JP2576758Y2 - Packaging basket - Google Patents
Packaging basketInfo
- Publication number
- JP2576758Y2 JP2576758Y2 JP1993009932U JP993293U JP2576758Y2 JP 2576758 Y2 JP2576758 Y2 JP 2576758Y2 JP 1993009932 U JP1993009932 U JP 1993009932U JP 993293 U JP993293 U JP 993293U JP 2576758 Y2 JP2576758 Y2 JP 2576758Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- engagement
- along
- car bodies
- bodies
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Stackable Containers (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、内容物を入れる空間を
保って段積みできるようになった複数個のかご本体が、
分離可能な状態で水平方向に連結されて構成された包装
用かごに関し、特に、各かご本体同士を、内容物を収容
した状態であっても、内容物が飛び出すことなく、容易
に分離することができる包装用かごに関する。[Industrial application field] The present invention is based on a plurality of car bodies which can be stacked while maintaining a space for contents.
Regarding packaging baskets that are connected horizontally in a separable state, in particular, each car body should be easily separated without popping out the contents even when the contents are stored. Related to a basket for packaging.
【0002】[0002]
【従来の技術】いかなごのような小魚は、通常、茹でた
状態で出荷されて、小売店等において小分けした状態で
販売されるようになっている。最近では、小魚を茹でる
作業、運搬する作業、および、小売店等における小分け
作業等を効率よくするために、小魚を収容して茹でるこ
とができるとともに、茹でられた小魚を収容した状態で
運搬に供され、さらに、小売店等において、容易に小分
けすることができるようになった包装用かごが開発され
ている。例えば、実公昭64−2648号公報には、所
要量の小魚が収容されるように区画されるとともに、各
区画毎に容易に切り離し得るように切り離し線が設けら
れた包装用かごが開示されている。2. Description of the Related Art Small fish such as squid are usually shipped in a boiled state, and sold in retail stores or the like in small portions. Recently, small fish can be accommodated and boiled in order to make small fish boil, transport, and subdivision at retail stores more efficient. A packaging basket has been developed which can be easily subdivided at retail stores and the like. For example, Japanese Utility Model Publication No. 64-2648 discloses a packaging basket that is partitioned so as to accommodate a required amount of small fish, and that is provided with a separating line so that each partition can be easily separated. ing.
【0003】包装用かごは、各区画内に小魚が収容され
た状態で上下方向に段積み可能になっており、各区画内
に小魚がそれぞれ収容された包装用かごは、複数が段積
みされた状態で熱湯に浸漬されるようになっており、各
包装用かご内の小魚が熱湯にて茹でられる。小魚が茹で
られると、段積みされた複数の包装用かごが、そのまま
梱包されて出荷され、小売店等に運搬される。小売店等
においては、各包装用かごは、各区画毎に切り離し線に
沿って分離されて、分離された各区画毎に販売に供され
るようになっている。[0003] Packaging baskets can be stacked vertically in a state in which small fish are stored in each section, and a plurality of packaging baskets each containing small fish in each section. The stacked fish are immersed in boiling water, and small fish in each packaging basket are boiled in boiling water. When the small fish is boiled, a plurality of stacked baskets are packed and shipped as they are, and transported to a retail store or the like. In a retail store or the like, each packaging basket is separated along a separation line for each section, and is sold for each separated section.
【0004】[0004]
【考案が解決しようとする課題】このような包装用かご
では、各区画間に設けられた切り離し線が薄肉状になっ
ており、切り離し線に沿って、各区画毎に分離し得るよ
うになっているが、各切り離し線に沿って各区画毎に分
離するためには、通常、カッターによって切り離し線を
切断する必要がある。このために、カッターによって切
り離し線に沿って切断して、包装用かごを各区画毎に分
離する作業は容易ではなく、また、危険でもある。しか
も、各区画内に収容された小魚が、各区画から飛び出さ
ないように切断することも容易ではない。In such a packaging basket, the separating line provided between the sections is thin, and the sectioning line can be separated for each section along the separating line. However, in order to separate each section along each separation line, it is usually necessary to cut the separation line with a cutter. For this reason, it is not easy and dangerous to cut the packaging basket for each section by cutting along the separation line with a cutter. Moreover, it is not easy to cut so that the small fish accommodated in each section does not jump out of each section.
【0005】また、所要量の小魚が収容される複数のか
ご本体同士を、分離可能な状態で水平方向に連結した包
装用かごも提案されている。しかしながら、このような
包装用かごは、通常、水平方向に連結された各かご本体
同士を、相互に上下方向にずらせることによって、各か
ご本体同士が分離されるようになっており、従って、小
魚が収容された各かご本体を分離する際に、各かご本体
内の小魚が飛び出すおそれがある。There has also been proposed a packaging basket in which a plurality of cage bodies accommodating a required amount of small fish are horizontally connected in a separable state. However, such a car for packaging is usually configured such that the respective car bodies connected in the horizontal direction are shifted from each other in the vertical direction, so that the respective car bodies are separated from each other. When separating the cages containing the small fishes, there is a possibility that the small fishes in the respective cages may fly out.
【0006】本考案はこのような問題を解決するもので
あり、その目的は、相互に連結された各かご本体を、内
部に収容された小魚等の収容物が飛び出すことなく、容
易に分離することができる包装用かごを提供することに
ある。The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to separate the mutually connected cage bodies easily without spattering of small fish or the like housed therein. To provide a packaging basket that can be used.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本考案の包装用かごは、
四角形状をした底面の各側縁部に沿ってそれぞれ立設さ
れた各側面にて囲まれた偏平な直方体状の内部空間内に
内容物が収容されて、相互に上下方向に段積みし得るよ
うになった複数個のかご本体が、分離可能な状態で水平
方向に連結される包装用かごであって、相互に連結され
る一対のかご本体における相互に対向されるそれぞれの
側面の上端部に、各側面とは適当な間隔をあけて各側面
に沿った支持片がそれぞれ連結されており、一方のかご
本体の側面に沿った支持片に、水平方向に延びる長孔状
の係合孔が設けられるとともに、他方のかご本体の側面
に沿った支持片に、前記係合孔内に挿入されて水平方向
にスライドされる係合突起が設けられており、係合孔内
を係合突起が水平方向にスライドされることによって、
かご本体同士が整合状態で連結されるとともに、他方向
にスライドされることによって相互に分離されるように
なっていることを特徴とする。Means for Solving the Problems The packaging basket of the present invention is:
The contents are accommodated in a flat rectangular parallelepiped internal space surrounded by respective side surfaces erected along the respective side edges of the rectangular bottom surface, and can be vertically stacked with each other. a plurality of car body so that, a packaging basket which is connected to horizontally separable state, are connected together
Each is opposed to each other in the pair of car body that
At the top edge of each side, leave an appropriate distance from each side
Are connected to each other, and one of the baskets
The support piece along the side surface of the main body is provided with an elongated hole-shaped engaging hole extending in the horizontal direction, and the side surface of the other car main body.
The support piece along the is provided with an engagement protrusion that is inserted into the engagement hole and slid in the horizontal direction, and the engagement protrusion is slid horizontally in the engagement hole,
The car bodies are connected to each other in an aligned state, and are separated from each other by sliding in other directions.
【0008】[0008]
【作用】本考案の包装用かごでは、一対のかご本体が水
平方向に並んで配置された際に、一方のかご本体の側面
に沿った支持片に設けられた長孔状の係合孔内に、他方
のかご本体の側面に沿った支持片に設けられた係合突起
が挿入される。そして、水平方向に延びる係合孔に沿っ
て係合突起がスライドされると、係合突起は係合孔内に
て係合された状態になり、一対のかご本体同士が水平方
向に整合した状態で連結される。連結された各かご本体
同士を分離する場合には、一方のかご本体の係合突起
を、係合孔に沿って反対方向にスライドさせて、各かご
本体同士が相互に離れるように水平方向に移動させる。
これにより、一方のかご本体に設けられた係合孔から、
他方のかご本体に設けられた係合突起が抜け出し、各か
ご本体同士は相互に分離した状態になる。In the packaging car of the present invention, when a pair of car bodies are arranged side by side in a horizontal direction, the inside of a long hole-shaped engaging hole provided on a support piece along a side surface of one car body. Then, an engagement projection provided on a support piece along the side surface of the other car body is inserted into the other car body. Then, when the engagement protrusion slides along the engagement hole extending in the horizontal direction, the engagement protrusion is engaged in the engagement hole, and the pair of car bodies are aligned in the horizontal direction. Connected in state. To separate the connected car bodies from each other, slide the engaging projections of one car body in the opposite direction along the engaging holes, and move the car bodies in the horizontal direction so that the car bodies are separated from each other. Move.
Thereby, from the engagement hole provided in one car main body,
The engaging projection provided on the other car body comes off, and the car bodies are separated from each other.
【0009】[0009]
【実施例】以下、本考案の包装用かごの実施例を図面に
基づいて詳細に説明する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a packaging basket according to the present invention;
【0010】図1は、本考案の包装用かごを構成する一
対のかご本体を分離して示す斜視図である。この包装用
かご100は、内容物を入れる空間を保って段積みでき
る複数個のかご本体1が水平方向に連結されて構成され
るようになっており、また、相互に連結されたかご本体
1同士は、相互に水平方向にスライドさせることによっ
て分離されるようになっている。このような包装用かご
100は、水平方向に連結された各かご本体1内に、い
かなごのような小魚が収容されて、上下方向に複数段に
積み重ねられた状態で、熱湯内に浸漬されることにより
小魚が茹でられる。小魚が茹で上がると、段積みされた
包装用かご100が熱湯から引き上げられて、上下方向
に段積みされた状態で梱包され、小売店等に運搬され
る。そして、小売店等においては、小魚が収容された状
態で、各かご本体1毎に分離されて、販売に供される。FIG. 1 is an exploded perspective view showing a pair of car bodies constituting a car for packaging according to the present invention. The packaging basket 100 is configured such that a plurality of cage bodies 1 that can be stacked while maintaining the space for containing the contents are connected in the horizontal direction, and the cage bodies 1 that are connected to each other are connected. They are separated from each other by sliding them horizontally. Such a packaging basket 100 is immersed in boiling water in a state in which small fish such as a squid are accommodated in each basket body 1 connected in the horizontal direction and stacked in a plurality of stages in the vertical direction. The small fish is boiled. When the small fish are boiled, the stacked baskets 100 are pulled out of the boiling water, packed in a vertically stacked state, and transported to a retail store or the like. Then, in a retail store or the like, the small fish are housed in a state of being separated from each other and provided for sale.
【0011】本実施例では、4個のかご本体1が田の字
状になるように水平方向に連結することによって、包装
用かご100が構成されるようになっている。In the present embodiment, the car 100 for packaging is constituted by connecting the four car bodies 1 in the horizontal direction so as to form a cross.
【0012】各かご本体1は、それぞれ、同様の構成に
なっており、図1に示すように、長方形状の底面17
と、底面17の長手方向に沿った一対の各側縁に沿って
それぞれ垂直に立設された一対の長手方向側面11と、
底面17の幅方向に沿った一対の各側縁に沿ってそれぞ
れ垂直に立設された一対の幅方向側面12とによって、
上面が開放された中空の偏平な直方体状に形成されてい
る。Each of the car bodies 1 has the same structure, and as shown in FIG.
A pair of longitudinal side surfaces 11 erected vertically along each of a pair of side edges along the longitudinal direction of the bottom surface 17;
By a pair of width direction side surfaces 12 erected vertically along a pair of respective side edges along the width direction of the bottom surface 17,
It is formed in the shape of a hollow flat rectangular parallelepiped whose upper surface is open.
【0013】かご本体1の底面17は格子状に構成され
ており、多数の正方形状の貫通孔18が形成されてい
る。また、各長手方向側面11および各幅方向側面12
のそれぞれの上部には、周方向に適当な間隔をあけて、
縦長の長方形状になった複数の窓孔20が設けられてい
る。各貫通孔18および各窓孔20は、いずれも、小魚
が抜け出ない程度の大きさになっている。また、底面1
7は、それぞれ直線状に延びる複数本の補強桟23によ
って補強された状態になっている。The bottom face 17 of the car body 1 is formed in a lattice shape, and has a large number of square through holes 18 formed therein. Also, each longitudinal side surface 11 and each width side surface 12
At the top of each, at an appropriate interval in the circumferential direction,
A plurality of window holes 20 each having a vertically long rectangular shape are provided. Each of the through holes 18 and each of the window holes 20 are so large that small fish do not escape. In addition, bottom 1
Numeral 7 is reinforced by a plurality of reinforcing bars 23 extending linearly.
【0014】各長手方向側面11および各幅方向側面1
2の上端縁には、全周にわたって連続する補強枠19が
設けられている。この補強枠19は、各長手方向側面1
1および各幅方向側面12の上端縁から外側に水平方向
に僅かに突出した状態になっている。Each longitudinal side surface 11 and each width side surface 1
A reinforcing frame 19 that is continuous over the entire circumference is provided at the upper edge of the second. The reinforcing frame 19 is provided with each longitudinal side surface 1.
1 and each of the width direction side surfaces 12 is slightly horizontally projected outward from the upper end edge.
【0015】図2は、かご本体1における長手方向の一
方の端部を拡大して示す斜視図である。各幅方向側面1
2には、その上端縁に設けられた補強枠19から幅方向
側面12の外側面とは適当な間隔をあけた状態で、各幅
方向側面12に沿って垂下する一対の支持片26および
27がそれぞれ設けられている。各支持片26および2
7は各幅方向側面12の端部にそれぞれ位置している。
一方の支持片26には、各幅方向側面12の長手方向に
沿って水平方向に延びる係合孔14がそれぞれ設けられ
ており、他方の支持片27には、外側に向かって水平に
突出する係合突起16がそれぞれ設けられている。FIG. 2 is an enlarged perspective view showing one end of the car body 1 in the longitudinal direction. Each width direction side 1
The 2, in a state of appropriate intervals from the outer surface in the width direction side face 12 from the reinforcing frame 19 provided on an upper edge thereof, each width
A pair of support pieces 26 and 27 hanging down along the directional side surface 12 are provided. Each support piece 26 and 2
Numerals 7 are located at the ends of the width side surfaces 12, respectively.
One support piece 26 is provided with an engagement hole 14 extending in the horizontal direction along the longitudinal direction of each width side surface 12, and the other support piece 27 projects horizontally outward. The engagement protrusions 16 are provided respectively.
【0016】各係合突起16は、支持片26から外方に
向かって水平に突出する軸状のスライド部162の先端
に、球形状になった係合部161がそれぞれ設けられて
形成されている。また、各係合孔14は、係合突起16
の係合部161が挿通し得る円形孔状の挿通部141
と、係合突起14のスライド部142と略等しい大きさ
であってスライド部162が係合してスライドし得る幅
方向寸法を有する係合溝部142とをそれぞれ有してお
り、各挿通部142が係合突起16側に位置した状態
で、各係合溝部142がそれぞれ幅方向側面12の長手
方向に沿って水平に延びている。Each of the engagement projections 16 is formed by providing a spherical engagement portion 161 at the tip of a shaft-like slide portion 162 that projects horizontally outward from the support piece 26. I have. Each engagement hole 14 is provided with an engagement protrusion 16.
Hole-shaped insertion portion 141 through which the engagement portion 161 can be inserted.
And an engagement groove 142 having a width dimension substantially equal to the size of the slide portion 142 of the engagement protrusion 14 and capable of engaging and sliding with the slide portion 162. Each engagement groove 142 extends horizontally along the longitudinal direction of the width direction side surface 12 in a state where is positioned on the engagement protrusion 16 side.
【0017】一方の幅方向側面12に沿って設けられて
係合孔14が設けられた支持片26は、他方の幅方向側
面12に沿って設けられて係合孔14が設けられた支持
片26とは対角方向に対向するように配置されており、
また、一方の幅方向側面12に沿って設けられて係合突
起16が設けられた支持片27も、他方の幅方向側面1
2に沿って設けられて係合突起16が設けられた支持片
27とは対角方向に対向するように配置されている。従
って、各支持片26および27に設けられた係合突起1
6および係合孔14は、長手方向に沿った状態で並んで
配置された他のかご本体1の係合孔14および係合突起
16とは、それぞれ相互に対向した状態になる。A support piece 26 provided along one width direction side face 12 and provided with an engagement hole 14 is provided along the other width direction side face 12 and a support piece provided with an engagement hole 14. 26 is disposed so as to face the diagonal direction,
Further, the support piece 27 provided along one width direction side surface 12 and provided with the engagement protrusion 16 is also provided on the other width direction side surface 1.
The support piece 27 provided along the line 2 and provided with the engagement protrusion 16 is disposed so as to face diagonally. Therefore, the engagement protrusions 1 provided on the support pieces 26 and 27 are provided.
The engaging hole 6 and the engaging hole 14 of the other car main body 1 arranged side by side along the longitudinal direction face each other.
【0018】各かご本体1のそれぞれの長手方向側面1
1には、幅方向側面12に沿って設けられた各支持片2
6および27と同様に、上端縁に設けられた補強枠19
から長手方向側面11の外側面とは適当な間隔をあけた
状態で、各長手方向側面11に沿って垂下する一対の支
持片24および25がそれぞれ設けられており、各支持
片24および25に、係合突起15および係合孔13が
それぞれ設けられている。各支持片24および25は、
各長手方向側面11の端部にそれぞれ位置している。各
長手方向側面11に設けられた各支持片24および2
5、各係合突起15および係合孔13は、それぞれ、各
幅方向側面12に沿って設けれた各支持片26および2
7、各係合突起16および係合孔14と同様に構成され
ているために、図2において、対応する部分に対して括
弧付きの符号で示す。Each longitudinal side 1 of each car body 1
1, each support piece 2 provided along the width side surface 12
6 and 27, the reinforcing frame 19 provided on the upper edge.
A pair of support pieces 24 and 25 are provided respectively along the longitudinal side faces 11 at a suitable distance from the outer side face of the longitudinal side face 11. , An engaging projection 15 and an engaging hole 13 are provided. Each support piece 24 and 25
It is located at the end of each longitudinal side surface 11 respectively. Each support piece 24 and 2 provided on each longitudinal side surface 11
5. Each of the engaging projections 15 and the engaging holes 13 is provided with a respective supporting piece 26 and 2 provided along each widthwise side surface 12.
7, each of the engaging projections 16 and the engaging holes 14 has the same configuration, and therefore, in FIG.
【0019】各係合突起15も、支持片25から外方に
向かって水平に突出するスライド部152の先端に、球
形状になった係合部151が設けられてそれぞれ形成さ
れている。係合孔13も、係合突起15の係合部151
が挿通し得る挿通部131と、係合突起15のスライド
部152と略等しい大きさであって係合部151と係合
する係合溝部132とによってそれぞれ構成されてお
り、係合溝部132が、係合突起15側に位置した状態
で、係合溝部132がそれぞれが長手方向側面11の長
手方向に沿って水平に延びている。Each of the engagement protrusions 15 is formed by providing a spherical engagement portion 151 at the tip of a slide portion 152 that projects horizontally outward from the support piece 25. The engagement hole 13 is also provided with the engagement portion 151 of the engagement protrusion 15.
Are formed by an insertion portion 131 through which the insertion portion 131 can be inserted, and an engagement groove portion 132 having a size substantially equal to the slide portion 152 of the engagement protrusion 15 and engaging with the engagement portion 151. Each of the engagement grooves 132 extends horizontally along the longitudinal direction of the longitudinal side surface 11 in a state of being located on the engagement protrusion 15 side.
【0020】一方の長手方向側面11に沿って設けられ
て係合孔13が設けられた支持片24は、他方の長手方
向側面11に沿って設けられて係合孔13が設けられた
支持片24とは対角方向に対向するように配置されてお
り、また、一方の長手方向側面11に沿って設けられて
係合突起15が設けられた支持片25も、他方の長手方
向側面11に沿って設けられて係合突起15が設けられ
た支持片25とは対角方向に対向するように配置されて
いる。従って、各支持片24および25に設けられた係
合孔13および係合突起15は、幅方向に沿った状態で
並んで配置された他のかご本体1の係合突起15および
係合孔16とは、それぞれ相互に対向した状態になる。A support piece 24 provided along one longitudinal side surface 11 and provided with an engagement hole 13 is provided along a support piece provided along the other longitudinal side surface 11 and provided with an engagement hole 13. 24 are arranged diagonally opposite to each other, and a support piece 25 provided along one longitudinal side surface 11 and provided with an engagement protrusion 15 is also provided on the other longitudinal side surface 11. It is disposed so as to face diagonally with the support piece 25 provided along the engagement protrusion 15. Accordingly, the engaging holes 13 and the engaging projections 15 provided on the support pieces 24 and 25 are respectively provided with the engaging projections 15 and the engaging holes 16 of the other car bodies 1 arranged side by side along the width direction. Means that they face each other.
【0021】各かご本体1の底面17における各コーナ
ー部には、コーナー部に沿った屈曲状態で下方に突出す
る脚部21がそれぞれ設けられている。また、各かご本
体1内のコーナー部には、そのかご本体1上に段積みさ
れた際にかご本体1の脚部21がそれぞれ載せられるコ
ーナーリブ22が、それぞれ設けられている。各コーナ
ーリブ22は、各コーナー部を区画した状態で内方に突
出するように湾曲しており、それぞれの上端縁は、各長
手方向側面11および各幅方向側面12の上端縁よりも
下方に位置している。Each of the corners on the bottom surface 17 of each car body 1 is provided with a leg 21 projecting downward in a bent state along the corner. Further, corner ribs 22 on which the legs 21 of the car main body 1 are respectively mounted when being stacked on the car main body 1 are provided at the corners in each car main body 1, respectively. Each corner rib 22 is curved so as to protrude inward in a state where each corner portion is partitioned, and each upper edge is lower than the upper edge of each longitudinal side surface 11 and each width side surface 12. positioned.
【0022】一対のかご本体1同士が相互に段積みされ
た状態になると、上側のかご本体1の各脚部21が、下
側のかご本体1の各コーナーリブ22にそれぞれ載せら
れて、各コーナー部内に嵌合される。従って、下側のか
ご本体1には、小魚等を収容し得る空間が形成された状
態で、上側のかご本体1が段積みされる。上側のかご本
体1の各脚部21は、各コーナーリブ22上にて、各長
手方向側面11および幅方向側面12とのコーナー部内
に嵌合されているために、段積みされた各かご本体1同
士は、横ずれして荷崩れするおそれがない。When the pair of car bodies 1 are stacked on each other, the legs 21 of the upper car body 1 are placed on the respective corner ribs 22 of the lower car body 1 and Fitted in the corner. Accordingly, the upper car main body 1 is stacked on the lower car main body 1 in a state where a space capable of accommodating small fish and the like is formed. Since each leg 21 of the upper car body 1 is fitted on each corner rib 22 in the corner with each of the longitudinal side surfaces 11 and the width side surfaces 12, each of the stacked car bodies 1 There is no risk that the pieces 1 will slip sideways and collapse.
【0023】各かご本体1は、合成樹脂材によって一体
的に成形されている。Each car body 1 is integrally formed of a synthetic resin material.
【0024】このような構成のかご本体1によって本考
案の包装用かご100が形成される。包装用かご100
は、例えば、一対のかご本体1を幅方向に隣接するよう
に配置して、各かご本体1における相互に対向する各長
手方向側面11に沿って設けられた係合孔13に、他方
の長手方向側面11に沿って設けられた各係合突起15
を対向させる。この場合、各係合突起15の係合部15
1が、各係合孔13の挿通部131にそれぞれ対向する
ように、各かご本体1同士は、長手方向に沿って若干ず
らせた状態とされる。A car 100 for packaging according to the present invention is formed by the car body 1 having such a configuration. Packaging basket 100
For example, a pair of car bodies 1 are arranged so as to be adjacent to each other in the width direction, and an engaging hole 13 provided along each opposing longitudinal side surface 11 of each car body 1 is provided in the other longitudinal direction. Each engagement protrusion 15 provided along the direction side surface 11
Face each other. In this case, the engagement portion 15 of each engagement protrusion 15
The car bodies 1 are slightly displaced along the longitudinal direction so that 1 faces the insertion portion 131 of each engagement hole 13.
【0025】このような状態で、各係合突起15の係合
部151が、各係合孔13の挿通部131内にそれぞれ
挿通され、挿通部131にスライド部152が嵌合した
状態になる。このような状態で、相互に長手方向にずれ
た状態になっている各かご本体1同士が、幅方向に整合
状態で並ぶように、相互に長手方向に沿ってスライドさ
れる。これにより、各係合突起15のスライド部152
が、各係合孔13の係合溝部132に係合して水平方向
にスライドされる。このとき、各係合突起15の係合部
151は、係合孔14が設けられた各支持片24と長手
方向側面11との間に位置され、各支持片24の係合溝
部132からそれぞれ抜け止めされてスライドされる。
そして、各係合突起15のスライド部152が、各係合
溝部132の端部に到達すると、図3に示すように、各
かご本体1は、幅方向に整合状態で並べられて、各係合
突起15の係合部151は、係合孔13の係合溝部13
2から抜け止めされた状態になる。これにより、幅方向
に隣接して配置された各かご本体1同士は、整合状態
で、相互に係合された状態になり、両者は強固に結合さ
れる。In such a state, the engaging portions 151 of the respective engaging projections 15 are respectively inserted into the inserting portions 131 of the respective engaging holes 13, and the slide portions 152 are fitted into the inserting portions 131. . In such a state, the car bodies 1 that are mutually displaced in the longitudinal direction are slid along the longitudinal direction so that they are aligned in the width direction. Thereby, the slide portion 152 of each engagement protrusion 15
Are slid in the horizontal direction by engaging with the engagement grooves 132 of the engagement holes 13. At this time, the engagement portion 151 of each engagement protrusion 15 is located between each support piece 24 provided with the engagement hole 14 and the longitudinal side surface 11, and each of the engagement portions 151 extends from the engagement groove 132 of each support piece 24. It is stopped and slipped.
Then, when the sliding portion 152 of each engagement protrusion 15 reaches the end of each engagement groove 132, as shown in FIG. 3, the car bodies 1 are aligned in the width direction, and The engaging portion 151 of the mating projection 15 is
2 is locked. As a result, the car bodies 1 arranged adjacent to each other in the width direction are engaged with each other in an aligned state, and the two are firmly connected.
【0026】幅方向に並んだ状態で連結されたかご本体
1同士を分離する場合には、かご本体1同士を連結する
ときのかご本体1同士のスライド方向とは反対に、長手
方向に沿って各かご本体1同士を相互にスライドさせ
て、各係合孔13の挿通部131から各係合突起15の
係合部151をそれぞれ引き抜けばよい。これにより、
幅方向に連結された各かご本体1同士が相互に分離され
る。When the car bodies 1 connected in the width direction are separated from each other, the car bodies 1 are separated from each other along the longitudinal direction in a direction opposite to the sliding direction of the car bodies 1 when the car bodies 1 are connected to each other. What is necessary is just to slide each car main body 1 mutually, and to pull out the engagement part 151 of each engagement protrusion 15 from the insertion part 131 of each engagement hole 13 respectively. This allows
The car bodies 1 connected in the width direction are separated from each other.
【0027】長手方向に沿って配置された一対のかご本
体1同士を連結する場合も、同様にして、各幅方向側面
12に沿ってそれぞれ設けられた各係合突起16を、対
向する各幅方向側面12に沿ってそれぞれ設けられた各
係合孔14にそれぞれ嵌合させて、各かご本体1同士を
幅方向に水平方向にスライドさせることにより、各係合
突起16のスライド部162を、各係合孔14の係合溝
部142にそれぞれ係合させればよい。Similarly, when a pair of car bodies 1 arranged along the longitudinal direction are connected to each other, each of the engaging projections 16 provided along each of the side surfaces 12 in the width direction is connected to each of the opposite widths. By sliding each car body 1 horizontally in the width direction by fitting each into the respective engaging hole 14 provided along the direction side surface 12, the sliding portion 162 of each engaging projection 16 is formed. What is necessary is just to engage with the engagement groove part 142 of each engagement hole 14, respectively.
【0028】長手方向に並んだ状態で連結されたかご本
体1同士を分離する場合にも、かご本体1同士を連結す
るときのかご本体1同士のスライド方向とは反対に、幅
方向に沿って各かご本体1同士を相互にスライドさせ
て、各係合孔13の挿通部131から各係合突起15の
係合部151をそれぞれ引き抜けばよい。これにより、
長手方向に連結された各かご本体1同士が相互に分離さ
れる。Even when the car bodies 1 connected in the longitudinal direction are separated from each other, the car bodies 1 are separated from each other along the width direction in the opposite direction to the sliding direction of the car bodies 1 when the car bodies 1 are connected. What is necessary is just to slide each car main body 1 mutually, and to pull out the engagement part 151 of each engagement protrusion 15 from the insertion part 131 of each engagement hole 13 respectively. This allows
The car bodies 1 connected in the longitudinal direction are separated from each other.
【0029】なお、4つのかご本体1を、図4に示すよ
うに、長手方向および幅方向に沿って各一対のかご本体
1をそれぞれ連結して田の字状に連結する場合には、長
手方向および幅方向のいずれか一方に沿って配置された
各一対のかご本体1同士をそれぞれ結合し、結合された
各一対のかご本体1同士を相互に連結すればよい。As shown in FIG. 4, when the four car bodies 1 are connected to each other in the longitudinal direction and the width direction, respectively, the pair of car bodies 1 are connected to each other in a cross-shaped manner. What is necessary is just to couple | bond each pair of car main bodies 1 arrange | positioned along any one of a direction and a width direction, respectively, and to connect each pair of couple | bonded car main bodies 1 mutually.
【0030】複数のかご本体1が水平状態で相互に連結
されて構成された包装用かご100は、各かご本体1の
内部に、いかなごのような小魚がそれぞれ収容される。
そして、例えば10個の包装用かご100が上下方向に
段積みされて、ひも、バンド等によって固定される。1
0段に段積みされて固定状態になった包装用かご100
は熱湯内に浸漬されて、各かご本体1に収容された小魚
が茹でられる。各かご本体1内の小魚が茹で上げられる
と、各包装かご100は、段積みされた固定状態で梱包
されて出荷される。そして、小売店等に運搬された段積
み状態の各包装かご100は、梱包が解除されて、各包
装かご100毎に分解されて、各包装かご100におけ
る相互に結合状態になった各かご本体1同士が水平方向
にスライドされることにより、各かご本体1毎に分離さ
れる。そして、各かご本体1が分離された状態で、小売
店等の店頭に並べられることにより、各かご本体1内に
収容された小魚が販売される。A plurality of car bodies 1 are connected to each other in a horizontal state, and each of the car baskets 1 has a small fish such as a squid housed therein.
Then, for example, ten packaging baskets 100 are vertically stacked and fixed by a string, a band, or the like. 1
Packaging basket 100 that is stacked in a fixed state and has no stacking
Is immersed in boiling water, and the small fish contained in each basket body 1 is boiled. When the small fish in each car main body 1 is boiled, each packaging basket 100 is packed and shipped in a stacked and fixed state. Each of the stacked baskets 100 transported to the retail store or the like is unpacked, disassembled for each of the packed baskets 100, and brought into a mutually connected car body in each of the packed baskets 100. Each of the car bodies 1 is separated from each other by being slid in the horizontal direction. Then, the small fish housed in each car body 1 are sold by arranging the car bodies 1 in a separated state at a store such as a retail store.
【0031】包装かご100を各かご本体1毎に分離す
る際には、連結された各かご本体1同士を、相互に水平
方向にスライドさせればよいために、各かご本体1内に
収容されたいかなご等の小魚が各かご本体1から飛び出
すおそれがない。このとき、各かご本体1の支持片に力
が加わっても、支持片が、各かご本体1の側面とは適当
な間隔をあけて各側面に沿った状態になっているため
に、各支持片にて力が吸収される、各かご本体1内の小
魚が飛び出すおそれがない。 When the packaging car 100 is separated into each car body 1, the car bodies 1 connected to each other can be slid in the horizontal direction with respect to each other. There is no fear that small fish such as fish go out of each car body 1. At this time, force is applied to the support piece of each car body 1.
The support piece is suitable for the side of each car body 1 even if
Because it is along each side at a great distance
The small force inside each car body 1 is absorbed by each support piece.
There is no risk of fish jumping out.
【0032】なお、本実施例では、係合孔13および1
4と係合突起15および16とを、かご本体1の一方の
長手方向側面11とその長手方向側面に隣り合う幅方向
側面12にのみ形成しているが、例えば、長手方向側面
11のみ、あるいは幅方向側面12のみに形成してもよ
い。また、3つの側面、あるいは4つの側面の全てに形
成してもよい。In this embodiment, the engagement holes 13 and 1
4 and the engagement projections 15 and 16 are formed only on one longitudinal side surface 11 of the car body 1 and the width side surface 12 adjacent to the longitudinal side surface. For example, only the longitudinal side surface 11 or It may be formed only on the width side surface 12. Further, it may be formed on three sides or all four sides.
【0033】係合孔13および14と係合突起15およ
び16の形状は、かご本体1同士を水平方向にスライド
させることによって着脱でき、各かご本体1に対して上
下方向の力がかかっても連結状態が不意に解除されない
ような形状であれば、その形状は限定されるものではな
い。The shapes of the engagement holes 13 and 14 and the engagement projections 15 and 16 can be removed by sliding the car bodies 1 in a horizontal direction, and even if a vertical force is applied to each car body 1. The shape is not limited as long as the connected state is not suddenly released.
【0034】また、複数のかご本体1を単に横方向に一
連に連結して、包装用かご100を構成するようにして
もよい。Alternatively, the plurality of car bodies 1 may be simply connected in series in the lateral direction to form the car 100 for packaging.
【0035】図5は、本願考案の包装かご100に使用
されるかご本体の他の実施例を示す斜視図、図6は、そ
のかご本体に結合されるかご本体の一部破断斜視図であ
る。図5に示すかご本体3と図6に示すかご本体4と
は、幅方向に沿って並べられて相互に連結されるように
なっている。図5および図6に示すかご本体3および4
は、いずれも、前記実施例のかご本体1における底面1
7と同様の構成の底面37を有しており、底面37の長
手方向に沿った一対の各側縁に沿ってそれぞれ垂直に立
設された各長手方向側面31と、底面37の幅方向に沿
った一対の各側縁に沿ってそれぞれ垂直に立設された各
幅方向側面32とによって、上面が開放された中空の直
方体状に形成されている。FIG. 5 is a perspective view showing another embodiment of the car body used in the packaging car 100 of the present invention, and FIG. 6 is a partially cutaway perspective view of the car body connected to the car body. . The car body 3 shown in FIG. 5 and the car body 4 shown in FIG. 6 are arranged along the width direction and are connected to each other. The car bodies 3 and 4 shown in FIGS. 5 and 6
Are the bottom surfaces 1 of the car body 1 of the embodiment.
7 has a bottom surface 37 having the same configuration as that of the bottom surface 37, and each of the longitudinal side surfaces 31 erected vertically along a pair of side edges along the longitudinal direction of the bottom surface 37, and in the width direction of the bottom surface 37. Each widthwise side surface 32 vertically erected along each of a pair of side edges along the pair forms a hollow rectangular parallelepiped with an open upper surface.
【0036】各長手方向側面31および各幅方向側面3
2の上端縁には、各長手方向側面31および各幅方向側
面32とはそれぞれ適当な間隔をあけて、各長手方向側
面31および各幅方向側面32に沿うように、全周にわ
たって、水平方向に外側に延出して下方に屈曲された支
持片39が設けられている。この支持片39と各長手方
向側面31および各幅方向側面32との間には、周方向
に適当な間隔をあけて複数の隔壁用リブ39a(図6参
照)が設けられており、各隔壁用リブ39aによって、
支持片39は、各長手方向側面31および各幅方向側面
32に対して、全周にわたって適当な間隔があけられた
状態で、補強されている。Each longitudinal side surface 31 and each width side surface 3
2 has an upper edge, each longitudinal side 31 and each width side
At a suitable distance from the surface 32, each longitudinal side
Along the entire circumference , along the surface 31 and the side surfaces 32 in the width direction, the support extends horizontally outward and is bent downward.
A holding piece 39 is provided. A plurality of partition ribs 39a (see FIG. 6) are provided at an appropriate interval in the circumferential direction between the support piece 39 and each of the longitudinal side surfaces 31 and each of the width side surfaces 32. By the rib 39a for
The support piece 39 is reinforced with an appropriate space around the entire length of each of the longitudinal side surfaces 31 and the width side surfaces 32.
【0037】図5に示すかご本体3は、幅方向に結合さ
れる他方のかご本体4に対向する一方の長手方向側面3
1に沿った支持片39に、長手方向に適当な間隔をあけ
て一対の係合突起35が設けられている。また、そのか
ご本体3の一方の幅方向側面32に沿った支持片39の
中央部にも、1つの係合突起35が設けられている。各
係合突起35は、長手方向側面11に沿って直線状に長
く延びた状態で外方に突出したスライド部351と、そ
のスライド部351の先端に上下方向の中央部が接合さ
れてスライド部351と同様に直線状に延びる係合部3
52とをそれぞれ有している。従って、各係合突起35
のスライド部351および係合部352は、接合されて
断面T状に構成されている。The car body 3 shown in FIG. 5 has one longitudinal side face 3 opposed to the other car body 4 joined in the width direction.
A pair of engaging projections 35 are provided on the supporting piece 39 along 1 at appropriate intervals in the longitudinal direction. One engaging projection 35 is also provided at the center of the support piece 39 along one widthwise side surface 32 of the car body 3. Each of the engagement protrusions 35 has a slide portion 351 protruding outward in a state of extending linearly and long along the longitudinal side surface 11, and a center portion in the up-down direction joined to the tip of the slide portion 351. Engaging part 3 extending linearly as in 351
52. Therefore, each engagement projection 35
The sliding portion 351 and the engaging portion 352 are joined to form a T-shaped cross section.
【0038】各係合突起35が設けられている長手方向
側面31に沿った支持片39には、各係合突起35に対
して同じ方向にそれぞれ隣接して各位置決め用突起雌部
36がそれぞれ設けられている。各位置決め用突起雌部
36は、上下方向に延びる一対の半円柱部分が左右方向
に並設されて構成されている。また、幅方向側面32に
沿って設けられた係合突起35の側方にも位置決め用突
起雌部36が設けられている。この位置決め用突起雌部
36も、上下方向に延びる一対の半円柱部分が左右方向
に並設されて構成されている。Each of the positioning protrusion female portions 36 is adjacent to each of the engagement protrusions 35 in the same direction on the support piece 39 along the longitudinal side surface 31 on which each of the engagement protrusions 35 is provided. Is provided. Each positioning projection female portion 36 is configured such that a pair of semi-cylindrical portions extending in the vertical direction are arranged side by side in the horizontal direction. A positioning projection female portion 36 is also provided on the side of the engagement projection 35 provided along the width direction side surface 32. The positioning projection female portion 36 also includes a pair of semi-cylindrical portions extending in the up-down direction arranged in the left-right direction.
【0039】図6に示すかご本体4は、図5に示すかご
本体3の係合突起35が設けられた長手方向側面31に
対向する長手方向側面31に沿った支持片39に、各係
合突起35にそれぞれ対向するように、一対の係合孔3
3が設けられている。各係合孔33は、各係合突起35
の係合部351が挿通し得るように長手方向側面31の
長手方向に沿って直線状に延びる挿通部331と、各係
合突起35のスライド部352と略同様に長手方向側面
31の長手方向に沿って直線状に延びる長孔状であって
係合部351が係合して係止される係合溝部332とに
よってそれぞれ構成されている。各係合孔33の係合溝
部332は、そのかご本体4と、一対の係合突起35が
設けられたかご本体3とが幅方向に整合状態で配置され
際に、各係合突起35の係合部352にそれぞれ対向す
るようになっている。The car body 4 shown in FIG. 6 is provided with a support piece 39 along the longitudinal side face 31 opposite to the longitudinal side face 31 of the car body 3 shown in FIG. A pair of engaging holes 3 are respectively opposed to the projections 35.
3 are provided. Each engagement hole 33 is provided with each engagement protrusion 35.
The insertion portion 331 linearly extends along the longitudinal direction of the longitudinal side surface 31 so that the engaging portion 351 can be inserted, and the longitudinal direction of the longitudinal side surface 31 in substantially the same manner as the slide portion 352 of each engagement protrusion 35. And an engagement groove portion 332 that is linearly extended along and is engaged with and locked by the engagement portion 351. When the car body 4 and the car body 3 provided with the pair of engaging projections 35 are arranged in the width direction in alignment with each other, the engaging groove 332 of each engaging hole 33 is The engaging portions 352 face each other.
【0040】かご本体4の一方の幅方向側面に沿った支
持片39には、その幅方向側面32の長手方向に沿って
延びる係合突起35が設けられている。この係合突起3
5は、かご本体3およびかご本体4とが、各係合突起3
5と係合孔33とが対向して配置された際に、かご本体
3の幅方向側面32に沿って設けられた係合突起35と
同じ側の幅方向側面32に沿って設けられている。A support along one widthwise side surface of the car body 4
The holding piece 39 is provided with an engagement protrusion 35 extending along the longitudinal direction of the width side surface 32. This engagement projection 3
5 is a case where the car body 3 and the car body 4
When the engaging hole 5 and the engaging hole 33 are arranged to face each other, the engaging protrusion 35 is provided along the width side surface 32 on the same side as the engaging protrusion 35 provided along the width side surface 32 of the car body 3. .
【0041】各係合孔33がそれぞれ設けられている長
手方向側面31に沿った支持片39には、各係合孔33
に対して同じ方向にそれぞれ隣接して各位置決め用突起
雄部34がそれぞれ設けられている。各位置決め用突起
雄部34は、上下方向に延びる一つの半円柱部分によっ
て構成されている。この位置決め用突起雄部34は、か
ご本体3およびかご本体4とが、各係合突起35と係合
孔33とが対向して配置された際に、かご本体3に設け
られた各位置決め用突起雌部36の各半円柱部分間に対
向して設けられている。Each of the support pieces 39 along the longitudinal side surface 31 provided with each of the engagement holes 33 has a corresponding one of the engagement holes 33.
The positioning male projections 34 are provided adjacent to each other in the same direction. Each positioning projection male portion 34 is constituted by one semi-cylindrical portion extending vertically. The positioning projection male portion 34 is provided with each positioning projection provided on the car main body 3 when the car main body 3 and the car main body 4 are arranged with the respective engaging projections 35 and the engaging holes 33 facing each other. The protruding female portion 36 is provided facing each other between the semi-cylindrical portions.
【0042】また、係合突起35が設けられた幅方向側
面32に沿った支持片39には、その係合突起35の側
方に位置決め用突起雌部36が設けられている。この位
置決め用突起雌部36は、かご本体3に設けられた位置
決め用突起雌部36同様に、上下方向に延びる一対の半
円柱状部分によって構成されている。The supporting piece 39 along the width direction side surface 32 provided with the engagement projection 35 is provided with a positioning projection female portion 36 beside the engagement projection 35. The positioning projection female portion 36, like the positioning projection female portion 36 provided on the car body 3, is constituted by a pair of semi-cylindrical portions extending vertically.
【0043】このような構成のかご本体3および4は、
幅方向に隣接するように配置されて、各かご本体4にお
ける長手方向側面31に沿って設けられた各係合孔33
に、他方のかご本体3の長手方向側面31に設けられた
各係合突起35が対向される。この場合、各係合突起3
5の係合部351が、各係合孔33の挿通部331にそ
れぞれ対向するように、各かご本体3および4同士は、
長手方向に沿って若干ずらせられた状態とされる。The car bodies 3 and 4 having such a configuration are
Each of the engaging holes 33 arranged adjacent to each other in the width direction and provided along the longitudinal side surface 31 of each car body 4.
Each engagement protrusion 35 provided on the longitudinal side surface 31 of the other car body 3 faces the other. In this case, each engaging projection 3
The car bodies 3 and 4 are connected to each other so that the 5 engaging portions 351 face the insertion portions 331 of the engaging holes 33, respectively.
It is in a state of being slightly displaced along the longitudinal direction.
【0044】このような状態で、各係合突起35の係合
部351が、各係合孔33の挿通部331にそれぞれ挿
通されて、各挿通部331にスライド部352が嵌合し
た状態とされる。このような状態で、相互に長手方向に
ずれている各かご本体3および4同士が、幅方向に整合
状態で並ぶように、相互に長手方向に沿ってスライドさ
れる。これにより、各係合突起35のスライド部352
が、各係合孔33の係合溝部332に係合してスライド
される。このとき、各係合突起35の係合部351は、
係合孔33が設けられた支持片39と長手方向側面31
との間に位置され、係合溝部332からそれぞれ抜け止
めされてスライドされる。そして、各係合突起35のス
ライド部352が、各係合溝部332内に完全に嵌合さ
れた状態になると、各係合突起部35にそれぞれ隣接し
て配置された各位置決め用突起雌部36に、各係合孔3
3に隣接して配置された各位置決め用突起雄部34が、
係合した状態になる。これにより、各かご本体3および
4は、幅方向に整合した状態で相互に強固に結合され
る。In such a state, the engagement portions 351 of the respective engagement protrusions 35 are respectively inserted into the insertion portions 331 of the respective engagement holes 33, and the slide portions 352 are fitted into the respective insertion portions 331. Is done. In this state, the car bodies 3 and 4 that are mutually displaced in the longitudinal direction are slid along the longitudinal direction so that they are aligned in the width direction. Thereby, the slide portion 352 of each engagement protrusion 35
Are engaged with the engagement groove portions 332 of the respective engagement holes 33 and are slid. At this time, the engagement portion 351 of each engagement protrusion 35 is
The support piece 39 provided with the engagement hole 33 and the longitudinal side surface 31
And is slid while being prevented from coming off from the engagement groove 332. When the slide portions 352 of the respective engagement protrusions 35 are completely fitted into the respective engagement groove portions 332, the respective positioning protrusion female portions arranged adjacent to the respective engagement protrusion portions 35 are respectively provided. 36, each engaging hole 3
3, each positioning projection male portion 34 arranged adjacent to
It will be in the engaged state. As a result, the car bodies 3 and 4 are firmly connected to each other while being aligned in the width direction.
【0045】この場合、支持片39に設けられた位置決
め用突起雌部36および位置決め用突起雄部34が、上
下方向に沿って相互に係合状態になっており、しかも、
支持片39が、隔壁用リブ39aによって各長手方向側
面11から一定の間隔をあけて保持されているために、
連結されたかご本体1同士は、大きく撓むおそれがな
く、水平状態に保持される。また、支持片39に大きな
力が加わっても、その力が支持片39によって吸収され
るために、各かご本体1内に収容された小魚が飛び出す
おそれがない。 In this case, the positioning projection female portion 36 and the positioning projection male portion 34 provided on the support piece 39 are engaged with each other along the vertical direction.
Since the support pieces 39 are held at a fixed distance from each longitudinal side surface 11 by the ribs 39a for the partition walls,
The connected car bodies 1 are maintained in a horizontal state without a great risk of bending. In addition, the support piece 39 has a large
Even if force is applied, the force is absorbed by the support piece 39.
Small fish housed in each basket body 1 fly out
There is no fear.
【0046】幅方向に並んだ状態で連結されたかご本体
3および4同士を分離する場合には、かご本体3および
4同士を連結するときのかご本体3および4同士のスラ
イド方向とは反対方向に、長手方向に沿って各かご本体
3および4同士を相互にスライドさせて、各係合孔33
の挿通部331から各係合突起35の係合部351をそ
れぞれ引き抜けばよい。これにより、幅方向に連結され
た各かご本体1同士が相互に分離される。When the car bodies 3 and 4 connected in the width direction are separated from each other, a direction opposite to the sliding direction of the car bodies 3 and 4 when the car bodies 3 and 4 are connected to each other. Then, the respective car bodies 3 and 4 are slid with each other along the longitudinal direction, so that the respective engaging holes 33 are formed.
The engaging portions 351 of the respective engaging protrusions 35 may be pulled out from the insertion portions 331 of the respective members. Thereby, the car bodies 1 connected in the width direction are separated from each other.
【0047】なお、相互に結合された各かご本体3およ
び4には、それぞれの長手方向に沿って、幅方向に結合
された各かご本体が、それぞれ結合される。この場合、
結合される各かご本体は、各かご本体3および4の幅方
向側面32に沿って設けられた各係合突起35に係合さ
れる係合孔33が、一方の幅方向側面に設けられるとと
もに、各かご本体3および4の幅方向側面32に沿って
設けられた係合突起35に隣接した位置決め用突起雌部
36に係合される位置決め用突起雄部34がそれぞれ設
けられている。The car bodies 3 and 4 connected to each other are connected to the car bodies connected in the width direction along the respective longitudinal directions. in this case,
Each of the car bodies to be coupled has an engagement hole 33 to be engaged with each of the engagement projections 35 provided along the width direction side surface 32 of each of the car bodies 3 and 4, and is provided on one width direction side surface. A male positioning projection 34 is provided to be engaged with the female positioning projection 36 adjacent to the engaging projection 35 provided along the widthwise side surface 32 of each of the car bodies 3 and 4.
【0048】[0048]
【考案の効果】本考案の包装用かごは、このように、か
ご本体同士が、各かご本体の側面に沿った支持片にそれ
ぞれ設けられた水平方向に延びる長孔状の係合孔と係合
突起との係合によって連結されているために、連結され
たかご本体同士を、相互に水平方向にスライドさせると
いう簡単な動作で、係合孔と係合突起との係合を分離す
ることができる。従って、かご本体同士の分離が、カッ
ター等を使用することなく、また、各かご本体内に収容
された内容物が飛び出すことなく、容易にできる。しか
も、かご本体同士が強固に連結されているために、各か
ご本体同士が上下方向に分離するおそれがない。従っ
て、小魚等の内容物を安定的に収容することができ、特
に、小魚の茹で上げ作業等において、各かご本体同士が
上下に分離するおそれがなく、小魚の茹で上げ作業を安
定的に実施することができる。さらには、各かご本体
は、小魚の茹で上げ用容器、運搬用容器、店頭用販売容
器を兼用しているために、効率よく利用することがで
き、経費を大幅に節減することができる。しかも、各か
ご本体は、何度も再利用することができるために、各か
ご本体がゴミとして廃棄されることが大幅に減少し、ゴ
ミの減量にも大きく貢献し得る。[Effects of the Invention] In the packaging basket of the present invention, the car bodies are separated from each other by supporting pieces along the side surfaces of the respective car bodies.
Each of the cage bodies connected to each other is slid in the horizontal direction because they are connected to each other by the engagement of the elongated projections extending in the horizontal direction and the engagement projections. In operation, the engagement between the engagement hole and the engagement protrusion can be separated. Therefore, the car bodies can be easily separated from each other without using a cutter or the like and without the contents contained in each car body jumping out. In addition, since the car bodies are firmly connected to each other, there is no possibility that the car bodies are separated from each other in the vertical direction. Therefore, it is possible to stably store the contents of small fish and the like, and in particular, in the work of boiling small fish and the like, there is no possibility that each basket body is separated from each other up and down, and the work of boiling small fish is stably performed. Can be implemented. Furthermore, since each basket body also serves as a container for boiling and transporting small fish, a container for transportation, and a sales container for over-the-counter use, it can be used efficiently and cost can be greatly reduced. In addition, since each car body can be reused many times, it is greatly reduced that each car body is discarded as garbage, which can greatly contribute to the reduction of garbage.
【図1】本考案の包装用かごに使用されるかご本体の一
例を示し、一対のかご本体を分離した状態を示す斜視図
である。FIG. 1 is a perspective view showing an example of a car body used in the packaging car of the present invention, showing a state in which a pair of car bodies are separated.
【図2】一方のかご本体1の長手方向の一方の端部を拡
大して示す斜視図である。FIG. 2 is an enlarged perspective view showing one longitudinal end of one car body 1;
【図3】連結されたかご本体の連結部分を示す断面図で
ある。FIG. 3 is a sectional view showing a connected portion of the connected car body.
【図4】4個のかご本体を田の字状に連結した際の中央
部部分を拡大して示す底面図である。FIG. 4 is an enlarged bottom view showing a central portion when four car bodies are connected in a cross shape.
【図5】本考案の包装用かごに使用されるかご本体の他
の例を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing another example of the car main body used for the packaging car of the present invention.
【図6】そのかご本体に結合されるかご本体を示す斜視
図である。FIG. 6 is a perspective view showing a car body coupled to the car body.
1 かご本体 3 かご本体 4 かご本体 11 長手方向側面 12 幅方向側面 13 係合孔 14 係合孔 15 係合突起 16 係合突起 17 底面 31 長手方向側面 32 幅方向側面 33 係合孔 34 位置決め用突起雄部 35 係合突起 36 位置決め用突起雌部 37 底面 100 包装用かご DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car main body 3 Car main body 4 Car main body 11 Longitudinal side surface 12 Width side surface 13 Engagement hole 14 Engagement hole 15 Engagement protrusion 16 Engagement protrusion 17 Bottom surface 31 Longitudinal side surface 32 Width direction side surface 33 Engagement hole 34 Positioning Male protrusion 35 Engagement protrusion 36 Female protrusion for positioning 37 Bottom 100 Packaging basket
Claims (1)
それぞれ立設された各側面にて囲まれた偏平な直方体状
の内部空間内に内容物が収容されて、相互に上下方向に
段積みし得るようになった複数個のかご本体が、分離可
能な状態で水平方向に連結される包装用かごであって、 相互に連結される一対のかご本体における相互に対向さ
れるそれぞれの側面の上端部に、各側面とは適当な間隔
をあけて各側面に沿った支持片がそれぞれ連結されてお
り、一方のかご本体の側面に沿った支持片に、水平方向
に延びる長孔状の係合孔が設けられるとともに、他方の
かご本体の側面に沿った支持片に、前記係合孔内に挿入
されて水平方向にスライドされる係合突起が設けられて
おり、係合孔内を係合突起が水平方向にスライドされる
ことによって、かご本体同士が整合状態で連結されると
ともに、他方向にスライドされることによって相互に分
離されるようになっていることを特徴とする包装用か
ご。1. A flat rectangular parallelepiped surrounded by respective side surfaces erected along respective side edges of a rectangular bottom surface.
A plurality of car bodies in which the contents are accommodated in the internal space of the car and are capable of being stacked one above the other in a vertical direction, wherein the plurality of car bodies are horizontally connected in a separable state. The opposing faces of a pair of interconnected car bodies
At the top edge of each side that is
And the support pieces along each side are connected
The support piece along the side surface of one of the car bodies is provided with an elongated hole-shaped engagement hole extending in the horizontal direction, and
An engagement protrusion inserted into the engagement hole and slid horizontally is provided on a support piece along the side surface of the car body , and the engagement protrusion is slid horizontally in the engagement hole. In this way, the car bodies are connected with each other in an aligned state, and are separated from each other by being slid in the other direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993009932U JP2576758Y2 (en) | 1993-03-09 | 1993-03-09 | Packaging basket |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993009932U JP2576758Y2 (en) | 1993-03-09 | 1993-03-09 | Packaging basket |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0669135U JPH0669135U (en) | 1994-09-27 |
| JP2576758Y2 true JP2576758Y2 (en) | 1998-07-16 |
Family
ID=18529353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993009932U Expired - Lifetime JP2576758Y2 (en) | 1993-03-09 | 1993-03-09 | Packaging basket |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2576758Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03133742A (en) * | 1989-10-12 | 1991-06-06 | Koji Mitsuo | Container |
-
1993
- 1993-03-09 JP JP1993009932U patent/JP2576758Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0669135U (en) | 1994-09-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5413236A (en) | Modular shipping container | |
| EP1666366A1 (en) | Article storage case | |
| US20110132801A1 (en) | Container | |
| US5680948A (en) | Receptacle having a collapsible sidewall structure | |
| JP2010001080A (en) | Nestable crate for containers | |
| JP2004508249A (en) | Return box with corner reinforcement and multi-piece top rail | |
| US3115105A (en) | Pallet and support station useful in pallets and the like | |
| JPH0118530Y2 (en) | ||
| US4711355A (en) | Stackable box | |
| JP2576758Y2 (en) | Packaging basket | |
| US20240286793A1 (en) | Container for the shipment and display of a product | |
| US6328178B1 (en) | Collapsible container | |
| CA2073394C (en) | Sectional box with corner forming and locking elements | |
| JPH0326121Y2 (en) | ||
| JP2002096834A (en) | Transfer tray | |
| EP0449062B1 (en) | Support structure for cardboard containers to be handled by fork lift trucks | |
| KR910006764Y1 (en) | Assembly box | |
| JP3070896U (en) | Wire baskets and wagons | |
| JPH09328125A (en) | Folding box | |
| JPH0120274Y2 (en) | ||
| JP2000255568A (en) | Returnable pallet | |
| JPH09328126A (en) | Accessory device for stacking of pallet, and construction method for rack element | |
| JPH07101447A (en) | Packing equipment | |
| JP2595230Y2 (en) | Packaging basket | |
| KR960005152Y1 (en) | Collapsible box for article |