JP2985783B2 - スライドフォーク - Google Patents
スライドフォークInfo
- Publication number
- JP2985783B2 JP2985783B2 JP8197265A JP19726596A JP2985783B2 JP 2985783 B2 JP2985783 B2 JP 2985783B2 JP 8197265 A JP8197265 A JP 8197265A JP 19726596 A JP19726596 A JP 19726596A JP 2985783 B2 JP2985783 B2 JP 2985783B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive belt
- sliding member
- base
- chain
- sliding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動倉庫のスタッ
カークレーンや、無人搬送車の移載装置等に使用される
スライドフォークに関する。
カークレーンや、無人搬送車の移載装置等に使用される
スライドフォークに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、スライドフォークは、基台と、該
基台に対して摺動自在に保持される摺動部材とを備えて
おり、基台と摺動部材との間には、摺動部材を摺動させ
る際に駆動されるチェーンベルト等の駆動ベルト体が掛
けられている。駆動ベルト体は、一方の端部が摺動部材
の前部、他方の端部が摺動部材の後部に取り付けられて
おり、基台側に設けられる駆動輪及び従動輪に対してた
すき掛けで掛けられている。
基台に対して摺動自在に保持される摺動部材とを備えて
おり、基台と摺動部材との間には、摺動部材を摺動させ
る際に駆動されるチェーンベルト等の駆動ベルト体が掛
けられている。駆動ベルト体は、一方の端部が摺動部材
の前部、他方の端部が摺動部材の後部に取り付けられて
おり、基台側に設けられる駆動輪及び従動輪に対してた
すき掛けで掛けられている。
【0003】上記のように駆動ベルト体が、たすき掛け
で摺動部材と基台との間に掛けられる場合、駆動ベルト
体が交差する部分で、駆動ベルト体同士が干渉すること
を防止する必要がある。そのため、従来のスライドフォ
ークでは、駆動ベルト体として幅方向に湾曲させること
が可能なチェーン等を使用し、駆動輪及び従動輪、摺動
部材の前部及び後部における駆動ベルト体端部の取付け
部を、互いに摺動部材の摺動方向に沿う方向に対して偏
った位置に配置していた。
で摺動部材と基台との間に掛けられる場合、駆動ベルト
体が交差する部分で、駆動ベルト体同士が干渉すること
を防止する必要がある。そのため、従来のスライドフォ
ークでは、駆動ベルト体として幅方向に湾曲させること
が可能なチェーン等を使用し、駆動輪及び従動輪、摺動
部材の前部及び後部における駆動ベルト体端部の取付け
部を、互いに摺動部材の摺動方向に沿う方向に対して偏
った位置に配置していた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、駆動輪
及び従動輪、摺動部材の前部及び後部における駆動ベル
ト体端部の取付け部を、摺動部材の摺動方向に沿う方向
に対して偏った位置に配置すると、摺動部材と基台との
間に掛けられる上記のようなチェーンよりなる駆動ベル
ト体が、摺動部材の摺動方向に対して斜めに配置される
ことになる。この状態で駆動ベルト体が駆動されると、
駆動ベルト体の駆動方向と実際の摺動部材の摺動方向と
のずれによって、駆動ベルト体に無理な荷重が掛かり、
駆動ベルト体が局所的に摩耗して伸びが生じるという問
題があった。そして、この駆動ベルト体の伸びが、摺動
部材の停止精度を劣化させる要因となっていた。
及び従動輪、摺動部材の前部及び後部における駆動ベル
ト体端部の取付け部を、摺動部材の摺動方向に沿う方向
に対して偏った位置に配置すると、摺動部材と基台との
間に掛けられる上記のようなチェーンよりなる駆動ベル
ト体が、摺動部材の摺動方向に対して斜めに配置される
ことになる。この状態で駆動ベルト体が駆動されると、
駆動ベルト体の駆動方向と実際の摺動部材の摺動方向と
のずれによって、駆動ベルト体に無理な荷重が掛かり、
駆動ベルト体が局所的に摩耗して伸びが生じるという問
題があった。そして、この駆動ベルト体の伸びが、摺動
部材の停止精度を劣化させる要因となっていた。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記のような問題解決の
ために本発明は、基台と、該基台に対して摺動自在に設
けられる摺動部材と、後端が摺動部材の前部、前端が摺
動部材の後部に取付けられると共に、基台側に設けられ
る駆動輪及び従動輪に摺動部材の摺動方向に対して平行
な方向にたすき掛けで架け渡される駆動ベルト体とを備
えたスライドフォークであって、駆動ベルト体は、その
長手方向の中央部が2本のチェーンベルトが並設されて
構成されており、中央部から長手方向前方に延びる前部
は、中央部の一方のチェーンベルトに連設されるチェー
ンベルトによって構成され、中央部から長手方向後方に
延びる後部は、中央部のもう一方のチェーンベルトに連
設されるチェーンベルトによって構成されることを特徴
としている。この発明によれば、駆動ベルト体が摺動部
材の摺動方向に対して平行な方向に架け渡されているの
で、摺動部材の摺動中に駆動ベルト体に過剰な負荷が掛
からなくなる。
ために本発明は、基台と、該基台に対して摺動自在に設
けられる摺動部材と、後端が摺動部材の前部、前端が摺
動部材の後部に取付けられると共に、基台側に設けられ
る駆動輪及び従動輪に摺動部材の摺動方向に対して平行
な方向にたすき掛けで架け渡される駆動ベルト体とを備
えたスライドフォークであって、駆動ベルト体は、その
長手方向の中央部が2本のチェーンベルトが並設されて
構成されており、中央部から長手方向前方に延びる前部
は、中央部の一方のチェーンベルトに連設されるチェー
ンベルトによって構成され、中央部から長手方向後方に
延びる後部は、中央部のもう一方のチェーンベルトに連
設されるチェーンベルトによって構成されることを特徴
としている。この発明によれば、駆動ベルト体が摺動部
材の摺動方向に対して平行な方向に架け渡されているの
で、摺動部材の摺動中に駆動ベルト体に過剰な負荷が掛
からなくなる。
【0006】又、駆動ベルト体の中央部を、2本のチェ
ーンベルトを並設することによって構成し、中央部から
長手方向前方に延びる前部を、中央部の一方のチェーン
ベルトに連設されるチェーンベルトによって構成し、中
央部から長手方向後方に延びる後部を、中央部のもう一
方のチェーンベルトに連設されるチェーンベルトによっ
て構成しているので、摺動部材と基台側の駆動輪及び従
動輪との間で駆動ベルト体をたすき掛けで架け渡す際
に、駆動ベルト体同士が干渉し合うことが防止される。
ーンベルトを並設することによって構成し、中央部から
長手方向前方に延びる前部を、中央部の一方のチェーン
ベルトに連設されるチェーンベルトによって構成し、中
央部から長手方向後方に延びる後部を、中央部のもう一
方のチェーンベルトに連設されるチェーンベルトによっ
て構成しているので、摺動部材と基台側の駆動輪及び従
動輪との間で駆動ベルト体をたすき掛けで架け渡す際
に、駆動ベルト体同士が干渉し合うことが防止される。
【0007】さらに、駆動ベルト体の中央部及び前後部
は、いずれもチェーンベルトで構成されているので、駆
動ベルト体自体の構造を簡略化することができる。
は、いずれもチェーンベルトで構成されているので、駆
動ベルト体自体の構造を簡略化することができる。
【0008】
【実施の形態】以下、図面に基づいて本発明を説明す
る。図1は、スライドフォークの構成を示す分解斜視図
であり、図2は、図1のスライドフォークに使用される
チェーンベルトの平面図である。スライドフォークS
は、フレームFに取付けられる基台1と、基台1に対し
て摺動自在に保持される摺動部材(中間摺動体)2と、
摺動部材1に対して摺動自在に設けられる上部プレート
18とを備えている。
る。図1は、スライドフォークの構成を示す分解斜視図
であり、図2は、図1のスライドフォークに使用される
チェーンベルトの平面図である。スライドフォークS
は、フレームFに取付けられる基台1と、基台1に対し
て摺動自在に保持される摺動部材(中間摺動体)2と、
摺動部材1に対して摺動自在に設けられる上部プレート
18とを備えている。
【0009】基台1と摺動部材2との間には、摺動部材
2を摺動させるための第1の駆動ベルト体3が架けられ
ており、上部プレート18と基台1との間には、第2の
駆動ベルト体4a及び第3の駆動ベルト体4bが、摺動
部材2を介して架けられている。本実施の形態において
は、第1の駆動ベルト体3、第2の駆動ベルト体4a及
び第3の駆動ベルト体4bは、チェーンベルトによって
構成されている。
2を摺動させるための第1の駆動ベルト体3が架けられ
ており、上部プレート18と基台1との間には、第2の
駆動ベルト体4a及び第3の駆動ベルト体4bが、摺動
部材2を介して架けられている。本実施の形態において
は、第1の駆動ベルト体3、第2の駆動ベルト体4a及
び第3の駆動ベルト体4bは、チェーンベルトによって
構成されている。
【0010】基台1の前部には、駆動軸5が基台1に対
して回転自在に設けられており、該駆動軸5に駆動輪6
が固定されている。駆動軸5は、図示されないモーター
の駆動を受けて、正逆双方に回転自在となっている。基
台1の後部には、従動軸7が回転自在に設けられてお
り、従動軸7に従動輪8が固定されている。
して回転自在に設けられており、該駆動軸5に駆動輪6
が固定されている。駆動軸5は、図示されないモーター
の駆動を受けて、正逆双方に回転自在となっている。基
台1の後部には、従動軸7が回転自在に設けられてお
り、従動軸7に従動輪8が固定されている。
【0011】又、基台1の前部には、第3の駆動ベルト
体4bの一方の端部が固定される第1前側固定部20a
が設けられており、基台1の後部には、第2の駆動ベル
ト体4aの一方の端部が固定される第1後側固定部20
bが設けられている。更に、基台1の前部及び後部に
は、後述の摺動部材2の下側ガイド溝11と係合するガ
イド部材17が備えられている。
体4bの一方の端部が固定される第1前側固定部20a
が設けられており、基台1の後部には、第2の駆動ベル
ト体4aの一方の端部が固定される第1後側固定部20
bが設けられている。更に、基台1の前部及び後部に
は、後述の摺動部材2の下側ガイド溝11と係合するガ
イド部材17が備えられている。
【0012】摺動部材2の両側面には、長手方向に沿っ
て上側ガイド溝10と下側ガイド溝11とが穿設されて
いる。又、摺動部材2の上下両面の中央部分長手方向に
は、第1の駆動ベルト体3、第2の駆動ベルト体4a及
び第3の駆動ベルト体4b等が収納される収納スペース
12が設けられる。
て上側ガイド溝10と下側ガイド溝11とが穿設されて
いる。又、摺動部材2の上下両面の中央部分長手方向に
は、第1の駆動ベルト体3、第2の駆動ベルト体4a及
び第3の駆動ベルト体4b等が収納される収納スペース
12が設けられる。
【0013】収納スペース12の前部には、第1の駆動
ベルト体3の後端が固定される第2前側固定部9aと、
矩形孔13とが設けられ、矩形孔13には、第2の駆動
ベルト体4aが架けられる前側スプロケット14が設け
られる。収納スペース12の後部には、第1の駆動ベル
ト体3の前端が固定される第2後側固定部9bと、矩形
孔15とが設けられ、矩形孔15には、第3の駆動ベル
ト体4bが架けられる後側スプロケット16が設けられ
る。
ベルト体3の後端が固定される第2前側固定部9aと、
矩形孔13とが設けられ、矩形孔13には、第2の駆動
ベルト体4aが架けられる前側スプロケット14が設け
られる。収納スペース12の後部には、第1の駆動ベル
ト体3の前端が固定される第2後側固定部9bと、矩形
孔15とが設けられ、矩形孔15には、第3の駆動ベル
ト体4bが架けられる後側スプロケット16が設けられ
る。
【0014】上部プレート18の両側面には、摺動部材
2の上側ガイド溝10と係合するガイド部材19が、長
手方向に沿って設けられる。そして、上部プレート18
の前部には、第3の駆動ベルト体4bのもう一方の端部
が固定される第3前側固定部21aが設けられ、上部プ
レート18の後部には、第2駆動ベルト体4aのもう一
方の端部が固定される第3後側固定部21bが設けられ
る。
2の上側ガイド溝10と係合するガイド部材19が、長
手方向に沿って設けられる。そして、上部プレート18
の前部には、第3の駆動ベルト体4bのもう一方の端部
が固定される第3前側固定部21aが設けられ、上部プ
レート18の後部には、第2駆動ベルト体4aのもう一
方の端部が固定される第3後側固定部21bが設けられ
る。
【0015】第1の駆動ベルト体3は、第2前側固定部
9aから従動輪8、従動輪8から駆動輪6、駆動輪6か
ら第2後側固定部9bと渡るように架けられている(以
下、単に「たすき掛けで架けられる」と記載する)。そ
して、摺動部材2は、長手方向に沿って設けられる下側
ガイド溝10が基台1の前部及び後部に備えられるガイ
ド部材11に嵌まり込んだ状態で、基台1に摺動自在に
保持される(図4参照)。このとき、駆動輪6及び従動
輪8は、摺動部材2の摺動方向と沿う方向に配置され
る。
9aから従動輪8、従動輪8から駆動輪6、駆動輪6か
ら第2後側固定部9bと渡るように架けられている(以
下、単に「たすき掛けで架けられる」と記載する)。そ
して、摺動部材2は、長手方向に沿って設けられる下側
ガイド溝10が基台1の前部及び後部に備えられるガイ
ド部材11に嵌まり込んだ状態で、基台1に摺動自在に
保持される(図4参照)。このとき、駆動輪6及び従動
輪8は、摺動部材2の摺動方向と沿う方向に配置され
る。
【0016】第2の駆動ベルト体4aは、第3後側固定
部21bから前側スプロケット14、前側スプロケット
14から第1後側固定部20bと渡るように架けられて
いる。そして、第3の駆動ベルト体4bは、第3前側固
定部21aから後側スプロケット16、後側スプロケッ
ト16から第1前側固定部20aと渡るように架けられ
ている。そして、上部プレート18は、長手方向に沿っ
て設けられたガイド部材19が摺動部材2の上側ガイド
溝10に嵌め込まれた状態で、摺動部材2に摺動自在に
保持される。
部21bから前側スプロケット14、前側スプロケット
14から第1後側固定部20bと渡るように架けられて
いる。そして、第3の駆動ベルト体4bは、第3前側固
定部21aから後側スプロケット16、後側スプロケッ
ト16から第1前側固定部20aと渡るように架けられ
ている。そして、上部プレート18は、長手方向に沿っ
て設けられたガイド部材19が摺動部材2の上側ガイド
溝10に嵌め込まれた状態で、摺動部材2に摺動自在に
保持される。
【0017】尚、第1前側固定部20aと第1後側固定
部20bとは、摺動部材2の摺動方向と沿う方向に対し
て、互いに逆方向の側方にずれた位置に配置されてお
り、第3前側固定部21aと第3後側固定部21bも、
同様な位置に配置されている。前側スプロケット14
は、第1後側固定部20b及び第3後側固定部21bと
同じ方向にずれて配置されており、後側スプロケット1
6は、第1前側固定部20a及び第3前側固定部21a
と同じ方向にずれて配置されている。
部20bとは、摺動部材2の摺動方向と沿う方向に対し
て、互いに逆方向の側方にずれた位置に配置されてお
り、第3前側固定部21aと第3後側固定部21bも、
同様な位置に配置されている。前側スプロケット14
は、第1後側固定部20b及び第3後側固定部21bと
同じ方向にずれて配置されており、後側スプロケット1
6は、第1前側固定部20a及び第3前側固定部21a
と同じ方向にずれて配置されている。
【0018】上記のよう配置された、各固定部及びスプ
ロケットの間に第2の駆動ベルト体4a及び第3の駆動
ベルト体4bを架け渡すことで、上部プレート18と摺
動部材2との間で、又は摺動部材2と基台1との間で、
第2の駆動ベルト体4aと第3の駆動ベルト体4bとが
交差しても、第2の駆動ベルト体4aと第3の駆動ベル
ト体4bとが互いに干渉することがなくなる。
ロケットの間に第2の駆動ベルト体4a及び第3の駆動
ベルト体4bを架け渡すことで、上部プレート18と摺
動部材2との間で、又は摺動部材2と基台1との間で、
第2の駆動ベルト体4aと第3の駆動ベルト体4bとが
交差しても、第2の駆動ベルト体4aと第3の駆動ベル
ト体4bとが互いに干渉することがなくなる。
【0019】第1の駆動ベルト体3は、長手方向におけ
る前部および後部3eと中央部3cとから構成され、前
部および後部3eには、切欠き部が設けられている。第
1の駆動ベルト体3は、チェーンベルトによって構成さ
れており、中央部3cでは、2本のチェーンベルトC
1、C2が、取付具22を介して並設されている。そし
て、中央部3cの一方のチェーンベルトC1には、第1
の駆動ベルト体3の後部3eを構成するチェーンベルト
C3が連設されている。
る前部および後部3eと中央部3cとから構成され、前
部および後部3eには、切欠き部が設けられている。第
1の駆動ベルト体3は、チェーンベルトによって構成さ
れており、中央部3cでは、2本のチェーンベルトC
1、C2が、取付具22を介して並設されている。そし
て、中央部3cの一方のチェーンベルトC1には、第1
の駆動ベルト体3の後部3eを構成するチェーンベルト
C3が連設されている。
【0020】又、中央部3cのもう一方のチェーンベル
トC2には、第1の駆動ベルト体3の前部3eを構成す
るチェーンベルトC4が連設されている。これによっ
て、第1の駆動ベルト体3の前部および後部3eの幅
は、中央部3cの幅の半分以下となるので、摺動部材2
と基台1との間で第1の駆動ベルト体3をたすき掛けで
架ける場合であっても、第1の駆動ベルト体3の前部と
後部3eが干渉し合うことがない。
トC2には、第1の駆動ベルト体3の前部3eを構成す
るチェーンベルトC4が連設されている。これによっ
て、第1の駆動ベルト体3の前部および後部3eの幅
は、中央部3cの幅の半分以下となるので、摺動部材2
と基台1との間で第1の駆動ベルト体3をたすき掛けで
架ける場合であっても、第1の駆動ベルト体3の前部と
後部3eが干渉し合うことがない。
【0021】第1の駆動ベルト体3の前後端が固定され
る第2前側固定部9a及び第2後側固定部9bは、駆動
輪6及び従動輪8の上方に位置し、摺動部材2の摺動方
向と沿う方向に対して、前後部3eの幅の分だけ側方に
偏った位置に配置される。そして、上記駆動輪6及び従
動輪8と、上記のように配置される第2前側固定部9a
及び第2後側固定部9bとの間にたすき掛けで架けるこ
とで、第1の駆動ベルト体3は、摺動部材2の摺動方向
と沿う方向に架け渡される(図3参照)。
る第2前側固定部9a及び第2後側固定部9bは、駆動
輪6及び従動輪8の上方に位置し、摺動部材2の摺動方
向と沿う方向に対して、前後部3eの幅の分だけ側方に
偏った位置に配置される。そして、上記駆動輪6及び従
動輪8と、上記のように配置される第2前側固定部9a
及び第2後側固定部9bとの間にたすき掛けで架けるこ
とで、第1の駆動ベルト体3は、摺動部材2の摺動方向
と沿う方向に架け渡される(図3参照)。
【0022】尚、本実施の形態では、第1の駆動ベルト
体3をローラーチェーンにより構成したが、ローラーチ
ェーン以外のチェーンベルトでも良く、またタイミング
ベルト等を用いても良い。
体3をローラーチェーンにより構成したが、ローラーチ
ェーン以外のチェーンベルトでも良く、またタイミング
ベルト等を用いても良い。
【0023】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、基台側の
駆動輪及び従動輪と、該基台に対して摺動自在に保持さ
れる摺動部材の前部及び後部との間にたすき掛けで架け
渡される駆動ベルト体が、摺動部材の摺動方向に対して
平行な方向に架け渡されているので、該駆動ベルト体の
駆動によって摺動部材を摺動させた場合に、駆動ベルト
体に過剰な負荷が掛かることによって生じる駆動ベルト
体の局部的な伸びが防止され、摺動部材を精度良く所定
位置に停止させることができる。
駆動輪及び従動輪と、該基台に対して摺動自在に保持さ
れる摺動部材の前部及び後部との間にたすき掛けで架け
渡される駆動ベルト体が、摺動部材の摺動方向に対して
平行な方向に架け渡されているので、該駆動ベルト体の
駆動によって摺動部材を摺動させた場合に、駆動ベルト
体に過剰な負荷が掛かることによって生じる駆動ベルト
体の局部的な伸びが防止され、摺動部材を精度良く所定
位置に停止させることができる。
【0024】又、駆動ベルト体の中央部を、2本のチェ
ーンベルトを並設することによって構成し、中央部から
長手方向前方に延びる前部を、中央部の一方のチェーン
ベルトに連設されるチェーンベルトによって構成し、中
央部から長手方向後方に延びる後部を、中央部のもう一
方のチェーンベルトに連設されるチェーンベルトによっ
て構成している。これによって、駆動ベルト体の交差部
において駆動ベルト体同士が干渉し合うことが防止され
る。
ーンベルトを並設することによって構成し、中央部から
長手方向前方に延びる前部を、中央部の一方のチェーン
ベルトに連設されるチェーンベルトによって構成し、中
央部から長手方向後方に延びる後部を、中央部のもう一
方のチェーンベルトに連設されるチェーンベルトによっ
て構成している。これによって、駆動ベルト体の交差部
において駆動ベルト体同士が干渉し合うことが防止され
る。
【0025】さらに、駆動ベルト体の中央部及び前後部
は、いずれもチェーンベルトで構成されているので、駆
動ベルト体の構造が簡略化される。
は、いずれもチェーンベルトで構成されているので、駆
動ベルト体の構造が簡略化される。
【図1】本発明の実施の形態のスライドフォークの構成
を示す分解斜視図である。
を示す分解斜視図である。
【図2】図1のスライドフォークの基台と摺動部材との
間に設けられている駆動ベルト体の平面図である。
間に設けられている駆動ベルト体の平面図である。
【図3】図1のスライドフォークの基台側の駆動輪及び
従動輪と、摺動部材の第2前側固定部及び第2後側固定
部との間にたすき掛けで架け渡された駆動ベルト体の平
面図である。
従動輪と、摺動部材の第2前側固定部及び第2後側固定
部との間にたすき掛けで架け渡された駆動ベルト体の平
面図である。
【図4】摺動部材が摺動した際の駆動ベルト体の状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
1 基台 2 摺動部材 3 第1の駆動ベルト体 3e 両端部 3c 中央部 6 駆動輪 8 従動輪 S スライドフォーク
Claims (1)
- 【請求項1】 基台と、該基台に対して摺動自
在に設けられる摺動部材と、後端が摺動部材の前部、前
端が摺動部材の後部に取付けられると共に、基台側に設
けられる駆動輪及び従動輪に摺動部材の摺動方向に対し
て平行な方向にたすき掛けで架け渡される駆動ベルト体
とを備えたスライドフォークであって、駆動ベルト体
は、その長手方向の中央部が2本のチェーンベルトが並
設されて構成されており、中央部から長手方向前方に延
びる前部は、中央部の一方のチェーンベルトに連設され
るチェーンベルトによって構成され、中央部から長手方
向後方に延びる後部は、中央部のもう一方のチェーンベ
ルトに連設されるチェーンベルトによって構成されるこ
とを特徴とするスライドフォーク。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8197265A JP2985783B2 (ja) | 1996-07-26 | 1996-07-26 | スライドフォーク |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8197265A JP2985783B2 (ja) | 1996-07-26 | 1996-07-26 | スライドフォーク |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1035820A JPH1035820A (ja) | 1998-02-10 |
JP2985783B2 true JP2985783B2 (ja) | 1999-12-06 |
Family
ID=16371605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8197265A Expired - Fee Related JP2985783B2 (ja) | 1996-07-26 | 1996-07-26 | スライドフォーク |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2985783B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2010070339A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Ihi Transport Machinery Co Ltd | 移動体駆動機構 |
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JP4678230B2 (ja) * | 2005-05-11 | 2011-04-27 | 村田機械株式会社 | 移動体の駆動索 |
CN104944321B (zh) * | 2015-07-03 | 2018-12-07 | 界首市金龙机械设备有限公司 | 一种长行程的伸缩货叉 |
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1996
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2010070339A (ja) * | 2008-09-19 | 2010-04-02 | Ihi Transport Machinery Co Ltd | 移動体駆動機構 |
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JPH1035820A (ja) | 1998-02-10 |
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