JP3230977U - Road sign board blindfold device - Google Patents
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Abstract
【課題】安定した取付状態が得られる道路標識板の目隠し装置を提供する。
【解決手段】目隠し装置は、目隠し標識板2と、目隠し標識板2を既設の道路標識板101の前面に取り付ける取付杆とを別体で備える。目隠し標識板2に、道路標識板101に着脱自在に掛ける取付部11を設け、この取付部11は、道路標識板101の前面及び後面に係合し、間に道路標識板101の上部を挿入可能な前枠部13及び後枠部14と、取付部11の左右両側に設けられ、道路標識板101の外周101Gの上部左右に載置する左、右枠部15、15とを有する。取付部11の前枠部13と後枠部14の間に道路標識板101の上部を挿入し、この道路標識板101の上部左右に取付部の左、右枠部15、15を載置することにより、目隠し標識板2が左右にずれ難く、安定して道路標識板101に取り付けることができる。
【選択図】図2PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a blindfold device for a road sign board capable of obtaining a stable mounting state.
A blindfold device includes a blindfold sign plate 2 and a mounting rod for attaching the blindfold sign plate 2 to the front surface of an existing road sign plate 101 separately. The blind sign plate 2 is provided with an attachment portion 11 that can be detachably hung on the road sign plate 101, and the attachment portion 11 engages with the front surface and the rear surface of the road sign plate 101, and the upper part of the road sign plate 101 is inserted between them. It has a possible front frame portion 13 and a rear frame portion 14, and left and right frame portions 15 and 15 provided on both the left and right sides of the mounting portion 11 and placed on the upper left and right of the outer circumference 101G of the road sign plate 101. The upper part of the road sign plate 101 is inserted between the front frame portion 13 and the rear frame portion 14 of the mounting portion 11, and the left and right frame portions 15 and 15 of the mounting portion are placed on the upper left and right of the road sign plate 101. As a result, the blind sign board 2 does not easily shift to the left or right, and can be stably attached to the road sign board 101.
[Selection diagram] Fig. 2
Description
本考案は、道路標識板を目隠しするための道路標識板の目隠し装置に関する。 The present invention relates to a road sign board blindfold device for blindfolding a road sign board.
従来、この種の道路標識として、高速道路などに設ける可変式速度標識があり、この可変式速度標識では、所定区間に設けられた複数の可変式速度標識の速度表示が同一になるように切り替えられる。このため工事などにより一部区間の速度標識だけ異なる速度表示に変更することができず、また、故障した速度標識や点検調査が必要な速度標識のみを「点検中」などの表示に変更することができなかった。 Conventionally, as this kind of road sign, there is a variable speed sign provided on a highway or the like, and in this variable speed sign, the speed display of a plurality of variable speed signs provided in a predetermined section is switched so as to be the same. Be done. For this reason, it is not possible to change only the speed signs of some sections to different speed signs due to construction work, etc., and only the broken speed signs and speed signs that require inspection and investigation should be changed to "under inspection". I couldn't.
そこで、表示を変更可能としたものとして、箱体の前面に速度標識表示面を設け、前記箱体の上面にL形の一対の上側フックを係止すると共に、前記箱体の下面にL型の一対の下側フックを係止し、これにより前記表示面の前方に目隠し板を取り付ける速度標識の目隠し装置(例えば特許文献1)があるが、この装置では、下側フックを上下位置可変に設けているため、取付構造が複雑になる。 Therefore, assuming that the display can be changed, a speed sign display surface is provided on the front surface of the box body, a pair of L-shaped upper hooks are locked on the upper surface of the box body, and an L-shaped upper surface is locked on the lower surface of the box body. There is a speed sign blinding device (for example, Patent Document 1) that locks a pair of lower hooks of the above and thereby attaches a blinding plate to the front of the display surface. Since it is provided, the mounting structure becomes complicated.
また、LED式可変式速度規制標識本体の上部に引掛け用フックを取付け、この引掛け用フックに、標示板先端の引掛け用リングのリングを引掛けて、LED式可変式速度規制標識本体に、「点検中」などが表示された標示板を取り付ける可変式速度規制標識に対する目隠し標示板(例えば特許文献2)があるが、標識本体に引掛け用フックを取り付けるなどの既設の標識本体に加工を施す必要がある。 In addition, a hook for hooking is attached to the upper part of the LED type variable speed regulation sign body, and the ring of the hooking ring at the tip of the sign plate is hooked on this hook for hooking, and the LED type variable speed regulation sign body is hooked. There is a blindfold sign board (for example, Patent Document 2) for a variable speed control sign to which a sign board with "Inspection in progress" is attached, but it is attached to the existing sign body such as attaching a hook for hooking to the sign body. It needs to be processed.
これら特許文献1及び2に対して、道路標識の板状の標識部分に取り付けるものとして、道路標識の前記標識部分を目隠しする目隠しカバーと、この目隠しカバーを道路標識にかける取付具とを備え、前記目隠しカバーは、カバー本体と、カバー本体の一面側上方に設けられ、道路標識にかけるための第1の袋状部と、カバー本体の他面側上方に設けられ、取付具を挿入するための第2の袋状部とを有する道路標識目隠し具(例えば特許文献3)がある。
With respect to these
上記特許文献3の道路標識目隠し具の目隠しカバーは、前記カバー本体,第1の袋状部及び第2の袋状部が、ビニールシートなどのプラスチックシート,布,又は、布の表面をビニールでコーティングした複合シートなどの可撓性を有するシート材からなるため、高速道路などで強風を受けると、シート材が棚引いて異音を発生する虞があり、また、強風を受けることにより耐久性が低下することが予想される。また、可撓性を有するシート材からなるため、取付時には、第1の袋状部を道路標識に掛けるだけでなく、カバー本体の下側に設けた紐状の固定部材を、標識支柱に縛り付ける必要があり、取付作業及び取外作業に手間が掛かるという問題もある。
In the blind cover of the road sign blindfold of
また、特許文献3の道路標識目隠し具の前記取付具は、シート材からなる第2の袋状部に複数の支持部材を挿入してカバー本体を保持するために、前記複数の保持部材を開閉可能に構成しており、構造が複雑になるという問題もある。
Further, the attachment of the road sign blindfold of
これに対して、伸縮式ポールと伸縮式ポールの端部に取り付けた、交通標識に合わせて切断されたマスクと、マスクに取り付けた2本のぶら下げフックと、2本のぶら下げフックの間に取り付けたU字リングと、マスクの下部に穴を開けて取り付けた固定部品とを有する交通標識マスク(例えば特許文献4)がある。 On the other hand, it is attached between the telescopic pole and the mask cut according to the traffic sign attached to the end of the telescopic pole, the two hanging hooks attached to the mask, and the two hanging hooks. There is a traffic sign mask (for example, Patent Document 4) having a U-shaped ring and a fixing component attached by making a hole in the lower part of the mask.
上記道路標識マスクでは、標識にぶら下がるように2本のフックが取り付けており、その間にU型リングを取り付け、それに先端にフックの付いた伸縮式ポールで持ち上げて標識にかけることができ、下部には穴が開けてあり、それでマスクをゴムで引っ張り標識の柱にベルトで固定することができる。 In the above road sign mask, two hooks are attached so as to hang from the sign, a U-shaped ring is attached between them, and it can be lifted by a telescopic pole with a hook at the tip and hung on the sign, and at the bottom. Is perforated so that the mask can be pulled with rubber and belted to the pillar of the sign.
しかし、上記特許文献4の交通標識マスクでは、標識にぶら下がるように2本のフックを取り付けるため、フックと標識との間に隙間がないと、標識の上縁に上方からフックを掛けることが難しく、フックと標識との間の隙間を設ける必要がある。また、標識の左右に合わせてマスクを正しい位置に位置決めして取り付けることが難しく、単にフックを標識の上縁に掛けても、標識に対してマスクが左右にずれる虞があり、特に、取り付け易くするためにフックと標識との間の隙間を設けた場合、標識に対してマスクが左右にずれ易いという問題がある。
However, in the traffic sign mask of
さらに、マスクを標識ポールで持ち上げて標識に掛ける際、標識ポールの先端が標識の表面に接触して標識の表面を損傷する虞もある。 Further, when the mask is lifted by the sign pole and hung on the sign, the tip of the sign pole may come into contact with the surface of the sign to damage the surface of the sign.
また、Uリングに伸縮式ポールの先端を挿入してマスクを持ち上げても、単に、U字リングに先端を挿入しただけでは、伸縮ポールを中心にマスクが回動するように揺動するから、マスクを標識に平行にして標識の表面に合わせる作業が煩雑となることが予想される。 Further, even if the tip of the telescopic pole is inserted into the U-ring and the mask is lifted, simply inserting the tip into the U-shaped ring causes the mask to swing around the telescopic pole. It is expected that the work of aligning the mask parallel to the sign and aligning it with the surface of the sign will be complicated.
ところで、特許文献4の前記マスクは、軽量発泡プラスチック材を交通標識合わせて切断したものであり、また、特許文献1〜3のいずれも、目隠しが道路標示板と同一形状であるため、目隠しが不必要に大きくなり、材料費や重量が嵩むという問題も懸念される。
By the way, the mask of
そこで、本考案は、上記問題点を解決するものであり、安定した取付状態が得られる道路標識板の目隠し装置を提供することを目的とし、加えて、取り付けが容易な道路標識板の目隠し装置を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention is intended to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a blindfold device for a road sign board that can obtain a stable mounting state. In addition, a blindfold device for a road sign board that is easy to mount. The purpose is to provide.
請求項1の考案は、硬質な板材からなり前面に表示部を有する目隠し標識板を、前面に表示部を有する道路標識板の前面に着脱可能に取り付ける道路標識板の目隠し装置において、前記道路標識板は、外周が上部中央から左右に向かって低くなるように形成されており、前記目隠し標識板に、前記道路標識板に着脱自在に掛ける取付部を設け、前記取付部は、前記道路標識板の前面及び後面に係合し、間に前記道路標識板の上部を挿入可能な前部及び後部と、該取付部の左右両側に設けられ、前記道路標識板の外周の上部左右に載置する左載置部及び右載置部と、を有することを特徴とする。
The invention of
請求項2の考案は、硬質な板材からなり前面に表示部を有する目隠し標識板を、前面に表示部を有する道路標識板の前面に着脱可能に取り付ける道路標識板の目隠し装置において、前記道路標識板は外周が円形であり、前記目隠し標識板に、前記道路標識板に着脱自在に掛ける取付部を設け、前記取付部は硬質な取付用枠体を備え、前記取付用枠体は、前記道路標識板の前面及び後面に係合し、間に前記道路標識板の上部を遊挿可能な左右方向の前枠部及び左右方向の後枠部と、前記前枠部と前記後枠部の左右両側に設けられると共に、前記道路標識板の外周の上部左右に載置され、前記道路標識板の直径より間隔が小さい前後方向の左枠部及び前後方向の右枠部と、を有することを特徴とする。
The invention of
請求項3の考案は、前記左枠部と前記右枠部の内面の間隔は下方に向かって拡大し、前記前枠部には、前記道路標識板の前面側にクッション材を設け、前記後枠部には、前記道路標識板の後面側にクッション材を設け、前記左枠部及び前記右枠部には、前記道路標識板の外周側にクッション材を設けたことを特徴とする。 According to the third aspect of the present invention, the distance between the inner surface of the left frame portion and the inner surface of the right frame portion is widened downward, and the front frame portion is provided with a cushion material on the front side of the road sign plate. The frame portion is provided with a cushion material on the rear surface side of the road sign plate, and the left frame portion and the right frame portion are provided with a cushion material on the outer peripheral side of the road sign plate.
請求項4の考案は、前記道路標識板は支持部材の上部に設けられ、前記目隠し標識板は、前記左枠部と前記右枠部の間隔より左右幅狭で、前記表示部が設けられると共に、前記道路標識板の前記表示部を隠す表示部用板部を有し、この表示部用板部の下縁側の左右に、左右の連結受け部を設け、これら左右の連結受け部に着脱可能に連結する左,右連結部を両端側に有する上側紐状体と、この上側紐状体の途中に連結可能な上連結部を上端側に有する縦方向の下側紐状体とを備え、前記上側紐状体と前記下側紐状体の少なくとも一方が弾性復元力を有することを特徴とする。
According to the invention of
請求項5の考案は、前記目隠し標識板を前記道路標識板に掛ける取付杆を備え、前記目隠し標識板の前面上部の左右方向中央に、上下方向の係止孔を前方に突出し、前記取付杆の上部に、前記係止孔に挿入して前記目隠し標識板を保持する保持部を設け、前記取付杆の上部に、前記保持部により保持した前記目隠し標識板を回り止めする回り止め部を設けたことを特徴とする。
The invention of
請求項6の考案は、前記回り止め部は前記取付杆の上部左右に設けられており、前記回り止め部の前記目隠し標識板の前面に当接する箇所にクッション材が設けられていることを特徴とする。
The invention of
請求項1の構成によれば、取付部の前部と後部の間に道路標識板の上部を挿入し、この道路標識板の上部左右に取付部の左,右載置部を載置することにより、目隠し標識板が左右にずれ難く、安定して道路標識板に取り付けることができる。
According to the configuration of
請求項2の構成によれば、左右方向の前枠部及び左右方向の後枠部の間に、道路標識板の上部を遊挿し、この道路標識板の上部左右に左載置枠部と右載置枠部を載置し、枠状の取付用枠体により目隠し標識板を道路標識板に取り付けるから、簡便に取り付けることができると共に、安定した取付状態が得られる。
According to the configuration of
請求項3の構成によれば、前記左枠部と前記右枠部の内面の間隔は下方に向かって拡大から位置合わせが容易となり、クッション材により、道路標識板を傷付けることなく道路標識板が保護され、目隠し標識板の安定した取付状態が得られ、また、道路標識板に取付用枠体が直接当たらないため、接触音の発生を防止できる。
According to the configuration of
請求項4の構成によれば、目隠し標識板は、左枠部と右枠部の間隔より左右幅狭で、表示部が設けられると共に、前記道路標識板の前記表示部を隠す表示部用板部を有するから、目隠し標識板の面積を小さく抑えることができ、軽量化と材料費の削減が可能となる。しかも、目隠し標識板の左右下部の連結受け部に上側紐状体の両端の左,右連結部を連結し、その上側紐状体の途中に、下側紐状体の上側の上連結部を連結し、下側紐状体を緊張した状態で、下側紐状体の下連結部を他に連結することにより、目隠し標識板の下部を固定することができる。
According to the configuration of
請求項5の構成によれば、係止孔に保持部を挿入して先端に目隠し標識板を保持した状態で、取付杆により取付用枠体を道路標識板の上部に嵌めるようにして掛けることができ、この際、取付杆の上部に設けた回り止め部により、目隠し標識板の向きを道路標識板に合わせて容易に取り付けることができる。
According to the configuration of
請求項6の構成によれば、左右の回り止め部のクッション材が目隠し標識板の前面に当接して回り止めすることができ、クッション材が当接するから目隠し標識板の前面が保護される。
According to the configuration of
本考案における好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。 A preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
図1〜図10は本考案の実施例1を示す。同図に示すように、目隠し装置1は、目隠し標識板2と、この目隠し標識板2を既設の道路標識板101の前面に取り付ける取付杆3とを別体で備える。前記目隠し標識板2は、硬質な板材4からなり、前面に表示部5を有する。また、前記道路標識板101は、硬質な板材からなり、この例では円板であり、前面に表示部102を有し、支持部材たる支柱103の上部に取り付けられている。尚、この例では前記道路標識板101は可変式速度規制標識であり、その後面に制御装置を内蔵した箱体104が設けられており、前記制御装置により所定の速度が前記表示部102に表示される。
1 to 10 show Example 1 of the present invention. As shown in the figure, the
前記目隠し標識板2の板材4は、透明又は半透明のプラダン(プラスチック製段ボール)からなり、その板材4は、上下方向に長い長方形の表示部用板部たる本体6と、この本体6の上部に一体に設けた左右方向に長い本体上部7とを有する。尚、図6に示すように、本体上部7の左右縁部7F,7Fの間隔は、本体6の左右縁部の間隔より広い。また、前記本体6の前面には速度「50」km/hを示す前記表示部5が設けられている。この例では、前記本体6に正方形の背景部分たる黒色部分9を着色して設け、この黒色部分9に黄色などの明色により前記表示部5を着色して設けている。
The
また、前記道路標識板101は、前面の周囲に着色された赤リング部分105を設け、この赤リング部分105の中央に背景部分たる円形の黒色部分106を設け、この黒色部分106にLEDなどからなる数字の前記表示部102が可変に標示される。尚、道路標識板101は支柱103の上部に取り付けられている。
Further, the
前記本体上部7の後面には、前記道路標識板101に上方から着脱自在に掛ける取付部11が取り付けられている。この取付部11は鋼材からなる取付用枠体12を備え、この取付用枠体12は、前部たる左右方向に長い帯板状の前枠部13と、この前枠部13と前後に間隔を置いて設けられた後部たる左右方向に長い後枠部14と、これら前,後枠部13,14の左右両側を連結する左,右載置部たる左,右枠部15,15とを一体に備えた枠状をなす。また、前記左,右枠部15,15は、間隔が下方に向かって広がるように斜めに形成され、前記左,右枠部15,15が前記道路標識板101の外周101Gの左右に載置される左,右載置部である。尚、前記取付用枠体12は左右対称な形状をなす。
An
前記後枠部14は、縦片部14Tと横片部14Yを有するL形鋼からなり、その縦片部14Tと横片部14Yの内面に連続してクッション材14Kを設け、その縦片部14Tの下縁に後方に向かって前記横片部14Yが突設されている。また、前記前枠部13の内面にクッション材13Kが設けられている。このように前記後枠部14は、縦片部14Tと横片部14Yを有するから、取付用枠体12の強度が向上する。
The
そして、図4に示すように、それら前枠部13と後枠部14のクッション材13K,14Kの間に、前記道路標識板101の上部が遊挿される。さらに、図6及び図7に示すように左,右枠部15,15の内面にクッション材15K,15Kが設けられており、それら左,右枠部15,15の間隔は、前記道路標識板101の直径に比べて小さく設定されている。このように取付用枠体12はクッション材13K,14K,15Kを有し、これらクッション材13K,14K,15Kは枠部13,14,15に比べて弾力性が高い。そして左,右枠部15,15の内面にクッション材15K,15Kを設けた場合は、クッション材15K,15Kの取付用枠体12における内面が左,右枠部15,15の内面となり、クッション材15K,15Kの内面の間隔を下方に向かって拡大するように構成すれば良い。また、図1,図2及び図5では、クッション材14K,15Kを図示省略している。
Then, as shown in FIG. 4, the upper portion of the
また、前記本体上部7の前面には、前面が前記赤リング部分105と同色の前面カバー板16が設けられ、この前面カバー板16は前記取付用枠体12と略同一形状をなす。前記前面カバー板16の前面で左右方向中央には、リング部17を前方に突設し、このリング部17には、上下方向の透孔である係止孔18が設けられている。尚、リング部17には棒状の基部17Aが一体に設けられ、この基部17Aが前記前面カバー板16に取付固定されている。尚、図8に示すように、前側から前記前面カバー板16と本体上部7と前枠部13とクッション材13Kとが重ね合わせて一体化されている。また、図4及び図8などに示すように、クッション材13Kと14Kの間には道路標識板101を遊挿する隙間が設けられている。
Further, a
前記目隠し標識板2を前記道路標識板101に着脱自在に取り付ける前記取付杆3を備える。この取付杆3は、伸縮機構22Sを有する杆本体22と、前記杆本体22の先端に設けられ、前記係止孔18に挿通されて前記目隠し標識板2を保持する保持部23と、この杆本体22の先端側に設けられ左右に突出した回り止め部たる左右のアーム部24,24とを一体に備え、これら左右のアーム部24の断面は円形である。前記保持部23は、棒状をなし、前記杆本体22より細く形成されている。
The mounting
また、前記保持部23は、前記杆本体22に対して、先端側が後方に向くように僅かに斜めに配置されている。さらに、前記左右のアーム部24,24の外面には、少なくとも前記道路標識板101の前面に当接する箇所に、クッション材24K,24Kを設け、また、それら左右のアーム部24,24の間で、少なくとも前記道路標識板101の前面に当接する箇所には、クッション材22Kを設けている。
Further, the holding
前記目隠し標識板2の本体6の左右下部には、左右の連結受け部たるハトメ31,31を設けている。また、目隠し装置1は、それらハトメ31,31に連結して前記目隠し標識板2の下部側を固定する上側紐状体32と、この上側紐状体32の途中に連結する下側紐状体34とを備える。これら上側紐状体32と下側紐状体34は、伸縮性を有し、弾性復元力を有するゴム紐などからなる。尚、上側紐状体32と下側紐状体34の一方のみが弾性復元力を有するものでもよい。
Eyelets 31 and 31 serving as left and right connecting receiving portions are provided at the lower left and right portions of the
前記上側紐状体32の両端に、前記ハトメ31,31に着脱可能に連結する左,右連結部たるフック33,33を設けている。また、前記下側紐状体34の両端に、上,下連結部たるスプリングフック35,35を設けている。そして、上側である一方のスプリングフック35を前記上側紐状体32の途中に連結し、下側の他方のスプリングフック35を支柱103の下部側に連結する。
この場合、下側のスプリングフック35を、目隠し標識板2の下方で、支柱103の手摺などの付属品に直接連結したり、支柱103やその付属品に下側紐状体34に巻き付け、その下側紐状体34の途中にスプリングフック35を連結したりすることにより、下側紐状体34の下部側を支柱103側などに固定する。この固定状態で、上,下側紐状体32,34に張力を付与しており、上,下側紐状体32,34の少なくとも一方の弾性復元力により、上,下側紐状体32,34が撓むことなく、緊張した状態で取り付けられる。
In this case, the
次に、目隠し装置1の使用方法につき説明する。道路標識板101の高さに対応して杆本体22の長さを調整し、取付杆3の保持部23を下側から係止孔18に挿入する。この状態で、取付杆3の下部側を把持し、目隠し標識板2を道路標識板101の高さまで持ち上げ、道路標識板101の上部に取付用枠体12を被せる。
Next, how to use the
この場合、左右のアーム部24,24により、目隠し標識板2の向きを道路標識板101に合わせることができ、且つ、クッション材24K,24K,22Kによりアーム部24,24及び杆本体22の先端が目隠し標識板2の前面に当たっても、その前面を傷付けることがない。
In this case, the left and
前面カバー板16が水平になるように目隠し標識板2の取付用枠体12を道路標識板101の上に被せたら、係止孔18から保持部23を引き抜く。この状態で、取付用枠体12の前,後枠部13,14が道路標識板101を前後から挟み、且つ、左,右枠部15,15が道路標識板101の外周101Gの左右に載置されるから、位置ずれすることなく、安定して取付用枠体12を道路標識板101に掛けることができる。
When the mounting
この後、目隠し標識板2の左右下部のハトメ31,31に上側紐状体32の両端のフック33,33を連結し、その上側紐状体32の途中に、下側紐状体34の上側のスプリングフック35を連結し、下側紐状体34を緊張した状態で、その下側のスプリングフック35を他に連結する。
After that, the
このように本実施例では、請求項1に対応して、硬質な板材4からなり前面に表示部5を有する目隠し標識板2を、前面に表示部102を有する道路標識板101の前面に着脱可能に取り付ける道路標識板101の目隠し装置1において、道路標識板101は、外周101Gが上部中央から左右に向かって低くなるように形成されており、目隠し標識板2に、道路標識板101に着脱自在に掛ける取付部11を設け、取付部11は、道路標識板101の前面及び後面に係合し、間に道路標識板101の上部を挿入可能な前部たる前枠部13及び後部たる後枠部14と、取付部11の左右両側に設けられ、道路標識板101の外周101Gの上部左右に載置する左載置部たる左枠部15及び右載置部たる右枠部15と、を有するから、取付部11の前枠部13と後枠部14の間に道路標識板101の上部を挿入し、この道路標識板101の上部左右に取付部の左,右枠部15,15を載置することにより、目隠し標識板2が左右にずれ難く、安定して道路標識板101に取り付けることができる。
As described above, in the present embodiment, in accordance with the first aspect, the
このように本実施例では、請求項2に対応して、硬質な板材4からなり前面に表示部5を有する目隠し標識板2を、前面に表示部102を有する道路標識板101の前面に着脱可能に取り付ける道路標識板101の目隠し装置1において、道路標識板101は外周101Gが円形であり、目隠し標識板2に、道路標識板101に着脱自在に掛ける取付部11を設け、取付部11は硬質な取付用枠体12を備え、取付用枠体12は、道路標識板101の前面及び後面に係合し、間に道路標識板101の上部を遊挿可能な左右方向の前枠部13及び左右方向の後枠部14と、前枠部13と後枠部14の左右両側に設けられると共に、道路標識板101の外周101Gの上部左右に載置され、道路標識板101の直径より間隔が小さい前後方向の左枠部15及び前後方向の右枠部15と、を有するから、左右方向の前枠部13及び左右方向の後枠部14の間に、道路標識板101の上部を遊挿し、この道路標識板101の上部左右に左載置枠部たる左枠部15と右載置枠部たる右枠部15を載置し、枠状の取付用枠体12により目隠し標識板2を道路標識板101に取り付けるから、目隠し標識板2を簡便に取り付けることができると共に、安定した取付状態が得られる。
As described above, in the present embodiment, in accordance with the second aspect, the
このように本実施例では、請求項3に対応して、左枠部15と右枠部15の内面の間隔は下方に向かって拡大し、前枠部13には、道路標識板101の前面側にクッション材13Kを設け、後枠部14には、道路標識板101の後面側にクッション材14Kを設け、左枠部15及び右枠部15には、道路標識板101の外周101G側にクッション材15K,15Kを設けたから、左枠部15と右枠部15の内面の間隔は下方に向かって拡大することにより位置合わせが容易となり、クッション材13K,14K,15Kにより、道路標識板101を傷付けることなく道路標識板101が保護され、目隠し標識板2の安定した取付状態が得られ、また、道路標識板101に取付用枠体12が直接当たらないため、接触音の発生を防止できる。
As described above, in the present embodiment, in accordance with
このように本実施例では、請求項4に対応して、道路標識板101は支持部材たる支柱103の上部に設けられ、目隠し標識板2は、左枠部15と右枠部15の間隔より左右幅狭で、表示部5が設けられると共に、道路標識板101の表示部102を隠す表示部用板部たる本体6を有し、この本体6の下縁側の左右に、左右の連結受け部たるハトメ31,31を設け、これら左右のハトメ31,31に着脱可能に連結する左,右連結部たるフック33,33を両端側に有する上側紐状体32と、この上側紐状体32の途中に連結可能な上連結部たるスプリングフック35を上端側に有する縦方向の下側紐状体34とを備え、上側紐状体32と下側紐状体34の少なくとも一方が弾性復元力を有するから、目隠し標識板2は、左枠部15と右枠部15の間隔より左右幅狭で、表示部5が設けられると共に、道路標識板101の表示部102を隠す表示部用板部たる本体6を有するから、目隠し標識板2の面積を小さく抑えることができ、軽量化と材料費の削減が可能となる。しかも、目隠し標識板2の左右下部のハトメ31,31に上側紐状体32の両端のフック33,33を連結し、その上側紐状体32の途中に、下側紐状体34の上側のスプリングフック35を連結し、下側紐状体34を緊張した状態で、下側紐状体34の下側を他に連結することにより、目隠し標識板2の下部を固定することができる。
As described above, in the present embodiment, in accordance with
このように本実施例では、請求項5に対応して、目隠し標識板2を道路標識板101に掛ける取付杆3を備え、目隠し標識板2の前面上部の左右方向中央に、上下方向の係止孔18を前方に突設し、取付杆3の上部に、係止孔18に挿入して目隠し標識板2を保持する保持部23を設け、取付杆3の上部に、保持部23により保持した目隠し標識板2を回り止めする回り止め部たるアーム部24,24を設けたから、係止孔18に保持部23を挿入して先端に目隠し標識板2を保持した状態で、取付杆3により取付用枠体12を道路標識板101の上部に嵌めるようにして掛けることができ、この際、取付杆3の上部に設けたアーム部24,24により、目隠し標識板2の向きを道路標識板101に合わせて容易に取り付けることができる。
As described above, in the present embodiment, in accordance with
このように本実施例では、請求項6に対応して、回り止め部たるアーム部24,24は取付杆3の上部左右に設けられており、アーム部24,24の目隠し標識板2の前面に当接する箇所にクッション材24K,24Kが設けられているから、左右のアーム部24,24のクッション材24K,24Kが目隠し標識板2の前面に当接して回り止めすることができ、クッション材24K,24Kが当接するから目隠し標識板2の前面が保護される。
As described above, in the present embodiment, according to
尚、本考案は、本実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、請求項1では、道路標識板は、上部中央に頂点を有する三角形状や菱形形状などでもよい。また、取付用枠体の各部にクッション材を部分的に設けてもよい。さらに、連結受け部はハトメなどの孔状のものに限らず、フック状のものでもよい。また、実施例では、道路標識板を支柱の上部に直接設けたものを示したが、複数の支柱間に横梁部材を設け、この横梁部材に道路標識板を設けり、支柱の上部から横方向に突出した横梁部材に道路標識板を設けたりしてもよい。
The present invention is not limited to the present embodiment, and various modifications can be carried out within the scope of the gist of the present invention. For example, in
1 目隠し装置
2 目隠し標識板
3 取付杆
5 表示部
6 本体(表示部用板部)
11 取付部
12 取付用枠体
13 前枠部(前部)
13K クッション材
14 後枠部(後部)
14K クッション材
15 左,右枠部(左,右載置部)
15K クッション材
18 係止孔
23 保持部
24 アーム部(回り止め部)
24K クッション材
31 ハトメ(連結受け部)
32 上側紐状体
33 フック(左,右連結部)
34 下側紐状体
35 スプリングフック(上,下連結部)
101 道路標識板
101G 外周
102 表示部
103 支柱(支持部材)
1
11 Mounting
32 Upper string-shaped
34 Lower string-shaped
101
Claims (6)
前記道路標識板は、外周が上部中央から左右に向かって低くなるように形成されており、
前記目隠し標識板に、前記道路標識板に着脱自在に掛ける取付部を設け、
前記取付部は、
前記道路標識板の前面及び後面に係合し、間に前記道路標識板の上部を挿入可能な前部及び後部と、
該取付部の左右両側に設けられ、前記道路標識板の外周の上部左右に載置する左載置部及び右載置部と、
を有することを特徴とする道路標識板の目隠し装置。 In a road sign board blindfold device that is made of a hard plate material and has a display portion on the front surface and is detachably attached to the front surface of the road sign board having a display unit on the front surface.
The road sign board is formed so that the outer circumference is lowered from the center of the upper part to the left and right.
The blindfold sign board is provided with a mounting portion that can be detachably hung on the road sign board.
The mounting part is
With front and rear parts that engage with the front and rear surfaces of the road sign board and allow the upper part of the road sign board to be inserted between them.
The left mounting portion and the right mounting portion, which are provided on both the left and right sides of the mounting portion and are mounted on the upper left and right of the outer circumference of the road sign board,
A road sign board blindfolding device characterized by having.
前記道路標識板は外周が円形であり、
前記目隠し標識板に、前記道路標識板に着脱自在に掛ける取付部を設け、
前記取付部は硬質な取付用枠体を備え、
前記取付用枠体は、
前記道路標識板の前面及び後面に係合し、間に前記道路標識板の上部を遊挿可能な左右方向の前枠部及び左右方向の後枠部と、
前記前枠部と前記後枠部の左右両側に設けられると共に、前記道路標識板の外周の上部左右に載置され、前記道路標識板の直径より間隔が小さい前後方向の左枠部及び前後方向の右枠部と、
を有することを特徴とする道路標識板の目隠し装置。 In a road sign board blindfold device that is made of a hard plate material and has a display portion on the front surface and is detachably attached to the front surface of the road sign board having a display unit on the front surface.
The road sign board has a circular outer circumference.
The blindfold sign board is provided with a mounting portion that can be detachably hung on the road sign board.
The mounting portion includes a rigid mounting frame and
The mounting frame is
A front frame portion in the left-right direction and a rear frame portion in the left-right direction that engage with the front surface and the rear surface of the road sign board and allow the upper portion of the road sign board to be loosely inserted between them.
The left frame portion in the front-rear direction and the front-rear direction are provided on both the left and right sides of the front frame portion and the rear frame portion, and are placed on the upper left and right of the outer circumference of the road sign plate, and the interval is smaller than the diameter of the road sign plate. Right frame and
A road sign board blindfolding device characterized by having.
前記前枠部には、前記道路標識板の前面側にクッション材を設け、
前記後枠部には、前記道路標識板の後面側にクッション材を設け、
前記左枠部及び前記右枠部には、前記道路標識板の外周側にクッション材を設けたことを特徴とする請求項2記載の道路標識板の目隠し装置。 The distance between the left frame portion and the inner surface of the right frame portion expands downward,
A cushion material is provided on the front side of the road sign board in the front frame portion.
A cushion material is provided on the rear surface side of the road sign plate in the rear frame portion.
The blindfolding device for a road sign board according to claim 2, wherein a cushioning material is provided on the outer peripheral side of the road sign board on the left frame portion and the right frame portion.
前記目隠し標識板は、前記左枠部と前記右枠部の間隔より左右幅狭で、前記表示部が設けられると共に、前記道路標識板の前記表示部を隠す表示部用板部を有し、
この表示部用板部の下縁側の左右に、左右の連結受け部を設け、
これら左右の連結受け部に着脱可能に連結する左,右連結部を両端側に有する上側紐状体と、この上側紐状体の途中に連結可能な上連結部を上端側に有する下側紐状体とを備え、
前記上側紐状体と前記下側紐状体の少なくとも一方が弾性復元力を有することを特徴とする請求項2又は3記載の道路標識板の目隠し装置。 The road sign board is provided on the upper part of the support and is provided.
The blindfold sign board has a width narrower to the left and right than the distance between the left frame portion and the right frame portion, is provided with the display portion, and has a display portion for hiding the display portion of the road sign plate.
Left and right connecting receiving parts are provided on the left and right sides of the lower edge side of the display plate part.
An upper cord-like body having left and right connecting portions detachably connected to these left and right connecting receiving portions on both ends, and a lower cord having an upper connecting portion connectable in the middle of the upper cord-shaped body on the upper end side. Equipped with a body,
The blinding device for a road sign plate according to claim 2 or 3, wherein at least one of the upper string-shaped body and the lower string-shaped body has an elastic restoring force.
前記目隠し標識板の前面上部の左右方向中央に、上下方向の係止孔を前方に突設し、
前記取付杆の上部に、前記係止孔に挿入して前記目隠し標識板を保持する保持部を設け、
前記取付杆の上部に、前記保持部により保持した前記目隠し標識板を回り止めする回り止め部を設けたことを特徴とする請求項3又は4記載の道路標識板の目隠し装置。 A mounting rod for hanging the blindfold sign board on the road sign board is provided.
A vertical locking hole is provided forward in the center of the upper part of the front surface of the blindfold sign plate in the horizontal direction.
A holding portion that is inserted into the locking hole to hold the blindfold sign plate is provided on the upper portion of the mounting rod.
The blindfolding device for a road signboard according to claim 3 or 4, wherein a detenting portion for detenting the blindfolding signboard held by the holding portion is provided above the mounting rod.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020005527U JP3230977U (en) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | Road sign board blindfold device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2020005527U JP3230977U (en) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | Road sign board blindfold device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3230977U true JP3230977U (en) | 2021-03-04 |
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ID=74673500
Family Applications (1)
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JP2020005527U Active JP3230977U (en) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | Road sign board blindfold device |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP3230977U (en) |
-
2020
- 2020-12-22 JP JP2020005527U patent/JP3230977U/en active Active
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