JP3264740B2 - 反力杭併用による杭の載荷試験装置及び載荷試験方法 - Google Patents
反力杭併用による杭の載荷試験装置及び載荷試験方法Info
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- JP3264740B2 JP3264740B2 JP18225093A JP18225093A JP3264740B2 JP 3264740 B2 JP3264740 B2 JP 3264740B2 JP 18225093 A JP18225093 A JP 18225093A JP 18225093 A JP18225093 A JP 18225093A JP 3264740 B2 JP3264740 B2 JP 3264740B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、反力杭を併用した杭の
載荷試験装置と、その載荷試験装置を使用した載荷試験
方法に関するものである。
載荷試験装置と、その載荷試験装置を使用した載荷試験
方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に杭は、その性能を確認するために
種々の載荷試験が行われている。例えば、図４は従来の
載荷試験方法の一例を示す説明図で、図中１は杭を示
し、その杭１の先端部には油圧式のジャッキ２が装着さ
れている。又、そのジャッキ２の頭部と底部には、変位
を測定するために、鋼管等で保護されたロッド３がそれ
ぞれ接続され、そのロッド３の上端は、杭１の頭部まで
延長されて、変位計４に接続されている。又、５は加圧
ポンプで、加圧ポンプ５は送圧ホース６を介してジャッ
キ２に接続され、ジャッキ２を加圧するようになってい
る。
種々の載荷試験が行われている。例えば、図４は従来の
載荷試験方法の一例を示す説明図で、図中１は杭を示
し、その杭１の先端部には油圧式のジャッキ２が装着さ
れている。又、そのジャッキ２の頭部と底部には、変位
を測定するために、鋼管等で保護されたロッド３がそれ
ぞれ接続され、そのロッド３の上端は、杭１の頭部まで
延長されて、変位計４に接続されている。又、５は加圧
ポンプで、加圧ポンプ５は送圧ホース６を介してジャッ
キ２に接続され、ジャッキ２を加圧するようになってい
る。
【０００３】従って、載荷試験を行う際には、加圧ポン
プ５により送圧ホース６を介してジャッキ２を加圧し、
ジャッキ荷重Ｐj と、ジャッキ２の頭部と底部の上向き
変位Ｙj ，下向き変位Ｓj とを、変位計４により計測す
る。なお、図中Ｐp は杭１の先端に作用する反力、Ｐf
はジャッキ２上方の杭１の周面摩擦力、Ｐf ´はジャッ
キ２下方の杭１の周面摩擦力を示す。
プ５により送圧ホース６を介してジャッキ２を加圧し、
ジャッキ荷重Ｐj と、ジャッキ２の頭部と底部の上向き
変位Ｙj ，下向き変位Ｓj とを、変位計４により計測す
る。なお、図中Ｐp は杭１の先端に作用する反力、Ｐf
はジャッキ２上方の杭１の周面摩擦力、Ｐf ´はジャッ
キ２下方の杭１の周面摩擦力を示す。
【０００４】しかしながら、この載荷試験方法において
は、ジャッキ２下方の杭１の支持力（Ｐp ＋Ｐf ´）
が、ジャッキ２上方の杭１の周面摩擦力Ｐf より大きい
（Ｐp＋Ｐp ´）〉Ｐf の場合には、ジャッキ２下方の
杭１の支持力（Ｐp ＋Ｐf ´）と杭１の沈下の関係は、
極限状態までは求められないことになり、例えば、特に
杭１の先端が岩盤のような良質で硬い支持層に根入され
たときや、杭１の長さが短かくて、杭１の周面摩擦力Ｐ
f が十分に得られない場合には、ジャッキ２下方の杭１
の支持力（Ｐp ＋Ｐf ´）と杭１の沈下との関係が、ほ
とんど求められないことになる。
は、ジャッキ２下方の杭１の支持力（Ｐp ＋Ｐf ´）
が、ジャッキ２上方の杭１の周面摩擦力Ｐf より大きい
（Ｐp＋Ｐp ´）〉Ｐf の場合には、ジャッキ２下方の
杭１の支持力（Ｐp ＋Ｐf ´）と杭１の沈下の関係は、
極限状態までは求められないことになり、例えば、特に
杭１の先端が岩盤のような良質で硬い支持層に根入され
たときや、杭１の長さが短かくて、杭１の周面摩擦力Ｐ
f が十分に得られない場合には、ジャッキ２下方の杭１
の支持力（Ｐp ＋Ｐf ´）と杭１の沈下との関係が、ほ
とんど求められないことになる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】一般に、杭の周面摩擦
力は、打設した杭と地盤との相対変位が大きくなるにつ
れて大きくなるが、反力杭併用による杭の載荷試験方法
においては、載荷桁を介して試験杭と反力杭が同じ大き
さで抜け上がりを生じるため、ジャッキ上の試験杭の周
面摩擦力を最大限に発揮させるには、試験杭と反力杭が
共に、大きな抜け上がりを生じる必要がある。
力は、打設した杭と地盤との相対変位が大きくなるにつ
れて大きくなるが、反力杭併用による杭の載荷試験方法
においては、載荷桁を介して試験杭と反力杭が同じ大き
さで抜け上がりを生じるため、ジャッキ上の試験杭の周
面摩擦力を最大限に発揮させるには、試験杭と反力杭が
共に、大きな抜け上がりを生じる必要がある。
【０００６】しかしながら、反力杭として本設杭を利用
すると、反力杭自体の抜け上がりは、反力杭として利用
した本設杭そのものの利用価値を著しく低下させてしま
う恐れがある。それを避けるには、使用する反力杭の本
数を多くして、反力杭の抜け上がりを小さくしなければ
ならない。
すると、反力杭自体の抜け上がりは、反力杭として利用
した本設杭そのものの利用価値を著しく低下させてしま
う恐れがある。それを避けるには、使用する反力杭の本
数を多くして、反力杭の抜け上がりを小さくしなければ
ならない。
【０００７】又、試験杭の抜け上がりが少ないと、試験
杭のジャッキ上の周面摩擦力も十分発揮されないため、
反力杭の引き抜き抵抗に反力の大半を依存しなければな
らず、その結果載荷桁が大規模となり、それだけコスト
が嵩むことになる。
杭のジャッキ上の周面摩擦力も十分発揮されないため、
反力杭の引き抜き抵抗に反力の大半を依存しなければな
らず、その結果載荷桁が大規模となり、それだけコスト
が嵩むことになる。
【０００８】本発明は上記従来の事情に鑑みて提案され
たもので、ジャッキ上の試験杭の周面摩擦力を最大限に
発揮させながら、反力杭の抜け上がりを最小にして、各
種の載荷試験を行えるようにした、反力杭併用により杭
の載荷試験装置と、その載荷試験装置を使用した載荷試
験方法を提供せんとするものである。
たもので、ジャッキ上の試験杭の周面摩擦力を最大限に
発揮させながら、反力杭の抜け上がりを最小にして、各
種の載荷試験を行えるようにした、反力杭併用により杭
の載荷試験装置と、その載荷試験装置を使用した載荷試
験方法を提供せんとするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するために、試験杭の先端部と杭頭にそれぞれジャッ
キを装着し、試験杭の周囲に打設した反力杭と試験杭と
を、試験杭がその周面摩擦力を十分発揮できる抜け上が
りに相当する伸びを許容し得るように、載荷桁を介して
連結することにより、反力杭併用による杭の載荷試験装
置を構成すると共に、その載荷試験装置を使用し、試験
杭の先端部に装着したジャッキを加圧して、そのジャッ
キ上の試験杭の周面摩擦力を最大限に発揮させながら、
その不足分を反力杭の引き抜き抵抗で受け持たせて載荷
した後、試験杭の杭頭に装着したジャッキを減圧して除
荷するようにしたり、その載荷試験装置を使用し、試験
杭の先端部に装着したジャッキの加圧を増減させること
により、試験杭に交番載荷するようにしたり、さらにそ
の載荷試験装置を使用し、試験杭の先端部に装着したジ
ャッキに圧力が生じないように開放状態にして、試験杭
の杭頭に装着したジャッキを加圧するようにしたことを
特徴とするもので、これによって反力杭併用による杭の
各種載荷試験を可能とするものである。
決するために、試験杭の先端部と杭頭にそれぞれジャッ
キを装着し、試験杭の周囲に打設した反力杭と試験杭と
を、試験杭がその周面摩擦力を十分発揮できる抜け上が
りに相当する伸びを許容し得るように、載荷桁を介して
連結することにより、反力杭併用による杭の載荷試験装
置を構成すると共に、その載荷試験装置を使用し、試験
杭の先端部に装着したジャッキを加圧して、そのジャッ
キ上の試験杭の周面摩擦力を最大限に発揮させながら、
その不足分を反力杭の引き抜き抵抗で受け持たせて載荷
した後、試験杭の杭頭に装着したジャッキを減圧して除
荷するようにしたり、その載荷試験装置を使用し、試験
杭の先端部に装着したジャッキの加圧を増減させること
により、試験杭に交番載荷するようにしたり、さらにそ
の載荷試験装置を使用し、試験杭の先端部に装着したジ
ャッキに圧力が生じないように開放状態にして、試験杭
の杭頭に装着したジャッキを加圧するようにしたことを
特徴とするもので、これによって反力杭併用による杭の
各種載荷試験を可能とするものである。
【００１０】
【作用】本発明は前記のような手段をもって、反力杭併
用による杭の載荷試験装置を構成し、その載荷試験装置
を使用して載荷試験を行うようにしたもので、試験杭の
先端部に装着したジャッキに加圧すると、試験杭はその
ジャッキ上の周面摩擦力を反力にして先端を押し下げる
が、試験杭はその周面摩擦力を十分発揮できる抜け上が
りに相当する伸びが許容されるように、載荷桁を介して
反力杭に連結されているので、試験杭は周面摩擦力を最
大限に発揮し得ることになり、その周面摩擦力で負担で
きないジャッキ荷重によって抜け上がる試験杭は、その
抜け上がりに相当する伸びを許容され、載荷桁を介して
大きな変位で反力杭に引き抜き力が作用されることにな
る。
用による杭の載荷試験装置を構成し、その載荷試験装置
を使用して載荷試験を行うようにしたもので、試験杭の
先端部に装着したジャッキに加圧すると、試験杭はその
ジャッキ上の周面摩擦力を反力にして先端を押し下げる
が、試験杭はその周面摩擦力を十分発揮できる抜け上が
りに相当する伸びが許容されるように、載荷桁を介して
反力杭に連結されているので、試験杭は周面摩擦力を最
大限に発揮し得ることになり、その周面摩擦力で負担で
きないジャッキ荷重によって抜け上がる試験杭は、その
抜け上がりに相当する伸びを許容され、載荷桁を介して
大きな変位で反力杭に引き抜き力が作用されることにな
る。
【００１１】従って、この状態から試験杭の頭部に装着
したジャッキの圧力をゆっくりと抜いて減圧すれば、試
験杭は載荷方向を一定にしたまま徐々に除荷されなが
ら、載荷試験が行われることになる。又、このとき、試
験杭の杭頭に装着したジャッキの代りに試験杭の先端部
に装着したジャッキの加圧を増減させると、試験杭の載
荷方向が切り替り、試験杭に交番載荷した状態での載荷
試験が行われることになる。又、試験杭の先端部に装着
したジャッキに圧力が生じないように開放状態にし、試
験杭の杭頭に装着したジャッキを加圧すれば、試験杭の
周面摩擦力が求められることになる。
したジャッキの圧力をゆっくりと抜いて減圧すれば、試
験杭は載荷方向を一定にしたまま徐々に除荷されなが
ら、載荷試験が行われることになる。又、このとき、試
験杭の杭頭に装着したジャッキの代りに試験杭の先端部
に装着したジャッキの加圧を増減させると、試験杭の載
荷方向が切り替り、試験杭に交番載荷した状態での載荷
試験が行われることになる。又、試験杭の先端部に装着
したジャッキに圧力が生じないように開放状態にし、試
験杭の杭頭に装着したジャッキを加圧すれば、試験杭の
周面摩擦力が求められることになる。
【００１２】
【実施例】本発明の一実施例を、図１〜図３に基いて詳
細に説明する。図１は本発明の反力杭併用による杭の載
荷試験装置及びその載荷試験装置を使用した載荷試験方
法の一実施例を示す説明図である。図中１０は試験杭
で、その先端部には油圧式のジャッキ１１が、又、頭部
には油圧式のジャッキ１２がそれぞれ装着され、圧力を
コントロールすることにより、ゆっくりと除荷等が行え
るようになっている。１３は試験杭１０上に横架された
載荷桁で、１４は試験杭１０の周囲に打設された反力杭
である。１５は鋼棒で、その下端は反力杭１４の先端部
のアンカー１６に固定され、シース１７に保護された鋼
棒１５の上端は、載荷桁１３の両端部にそれぞれ固定さ
れ、試験杭１０と反力杭１４とは、載荷桁１３を介して
連結されている。但し、１８は必要に応じて載荷桁１３
と試験杭１０との間に介装されるバネを示す。
細に説明する。図１は本発明の反力杭併用による杭の載
荷試験装置及びその載荷試験装置を使用した載荷試験方
法の一実施例を示す説明図である。図中１０は試験杭
で、その先端部には油圧式のジャッキ１１が、又、頭部
には油圧式のジャッキ１２がそれぞれ装着され、圧力を
コントロールすることにより、ゆっくりと除荷等が行え
るようになっている。１３は試験杭１０上に横架された
載荷桁で、１４は試験杭１０の周囲に打設された反力杭
である。１５は鋼棒で、その下端は反力杭１４の先端部
のアンカー１６に固定され、シース１７に保護された鋼
棒１５の上端は、載荷桁１３の両端部にそれぞれ固定さ
れ、試験杭１０と反力杭１４とは、載荷桁１３を介して
連結されている。但し、１８は必要に応じて載荷桁１３
と試験杭１０との間に介装されるバネを示す。
【００１３】又、１９は荷重計で、試験杭１０の頭部に
作用する荷重すなわちジャッキ１２のジャッキ荷重Ｐ0
を測定するようになっている。なお、Ｐj は先端部のジ
ャッキ１１のジャッキ荷重、Ｐ0 はジャッキ１２のジャ
ッキ荷重、Ｐf は試験杭１０の周面摩擦力、Ｔは反力杭
１４に作用する引き抜き力、Ｐ0 は試験杭１０のジャッ
キ下の支持力、Ｙj ，Ｓj はそれぞれジャッキ２の頭部
と底部の上向き及び下向き変位で、図４に示す方法と同
じように、図示せざる変位計によって試験杭１０の頭部
付近で測定できるようになっている。
作用する荷重すなわちジャッキ１２のジャッキ荷重Ｐ0
を測定するようになっている。なお、Ｐj は先端部のジ
ャッキ１１のジャッキ荷重、Ｐ0 はジャッキ１２のジャ
ッキ荷重、Ｐf は試験杭１０の周面摩擦力、Ｔは反力杭
１４に作用する引き抜き力、Ｐ0 は試験杭１０のジャッ
キ下の支持力、Ｙj ，Ｓj はそれぞれジャッキ２の頭部
と底部の上向き及び下向き変位で、図４に示す方法と同
じように、図示せざる変位計によって試験杭１０の頭部
付近で測定できるようになっている。
【００１４】又、ジャッキ１１及び１２は、図４に示す
方法と同じように、図示せざる加圧ポンプと送圧ホース
を介して接続され、その加圧を徐々に自由に増減できる
ようになっている。本実施例において使用される反力杭
併用による杭の載荷試験装置は、上記のように構成され
ているので、試験杭１０の先端部に装着されたジャッキ
１１に加圧すると、試験杭１０はジャッキ１１上の周面
摩擦力Ｐf を反力にして、試験杭１０の先端が押し下げ
られることになり、ジャッキ１１の底部の変位Ｓj とジ
ャッキ荷重Ｐj より、試験杭１０の先端の荷重と沈下の
関係が求められることになる。又、試験杭１０の杭頭に
セットした荷重計１９の荷重と杭頭の変位、及びジャッ
キ１１の頭部の上向き変位Ｙj とジャッキ荷重Ｐj よ
り、試験杭１０の周面摩擦力Ｐf と変位との関係を求め
ることもできる。
方法と同じように、図示せざる加圧ポンプと送圧ホース
を介して接続され、その加圧を徐々に自由に増減できる
ようになっている。本実施例において使用される反力杭
併用による杭の載荷試験装置は、上記のように構成され
ているので、試験杭１０の先端部に装着されたジャッキ
１１に加圧すると、試験杭１０はジャッキ１１上の周面
摩擦力Ｐf を反力にして、試験杭１０の先端が押し下げ
られることになり、ジャッキ１１の底部の変位Ｓj とジ
ャッキ荷重Ｐj より、試験杭１０の先端の荷重と沈下の
関係が求められることになる。又、試験杭１０の杭頭に
セットした荷重計１９の荷重と杭頭の変位、及びジャッ
キ１１の頭部の上向き変位Ｙj とジャッキ荷重Ｐj よ
り、試験杭１０の周面摩擦力Ｐf と変位との関係を求め
ることもできる。
【００１５】ところで、この載荷試験装置においては、
ジャッキ荷重Ｐj を増加させるにつれて、ジャッキ１１
上の試験杭１０が周面摩擦力Ｐf に抗して抜け上がり、
ジャッキ１１上の反力の不足分、すなわち、杭頭のジャ
ッキ荷重Ｐ0 が、載荷桁１３と鋼棒１５を介して、反力
杭１４に引き抜き力Ｔとして作用する。
ジャッキ荷重Ｐj を増加させるにつれて、ジャッキ１１
上の試験杭１０が周面摩擦力Ｐf に抗して抜け上がり、
ジャッキ１１上の反力の不足分、すなわち、杭頭のジャ
ッキ荷重Ｐ0 が、載荷桁１３と鋼棒１５を介して、反力
杭１４に引き抜き力Ｔとして作用する。
【００１６】この時、鋼棒１５は引き抜き力Ｔによって
伸びることができ、これによって、試験杭１０がその周
面摩擦力Ｐf を十分発揮できる抜け上がりに相当する伸
びが許容されることになる。但し、試験杭１０の抜け上
がりは、約１５〜２５ｍｍ程度であるが、その抜け上が
りを十分に許容するために、載荷桁１３と試験杭１０と
の間に、バネ１８を介装させてもよい。
伸びることができ、これによって、試験杭１０がその周
面摩擦力Ｐf を十分発揮できる抜け上がりに相当する伸
びが許容されることになる。但し、試験杭１０の抜け上
がりは、約１５〜２５ｍｍ程度であるが、その抜け上が
りを十分に許容するために、載荷桁１３と試験杭１０と
の間に、バネ１８を介装させてもよい。
【００１７】このように、試験杭１０の抜け上がりを許
容しておけば、試験杭１０の変位をできるだけ拘束しな
いで、ジャッキ１１上の試験杭１０の周面摩擦力Ｐf を
最大限に発揮させることができる。なお、反力杭１４は
通常本設杭をそのまま使用するため、試験杭１０の抜け
上がりと同じだけ反力杭１４が抜け上がると、反力杭１
４として利用した本設杭の杭としての性能が損なわれ、
好ましくないが、試験杭１０の抜け上がりを鋼棒１５や
バネ１８等により許容するようにしておけば、反力杭１
４として利用した本設杭の抜け上がりを最小にすること
ができ、本設杭の性能に悪影響を及ぼす恐れはない。
容しておけば、試験杭１０の変位をできるだけ拘束しな
いで、ジャッキ１１上の試験杭１０の周面摩擦力Ｐf を
最大限に発揮させることができる。なお、反力杭１４は
通常本設杭をそのまま使用するため、試験杭１０の抜け
上がりと同じだけ反力杭１４が抜け上がると、反力杭１
４として利用した本設杭の杭としての性能が損なわれ、
好ましくないが、試験杭１０の抜け上がりを鋼棒１５や
バネ１８等により許容するようにしておけば、反力杭１
４として利用した本設杭の抜け上がりを最小にすること
ができ、本設杭の性能に悪影響を及ぼす恐れはない。
【００１８】なお、一般に杭の載荷試験は、載荷と除荷
を繰り返して行うが、鋼棒１５やバネ１８などによっ
て、試験杭１０がその周面摩擦力Ｐf を最大限発揮でき
る抜け上がりに相当する伸びを許容できるようにし、大
きな変位で反力杭１４に引き抜き力Ｔが作用しているの
で、試験杭１０の先端部に装着したジャッキ１１を減圧
して除荷しても、試験杭１０の杭頭の戻り、すなわち下
向きに変位する量は小さく、反力杭１４に作用する引き
抜き力Ｔは少ししか低下しないことになる。従って、試
験杭１０の先端部に装着したジャッキ１１のジャッキ荷
重Ｐj を０にしても、反力杭１４には引き抜き力Ｔが作
用しており、、試験杭１０には杭頭から先端部に向って
押し込み力が作用している状態になる。
を繰り返して行うが、鋼棒１５やバネ１８などによっ
て、試験杭１０がその周面摩擦力Ｐf を最大限発揮でき
る抜け上がりに相当する伸びを許容できるようにし、大
きな変位で反力杭１４に引き抜き力Ｔが作用しているの
で、試験杭１０の先端部に装着したジャッキ１１を減圧
して除荷しても、試験杭１０の杭頭の戻り、すなわち下
向きに変位する量は小さく、反力杭１４に作用する引き
抜き力Ｔは少ししか低下しないことになる。従って、試
験杭１０の先端部に装着したジャッキ１１のジャッキ荷
重Ｐj を０にしても、反力杭１４には引き抜き力Ｔが作
用しており、、試験杭１０には杭頭から先端部に向って
押し込み力が作用している状態になる。
【００１９】通常、載荷試験における載荷と除荷は、載
荷方向を一方向に保ちながら、その大きさを増減させる
ので、先端部のジャッキ１１による除荷では困ることに
なる。
荷方向を一方向に保ちながら、その大きさを増減させる
ので、先端部のジャッキ１１による除荷では困ることに
なる。
【００２０】そこで本発明においては、杭頭にジャッキ
１２を設けているので、試験杭１０の先端部に装着した
ジャッキ１１を加圧して、そのジャッキ１１上の試験杭
１０の周面摩擦力Ｐf を最大限に発揮させながら、その
不足分を反力杭１４の引き抜き抵抗で受け持たせて載荷
した後、試験杭１０の杭頭に装着したジャッキ１２の圧
力をゆっくり抜いて徐々に除荷せしめ、載荷方向を一定
に保ちならが、載荷と除荷を行い、載荷試験を行うよう
にした。
１２を設けているので、試験杭１０の先端部に装着した
ジャッキ１１を加圧して、そのジャッキ１１上の試験杭
１０の周面摩擦力Ｐf を最大限に発揮させながら、その
不足分を反力杭１４の引き抜き抵抗で受け持たせて載荷
した後、試験杭１０の杭頭に装着したジャッキ１２の圧
力をゆっくり抜いて徐々に除荷せしめ、載荷方向を一定
に保ちならが、載荷と除荷を行い、載荷試験を行うよう
にした。
【００２１】図２は載荷方向一定の載荷試験結果を示す
杭の性能曲線図で、横軸は杭の軸方向力Ｐ、縦軸は杭の
深さＺを示し、載荷は先端部のジャッキ、除荷は杭頭の
ジャッキの圧力を操作して行い、杭頭に装着したジャッ
キを徐々に減圧してジャッキ荷重Ｐ0 を０に除荷した
後、先端部のジャッキのジャッキ荷重Ｐj を徐々に０に
した場合の杭の性能曲線を示す。
杭の性能曲線図で、横軸は杭の軸方向力Ｐ、縦軸は杭の
深さＺを示し、載荷は先端部のジャッキ、除荷は杭頭の
ジャッキの圧力を操作して行い、杭頭に装着したジャッ
キを徐々に減圧してジャッキ荷重Ｐ0 を０に除荷した
後、先端部のジャッキのジャッキ荷重Ｐj を徐々に０に
した場合の杭の性能曲線を示す。
【００２２】この図２から解るように、杭の先端部に装
着したジャッキにより載荷した後、杭頭のジャッキで除
荷した場合には、載荷方向が一定に保たれながら、載荷
と除荷がなされ、載荷方向一定の載荷試験がなされてい
ることが解る。
着したジャッキにより載荷した後、杭頭のジャッキで除
荷した場合には、載荷方向が一定に保たれながら、載荷
と除荷がなされ、載荷方向一定の載荷試験がなされてい
ることが解る。
【００２３】次に、本発明においては、図１に示す載荷
試験装置を使用し、試験杭１０の先端部に装着したジャ
ッキ１１の加圧を増減させることにより、試験杭１０に
交番載荷して、交番載荷状態という特殊な条件下で載荷
試験を行うことができる。載荷方向一定の載荷試験にお
いては、試験杭１０の先端部に装着したジャッキ１１に
より載荷した後、そのジャッキ１１の圧力を増減させる
と、載荷方向が変るため、除荷は試験杭１０の杭頭のジ
ャッキ１２により行うようにしているが、交番載荷は載
荷方向を繰り返し切り替えてやる必要がある特殊な載荷
試験であるため、載荷方向一定の載荷試験においては除
荷のために使用できなかった先端部のジャッキ１１を用
い、そのジャッキ１１の加圧を増減させることにより、
載荷方向を切り替えて、交番載荷し得るようにしてい
る。
試験装置を使用し、試験杭１０の先端部に装着したジャ
ッキ１１の加圧を増減させることにより、試験杭１０に
交番載荷して、交番載荷状態という特殊な条件下で載荷
試験を行うことができる。載荷方向一定の載荷試験にお
いては、試験杭１０の先端部に装着したジャッキ１１に
より載荷した後、そのジャッキ１１の圧力を増減させる
と、載荷方向が変るため、除荷は試験杭１０の杭頭のジ
ャッキ１２により行うようにしているが、交番載荷は載
荷方向を繰り返し切り替えてやる必要がある特殊な載荷
試験であるため、載荷方向一定の載荷試験においては除
荷のために使用できなかった先端部のジャッキ１１を用
い、そのジャッキ１１の加圧を増減させることにより、
載荷方向を切り替えて、交番載荷し得るようにしてい
る。
【００２４】図３は載荷方向を切り替えた交番載荷試験
結果を示す杭の性能曲線図で、図中の符号は図２に示す
ものと全く同じであるが、載荷も除荷も先端部のジャッ
キの圧力を操作して行い、先端部に装着したジャッキを
減圧してジャッキ荷重Ｐj を０に除荷した後、杭頭のジ
ャッキのジャッキ荷重Ｐ0 を徐々に０にした場合の杭の
性能曲線を示す。この図３から解るように、杭の先端部
に装着したジャッキにより載荷と除荷を行った場合に
は、性能曲線がクロスしているように載荷方向が切り替
りながら載荷と除荷がなされ、交番載荷試験がなされて
いることが解る。
結果を示す杭の性能曲線図で、図中の符号は図２に示す
ものと全く同じであるが、載荷も除荷も先端部のジャッ
キの圧力を操作して行い、先端部に装着したジャッキを
減圧してジャッキ荷重Ｐj を０に除荷した後、杭頭のジ
ャッキのジャッキ荷重Ｐ0 を徐々に０にした場合の杭の
性能曲線を示す。この図３から解るように、杭の先端部
に装着したジャッキにより載荷と除荷を行った場合に
は、性能曲線がクロスしているように載荷方向が切り替
りながら載荷と除荷がなされ、交番載荷試験がなされて
いることが解る。
【００２５】又、本発明においては、図１に示す載荷試
験装置を使用し、試験杭１０の先端部に装着したジャッ
キ１１に圧力が生じないように開放状態にして、試験杭
１０の杭頭に装着したジャッキ１２を加圧することによ
り、試験杭の周面摩擦力Ｐfを測定する載荷試験を行う
ようにしたものである。このように、ジャッキ１１に圧
力が生じないように開放状態にしておけば、杭頭に装着
したジャッキ１２のジャッキ荷重と試験杭１０の変位と
より、試験杭１０に作用している周面摩擦力Ｐf を精度
よく測定することができ、きわめて好都合である。
験装置を使用し、試験杭１０の先端部に装着したジャッ
キ１１に圧力が生じないように開放状態にして、試験杭
１０の杭頭に装着したジャッキ１２を加圧することによ
り、試験杭の周面摩擦力Ｐfを測定する載荷試験を行う
ようにしたものである。このように、ジャッキ１１に圧
力が生じないように開放状態にしておけば、杭頭に装着
したジャッキ１２のジャッキ荷重と試験杭１０の変位と
より、試験杭１０に作用している周面摩擦力Ｐf を精度
よく測定することができ、きわめて好都合である。
【００２６】
【発明の効果】以上具体的に説明したように、本発明に
よれば、杭頭にもジャッキを設けてその圧力をゆっくり
と抜けるようにしたので、反力杭として本試杭を利用し
ても、その本試杭の性能を低下させることなく、試験杭
の周面摩擦力を最大に発揮させることができ、試験杭の
先端部と杭頭に装着したジャッキの加圧をコントロール
するだけで、載荷方向一定の載荷試験や特殊な交番載荷
試験、周面摩擦力を精度よく求める載荷試験等を、きわ
めて容易に、しかも低コストで行うことができ、例え
ば、場所打ち杭等に適用してきわめて有効な、反力杭併
用による載荷試験装置及びその載荷試験装置を使用した
載荷試験方法を提供し得るものである。
よれば、杭頭にもジャッキを設けてその圧力をゆっくり
と抜けるようにしたので、反力杭として本試杭を利用し
ても、その本試杭の性能を低下させることなく、試験杭
の周面摩擦力を最大に発揮させることができ、試験杭の
先端部と杭頭に装着したジャッキの加圧をコントロール
するだけで、載荷方向一定の載荷試験や特殊な交番載荷
試験、周面摩擦力を精度よく求める載荷試験等を、きわ
めて容易に、しかも低コストで行うことができ、例え
ば、場所打ち杭等に適用してきわめて有効な、反力杭併
用による載荷試験装置及びその載荷試験装置を使用した
載荷試験方法を提供し得るものである。
【００２７】
【図１】本発明の反力杭併用による杭の載荷試験装置及
びその載荷試験装置を使用した載荷試験方法の一実施例
を示す説明図である。
びその載荷試験装置を使用した載荷試験方法の一実施例
を示す説明図である。
【図２】本発明による載荷方向一定の載荷試験結果を示
す杭の性能曲線図である。
す杭の性能曲線図である。
【図３】本発明による載荷方向を切り替えた交番試験結
果を示す杭の性能曲線図である。
果を示す杭の性能曲線図である。
【図４】従来の載荷試験方法の一例を示す説明図であ
る。
る。
１ 杭 ２ ジャッキ ３ ロッド ４ 変位計 ５ 加圧ポンプ ６ 送圧ホース Ｐj ジャッキ荷重 Ｐp 反力 Ｐ0 ジャッキ荷重 ＰD 支持力 Ｐf 周面摩擦力 Ｐf ´ 周面摩擦力 Ｔ 引き抜き力 Ｙj ジャッキの上向き変位 Ｓj ジャッキの下向き変位 １０ 試験杭 １１ 先端部のジャッキ １２ 杭頭のジャッキ １３ 載荷桁 １４ 反力杭 １５ 鋼棒 １６ アンカー １７ シース １８ バネ １９ 荷重計
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G01L 5/00 E02D 1/02 G01N 3/40
Claims (4)
- 【請求項１】 試験杭の先端部と杭頭にそれぞれジャッ
キを装着し、試験杭の周囲に打設した反力杭と試験杭と
が、試験杭がその周面摩擦力を最大限発揮できる抜け上
がりに相当する伸びを許容し得るように、載荷桁を介し
て連結された反力杭併用による杭の載荷試験装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載の反力杭併用による杭の
載荷試験装置を使用し、試験杭の先端部に装着したジャ
ッキを加圧して、そのジャッキ上の試験杭の周面摩擦力
を最大限に発揮させながら、その不足分を反力杭の引き
抜き抵抗で受け持たせて載荷した後、試験杭の杭頭に装
着したジャッキを減圧して除荷するようにしたことを特
徴とする、反力杭併用による杭の載荷試験方法。 - 【請求項３】 請求項１に記載の反力杭併用による杭の
載荷試験装置を使用し、試験杭の先端部に装着したジャ
ッキの加圧を増減させることにより、試験杭に交番載荷
するようにしたことを特徴とする、反力杭併用による杭
の載荷試験方法。 - 【請求項４】 請求項１に記載の反力杭併用による杭の
載荷試験装置を使用し、試験杭の先端部に装着したジャ
ッキに圧力が生じないように開放状態にして、試験杭の
杭頭に装着したジャッキを加圧するようにしたことを特
徴とする、反力杭併用による杭の載荷試験方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18225093A JP3264740B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | 反力杭併用による杭の載荷試験装置及び載荷試験方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18225093A JP3264740B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | 反力杭併用による杭の載荷試験装置及び載荷試験方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0719973A JPH0719973A (ja) | 1995-01-20 |
| JP3264740B2 true JP3264740B2 (ja) | 2002-03-11 |
Family
ID=16114975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18225093A Expired - Lifetime JP3264740B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | 反力杭併用による杭の載荷試験装置及び載荷試験方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3264740B2 (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2917867B2 (ja) * | 1995-08-14 | 1999-07-12 | 日本電気株式会社 | 多層配線基板 |
| JP5765816B2 (ja) * | 2012-02-27 | 2015-08-19 | 大成建設株式会社 | 杭の載荷試験方法 |
| CN103558147B (zh) * | 2013-11-08 | 2015-09-02 | 山东大学 | 水平荷载和竖向荷载共同作用下竖向加载装置及方法 |
| CN104237010B (zh) * | 2014-08-14 | 2017-02-15 | 贵州长通电力线路器材有限公司 | 一种多功能砼电杆力学性能检测平台 |
| CN106353190B (zh) * | 2016-08-31 | 2023-06-20 | 重庆长征重工有限责任公司 | 吊梁垂直极限载荷静压试验机 |
| CN109238606A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-18 | 佛山科学技术学院 | 一种适用于桥梁主梁的荷载检测装置及其测算方法 |
| CN110018045B (zh) * | 2019-03-01 | 2022-01-28 | 安徽省交通控股集团有限公司 | 一种用于墩柱拟静力试验的反力装置 |
| KR102235022B1 (ko) * | 2019-04-09 | 2021-03-31 | 대구대학교 산학협력단 | 전자기력을 이용한 파일 재하시험 방법 및 장치 |
| CN112112153B (zh) * | 2019-06-19 | 2022-02-15 | 沈军 | 一种节段桩高效施工方法 |
| CN110823706B (zh) * | 2019-11-08 | 2021-07-02 | 东南大学 | 一种检测上下层预制构件竖向连接质量的装置及方法 |
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| CN114134949B (zh) * | 2021-12-30 | 2023-03-14 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 一种用于测试库岸高填方中桩基负摩阻参数的试验装置及方法 |
-
1993
- 1993-06-29 JP JP18225093A patent/JP3264740B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0719973A (ja) | 1995-01-20 |
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