JP3304639B2 - 燃焼式ヒータ - Google Patents
燃焼式ヒータInfo
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は燃焼式ヒータに関し、特
に不完全燃焼等を防止して排気エミッションの改善を図
った燃焼式ヒータに関する。
に不完全燃焼等を防止して排気エミッションの改善を図
った燃焼式ヒータに関する。
【０００２】
【従来の技術】燃焼式ヒータはエンジン燃料の一部をバ
ーナで燃焼せしめて、車室内エアを直接、あるいは車室
内の放熱器への供給水を加熱するもので、エンジン冷却
水温が十分上昇するまでの間の補助ヒータとして使用さ
れる。
ーナで燃焼せしめて、車室内エアを直接、あるいは車室
内の放熱器への供給水を加熱するもので、エンジン冷却
水温が十分上昇するまでの間の補助ヒータとして使用さ
れる。
【０００３】かかる燃焼式ヒータのバーナでは、供給さ
れた燃料を気化してこれを燃焼空気（以下、単にエアと
いう）と混合し、この混合気をヒータやグロープラグで
着火し燃焼せしめている。
れた燃料を気化してこれを燃焼空気（以下、単にエアと
いう）と混合し、この混合気をヒータやグロープラグで
着火し燃焼せしめている。
【０００４】図９には燃焼式ヒータの一例を示し、放熱
器への供給水流路１３を形成したハウジング１内にはバ
ーナ２が配設してある。バーナ２の燃焼筒端部にはセラ
ミックファイバーを板状に成形した気化部材４が設けら
れ、この気化部材４に燃料供給管７３の開口が当接して
いる。燃料供給管７３にはタンク７１内のポンプ７２よ
り遮断弁７６を経て燃料が供給されており、気化部材４
に至った燃料は毛細管現象により広くプレート全体に拡
散する。気化部材４は近接して設けた棒状ヒータ９によ
り加熱されており、気化部材４から蒸発気化した燃料
は、エア導入孔２１１より筒内へ導入されたエアと混合
して着火し燃焼する。
器への供給水流路１３を形成したハウジング１内にはバ
ーナ２が配設してある。バーナ２の燃焼筒端部にはセラ
ミックファイバーを板状に成形した気化部材４が設けら
れ、この気化部材４に燃料供給管７３の開口が当接して
いる。燃料供給管７３にはタンク７１内のポンプ７２よ
り遮断弁７６を経て燃料が供給されており、気化部材４
に至った燃料は毛細管現象により広くプレート全体に拡
散する。気化部材４は近接して設けた棒状ヒータ９によ
り加熱されており、気化部材４から蒸発気化した燃料
は、エア導入孔２１１より筒内へ導入されたエアと混合
して着火し燃焼する。
【０００５】制御装置６が設けられて、上記ポンプ７２
の運転、遮断弁７６の開閉、および棒状ヒータ９への通
電を行い、また、給気管８１に設けたエアポンプ８２を
駆動する。
の運転、遮断弁７６の開閉、および棒状ヒータ９への通
電を行い、また、給気管８１に設けたエアポンプ８２を
駆動する。
【０００６】かかる気化部材を使用した燃焼式ヒータは
例えば特開平１−２６２２１４号公報、特開平４−７３
５０３号公報、特開平４−２１４１０５号公報、ＵＳＰ
４，５３８，９８５号等がある。
例えば特開平１−２６２２１４号公報、特開平４−７３
５０３号公報、特開平４−２１４１０５号公報、ＵＳＰ
４，５３８，９８５号等がある。
【０００７】なお、特開昭６０−２９５０５号には超音
波振動子により燃料の気化を行うものが示されている。
波振動子により燃料の気化を行うものが示されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の燃焼式ヒー
タの制御装置における燃料供給量の制御は、例えば以下
のように行われていた。すなわち、着火時には、図１０
に示すように、必要な暖房能力を得る燃料供給量を１０
０％として、その半分の５０％の燃料をまず供給し、そ
の後階段的に燃料供給量を１００％へ引き上げている。
また、消火時には通常、図１１に示すように、１００％
の燃料供給を急激に遮断している。
タの制御装置における燃料供給量の制御は、例えば以下
のように行われていた。すなわち、着火時には、図１０
に示すように、必要な暖房能力を得る燃料供給量を１０
０％として、その半分の５０％の燃料をまず供給し、そ
の後階段的に燃料供給量を１００％へ引き上げている。
また、消火時には通常、図１１に示すように、１００％
の燃料供給を急激に遮断している。
【０００９】しかし、かかる制御によると、着火時には
バーナが冷えているため、供給燃料の一部が燃焼温度に
達せず、未燃ガスとなってＨＣ排出量が多くなる。これ
は、燃料供給量を５０％から１００％へ増大せしめる場
合にも生じる。また、消火時にも、１００％の燃料供給
を急激に遮断すると、気化部材に残った燃料が未燃ガス
となってＨＣ排出量が増加する。
バーナが冷えているため、供給燃料の一部が燃焼温度に
達せず、未燃ガスとなってＨＣ排出量が多くなる。これ
は、燃料供給量を５０％から１００％へ増大せしめる場
合にも生じる。また、消火時にも、１００％の燃料供給
を急激に遮断すると、気化部材に残った燃料が未燃ガス
となってＨＣ排出量が増加する。
【００１０】本発明はかかる課題を解決するもので、着
火時および消火時のＨＣの排出量を低減して、排気エミ
ッションの改善を図った燃焼式ヒータを提供することを
目的とする。
火時および消火時のＨＣの排出量を低減して、排気エミ
ッションの改善を図った燃焼式ヒータを提供することを
目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の構成で
は、流体流路１３を設けたハウジング１内に、供給され
た流体を加熱するバーナ２を配設した燃焼式ヒータにお
いて、上記バーナ２に燃料を供給する燃料供給手段７２
と、供給燃料量に応じた燃焼空気を上記バーナ２に供給
する空気供給手段８２と、バーナ２に供給された燃料に
着火する着火手段９と、着火からバーナが所望の燃焼熱
量を発生するに至るまで、上記燃料供給手段７３による
供給燃料量を段階的に増加せしめるとともに、この燃料
増加量を、当該燃料増加時点におけるバーナ２の発生熱
量に応じた大きさに設定する供給燃料量設定手段６とを
具備している。
は、流体流路１３を設けたハウジング１内に、供給され
た流体を加熱するバーナ２を配設した燃焼式ヒータにお
いて、上記バーナ２に燃料を供給する燃料供給手段７２
と、供給燃料量に応じた燃焼空気を上記バーナ２に供給
する空気供給手段８２と、バーナ２に供給された燃料に
着火する着火手段９と、着火からバーナが所望の燃焼熱
量を発生するに至るまで、上記燃料供給手段７３による
供給燃料量を段階的に増加せしめるとともに、この燃料
増加量を、当該燃料増加時点におけるバーナ２の発生熱
量に応じた大きさに設定する供給燃料量設定手段６とを
具備している。
【００１２】本発明の第２の構成では、流体流路１３を
設けたハウジング１内に、供給された流体を加熱するバ
ーナ２を配設した燃焼式ヒータにおいて、上記バーナ２
に燃料を供給する燃料供給手段７２と、供給燃料量に応
じた燃焼空気を上記バーナ２に供給する空気供給手段８
２と、バーナ２に供給された燃料に着火する着火手段９
と、着火からバーナ２が所望の燃焼熱量を発生するに至
るまで、上記燃料供給手段７２による供給燃料量を段階
的に一定量づつ増加せしめるとともに、この燃料増加周
期を、当該燃料増加時点におけるバーナ２の発生熱量に
応じて短く設定する供給燃料量設定手段６とを具備して
いる。
設けたハウジング１内に、供給された流体を加熱するバ
ーナ２を配設した燃焼式ヒータにおいて、上記バーナ２
に燃料を供給する燃料供給手段７２と、供給燃料量に応
じた燃焼空気を上記バーナ２に供給する空気供給手段８
２と、バーナ２に供給された燃料に着火する着火手段９
と、着火からバーナ２が所望の燃焼熱量を発生するに至
るまで、上記燃料供給手段７２による供給燃料量を段階
的に一定量づつ増加せしめるとともに、この燃料増加周
期を、当該燃料増加時点におけるバーナ２の発生熱量に
応じて短く設定する供給燃料量設定手段６とを具備して
いる。
【００１３】本発明の第３の構成では、燃料への着火に
先立って、上記空気供給手段８２により予め所定量の燃
焼空気をバーナ２に供給せしめる初期空気供給手段６を
更に具備している。
先立って、上記空気供給手段８２により予め所定量の燃
焼空気をバーナ２に供給せしめる初期空気供給手段６を
更に具備している。
【００１４】本発明の第４の構成では、流体流路１３を
設けたハウジング１内に、供給された流体を加熱するバ
ーナ２を配設した燃焼式ヒータにおいて、上記バーナ２
に燃料を供給する燃料供給手段７３と、供給燃料量に応
じた燃焼空気を上記バーナ２に供給する空気供給手段８
２と、バーナ２に供給された燃料に着火する着火手段９
と、バーナ２の消火時に、上記燃料供給手段７３による
供給燃料量を段階的に減少せしめる供給燃料量設定手段
６とを具備している。
設けたハウジング１内に、供給された流体を加熱するバ
ーナ２を配設した燃焼式ヒータにおいて、上記バーナ２
に燃料を供給する燃料供給手段７３と、供給燃料量に応
じた燃焼空気を上記バーナ２に供給する空気供給手段８
２と、バーナ２に供給された燃料に着火する着火手段９
と、バーナ２の消火時に、上記燃料供給手段７３による
供給燃料量を段階的に減少せしめる供給燃料量設定手段
６とを具備している。
【００１５】
【作用】上記第１の構成においては、供給燃料量設定手
段により、着火初期のバーナの発生熱量が小さい場合に
は燃料増加量が小さくされ、バーナの発生熱量が大きく
なるにつれて燃料増加量も大きくされるから、バーナが
冷えている着火初期における供給燃料量は少なく維持さ
れ、したがって供給燃料の一部が未燃ガスとなってＨＣ
が排出される問題は生じない。そして、バーナが温まる
につれて供給燃料量は急速に多くなって、速やかな暖房
がなされる。
段により、着火初期のバーナの発生熱量が小さい場合に
は燃料増加量が小さくされ、バーナの発生熱量が大きく
なるにつれて燃料増加量も大きくされるから、バーナが
冷えている着火初期における供給燃料量は少なく維持さ
れ、したがって供給燃料の一部が未燃ガスとなってＨＣ
が排出される問題は生じない。そして、バーナが温まる
につれて供給燃料量は急速に多くなって、速やかな暖房
がなされる。
【００１６】上記第２の構成においては、供給燃料量設
定手段により、着火初期のバーナの発生熱量が小さい場
合には燃料増加周期が長くされ、バーナの発生熱量が大
きくなるにつれて燃料増加周期が短くされるから、バー
ナが冷えている着火初期における供給燃料量は少なくな
る。これにより、供給燃料の一部が未燃ガスとなってＨ
Ｃが発生する問題は生じない。そして、バーナが温まる
につれて供給燃料量は急速に多くなって、速やかな暖房
がなされる。
定手段により、着火初期のバーナの発生熱量が小さい場
合には燃料増加周期が長くされ、バーナの発生熱量が大
きくなるにつれて燃料増加周期が短くされるから、バー
ナが冷えている着火初期における供給燃料量は少なくな
る。これにより、供給燃料の一部が未燃ガスとなってＨ
Ｃが発生する問題は生じない。そして、バーナが温まる
につれて供給燃料量は急速に多くなって、速やかな暖房
がなされる。
【００１７】上記第３の構成においては、初期空気供給
手段により、燃料着火に先立って燃焼空気が供給され、
燃料供給開始直後から充分な燃焼空気が存在することに
よって、着火最初期における不完全燃焼が避けられる。
手段により、燃料着火に先立って燃焼空気が供給され、
燃料供給開始直後から充分な燃焼空気が存在することに
よって、着火最初期における不完全燃焼が避けられる。
【００１８】上記第４の構成においては、供給燃料量設
定手段により、消火時の供給燃料量が段階的に減少せし
められるから、気化部材に未燃燃料が残ることはなく、
消火時におけるＨＣの排出が防止される。
定手段により、消火時の供給燃料量が段階的に減少せし
められるから、気化部材に未燃燃料が残ることはなく、
消火時におけるＨＣの排出が防止される。
【００１９】
【実施例１】図１において、燃焼式ヒータのハウジング
１は、左右一対の半容器体１１，１２を互いの開口縁で
仕切板１４を挟んで衝合したもので、ハウジング１の半
容器体１１部分には上壁と下壁にそれぞれ給気口１５と
排気口１６が形成され、半容器体１２部分には壁内に液
流通路１３が形成されて上壁と下壁に設けた熱伝達媒体
としての水の流入口１７と流出口１８に通じている。
１は、左右一対の半容器体１１，１２を互いの開口縁で
仕切板１４を挟んで衝合したもので、ハウジング１の半
容器体１１部分には上壁と下壁にそれぞれ給気口１５と
排気口１６が形成され、半容器体１２部分には壁内に液
流通路１３が形成されて上壁と下壁に設けた熱伝達媒体
としての水の流入口１７と流出口１８に通じている。
【００２０】上記ハウジング１内には中心にバーナ２が
配設され、該バーナ２の燃焼筒は仕切板１４の表裏にそ
れぞれ突設された混合筒２１と燃焼筒２２より構成され
ている。燃焼筒２２は大径の円筒体で、仕切板１４の貫
通孔１４２により上記排気口１６と通じる半容器体１２
の内空間に突出している。一方、混合筒２１はやや小径
の円筒体で、給気口１５と通じる半容器体１１の内空間
に突出している。その突出端は閉鎖されるとともに、こ
の端壁に近接する筒内にはこれを横切って多孔質の円板
体よりなる気化部材４が設けてある。
配設され、該バーナ２の燃焼筒は仕切板１４の表裏にそ
れぞれ突設された混合筒２１と燃焼筒２２より構成され
ている。燃焼筒２２は大径の円筒体で、仕切板１４の貫
通孔１４２により上記排気口１６と通じる半容器体１２
の内空間に突出している。一方、混合筒２１はやや小径
の円筒体で、給気口１５と通じる半容器体１１の内空間
に突出している。その突出端は閉鎖されるとともに、こ
の端壁に近接する筒内にはこれを横切って多孔質の円板
体よりなる気化部材４が設けてある。
【００２１】上記気化部材４には、半容器体１１の端壁
を貫通し、さらに混合筒２１の端壁を貫通した燃料供給
管７３の先端開口が当接している。燃料供給管７３には
タンク７１内のポンプ７２より遮断弁７６を経て燃料が
供給されており、気化部材４に至った燃料は毛細管現象
により広くプレート全体に拡散する。気化部材４は近接
して設けたグロープラグ９により加熱されており、気化
部材４から蒸発気化した燃料は、エア導入孔２１１より
筒内へ導入されたエアと混合して着火し燃焼する。
を貫通し、さらに混合筒２１の端壁を貫通した燃料供給
管７３の先端開口が当接している。燃料供給管７３には
タンク７１内のポンプ７２より遮断弁７６を経て燃料が
供給されており、気化部材４に至った燃料は毛細管現象
により広くプレート全体に拡散する。気化部材４は近接
して設けたグロープラグ９により加熱されており、気化
部材４から蒸発気化した燃料は、エア導入孔２１１より
筒内へ導入されたエアと混合して着火し燃焼する。
【００２２】制御装置６は、上記ポンプ７２の運転、遮
断弁７６の開閉、およびグロープラグ９への通電を行
い、また、上記給気口１５へ至る給気管８１に設けたエ
アポンプ８２を駆動する。ここで図２に、上記制御装置
６による着火時の燃料供給量制御を示す。図に示す如
く、燃料供給量は着火時から、必要な暖房能力を得る燃
料供給量である１００％まで一定周期で段階的に増加せ
しめられており、その増加量ΔＦ0 〜ΔＦ３は、当該燃
料増加時点Ｔ0 〜Ｔ3 におけるバーナ２の発生熱量（具
体的には例えば供給燃料量）に応じて大きくなってい
る。また、この着火に先立って、制御装置６はエアポン
プ８２を駆動して所定量のエアをバーナ２に供給する。
断弁７６の開閉、およびグロープラグ９への通電を行
い、また、上記給気口１５へ至る給気管８１に設けたエ
アポンプ８２を駆動する。ここで図２に、上記制御装置
６による着火時の燃料供給量制御を示す。図に示す如
く、燃料供給量は着火時から、必要な暖房能力を得る燃
料供給量である１００％まで一定周期で段階的に増加せ
しめられており、その増加量ΔＦ0 〜ΔＦ３は、当該燃
料増加時点Ｔ0 〜Ｔ3 におけるバーナ２の発生熱量（具
体的には例えば供給燃料量）に応じて大きくなってい
る。また、この着火に先立って、制御装置６はエアポン
プ８２を駆動して所定量のエアをバーナ２に供給する。
【００２３】かかる制御により、バーナ２が冷えている
着火初期には燃料増加量は小さく、全体として供給燃料
量は少ない。したがって、供給燃料はグロープラグ９に
よりその全てが十分に気化温度に達し、全てが良好に気
化して完全燃焼して、未燃ガスの存在によるＨＣの排出
が防止される。特に、着火に先立ってエアが予め供給さ
れているから、着火最初期においても不完全燃焼を生じ
ることはない。そして、バーナ２の温度が上昇するに伴
い（すなわち、供給燃料量の増加に伴い）燃料増加量は
大きくなり、急速に供給燃料量が増えて発生熱量が大き
くなる結果、速やかな暖房がなされる。
着火初期には燃料増加量は小さく、全体として供給燃料
量は少ない。したがって、供給燃料はグロープラグ９に
よりその全てが十分に気化温度に達し、全てが良好に気
化して完全燃焼して、未燃ガスの存在によるＨＣの排出
が防止される。特に、着火に先立ってエアが予め供給さ
れているから、着火最初期においても不完全燃焼を生じ
ることはない。そして、バーナ２の温度が上昇するに伴
い（すなわち、供給燃料量の増加に伴い）燃料増加量は
大きくなり、急速に供給燃料量が増えて発生熱量が大き
くなる結果、速やかな暖房がなされる。
【００２４】さらに消火時には、上記制御装置６は、段
階的に供給燃料量を低減する。これを図３に示す。図に
おいて、１００％の燃料供給を行っている時間Ｔ4 から
Ｔ5，Ｔ6 ，Ｔ7 を経て消火時のＴ8 まで一定量ΔＦ4
づつ燃料供給量を段階的に減らしていく。これにより、
消火時の気化部材４に未燃燃料が残ることはなく、ＨＣ
の排出が防止される。
階的に供給燃料量を低減する。これを図３に示す。図に
おいて、１００％の燃料供給を行っている時間Ｔ4 から
Ｔ5，Ｔ6 ，Ｔ7 を経て消火時のＴ8 まで一定量ΔＦ4
づつ燃料供給量を段階的に減らしていく。これにより、
消火時の気化部材４に未燃燃料が残ることはなく、ＨＣ
の排出が防止される。
【００２５】
【実施例２】上記実施例１では着火初期の燃料増加を４
段階で行ったが、図４に示す如く、ΔＦ5 ，ΔＦ6 の２
段階で行うようにしても良い。この場合、バーナ２の発
生熱量が小さい第１段階の燃料増加量ΔＦ5 は、第２段
階の燃料増加量ΔＦ6 よりも小さい。
段階で行ったが、図４に示す如く、ΔＦ5 ，ΔＦ6 の２
段階で行うようにしても良い。この場合、バーナ２の発
生熱量が小さい第１段階の燃料増加量ΔＦ5 は、第２段
階の燃料増加量ΔＦ6 よりも小さい。
【００２６】
【実施例３】また、消火時の燃料減少も、図５に示す如
く、ΔＦ7 毎の２段階とすることができる。なお、燃料
減少量は常に一定である必要はなく、適宜変更しても良
い。
く、ΔＦ7 毎の２段階とすることができる。なお、燃料
減少量は常に一定である必要はなく、適宜変更しても良
い。
【００２７】
【実施例４】着火時の燃料増加量を変化せしめるのに代
えて、図６に示すように、燃料増加周期を変えても良
い。すなわち、図において、１００％の燃料供給量に達
するまでの燃料増加量ΔＦは常に一定とし、燃料増加周
期（Ｔ1 −Ｔ0 ），（Ｔ2 −Ｔ1 ），（Ｔ3 −Ｔ2 ）を
バーナ２の発生熱量（具体的には例えば供給燃料量）に
応じて短くしてある。
えて、図６に示すように、燃料増加周期を変えても良
い。すなわち、図において、１００％の燃料供給量に達
するまでの燃料増加量ΔＦは常に一定とし、燃料増加周
期（Ｔ1 −Ｔ0 ），（Ｔ2 −Ｔ1 ），（Ｔ3 −Ｔ2 ）を
バーナ２の発生熱量（具体的には例えば供給燃料量）に
応じて短くしてある。
【００２８】これにより、バーナ２が冷えている着火初
期には燃料供給量は少ないから、供給燃料はグロープラ
グ９によりその全てが十分に気化温度に達し、未燃ガス
の存在によるＨＣの排出が防止される。また、バーナ２
の温度が上昇するに伴い（すなわち、供給燃料量の増加
に伴い）燃料供給量は急速に大きくなるから、速やかな
暖房が可能である。
期には燃料供給量は少ないから、供給燃料はグロープラ
グ９によりその全てが十分に気化温度に達し、未燃ガス
の存在によるＨＣの排出が防止される。また、バーナ２
の温度が上昇するに伴い（すなわち、供給燃料量の増加
に伴い）燃料供給量は急速に大きくなるから、速やかな
暖房が可能である。
【００２９】
【実施例５】実施例１の燃料供給管の先端に電磁式燃料
噴射弁（インジェクタ）を設けた構造の燃焼式ヒータに
も本発明を適用できる。すなわち、図７において、半容
器体１１の端壁にはこれを貫通してインジェクタ３が設
けてあり、その先端は混合筒２１の小孔２１２に嵌着さ
れて筒内に臨んでいる。混合筒２１内にはインジェクタ
３の前方位置に、筒内を横切って板状の気化部材４が設
けてあり、その板面は上記インジェクタ３の先端に対向
している。また、気化部材４の裏面には、板面のほぼ全
域をカバーするようにヒータ部材５が設けてある。
噴射弁（インジェクタ）を設けた構造の燃焼式ヒータに
も本発明を適用できる。すなわち、図７において、半容
器体１１の端壁にはこれを貫通してインジェクタ３が設
けてあり、その先端は混合筒２１の小孔２１２に嵌着さ
れて筒内に臨んでいる。混合筒２１内にはインジェクタ
３の前方位置に、筒内を横切って板状の気化部材４が設
けてあり、その板面は上記インジェクタ３の先端に対向
している。また、気化部材４の裏面には、板面のほぼ全
域をカバーするようにヒータ部材５が設けてある。
【００３０】上記インジェクタ３には燃料タンク７１内
に設けたポンプ７２より燃料が供給される。インジェク
タ３に至る燃料供給管７３には圧力調整弁７４を設けた
リターン管７５が接続されて、余剰燃料がタンク７１へ
戻される。
に設けたポンプ７２より燃料が供給される。インジェク
タ３に至る燃料供給管７３には圧力調整弁７４を設けた
リターン管７５が接続されて、余剰燃料がタンク７１へ
戻される。
【００３１】かかるインジェクタ３は制御装置６からの
パルス電圧信号により開閉せしめられ、パルス周波数あ
るいはパルス幅を変更することにより燃料噴射量（燃料
供給量）が調節される。
パルス電圧信号により開閉せしめられ、パルス周波数あ
るいはパルス幅を変更することにより燃料噴射量（燃料
供給量）が調節される。
【００３２】例えば図８に示すように、電圧信号のパル
ス幅Ｗが一定である場合には、パルス間隔Ｌ1 を短くす
ることにより燃料供給量は増大し（図８の（１））、パ
ルス間隔をＬ2 を長くすることにより燃料供給量は減少
する（図８の（２））。かかるインジェクタ３により上
記各実施例に示した燃料供給制御を行えば、電源電圧の
変動の影響を受けることなく安定した燃料供給制御を行
うことができる。
ス幅Ｗが一定である場合には、パルス間隔Ｌ1 を短くす
ることにより燃料供給量は増大し（図８の（１））、パ
ルス間隔をＬ2 を長くすることにより燃料供給量は減少
する（図８の（２））。かかるインジェクタ３により上
記各実施例に示した燃料供給制御を行えば、電源電圧の
変動の影響を受けることなく安定した燃料供給制御を行
うことができる。
【００３３】
【発明の効果】以上の如く、本発明の燃焼式ヒータによ
れば、バーナ着火時および消火時のＨＣの排出を効果的
に防止することができ、排気エミッションの改善を図る
ことができる。
れば、バーナ着火時および消火時のＨＣの排出を効果的
に防止することができ、排気エミッションの改善を図る
ことができる。
【図１】本発明の実施例１における燃焼式ヒータの全体
断面図である。
断面図である。
【図２】着火時の燃料供給量の経時変化を示す図であ
る。
る。
【図３】消火時の燃料供給量の経時変化を示す図であ
る。
る。
【図４】本発明の実施例２における着火時の燃料供給量
の経時変化を示す図である。
の経時変化を示す図である。
【図５】本発明の実施例３における消火時の燃料供給量
の経時変化を示す図である。
の経時変化を示す図である。
【図６】本発明の実施例４における着火時の燃料供給量
の経時変化を示す図である。
の経時変化を示す図である。
【図７】本発明の実施例５における燃焼式ヒータの全体
断面図である。
断面図である。
【図８】燃料噴射弁への電圧信号の経時変化を示す図で
ある。
ある。
【図９】従来の燃焼式ヒータの全体断面図である。
【図１０】従来の着火時の燃料供給量の経時変化を示す
図である。
図である。
【図１１】従来の消火時の燃料供給量の経時変化を示す
図である。
図である。
１ ハウジング １３ 流体流路 ２ バーナ ４ 気化プレート（気化部材） ５ ヒータ部材 ６ 制御装置（供給燃料設定手段、初期空気供給手段） ７２ 燃料ポンプ（燃料供給手段） ８２ エアポンプ（空気供給手段） ９ グロープラグ（着火手段）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡田 弘 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式 会社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 小島 昭和 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式 会社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 高木 二郎 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式 会社日本自動車部品総合研究所内 (56)参考文献 特開 昭60−29505（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−262214（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−115770（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F23N 1/02 F23D 3/40 B60H 1/03
Claims (4)
- 【請求項１】 流体流路を設けたハウジング内に、供給
された流体を加熱するバーナを配設した燃焼式ヒータに
おいて、上記バーナに燃料を供給する燃料供給手段と、
供給燃料量に応じた燃焼空気を上記バーナに供給する空
気供給手段と、バーナに供給された燃料に着火する着火
手段と、着火からバーナが所望の燃焼熱量を発生するに
至るまで、上記燃料供給手段による供給燃料量を段階的
に増加せしめるとともに、この燃料増加量を、当該燃料
増加時点におけるバーナの発生熱量に応じた大きさに設
定する供給燃料量設定手段とを具備する燃焼式ヒータ。 - 【請求項２】 流体流路を設けたハウジング内に、供給
された流体を加熱するバーナを配設した燃焼式ヒータに
おいて、上記バーナに燃料を供給する燃料供給手段と、
供給燃料量に応じた燃焼空気を上記バーナに供給する空
気供給手段と、バーナに供給された燃料に着火する着火
手段と、着火からバーナが所望の燃焼熱量を発生するに
至るまで、上記燃料供給手段による供給燃料量を段階的
に一定量づつ増加せしめるとともに、この燃料増加周期
を、当該燃料増加時点におけるバーナの発生熱量に応じ
て短く設定する供給燃料量設定手段とを具備する燃焼式
ヒータ。 - 【請求項３】 燃料への着火に先立って、上記空気供給
手段により予め所定量の燃焼空気をバーナに供給せしめ
る初期空気供給手段を更に具備する請求項１または２記
載の燃焼式ヒータ。 - 【請求項４】 流体流路を設けたハウジング内に、供給
された流体を加熱するバーナを配設した燃焼式ヒータに
おいて、上記バーナに燃料を供給する燃料供給手段と、
供給燃料量に応じた燃焼空気を上記バーナに供給する空
気供給手段と、バーナに供給された燃料に着火する着火
手段と、バーナの消火時に、上記燃料供給手段による供
給燃料量を段階的に減少せしめる供給燃料量設定手段と
を具備する燃焼式ヒータ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23940194A JP3304639B2 (ja) | 1993-09-09 | 1994-09-06 | 燃焼式ヒータ |
| US08/427,032 US5617995A (en) | 1994-04-22 | 1995-04-24 | Combustion heater |
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24872993 | 1993-09-09 | ||
| JP25508893 | 1993-09-17 | ||
| JP5-248729 | 1993-09-17 | ||
| JP5-255088 | 1993-09-17 | ||
| JP23940194A JP3304639B2 (ja) | 1993-09-09 | 1994-09-06 | 燃焼式ヒータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07133926A JPH07133926A (ja) | 1995-05-23 |
| JP3304639B2 true JP3304639B2 (ja) | 2002-07-22 |
Family
ID=27332684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23940194A Expired - Fee Related JP3304639B2 (ja) | 1993-09-09 | 1994-09-06 | 燃焼式ヒータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3304639B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10360458A1 (de) * | 2003-12-22 | 2005-07-28 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Brennstoffzellensystem |
| JP5353822B2 (ja) * | 2009-09-30 | 2013-11-27 | 株式会社Ｉｈｉ | 着火装置 |
| KR20180014712A (ko) | 2015-06-02 | 2018-02-09 | 가부시키가이샤 산고 | 증발식 버너 |
-
1994
- 1994-09-06 JP JP23940194A patent/JP3304639B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07133926A (ja) | 1995-05-23 |
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Legal Events
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| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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