally with the ratchet lever 29 extends in the working chamber 92 such that the distal end is disposed on the side of the open link 31 on the front plate 35 side. The open link 31 is provided with a pressing surface 116 facing the tip of the engagement arm 103. When the locking lever 32 is in the unlock position and the ratchet 28 has its locking surface 71 engaged with the full engagement step 65, that is, in the state shown in FIG. When the open link 31 is actuated downward as shown in FIG. 17 in response to the input of the operating force to the engagement arm 103, a pressing force acts on the engaging arm 103 from the pressing surface 116, whereby the ratchet lever 29 is moved to the torsion spring. 6 rotates in the clockwise direction in FIG. 6 against the spring force of 73, and the ratchet 28, which rotates integrally with the ratchet lever 29, rotates in the direction of releasing the engagement with the latch 27. The locked state of F is released.

【0058】上述のように、ロッキングレバー32がア
ンロック位置にある状態でロック状態を解除する方向に
オープンリンク31が作動するときには、図17で示す
ように、ロッキングレバー32の連結腕部32aに設け
られているピン98はオープンリンク31の長孔99内
を移動するだけであり、オープンリンク31からロッキ
ングレバー32に力が伝達されることはない。
As described above, when the open link 31 operates in the direction to release the locked state with the locking lever 32 in the unlocked position, as shown in FIG. 17, the connecting arm 32a of the locking lever 32 The provided pin 98 only moves within the long hole 99 of the open link 31, and no force is transmitted from the open link 31 to the locking lever 32.

【0059】また押圧面116は、図14で示したよう
に、ロッキングレバー32がロック位置に回動したとき
には、ラチェットレバー29の係合腕部103に対向す
る位置からずれることになる。したがって、ロッキング
レバー32がロック位置にあるときに、アウトハンドル
76およびインサイドハンドルのいずれかを操作してロ
ック状態を解除する方向にオープンリンク31を作動せ
しめても、押圧面116が係合腕部103に押圧力を作
用せしめることはない。すなわちオープンリンク31か
らラチェットレバー29への作動力の伝達が不能とな
り、ラチェット28はラッチ27に係合したままであ
り、前部サイドドアDF のロック状態は維持される。
As shown in FIG. 14, when the locking lever 32 is rotated to the lock position, the pressing surface 116 is displaced from a position facing the engaging arm 103 of the ratchet lever 29. Therefore, when the locking lever 32 is in the locked position and the open link 31 is operated in a direction to release the locked state by operating either the out handle 76 or the inside handle, the pressing surface 116 is not engaged with the engaging arm. No pressing force acts on 103. That is, the transmission of the operating force from the open link 31 to the ratchet lever 29 becomes impossible, the ratchet 28 remains engaged with the latch 27, and the locked state of the front side door DF is maintained.

【0060】オープンリンク31の他端部すなわち下端
部には、前記押圧面116との間に間隔をあけるように
して略L字状の係合部117が一体に設けられており、
この係合部117を係合させ得る係合段部103aがラ
チェットレバー29における係合腕部103の先端部に
設けられる。
At the other end of the open link 31, that is, at the lower end, a substantially L-shaped engaging portion 117 is provided integrally with the pressing surface 116 so as to be spaced therefrom.
An engagement step portion 103 a capable of engaging the engagement portion 117 is provided at the tip of the engagement arm portion 103 of the ratchet lever 29.

【0061】この係合部117は、ストライカ39の進
入路40からの離脱に応じてラッチ27が開扉方向の回
動端にある状態、すなわちラチェット28の摺接面69
がラッチ27における突部64の外周に摺接しており、
ラチェット28がラッチ27との係合を解除している状
態で、ロッキングレバー32がアンロック位置からロッ
ク位置方向に回動するのに応じて、図18で示すよう
に、前記係合腕部103の係合段部103aに係合する
ものである。これにより、エンジンキーを車内に置き忘
れた状態で前部サイドドアDF を開放するときに、ロッ
キングレバー32をロック位置側に回動するようにロッ
クノブを誤って操作してもロッキングレバー32がロッ
ク位置に回動することはなく、車内にキーを置き忘れた
ままで前部サイドドアDF がロック状態になってしまう
ことがない。
The engagement portion 117 is in a state in which the latch 27 is at the rotation end in the door opening direction in response to the release of the striker 39 from the approach path 40, that is, the sliding contact surface 69 of the ratchet 28.
Is in sliding contact with the outer periphery of the projection 64 of the latch 27,
With the ratchet 28 disengaged from the latch 27, as the locking lever 32 rotates from the unlocked position to the locked position, as shown in FIG. Is engaged with the engaging step portion 103a. Thus, when the front side door DF is opened with the engine key left in the vehicle, the locking lever 32 is locked even if the lock knob is operated by mistake so that the locking lever 32 is rotated to the lock position side. The front side door DF is not locked when the key is left in the vehicle without being rotated to the position.

【0062】ところで、カバー33の下部と、ケーシン
グ26における裏板36の下部との間には、下方に向け
て開放した開口部121が形成されており、ロッキング
レバー32とともに回動する軸部96に連結されるアク
チュエータ120が、前記開口部121からカバー33
内に一部を突入させるようにして、カバー33およびケ
ーシング26に取付けられる。
An opening 121 that opens downward is formed between the lower portion of the cover 33 and the lower portion of the back plate 36 of the casing 26, and the shaft portion 96 that rotates together with the locking lever 32. Is connected to the cover 121 through the opening 121.
It is attached to the cover 33 and the casing 26 such that a part thereof protrudes inside.

【0063】このアクチュエータ120は、合成樹脂か
ら成るハウジング122内に、モータ123と、該モー
タ123の出力軸に設けられるウォーム124と、ハウ
ジング122で回転自在に支承されて前記ウォーム12
4に噛合するウォームギヤ125と、該ウォームギヤ1
25と一体であるギヤ126と、該ギヤ126に噛合す
るセクタギヤ127とを備えるものであり、該セクタギ
ヤ127の回転軸がアクチュエータ120の出力軸12
8としてハウジング122から突出される。
The actuator 120 is provided in a housing 122 made of synthetic resin with a motor 123, a worm 124 provided on an output shaft of the motor 123, and the worm 12 supported rotatably by the housing 122.
Worm gear 125 meshing with the worm gear 1 and the worm gear 1
25, and a sector gear 127 meshing with the gear 126. The rotation shaft of the sector gear 127 is the output shaft 12 of the actuator 120.
8 protrudes from the housing 122.

【0064】該アクチュエータ120のハウジング12
2は、前記開口部121内に突入される突入部122a
を備えており、前記出力軸128は、該突入部122a
から外方に突出される。
The housing 12 of the actuator 120
Reference numeral 2 denotes an intruding portion 122a which protrudes into the opening 121.
The output shaft 128 is provided with the
Projected outward from the

【0065】ところで、前記開口部121に対応する部
分でカバー33には、ケーシング26の裏板36におけ
るブラケット78側に開放した嵌合溝130,131
が、カバー33のケーシング26に対する着脱操作の操
作方向84に直交する平面内で略T字状に形成されて設
けられており、それらの嵌合溝130,131は前記平
面内で相対姿勢を90度異ならせた配置でカバー33に
設けられる。
By the way, at the portion corresponding to the opening 121, fitting grooves 130, 131 opened to the bracket 78 side of the back plate 36 of the casing 26 are provided on the cover 33.
Are formed substantially in a T-shape in a plane perpendicular to the operation direction 84 of the attachment / detachment operation of the cover 33 with respect to the casing 26, and the fitting grooves 130, 131 have a relative posture of 90 in the plane. They are provided on the cover 33 with different arrangements.

【0066】一方、アクチュエータ120のハウジング
122には、それらの嵌合溝130,131にそれぞれ
嵌合される略T字状の嵌合部132,133が設けられ
る。しかも一方の嵌合部132には、嵌合溝130に開
口するようにしてカバー33に設けられる係合孔134
に弾発的に係合する係合爪135が設けられ、他方の嵌
合部132も、嵌合部132のカバー33への弾発係合
構造と同様の構造で、カバー33に弾発的に係合され
る。
On the other hand, the housing 122 of the actuator 120 is provided with substantially T-shaped fitting portions 132 and 133 fitted in the fitting grooves 130 and 131, respectively. Moreover, one of the fitting portions 132 has an engaging hole 134 formed in the cover 33 so as to open into the fitting groove 130.
An engaging claw 135 is provided for resiliently engaging the cover 33. The other fitting portion 132 has a similar structure to the resilient engaging structure of the fitting portion 132 to the cover 33, and is provided on the cover 33 resiliently. Is engaged.

【0067】したがって、アクチュエータ120は、カ
バー33のケーシング26に対する着脱操作の操作方向
84に直交する平面内での前記カバー33との相対位置
を不変としてケーシング26側からカバー33に弾発係
合されることになり、ケーシング26における裏板36
のブラケット78は、アクチュエータ120の前記カバ
ー33からの離脱を阻止するようにして、アクチュエー
タ120のハウジング122における突入部122aに
対向することになる。
Therefore, the actuator 120 is resiliently engaged with the cover 33 from the casing 26 side while keeping the relative position with the cover 33 unchanged in a plane perpendicular to the operation direction 84 of the attaching / detaching operation of the cover 33 with respect to the casing 26. That is, the back plate 36 in the casing 26
Of the actuator 120 is opposed to the protrusion 122 a of the housing 122 of the actuator 120 so as to prevent the actuator 120 from coming off the cover 33.

【0068】しかもアクチュエータ122の出力軸12
8は、横断面形状を非円形として形成されている。一
方、ロッキングレバー32との相対回動が不能である軸
部96の前記出力軸128に対向する端部、すなわちノ
ブレバー34側の端部には、出力軸128を相対回動不
能に嵌合せしめる凹部129が設けられており、アクチ
ュエータ122の出力軸128は、前記軸部96に同軸
に連結されることになる。
Moreover, the output shaft 12 of the actuator 122
8 has a non-circular cross section. On the other hand, the output shaft 128 is fitted to the end of the shaft 96, which cannot rotate relative to the locking lever 32, facing the output shaft 128, that is, the end on the knob lever 34 side, so that it cannot rotate relatively. A recess 129 is provided, and the output shaft 128 of the actuator 122 is coaxially connected to the shaft 96.

【0069】次にこの実施例の作用について説明する
と、ドアロック装置22F において、オープンレバー3
0への操作力の入力に応じてラチェット28をラッチ2
7との係合を解除する方向に作動せしめる作動力をラチ
ェットレバー29に伝達可能なオープンリンク30は、
進入路40の長手方向に直交する平面に沿って延びるも
のであり、進入路40の進入口40aとは反対側で膨出
部41の側方に配置され、前記平面内でのストローク作
動および揺動作動が可能である。
Next, the operation of this embodiment will be described. In the door lock device 22F , the open lever 3
The ratchet 28 is latched 2 according to the input of the operation force to 0.
The open link 30 capable of transmitting the operating force for operating in the direction to release the engagement with the ratchet lever 29 to the ratchet lever 29 includes:
It extends along a plane orthogonal to the longitudinal direction of the approach path 40, is arranged on the side of the bulging portion 41 on the side opposite to the entrance 40a of the approach path 40, and operates the stroke and swings in the plane. Operational movement is possible.

【0070】したがって、ケーシング26のケーシング
主体37が備える膨出部41が、インナーパネル25の
端壁部25aおよびガラスサッシ23間で占めるスペー
スを有効に利用してオープンリンク31を作動可能に配
置することができ、オープンリンク31の作動に必要な
スペースを膨出部41の背面側(ガラスサッシ23側)
に大きく確保することが不要であるので、ドアロック装
置22F およびガラスサッシ23間に比較的大きな空き
スペースを確保することができる。また進入路40の進
入口40aとは反対側で膨出部41の側方にオープンリ
ンク31を配置するスペースが小さくてすみ、したがっ
て前部サイドドアDF の厚み方向でドアロック装置22
F が占めるスペースも小さくなる。これにより、前部サ
イドドアDF の内部構造および前部サイドドアDF の厚
み設定の自由度を増大させることが可能となるまたカバ
ー33は、少なくともオープンリンク31およびロッキ
ングレバー32を覆ってケーシング26に取付られてお
り、前部サイドドアDF がロック状態にあるときに、専
用工具を前部サイドドアDF 内に差込んだとしても、オ
ープンリンク31もしくはロッキングレバー32に前記
専用工具を係合せしめることは不可能である。したがっ
て前記専用工具によりオープンリンク31もしくはロッ
キングレバー32を不所望に操作することが確実に防止
され、防盗性を向上することができる。
Accordingly, the open link 31 is operably disposed by effectively utilizing the space occupied by the bulging portion 41 of the casing main body 37 of the casing 26 between the end wall portion 25a of the inner panel 25 and the glass sash 23. The space required for the operation of the open link 31 can be increased by the rear side of the bulging portion 41 (the glass sash 23 side).
Large so ensuring it is not necessary, it is possible to secure a relatively large empty space between the door lock device 22 F and glass sash 23. Further, the space for disposing the open link 31 on the side of the bulging portion 41 on the side opposite to the entrance 40a of the approach path 40 can be small, and therefore the door lock device 22 can be arranged in the thickness direction of the front side door DF.
The space occupied by F also decreases. Thus, the front side door D F of the internal structure and the front side door D F becomes possible to increase the degree of freedom in thickness settings also cover 33 covers at least the open link 31 and locking lever 32 casing 26, and when the front side door DF is in the locked state, even if the special tool is inserted into the front side door DF , the special tool is inserted into the open link 31 or the locking lever 32. It is impossible to engage. Therefore, undesired operation of the open link 31 or the locking lever 32 by the dedicated tool is reliably prevented, and the antitheft property can be improved.

【0071】なお、ロッキングレバー32に連なるノブ
レバー34およびシリンダレバー114は、カバー33
の外方に配置されているが、シリンダレバー114はキ
ーシリンダ錠115を操作しない限り回動することはな
く、またノブレバー34は、前部サイドドアDF におい
てウインドガラス21F よりも内方側に配置されるもの
であるので、前記専用工具を前部サイドドアDF の外面
側からノブレバー34に係合させることは不可能であ
る。
The knob lever 34 and the cylinder lever 114 connected to the locking lever 32 are
The are disposed outside the cylinder lever 114 is not being rotated unless operating the key cylinder lock 115, also knob lever 34, the inner side of the window glass 21 F at the front side door D F since it is intended to be disposed, it is impossible to engage the special tool from the outer surface side of the front side door D F in the knob lever 34.

【0072】またオープンリンク31を覆うカバー33
には、オープンリンク31の作動を案内するガイド溝9
1が設けられているので、オープンリンク31がオープ
ンレバー30に片持ち支持されているにもかかわらず、
カバー33以外に部品を追加することなくオープンリン
ク31の作動を確実なものとすることができる。しかも
オープンリンク31の両側面に摺接する複数のリブ9
3,93…が、ガイド溝91の内側面に固設されている
ので、オープンリンク31のがたつきが確実に解消され
ることになり、車両走行時や前部サイドドアDF の開閉
時に雑音の発生を効果的に防止することができる。
The cover 33 covering the open link 31
Has a guide groove 9 for guiding the operation of the open link 31.
1, the open link 31 is supported by the open lever 30 in a cantilever manner.
The operation of the open link 31 can be ensured without adding any components other than the cover 33. Moreover, the plurality of ribs 9 slidingly contacting both side surfaces of the open link 31
Are fixed on the inner side surface of the guide groove 91, so that the backlash of the open link 31 is surely eliminated, and when the vehicle is running or the front side door DF is opened and closed. Generation of noise can be effectively prevented.

【0073】オープンリンク31の他端に連結されるロ
ッキングレバー32には、ロックノブの操作に応じて回
動するノブレバー34が連結されるが、該ノブレバー3
4には、その回動軸線と同軸である軸部96が一体に設
けられており、ロッキングレバー32は、相対回動を不
能として前記軸部96に連結されている。したがって、
ロッキングレバー32およびノブレバー34を共通に支
持することができ、ロッキングレバー32およびノブレ
バー34を少ない部品点数かつ少ない組付工数で回動支
持することが可能となる。しかもロッキングレバー32
およびノブレバー34が同一軸線まわりに一体に回動す
ることにより、ノブレバー34およびロッキングレバー
32間での力の伝達効率を優れたものとすることができ
る。さらにキーシリンダ錠115に連結されるシリンダ
レバー114が、前記軸部96と同一軸線まわりに一体
に回動することを可能として該軸部96に連結されるの
で、ノブレバー34およびロッキングレバー32に加え
てシリンダレバー114を同一軸線まわりに回動可能と
し、より少ない部品点数およびより少ない組付工数で、
ノブレバー34、ロッキングレバー32およびシリンダ
レバー114を回動支持することが可能となるとともに
シリンダレバー114およびロッキングレバー32間で
の力の伝達効率も向上する。
A knob lever 34 that rotates in response to the operation of a lock knob is connected to a locking lever 32 connected to the other end of the open link 31.
The shaft 4 is provided integrally with the shaft 96 which is coaxial with the rotation axis thereof, and the locking lever 32 is connected to the shaft 96 so that relative rotation cannot be performed. Therefore,
The locking lever 32 and the knob lever 34 can be commonly supported, and the locking lever 32 and the knob lever 34 can be pivotally supported with a small number of parts and a small number of assembly steps. Moreover, the locking lever 32
By rotating the knob lever 34 integrally about the same axis, the transmission efficiency of force between the knob lever 34 and the locking lever 32 can be improved. Further, since the cylinder lever 114 connected to the key cylinder lock 115 is connected to the shaft 96 so as to be able to rotate integrally around the same axis as the shaft 96, the cylinder lever 114 is added to the knob lever 34 and the locking lever 32. To allow the cylinder lever 114 to rotate about the same axis, with a smaller number of parts and less assembly man-hours.
The knob lever 34, the locking lever 32, and the cylinder lever 114 can be rotatably supported, and the transmission efficiency of force between the cylinder lever 114 and the locking lever 32 is improved.

【0074】さらに防盗性を向上するためにケーシング
26に取付られているカバー33で、前記軸部96が回
動自在に支持されるので、ロッキングレバー32、ノブ
レバー34およびシリンダレバー114を支持するため
の部品が、カバー33以外に不要であり、部品点数低減
に寄与することができる。
The shaft portion 96 is rotatably supported by the cover 33 attached to the casing 26 to further improve the anti-theft property, so that the locking lever 32, the knob lever 34, and the cylinder lever 114 are supported. These components are unnecessary other than the cover 33, which can contribute to a reduction in the number of components.

【0075】またラチェットレバー29は、ラチェット
28との相対回動を不能として該ラチェット28に同軸
に重合配置されるので、ラチェット28およびラチェッ
トレバー29を、リベット軸53で共通に回動支持する
ことを可能として部品点数の低減が可能となるとともに
ラチェットレバー29およびラチェット28間の力の伝
達効率を向上することができる。しかもラチェット28
およびラチェットレバー29がコンパクトに纏めて連結
されることになり、ドアロック装置22F をコンパクト
化することが可能となる。
Since the ratchet lever 29 cannot be rotated relative to the ratchet 28 and is arranged coaxially with the ratchet 28, the ratchet 28 and the ratchet lever 29 are commonly rotated and supported by the rivet shaft 53. And the number of parts can be reduced, and the transmission efficiency of the force between the ratchet lever 29 and the ratchet 28 can be improved. And ratchet 28
And will be ratchet lever 29 are linked together in a compact, it is possible to compact the door lock device 22 F.

【0076】ラッチ27と係合する方向へのラチェット
28の回動端は、ラチェット28に設けられている弾性
ストッパ68aが、ケーシング27におけるケーシング
主体37の下部側端に当接することにより規制されるも
のであり、弾性ストッパ68aはラチェット28の被覆
材68と一体に形成されるので、前記回動端を規制すべ
く弾性ストッパ68aがケーシング主体37に当接した
ときの衝撃音を弾性ストッパ68aの弾性作用により吸
収して騒音の発生を防止することができる。
The rotation end of the ratchet 28 in the direction of engaging with the latch 27 is regulated by the elastic stopper 68 a provided on the ratchet 28 abutting on the lower end of the casing main body 37 in the casing 27. Since the elastic stopper 68a is formed integrally with the covering material 68 of the ratchet 28, the impact sound generated when the elastic stopper 68a comes into contact with the casing main body 37 to regulate the rotation end is reduced by the elastic stopper 68a. The generation of noise can be prevented by absorption by the elastic action.

【0077】さらに弾性ストッパ68aは、ケーシング
主体37への当接時にケーシング主体37およびラチェ
ットレバー29の係合腕部103間に挟まれるので、弾
性ストッパ68aをラチェットレバー29の係合腕部1
03で支持するようにして、弾性ストッパ68aの耐久
性を向上することができる。しかも弾性ストッパ68a
がラチェット28の回動軸線と平行な方向で該ラチェッ
ト28から突出するものであるので、ストッパが前記回
動軸線から半径方向に突出するものである場合に比べ
て、前記回動軸線に直交する平面内でラチェット28が
占めるスペースを小さくすることができ、ラチェット2
8の小型化ひいてはケーシング26の小型化を図ること
ができる。
Further, the elastic stopper 68a is sandwiched between the casing main body 37 and the engaging arm 103 of the ratchet lever 29 when the elastic stopper 68a contacts the casing main body 37.
03, the durability of the elastic stopper 68a can be improved. Moreover, the elastic stopper 68a
Is projected from the ratchet 28 in a direction parallel to the rotation axis of the ratchet 28, so that the stopper is orthogonal to the rotation axis as compared with the case where the stopper projects in the radial direction from the rotation axis. The space occupied by the ratchet 28 in the plane can be reduced, and the ratchet 2
8, the size of the casing 26 can be reduced.

【0078】またラッチ27およびラチェット28の回
動軸線と平行な操作方向84での着脱操作を可能として
カバー33がケーシング26に弾発係合され、ロッキン
グレバー32に連結されるアクチュエータ120が、前
記操作方向84と直交する平面での前記カバー33との
相対位置を不変として前記ケーシング26側からカバー
33に弾発係合され、ケーシング26には、アクチュエ
ータ120の前記カバー33からの離脱を阻止して該ア
クチュエータ120に対向するブラケット78が設けら
れている。したがってアクチュエータ120をケーシン
グ26側からカバー33に弾発係合した状態で、該カバ
ー33をケーシング26に弾発係合することにより、ケ
ーシング26のブラケット78およびカバー33間にア
クチュエータ120が挟持、固定されることになる。こ
の結果、ビス等の締結部品を用いることなくアクチュエ
ータ120を容易に組付けることができ、組立作業性を
向上することができる。
An actuator 120 connected to the locking lever 32 by the cover 33 being resiliently engaged with the casing 26 so that the latch 27 and the ratchet 28 can be attached to and detached from the casing 26 in an operation direction 84 parallel to the rotation axis. The casing 33 is resiliently engaged with the cover 33 from the casing 26 side without changing the relative position with respect to the cover 33 on a plane perpendicular to the operation direction 84, and the casing 26 prevents the actuator 120 from being detached from the cover 33. A bracket 78 facing the actuator 120 is provided. Therefore, the actuator 120 is elastically engaged with the cover 33 from the casing 26 side while the actuator 120 is elastically engaged with the cover 26, whereby the actuator 120 is sandwiched and fixed between the bracket 78 and the cover 33 of the casing 26. Will be done. As a result, the actuator 120 can be easily assembled without using fastening parts such as screws, and the assembling workability can be improved.

【0079】しかもアクチュエータ120の出力軸12
8が、ロッキングレバー32に同軸に連結されるので、
アクチュエータ120の出力軸128およびロッキング
レバー32間に連結部材が設けられることを不要とし、
部品点数を少なくして、組立性を向上することができる
だけでなく、アクチュエータ120およびロッキングレ
バー32間の動力伝達効率も向上することになる。
Further, the output shaft 12 of the actuator 120
8 is coaxially connected to the locking lever 32,
It is unnecessary to provide a connecting member between the output shaft 128 of the actuator 120 and the locking lever 32,
Not only can the number of parts be reduced to improve the assemblability, but also the power transmission efficiency between the actuator 120 and the locking lever 32 can be improved.

【0080】さらにロックノブ操作に応じた操作力が入
力されるノブレバー34と、ロックノブとの相対配置の
関係上、ロックノブに連なるロッド等の操作力伝達部材
をノブレバー34に直接連結することが困難であること
に起因して、操作力伝達部材およびノブレバー34間に
設けられる連結レバー100が、カバー33に回動自在
に支承されるのであるが、この連結レバー100に一体
に設けられる軸部101を挿入せしめる支持孔109が
カバー33に設けられ、カバー33の外面側で支持孔1
09の周囲に弾発的に係合する複数の係合爪110…が
前記軸部101に設けられる。したがって連結レバー1
00に一体に連設された軸部101をカバー33の支持
孔109に挿入することにより、軸部101すなわち連
結レバー100が、軸方向の移動を阻止されつつ軸線ま
わりの回動を可能としてカバー33に取付けられること
になり、連結レバー100のカバー33への組付が容易
となる。
Further, it is difficult to directly connect an operating force transmitting member such as a rod connected to the lock knob to the knob lever 34 due to the relative arrangement between the knob lever 34 to which the operating force corresponding to the lock knob operation is input and the lock knob. For this reason, the connecting lever 100 provided between the operating force transmitting member and the knob lever 34 is rotatably supported by the cover 33. The shaft 101 provided integrally with the connecting lever 100 is inserted. A support hole 109 is formed in the cover 33 so that the support hole 1 is formed on the outer surface of the cover 33.
A plurality of engaging claws 110... Therefore, connecting lever 1
By inserting the shaft portion 101 integrally provided with the cover member 100 into the support hole 109 of the cover 33, the shaft portion 101, that is, the connecting lever 100 can be rotated around the axis while being prevented from moving in the axial direction. As a result, the connecting lever 100 is easily attached to the cover 33.

【0081】しかもカバー33の外面側には、前記軸部
101の少なくとも上方および外端を覆う覆い部111
が設けられるので、外部からの軸部101への不正なア
クセスが不可能となり、しかも組立工程や搬送段階で連
結レバー100の軸部101に該軸部101が支持孔1
09から離脱する方向で外力が作用することが防止さ
れ、連結レバー100がカバー33から外れてしまうこ
ともない。
Further, on the outer surface side of the cover 33, a cover portion 111 covering at least the upper portion and the outer end of the shaft portion 101 is provided.
Is provided, so that unauthorized access to the shaft 101 from the outside is impossible, and the shaft 101 is formed in the shaft 101 of the connecting lever 100 in the assembling process and the transporting stage.
An external force is prevented from acting in a direction away from the cover 09, and the connecting lever 100 does not come off the cover 33.

【0082】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
Although the embodiments of the present invention have been described in detail, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the appended claims. It is possible to do.

【0083】[0083]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、オープン
リンク、ロッキングレバーおよびノブレバーを覆ってド
アロック装置のケーシングに取付けられるカバーに支持
孔を設け、そのカバーの内方に配置されてノブレバーに
連結される連結レバーに、カバーの外面側で前記支持孔
の周囲に弾発的に直接係合する複数の係合爪を有する軸
部を一体に連設し、その軸部を前記支持孔にカバーの内
方側から挿入することにより、軸部すなわち連結レバー
が、軸方向の移動を阻止されつつ軸線まわりの回動を可
能としてカバーに取付けられるようにしたので、連結レ
バーがカバーの内方に配置されていても、連結レバーの
カバーへの組付容易となる。しかもカバーに一体に設
けられた覆い部で、前記軸部の少なくとも上方および外
端が覆われるので、連結レバーの軸部への外部からの不
正なアクセス、ならびに組立工程や搬送段階での前記軸
部への支持孔から離脱する方向の外力作用を防止し、連
結レバーがカバーから外れてしまうことを確実に防止す
ることができる。
As described above, according to the present invention, the open
Cover over the link, locking lever and knob lever.
Supported by a cover attached to the casing of the Aloc device
With a hole, placed inside the cover and attached to the knob lever
The connecting hole is connected to the connecting lever on the outer surface side of the cover.
Shaft having a plurality of engaging claws resiliently and directly engaged around a shaft
Parts are integrally connected, and the shaft part is inserted into the support hole inside the cover.
By inserting from one side, the shaft,
Can rotate around the axis while being prevented from moving in the axial direction.
Can be attached to the cover as a
Even if the bar is arranged inside the cover, it is easy to assemble the connecting lever to the cover . Moreover, it is installed integrally with the cover.
At least above and outside the shank
The end is covered to prevent unauthorized access to the shaft of the connecting lever from the outside, and to prevent external force acting in the direction of detaching from the supporting hole to the shaft during the assembling process and the transporting stage, and the connecting lever is covered. Can be reliably prevented from deviating from the position.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】車両の側面図である。FIG. 1 is a side view of a vehicle.

【図2】図1の2−2線拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line 2-2 of FIG.

【図3】図2の3−3線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2;

【図4】図2の4−4線拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line 4-4 of FIG. 2;

【図5】ドアロック装置を図4の5矢視方向から見た図
である。
FIG. 5 is a view of the door lock device as viewed from the direction of arrow 5 in FIG. 4;

【図6】図5からケーシングの表板を取外した状態を示
す図である。
FIG. 6 is a view showing a state where a front plate of a casing is removed from FIG. 5;

【図7】ドアロック装置を図4の7矢視方向から見た図
である。
7 is a view of the door lock device as viewed from a direction indicated by an arrow 7 in FIG.

【図8】図7からカバーを取外した状態を示す図であ
る。
FIG. 8 is a view showing a state where a cover is removed from FIG. 7;

【図9】ケーシングを図8の9矢視方向から見た図であ
る。
FIG. 9 is a view of the casing as viewed from the direction of arrow 9 in FIG. 8;

【図10】ロッキングレバーがアンロック位置にある状
態で図7の10−10線に沿う方向から見たオープンレ
バーおよびオープンリンクの連結状態を示す断面図であ
る。
FIG. 10 is a cross-sectional view showing a connection state of the open lever and the open link when the locking lever is in the unlock position and viewed from a direction along line 10-10 in FIG. 7;

【図11】図7の11−11線拡大断面図である。FIG. 11 is an enlarged sectional view taken along line 11-11 of FIG. 7;

【図12】図7の12−12線拡大断面図である。FIG. 12 is an enlarged sectional view taken along line 12-12 of FIG. 7;

【図13】図7の13−13線断面図である。FIG. 13 is a sectional view taken along line 13-13 of FIG. 7;

【図14】ロッキングレバーがロック位置にある状態で
の図10に対応した図である。
FIG. 14 is a view corresponding to FIG. 10 in a state where the locking lever is at a lock position.

【図15】図4の15−15線拡大断面図である。FIG. 15 is an enlarged sectional view taken along line 15-15 of FIG. 4;

【図16】図4の16−16線拡大断面図である。FIG. 16 is an enlarged sectional view taken along line 16-16 of FIG. 4;

【図17】ロッキングレバーがアンロック位置にある状
態でオープンリンクがストローク作動したときの図10
に対応した図である。
FIG. 17 shows a state in which the open link performs a stroke operation with the locking lever in the unlock position.
FIG.

【図18】ドア開放時にロッキングレバーをロック位置
側に誤って操作したときの図10に対応した図である。
FIG. 18 is a view corresponding to FIG. 10 when the locking lever is erroneously operated to the lock position side when the door is opened.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20・・・車体 22F ,22R ・・・ドアロック装置 39・・・ストライカ 26・・・ケーシング 27・・・ラッチ 28・・・ラチェット 30・・・オープンレバー 31・・・オープンリンク 32・・・ロッキングレバー 33・・・カバー 34・・・ノブレバー 100・・・連結レバー 101・・・軸部 109・・・支持孔 110・・・係合爪 111・・・覆い部20 ... vehicle body 22 F, 22 R ... door lock device 39 ... the striker 26 ... casing 27 ... latch 28 ... Ratchet 30 ... open lever 31 ... open link 32, ..Locking lever 33 Cover 34 Knob lever 100 Connection lever 101 Shaft 109 Support hole 110 Engagement claw 111 Cover

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平9−167027(JP,A) 実開 昭62−99774(JP,U) 実開 昭62−79065(JP,U) 実開 昭59−117766(JP,U) 実開 平3−5873(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E05B 65/20 Continuation of the front page (56) References JP-A-9-167027 (JP, A) JP-A-62-99774 (JP, U) JP-A-62-79065 (JP, U) JP-A-59-117766 (JP) , U) Hira 3-5873 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) E05B 65/20

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体(20)側のストライカ(39)に
係合して閉扉方向に回動することを可能としてケーシン
グ(26)に支持されるラッチ(27)と、該ラッチ
(27)に係合する係合位置ならびにその係合を解除す
る係合解除位置間での回動を可能として前記ケーシング
(26)に支持されるラチェット(28)と、該ラチェ
ット(28)が前記ラッチ(27)に係合したロック状
態を解除するための操作力を入力可能として前記ケーシ
ング(26)に回動自在に支承されるオープンレバー
(30)と、一端が該オープンレバー(30)に連結さ
れるオープンリンク(31)と、前記操作力の入力に伴
なうオープンレバー(30)の作動に応じて前記ラチェ
ット(28)を係合位置から係合解除位置に作動せしめ
る作動力を前記オープンリンク(31)からラチェット
(28)に伝達可能なアンロック位置ならびに前記オー
プンリンク(31)からラチェット(28)への前記作
動力の伝達を不能にするロック位置間での作動を可能と
して前記ケーシング(26)に支持されるロッキングレ
バー(32)と、該ロッキングレバー(32)に同軸に
連結されるノブレバー(34)と、少なくとも前記オー
プンリンク(31)、ロッキングレバー(32)および
ノブレバー(34)を覆って前記ケーシング(26)に
取付けられるカバー(33)と、ロックノブ操作に応じ
た操作力を前記ノブレバー(34)に伝達すべく該ノブ
レバー(34)に連結されるとともに前記カバー(3
3)に回動可能に支承される連結レバー(100)とを
備える車両用ドアロック装置において、 前記カバー(33)に支持孔(109)が設けられ、前
記カバー(33)の内方に配置される前記連結レバー
(100)には、前記カバー(33)の外面側で前記支
持孔(109)の周囲に弾発的に直接係合する複数の係
合爪(110)を有していて前記支持孔(109)に
軸線まわりの回動を可能として該カバー(33)の内
方側から挿入される軸部(101)が一体に連設され、
前記カバー(33)の外面側には、前記軸部(101)
の少なくとも上方および外端を覆う覆い部(111)
、該カバー(33)と一体に設けられることを特徴と
する、車両用ドアロック装置。
1. A latch (27) which is engaged with a striker (39) on a vehicle body (20) side and is capable of rotating in a door closing direction and supported by a casing (26); A ratchet (28) supported by the casing (26) so as to be rotatable between an engaging position for engagement and a disengagement position for releasing the engagement; And an open lever (30) rotatably supported by the casing (26) for inputting an operating force for releasing the locked state engaged with the open lever (30), and one end thereof is connected to the open lever (30). The open link (31) and the operating force for operating the ratchet (28) from the engaged position to the disengaged position in response to the operation of the open lever (30) in response to the input of the operating force. The casing enables operation between an unlocked position where the link (31) can be transmitted to the ratchet (28) and a locked position where transmission of the operating force from the open link (31) to the ratchet (28) is disabled. (26) a locking lever (32), a knob lever (34) coaxially connected to the locking lever (32), and at least the open link (31), the locking lever (32) and the knob lever (34). And a cover (33) attached to the casing (26) to cover the cover (3) and connected to the knob lever (34) to transmit an operating force according to a lock knob operation to the knob lever (34).
3) A vehicle door lock device comprising a connecting lever (100) rotatably supported by (3), wherein the cover (33) is provided with a support hole (109) and is disposed inside the cover (33). wherein the coupling lever (100) that is, have a plurality of engaging claws (110) which engages resiliently directly around the support hole in an outer surface side of the cover (33) (109) pair to the support hole (109)
The cover (33)
A shaft part (101) inserted from one side is integrally connected,
The shaft (101) is provided on the outer surface side of the cover (33).
(111) covering at least the upper and outer ends of
Is provided integrally with the cover (33) .
JP18511498A 1998-06-30 1998-06-30 Vehicle door lock device Expired - Fee Related JP3311293B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18511498A JP3311293B2 (en) 1998-06-30 1998-06-30 Vehicle door lock device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18511498A JP3311293B2 (en) 1998-06-30 1998-06-30 Vehicle door lock device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000017924A JP2000017924A (en) 2000-01-18
JP3311293B2 true JP3311293B2 (en) 2002-08-05

Family

ID=16165115

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18511498A Expired - Fee Related JP3311293B2 (en) 1998-06-30 1998-06-30 Vehicle door lock device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3311293B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP2000017924A (en) 2000-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6168215B1 (en) Door lock device for vehicle
US7874599B2 (en) Door lock apparatus for vehicles
US7559586B2 (en) Door lock apparatus for a vehicle
US5718465A (en) Child-proof for vehicle sliding door latch device
US20070075552A1 (en) Door lock device for vehicle
US6634682B2 (en) Vehicle door lock apparatus
JP5034129B2 (en) Vehicle door latch device
JP4233975B2 (en) Vehicle door lock device
US6189940B1 (en) Door lock assembly for automotive vehicles
JP3314023B2 (en) Vehicle door lock device
JP3311293B2 (en) Vehicle door lock device
JP3270009B2 (en) Vehicle door lock device
JP3358980B2 (en) Vehicle door lock device
JP3358981B2 (en) Vehicle door lock device
JP2000017922A (en) Door lock device for vehicle
JP3314022B2 (en) Vehicle door lock device
JP3276926B2 (en) Vehicle door lock device
JP4331857B2 (en) Vehicle door lock device
JP4233976B2 (en) Vehicle door lock device
JP4331855B2 (en) Vehicle door lock device
JPH08333937A (en) Support structure of plural rotary levers
JP2000064687A (en) Door locking device for vehicle
JP5236859B2 (en) Electric sliding door device
JP2021123902A (en) Door lock apparatus for vehicle
JP2523630Y2 (en) Automotive door latch device

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532

R360 Written notification for declining of transfer of rights

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360

R370 Written measure of declining of transfer procedure

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100524

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100524

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110524

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120524

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120524

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130524

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130524

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140524

Year of fee payment: 12

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees