JP3005412U - 魚釣用リ−ル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドラグ制動力の調節に無関係にクリック音が
発生するようにして、安定してクリック音が得られ、魚
の当たりを確実に確認できること。 【構成】 駆動歯車７には中心に丸孔7aと凹部からなる
ドラグ機構の制動板を収容する収容部7bと収容部7bの底
面に凹部7cが形成されている。収容部7bの内周にはドラ
グ機構の制動板と摩擦板が順次挿入されている。制動板
29は収容部7bの底面に当接されている。凹部7cの内周に
はクリック用歯部7eが形成されてハンドル軸６に直交す
る径方向外方に突設されたクリック爪８の先端8bが係合
される。クリック爪８は係合部8aとハンドル軸６の貫通
孔6bに挿入可能で孔縁に係止される突部8cと頚部8dと係
止部8eとで形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ハンドル軸に摩擦結合した駆動歯車内に設けたクリック機構を改 善した魚釣用リ−ルに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来釣糸をスプ−ルに巻取駆動する駆動歯車は、駆動歯車をハンドル軸上に設 けて摩擦結合すると共に摩擦結合によってスプ−ルに制動力を付与するドラグ機 構を構成し、逆転防止時にドラグスリップして釣糸が繰り出される際にクリック 音を発するクリック機構を駆動歯車とハンドル軸との間に設けたものが実公平３ −27427 号公報で知られている。 しかしながら、駆動歯車と一体回転し、軸方向に弾性力が作用するようにクリ ック板バネを取り付け、該クリック板バネの係合片をハンドル軸に回り止め嵌合 されたクリック歯車に係合させてクリック音を発生するようにすると共に、クリ ック板バネとクリック歯車とを駆動歯車と制動板との間に介在させて軸方向の動 きを規制する構成となっいてるので、ドラグ制動力を弱めるために、制動板の軸 方向押圧力を弱めて駆動歯車の摩擦結合力を弱めると、クリック歯車のハンドル 軸に対する自由度が増してガタ付きが発生し、クリック板バネとの係合状態が不 安定となり、クリック音が発生しなかったり、歯切れの良いクリック音が得られ なかったり等の問題がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、制動板の軸方向押圧力を弱めて駆動歯車の摩擦結 合力を弱めると、クリック歯車のハンドル軸に対する自由度が増してガタ付きが 発生し、クリック板バネとの係合状態が不安定となり、クリック音が発生しなか ったり、歯切れの良いクリック音が得られなかったりすることである。

【０００４】 本考案の目的は前記欠点に鑑み、ドラグ制動力の調節に無関係にクリック音が 発生するようにして、安定してクリック音が得られ、魚の当たりを確実に確認で きる魚釣用リ−ルを提供することである。

【０００５】

【問題を解決するための手段】

本考案は、リ−ル本体に回転可能に支持したスプ−ルを巻取駆動する駆動歯車 をハンドル軸にドラグ機構により摩擦結合すると共に、該ハンドル軸の逆転を防 止する逆転防止装置を備えた魚釣用リ−ルにおいて、前記駆動歯車のドラグ機構 の制動板を収容する収容部の底面に凹部を形成し、該凹部にクリック用歯部とク リック爪を収容し、前記駆動歯車と前記ハンドル軸の何れか一方にクリック用歯 部を一体的に回転するように取り付けて他方にクリック爪を一体的に回転するよ うに取り付け、前記クリック用歯部と前記クリック爪を係合したことを要旨とす るものである。

【０００６】

【作用】

請求項１・２に係る第１実施例の魚釣用リ−ルによれば、スプ−ル14が釣糸の 繰出しで逆回転されると、駆動歯車７と爪車28は反時計方向に回転され、バネ板 41、41と逆転係止爪42は時計方向に回動されて逆転係止爪42の先端は爪車28の係 止歯に係止される。 この係止でハンドル軸６は回転が停止されているので、駆動歯車７は設定され た制動力に抗して回動される。 この時駆動歯車７のクリック用歯部7eに係合されたハンドル軸６に突設された クリック爪８の先端8bとの間にクリック音が発生される。 請求項１・３に係る第２実施例の魚釣用リ−ルによれば、スプ−ル14が釣糸の 繰出しで逆回転されると、駆動歯車７と爪車28は反時計方向に回転されて前記第 １実施例と同様にハンドル軸６の回転が停止されるので、駆動歯車７は設定され た制動力に抗して回動される。 この時駆動歯車７に固定されたクリック爪８″の先端8bとハンドル軸６に固定 された平歯車７′のクリック用歯部7fとの間にクリック音が発生される。

【０００７】

【実施例】

以下、図示の実施例によって本考案を説明すると、魚釣用リ−ルを魚釣用両軸 受型リ−ルで述べれば、図１から図６は第１実施例で、図１は魚釣用両軸受型リ −ルの要部断面平面図と一部拡大断面平面図、図２は魚釣用両軸受型リ−ルの要 部拡大断面平面図、図３はハンドル軸と爪車と駆動歯車とクリック爪の分解斜視 図、図４は魚釣用両軸受型リ−ルの右側側枠の外側で駆動歯車を示す要部断面側 面図、図５は駆動歯車とピニオンの拡大側面図、図６は魚釣用両軸受型リ−ルの 右側側枠の外側で爪車を示す要部断面側面図である。

【０００８】 魚釣用両軸受型リ−ルは図１で、リ−ル本体Ａの左右両側枠１、２が支柱10と リ−ル脚11の固定板12で平行に保持されて左右両側枠１、２の外側には夫々リ− ル側板13、３が取り付けられている。 左右両側枠１、２間にスプ−ル14がスプ−ル軸４に固定配置され、スプ−ル軸 ４は一方の軸受15と他方の軸受16で回転自在に軸承されてクラッチ機能とスプ− ル軸４に嵌合されたピニオン５とハンドル軸６に摩擦結合された駆動歯車７とハ ンドル軸６に取り付けられたハンドル17を介して回転されるように構成されてい る。

【０００９】 左側枠１の内側に軸筒部1aが突出形成されている。 軸筒部1aの内側の凹部1bには前記軸受15が嵌合されて取り付けられ、軸筒部1a の内側底面にスラスト軸受18が固定されてスプ−ル軸４の一端4aが当接されてい る。 軸筒部1aの内側の開口側には凹部1bより大径の凹部1cが形成されて保持部材19 が係止されて軸受15が保持部材19で抜け止めされている。 右側枠２の図１の左内側で図２で下側のように、軸筒部2aが突出形成され、軸 筒部2aの内側に透孔2bと凹部2c、2dが形成されている。 凹部2cには前記軸受16が嵌合されて取り付けられ、凹部2dに前記と同形の保持 部材19が係止されて軸受16が保持部材19で抜け止めされている。 右側枠２の右外側には凹部2eが形成されて軸受20が嵌合され、前記ハンドル軸 ６の一端6aが回転自在に嵌合されて抜け止め板21で抜け止めされている。

【００１０】 リ−ル側板３には透孔3aと凹部3b、3cが形成されている。 凹部3bには軸受22が嵌合されて取り付けられ、凹部3cに前記と同形の保持部材 19が係止されて軸受22が保持部材19で抜け止めされている。 軸受22でハンドル軸６が、ハンドル軸６の軸線方向に移動自在に回り止め嵌合 されたカラ−23を介して軸承されている。 更にリ−ル側板３に透孔3dと凹部3e、3fが形成されている。 凹部3eには軸受24が嵌合されて取り付けられ、凹部3fに前記と同形の保持部材 19が係止されて軸受24が保持部材19で抜け止めされている。 軸受24にはスプ−ル軸４の細径の他端4bが軸承されている。 リ−ル側板３の図１の右外側で図２では右上方には軸筒部3gが突出形成されて 外周に雄螺子が形成されている。 雄螺子にはカバ−ツマミ25が螺合され、カバ−ツマミ25の内側底面にスラスト 軸受26が固定されてスプ−ル軸４の細径の他端4bが当接されている。

【００１１】 右側枠２とリ−ル側板３間のスプ−ル軸４の細径部4cにはピニオン５が軸線方 向に移動自在に嵌合され、スプ−ル軸４の係合部4dとピニオン５の係合部5aでク ラッチ機構Ｂが構成されている。 ピニオン５にはハンドル軸６に回転自在に嵌合された駆動歯車７が噛合されて いる。 ハンドル軸６には貫通孔6bが穿設されてクリック爪８が挿入され、クリック爪 ８の係合部8aの先端8bがハンドル軸６から直交する径方向外方に突設されている 。 クリック爪８は係合部8aと貫通孔6bに挿入可能で孔縁に係止される突部8cと頚 部8dと係止部8eとで形成されている。 駆動歯車７の左側の図２で下側のハンドル軸６には一端6aと貫通孔6bの間に鍔 部6cが形成されて鍔部6cに逆転防止装置Ｃの爪車28と摩擦板27が重ねて嵌合され 、爪車28はハンドル軸６に回り止め嵌合されている。

【００１２】 駆動歯車７には中心に丸孔7aと凹部からなるドラグ機構の制動板を収容する収 容部7bと収容部7bの底面に凹部7cが形成されている。 収容部7bの内周にはドラグ機構の制動板29と摩擦板30と制動板31と摩擦板30と 制動板32と摩擦板30と制動板31が順次挿入されている。 制動板29は収容部7bの底面に当接されている。 更に収容部7bの内周には軸方向に一対の突起7dが形成されて制動板29と制動板 32はハンドル軸６の外周に回動自在に嵌合され、一対の突起7dに回り止め嵌合さ れている。 制動板31はハンドル軸６の外周に回り止め嵌合され、駆動歯車７に対して回動 自在に嵌合されている。 凹部7cの内周にはクリック用歯部7eが形成されてハンドル軸６に直交する径方 向外方に突設されたクリック爪８の先端8bが係合される。

【００１３】 駆動歯車７の開口側の制動板31にはハンドル軸６に回り止め嵌合された押圧盤 33が当接されている。 押圧盤33の図１の右側で図２の上側にはハンドル軸６に回り止め嵌合された発 条34、35が当接されている。 発条35の隣には前記カラ−23が当接されている。 カラ−23の隣にはハンドル軸６に螺合されたナット36が当接されている。 ナット36より外側のハンドル軸６にはハンドル17が回り止め嵌合されて袋ナッ ト37で抜け止めされている。

【００１４】 ナット36はドラグ調整ツマミ38の多角形の貫通孔に軸方向の前後に移動自在に 嵌合されている。 ドラグ調整ツマミ38とリ−ル側板３の側部との間に金属、合成樹脂の硬質体や 硬質フェルトなどからなる中間部材39が介在され、ドラグ調整ツマミ38とハンド ル17との間に他のＯリングからなる中間部材40が介在されている。 ハンドル軸６が軸承された軸受22の外側のリ−ル側板３の側部には凹部3hが形 成されて中間部材39が回転自在に嵌合されている。

【００１５】 前記逆転防止装置Ｃの爪車28はハンドル軸６に回り止め嵌合され、図１から図 ３、図６のように、爪車28の外側にはバネ板41、41で挟まれた逆転防止爪42が軸 43で回動自在に軸承され、バネ板41、41は爪車28の両側面を挟み込み、逆転防止 爪42の先端は爪車28の外周に形成された係止歯に係合自在に臨まされている。 逆転防止爪42の外側には逆転防止爪42の回動を度当りするピン44が設けられて いる。 爪車28には複数個のキックピン45が植設されている。

【００１６】 リ−ル側板３内はギヤボックスに構成されると共に、クラッチレバ−46の回動 で軸部47と連結板48を介して前進後退されるクラッチ操作体９で操作されるクラ ッチ機構Ｂが収容されている。 クラッチ機構Ｂは、前記スプ−ル軸４の係合部4dと係合・離脱されるピニオン ５の係合部5aと、クラッチ操作体９のクラッチカム9aと、クラッチ板49と、爪車 28の複数個のキックピン45と、キックレバ−50とで構成されている。

【００１７】 クラッチ操作体９は側枠２に摺動自在に設けられてクラッチ操作体９にはクラ ッチカム9aと横向き長孔の係合部9bと二股の延長片9c、9dと屈曲係合部9eと一方 の延長片9cに長孔9fと延長片9cの一側に屈曲部9gが形成されている。 長孔9fには側枠２に固定されたピン51が嵌められ、延長片9c上にキックレバ− 50が重ねられてキックレバ−50に穿設された長孔50a にピン51が嵌められている 。 キックレバ−50には切欠部50b とバネ掛け部50c が形成されてバネ掛け部50c にバネ52の一端が係合され、バネ52の他端は側枠２に固定されたピン53に係合さ れている。 延長片9cとキックレバ−50の他側の側枠２に係止ピン54が固定されている。

【００１８】 軸部47はリ−ル側板３に回動自在に支持されて軸部47の偏芯係合部47a と連結 板48の長孔48a が係合され、連結板48の係合部48b がクラッチ操作体９の横向き 長孔の係合部9bと係合されている。 軸部47と側枠２の間にデットポイントバネ55が設けられている。 連結板48は側枠２に固定された軸部56に回動自在に嵌められている。 クラッチ板49は両端が側枠２に固定された支柱57、57に嵌められ、図示しない 発条で前記スプ−ル軸４の係合部4dとピニオン５の係合部5aが係合される方向に 付勢されている。 クラッチ板49にはピニオン５の溝5bに嵌まる円弧状の凹部49a が形成されてい る。

【００１９】 魚釣用両軸受型リ−ルの動作は、図１、図２のスプ−ル軸４の係合部4dとピニ オン５の係合部5aが係合されたクラッチオン状態でハンドル17が回転されると、 図４、図６のハンドル軸６の回転で駆動歯車７を介してピニオン５が回転されて スプ−ル14に釣糸が巻き取られる。 ハンドル軸６にドラグ機構により摩擦結合された駆動歯車７の制動力が調節さ れる時は、ドラグ調整ツマミ38が回動される。 ドラグ調整ツマミ38が回動されると、ナット36が前進後退され、カラ−23が押 圧されて発条34、35と押圧盤33を介して制動板31、32、31、29が各摩擦板30を介 して駆動歯車７に押圧されて制動力が調節される。 ハンドル17が回転されると、設定された制動力で駆動歯車７が時計方向に回転 されると共に爪車28が時計方向に回転される。 爪車28が時計方向に回転されると、爪車28とバネ板41、41の摩擦でバネ板41、 41と逆転係止爪42は反時計方向に回動されて逆転係止爪42の先端は爪車28の係止 歯から離間され、爪車28が駆動歯車７と一体に回転される。

【００２０】 次にスプ−ル14が釣糸の繰出しで逆回転されると、駆動歯車７と爪車28は反時 計方向に回転され、バネ板41、41と逆転係止爪42は時計方向に回動されて逆転係 止爪42の先端は爪車28の係止歯に係止される。 この係止でハンドル軸６は回転が停止されているので、駆動歯車７は設定され た制動力に抗して回動される。 この時駆動歯車７のクリック用歯部7eに係合されたハンドル軸６に突設された クリック爪８の先端8bとの間にクリック音が発生される。

【００２１】 次にクラッチレバ−46が図４、図６で時計方向に回動されると、軸部47の偏芯 係合部47a で連結板48が反時計方向に回動され、係合部48b でクラッチ操作体９ が右下方向に摺動される。 この摺動でクラッチ板49がクラッチカム9aで上昇されてピニオン５の係合部5a とスプ−ル軸４の係合部4dの係合が離脱されてクラッチオフ状態となり、スプ− ル14はフリ−回転状態となる。 前記のようにクラッチ操作体９が摺動された時、延長片9cも図４、図６で右下 方向に摺動されるので、係止ピン54と屈曲部9gで回動が係止されていたキックレ バ−50がバネ52で反時計方向に回動され、キックレバ−50の切欠部50b はキック ピン45に当接可能位置に臨まされている。

【００２２】 次にハンドル17が回転されると、爪車28と駆動歯車７が図４、図６で時計方向 に回転され、キックピン45がキックレバ−50の切欠部50b に当接されてキックレ バ−50が左方向に押し戻され、キックレバ−50の左端がクラッチ操作体９の屈曲 係合部9eを押し上げてクラッチ操作体９が後退され、クラッチカム9aとクラッチ 板49の係合が解除されてピニオン５の係合部5aとスプ−ル軸４の係合部4dが係合 されてクラッチオン状態となる。 クラッチオン状態でハンドル17が回転されると、ピニオン５とスプ−ル軸４が 回転されてスプ−ル14が回転され、スプ−ル14に釣糸が巻き取られる。

【００２３】 第１実施例のように魚釣用リ−ルが構成されると、ハンドル軸６に直交する径 方向外方に突設されたクリック爪８は、駆動歯車７のドラグ機構の制動板を収容 する収容部7bの底面に形成された凹部7c内に設けられて制動板29がクリック爪８ に当たることがなく、クリック用歯部7eは駆動歯車７にクリック爪８はハンドル 軸６に対して夫々不動の状態にあるので、ドラグ制動力が弱められても、クリッ ク用歯部7eとクリック爪８の先端8bとの係合状態が変わることがないので、係合 状態が安定し、ドラグ制動力の調節に無関係にクリック音が発生して安定した歯 切れの良いクリック音が得られ、魚の当たりを確実に確認できる。

【００２４】 図７はクリック爪の第１変形例で、図７はハンドル軸とクリック爪の分解斜視 図である。

【００２５】 第１変形例ではクリック爪８′がハンドル軸６の外周に嵌合するように形成さ れている。 クリック爪８′は円板部8fと円板部8fに穿設された小判形の透孔8gと円板部8f から突出された突出部8hとで形成されている。 突出部8hの先端8bは駆動歯車７のクリック用歯部7eに係合される。 ハンドル軸６には周溝6dが形成されてＥリング58が係止されるように構成され ている。 ハンドル軸６には図示しないが前記第１実施例と同様に爪車と摩擦板と駆動歯 車が嵌合された後、カラ−59が嵌合され、その上にクリック爪８′が嵌合されて Ｅリング58で抜け止めされる。

【００２６】 図８はクリック爪の第２変形例で、図８はハンドル軸とクリック爪の分解斜視 図である。

【００２７】 第２変形例ではクリック爪８′がハンドル軸６の外周に嵌合するように形成さ れている。 クリック爪８′は円板部8fと円板部8fに穿設された小判形の透孔8gと円板部8f から突出された突出部8hと透孔8gの縁の圧接片8i、8iとで形成されている。 突出部8hの先端8bは駆動歯車７のクリック用歯部7eに係合される。 ハンドル軸６には図示しないが前記第１実施例と同様に爪車と摩擦板と駆動歯 車が嵌合された後、カラ−59が嵌合され、その上にクリック爪８′が圧入されて 抜け止めされる。

【００２８】 図９から図11は第２実施例で、図９は魚釣用両軸受型リ−ルの要部拡大断面平 面図、図10は魚釣用両軸受型リ−ルの右側側枠の外側で駆動歯車を示す要部断面 側面図、図11は駆動歯車とピニオンの拡大側面図である。

【００２９】 第２実施例では、ハンドル軸６に嵌合された駆動歯車７のドラグ機構の制動板 を収容する収容部7bの底面に形成された凹部7c内のハンドル軸６に平歯車７′が 嵌合固定され、収容部7bの底面位置にクリック爪８″が固定されている。 クリック爪８″の突出部8jの先端8bは平歯車７′のクリック用歯部7fに係合さ れている。 クリック爪８″は突出部8jと屈曲部8kと固定部8mとで形成されている。 他の構成は前記構成と略同一である。

【００３０】 第２実施例でスプ−ル14が釣糸の繰出しで逆回転されると、駆動歯車７と爪車 28は反時計方向に回転されて前記第１実施例と同様にハンドル軸６の回転が停止 されるので、駆動歯車７は設定された制動力に抗して回動される。 この時駆動歯車７に固定されたクリック爪８″の先端8bとハンドル軸６に固定 された平歯車７′のクリック用歯部7fとの間にクリック音が発生される。

【００３１】 第２実施例のように魚釣用リ−ルが構成されると、ハンドル軸６に嵌合された 駆動歯車７のドラグ機構の制動板を収容する収容部7bの底面に形成された凹部7c 内にクリック爪８″が突設され、凹部7c内のハンドル軸６にクリック用歯部7fを 有する平歯車７′が固定されたので、制動板29が平歯車７′に当たることがなく 、クリック爪８″は駆動歯車７に平歯車７′のクリック用歯部7fはハンドル軸６ に対して夫々不動の状態にあるので、ドラグ制動力が弱められても、クリック用 歯部7fとクリック爪８″の先端8bとの係合状態が変わることがないので、係合状 態が安定し、ドラグ制動力の調節に無関係にクリック音が発生して安定した歯切 れの良いクリック音が得られ、魚の当たりを確実に確認できる。

【００３２】 前記説明では、魚釣用リ−ルを魚釣用両軸受型リ−ルで述べたが、他の形式の リ−ルに実施してもよい。

【００３３】

【考案の効果】

本考案は前述のように構成されたから、クリック用歯部とクリック爪がハンド ル軸か駆動歯車の何れかに夫々不動の状態にあるので、ドラグ制動力が弱められ ても、クリック用歯部とクリック爪の先端との係合状態が変わることがないので 、係合状態が安定し、ドラグ制動力の調節に無関係にクリック音が発生して安定 した歯切れの良いクリック音が得られ、魚の当たりを確実に確認できる等実用上 優れた効果を奏する魚釣用リ−ルの制動装置を提供することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例で、魚釣用両軸受型リ−ルの要部断
面平面図と一部拡大断面平面図である。

【図２】同魚釣用両軸受型リ−ルの要部拡大断面平面図
である。

【図３】同ハンドル軸と爪車と駆動歯車とクリック爪の
分解斜視図である。

【図４】同魚釣用両軸受型リ−ルの右側側枠の外側で駆
動歯車を示す要部断面側面図である。

【図５】同駆動歯車とピニオンの拡大側面図である。

【図６】同魚釣用両軸受型リ−ルの右側側枠の外側で爪
車を示す要部断面側面図である。

【図７】クリック爪の第１変形例で、ハンドル軸とクリ
ック爪の分解斜視図である。

【図８】クリック爪の第２変形例で、ハンドル軸とクリ
ック爪の分解斜視図である。

【図９】第２実施例で、魚釣用両軸受型リ−ルの要部拡
大断面平面図である。

【図10】同魚釣用両軸受型リ−ルの右側側枠の外側で駆
動歯車を示す要部断面側面図である。

【図11】同駆動歯車とピニオンの拡大側面図である。

【符号の説明】

Ａ リ−ル本体 ６ ハンドル軸 ７ 駆動歯車 7b 収容部 7c 凹部 7e、7f クリック用歯部 ８、８′、８″ クリック爪 29、31、32 制動板 14 スプ−ル 17 ハンドル 28、42 逆転防止装置構成部品

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リ−ル本体に回転可能に支持したスプ−
   ルを巻取駆動する駆動歯車をハンドル軸にドラグ機構に
   より摩擦結合すると共に、該ハンドル軸の逆転を防止す
   る逆転防止装置を備えた魚釣用リ−ルにおいて、前記駆
   動歯車のドラグ機構の制動板を収容する収容部の底面に
   凹部を形成し、該凹部にクリック用歯部とクリック爪を
   収容し、前記駆動歯車と前記ハンドル軸の何れか一方に
   クリック用歯部を一体的に回転するように取り付けて他
   方にクリック爪を一体的に回転するように取り付け、前
   記クリック用歯部と前記クリック爪を係合したことを特
   徴とする魚釣用リ−ル。
2. 【請求項２】 前記駆動歯車の凹部の内周にクリック用
   歯部を該駆動歯車と一体的に回転するように形成し、前
   記ハンドル軸に前記クリック爪を回り止めすると共にハ
   ンドル軸に直交する径方向外方に突設したことを特徴と
   する請求項１記載の魚釣用リ−ル。
3. 【請求項３】 前記駆動歯車の凹部の内周に突出するよ
   うにクリック爪を固定し、前記ハンドル軸に前記クリッ
   ク用歯部を一体的に回転するように取り付けたことを特
   徴とする請求項１記載の魚釣用リ−ル。