JP3021379U - Air supply and exhaust ventilation fan device for automobiles - Google Patents

Air supply and exhaust ventilation fan device for automobiles

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JP3021379U JP1995005183U JP518395U JP3021379U JP 3021379 U JP3021379 U JP 3021379U JP 1995005183 U JP1995005183 U JP 1995005183U JP 518395 U JP518395 U JP 518395U JP 3021379 U JP3021379 U JP 3021379U
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吉久 舩戸
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車の天井、床、側面などに簡単に取り付
けることが出来、構造も簡単かつ安価に製造することが
出来る給排換気扇装置を提供する。 【構成】 自動車用給排換気扇装置は、内部にファン2
1とこれを駆動する電動モータ26さらに制御回路27
を配置し、その上面からダクト22を突出したハウジン
グ(換気扇ケース)20と、ダクト22の先端の開口全
体を覆うように形成された外形略円盤形状の防水カバー
30とからなり、その取り付けは、自動車の車室の天
井、車室の床面、あるいは、車室の側面を形成する壁面
10に円形の貫通孔11を形成した後、車室内には上記
ハウジング20を配置し、一方、自動車の外側からは、
上記の防水カバー30を、その外側ダクト31を上記ダ
クト22の外周面に形成したネジに螺合するようにして
取り付け、ゴムのパッキン33を鍔部32と壁面10と
の間に挿入して封止する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a supply / exhaust ventilation fan device that can be easily attached to the ceiling, floor, side surfaces, etc. of an automobile and can be manufactured at a simple structure at low cost. [Structure] A supply / exhaust ventilation fan device for automobiles has a fan 2 inside.
1, an electric motor 26 for driving the same, and a control circuit 27
And a housing (ventilating fan case) 20 having a duct 22 protruding from the upper surface thereof, and a substantially disk-shaped waterproof cover 30 formed so as to cover the entire opening at the tip of the duct 22. After forming a circular through hole 11 in a ceiling of a passenger compartment of a vehicle, a floor of the passenger compartment, or a wall surface 10 forming a side surface of the passenger compartment, the housing 20 is arranged in the passenger compartment of the vehicle. From the outside,
The waterproof cover 30 is attached so that its outer duct 31 is screwed onto the screw formed on the outer peripheral surface of the duct 22, and a rubber packing 33 is inserted between the flange portion 32 and the wall surface 10 to seal it. Stop.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、自動車の車室内の空気を換気するための給排換気扇装置に関し、特 に、車室の天井、車室の床面、あるいは、車室の側面などに簡単に取り付けが可 能な自動車用給排換気扇装置に関する。 The present invention relates to a supply / exhaust ventilation fan device for ventilating the air in the interior of a vehicle, and in particular, can be easily installed on the ceiling of the compartment, the floor of the compartment, or the side surface of the compartment. The present invention relates to a supply / exhaust ventilation fan device for an automobile.

【0002】[0002]

【従来技術】[Prior art]

従来、自動車の車室内の空気を換気は、ドアの窓を解放したり、あるいは、エ アコンによる給排換気機能により行われている。特に、車室内で喫煙した場合に おいては、車室内にタバコの臭いが付くため、しばしば、ドアの窓を解放して車 室内の空気を換気することが行われる。また、車室の天井に設けられたサンルー フを解放することによっても、同様に、車室内の空気の換気を行うことが可能で ある。 Conventionally, the air in the passenger compartment of an automobile is ventilated by opening the window of the door or by the air supply / exhaust ventilation function of the air conditioner. In particular, when smoking in the passenger compartment, the smell of cigarettes is attached to the passenger compartment, so the door window is often opened to ventilate the passenger compartment air. In addition, it is possible to ventilate the air in the vehicle compartment by opening the sunroof provided on the ceiling of the vehicle compartment.

【0003】 ところで、例えば雨の日とか、冬場などの外気が寒い日など、ドアの窓を解放 することにより雨滴が車室内に入り込みあるいは寒気が入り込んでが車室内の温 度が低下することから、運転者を含めた車室内の乗客は、ドアの窓を解放するこ とを嫌い、まして、サンルーフの解放は行われない。その場合、自動車に給排換 気機能を備えたエアコン等が取り付けられている場合には、それを利用すればよ いが、かかる給排換気機能がない場合には、やはり、ドアの窓を解放しなければ ならず、そこで、簡単に取り付けることの出来る給排換気扇装置が求められてい た。By the way, for example, on a rainy day or a day when the outside air is cold, such as in the winter, when the door window is opened, raindrops enter the vehicle interior or cold air enters, but the temperature inside the vehicle decreases. , Passengers in the passenger compartment, including the driver, do not like to open the door window, let alone open the sunroof. In that case, if the vehicle is equipped with an air conditioner equipped with a supply / exhaust air exchange function, it should be used, but if there is no such air supply / exhaust ventilation function, the window of the door should still be used. It had to be released and there was a need for a supply / exhaust ventilation fan device that could be easily installed.

【0004】[0004]

【考案が解決すべき課題】[Issues to be solved by the device]

そこで、本考案では、上記の従来技術における要望に答えて、簡単に取り付け ることが出来、かつ、安価に製造することの可能な自動車用給排換気扇装置を提 供することを目的とするものである。 In view of the above, the present invention has an object to provide a supply / exhaust ventilation fan device for an automobile, which can be easily installed and can be manufactured at low cost, in response to the above-mentioned demands in the prior art. is there.

【0005】[0005]

【課題を解決する手段】[Means for solving the problem]

上記の本考案の目的は、自動車の車室の天井、車室の床面、あるいは、車室の 側面を形成する壁面に形成した貫通孔に着脱可能な自動車用給排換気扇装置であ って、前記自動車の車室内に取り付けるハウジング内には換気扇とそれを回転駆 動する電動モータを配置し、かつ、前記ハウジングから突出して形成された給排 気管の先端には、前記自動車の外側から、防水手段を介して、前記給排気管の開 口全体を覆うように形成された外形略円盤形状の防水カバーが取り付けられてい る自動車用給排換気扇装置により達成される。 The above-mentioned object of the present invention is a supply / exhaust ventilation fan device for an automobile, which is attachable / detachable to / from a through hole formed in a ceiling of a passenger compartment of a vehicle, a floor of the passenger compartment, or a wall forming a side surface of the passenger compartment. A ventilation fan and an electric motor for rotating and driving the ventilation fan are arranged in a housing attached to the interior of the vehicle, and the tip of a supply / exhaust pipe formed so as to project from the housing is provided from the outside of the vehicle. This is achieved by an air supply / exhaust ventilation device for an automobile, to which a waterproof cover having a substantially disk-shaped outer shape, which is formed so as to cover the entire opening of the air supply / exhaust pipe, is attached via waterproof means.

【0006】 また、本考案によれば、上記の目的は、前記の自動車用給排換気扇装置であっ て、さらに、前記換気扇を回転駆動する前記電動モータは、前記車室内に配置さ れた温度検知手段により検出される車室内温度に応じて制御される自動車用給排 換気扇装置によっても達成される。Further, according to the present invention, the above-mentioned object is the above-mentioned vehicle supply / exhaust ventilation fan device, and further, the electric motor for rotationally driving the ventilation fan is provided at a temperature set in the vehicle compartment. This is also achieved by a vehicle supply / exhaust ventilation fan device that is controlled according to the vehicle interior temperature detected by the detection means.

【0007】[0007]

【作用】[Action]

すなわち、上記の本考案になる自動車用給排換気扇装置によれば、自動車の車 室の天井、車室の床面、あるいは、車室の側面を形成する壁面に貫通孔を形成す るだけで簡単に取り付けることが可能で、かつ、その構造も簡単で安価な自動車 用給排換気扇装置を提供することが可能となる。 That is, according to the above-described automobile air supply / exhaust ventilation fan device of the present invention, it is only necessary to form the through holes in the ceiling of the vehicle compartment, the floor surface of the vehicle compartment, or the wall surface forming the side surface of the vehicle compartment. It is possible to provide a supply / exhaust ventilation fan device for an automobile, which can be easily installed, has a simple structure, and is inexpensive.

【0008】 また、他の本考案になる自動車用給排換気扇装置によれば、車室内温度に応じ て自動的に制御されることにより、使い勝手のよい便利な自動車用給排換気扇装 置とすることが可能になる。According to another aspect of the present invention, there is provided a supply / exhaust ventilation fan device for a vehicle, which is automatically controlled according to the temperature inside the vehicle, and is convenient and convenient. It will be possible.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例の詳細について、添付の図面を参照しながら説明を行う 。 まず、図3には、本考案の実施例である自動車用給排換気扇装置の展開斜視図 が示されており、図において、この自動車用給排換気扇装置は、例えば自動車の 車室の天井を形成する壁面10に形成した円形の貫通孔11に対し、自動車の車 室内に取り付けられるハウジング20である換気扇ケースと、自動車の外側から 取り付けられる防水カバー30とから構成されている。 Hereinafter, details of embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. First, FIG. 3 shows an exploded perspective view of an automobile air supply / exhaust ventilation fan device according to an embodiment of the present invention. In FIG. For a circular through hole 11 formed in the wall surface 10 formed, a ventilation fan case that is a housing 20 that is mounted in the vehicle interior of the automobile, and a waterproof cover 30 that is attached from the outside of the automobile are configured.

【0010】 この換気扇ケースであるハウジング20には、後に詳細に説明するが、いわゆ る換気扇を形成するためのファン21(図3ではその一部が見える)とそれを回 転駆動するための電動モータが内蔵されており、その上面からは円筒形状の給排 気管であるダクト22が突出して形成されている。そして、この給排気管である ダクト22の外周面には、凸ネジが形成されている。また、この換気扇ケースで あるハウジング20の上面付近には、スリット23が形成されており、このスリ ット23内には、いわゆる、板状の蓋25が挿入され、図中に矢印で示す方向に スライド可能となっている。すなわち、この板状の蓋25をスライドすることに より、上記円筒形状の給排気管であるダクト22の開閉を行うことが出来るよう になっている。As will be described in detail later, the housing 20, which is the ventilation fan case, has a fan 21 (a part of which can be seen in FIG. 3) for forming a so-called ventilation fan and a fan for rotating the fan 21. An electric motor is built in, and a duct 22 which is a cylindrical air supply / exhaust pipe projects from the upper surface of the electric motor. A convex screw is formed on the outer peripheral surface of the duct 22, which is the air supply / exhaust pipe. In addition, a slit 23 is formed near the upper surface of the housing 20 which is the ventilation fan case, and a so-called plate-like lid 25 is inserted into the slit 23, and a direction shown by an arrow in the drawing is shown. It is possible to slide to. That is, by sliding the plate-shaped lid 25, the duct 22 which is the cylindrical supply / exhaust pipe can be opened and closed.

【0011】 一方、自動車の外側から取り付けられる防水カバー30は、図にも示すように 、上記ハウジング20から突出したダクト22の外周に取り付けられる外側ダク ト31を備えており、この外側ダクト31の内周面には、図示しないが、上記ダ クト22の外周面に形成した凸ネジと螺合する凹ネジが形成されている。また、 この外側ダクト31の途中には鍔部32が設けられており、ゴムのパッキン33 を自動車の天井壁面10との間に挟み込む構造となっている。On the other hand, the waterproof cover 30 attached from the outside of the automobile includes an outer duct 31 attached to the outer periphery of the duct 22 protruding from the housing 20 as shown in the figure. Although not shown, the inner peripheral surface is formed with a concave screw that is screwed into the convex screw formed on the outer peripheral surface of the duct 22. A flange 32 is provided in the middle of the outer duct 31 so that the rubber packing 33 is sandwiched between the outer wall 31 and the ceiling wall surface 10 of the automobile.

【0012】 次に、添付の図1には、上記に説明した自動車用給排換気扇装置の断面が示さ れており、図からも明らかなように、上記の外側ダクト31の上方端部には、複 数の支柱部34、34…を介して、上記外側ダクト31の開口全体を覆うように 形成された外形略円盤形状の防水カバー30が取り付けられている。なお、この 防水カバー30を図のA−A断面から見た図が、添付の図2に示されている。ま た、この外側ダクト31の上方端部には、外径方向に向かって突出した、いわゆ る邪魔板35が形成されており、これにより、外部から外側ダクト31を介して 雨水が車室内に入り込まないようになっている。加えて、図中の符号36は上記 ハウジング20の車室内壁面側に取り付けられたスポンジを示している。Next, FIG. 1 attached herewith shows a cross section of the above-described automobile air supply / exhaust ventilation fan device. As is clear from the drawing, the upper end portion of the outer duct 31 has A waterproof cover 30 having a substantially disk-shaped outer shape, which is formed so as to cover the entire opening of the outer duct 31, is attached via a plurality of pillars 34, 34. A view of the waterproof cover 30 seen from the AA cross section of the drawing is shown in the attached FIG. In addition, a so-called baffle plate 35 is formed at the upper end portion of the outer duct 31 so as to project in the outer diameter direction. This allows rainwater to pass from the outside through the outer duct 31 into the passenger compartment. It doesn't get in. In addition, reference numeral 36 in the figure denotes a sponge attached to the interior wall surface side of the housing 20.

【0013】 続いて、上記の自動車用給排換気扇装置の組立方法について説明すると、まず 、例えば自動車の車室の天井を形成する壁面10に円形の貫通孔11を形成し、 この形成した円形貫通孔11の内側(自動車の車室内)には換気扇ケースである ハウジング20を配置する。他方、外側(車外)からはパッキン33を外側ダク ト31に取り付けた防水カバー30を、その内周面に形成した凹ネジに上記ハウ ジング20から突出したダクト22の外周の凸ネジが螺合するように位置合わせ を行い、その一方を回転しながら換気扇ケースであるハウジング20のダクト2 2と防水カバー30から下方に延びた外側ダクト31とを一体に取り付ける。こ のことにより、この自動車用給排換気扇装置は、簡単に、着脱自在に取り付けが 可能となっている。なお、この時、車室天井の壁面10に形成した円形の貫通孔 11は、上記外側ダクト31の鍔部32との間に挿入されたゴムのパッキン33 により封止されることとなる。Next, a method of assembling the above-mentioned automobile air supply / exhaust ventilation fan device will be described. First, for example, a circular through hole 11 is formed in a wall surface 10 forming a ceiling of a vehicle compartment of an automobile, and the formed circular through hole 11 is formed. A housing 20, which is a ventilation fan case, is arranged inside the hole 11 (inside the passenger compartment of the automobile). On the other hand, from the outside (outside the vehicle), the waterproof cover 30 having the packing 33 attached to the outer duct 31 is screwed into the concave screw formed on the inner peripheral surface of the convex screw on the outer periphery of the duct 22 protruding from the housing 20. Then, while rotating one of them, the duct 22 of the housing 20, which is a ventilation fan case, and the outer duct 31 extending downward from the waterproof cover 30 are integrally attached. As a result, this air supply / exhaust ventilation fan device for automobiles can be easily and detachably attached. At this time, the circular through hole 11 formed in the wall surface 10 of the vehicle compartment ceiling is sealed by the rubber packing 33 inserted between the outer duct 31 and the flange portion 32.

【0014】 上記のようにして、本考案の自動車用給排換気扇装置を自動車の車室の天井を 形成する壁面10に取り付けた状態が、添付の図4に示されている。この図にお いて、図4(a)は、自動車の外部上方から車室天井の壁面10を見た図であり 、一方、図4(b)は、自動車の車室内から天井の壁面10を見た図である。FIG. 4 attached herewith shows a state in which the supply / exhaust ventilation fan device for an automobile of the present invention is attached to the wall surface 10 forming the ceiling of the interior of the automobile as described above. In this figure, FIG. 4 (a) is a view of the wall surface 10 of the vehicle compartment ceiling from above the exterior of the automobile, while FIG. 4 (b) shows the wall surface 10 of the ceiling from the vehicle interior of the vehicle. It is the figure seen.

【0015】 次に、上記の換気扇ケースであるハウジング20の内部について説明すると、 この内部には、上記の図1に破線で示されるように、換気扇を形成するためのフ ァン21とそれを回転駆動するための電動モータ26とが内蔵されており、さら に、この電動モータ26を制御するための制御回路27が配置されている。そし て、この制御回路27には、例えば自動車のバッテリ40から直流電源(直流D C12V)が供給され、制御回路27はこの直流電源により電動モータ26を回 転駆動する。あるいは、この自動車のバッテリ40に代え、乾電池などの電源に より電動モータ26を駆動するようにすることも可能である。Next, the inside of the housing 20, which is the ventilation fan case, will be described. Inside this, as shown by the broken line in FIG. 1, the fan 21 for forming the ventilation fan and the fan 21 for forming the fan are provided. An electric motor 26 for rotationally driving is built in, and a control circuit 27 for controlling the electric motor 26 is further arranged. Then, a DC power supply (DC DC12V) is supplied to the control circuit 27 from, for example, a vehicle battery 40, and the control circuit 27 rotationally drives the electric motor 26 with the DC power supply. Alternatively, the electric motor 26 may be driven by a power source such as a dry cell instead of the battery 40 of the automobile.

【0016】 また、上記の自動車用給排換気扇装置の制御動作については、例えば図示のよ うなスイッチ50を車内に設け、これを手動でオン(ON)・オフ(OFF)を 切り替えるようにしてもよく、あるいは、車室内に配置された温度サーモ60に より車室内温度を検出し、車室内温度に応じて自動的に制御されるようにするこ とも可能である。さらには、これら双方を併用することも可能である。そして、 制御回路27により制御動作がオン(ON)すると、電動モータ26が回転して ファン21を回転駆動する。これにより、例えば図に矢印で示すように、車室内 の空気が外部に導出されることとなる。なお、図示しない切替スイッチにより、 上記の電動モータ26に印加する直流電源の極性を反転することによりその回転 方向を反対方向にし、これによって、車室内の空気を導出するだけでなく、これ とは反対に、外気を車室内に導入することも可能であることは当然である。さら に、タイマー等を使用することにより、設定した時間だけオン(ON)するよう にすることも可能である。また、上記の電動モータ26に印加する直流電源の極 性を反転させて正転・逆転を行う方式の他に、他の方式も当然ある。Regarding the control operation of the above-mentioned automobile air supply / exhaust ventilation fan device, for example, a switch 50 as shown in the figure may be provided inside the vehicle, and may be manually switched on / off. Alternatively, it is also possible to detect the vehicle interior temperature by the temperature thermostat 60 arranged in the vehicle interior and automatically control according to the vehicle interior temperature. Furthermore, it is possible to use both of them together. Then, when the control operation is turned on by the control circuit 27, the electric motor 26 rotates to drive the fan 21 to rotate. As a result, for example, as shown by the arrow in the figure, the air in the vehicle compartment is discharged to the outside. It should be noted that a changeover switch (not shown) inverts the polarity of the DC power source applied to the electric motor 26 so that the rotation direction is opposite to that of the air in the vehicle interior. On the contrary, it is naturally possible to introduce outside air into the vehicle compartment. In addition, it is possible to turn on for a set time by using a timer. Further, in addition to the method of reversing the polarity of the DC power source applied to the electric motor 26 to perform normal rotation / reverse rotation, there are naturally other methods.

【0017】 添付の図5には、上記の自動車用給排換気扇装置の他の制御回路の例が示され ている。この実施例では、バッテリB(DC12V)の正極はフューズFへ、そ の負極は車体アースへ接続され、また、これらの間には、タイマーTMが挿入さ れて接続されている。さらに、回路はフューズFから3本に分岐し、その一つは エンジンキーCOSを介してロータリースイッチSWへ、2番目の回路は上記ロ ータリースイッチRSを介してサーモ23Rへ、3番目の回路は上記ロータリー スイッチSWを介しタイマースイッチTSWへ接続され、その後、再び1本にな って給排切替スイッチSWを介してファン21を駆動する電動モータ26へ接続 されている。なお、このロータリースイッチRSは、「手動」、「停止」、「サ ーモ」、「タイマー」の切り替えが可能になっている。また、上記の給排切替ス イッチSWは、上記の電動モータ26に印加する直流電源の極性を反転させて正 転・逆転を行う。FIG. 5 attached herewith shows an example of another control circuit of the above-described automobile air supply / exhaust ventilation fan device. In this embodiment, the positive electrode of the battery B (DC12V) is connected to the fuse F, the negative electrode thereof is connected to the vehicle body ground, and the timer TM is inserted and connected between them. Further, the circuit is branched from the fuse F into three, one of which is connected to the rotary switch SW via the engine key COS, the second circuit is connected to the thermo 23R via the rotary switch RS, and the third circuit is connected to the above. It is connected to the timer switch TSW via the rotary switch SW, and then connected again to the electric motor 26 for driving the fan 21 via the supply / discharge switching switch SW. The rotary switch RS can be switched between "manual", "stop", "thermo", and "timer". The supply / discharge switching switch SW reverses the polarity of the DC power source applied to the electric motor 26 to perform normal / reverse rotation.

【0018】 また、上記の自動車用給排換気扇装置は、車室内における喫煙時の換気や、冬 場の換気だけではなく、真夏の炎天下に駐車した場合における車室内の高温時な どにも、例えば上記の温度サーモにより自動的に換気を行うことにより、車室内 の温度を下げることも可能であり、新鮮な空気の入れ替えも可能である。なお、 上記の実施例では、本考案になる自動車用給排換気扇装置を自動車の車室の天井 に取り付けた例のみを説明したが、しかしながら、本考案はこれのみに限定され ることなく、その他、例えば自動車の車室の床壁面、あるいは、車室の側壁面に 貫通孔を形成した、そこに取り付けることも可能であることは言うまでもない。 さらに、上記の自動車用給排換気扇装置を、排気専用として取り付けることも可 能であり、また、排気専用と吸気専用の換気扇装置を個別に、すなわち2個の換 気扇装置を取り付けて使用することも可能である。Further, the above-mentioned automobile air supply / exhaust ventilation fan device is not only used for ventilation during smoking in the passenger compartment and for ventilation in the winter, but also for high temperatures in the passenger compartment when parked in the hot summer in the summer. For example, it is possible to lower the temperature in the passenger compartment by automatically ventilating it with the temperature thermostat described above, and it is also possible to replace fresh air. In addition, in the above-described embodiment, only the example in which the vehicle air supply / exhaust ventilation fan device according to the present invention is attached to the ceiling of the compartment of the vehicle has been described, however, the present invention is not limited to this, and other It goes without saying that, for example, a through hole is formed in the floor wall surface of the vehicle compartment of the automobile or the side wall surface of the vehicle compartment, and the through hole can be attached thereto. Further, it is possible to install the above-mentioned automobile air supply / exhaust ventilation fan device for exclusive use of exhaust gas, and to use the exhaust fan device for exclusive use of exhaust air and the exhaust fan device for exclusive use of intake air separately, that is, by installing two exchange fan devices. It is also possible.

【0019】[0019]

【考案の効果】[Effect of device]

以上の詳細な説明からも明らかなように、本考案の自動車用給排換気扇装置に よれば、新車だけではなく、中古車についても、後から円形の貫通孔を開けるだ けで自動車の車室の天井壁面、床壁面、あるいは、車室の側壁面などに簡単に取 り付けることが出来、かつ、その構造も簡単かつ安価に製造することが出来るこ とから、手軽に実用的で便利な給排換気扇装置を提供することが可能になる。 As is clear from the above detailed description, according to the supply / exhaust ventilation fan device for an automobile of the present invention, not only for a new car but also for a used car, it is only necessary to open a circular through hole in the car interior of the car. It is easy and practical to install because it can be easily mounted on the ceiling wall surface, floor wall surface, or side wall surface of the passenger compartment of the vehicle, and its structure can be manufactured easily and at low cost. It is possible to provide a supply / exhaust ventilation fan device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の実施例である自動車用給排換気扇装置
の断面構造及びその電気回路構成を示した図である。
FIG. 1 is a diagram showing a cross-sectional structure of an automobile air supply / exhaust ventilation fan device according to an embodiment of the present invention and an electric circuit configuration thereof.

【図2】上記図1におけるA−A断面から見た防水カバ
ーを示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a waterproof cover seen from the AA cross section in FIG.

【図3】上記図1に示した自動車用給排換気扇装置の展
開斜視図である。
FIG. 3 is a developed perspective view of the automobile air supply / exhaust ventilation fan device shown in FIG. 1;

【図4】上記自動車用給排換気扇装置を取り付けた自動
車の上面から、及び、その車室内から見た図である。
FIG. 4 is a view seen from an upper surface of a vehicle to which the supply / exhaust ventilation fan device for a vehicle is attached and from inside the vehicle compartment.

【図5】上記図1の自動車用給排換気扇装置を制御する
他の制御回路の回路構成を示すブロック図である。
5 is a block diagram showing a circuit configuration of another control circuit for controlling the supply / exhaust ventilation fan device for an automobile of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 自動車の車室壁面 11 円形の貫通孔 20 ハウジング(換気扇ケース) 21 ファン 22 ダクト 23 スリット 25 板状の蓋 26 電動モータ 27 制御回路 30 防水カバー 31 外側ダクト 32 鍔部 33 パッキン 34 支柱部 35 邪魔板 36 スポンジ 40 バッテリ 50 スイッチ 60 温度サーモ 10 Car Interior Wall Surface 11 Circular Through Hole 20 Housing (Ventilation Fan Case) 21 Fan 22 Duct 23 Slit 25 Plate-like Lid 26 Electric Motor 27 Control Circuit 30 Waterproof Cover 31 Outer Duct 32 Collar 33 Packing 34 Strut 35 Interfering Plate 36 Sponge 40 Battery 50 Switch 60 Temperature Thermo

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 自動車の車室の天井、車室の床面、ある
いは、車室の側面を形成する壁面に形成した貫通孔に着
脱可能な自動車用給排換気扇装置であって、前記自動車
の車室内に取り付けるハウジング内には換気扇とそれを
回転駆動する電動モータを配置し、かつ、前記ハウジン
グから突出して形成された給排気管の先端には、前記自
動車の外側から、防水手段を介して、前記給排気管の開
口全体を覆うように形成された外形略円盤形状の防水カ
バーが取り付けられていることを特徴とする自動車用給
排換気扇装置。
1. A supply / exhaust ventilation fan device for an automobile, which is attachable / detachable to / from a through hole formed in a ceiling of a vehicle compartment, a floor surface of the vehicle compartment, or a wall surface forming a side surface of the vehicle compartment. A ventilation fan and an electric motor for rotating the ventilation fan are arranged in a housing to be mounted in the vehicle compartment, and the tip of a supply / exhaust pipe formed to project from the housing is provided from the outside of the vehicle through a waterproofing means. A supply / exhaust ventilation fan device for an automobile, wherein a waterproof cover having a substantially disk shape formed so as to cover the entire opening of the supply / exhaust pipe is attached.
【請求項2】 前記請求項1に記載の自動車用給排換気
扇装置であって、前記換気扇を回転駆動する前記電動モ
ータは、前記車室内に配置された温度検知手段により検
出される車室内温度に応じて制御されることを特徴とす
る自動車用給排換気扇装置。
2. The vehicle supply / exhaust ventilation fan device according to claim 1, wherein the electric motor that rotationally drives the ventilation fan is a vehicle interior temperature detected by a temperature detection unit arranged in the vehicle interior. A supply / exhaust ventilation fan device for an automobile, which is controlled according to the following.
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