JP2602863Y2 - 自動車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造 - Google Patents
自動車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造Info
- Publication number
- JP2602863Y2 JP2602863Y2 JP1993026291U JP2629193U JP2602863Y2 JP 2602863 Y2 JP2602863 Y2 JP 2602863Y2 JP 1993026291 U JP1993026291 U JP 1993026291U JP 2629193 U JP2629193 U JP 2629193U JP 2602863 Y2 JP2602863 Y2 JP 2602863Y2
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- Japan
- Prior art keywords
- relay
- relay block
- cover
- block
- guide ribs
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Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車用リレーブロッ
クとリレーカバーの嵌合ガイド構造に関し、詳しくは、
リレーブロックの下部をリレーカバーの上端開口より挿
入して、リレーブロックをリレーカバーに容易に嵌合固
定できるようにするものである。
クとリレーカバーの嵌合ガイド構造に関し、詳しくは、
リレーブロックの下部をリレーカバーの上端開口より挿
入して、リレーブロックをリレーカバーに容易に嵌合固
定できるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車用ワイヤハーネスに使用されるリ
レー・ヒューズ等を収容するリレーブロックは、防塵、
防水性および見栄え或いはメンテナンス性等の理由によ
り、リレーカバー内に嵌合して用いられている。
レー・ヒューズ等を収容するリレーブロックは、防塵、
防水性および見栄え或いはメンテナンス性等の理由によ
り、リレーカバー内に嵌合して用いられている。
【０００３】即ち、図４に示すように、略四角筒状のリ
レーカバー１内にリレーブロック２を嵌合する場合、リ
レーカバー１の上端開口１ａから、リレーブロック２を
底面２ａ側から嵌合するようになっている。
レーカバー１内にリレーブロック２を嵌合する場合、リ
レーカバー１の上端開口１ａから、リレーブロック２を
底面２ａ側から嵌合するようになっている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、リレー
カバー１の内面１ｂとリレーブロック２の外面２ｂとの
間の隙間ｔを広くすると（例えばｔ＝５mm）、嵌合作業
は容易になるが、リレーカバー１の外形寸法Ｔが大きく
なる。一方、車両スペース上の制約から上記隙間ｔを広
くとれないときには（例えばｔ＝１mm）、リレーカバー
１が僅かに変形しただけでもリレーブロック２の嵌合作
業は困難になる。
カバー１の内面１ｂとリレーブロック２の外面２ｂとの
間の隙間ｔを広くすると（例えばｔ＝５mm）、嵌合作業
は容易になるが、リレーカバー１の外形寸法Ｔが大きく
なる。一方、車両スペース上の制約から上記隙間ｔを広
くとれないときには（例えばｔ＝１mm）、リレーカバー
１が僅かに変形しただけでもリレーブロック２の嵌合作
業は困難になる。
【０００５】本考案は上記問題を解消するためになされ
たもので、リレーブロックの嵌合作業性が向上する自動
車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造を
提供することを目的とするものである。
たもので、リレーブロックの嵌合作業性が向上する自動
車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造を
提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、自動車用ワイヤハーネスに用いるリレー
ブロックを、その底面側からリレーカバーの上端開口に
挿入するものにおいて、上記リレーブロックの底面に、
リレーブロックの両側外面に沿ってそれぞれ下方へ突出
する一対のガイドリブを設け、これらガイドリブの外面
はリレーブロックの外面より突出させずに同一線上に位
置させ、かつ、各ガイドリブの外面下部にリレーブロッ
クの内方側に向かうアール面若しくはカット面をそれぞ
れ形成し、さらに、これらガイドリブの下端位置を同一
高さにすると共にリレーブロックの最下端に位置させ、
これらガイドリブの外面を上記リレーカバーの内面に摺
接させて挿入する構成としていることを特徴とする自動
車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造を
提供している。
に、本考案は、自動車用ワイヤハーネスに用いるリレー
ブロックを、その底面側からリレーカバーの上端開口に
挿入するものにおいて、上記リレーブロックの底面に、
リレーブロックの両側外面に沿ってそれぞれ下方へ突出
する一対のガイドリブを設け、これらガイドリブの外面
はリレーブロックの外面より突出させずに同一線上に位
置させ、かつ、各ガイドリブの外面下部にリレーブロッ
クの内方側に向かうアール面若しくはカット面をそれぞ
れ形成し、さらに、これらガイドリブの下端位置を同一
高さにすると共にリレーブロックの最下端に位置させ、
これらガイドリブの外面を上記リレーカバーの内面に摺
接させて挿入する構成としていることを特徴とする自動
車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造を
提供している。
【０００７】上記一対のガイドリブは、リレーブロック
の両側外面において対向配置していることが好ましい。
の両側外面において対向配置していることが好ましい。
【０００８】上記ガイドリブの一方は、リレーブロック
の外面に沿う底面のうち最も下方へ突出した部位の底面
より突出させており、このように位置決めして設けたガ
イドリブに対して、他方のガイドリブを対向位置の底面
より突出させて形成している。尚、ガイドリブの設置位
置は上記した位置決め方法以外に、長辺側の対向する両
側外面の略中央部に設けてもよい。
の外面に沿う底面のうち最も下方へ突出した部位の底面
より突出させており、このように位置決めして設けたガ
イドリブに対して、他方のガイドリブを対向位置の底面
より突出させて形成している。尚、ガイドリブの設置位
置は上記した位置決め方法以外に、長辺側の対向する両
側外面の略中央部に設けてもよい。
【０００９】
【作用】本考案によれば、リレーブロックの底面にガイ
ドリブを設け、このガイドリブの外面下部にアール面若
しくはカット面を形成することにより、リレーブロック
を底面側からリレーカバー内に嵌合する際、アール面若
しくはカット面のガイドにより、ガイドリブをリレーカ
バーの上端開口にスムーズに挿入でき、次いで、ガイド
リブのガイドにより、リレーブロックがリレーカバー内
にスムーズに嵌合できるようになって、嵌合作業性が向
上する。
ドリブを設け、このガイドリブの外面下部にアール面若
しくはカット面を形成することにより、リレーブロック
を底面側からリレーカバー内に嵌合する際、アール面若
しくはカット面のガイドにより、ガイドリブをリレーカ
バーの上端開口にスムーズに挿入でき、次いで、ガイド
リブのガイドにより、リレーブロックがリレーカバー内
にスムーズに嵌合できるようになって、嵌合作業性が向
上する。
【００１０】また、一対のガイドリブは対向した位置に
同一高さに突出させているため、リレーブロックをリレ
ーカバーへ挿入する時、リレーブロックに傾きが発生し
にくく、リレーブロックの底面が水平に保持されながら
リレーカバーに挿入されることからも、嵌合作業をより
スムーズに行うことができる。
同一高さに突出させているため、リレーブロックをリレ
ーカバーへ挿入する時、リレーブロックに傾きが発生し
にくく、リレーブロックの底面が水平に保持されながら
リレーカバーに挿入されることからも、嵌合作業をより
スムーズに行うことができる。
【００１１】
【実施例】以下、本考案を図示の実施例により詳細に説
明する。なお、図４の従来技術と同一構成・作用の箇所
は同一番号を付して詳細な説明は省略する。
明する。なお、図４の従来技術と同一構成・作用の箇所
は同一番号を付して詳細な説明は省略する。
【００１２】図２及び図３に示すように、略四角筒状の
リレーカバー１の内面１ｂ，１ｂ’とリレーブロック２
の外面２ｂ，２ｂ’との間のそれぞれの隙間ｔは、車両
スペース上の制約から広くとれない場合を想定して、本
実施例では１mmに設定している。上記リレーカバー１に
は、ワイヤハーネスに接続されたリレーブロック２を上
端開口１ａから嵌合して収容している。
リレーカバー１の内面１ｂ，１ｂ’とリレーブロック２
の外面２ｂ，２ｂ’との間のそれぞれの隙間ｔは、車両
スペース上の制約から広くとれない場合を想定して、本
実施例では１mmに設定している。上記リレーカバー１に
は、ワイヤハーネスに接続されたリレーブロック２を上
端開口１ａから嵌合して収容している。
【００１３】上記リレーブロック２の底面２ａには、長
手方向の略中間位置で、幅方向の両側外面２ｂ，２ｂ’
に沿ってそれぞれ下方へ同一長さで突出する一対のガイ
ドリブ２ｃ，２ｃ’を一体的に設ける。上記一方のガイ
ドリブ２ｃは外面２ｂに沿う底面２ａのうちで最も下方
へ突出している部分２ａ’から突設しており、よって、
ガイドリブ２ｃの突出量Ｈを少なくしている。他方のガ
イドリブ２ｃ’は上記ガイドリブ２ｃと対向する位置に
設けており、よって、ガイドリブ２ｃ’の突出量はガイ
ドリブ２ｃより大きい。
手方向の略中間位置で、幅方向の両側外面２ｂ，２ｂ’
に沿ってそれぞれ下方へ同一長さで突出する一対のガイ
ドリブ２ｃ，２ｃ’を一体的に設ける。上記一方のガイ
ドリブ２ｃは外面２ｂに沿う底面２ａのうちで最も下方
へ突出している部分２ａ’から突設しており、よって、
ガイドリブ２ｃの突出量Ｈを少なくしている。他方のガ
イドリブ２ｃ’は上記ガイドリブ２ｃと対向する位置に
設けており、よって、ガイドリブ２ｃ’の突出量はガイ
ドリブ２ｃより大きい。
【００１４】尚、リレーブロック２の外面２ｂに沿う底
面のうち、最も下方へ突出した部分２ａ’が長手方向の
略中央部に位置しているため、上記底面部分２ａ’より
ガイドリブ２ｃを突設し、対向位置にガイドリブ２ｃ’
を設けているが、ガイドリブは必ずしも最も下方へ突出
した部分に設ける必要はない。例えば、最も下方へ突出
した底面が中央部に位置しない場合には、中央部の底面
からガイドリブを突設しても良いし、また、リレーブロ
ック２の底面２ａの長手方向に所定のピッチで複数箇所
に設けても良い。
面のうち、最も下方へ突出した部分２ａ’が長手方向の
略中央部に位置しているため、上記底面部分２ａ’より
ガイドリブ２ｃを突設し、対向位置にガイドリブ２ｃ’
を設けているが、ガイドリブは必ずしも最も下方へ突出
した部分に設ける必要はない。例えば、最も下方へ突出
した底面が中央部に位置しない場合には、中央部の底面
からガイドリブを突設しても良いし、また、リレーブロ
ック２の底面２ａの長手方向に所定のピッチで複数箇所
に設けても良い。
【００１５】上記リレーブロック２の各ガイドリブ２
ｃ，２ｃ’の外面下部には、リレーブロック２の内方側
に向かうアール面２ｄ，２ｄ’をそれぞれ形成してい
る。なお、アール面２ｄ，２ｄ’に代えて、カット面で
あっても良い。
ｃ，２ｃ’の外面下部には、リレーブロック２の内方側
に向かうアール面２ｄ，２ｄ’をそれぞれ形成してい
る。なお、アール面２ｄ，２ｄ’に代えて、カット面で
あっても良い。
【００１６】上記構成のガイドリブ２ｃ，２ｃ’をリレ
ーブロック２に設けているため、リレーブロック２をリ
レーカバー１内に嵌合する際には、図１に示すように、
まず、リレーブロック２の底面２ａ側のガイドリブ２
ｃ，２ｃ’をリレーカバー１の上端開口１ａに挿入す
る。この挿入時、ガイドリブ２ｃ，２ｃ’にアール面２
ｄ，２ｄ’を形成しているので、隙間ｔが狭くても、ま
た、リレーカバー１が変形していても、このアール面２
ｄ，２ｄ’のガイドにより、ガイドリブ２ｃ，２ｃ’を
上端開口１ａにスムーズに挿入することができる。
ーブロック２に設けているため、リレーブロック２をリ
レーカバー１内に嵌合する際には、図１に示すように、
まず、リレーブロック２の底面２ａ側のガイドリブ２
ｃ，２ｃ’をリレーカバー１の上端開口１ａに挿入す
る。この挿入時、ガイドリブ２ｃ，２ｃ’にアール面２
ｄ，２ｄ’を形成しているので、隙間ｔが狭くても、ま
た、リレーカバー１が変形していても、このアール面２
ｄ，２ｄ’のガイドにより、ガイドリブ２ｃ，２ｃ’を
上端開口１ａにスムーズに挿入することができる。
【００１７】次いで、リレーカバー１の上端開口１ａに
挿入されたガイドリブ２ｃ，２ｃ’のガイドにより、図
２に示すように、リレーブロック２がリレーカバー１内
にスムーズに嵌合できるようになる。
挿入されたガイドリブ２ｃ，２ｃ’のガイドにより、図
２に示すように、リレーブロック２がリレーカバー１内
にスムーズに嵌合できるようになる。
【００１８】このように、リレーブロック２の底面２ａ
にガイドリブ２ｃ，２ｃ’を追加するだけで、リレーブ
ロック２の嵌合作業性が大幅に向上する。また、上記隙
間ｔが狭くてもよいので、リレーカバー１の外形寸法Ｔ
を小さくでき、コンパクトに構成できる。
にガイドリブ２ｃ，２ｃ’を追加するだけで、リレーブ
ロック２の嵌合作業性が大幅に向上する。また、上記隙
間ｔが狭くてもよいので、リレーカバー１の外形寸法Ｔ
を小さくでき、コンパクトに構成できる。
【００１９】
【考案の効果】以上の説明より明らかなように、本考案
は、リレーブロックの底面に対向してガイドリブを突設
すると共に、これらガイドリブの外面下部にアール面若
しくはカット面を形成しているため、リレーブロックを
底面側からリレーカバー内に嵌合する際、アール面若し
くはカット面のガイドにより、ガイドリブをリレーカバ
ーの上端開口にスムーズに挿入でき、次いで、ガイドリ
ブのガイドにより、リレーブロックがリレーカバー内に
スムーズに嵌合できるようになる。
は、リレーブロックの底面に対向してガイドリブを突設
すると共に、これらガイドリブの外面下部にアール面若
しくはカット面を形成しているため、リレーブロックを
底面側からリレーカバー内に嵌合する際、アール面若し
くはカット面のガイドにより、ガイドリブをリレーカバ
ーの上端開口にスムーズに挿入でき、次いで、ガイドリ
ブのガイドにより、リレーブロックがリレーカバー内に
スムーズに嵌合できるようになる。
【００２０】よって、リレーカバーの内面とリレーブロ
ックの外面との間の隙間が狭くても、また、リレーカバ
ーが変形していても、リレーブロックの嵌合作業が容易
に行え、嵌合作業性が向上するようになる。
ックの外面との間の隙間が狭くても、また、リレーカバ
ーが変形していても、リレーブロックの嵌合作業が容易
に行え、嵌合作業性が向上するようになる。
【図１】 本考案のリレーブロックの嵌合作業中の断面
図である。
図である。
【図２】 図１の嵌合完了時の断面図である。
【図３】 図２の平面図である。
【図４】 従来のリレーブロックの嵌合作業中の断面図
である。
である。
１ リレーカバー １ａ 上端開口 １ｂ，１ｂ’ 内面 ２ リレーブロック ２ａ 底面 ２ｂ，２ｂ’ 外面 ２ｃ，２ｃ’ ガイドリブ ２ｄ，２ｄ’ アール面
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車用ワイヤハーネスに用いるリレー
ブロックを、その底面側からリレーカバーの上端開口に
挿入するものにおいて、上記リレーブロックの底面に、
リレーブロックの両側外面に沿ってそれぞれ下方へ突出
する一対のガイドリブを設け、これらガイドリブの外面
はリレーブロックの外面より突出させずに同一線上に位
置させ、かつ、各ガイドリブの外面下部にリレーブロッ
クの内方側に向かうアール面若しくはカット面をそれぞ
れ形成し、さらに、これらガイドリブの下端位置を同一
高さにすると共にリレーブロックの最下端に位置させ、
これらガイドリブの外面を上記リレーカバーの内面に摺
接させて挿入する構成としていることを特徴とする自動
車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993026291U JP2602863Y2 (ja) | 1993-05-20 | 1993-05-20 | 自動車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993026291U JP2602863Y2 (ja) | 1993-05-20 | 1993-05-20 | 自動車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0683503U JPH0683503U (ja) | 1994-11-29 |
| JP2602863Y2 true JP2602863Y2 (ja) | 2000-01-31 |
Family
ID=12189211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993026291U Expired - Fee Related JP2602863Y2 (ja) | 1993-05-20 | 1993-05-20 | 自動車用リレーブロックとリレーカバーの嵌合ガイド構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2602863Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0686198B2 (ja) * | 1989-05-11 | 1994-11-02 | 日本電装株式会社 | 自動車用リバース警報ブザー装置 |
-
1993
- 1993-05-20 JP JP1993026291U patent/JP2602863Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0683503U (ja) | 1994-11-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19991026 |
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| R250 | Receipt of annual fees |
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