JP3228407B2 - Car rear parcel mounting structure - Google Patents

Car rear parcel mounting structure

Info

Publication number
JP3228407B2
JP3228407B2 JP09280697A JP9280697A JP3228407B2 JP 3228407 B2 JP3228407 B2 JP 3228407B2 JP 09280697 A JP09280697 A JP 09280697A JP 9280697 A JP9280697 A JP 9280697A JP 3228407 B2 JP3228407 B2 JP 3228407B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rear parcel
hole
vehicle body
parcel
clip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP09280697A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH10272987A (en
Inventor
大輔 青島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kasai Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Kasai Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kasai Kogyo Co Ltd filed Critical Kasai Kogyo Co Ltd
Priority to JP09280697A priority Critical patent/JP3228407B2/en
Publication of JPH10272987A publication Critical patent/JPH10272987A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3228407B2 publication Critical patent/JP3228407B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車体後部側に設置され
る自動車のリアパーセル取付構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear parcel mounting structure for an automobile installed on the rear side of a vehicle body.

【0002】[0002]

【従来の技術】図6に示すように、自動車のリアパーセ
ル1は、一般に、スピーカーグリル2などが設けられ
て、車体に設置されており、その両側端部1aは、リア
ピラー3と共に車体後部を美装している。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 6, a rear parcel 1 of an automobile is generally provided with a speaker grill 2 and the like, and is installed on a vehicle body. I'm dressed up.

【0003】そして、従来のリアパーセル1は、図7に
示すように、パッド4を介在させて、車体5に載置して
あり、その両側端部1aは、別に車体に取付けられたシ
ートベルトリトラクタ6を逃げるように浮き上がってお
り、リアピラー3の端末部が当接設置されている。
As shown in FIG. 7, the conventional rear parcel 1 is mounted on a vehicle body 5 with a pad 4 interposed therebetween, and both side ends 1a of the rear parcel 1 are seat belts separately mounted on the vehicle body. It floats up so as to escape the retractor 6, and the terminal of the rear pillar 3 is abutted and installed.

【0004】このリアピラー3は、その裏面にクリップ
体8が突設されたクリップ台座7が形成されており、ク
リップ体8を車体5のクリップ孔9に係合することによ
って、車体5に取付けられている。
The rear pillar 3 has a clip pedestal 7 formed with a clip body 8 protruding from a rear surface thereof, and is attached to the vehicle body 5 by engaging the clip body 8 with a clip hole 9 of the vehicle body 5. ing.

【0005】又、リアパーセル1の中央部には、開口部
1bが形成されており、スピーカーグリル2がその裏面
に設けたクリップ2aを車体5のクリップ孔5aに係合
することによって設置されている。
An opening 1b is formed at the center of the rear parcel 1, and the speaker grill 2 is installed by engaging a clip 2a provided on the back surface thereof with a clip hole 5a of the vehicle body 5. I have.

【0006】[0006]

【発明が解決すべき課題】しかしながら、このような従
来の自動車のリアパーセル取付構造においては、リアパ
ーセル1の両側端部1aは、その下部にシートベルトリ
トラクタ6が存在することによって、車体5に直接当接
させることができない。
However, in such a conventional rear parcel mounting structure for an automobile, both end portions 1a of the rear parcel 1 are attached to the vehicle body 5 by the presence of the seat belt retractor 6 at the lower portion thereof. It cannot be directly contacted.

【0007】このために、リアパーセル1の両側端部1
aに、外部から力F(車体上下方向の力)が加わった場
合、下方に変形して、リアピラー3との間に隙間が生じ
る場合があり、この隙間により、この部位での見栄えを
悪くしていた。
For this purpose, both ends 1 of the rear parcel 1
When a force F (force in the up-down direction of the vehicle body) is applied to a from the outside, a gap may be formed between the rear pillar 3 and the rear pillar 3, and this gap deteriorates the appearance of this portion. I was

【0008】又、リアパーセル1が車体に直接当接して
いないことから、リアパーセル1の中央部に設けた開口
部1b内において、スピーカーグリル10のクリップ1
0aに対して、リアパーセル1が車体5の左右方向にず
れてしまい、固定できなかった。
Further, since the rear parcel 1 does not directly contact the vehicle body, the clip 1 of the speaker grill 10 is inserted into the opening 1b provided at the center of the rear parcel 1.
0a, the rear parcel 1 was shifted in the left-right direction of the vehicle body 5 and could not be fixed.

【0009】そこで、本発明はこのような従来の技術に
着目してなされたものであり、リアパーセルの両側端末
部に車体上下方向の力が加わった場合でも、リアピラー
との間に隙間ができないようにすると共に、リアパーセ
ルがスピーカーグリルのクリップに対して、車体の左右
方向にずれないように固定できる構造とした自動車のリ
アパーセル取付構造を提供することを目的としている。
Therefore, the present invention has been made by paying attention to such a conventional technique, and even when a vertical force is applied to both end portions of the rear parcel, no gap is formed between the rear pillar and the rear pillar. In addition, an object of the present invention is to provide a rear parcel mounting structure for a vehicle having a structure in which the rear parcel can be fixed to a clip of a speaker grill so as not to shift in the left-right direction of the vehicle body.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の本発明
は、リアパーセルの互いに対向する両側端末部を延在さ
せ、この延在部をリアピラーに沿うように立ち上げて、
リアパーセル固定片部を形成すると共に、前記リアピラ
ーの裏面にクリップ体が立設するクリップ台座を形成し
て、前記リアパーセル固定片部に、前記クリップ体が貫
通し且つ前記クリップ台座が嵌合する貫通孔を形成し、
且つ前記クリップ体が該貫通孔を挿通した後車体のクリ
ップ孔に係着して前記リアピラーを車体に固定した際、
前記貫通孔にクリップ台座が嵌合して、前記貫通孔の側
壁が前記クリップ台座に対向すると共に、前記リアピラ
ーの端末部を前記車体外方向に折曲して折曲部を形成
し、この折曲部を前記リアパーセル固定片部に当接させ
て構成している。 この結果、クリップ体が貫通孔を挿
通した後車体のクリップ孔に係着してリアピラーを車体
に固定した際、貫通孔の側壁がクリップ台座に対向する
と共に、リアピラーの端末部に設けた折曲部がリアパー
セル固定片部に当接していることにより、リアパーセル
の車体上下方向は、クリップ台座が貫通孔の側壁に当接
して受け止められ、又、左右方向は、リアパーセル固定
片部が折曲部に当接することによって受け止められるこ
ととなり、従来のようなリアパーセルとリアピラーとの
間に隙間が生じることがなく、スピーカーグリルのクリ
ップに対して、リアパーセルが車体の左右方向にずれる
ことがなくなる。
According to the first aspect of the present invention, both ends of the rear parcel which oppose each other are extended, and the extended portions are raised up along the rear pillars.
A clip pedestal on which a clip body stands is formed on the rear surface of the rear pillar while forming a rear parcel fixing piece, and the clip body penetrates and fits the clip pedestal into the rear parcel fixing piece. Forming a through hole,
And when the clip body is engaged with the clip hole of the vehicle body after inserting the through hole and fixing the rear pillar to the vehicle body,
A clip pedestal fits into the through hole, a side wall of the through hole faces the clip pedestal, and a terminal portion of the rear pillar is bent outward of the vehicle body to form a bent portion. The curved portion is configured to abut on the rear parcel fixing piece. As a result, when the clip body is engaged with the clip hole of the vehicle body after penetrating the through hole and the rear pillar is fixed to the vehicle body, the side wall of the through hole faces the clip pedestal and the bent portion provided at the end of the rear pillar. Because the part is in contact with the rear parcel fixing piece, the clip pedestal contacts the side wall of the through hole in the vehicle body up and down direction of the rear parcel, and the rear parcel fixing piece is folded in the left and right direction. The rear parcel will be received by contacting the curved part, there will be no gap between the rear parcel and the rear pillar as in the past, and the rear parcel will be shifted in the left and right direction of the vehicle body with respect to the speaker grill clip. Disappears.

【0011】請求項2記載の発明は、前記リアパーセル
固定片部がリアパーセルに薄肉ヒンジ部を介して一体に
連結していることをから、リアパーセルの車体への組み
付け前には、略平板状となって、運搬時等に取扱が容易
となる。
According to the second aspect of the present invention, since the rear parcel fixing piece is integrally connected to the rear parcel via a thin hinge portion, the rear parcel fixing piece is substantially flat before the rear parcel is assembled to the vehicle body. It becomes easy to handle during transportation.

【0012】請求項3記載の発明は、リアパーセルの互
いに対向する両側端末部を延在させ、この延在部をリア
ピラーに沿うように立ち上げて、リアパーセル固定片部
を形成し、該リアパーセル固定部に貫通孔を形成すると
共に、該貫通孔に嵌合する嵌合片部を前記リアピラーの
裏面に形成して、該リアピラーを前記車体に固定した
際、前記貫通孔に嵌合片部が嵌合して、前記貫通孔の側
壁が前記嵌合片部に対向すると共に、前記リアピラーの
端末部を前記車体外方向に折曲して折曲部を形成し、こ
の折曲部を前記リアパーセル固定片部に当接させて構成
している。
According to a third aspect of the present invention, both ends of the rear parcel which oppose each other are extended, and this extended part is raised along the rear pillar to form a rear parcel fixing piece. A through hole is formed in the parcel fixing portion, and a fitting piece that fits into the through hole is formed on the back surface of the rear pillar, and when the rear pillar is fixed to the vehicle body, the fitting piece fits into the through hole. Are fitted, the side wall of the through hole faces the fitting piece, and a terminal portion of the rear pillar is bent outward of the vehicle body to form a bent portion. It is configured to abut on the rear parcel fixing piece.

【0013】この結果、リアピラーを車体に固定した
際、貫通孔の側壁が嵌合片部に対向すると共に、リアピ
ラーの端末部を車体左右外方向に折曲して形成した折曲
部をリアパーセル固定片部に当接させたことにより、リ
アパーセルの車体上下方向は、嵌合片部が貫通孔の側壁
に当接することにより受け止められ、又、左右方向は、
リアパーセル固定片部が折曲部に当接することによって
受け止められることとなり、従来のようなリアパーセル
とリアピラーとの間に隙間が生じることがなく、スピー
カーグリルのクリップに対して、リアパーセルが車体の
左右方向にずれることがなくなる。
As a result, when the rear pillar is fixed to the vehicle body, the side wall of the through hole is opposed to the fitting piece portion, and the bent portion formed by bending the terminal portion of the rear pillar in the lateral direction of the vehicle body is formed as the rear parcel. By contacting the fixing piece, the vertical direction of the rear parcel is received by the fitting piece contacting the side wall of the through-hole, and the left-right direction is
The rear parcel fixing piece is received by contact with the bent part, so that there is no gap between the rear parcel and the rear pillar as in the conventional case, and the rear parcel is Will not shift in the left-right direction.

【0014】又、請求項4記載の発明は、前記嵌合片部
は、先端部を頂角とする三角形状にしたことにより、リ
アパーセルが車体にクリップを介して取付け固定された
リアピラーに固定することができ、例えば車体に対して
リアパーセルが離間して存在していたとしても、実質的
に車体に間接的に固定されたこととなり、クリップの削
減を図ることができる。
According to a fourth aspect of the present invention, the fitting piece is formed in a triangular shape having an apex as a tip, so that the rear parcel is fixed to a rear pillar fixed to a vehicle body via a clip. For example, even if the rear parcel is present at a distance from the vehicle body, the rear parcel is substantially indirectly fixed to the vehicle body, and the number of clips can be reduced.

【0015】更に、請求項5記載の発明は、前記嵌合片
部が、車体上下方向に分割された複数個の分割嵌合片か
ら構成していることから、分割嵌合片の枚数を選択する
ことにより、嵌合片部の貫通孔に対する圧接度合いを調
整できる。
Further, in the invention according to claim 5, since the fitting piece portion is composed of a plurality of divided fitting pieces divided in the vertical direction of the vehicle body, the number of divided fitting pieces is selected. By doing so, it is possible to adjust the degree of pressure contact of the fitting piece with the through hole.

【0016】[0016]

【実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面を参照
して詳述する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0017】(実施の形態1)図1は、実施の形態1に
おけるリアパーセル取付け構造を示す横断面図であり、
11は、インジェクション成形等により形成され、乗用
車等の自動車の車体15の後部にパッド14を介在させ
て設置されるリアパーセルであり、このリアパーセル1
1の互いに対向する車体左右側両側端部11aは、車体
15に設けられたシートベルトリトラクタ16を逃げる
ように車体15の上方に浮き上がって形成されており、
更に、両側端部11aには、更に延在して、車体15を
覆うように設置されたリアピラー13に沿うように立ち
上がって、リアパーセル固定片部20が形成されてい
る。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a cross-sectional view showing a rear parcel mounting structure according to Embodiment 1.
Reference numeral 11 denotes a rear parcel which is formed by injection molding or the like, and which is installed via a pad 14 at the rear of a vehicle body 15 of an automobile such as a passenger car.
The opposite left and right side end portions 11a of the vehicle body 1 are formed to float above the vehicle body 15 so as to escape a seat belt retractor 16 provided on the vehicle body 15,
Further, a rear parcel fixing piece 20 is formed on each of the side end portions 11a so as to extend further and rise along the rear pillar 13 installed so as to cover the vehicle body 15.

【0018】又、前記リアピラー13の裏面には、クリ
ップ体18が立設するクリップ台座17が形成されてい
る。
A clip base 17 on which a clip body 18 stands is formed on the rear surface of the rear pillar 13.

【0019】前記リアパーセル固定片部20には、クリ
ップ体18が貫通し且つクリップ台座17が嵌合する貫
通孔21が形成されており、クリップ体18は、この貫
通孔21を挿通した後、車体15に設けたクリップ孔1
9に係着して、リアピラー13を車体15に固定してお
り、この際、貫通孔21の側壁が、クリップ台座17に
対向することとなる。
The rear parcel fixing piece 20 is formed with a through hole 21 through which the clip 18 penetrates and into which the clip pedestal 17 is fitted. After the clip 18 is inserted through the through hole 21, Clip hole 1 provided in vehicle body 15
9, the rear pillar 13 is fixed to the vehicle body 15. At this time, the side wall of the through hole 21 faces the clip pedestal 17.

【0020】更に、前記リアピラーの端末部は、車体1
5の左右外方向に折曲されて折曲部22が形成されてお
り、この折曲部22は、リアパーセル固定片部20に当
接させている。
Furthermore, the terminal of the rear pillar is
5 is bent outward in the left-right direction to form a bent portion 22. The bent portion 22 is in contact with the rear parcel fixing piece 20.

【0021】リアパーセル11の中央部には、開口部1
1bが形成されており、スピーカーグリル12がその裏
面に設けたクリップ12aを車体15のクリップ孔15
aに係合することによって設置されている。
An opening 1 is provided at the center of the rear parcel 11.
1b is formed, and the speaker grill 12 is provided with a clip 12a provided on the rear surface thereof through a clip hole 15 of the vehicle body 15.
It is installed by engaging with a.

【0022】このように構成する結果、クリップ体18
が貫通孔21を挿通した後車体15のクリップ孔19に
係着して、リアピラー13を車体15に固定した際、貫
通孔21の側壁がクリップ台座に対向すると共に、リア
ピラー13の端末部に設けた折曲部22がリアパーセル
固定片部20に当接していることにより、リアパーセル
11の車体上下方向は、クリップ台座17が貫通孔21
の側壁に当接して受け止められ、又、車体の左右方向
は、リアパーセル固定片部20が折曲部22に当接する
ことによって受け止められることとなり、従来のような
リアパーセル11とリアピラー13との間に隙間が生じ
ることがなく、スピーカーグリル12のクリップ12a
に対して、リアパーセル11が車体15の左右方向にず
れることがなくなる。
As a result of this configuration, the clip body 18
When the rear pillar 13 is fixed to the vehicle body 15 after being inserted into the through hole 21 and fixed to the clip hole 19 of the vehicle body 15, the side wall of the through hole 21 faces the clip pedestal and is provided at the end of the rear pillar 13. The bent portion 22 is in contact with the rear parcel fixing piece portion 20, so that the clip pedestal 17 is moved through the through hole 21 in the vehicle vertical direction of the rear parcel 11.
The rear parcel fixing piece 20 comes into contact with the bent portion 22 in the lateral direction of the vehicle body, and is received in the left-right direction. There is no gap between the clips 12a of the speaker grill 12
In contrast, the rear parcel 11 does not shift in the left-right direction of the vehicle body 15.

【0023】(実施の形態2)図2はこの発明の実施の
形態2を示す横断面図である。
(Embodiment 2) FIG. 2 is a cross sectional view showing Embodiment 2 of the present invention.

【0024】この実施の形態2においては、前記実施の
形態1におけるリアパーセル11の両側端部11aとリ
アパーセル固定片部20とのつなぎを、薄肉ヒンジ部2
3を介在させて形成した点が異なるも、他の構成は同一
のため、同一符号を付して、詳細説明は割愛する。
In the second embodiment, the connection between the both end portions 11a of the rear parcel 11 and the rear parcel fixing piece 20 in the first embodiment is replaced by a thin hinge portion 2
3 are different, but the other components are the same. Therefore, the same reference numerals are given and the detailed description is omitted.

【0025】このように構成する結果、リアパーセル固
定片部20がリアパーセル11に薄肉ヒンジ部23を介
して一体に連結していることをから、リアパーセル11
は、車体15への組み付け前には、略平板状となって、
運搬時等に取扱が容易となる。
As a result of this construction, since the rear parcel fixing piece 20 is integrally connected to the rear parcel 11 via the thin hinge portion 23, the rear parcel 11
Before being assembled to the vehicle body 15,
Handling becomes easy during transportation.

【0026】但し、薄肉ヒンジ部23の剛性は、クリッ
プ台座17から受ける力に対して、充分対向するように
選択されている。
However, the rigidity of the thin hinge portion 23 is selected so as to sufficiently oppose the force received from the clip pedestal 17.

【0027】(実施の形態3)図3はこの発明の実施の
形態3を示す横断面図である。この実施の形態3におい
て、前記実施の形態1におけるクリップ台座17に代え
て、リアパーセル固定部20に形成された貫通孔21に
嵌合する嵌合片部24にしたもので、この嵌合片部24
は、リアピラー13の裏面に形成されて、先端部が頂角
とする三角形状に呈している。
(Embodiment 3) FIG. 3 is a cross sectional view showing Embodiment 3 of the present invention. In the third embodiment, a clip piece 24 that fits into a through hole 21 formed in a rear parcel fixing portion 20 is used instead of the clip pedestal 17 in the first embodiment. Part 24
Is formed on the back surface of the rear pillar 13 and has a triangular shape having a tip portion having an apex angle.

【0028】そして、この嵌合片部は、一体に形成され
た単一のものでもよいが、図4に示すように、車体15
の上下方向に分割された複数の分割嵌合片25により構
成しても良い。すなわち、図4(1)に示すように、リ
アピラー13の裏面において、それぞれ支柱部24aに
交叉連結する3枚の分割嵌合片25を立設して構成した
り、図4(2)に示すように、前記支柱部24aを廃し
て、3枚の分割嵌合片25をリアピラー13の裏面に並
列的に立設したり、又、図4(3)に示すように、支柱
部24aの両端に位置する2枚の分割嵌合片25をリア
ピラー13の裏面に立設することが考えられる。
The fitting piece may be a single piece integrally formed. However, as shown in FIG.
May be constituted by a plurality of divided fitting pieces 25 divided in the vertical direction. That is, as shown in FIG. 4A, on the back surface of the rear pillar 13, three divided fitting pieces 25 cross-connected to the support portions 24a are respectively provided upright, or as shown in FIG. Thus, the support portion 24a is discarded, and three split fitting pieces 25 are erected in parallel on the rear surface of the rear pillar 13, or as shown in FIG. 4 (3), both ends of the support portion 24a. May be erected on the rear surface of the rear pillar 13.

【0029】その他の構成は、実施の形態1と同一のた
め、同一符号を付して、詳細説明は省略する。
Other configurations are the same as those of the first embodiment, and therefore, are denoted by the same reference numerals, and detailed description is omitted.

【0030】従って、リアピラー13を車体15に固定
した際、貫通孔21の側壁が嵌合片部24の各分割嵌合
片25にそれぞれ対向すると共に、リアピラー11の端
末部を車体15の左右外方向に折曲して形成した折曲部
22をリアパーセル固定片部20に当接させたことによ
り、リアパーセル11の車体15の上下方向は、嵌合片
部24が貫通孔21の側壁に当接することにより受け止
められ、又、左右方向は、リアパーセル固定片部20が
折曲部22に当接することによって受け止められること
となり、従来のようなリアパーセル11とリアピラー1
3との間に隙間が生じることがなく、スピーカーグリル
12のクリップ12aに対して、リアパーセル13が車
体15の左右方向にずれることがなくなる。
Therefore, when the rear pillar 13 is fixed to the vehicle body 15, the side wall of the through hole 21 faces each of the divided fitting pieces 25 of the fitting piece 24, and the terminal portion of the rear pillar 11 is located outside the left and right sides of the vehicle body 15. In the vertical direction of the vehicle body 15 of the rear parcel 11, the fitting piece 24 is formed on the side wall of the through hole 21 by contacting the bent portion 22 formed by bending in the direction with the rear parcel fixing piece 20. When the rear parcel fixing piece 20 abuts on the bent portion 22 in the left-right direction, it is received.
There is no gap between the rear parcel 13 and the clip 12a of the speaker grill 12 in the left-right direction of the vehicle body 15.

【0031】又、嵌合片部24は、先端部を頂角とする
三角形状にしたことにより、貫通孔21に嵌着すること
となって、リアパーセル11がリアピラー13と共に車
体15に取り付くこととなれ、実施の形態1で使用した
クリップを廃することができる。又、例えば車体15に
対してリアパーセル11が離間して存在していたとして
も、実質的に車体15に間接的に固定されたこととな
る。
The fitting piece 24 is formed in a triangular shape having an apex at the tip, so that the fitting piece 24 fits into the through hole 21 so that the rear parcel 11 and the rear pillar 13 are attached to the vehicle body 15. Thus, the clip used in the first embodiment can be discarded. Further, for example, even if the rear parcel 11 is separated from the vehicle body 15, it is substantially indirectly fixed to the vehicle body 15.

【0032】更に、嵌合片部24が、車体15の上下方
向に分割された分割嵌合片25から構成していることか
ら、分割嵌合片25の枚数を選択することにより、嵌合
片部24の貫通孔21に対する圧接度合いを調整でき
る。
Further, since the fitting piece portion 24 is composed of the divided fitting pieces 25 divided in the vertical direction of the vehicle body 15, the number of the divided fitting pieces 25 The degree of pressure contact of the portion 24 with the through hole 21 can be adjusted.

【0033】(実施の形態4)図5はこの発明の実施の
形態4を示す横断面図である。
(Fourth Embodiment) FIG. 5 is a transverse sectional view showing a fourth embodiment of the present invention.

【0034】この実施の形態4においては、前記実施の
形態3におけるリアパーセル11の両側端部11aとリ
アパーセル固定片部20とのつなぎを、薄肉ヒンジ部2
3を介在させて形成した点が異なり、又、リアパーセル
固定片部20の先端を車体15側に折曲20aして、こ
の折曲部20aを。車体に設けた取付孔15bに嵌合す
ることにより、リアパーセル固定片部20を固定してい
る点が異なるも、他の構成は同一のため、同一符号を付
して、詳細説明は割愛する。
In the fourth embodiment, the connection between the both end portions 11a of the rear parcel 11 and the rear parcel fixing piece 20 in the third embodiment is replaced by the thin hinge portion 2
3 in that the front end of the rear parcel fixing piece 20 is bent 20a toward the vehicle body 15 to form the bent portion 20a. The difference is that the rear parcel fixing piece 20 is fixed by being fitted into the mounting hole 15b provided in the vehicle body. However, since the other configuration is the same, the same reference numeral is given and the detailed description is omitted. .

【0035】このように構成する結果、リアパーセル固
定片部20がリアパーセル11に薄肉ヒンジ部23を介
して一体に連結していることをから、リアパーセル11
は、車体15への組み付け前には、略平板状となって、
運搬時等に取扱が容易となる。
As a result of this configuration, since the rear parcel fixing piece 20 is integrally connected to the rear parcel 11 via the thin hinge portion 23, the rear parcel 11
Before being assembled to the vehicle body 15,
Handling becomes easy during transportation.

【0036】又、リアパーセル固定片20は、先端の折
曲部20aが車体15の取付孔15bに嵌入しているこ
とから、リアパーセル11の固定力を増大している。
Further, the rear parcel fixing piece 20 increases the fixing force of the rear parcel 11 because the bent portion 20a at the tip is fitted into the mounting hole 15b of the vehicle body 15.

【0037】但し、薄肉ヒンジ部23の剛性は、クリッ
プ台座17から受ける力に対して、充分対向するように
選択されている。
However, the rigidity of the thin hinge portion 23 is selected so as to sufficiently oppose the force received from the clip pedestal 17.

【0038】[0038]

【発明の効果】請求項1記載の本発明は、リアパーセル
の互いに対向する両側端末部を延在させに、この延在部
をリアピラーに沿うように立ち上げて、リアパーセル固
定片部を形成すると共に、前記リアピラーの裏面にクリ
ップ体が立設するクリップ台座を形成して、前記リアパ
ーセル固定片部に、前記クリップ体が貫通し且つ前記ク
リップ台座が嵌合する貫通孔を形成し、且つ前記クリッ
プ体が該貫通孔を挿通した後車体のクリップ孔に係着し
て前記リアピラーを車体に固定した際、前記貫通孔にク
リップ台座が嵌合して、前記貫通孔の側壁が前記クリッ
プ台座に対向すると共に、前記リアピラーの端末部を前
記車体外方向に折曲して折曲部を形成し、この折曲部を
前記リアパーセル固定片部に当接させて構成している。
この結果、クリップ体が貫通孔を挿通した後車体のク
リップ孔に係着してリアピラーを車体に固定した際、貫
通孔の側壁がクリップ台座に対向すると共に、リアピラ
ーの端末部に設けた折曲部がリアパーセル固定片部に当
接していることにより、リアパーセルの車体上下方向
は、クリップ台座が貫通孔の側壁に当接して受け止めら
れ、又、左右方向は、リアパーセル固定片部が折曲部に
当接することによって受け止められることとなり、従来
のようなリアパーセルとリアピラーとの間に隙間が生じ
ることがなく、スピーカーグリルのクリップに対して、
リアパーセルが車体の左右方向にずれることがなくな
る。そして、リアパーセルとリアピラーとの間に間隙が
できることがなく、見栄え向上に貢献することとなる。
According to the first aspect of the present invention, the rear parcel fixing piece is formed by extending the opposite side end portions of the rear parcel and raising the extending portion along the rear pillar. And a clip pedestal on which a clip body stands upright on the rear surface of the rear pillar, and a through-hole in which the clip body penetrates and the clip pedestal fits is formed in the rear parcel fixing piece, and When the clip body is engaged with the clip hole of the vehicle body after passing through the through hole and the rear pillar is fixed to the vehicle body, a clip pedestal fits into the through hole, and a side wall of the through hole is attached to the clip pedestal. And a bent portion is formed by bending a terminal portion of the rear pillar outwardly of the vehicle body, and the bent portion is configured to abut on the rear parcel fixing piece.
As a result, when the clip body is engaged with the clip hole of the vehicle body after penetrating the through hole and the rear pillar is fixed to the vehicle body, the side wall of the through hole faces the clip pedestal and the bent portion provided at the end of the rear pillar. Because the part is in contact with the rear parcel fixing piece, the clip pedestal contacts the side wall of the through hole in the vehicle body up and down direction of the rear parcel, and the rear parcel fixing piece is folded in the left and right direction. It will be received by contacting the curved part, there will be no gap between the rear parcel and the rear pillar as in the past,
The rear parcel does not shift in the left-right direction of the vehicle body. Then, there is no gap between the rear parcel and the rear pillar, which contributes to improving the appearance.

【0039】請求項2記載の発明は、前記リアパーセル
固定片部がリアパーセルに薄肉ヒンジ部を介して一体に
連結していることをから、リアパーセルの車体への組み
付け前には、略平板状となって、運搬時等に取扱が容易
となる。
According to the second aspect of the present invention, since the rear parcel fixing piece is integrally connected to the rear parcel via a thin hinge portion, the rear parcel fixing piece is substantially flat before the rear parcel is assembled to the vehicle body. It becomes easy to handle during transportation.

【0040】請求項3記載の発明は、リアパーセルの互
いに対向する両側端末部を延在させ、この延在部をリア
ピラーに沿うように立ち上げて、リアパーセル固定片部
を形成し、該リアパーセル固定部に貫通孔を形成すると
共に、該貫通孔に嵌合する嵌合片部を前記リアピラーの
裏面に形成して、該リアピラーを前記車体に固定した
際、前記貫通孔に嵌合片部が嵌合して、前記貫通孔の側
壁が前記嵌合片部に対向すると共に、前記リアピラーの
端末部を前記車体外方向に折曲して折曲部を形成し、こ
の折曲部を前記リアパーセル固定片部に当接させて構成
している。
According to the third aspect of the present invention, both ends of the rear parcel which oppose each other are extended, and this extended part is raised along the rear pillar to form a rear parcel fixing piece, and the rear parcel fixing piece is formed. A through hole is formed in the parcel fixing portion, and a fitting piece that fits into the through hole is formed on the back surface of the rear pillar, and when the rear pillar is fixed to the vehicle body, the fitting piece fits into the through hole. Are fitted, the side wall of the through hole faces the fitting piece, and a terminal portion of the rear pillar is bent outward of the vehicle body to form a bent portion. It is configured to abut on the rear parcel fixing piece.

【0041】この結果、リアピラーを車体に固定した
際、貫通孔の側壁が嵌合片部に対向すると共に、リアピ
ラーの端末部を車体左右外方向に折曲して形成した折曲
部をリアパーセル固定片部に当接させたことにより、リ
アパーセルの車体上下方向は、嵌合片部が貫通孔の側壁
に当接することにより受け止められ、又、左右方向は、
リアパーセル固定片部が折曲部に当接することによって
受け止められることとなり、従来のようなリアパーセル
とリアピラーとの間に隙間が生じることがなく、スピー
カーグリルのクリップに対して、リアパーセルが車体の
左右方向にずれることがなくなる。そして、リアパーセ
ルとリアピラーとの間に間隙ができることがなく、見栄
え向上に貢献することとなる。
As a result, when the rear pillar is fixed to the vehicle body, the side wall of the through hole is opposed to the fitting piece portion, and the bent portion formed by bending the terminal portion of the rear pillar in the lateral direction of the vehicle body is formed as the rear parcel. By contacting the fixing piece, the vertical direction of the rear parcel is received by the fitting piece contacting the side wall of the through-hole, and the left-right direction is
The rear parcel fixing piece is received by contact with the bent part, so that there is no gap between the rear parcel and the rear pillar as in the conventional case, and the rear parcel is Will not shift in the left-right direction. Then, there is no gap between the rear parcel and the rear pillar, which contributes to improving the appearance.

【0042】又、請求項4記載の発明は、前記嵌合片部
は、先端部を頂角とする三角形状にしたことにより、リ
アパーセルが車体にクリップを介して取付け固定された
リアピラーに固定することができ、例えば車体に対して
リアパーセルが離間して存在していたとしても、実質的
に車体に間接的に固定されたこととなり、クリップの削
減を図ることができる。
According to a fourth aspect of the present invention, the fitting piece is formed in a triangular shape having an apex as a tip, so that the rear parcel is fixed to a rear pillar fixed to the vehicle body via a clip. For example, even if the rear parcel is present at a distance from the vehicle body, the rear parcel is substantially indirectly fixed to the vehicle body, and the number of clips can be reduced.

【0043】更に、請求項5記載の発明は、前記嵌合片
部が、車体上下方向に分割された複数個の分割嵌合片か
ら構成していることから、分割嵌合片の枚数を選択する
ことにより、嵌合片部の貫通孔に対する圧接度合いを調
整できる。
Further, according to the fifth aspect of the present invention, since the fitting piece portion is composed of a plurality of divided fitting pieces divided in the up-down direction of the vehicle body, the number of divided fitting pieces can be selected. By doing so, it is possible to adjust the degree of pressure contact of the fitting piece with the through hole.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態1を示す自動車のリアパー
セル取付構造を示す横断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a rear parcel mounting structure of an automobile according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の形態2を示す自動車のリアパー
セル取付構造を示す横断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a rear parcel mounting structure of an automobile according to a second embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施の形態3を示す自動車のリアパー
セル取付構造を示す横断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a rear parcel mounting structure of a vehicle according to a third embodiment of the present invention.

【図4】(1)、(2)及び(3)はそれぞれ図3にお
ける嵌合片部の実施の形態を示す図3のA矢視図であ
る。
FIGS. 4 (1), (2) and (3) are each a view as viewed from the direction indicated by the arrow A in FIG. 3, showing an embodiment of the fitting piece in FIG.

【図5】本発明の実施の形態4を示す自動車のリアパー
セル取付構造を示す横断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a rear parcel mounting structure of a vehicle according to a fourth embodiment of the present invention.

【図6】自動車の車体後側部の一般的形状を示す斜視図
である。
FIG. 6 is a perspective view showing a general shape of a rear side portion of a vehicle body of an automobile.

【図7】従来の自動車のリアパーセル取付構造を示す横
断面図である。
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a conventional automobile rear parcel mounting structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 リアパーセル 11a 両側端部 13 リアピラー 15 車体 17 クリップ台座 19 クリップ孔 20 リアパーセル固定片部 21 貫通孔 22 折曲部 23 薄肉ヒンジ部 24 嵌合片部 25 分割嵌合片 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Rear parcel 11a Both end parts 13 Rear pillar 15 Body 17 Clip pedestal 19 Clip hole 20 Rear parcel fixing piece 21 Through hole 22 Folding part 23 Thin hinge part 24 Fitting piece part 25 Split fitting piece

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 後部車体側に設置される自動車のリアパ
ーセル取付構造において、該リアパーセルの互いに対向
する両側端末部を延在させ、この延在部をリアピラーに
沿うように立ち上げて、リアパーセル固定片部を形成す
ると共に、前記リアピラーの裏面にクリップ体が立設す
るクリップ台座を形成して、前記リアパーセル固定片部
に、前記クリップ体が貫通し且つ前記クリップ台座が嵌
合する貫通孔を形成し、且つ前記クリップ体が該貫通孔
を挿通した後前記車体のクリップ孔に係着して前記リア
ピラーを車体に固定した際、前記貫通孔にクリップ台座
が嵌合して、前記貫通孔の側壁が前記クリップ台座に対
向すると共に、前記リアピラーの端末部を前記車体外方
向に折曲して折曲部を形成し、この折曲部を前記リアパ
ーセル固定片部に当接させたことを特徴とする自動車の
リアパーセル取付構造。
1. A rear parcel mounting structure for a vehicle installed on a rear body side, wherein both end portions of the rear parcel facing each other are extended, and the extended portions are raised along the rear pillars. A parcel fixing piece portion is formed, and a clip pedestal on which a clip body stands upright is formed on the rear surface of the rear pillar, and the clip body penetrates through the rear parcel fixing piece portion and the clip pedestal fits. When a hole is formed, and the rear body is fixed to the vehicle body by engaging with the clip hole of the vehicle body after the clip body is inserted through the through hole, a clip pedestal fits into the through hole, and the through hole is formed. A side wall of the hole is opposed to the clip pedestal, and a terminal portion of the rear pillar is bent outward of the vehicle body to form a bent portion. The bent portion contacts the rear parcel fixing piece. A rear parcel mounting structure for a vehicle, wherein the rear parcel is attached to the vehicle.
【請求項2】 前記リアパーセル固定片部は、リアパー
セルに薄肉ヒンジ部を介して一体に連結していることを
特徴とする請求項1記載の自動車のリアパーセル取付構
造。
2. The rear parcel mounting structure of an automobile according to claim 1, wherein the rear parcel fixing piece is integrally connected to the rear parcel via a thin hinge portion.
【請求項3】 後部車体側に設置される自動車のリアパ
ーセル取付構造において、該リアパーセルの互いに対向
する両側端末部を延在させ、この延在部をリアピラーに
沿うように立ち上げて、リアパーセル固定片部を形成
し、該リアパーセル固定部に貫通孔を形成すると共に、
該貫通孔に嵌合する嵌合片部を前記リアピラーの裏面に
形成して、該リアピラーを前記車体に固定した際、前記
貫通孔に前期嵌合片部が嵌合して、前記貫通孔の側壁が
前記嵌合片部に対向すると共に、前記リアピラーの端末
部を前記車体外方向に折曲して折曲部を形成し、この折
曲部を前記リアパーセル固定片部に当接させたことを特
徴とする自動車のリアパーセル取付構造。
3. A rear parcel mounting structure for an automobile installed on a rear vehicle body side, wherein both opposite end portions of the rear parcel are extended, and the extended portions are raised up along the rear pillars. Forming a parcel fixing piece, forming a through hole in the rear parcel fixing part,
A fitting piece that fits into the through-hole is formed on the back surface of the rear pillar, and when the rear pillar is fixed to the vehicle body, the fitting piece fits into the through-hole, and the A side wall was opposed to the fitting piece, and a terminal portion of the rear pillar was bent outward of the vehicle body to form a bent portion, and the bent portion was brought into contact with the rear parcel fixing piece. A rear parcel mounting structure for an automobile.
【請求項4】 前記嵌合片部は、先端部を頂角とする三
角形状にしたことを特徴とする請求項3記載の自動車の
リアパーセル取付構造。
4. The rear parcel mounting structure for an automobile according to claim 3, wherein the fitting piece is formed in a triangular shape having a tip portion as a vertex.
【請求項5】 前記嵌合片部は、前記車体上下方向に分
割された複数個の分割嵌合片から構成することを特徴と
する請求項3又は請求項4記載の自動車のリアパーセル
取付構造。
5. The rear parcel mounting structure for an automobile according to claim 3, wherein the fitting piece portion is constituted by a plurality of divided fitting pieces divided in the vehicle body vertical direction. .
JP09280697A 1997-03-28 1997-03-28 Car rear parcel mounting structure Expired - Fee Related JP3228407B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP09280697A JP3228407B2 (en) 1997-03-28 1997-03-28 Car rear parcel mounting structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP09280697A JP3228407B2 (en) 1997-03-28 1997-03-28 Car rear parcel mounting structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH10272987A JPH10272987A (en) 1998-10-13
JP3228407B2 true JP3228407B2 (en) 2001-11-12

Family

ID=14064666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP09280697A Expired - Fee Related JP3228407B2 (en) 1997-03-28 1997-03-28 Car rear parcel mounting structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3228407B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH10272987A (en) 1998-10-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3381456B2 (en) Pillar garnish support structure for automobiles
CN103303228B (en) Crash box and bumper system
JP3228407B2 (en) Car rear parcel mounting structure
JP2002137709A (en) Module cover for air bag device
US9701259B2 (en) Hinge arm fitting feature
JP2002326548A (en) Bumper for vehicle
JP2012011804A (en) Door trim
JPS62128845A (en) Safety seat for child in automobile
JP3173125B2 (en) Pillar trim mounting structure
EP2148803B1 (en) Mounting element and centre-pillar structure for motor vehicle
JP2004009910A (en) Door outer pad
JP3200389B2 (en) Side bounce retractable seat
JP2002211299A (en) Seatback carpet structure
JP3949881B2 (en) Corner piece mounting structure for automobile doors
JP3400952B2 (en) Microphone holder
KR200229252Y1 (en) rear seat fixing structure of car
JP2594376Y2 (en) Garnish end connection structure
JP3036625B2 (en) Roof side integrated pillar trim mounting structure
JP4140680B2 (en) Automotive interior parts
US7134760B2 (en) Outside rear-view mirror for a motor vehicle
JPH065217Y2 (en) Windshield glass positioning spacer
JPS5815242Y2 (en) Trunk floor side cover
JP4423597B2 (en) Bumper mounting structure
JP3191584B2 (en) Automotive console box
JP2000168459A (en) Rear pillar trim bonding structure

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees