JP2871333B2

JP2871333B2 - 流体制御装置

Info

Publication number: JP2871333B2
Application number: JP4240404A
Authority: JP
Inventors: 淳浩上林
Original assignee: Daikin Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1992-09-09
Filing date: 1992-09-09
Publication date: 1999-03-17
Anticipated expiration: 2014-03-17
Also published as: JPH0694002A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は射出成形機などに使用
される流体制御装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、流体制御装置としては、図３に示
すようなものがある。この流体制御装置は、圧力源１と
アクチュエータ２とを接続するメインライン３に、上流
側より順次、電磁比例減圧弁５と、圧力補償弁６と、電
磁比例絞り弁７を設けている。上記圧力補償弁６は、電
磁比例絞り弁７の前後の差圧を一定に制御する。また、
上記電磁比例絞り弁７とアクチュエータ２との間のメイ
ンライン３にサージ圧吸収弁８を接続している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
流体制御装置では、圧力の制御をメインライン３に設け
た電磁比例減圧弁５で行い、また、流量制御をメインラ
イン３に設けた圧力補償弁６と電磁比例絞り弁７とによ
って行い、サージ圧の吸収をサージ圧吸収弁８で行って
いる。すなわち、上記従来の流体制御装置では、圧力制
御のために電磁比例減圧弁５と、流量制御用の圧力補償
のための圧力補償弁６と、サージ圧吸収のためのサージ
圧吸収弁８という、各々大きなスペースを有する主弁が
必要であるため、全体寸法が大きくなり、コストも高く
なるという問題がある。

【０００４】そこで、この発明の目的は、圧力制御と圧
力補償とサージ圧吸収の３機能を一つの主弁で行わしめ
ることによって、構造をコンパクトにし、かつ安価に構
成できる流体制御装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明の流体制御装置は、圧力源とアクチュエー
タとの間のメインラインに、上流側より順次、２次ポー
トをタンクポートとポンプポートとに切換接続する主弁
と絞り弁を設け、上記主弁のバネ室を上記主弁と絞り弁
との間のメインラインに接続し、上記主弁のパイロット
室にパイロットラインを介して電磁比例減圧弁を接続
し、上記パイロット室に絞りを有するパイロットライン
を介して上記圧力源を接続し、上記主弁のパイロット室
に、上記絞り弁の前後の差圧に応動して、上記絞り弁の
前後の差圧が一定になるように上記主弁を動作させるパ
イロット式圧力補償弁を接続したことを特徴としてい
る。

【０００６】

【作用】絞りを通して圧力源からの流体が電磁比例減圧
弁上流側に導かれ、この電磁比例減圧弁によって主弁の
パイロット室の圧力が一定に制御される。一方、主弁の
バネ室には主弁の二次側の圧力がパイロットラインを通
して導かれる。したがって、主弁はその二次圧が電磁比
例減圧弁の設定圧に応じた圧力になるように動作して圧
力制御を行う。

【０００７】一方、パイロット式圧力補償弁は、主弁の
パイロット室の圧力と絞り弁の二次側の圧力との差に応
動して、主弁のパイロット室の圧力と絞り弁の二次側の
圧力との差、つまり絞り弁の前後の差圧が一定になるよ
うに主弁を動作させるべく動作する。このように、パイ
ロット式圧力補償弁と主弁とによって、絞り弁の圧力補
償を行う。

【０００８】一方、メインラインにサージ圧が働くと、
主弁の二次側からそのバネ室にサージ圧が導かれ、主弁
の二次側ポートをタンクポートに連通させてサージ圧を
吸収する。

【０００９】このように、この流体制御装置は電磁比例
減圧弁と主弁で、圧力制御弁の働きを行い、パイロット
式圧力補償弁と主弁とによって圧力補償弁の働きを行
い、主弁のバネ室に導くパイロットラインと主弁とによ
ってサージ圧吸収弁の働きをするのである。このよう
に、この流体制御装置はメインラインに設けた一つの主
弁に、圧力制御弁と圧力補償弁とサージ圧吸収弁の働き
を行わしめることができるから、コンパクトになり、安
価に構成できるのである。

【００１０】

【実施例】以下、この発明を図示の実施例により詳細に
説明する。

【００１１】図１に示すように、この発明の流体制御装
置は、圧力源１と油圧シリンダ２との間のメインライン
３に、上流側から順次、３位置形の主弁１１と電磁比例
絞り弁７とを設けている。上記主弁１１は二次側ポート
ＡをポンプポートＰとタンクポートＴに切換える。上記
主弁１１のバネ室１２にはパイロットライン１３を介し
て主弁１１の二次側のメインライン３を接続する一方、
上記主弁１１のパイロット室１４には、パイロットライ
ン１５を介して電磁比例減圧弁１６を接続している。上
記パイロット室１４と電磁比例減圧弁１６との間のパイ
ロットライン１５には、中間に絞りとしの流量調整弁１
７を有するパイロットライン１８を介し、主弁１１のポ
ンプポートＰと圧力源１との間のメインライン３を接続
している。さらに、上記主弁１１のパイロット室１４に
はパイロットライン２２を介してパイロット式圧力補償
弁２１を接続している。このパイロット式圧力補償弁２
１のバネ室には、パイロットライン２３を介して電磁比
例絞り弁７の制御ポートＣに接続して、このパイロット
式圧力補償弁２１のバネ室に電磁比例絞り弁７の二次側
の圧力を導くようにしている。

【００１２】また、２５はタンク、２６は主弁１１と電
磁比例絞り弁７との間のメインライン３に接続した分岐
ポート、３１,３２はコントローラである。

【００１３】上記構成の流体制御装置によれば、電磁比
例減圧弁１６は、圧力源１からパイロットライン１８お
よび流量調整弁１７を通して供給された流体の圧力を所
定の圧力に制御する。これによって、主弁１１のパイロ
ット室の圧力は、電磁比例減圧弁１６の設定圧力に制御
され、主弁１１の二次ポートＡの圧力は上記設定圧より
もそのバネ室１２のバネ圧に相当した分だけ低い圧力に
なるように圧力制御される。このように、主弁１１と電
磁比例減圧弁１６の組み合わせによって圧力制御を行
う。

【００１４】一方、電磁比例絞り弁７が右側のシンボル
位置に切り換えられている場合には、パイロット式圧力
補償弁２１は電磁比例絞り弁７の二次側の圧力と主弁１
１のパイロット室の圧力に応じて応動して、主弁１１の
パイロット室１４の圧力と電磁比例絞り弁７の二次側の
圧力との差が所定の圧力、つまり、電磁比例絞り弁７の
一次側と二次側との差圧が所定の圧力になるように、主
弁１１を動作を制御して、電磁比例絞り弁７の圧力補償
を行う。つまり、主弁１１とパイロット式圧力補償弁２
１とによって電磁比例絞り弁７の圧力補償を行うのであ
る。

【００１５】また、メインラインに油圧シリンダ２の急
停止などによってサージ圧が生じた場合に、メインライ
ン３の圧力がパイロットライン１３を通して主弁１２の
バネ室１２に導かれ、主弁１１は左側のシンボル位置に
なって、メインライン３の圧力をタンクポートＴに開放
し、メインライン３のサージ圧を吸収する。このように
パイロットライン１３と主弁１１との組み合わせがサー
ジ圧吸収弁として動作するのである。

【００１６】このように、この流体制御装置はメインラ
イン３の一つの主弁１１を圧力制御弁の主弁として動作
させ、圧力補償弁の主弁として動作させ、さらに、サー
ジ圧吸収弁としても動作させるのである。つまり、上記
主弁１１と他のパイロットラインに設けた電磁比例減圧
弁１６とパイロット式圧力補償弁１２とパイロットライ
ン１３との組み合わせでもって、これらの３つの機能を
発揮できるので、スペースが小さくなり、小型かつ安価
になる。また、分岐ポート２６に圧力源をつなぐと、上
記主弁１１とパイロット式圧力補償弁２１は組み合わさ
ってバイパス型圧力補償弁としての動作を行う。

【００１７】図２は、第２の実施例を示している。図１
に示す実施例の電磁比例絞り弁７は制御ポートＣを有す
るものであるが、この電磁比例絞り弁３７には制御ポー
トが設けられていなく、パイロット式圧力補償弁２１の
バネ室はこの電磁比例絞り弁３７の下流側に接続してい
る。この点のみが図１に示す実施例と異なる。

【００１８】

【発明の効果】以上より明らかなように、この発明の流
体制御装置はメインラインの主弁のパイロット室に絞り
を通して圧力源の流体を導き、この主弁のパイロット室
の圧力を電磁比例減圧弁で制御し、かつ、パイロット式
圧力補償弁で制御する一方、この主弁のバネ室に主弁の
二次側の圧力をパイロットラインを介して導き、この主
弁をパイロット室とバネ室の圧力に応じてポンプポート
とタンクポートに切換え接続せしめるようにしているの
で、このメインラインに設けられた主弁一つでもって、
圧力制御と圧力補償とサージ圧吸収を行わしめることが
できる。したがって、この発明によれば、小型化がで
き、かつ、製作コストを安価にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例の流体制御装置の回路
図である。

【図２】この発明の第２実施例の流体制御装置の回路
図である。

【図３】従来の流体制御装置の回路図である。

【符号の説明】

１…圧力源、２…油圧シリンダ、３…メインライン、７
…電磁比例絞り弁、１１…主弁、１２…バネ室、１３,
１５,１８,２２…パイロットライン、１４…パイロット
室、１６…電磁比例減圧弁、２１…パイロット式圧力補
償弁。

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】圧力源(１)とアクチュエータ(２)との間
のメインライン(３)に、上流側より順次、２次ポート
(Ａ)をタンクポート(Ｔ)とポンプポート(Ｐ)とに切換接
続する主弁(１１)と絞り弁(７)を設け、上記主弁(１１)
のバネ室(１２)を上記主弁(１１)と絞り弁(７)との間の
メインライン(３)に接続し、上記主弁(１１)のパイロッ
ト室(１４)にパイロットライン(１５)を介して電磁比例
減圧弁(１６)を接続し、上記パイロット室(１４)に絞り
(１７)を有するパイロットライン(１８)を介して上記圧
力源(１)を接続し、上記主弁(１１)のパイロット室(１
４)に、上記絞り弁(７)の前後の差圧に応動して、上記
絞り弁(７)の前後の差圧が一定になるように上記主弁
(１１)を動作させるパイロット式圧力補償弁(２１)を接
続したことを特徴とする流体制御装置。