JP2587690Y2 - Silencer - Google Patents
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- JP2587690Y2 JP2587690Y2 JP1993061676U JP6167693U JP2587690Y2 JP 2587690 Y2 JP2587690 Y2 JP 2587690Y2 JP 1993061676 U JP1993061676 U JP 1993061676U JP 6167693 U JP6167693 U JP 6167693U JP 2587690 Y2 JP2587690 Y2 JP 2587690Y2
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- outer cylinder
- insertion hole
- silencer
- holding member
- baffle plate
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、車両排気系に装着され
る消音器に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a muffler mounted on a vehicle exhaust system.
【0002】[0002]
【従来の技術】車両走行時の排気騒音を低減するため、
従来、車両排気系には実開昭59−133714号公報
に開示されるような消音器が装着されており、斯かる消
音器の拡張室に於ける排気エネルギーの拡張減衰作用
や、共鳴室での共鳴減衰作用によって排気騒音を消音し
ている。2. Description of the Related Art In order to reduce exhaust noise during vehicle running,
Conventionally, a muffler as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 59-133714 is installed in a vehicle exhaust system, and an expansion attenuation function of exhaust energy in an expansion chamber of the muffler and a resonance chamber are used. Exhaust noise is silenced by the resonance damping effect of.
【0003】然し、高性能エンジンの増加に伴い、冷間
時に排気吐出口から発生する高周波のバリ音がユーザー
クレームとして多発の傾向にある。そして、斯かるバリ
音は、一般にエンジンの急加減速時やエンジンの暖気が
完全になされていない場合に発生し、上述の如き構造の
消音器ではバリ音を消音し得ないのが実情であった。However, with the increase in the number of high-performance engines, high-frequency burr noise generated from the exhaust discharge port at the time of cold tends to occur frequently as a user complaint. Such burr noise generally occurs when the engine is rapidly accelerated or decelerated or when the engine is not completely warmed up. In fact, the silencer having the above-described structure cannot muffle the burr sound. Was.
【0004】そこで、昨今、斯かるバリ音対策のため、
実開昭64−36615号公報又は第4図に示すよう
に、アウトレットパイプ1に排気チャンバー3を装着し
た消音器5が広く用いられている。Therefore, recently, in order to prevent such burr noise,
As shown in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 64-36615 or FIG. 4, a silencer 5 in which an exhaust chamber 3 is mounted on an outlet pipe 1 is widely used.
【0005】排気チャンバー3は、消音器5内のアウト
レットパイプ1を囲繞する外筒7と、外筒7内に充填さ
れたグラスウール9とで構成されており、外筒7で囲繞
されたアウトレットパイプ1の周壁には多数の小孔11
が穿設されている。[0005] The exhaust chamber 3 comprises an outer cylinder 7 surrounding the outlet pipe 1 in the muffler 5 and glass wool 9 filled in the outer cylinder 7, and the outlet pipe surrounded by the outer cylinder 7. A large number of small holes 11
Are drilled.
【0006】そして、外筒7の両端には縮径部7a,7
bが形成されており、上流側の縮径部7aがアウトレッ
トパイプ1の外周に溶着され、又、第一拡張室13と共
鳴室15を区画するバッフルプレート17の外筒挿着孔
18に外筒7を圧入して、排気チャンバー3がバッフル
プレート17で保持された構造となっている。そして、
通常、上記外筒挿着孔18はバーリング加工によって形
成されている。[0006] Reduced diameter portions 7a, 7 are provided at both ends of the outer cylinder 7.
b is formed, the reduced diameter portion 7a on the upstream side is welded to the outer periphery of the outlet pipe 1 and the outer reduced diameter portion 7a is inserted into the outer cylinder insertion hole 18 of the baffle plate 17 that partitions the first expansion chamber 13 and the resonance chamber 15. The cylinder 7 is press-fitted, and the exhaust chamber 3 is held by a baffle plate 17. And
Usually, the outer cylinder insertion hole 18 is formed by burring.
【0007】而して、斯かる消音器5によれば、エンジ
ンから放出された高周波成分の排気エネルギーと共に、
バリ音が排気チャンバー3内のグラスウール9で吸音さ
れることとなる。Thus, according to the silencer 5, together with the exhaust energy of the high-frequency component emitted from the engine,
The burr is absorbed by the glass wool 9 in the exhaust chamber 3.
【0008】尚、図中、19,21はシェル23の両端
開口部を閉塞するエンドプレート、25はインレットパ
イプ、27,29はバッフルプレートである。In the drawings, reference numerals 19 and 21 denote end plates for closing both ends of the shell 23, 25 an inlet pipe, and 27 and 29 baffle plates.
【0009】[0009]
【考案が解決しようとする課題】ところで、エンジンか
ら吐出された排気ガスがインレットパイプ25を介して
消音器5に流入するに伴い、消音器5は次第に高温とな
ってアウトレットパイプ1や外筒7は熱膨張するが、外
筒7とアウトレットパイプ1との間には熱膨張差があ
る。By the way, as the exhaust gas discharged from the engine flows into the silencer 5 through the inlet pipe 25, the temperature of the silencer 5 gradually increases, and the outlet pipe 1 and the outer cylinder 7 are heated. Expands thermally, but there is a difference in thermal expansion between the outer cylinder 7 and the outlet pipe 1.
【0010】従って、両者の熱膨張差による亀裂の発生
を防止するため、従来、外筒7の下流側の縮径部7bは
アウトレットパイプ1の外周に対し自由端とされて、ア
ウトレットパイプ1の外周をスライド可能となってい
る。又、上述したように外筒7とバッフルプレート17
も固着されておらず、外筒挿着孔18に外筒7が圧入保
持された構造となっている。Therefore, in order to prevent the occurrence of cracks due to the difference in thermal expansion between the two, conventionally, the reduced diameter portion 7b on the downstream side of the outer cylinder 7 is made to be a free end with respect to the outer periphery of the outlet pipe 1, and The outer circumference is slidable. Also, as described above, the outer cylinder 7 and the baffle plate 17
Is not fixed, and the outer cylinder 7 is press-fitted and held in the outer cylinder insertion hole 18.
【0011】そのため、消音器5が高温になるに従い、
外筒7はその縮径部7bがアウトレットパイプ1の外周
をスライドすると共に、圧入された外筒挿着孔18をス
ライドして、アウトレットパイプ1の圧入方向(図5
中、矢印A方向)へ伸長する。Therefore, as the muffler 5 becomes hotter,
In the outer cylinder 7, the reduced diameter portion 7b slides on the outer periphery of the outlet pipe 1 and slides through the press-fitted outer cylinder insertion hole 18 so that the outlet pipe 1 is inserted in the direction of press-fitting (FIG. 5).
(In the direction of arrow A).
【0012】そして、エンジンの停止によって消音器5
が冷えて来ると、外筒7は反対方向(図中、矢印B方
向)へ収縮し、このとき、外筒挿着孔18の周縁部のバ
ッフルプレート17は、そのエッジ18a部分が外筒7
の表面に噛み込むために外筒7の動きに伴い同方向へ引
っ張られて図5の二点鎖線の如く変形する。そして、そ
の変形が或る限界を越えると実線で示すように元の形状
に戻るが、斯様にバッフルプレート17が或る限界を越
えて元の形状に戻る際に、バッフルプレート17は急激
に復帰するので、外筒7とバッフルプレート17との間
に激しい摩擦が生じて異音が発生してしまう虞があっ
た。Then, the silencer 5 is activated by stopping the engine.
When the outer cylinder 7 cools, the outer cylinder 7 contracts in the opposite direction (the direction of arrow B in the figure). At this time, the baffle plate 17 at the peripheral edge of the outer cylinder insertion hole 18
5 is pulled in the same direction with the movement of the outer cylinder 7 and deformed as shown by a two-dot chain line in FIG. When the deformation exceeds a certain limit, the shape returns to the original shape as shown by the solid line. When the baffle plate 17 returns to the original shape beyond the certain limit, the baffle plate 17 suddenly Since it is restored, there is a possibility that intense friction occurs between the outer cylinder 7 and the baffle plate 17 and abnormal noise is generated.
【0013】そして、このような異音の発生原因は、消
音器の内部構造に起因しているため、ユーザーにはその
原因が分からず、ユーザーはいたずらに不安心理にから
れてしまう。Since the cause of such abnormal noise is caused by the internal structure of the muffler, the user cannot understand the cause, and the user is unnecessarily nervous.
【0014】本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもの
で、熱膨張後の排気チャンバーの外筒の収縮時に於ける
当該外筒とバッフルプレートとの異音の発生を防止した
車両排気系の消音器を提供することを目的とする。The present invention has been devised in view of the above circumstances, and a vehicle exhaust system which prevents generation of abnormal noise between the outer cylinder and the baffle plate when the outer cylinder of the exhaust chamber contracts after thermal expansion. The object of the present invention is to provide a silencer.
【0015】[0015]
【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
め、請求項1に係る考案は、シェル内のアウトレットパ
イプに排気チャンバーを装着し、当該排気チャンバーの
外筒を、バッフルプレートの外筒挿着孔に挿着した車両
排気系の消音器に於て、上記外筒挿着孔を外筒で閉塞す
ると共に、当該外筒挿着孔の開口周縁部のエッジ側を拡
開して、エッジを外筒から非接触状態に離間させたこと
を特徴とする。そして、請求項2に係る発明は、請求項
1記載の消音器に於て、外筒挿着孔の開口周縁部にカー
ル部を設けて、当該外筒挿着孔の開口周縁部のエッジを
外筒から非接触状態に離間させたものである。 In order to achieve the above object, according to the present invention, an exhaust chamber is mounted on an outlet pipe in a shell, and an outer cylinder of the exhaust chamber is replaced with an outer cylinder of a baffle plate. In the vehicle exhaust system silencer inserted into the insertion hole , close the outer cylinder insertion hole with the outer cylinder.
And the edge side of the peripheral edge of the outer cylinder insertion hole is expanded.
When opened, the edge is separated from the outer cylinder in a non-contact state . And the invention according to claim 2 is the invention according to claim 2
In the muffler according to the item 1, the car around the opening edge of the outer cylinder insertion hole
The outer cylinder insertion hole, and
It is separated from the outer cylinder in a non-contact state.
【0016】又、請求項3に係る発明は、シェル内のア
ウトレットパイプに排気チャンバーを装着し、当該排気
チャンバーの外筒を、バッフルプレートの外筒挿着孔に
挿着した車両排気系の消音器に於て、上記外筒挿着孔と
外筒との間に保持部材を介装し、外筒挿着孔と外筒との
間を当該保持部材で閉塞すると共に、当該保持部材を介
して、外筒挿着孔の開口周縁部のエッジを外筒から非接
触状態に離間させたことを特徴とする。 そして、請求項
4に係る発明は、請求項3記載の消音器に於て、保持部
材が、リング状の弾性金属部材であることを特徴とし、
請求項5に係る発明は、保持部材が、外筒の外周に固着
された断面略J字状の排気チャンバー保持部材で、当該
排気チャンバー保持部材に、外筒挿着孔の開口周縁部が
係合していることを特徴とする。 The invention according to claim 3 is characterized in that the shell inside
Attach an exhaust chamber to the outlet pipe, and
Insert the outer cylinder of the chamber into the outer cylinder insertion hole of the baffle plate.
In the silencer of the vehicle exhaust system that is inserted,
A holding member is interposed between the outer cylinder and the outer cylinder insertion hole and the outer cylinder.
The space is closed by the holding member, and
Then, the edge of the opening peripheral edge of the outer cylinder insertion hole is not connected to the outer cylinder.
It is characterized in that it is separated in a contact state. And claims
According to a fourth aspect of the present invention, in the muffler according to the third aspect, the holding portion is provided.
The material is a ring-shaped elastic metal member,
In the invention according to claim 5, the holding member is fixed to the outer periphery of the outer cylinder.
The exhaust chamber holding member having a substantially J-shaped cross section,
The outer peripheral edge of the outer cylinder insertion hole is
It is characterized by being engaged.
【0017】[0017]
【作用】エンジンから吐出された排気ガスが消音器に流
入するに伴い、消音器は次第に高温となって排気チャン
バーの外筒は熱膨張する。As the exhaust gas discharged from the engine flows into the silencer, the temperature of the silencer gradually increases, and the outer cylinder of the exhaust chamber thermally expands.
【0018】そして、外筒は外筒挿着孔をスライドし乍
らアウトレットパイプの圧入方向へ伸長し、又、エンジ
ンの停止によって消音器が冷えて来ると、外筒は反対方
向へ縮んで外筒挿着孔周縁部のバッフルプレートは外筒
の動きに伴い同方向へ変形しようとするが、請求項1及
び請求項2に係る考案は、外筒挿着孔の開口周縁部のエ
ッジ側を拡開して、エッジを外筒から非接触状態に離間
させた構造となっているから、外筒の収縮時にバッフル
プレートのエッジ部分が外筒の外周に噛み込むことがな
い。The outer cylinder extends in the direction of press-fitting the outlet pipe while sliding in the outer cylinder insertion hole, and when the silencer cools down due to the stop of the engine, the outer cylinder contracts in the opposite direction to move outward. baffle plate of the cylindrical insertion hole peripheral portion to deform in the same direction with the movement of the outer tube, but claim 1 及
The invention according to claim 2 is characterized in that:
Since the edge side is expanded and the edge is separated from the outer cylinder in a non-contact state, the edge portion of the baffle plate does not bite into the outer periphery of the outer cylinder when the outer cylinder contracts.
【0019】そして、請求項3乃至請求項5に係る消音
器では、外筒挿着孔と外筒との間に保持部材を介装し、
当該保持部材を介して外筒挿着孔の開口周縁部のエッジ
を外筒から非接触状態に離間させた構造となっているか
ら、外筒は熱膨張によって当該保持部材を介して外筒挿
着孔を容易にスライドし乍ら伸縮し、外筒挿着孔の周縁
部のバッフルプレートは殆ど変形しない。 又、請求項4
に係る消音器では、仮に外筒の動きに伴い若干変形した
後、元の形状に戻っても、外筒とバッフルプレートとの
間の摺動音の発生も弾性金属部材が防止することとな
る。 Further, the mute according to claim 3 to claim 5 is provided.
In the container, a holding member is interposed between the outer cylinder insertion hole and the outer cylinder,
Edge of the peripheral edge of the opening of the outer cylinder insertion hole via the holding member
Is a structure that is separated from the outer cylinder in a non-contact state
In addition, the outer cylinder is inserted through the holding member by thermal expansion.
It expands and contracts while easily sliding the attachment hole, and the periphery of the outer cylinder insertion hole.
The baffle plate of the part hardly deforms. Claim 4
In the silencer according to the above, it was slightly deformed with the movement of the outer cylinder
Later, even if it returns to the original shape, the outer cylinder and the baffle plate
The elastic metal member also prevents the generation of sliding noise between
You.
【0020】[0020]
【0021】[0021]
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。尚、考案部分を除く構成については図4以下に示す
従来例と同様の構成とされているため、ここではそれら
についての説明は省略し、専ら考案部分について説明す
る。そして、上記従来例と同一のものは同一符号を以っ
て表示する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Since the configuration other than the devised portion is the same as that of the conventional example shown in FIG. 4 and subsequent figures, the description thereof is omitted here, and only the devised portion will be described. The same components as those in the conventional example are denoted by the same reference numerals.
【0022】図1は請求項1及び請求項2に係る消音器
の一実施例を示し、図中、31は図4に示す従来のバッ
フルプレート17と同様、第一拡張室13と共鳴室15
とを区画するバッフルプレートで、当該バッフルプレー
ト31に設けた外筒挿着孔33を閉塞して、アウトレッ
トパイプ1に装着された排気チャンバー3の外筒7が圧
入保持されている。FIG . 1 shows a muffler according to claims 1 and 2.
In the figure, reference numeral 31 denotes a first expansion chamber 13 and a resonance chamber 15 similar to the conventional baffle plate 17 shown in FIG.
In the baffle plate partitioning the door, the baffle plate 31 to be closed to the outer tube insertion hole 33 provided, the outer cylinder 7 of the A Utore'<br/> exhaust chamber 3 mounted on the heat pipe 1 is pressed held I have.
【0023】そして、本実施例に於ける外筒挿着孔33
は、従来のバーリング加工に代えカーリング加工により
形成されてその開口周縁部にカール部35が設けられた
構造となっており、斯様にカール部35を開口周縁部に
設けることによって、当該開口周縁部のエッジ37部分
が外筒7から離間して外筒7の外周に当接しない構造と
なっている。The outer cylinder insertion hole 33 in this embodiment is
Is formed by curling instead of the conventional burring process, and has a structure in which a curl portion 35 is provided at the opening peripheral portion. By providing the curl portion 35 at the opening peripheral portion in this manner, the opening peripheral portion is formed. The edge 37 of the portion is separated from the outer cylinder 7 and does not contact the outer periphery of the outer cylinder 7.
【0024】本実施例はこのように構成されているか
ら、エンジンから吐出された排気ガスが流入するに伴
い、消音器は次第に高温となってアウトレットパイプ1
と外筒7は熱膨張する。In this embodiment, since the exhaust gas discharged from the engine flows, the temperature of the muffler gradually increases as the exhaust gas discharged from the engine flows into the outlet pipe 1.
Then, the outer cylinder 7 thermally expands.
【0025】そして、従来と同様、外筒7は挿着された
外筒挿着孔33をスライドし乍らアウトレットパイプ1
の圧入方向(図1中、矢印A方向)へ伸長する。そし
て、エンジンの停止によって消音器が冷えて来ると、外
筒7は反対方向(図中、矢印B方向)へ収縮するが、本
実施例は、外筒挿着孔33の開口周縁部にカール部35
を設けてエッジ37部分を外筒7の外周から非接触状態
に離間させた構造となっているから、外筒7の収縮時に
バッフルプレート31のエッジ37部分が外筒7の外周
に噛み込むことがなく、その結果、カール部35は外筒
7の外周をスライドするのでバッフルプレート31には
従来生じていたような二点鎖線の如き変形は生じない。As in the prior art, the outer pipe 7 slides through the inserted outer pipe insertion hole 33 while the outlet pipe 1 is inserted.
In the press-fitting direction (the direction of arrow A in FIG. 1). When the silencer cools down due to the stop of the engine, the outer cylinder 7 contracts in the opposite direction (the direction of arrow B in the figure), but in the present embodiment, the outer cylinder 7 curls around the opening periphery of the outer cylinder insertion hole 33. Part 35
And the edge 37 is in a non-contact state from the outer periphery of the outer cylinder 7.
, The edge 37 of the baffle plate 31 does not bite into the outer periphery of the outer cylinder 7 when the outer cylinder 7 contracts, and as a result, the curl portion 35 Since the slide is performed, the baffle plate 31 is not deformed as indicated by a two-dot chain line in the related art.
【0026】従って、本実施例によれば、熱膨張後の排
気チャンバー3の外筒7の収縮に伴う当該外筒7とバッ
フルプレート31との異音の発生を確実に防止すること
ができる効果を有する。而も、本実施例によれば、外筒
挿着孔33が外筒7で閉塞されているから、第一拡張室
13と共鳴室15の機能が損なわれることもない。 Therefore, according to the present embodiment, it is possible to reliably prevent generation of abnormal noise between the outer cylinder 7 and the baffle plate 31 due to contraction of the outer cylinder 7 of the exhaust chamber 3 after thermal expansion. Having. According to this embodiment, the outer cylinder
Since the insertion hole 33 is closed by the outer cylinder 7, the first expansion chamber
The function of 13 and the resonance chamber 15 is not impaired.
【0027】図2は請求項3及び請求項4に係る消音器
の一実施例を示し、図中、39は第一拡張室13と共鳴
室15とを区画するバッフルプレート、41は当該バッ
フルプレート39に設けた外筒挿着孔43と排気チャン
バー3の外周7との間に介装したリング状の弾性金属部
材で、当該弾性金属部材41は、筒状に成形したSUS
ウールをドーナッツ形状に巻回して成形されており、外
筒7の外周の少なくとも2か所にスポット溶接されて排
気チャンバー3に取り付けられている。FIG. 2 shows a muffler according to claims 3 and 4.
In the figure, reference numeral 39 denotes a baffle plate for partitioning the first expansion chamber 13 and the resonance chamber 15; 41, an outer cylinder insertion hole 43 provided in the baffle plate 39; The elastic metal member 41 is a SUS formed in a cylindrical shape.
It is formed by winding wool into a donut shape and spot-welded to at least two locations on the outer periphery of the outer cylinder 7 and attached to the exhaust chamber 3.
【0028】そして、上記外筒挿着孔43は、排気チャ
ンバー3の外周に環装した弾性金属部材41を保持でき
る寸法でバーリング加工されており、当該外筒挿着孔4
3にアウトレットパイプ1を挿入して排気チャンバー3
の外筒7を圧入することで、外筒挿着孔43と外筒7と
の間が上記弾性金属部材41で閉塞されて、排気チャン
バー3が弾性金属部材41によってバッフルプレート3
9に保持されると共に、当該弾性金属部材41を介して
外筒挿着孔43の開口周縁部のエッジ45部分が、外筒
7の外周から非接触状態に離間した構造となっている。The outer cylinder insertion hole 43 is burred to a size capable of holding the elastic metal member 41 mounted on the outer periphery of the exhaust chamber 3.
Insert the outlet pipe 1 into the exhaust chamber 3
By press-fitting the outer cylinder 7, the outer cylinder insertion hole 43 and the outer cylinder 7
Is closed by the elastic metal member 41, and the exhaust chamber is closed.
The bar 3 is made of the baffle plate 3 by the elastic metal member 41.
9 and through the elastic metal member 41
The edge 45 of the opening peripheral portion of the outer cylinder insertion hole 43 is
7 has a structure separated from the outer periphery in a non-contact state .
【0029】本実施例はこのように構成されているか
ら、排気ガスの流入に伴い、熱膨張によって外筒7は矢
印A方向へ伸長するが、外筒7と外筒挿着孔43との間
には、第一実施例に於けるカール部35に比し熱膨張に
よる外筒7の伸縮に対して抵抗の少ない弾性金属部材4
1が介装されているので、外筒7は当該弾性金属部材4
1を介して外筒挿着孔43を容易にスライドし乍ら伸長
することとなる。In this embodiment, the outer cylinder 7 extends in the direction of arrow A due to the thermal expansion accompanying the inflow of the exhaust gas. The elastic metal member 4 has less resistance to expansion and contraction of the outer cylinder 7 due to thermal expansion than the curled portion 35 in the first embodiment.
1 is interposed, the outer cylinder 7 is connected to the elastic metal member 4.
1, the outer cylinder insertion hole 43 is extended while easily sliding.
【0030】そして、エンジンの停止によって消音器が
冷えて来ると、外筒7は反対方向(図中、矢印B方向)
へ縮むが、外筒7は弾性金属部材41を介して外筒挿着
孔43を容易にスライドし乍ら伸縮し、外筒挿着孔43
の周縁部のバッフルプレート39は殆ど変形しない。
又、仮に外筒7の動きに伴い若干変形した後、元の形状
に戻っても、外筒7とバッフルプレート39との間の摺
動音の発生も弾性金属部材41が防止することとなる。When the silencer cools down due to the stop of the engine, the outer cylinder 7 moves in the opposite direction (the direction of arrow B in the figure).
However, the outer cylinder 7 expands and contracts while easily sliding in the outer cylinder insertion hole 43 via the elastic metal member 41, and the outer cylinder insertion hole 43.
The baffle plate 39 at the peripheral edge of is hardly deformed.
Further, even if the outer cylinder 7 is slightly deformed in accordance with the movement of the outer cylinder 7 and returns to the original shape, the elastic metal member 41 also prevents the generation of sliding noise between the outer cylinder 7 and the baffle plate 39. .
【0031】従って、本実施例によっても、熱膨張後の
排気チャンバー3の外筒7の収縮に伴う当該外筒7とバ
ッフルプレート39との異音の発生を確実に防止するこ
とができることは勿論、本実施例によれば、上記第一実
施例に比し熱膨張による外筒7の伸縮に対して抵抗の少
ない弾性金属部材41が介装されているので、外筒7と
バッフルプレート39自体との摺動音の発生も防止でき
るし、又、寸法精度をラフにできる利点を有する。又、
本実施例にあっても、外筒挿着孔43と外筒7との間が
弾性金属部材41で閉塞されているから、第一拡張室1
3と共鳴室15の機能が損なわれることもない。 Therefore, according to the present embodiment, it is of course possible to surely prevent generation of abnormal noise between the outer cylinder 7 and the baffle plate 39 due to the contraction of the outer cylinder 7 of the exhaust chamber 3 after thermal expansion. According to the present embodiment, since the elastic metal member 41 having less resistance to expansion and contraction of the outer cylinder 7 due to thermal expansion than the first embodiment is interposed, the outer cylinder 7 and the baffle plate 39 itself are provided. This also has the advantage that the occurrence of sliding noise with the above can be prevented and the dimensional accuracy can be made rough. or,
Also in this embodiment, the space between the outer cylinder insertion hole 43 and the outer cylinder 7 is
The first expansion chamber 1 is closed by the elastic metal member 41.
3 and the function of the resonance chamber 15 are not impaired.
【0032】図3は請求項3及び請求項5に係る消音器
の一実施例を示し、図中、47は排気チャンバー3の外
筒7の外周に溶着された断面略J字状の排気チャンバー
保持部材で、当該排気チャンバー保持部材47の折返部
47aと基部47bとの間隙49は、バッフルプレート
39の肉厚mよりも若干幅広に設定されている。そし
て、排気チャンバー保持部材47の折返片47aの内周
に外筒挿着孔43の開口周縁部の外周が当接,係合し
て、排気チャンバー3がバッフルプレート39の外筒挿
着孔43に挿着されて、外筒挿着孔43と外筒7との間
が排気チャンバー保持部材47で閉塞された構造となっ
ている。又、折返片47aの先端47cは、外方へ若干
拡開した形状となっており、斯様に先端47cを外方へ
拡開させることによって、間隙49内への外筒挿着孔4
3の開口周縁部が挿入し易くなっている。FIG. 3 shows a muffler according to claims 3 and 5.
In the drawing, reference numeral 47 denotes an exhaust chamber holding member welded to the outer periphery of the outer cylinder 7 of the exhaust chamber 3 and having a substantially J-shaped cross section. The folded portion 47a and the base 47b of the exhaust chamber holding member 47 are shown in FIG. Is set slightly wider than the thickness m of the baffle plate 39. The abutment periphery of the opening peripheral edge portion of the outer tube insertion hole 43 on the inner periphery of the folding Kaehen 47a of the exhaust chamber holding member 47, and engage, the outer tube insertion hole of the exhaust chamber 3 is a baffle plate 39 43 Between the outer tube insertion hole 43 and the outer tube 7.
Are closed by an exhaust chamber holding member 47 . Further, the tip 47c of the folded piece 47a has a shape slightly expanded outward , and by thus expanding the tip 47c outward, the outer cylinder insertion hole 4 into the gap 49 is formed.
The periphery of the opening 3 is easy to insert.
【0033】而して、本実施例によっても、図2に示す
実施例と同様、所期の目的を達成することが可能であ
る。尚、図2に示す実施例では、弾性金属部材41を排
気チャンバー3の外筒7の外周に環装したが、外筒挿着
孔43側にスポット溶接しておいてもよく、斯かる構造
によっても、所期の目的を達成することが可能である。Thus, according to the present embodiment, the intended purpose can be achieved similarly to the embodiment shown in FIG. In the embodiment shown in FIG. 2 , the elastic metal member 41 is mounted around the outer circumference of the outer cylinder 7 of the exhaust chamber 3, but may be spot-welded to the outer cylinder insertion hole 43 side. It is also possible to achieve the intended purpose.
【0034】[0034]
【考案の効果】以上述べたように、各請求項に記載の考
案によれば、熱膨張後の排気チャンバーの外筒の収縮時
に於ける当該外筒とバッフルプレートとの異音の発生を
確実に防止することができ、又、請求項4に係る考案に
よれば、弾性金属部材によって外筒とバッフルプレート
自体との摺動音の発生も防止できる効果を有する。As described above, according to the invention described in the claims, when the outer cylinder of the exhaust chamber contracts after thermal expansion, generation of abnormal noise between the outer cylinder and the baffle plate is ensured. According to the invention of claim 4 , the elastic metal member has an effect of preventing the sliding noise between the outer cylinder and the baffle plate itself.
【図1】請求項1及び請求項2の一実施例に係る消音器
の要部拡大断面図である。1 is an enlarged sectional view of a silencer according to an embodiment of claim 1 and claim 2.
【図2】請求項3及び請求項4の一実施例に係る消音器
の要部拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of a muffler according to an embodiment of the present invention.
【図3】請求項3及び請求項5の一実施例に係る消音器
の要部拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part of a muffler according to an embodiment of the present invention.
【図4】従来の消音器の断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a conventional silencer.
【図5】図4に示す消音器の要部拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged sectional view of a main part of the muffler shown in FIG.
1 アウトレットパイプ 3 排気チャンバー 7 外筒 9 グラスウール 11 小孔 13 第一拡張室 15 共鳴室 31,39 バッフルプレート 33,43 外筒挿着孔 35 カール部 37,45 エッジ 41 弾性金属部材 47 排気チャンバー保持部材 REFERENCE SIGNS LIST 1 outlet pipe 3 exhaust chamber 7 outer cylinder 9 glass wool 11 small hole 13 first expansion chamber 15 resonance chamber 31, 39 baffle plate 33, 43 outer cylinder insertion hole 35 curl portion 37, 45 edge 41 elastic metal member 47 exhaust chamber holding Element
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01N 1/02 - 1/08──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F01N 1/02-1/08
Claims (5)
排気チャンバー(3)を装着し、当該排気チャンバー
(3)の外筒(7)を、バッフルプレート(31)の外
筒挿着孔(33)に挿着した車両排気系の消音器に於
て、上記外筒挿着孔(33)を外筒(7)で閉塞すると共
に、当該外筒挿着孔(33)の開口周縁部のエッジ(3
7)側を拡開して、エッジ(37)を外筒(7)から非
接触状態に 離間させたことを特徴とする消音器。An exhaust chamber (3) is mounted on an outlet pipe (1) in a shell, and an outer cylinder (7) of the exhaust chamber (3) is inserted into an outer cylinder insertion hole (33 ) of a baffle plate (31). In the vehicle exhaust system silencer inserted in ()), the outer cylinder insertion hole (33) is closed with the outer cylinder (7).
The edge (3) of the peripheral edge of the opening of the outer cylinder insertion hole (33)
7) Expand the side and move the edge (37) away from the outer cylinder (7).
A silencer characterized by being separated into a contact state .
ル部(35)を設けて、当該外筒挿着孔(33)の開口
周縁部のエッジ(37)を外筒(7)から非接触状態に
離間させたことを特徴とする請求項1記載の消音器。2. A curl portion (35) is provided on the periphery of the opening of the outer cylinder insertion hole (33), and the edge (37) of the opening periphery of the outer cylinder insertion hole (33) is connected to the outer cylinder (7). 2. The silencer according to claim 1, wherein the silencer is separated from the contactless state .
排気チャンバー(3)を装着し、当該排気チャンバー
(3)の外筒(7)を、バッフルプレート(39)の外
筒挿着孔(43)に挿着した車両排気系の消音器に於
て、 上記外筒挿着孔(43)と外筒(7)との間に保持部材
を介装し、外筒挿着孔(43)と外筒(7)との間を当
該保持部材で閉塞すると共に、当該保持部材を介して、
外筒挿着孔(43)の開口周縁部のエッジ(45)を外
筒(7)から非接触状態に離間させたことを特徴とする
消音器。 3. An outlet pipe (1) in a shell.
Attach the exhaust chamber (3), and
Put the outer cylinder (7) of (3) outside the baffle plate (39).
In the silencer of the vehicle exhaust system inserted in the cylinder insertion hole (43)
Te, holding member between the outer tube insertion hole (43) the outer tube (7)
Between the outer tube insertion hole (43) and the outer tube (7).
While closing with the holding member, via the holding member,
Remove the edge (45) of the peripheral edge of the opening of the outer cylinder insertion hole (43).
Characterized in that it is separated from the cylinder (7) in a non-contact state.
Silencer.
(41)であることを特徴とする請求項3記載の消音The sound deadening according to claim 3, characterized in that (41).
器。vessel.
面略J字状の排気チャンバー保持部材(47)で、当該A substantially J-shaped exhaust chamber holding member (47)
排気チャンバー保持部材(47)に、外筒挿着孔(4The outer chamber insertion hole (4
3)の開口周縁部が係合していることを特徴とする請求The peripheral edge of the opening of (3) is engaged.
項3記載の消音器。Item 7. The silencer according to Item 3.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP1993061676U JP2587690Y2 (en) | 1992-11-16 | 1993-11-16 | Silencer |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4-78743 | 1992-11-16 | ||
JP7874392 | 1992-11-16 | ||
JP1993061676U JP2587690Y2 (en) | 1992-11-16 | 1993-11-16 | Silencer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0653710U JPH0653710U (en) | 1994-07-22 |
JP2587690Y2 true JP2587690Y2 (en) | 1998-12-24 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP (1) | JP2587690Y2 (en) |
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-
1993
- 1993-11-16 JP JP1993061676U patent/JP2587690Y2/en not_active Expired - Fee Related
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JPH0653710U (en) | 1994-07-22 |
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