JP3187723B2 - Power transmission device - Google Patents

Power transmission device

Info

Publication number
JP3187723B2
JP3187723B2 JP27598096A JP27598096A JP3187723B2 JP 3187723 B2 JP3187723 B2 JP 3187723B2 JP 27598096 A JP27598096 A JP 27598096A JP 27598096 A JP27598096 A JP 27598096A JP 3187723 B2 JP3187723 B2 JP 3187723B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drum
gear
drive gear
pin
traction coil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP27598096A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH10122328A (en
Inventor
上原只好
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UGK Inc
Original Assignee
UGK Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by UGK Inc filed Critical UGK Inc
Priority to JP27598096A priority Critical patent/JP3187723B2/en
Publication of JPH10122328A publication Critical patent/JPH10122328A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3187723B2 publication Critical patent/JP3187723B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、主としてプレス加
工機や射出成形機など大出力を要する産業用機械に動力
を伝達する動力伝達装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power transmission device for transmitting power to an industrial machine requiring a large output such as a press machine or an injection molding machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、プレス加工機や射出成形機など
大容量の設備機械の駆動系には、油圧シリンダなど大き
な出力を得られる油圧サーボ系が利用されるが、速度精
度などの点で多くの難点があった。そこで、それら産業
用機械の駆動系の速度性能を向上できるような装置とし
て、特開平7−42808号、特開平7−213013
号などに記載されるような動力伝達装置が提案されてい
る。
2. Description of the Related Art In general, a hydraulic servo system capable of obtaining a large output, such as a hydraulic cylinder, is used as a drive system for a large-capacity facility machine such as a press machine or an injection molding machine. There were difficulties. Therefore, as apparatuses capable of improving the speed performance of the drive system of these industrial machines, Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 7-42808 and 7-213013 disclose such apparatuses.
There has been proposed a power transmission device as described in, for example, US Pat.

【0003】それらの動力伝達装置は、フライホイール
の動力が伝達されて回転するドラムと、このドラムの外
周に回転自在に設けられ制御用モータにて回転される変
速ギヤと、この変速ギヤに対向して前記ドラムと同軸上
に設けられるとともに出力軸に固定した出力ギヤと噛合
するドライブギヤと、前記ドラムの外周に装備されて一
端が前記変速ギヤに係止されるととに他端が前記ドライ
ブギヤに係止される螺旋状のトラクションコイルとを具
備し、ドラムに与えられたフライホイールの大きな動力
を該ドラムに対するトラクションコイルの巻き付き効果
を利用してドライブギヤへ効率的に伝達できるようにし
てある。
[0003] These power transmission devices include a drum which is rotated by transmitting the power of a flywheel, a transmission gear rotatably provided on the outer periphery of the drum, and which is rotated by a control motor, and which is opposed to the transmission gear. A drive gear provided coaxially with the drum and meshing with an output gear fixed to an output shaft; and a drive gear mounted on the outer periphery of the drum and having one end locked to the transmission gear and the other end being A helical traction coil engaged with the drive gear, so that a large power of the flywheel applied to the drum can be efficiently transmitted to the drive gear by utilizing a winding effect of the traction coil on the drum. It is.

【0004】特に、その種の動力伝達装置によれば、制
御用モータで変速ギヤの回転を制御してドラムに対する
トラクションコイルの巻き付き力を調整できるようにし
ているから、出力側の回転数や伝達トルクを容易に制御
することができる。
In particular, according to this type of power transmission device, the rotation of the transmission gear is controlled by the control motor so that the winding force of the traction coil around the drum can be adjusted. The torque can be easily controlled.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の動力伝達装置によれば、トラクションコイルを通じ
て出力側に動力が伝達されるとき、入力側ではトラクシ
ョンコイルの巻き付き力が小さくトラクションコイルと
ドラムの間で良好な潤滑状態が保たれるが、出力側では
トラクションコイルの巻き付き力が非常に大きくなって
焼付を発生することがあった。
However, according to the above-mentioned conventional power transmission device, when power is transmitted to the output side through the traction coil, the wrapping force of the traction coil is small on the input side, and the power is transmitted between the traction coil and the drum. , A good lubricating state is maintained, but on the output side, the winding force of the traction coil becomes extremely large and seizure may occur.

【0006】特に、ドラムに対してトラクションコイル
が過度に凝着することによるエネルギ損失が大きく、し
かも初期時にはトラクションコイルに与えられた張力で
ドラムとの間にスリップが発生し、出力側にトルク変動
を生ずるなど伝達効率や精度の点で幾多の問題があっ
た。
[0006] In particular, the energy loss due to excessive adhesion of the traction coil to the drum is large, and at the beginning, slip occurs between the traction coil and the drum due to the tension applied to the traction coil, causing torque fluctuation on the output side. And there are many problems in terms of transmission efficiency and accuracy.

【0007】そこで、本発明ではドラムに与えられたフ
ライホイールの動力をトラクションコイルの巻き付き力
を利用して出力側へ伝達するとき、ドラムに対するトラ
クションコイルの過凝着を防止し、且つドラムの回転運
動をスリップの少ないパルス状にして効率的に伝達でき
るようにすることを目的としている。
Therefore, in the present invention, when the power of the flywheel applied to the drum is transmitted to the output side using the winding force of the traction coil, excessive adhesion of the traction coil to the drum is prevented, and rotation of the drum is prevented. It is an object of the present invention to make it possible to transmit the motion efficiently in a pulse shape with a small slip.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を達成
するため、フライホイールの動力が伝達されて回転する
ドラムと、このドラムの外周に回転自在に設けられ制御
用モータにて回転される変速ギヤと、この変速ギヤに対
向して前記ドラムと同軸上に設けられるとともに出力軸
に固定した出力ギヤと噛合するドライブギヤと、前記ド
ラムの外周に装備されて一端が前記変速ギヤに係止され
るととに他端が前記ドライブギヤに係止される螺旋状の
トラクションコイルとを具備した動力伝達装置におい
て、前記ドラムの外周にその周方向に向け所要の間隔で
ピンを固定する取付部を形成するとともに、前記ドライ
ブギヤには前記ピンに隣接して他のピンを回転自在に保
持する保持具を固定し、それらピンは前記ドラムとトラ
クションコイルとの間にあって周面の一部がその軸方向
で前記トラクションコイルの内周面と密着するようにし
たことを特徴とする動力伝達装置を提供するものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a drum which is rotated by the power of a flywheel and which is rotatably provided on the outer periphery of the drum and which is rotated by a control motor. A transmission gear, a drive gear provided coaxially with the drum opposite to the transmission gear and meshing with an output gear fixed to an output shaft, and one end provided on the outer periphery of the drum and locked to the transmission gear at one end And a helical traction coil having the other end locked to the drive gear at the same time, wherein a mounting portion for fixing a pin to the outer periphery of the drum at a required interval in a circumferential direction thereof is provided. And the drive gear is fixed to the drive gear with a holder adjacent to the pin for rotatably holding another pin, and the pin is provided between the drum and the traction coil. Some of the peripheral surface be in is intended to provide a power transmission device is characterized in that so as to close contact with the inner peripheral surface of the traction coil in its axial direction.

【0009】[0009]

【作用】本発明によれば、制御用モータで変速ギヤを回
転させることによりトラクションコイルの一端に内側の
ドラムの回転方向と同方向に向く引っ張り力が作用する
と、そのトラクションコイルは高圧の凝着力をもってフ
ライホイールの動力が与えられた内側のドラムに急速に
巻き付き、そのドラムの動力をドライブギヤに伝達する
ようになる。
According to the present invention, when a pulling force directed in the same direction as the rotation direction of the inner drum acts on one end of the traction coil by rotating the transmission gear by the control motor, the traction coil exerts a high-pressure adhesion force. As a result, the power of the flywheel is rapidly wound around the inner drum to which the power is applied, and the power of the drum is transmitted to the drive gear.

【0010】特に、このときトラクションコイルの凝着
力で保持具に保持されたピンがドラムと同方向に回転し
ながら保持具を押す推力を発生する。そして、この推力
により保持具を通じてドライブギヤがドラムと同方向に
回転されることになる。
In particular, at this time, the pin held by the holder generates a thrust for pushing the holder while rotating in the same direction as the drum due to the adhesive force of the traction coil. The thrust causes the drive gear to rotate in the same direction as the drum through the holder.

【0011】また、ドラムに固定したピンにも同様の現
象が発生し、このときの推力はトラクションコイルをド
ラムの回転方向に引っ張る力となる。
A similar phenomenon occurs in the pin fixed to the drum, and the thrust at this time becomes a force pulling the traction coil in the rotation direction of the drum.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明の適用例を図面に基
づいて詳細に説明する。図1は本発明に係る動力伝達装
置の一例を示した正面概略図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic front view showing an example of the power transmission device according to the present invention.

【0013】図1において、1はタイミングベルトなど
を介して図2に示すモータmと連繋されて回転されるフ
ライホイール、2A,2Bはフライホイール1の動力を
受けて相互に逆向きに回転するドラム、3A,3Bは制
御用モータMにて回転される変速ギヤ、4A,4Bは変
速ギヤ3A,3Bに対向してドラム2A,2Bと同軸上
に設けたドライブギヤ、5はドライブギヤ4A,4Bと
噛合する出力ギヤ、6は出力ギヤ5が固定される出力軸
である。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a flywheel which rotates in connection with a motor m shown in FIG. 2 via a timing belt or the like, and 2A and 2B receive power of the flywheel 1 and rotate in opposite directions to each other. The drums, 3A and 3B, are transmission gears rotated by the control motor M, 4A, 4B are drive gears provided coaxially with the drums 2A, 2B, facing the transmission gears 3A, 3B, and 5 are drive gears 4A, An output gear meshing with 4B is an output shaft to which the output gear 5 is fixed.

【0014】フライホイール1には歯車部11を形成
し、ドラム2A,2Bにはぞれぞれ歯車部21,21を
形成している。そして、ドラム2A,2Bはフライホイ
ール1の歯車部11の周囲に並列状に設備している。特
に、一方のドラム2Aはその歯車部21をフライホイー
ル1の歯車部11に直接的に噛合してフライホイール1
と逆向きに回転するようにし、他方のドラム2Bはその
歯車部21を図示せぬアイドルギヤを介してフライホイ
ール1の歯車部11に噛合してフライホイール1と同方
向に回転するようにしている。
A gear portion 11 is formed on the flywheel 1, and gear portions 21 and 21 are formed on the drums 2A and 2B, respectively. The drums 2A and 2B are installed in parallel around the gear 11 of the flywheel 1. In particular, one of the drums 2A has its gear 21 directly meshed with the gear 11 of the flywheel 1 so that the flywheel 1
And the other drum 2B meshes its gear 21 with the gear 11 of the flywheel 1 via an idle gear (not shown) so that it rotates in the same direction as the flywheel 1. I have.

【0015】また、変速ギヤ3A,3Bは、それぞれド
ラム2A,2Bの外周に回転自在に設けて制御用モータ
Mの動力が伝達される歯車7と噛合させている。なお、
制御用モータMは、ステッピングモータなどサーボモー
タに属する可逆可変速モータで成る。また、ドライブギ
ヤ4A,4Bは、それぞれドラム2A,2Bと同軸上に
回転自在に設けて出力ギヤ5に噛合させている。
The transmission gears 3A and 3B are rotatably provided on the outer circumferences of the drums 2A and 2B, respectively, and mesh with the gear 7 to which the power of the control motor M is transmitted. In addition,
The control motor M is a reversible variable speed motor belonging to a servo motor such as a stepping motor. The drive gears 4A and 4B are rotatably provided coaxially with the drums 2A and 2B, respectively, and mesh with the output gear 5.

【0016】次に、図2は図1におけるA−A線断面を
示す。図2において、8は本装置のハウジングであり、
その内部には出力軸6と並列状にして2つの支持軸9を
固設している。そして、支持軸9,9の一端側に軸受1
2を介してそれぞれドラム2A,2Bを回転自在に設
け、その支持軸9,9の他端側には軸受13を介してそ
れぞれドライブギヤ4A,4Bを回転自在に設けてい
る。また、ドラム2A,2Bの外周には軸受14を介し
て変速ギヤ3A,3Bを回転自在に設け、その変速ギヤ
3A,3Bは上述の如く歯車7に噛合させている。その
歯車7はハウジング8の上部に軸受15を介して支持し
た回転軸16に嵌着し、その回転軸16は一端をハウジ
ング8の外部に突出させ、その一端部にプーリ17を嵌
着している。そして、そのプーリ17と制御用モータM
の駆動軸に嵌着したプーリ18とをタイミングベルト1
9で連繋している。
FIG. 2 shows a cross section taken along the line AA in FIG. In FIG. 2, reference numeral 8 denotes a housing of the apparatus,
Two support shafts 9 are fixed inside thereof in parallel with the output shaft 6. A bearing 1 is provided at one end of the support shafts 9 and 9.
Drums 2A and 2B are rotatably provided via a shaft 2 respectively, and drive gears 4A and 4B are rotatably provided via bearings 13 on the other end sides of the support shafts 9 and 9, respectively. Transmission gears 3A, 3B are rotatably provided on the outer periphery of the drums 2A, 2B via bearings 14, and the transmission gears 3A, 3B are meshed with the gear 7 as described above. The gear 7 is fitted on a rotating shaft 16 supported on the upper part of the housing 8 via a bearing 15. The rotating shaft 16 has one end protruding outside the housing 8 and a pulley 17 fitted on one end thereof. I have. The pulley 17 and the control motor M
Pulley 18 fitted to the drive shaft of
9 is linked.

【0017】一方、出力軸6はハウジング8の中心部に
通して軸受22で支持している。この出力軸6は両端を
ハウジング8の外部に突出し、その一端に軸受23を介
してフライホイール1を回転自在に設け、プレス装置な
ど外部の駆動系に連結される他端側にはドライブギヤ4
A,4Bと噛合する出力ギヤ5をキーなどで固定してい
る。なお、フライホイール1はハウジング8に嵌着した
軸受24で支持しているとともに歯車部11をハウジン
グ8の内部に収容してドラム2Aの歯車部21と噛合さ
せている。
On the other hand, the output shaft 6 passes through the center of the housing 8 and is supported by a bearing 22. The output shaft 6 has both ends protruding outside the housing 8, and the flywheel 1 is rotatably provided at one end via a bearing 23, and the drive gear 4 is provided at the other end connected to an external drive system such as a press device.
The output gear 5 meshing with A and 4B is fixed by a key or the like. The flywheel 1 is supported by a bearing 24 fitted to the housing 8, and the gear 11 is housed inside the housing 8 and meshed with the gear 21 of the drum 2A.

【0018】ここで、ドラム2A,2Bの外周にはそれ
ぞれ巻き方向を異にする螺旋状のトラクションコイル
C,C′が装備されている。そのトラクションコイル
C,C′の一端はそれぞれ変速ギヤ3A,3Bの端面に
係止し、他端はそれぞれドライブギヤ4A,4Bの端面
に係止している。なお、トラクションコイルC,C′は
焼入れ焼戻しなどの熱処理を施して成る矩形状の断面を
もつ巻き線であり、それぞれ装備されるドラム2A,2
Bの回転方向と巻き方向が逆向きにされている。
Here, spiral traction coils C and C 'having different winding directions are provided on the outer periphery of the drums 2A and 2B. One ends of the traction coils C and C 'are respectively engaged with end faces of the transmission gears 3A and 3B, and the other ends are respectively engaged with end faces of the drive gears 4A and 4B. The traction coils C and C 'are windings having a rectangular cross section formed by performing a heat treatment such as quenching and tempering.
The rotation direction and the winding direction of B are reversed.

【0019】特に、トラクションコイルC,C′の一方
は他方に比較して巻数を多くし、より大きなトルクを伝
達できるようにしている。すなわち、その巻数に比例し
て出力側への伝達トルクを大きくすることができるので
ある。そこで、例えば一方のトラクションコイルCの巻
数を他方のトラクションコイルC′の巻数より多くし、
プレス装置のラムを下降させるときなどにはそのトラク
ションコイルCがドラム2Aに巻き付いてドライブギヤ
4A側に大きなトルクが出力されるようにしている。
In particular, one of the traction coils C and C 'has a larger number of turns than the other, so that a larger torque can be transmitted. That is, the transmission torque to the output side can be increased in proportion to the number of turns. Therefore, for example, the number of turns of one traction coil C is made larger than the number of turns of the other traction coil C ′,
When the ram of the press device is lowered, the traction coil C is wound around the drum 2A so that a large torque is output to the drive gear 4A.

【0020】また、トラクションコイルC,C′はそれ
ぞれ変速ギヤ3A,3B側からドライブギヤ4A,4B
側に向けて断面形状が次第に大きくなるようにしてい
る。これは、例えば一方のトラクションコイルCがドラ
ム2Aに巻き付いて出力軸6を動作させるとき、そのト
ラクションコイルCには変速ギヤ3A側に比較してドラ
イブギヤ4A側により大きな力が作用するためであり、
そのためトラクションコイルC,C′の形状を変化させ
て任意断面に作用する応力が一定となるようにしている
のである。
The traction coils C and C 'are respectively connected to the drive gears 4A and 4B from the transmission gears 3A and 3B.
The cross-sectional shape gradually increases toward the side. This is because, for example, when one traction coil C is wound around the drum 2A to operate the output shaft 6, a larger force acts on the traction coil C on the drive gear 4A side than on the transmission gear 3A side. ,
For this reason, the shape of the traction coils C and C 'is changed so that the stress acting on an arbitrary section becomes constant.

【0021】なお、そのトラクションコイルC,C′
は、例えば素材として円筒状の炭素鋼をNC旋盤にチャ
ッキングして回転し、そして所定の工具を送りピッチを
順次大きく、あるいは小さくしながら送り、そうしてこ
の素材に螺旋状の溝を切削し、その後中ぐりバイトなど
の工具を用いてその素材の中ぐりを行って前記溝を貫通
させ、しかる後、これに焼入れ焼戻しなどの熱処理を施
すことによって製造することができる。
The traction coils C, C '
For example, chucking and rotating a cylindrical carbon steel as a material on an NC lathe and rotating, and feeding a predetermined tool sequentially with increasing or decreasing the feed pitch, thereby cutting a spiral groove in the material. Thereafter, the material can be bored by using a tool such as a boring tool to penetrate the groove, and thereafter, it can be manufactured by performing a heat treatment such as quenching and tempering.

【0022】次に、図3はドラムの部分を拡大して示し
た断面図である。なお、図にはドラム2Aを例示してい
るが、他方のドラム2Bも同様に構成される。以下、そ
の構造を説明すると、ドラム2Aは歯車部21を形成し
た筒状の本体部25と、この本体部25の外周に嵌着し
た胴体部26とで構成される。本体部25の外周面には
油溜部27を形成し、胴体部26には油溜部27に連通
する多数条の油道28を形成している。そして、油溜部
27から油道28を通じて外部に流出する潤滑油によ
り、ドラム2AとトラクションコイルCとの間の潤滑状
態を保てるようにしている。特に、胴体部26における
ドライブギヤ4A側の一端には径を小さくした段部29
を形成し、この段部29に保持具30の一部が嵌合され
るようにしている。ここで、段部29の段差面29aか
らは胴体部26の内部に向けてピン31を打ち込み、そ
のピン31に隣接して配備される他のピン32を保持具
30にて回転自在に保持するようにしている。なお、ピ
ン31,32は所要径および所要長さに形成した棒鋼で
あって、熱処理により強度を上げてある。
FIG. 3 is an enlarged sectional view showing a drum portion. Although the drawing illustrates the drum 2A, the other drum 2B has the same configuration. The structure of the drum 2A will be described below. The drum 2A includes a cylindrical main body 25 on which the gear 21 is formed, and a body 26 fitted on the outer periphery of the main body 25. An oil reservoir 27 is formed on the outer peripheral surface of the main body 25, and a plurality of oil passages 28 communicating with the oil reservoir 27 are formed in the body 26. The lubricating oil flowing out of the oil reservoir 27 through the oil passage 28 allows the lubrication state between the drum 2A and the traction coil C to be maintained. In particular, a step portion 29 having a reduced diameter is provided at one end of the body portion 26 on the drive gear 4A side.
Is formed so that a part of the holder 30 is fitted to the stepped portion 29. Here, a pin 31 is driven from the step surface 29 a of the step portion 29 toward the inside of the body portion 26, and another pin 32 disposed adjacent to the pin 31 is rotatably held by the holder 30. Like that. The pins 31 and 32 are steel bars formed to a required diameter and a required length, and the strength is increased by heat treatment.

【0023】図4は図3におけるB−B線断面であり、
この図からピン31はドラム2Aの外周部にあって該ド
ラム2Aの周方向に向けて一定の間隔で配備されている
ことが判る。なお、そのピン31はドラム2Aの外周に
形成した取付部33に固定されるのであり、このため取
付部33もドラム2Aの外周にその周方向に向けて一定
の間隔で形成されると云える。
FIG. 4 is a sectional view taken along line BB in FIG.
From this figure, it can be seen that the pins 31 are provided on the outer peripheral portion of the drum 2A and are arranged at regular intervals in the circumferential direction of the drum 2A. The pin 31 is fixed to a mounting portion 33 formed on the outer circumference of the drum 2A. Therefore, it can be said that the mounting portion 33 is also formed on the outer circumference of the drum 2A at regular intervals in the circumferential direction. .

【0024】また、図5には図4の一部を拡大して示し
ている。この図に示すように取付部33は段部29の段
差面29aに穿った略円形の孔であり、ここにピン31
が圧入状態で固定されるようにしてある。特に、取付部
33の一部はドラム2Aの外周方向で開放されており、
その開放部分でピン31の周面の一部が表出するように
なっている。その突出量は20μm程度であり、同部位
はドラム2AとトラクションコイルCの間にあってピン
31の軸方向でトラクションコイルCの内周面と線接触
状態に密着する。
FIG. 5 shows a part of FIG. 4 in an enlarged manner. As shown in this figure, the mounting portion 33 is a substantially circular hole formed in the step surface 29a of the step portion 29, and the pin 31
Are fixed in a press-fit state. In particular, a part of the mounting portion 33 is open in the outer circumferential direction of the drum 2A,
A part of the peripheral surface of the pin 31 is exposed at the open portion. The projecting amount is about 20 μm, and the portion is located between the drum 2A and the traction coil C and is in close contact with the inner peripheral surface of the traction coil C in the axial direction of the pin 31.

【0025】次に、図6には保持具30を部分的に破断
した状態を示す。この図に示すように、保持具30は円
筒部35とその一端側に一体的に形成される鍔部36と
で構成している。このうち、円筒部35には一端が開放
するスリット37をその周方向に向けて一定の間隔で形
成している。ここで、この保持具30は円筒部35をド
ラム2Aの段部29に嵌合して鍔部36がドライブギヤ
4Aの端面にボルトなどにて堅固に固定されるのであ
り、その状態にしてスリット37にピン32を配備し、
その上にトラクションコイルCを装備するようにしてい
る。
Next, FIG. 6 shows a state in which the holder 30 is partially broken. As shown in this figure, the holder 30 comprises a cylindrical portion 35 and a flange portion 36 integrally formed at one end thereof. Among them, the cylindrical portion 35 is formed with slits 37 whose one ends are open at regular intervals in the circumferential direction. Here, the holder 30 has the cylindrical portion 35 fitted to the step portion 29 of the drum 2A, and the flange portion 36 is firmly fixed to the end face of the drive gear 4A with bolts or the like. Deploy pin 32 at 37,
The traction coil C is provided on top of it.

【0026】また、図7には保持具30にてピン32が
回転自在に保持された状態を部分断面図として示してい
る。同図に示すように、ピン32はスリット37の両側
にある隔壁38にて回転自在に保持されており、その状
態にして軸直角方向の両側がドラム2Aの外周面とトラ
クションコイルCの内周面に密着するようになってい
る。ここで、ピン32も円筒部35の外面より20μm
程度突出して同部位がトラクションコイルCの内周面と
線接触状態に密着することになる。なお、円筒部35は
その厚さがドラム2Aに形成した段部29の高さに等し
く、しかも段部29への嵌合時には端面が段部29の段
差面29aと突き合って隣接するピン31の離脱を防止
することになる。
FIG. 7 is a partial sectional view showing a state in which the pin 32 is rotatably held by the holder 30. As shown in the figure, the pin 32 is rotatably held by partition walls 38 on both sides of the slit 37, and in this state, both sides in the direction perpendicular to the axis are the outer peripheral surface of the drum 2A and the inner periphery of the traction coil C. It comes into close contact with the surface. Here, the pin 32 is also 20 μm from the outer surface of the cylindrical portion 35.
The portion protrudes to an extent and comes into close contact with the inner peripheral surface of the traction coil C in a line contact state. The cylindrical portion 35 has a thickness equal to the height of the step portion 29 formed on the drum 2A. Will be prevented from coming off.

【0027】次に、上述のように構成された動力伝達装
置の作用を説明する。先ず、図2に示すように、フライ
ホイール1を矢印の方向に回転させてやると、このフラ
イホイール1に噛合するドラム2A,2Bがそれぞれ正
逆に回転するようになる。特に、アイドルギヤを介して
いないドラム2Aは、フライホイール1と逆向きに回転
し、アイドルギヤを介したドラム2Bはフライホイール
1と同方向に回転するようになる。
Next, the operation of the power transmission device configured as described above will be described. First, as shown in FIG. 2, when the flywheel 1 is rotated in the direction of the arrow, the drums 2A and 2B meshing with the flywheel 1 rotate forward and backward, respectively. In particular, the drum 2A without the idle gear rotates in the opposite direction to the flywheel 1, and the drum 2B with the idle gear rotates in the same direction as the flywheel 1.

【0028】そこで、制御用モータMを駆動し、歯車7
を介して変速ギヤ3A,3Bを一方のドラム2Aと同方
向に回転させてやると、一方のトラクションコイルCが
ドラム2Aに巻き付いて、ドライブギヤ4Aをドラム2
Aと同方向に回転させるようになる。このため、このド
ライブギヤ4Aに噛合する出力ギヤ5を通じ出力軸6も
回転されることになる。なお、ドライブギヤ4A側では
ドラム2Aに対するトラクションコイルCの過度な凝着
がピン31,32にて防止されるので相互間に焼付が生
じずエネルギ損失が低減され、しかも一方のピン31で
トラクションコイルCがドラム2Aの回転方向に引か
れ、且つ他方のピン32がトラクションコイルCの凝着
力を受けて回転し保持具30の推進力に変換するように
なるので、ドラム2Aに与えられたフライホイール1の
動力はトルク変動の少ないパルス状にして出力軸6へ効
率的に伝達されることになる。
Then, the control motor M is driven and the gear 7
When the transmission gears 3A and 3B are rotated in the same direction as one of the drums 2A, the one traction coil C is wound around the drum 2A, and the drive gear 4A is connected to the drum 2A.
A rotates in the same direction as A. Therefore, the output shaft 6 is also rotated through the output gear 5 meshing with the drive gear 4A. On the drive gear 4A side, excessive sticking of the traction coil C to the drum 2A is prevented by the pins 31 and 32, so that seizure does not occur between the pins and the energy loss is reduced. C is pulled in the rotation direction of the drum 2A, and the other pin 32 rotates by receiving the adhesion force of the traction coil C and converts the rotation into the propulsion force of the holder 30, so that the flywheel provided to the drum 2A The first power is efficiently transmitted to the output shaft 6 in the form of a pulse having a small torque fluctuation.

【0029】また、このとき他方のトラクションコイル
C′は一端が変速ギヤ3Bによって押される一方、他端
が出力ギヤ5にて回転されるドライブギヤ4Bにて引っ
張られるようになるので、ドラム2Bには巻き付かず空
転することとなる。
At this time, the other traction coil C 'is pushed at one end by the transmission gear 3B and pulled at the other end by the drive gear 4B rotated by the output gear 5, so that the other traction coil C' Will spin without winding.

【0030】ところで、ドライブギヤ4Aがその慣性力
で変速ギヤ3Aの回転速度を上回ろうとするとき、出力
ギヤ5を介して回転される他方のドライブギヤ4Bが変
速ギヤ3Bより高速で回転するようになるので、このと
きトラクションコイルC′がドラム2Bに巻き付いてド
ライブギヤ4Aを制動するように作用する。
When the drive gear 4A attempts to exceed the rotational speed of the transmission gear 3A due to its inertia, the other drive gear 4B rotated via the output gear 5 rotates at a higher speed than the transmission gear 3B. At this time, the traction coil C 'is wound around the drum 2B and acts to brake the drive gear 4A.

【0031】従って、制御用モータMで回転される変速
ギヤ3A,3Bに対し、ドライブギヤ4A,4Bが瞬時
に応答して同速回転するようになるので、出力軸6も制
御用モータMの動作量に比例した確定運動を行うことに
なる。それ故、この動力伝達装置で駆動される駆動系の
変位量や速度などをデジタル信号として制御用モータM
にフィードバックし、その信号を基にして制御用モータ
Mの回転速度を適宜変更すれば、それに出力軸6が高速
応答するようになる。なお、出力軸6を逆転させる場合
は、制御用モータMを逆転させればよく、このときトラ
クションコイルC,C′は前述とは逆の動作を行うこと
になる。
Accordingly, the drive gears 4A, 4B instantaneously respond to the speed change gears 3A, 3B rotated by the control motor M, and rotate at the same speed. A definite exercise proportional to the amount of movement is performed. Therefore, the displacement amount and speed of the drive system driven by this power transmission device are used as digital signals to control the motor M.
If the rotation speed of the control motor M is appropriately changed based on the signal, the output shaft 6 responds at a high speed. When the output shaft 6 is reversed, the control motor M may be reversed, and at this time, the traction coils C and C 'perform the reverse operation.

【0032】また、出力軸6の正転時に制御用モータM
を停止すると、ドライブギヤ4Aによる出力ギヤ5への
動力伝達が断たれる一方、出力ギヤ5の慣性力で他方の
ドライブギヤ4Bが回転され、このドライブギヤ4Bに
よりトラクションコイルC′の一端が引っ張られ、斯く
してトラクションコイルC′がドライブギヤ4Bの逆側
に回転するドラム2Bに急速に巻き付くようになるの
で、出力ギヤ5と出力軸6は瞬時に停止する。なお、逆
転中の出力軸6も然り、制御用モータMの停止動作に応
答して瞬時に停止するようになる。
When the output shaft 6 rotates forward, the control motor M
Is stopped, the power transmission by the drive gear 4A to the output gear 5 is cut off, while the other drive gear 4B is rotated by the inertia force of the output gear 5, and one end of the traction coil C 'is pulled by the drive gear 4B. As a result, the traction coil C 'rapidly winds around the rotating drum 2B on the opposite side of the drive gear 4B, so that the output gear 5 and the output shaft 6 stop instantaneously. Incidentally, the output shaft 6 during reverse rotation also stops instantaneously in response to the stop operation of the control motor M.

【0033】端的に云えば、制御用モータMをフライホ
イール1の回転方向に駆動すれば、出力軸6も同方向に
回転し、また逆方向へ駆動すれば出力軸6も逆転するよ
うになり、且つ制御用モータMを停止すれば正転あるい
は逆転している出力軸6が瞬時に停止することとなる。
In short, if the control motor M is driven in the direction of rotation of the flywheel 1, the output shaft 6 will also rotate in the same direction, and if it is driven in the opposite direction, the output shaft 6 will also reverse. When the control motor M is stopped, the output shaft 6 that is rotating forward or reverse is instantaneously stopped.

【0034】以上、本発明の好適な一例を説明したが、
動力伝達装置の基本的な構造として図1〜図2に例示し
たものの他、4つのドラム、変速ギヤ、及びドライブギ
ヤを並列に配置したもの、また2つのドラムを直列に配
置したものなどがある。
As described above, a preferred example of the present invention has been described.
In addition to the basic structure of the power transmission device shown in FIGS. 1 and 2, there are four drums, a transmission gear, and a drive gear arranged in parallel, and two drums arranged in series. .

【0035】[0035]

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
よれば、ドラムとトラクションコイルとの間にピンを所
要の間隔で環状に配備していることから、ドラムに対す
るトラクションコイルの過度な凝着が防止され、動力伝
達時のエネルギ損失を大幅に低減することができる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, since the pins are arranged annularly at a required interval between the drum and the traction coil, an excessive amount of the traction coil relative to the drum is provided. Adhesion is prevented, and energy loss during power transmission can be greatly reduced.

【0036】特に、ドラムの外周に形成した取付部にピ
ンを固定したことにより、そのピンでドラムに巻き付い
たトラクションコイルが同方向に引かれるようになるの
で、その引っ張り力にてドラムの動力を出力側へ効率的
に伝達できる。
In particular, since the pin is fixed to the mounting portion formed on the outer periphery of the drum, the traction coil wound around the drum is pulled by the pin in the same direction. It can be efficiently transmitted to the output side.

【0037】更に、そのピンに隣接して他のピンを保持
具で保持していることから、同ピンに対するトラクショ
ンコイルの凝着力を保持具を通じて出力側に円滑に伝達
でき、しかも同ピンを回転自在にしたためトラクション
コイルとの摩擦による摩耗が小さく耐久性が良好であ
る。
Further, since another pin is held by the holder adjacent to the pin, the adhesion of the traction coil to the pin can be smoothly transmitted to the output side through the holder, and the pin can be rotated. Because it is free, wear due to friction with the traction coil is small and durability is good.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る動力伝達装置の一例を示した正面
概略図
FIG. 1 is a schematic front view showing an example of a power transmission device according to the present invention.

【図2】図1におけるA−A線断面図FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【図3】ドラムを拡大して示した断面図FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a drum.

【図4】図3におけるB−B線断面図FIG. 4 is a sectional view taken along line BB in FIG. 3;

【図5】図4の一部を拡大して示した部分拡大図FIG. 5 is a partially enlarged view showing a part of FIG. 4 in an enlarged manner;

【図6】保持具を部分的に破断して示した斜視図FIG. 6 is a perspective view showing a holding tool partially cut away;

【図7】保持具にてピンが保持されている状態を示した
部分断面図
FIG. 7 is a partial cross-sectional view showing a state where a pin is held by a holder.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フライホイール 2A,2B ドラム 3A,3B 変速ギヤ 4A,4B ドライブギヤ 5 出力ギヤ 6 出力軸 30 保持具 31,32 ピン 33 取付部 C,C′ トラクションコイル M 制御用モータ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Flywheel 2A, 2B Drum 3A, 3B Transmission gear 4A, 4B Drive gear 5 Output gear 6 Output shaft 30 Holder 31, 32 Pin 33 Mounting part C, C 'Traction coil M Control motor

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 フライホイールの動力が伝達されて回転
するドラムと、このドラムの外周に回転自在に設けられ
制御用モータにて回転される変速ギヤと、この変速ギヤ
に対向して前記ドラムと同軸上に設けられるとともに出
力軸に固定した出力ギヤと噛合するドライブギヤと、前
記ドラムの外周に装備されて一端が前記変速ギヤに係止
されるととに他端が前記ドライブギヤに係止される螺旋
状のトラクションコイルとを具備した動力伝達装置にお
いて、前記ドラムの外周にその周方向に向け所要の間隔
でピンを固定する取付部を形成するとともに、前記ドラ
イブギヤには前記ピンに隣接して他のピンを回転自在に
保持する保持具を固定し、それらピンは前記ドラムとト
ラクションコイルとの間にあって周面の一部がその軸方
向で前記トラクションコイルの内周面と密着するように
したことを特徴とする動力伝達装置。
1. A drum which is rotated by transmitting the power of a flywheel, a transmission gear rotatably provided on an outer periphery of the drum and rotated by a control motor, and a drum facing the transmission gear. A drive gear provided coaxially and meshing with an output gear fixed to an output shaft; and a drive gear mounted on the outer periphery of the drum and having one end locked to the transmission gear and the other end locked to the drive gear. And a helical traction coil formed on the outer peripheral surface of the drum, a mounting portion for fixing a pin at a required interval in a circumferential direction of the drum, and the drive gear is adjacent to the pin. Then, a retainer for rotatably holding other pins is fixed, and the pins are located between the drum and the traction coil, and a part of the peripheral surface is in the axial direction. A power transmission device characterized in that it comes into close contact with the inner peripheral surface of a coil.
JP27598096A 1996-10-18 1996-10-18 Power transmission device Expired - Fee Related JP3187723B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP27598096A JP3187723B2 (en) 1996-10-18 1996-10-18 Power transmission device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP27598096A JP3187723B2 (en) 1996-10-18 1996-10-18 Power transmission device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH10122328A JPH10122328A (en) 1998-05-15
JP3187723B2 true JP3187723B2 (en) 2001-07-11

Family

ID=17563106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP27598096A Expired - Fee Related JP3187723B2 (en) 1996-10-18 1996-10-18 Power transmission device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3187723B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006161931A (en) * 2004-12-06 2006-06-22 Ugk Kk Braking energy regenerating device and its control method
CN102175377B (en) * 2011-03-08 2012-11-14 上海工程技术大学 Method for on-line measuring forging force of flywheel energy-storage screw press

Also Published As

Publication number Publication date
JPH10122328A (en) 1998-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19543718B4 (en) Automotive alternator
FI74788B (en) LINEAERDRIVANORDNING, FOERSEDD MED TVAO MOTORER.
US4549391A (en) Wire-like structure twisting machine
US4824419A (en) Flat belt continuously variable transmission with geared speed ratio control system
WO2006122507A1 (en) Variable-dimeter transmission wheel, speed-varied device and automatic stepless transmission
EP4309988A1 (en) Hub motor having integrated transmission mechanism
US3889554A (en) Roller transmission
JP3187723B2 (en) Power transmission device
AU633711B2 (en) Engine starter gearing
US6789438B2 (en) Engine starting apparatus
US5984819A (en) Belt drive differential
JPH09273617A (en) Power transmission device
CN100491716C (en) Engine staring apparatus
JPH07213013A (en) Power transmitter
US2919594A (en) Variable speed and constant power chuck for lathes and other machine tools
JPS62130948A (en) Spindle driving device for winder
JP3247966U (en) Differential device
CN113734894B (en) Through shaft type winding machine
KR0174167B1 (en) Auto-transmission
JPH0730823B2 (en) Belt type continuously variable transmission
JP3724528B2 (en) Brake test equipment
JPH0312420Y2 (en)
JPH037822B2 (en)
JPS6310020A (en) Capstan driving device for slip type wire drawing machine
JP2748595B2 (en) Starter

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20010410

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090511

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100511

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110511

Year of fee payment: 10

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees