JP2526343B2 - ロ―タリシリンダ形プリテンショナ - Google Patents
ロ―タリシリンダ形プリテンショナInfo
- Publication number
- JP2526343B2 JP2526343B2 JP4058840A JP5884092A JP2526343B2 JP 2526343 B2 JP2526343 B2 JP 2526343B2 JP 4058840 A JP4058840 A JP 4058840A JP 5884092 A JP5884092 A JP 5884092A JP 2526343 B2 JP2526343 B2 JP 2526343B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- engaging means
- side engaging
- space
- engagement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P20/00—Technologies relating to chemical industry
- Y02P20/141—Feedstock
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、シートベルト装置にお
けるプリテンショナに関し、特に、ガス圧作動するロー
タリシリンダをアクチュエータとするプリテンショナに
関する。
けるプリテンショナに関し、特に、ガス圧作動するロー
タリシリンダをアクチュエータとするプリテンショナに
関する。
【0002】
【従来の技術】シートベルト装置におけるプリテンショ
ナは、緩く装着されたベルトを車両衝突等の緊急時に引
締め、乗員の身体をシートに拘束してシートベルトの機
能を高めるべく設けられており、その作動機構にも種々
のものがあるが、それらのうち、特に、リトラクタに付
加的に設けられ、反応生成ガスを駆動源として、タービ
ン、ピストン、歯車等をアクチュエータの回転部材と
し、それによりシートベルト巻取軸あるいは巻取リール
を回転させる機構を備えるものとして、従来、特公昭5
5−13736号公報(従来技術1)、特公昭59−1
5657号公報(従来技術2)、特開昭54−1427
30号公報(従来技術3)、特開昭54−142731
号公報(従来技術4)、特開昭60−45450号公報
(従来技術5)及び特開昭60−45449号公報(従
来技術6)に開示の技術がある。
ナは、緩く装着されたベルトを車両衝突等の緊急時に引
締め、乗員の身体をシートに拘束してシートベルトの機
能を高めるべく設けられており、その作動機構にも種々
のものがあるが、それらのうち、特に、リトラクタに付
加的に設けられ、反応生成ガスを駆動源として、タービ
ン、ピストン、歯車等をアクチュエータの回転部材と
し、それによりシートベルト巻取軸あるいは巻取リール
を回転させる機構を備えるものとして、従来、特公昭5
5−13736号公報(従来技術1)、特公昭59−1
5657号公報(従来技術2)、特開昭54−1427
30号公報(従来技術3)、特開昭54−142731
号公報(従来技術4)、特開昭60−45450号公報
(従来技術5)及び特開昭60−45449号公報(従
来技術6)に開示の技術がある。
【0003】ところで、プリテンショナをリトラクタに
付加的に設ける構成を採る場合、プリテンショナはリト
ラクタの通常の作動を妨げるものであってはならないた
め、非作動時、アクチュエータの回転部材はシートベル
ト巻取軸あるいは巻取リールから切り離された状態に置
かれ、作動時のみそれらと係合する構成とされる。
付加的に設ける構成を採る場合、プリテンショナはリト
ラクタの通常の作動を妨げるものであってはならないた
め、非作動時、アクチュエータの回転部材はシートベル
ト巻取軸あるいは巻取リールから切り離された状態に置
かれ、作動時のみそれらと係合する構成とされる。
【0004】このような係脱機構について、上記各従来
技術の構成をみると、従来技術1では、タービン羽根車
の回転をそれに固定された軸の突起又は滑り継手もしく
は摩擦接手を介して緊張ローラ(シートベルト巻取リー
ル)に伝達する構成が採られているが、その具体的態様
については明示されていない。また、従来技術2では、
羽根の回転をガス圧で係合作動するピンを介してシート
ベルト巻取リールに伝達する構成が採られている。次
に、従来技術5,6では、羽根の回転をクラッチ機構を
介してシートベルト巻取軸に伝達する構成が採られてい
る。一方、従来技術3,4では、回転部材がシートベル
ト巻取軸に直接結合されており、リトラクタの作動との
関係は明らかにされていない。
技術の構成をみると、従来技術1では、タービン羽根車
の回転をそれに固定された軸の突起又は滑り継手もしく
は摩擦接手を介して緊張ローラ(シートベルト巻取リー
ル)に伝達する構成が採られているが、その具体的態様
については明示されていない。また、従来技術2では、
羽根の回転をガス圧で係合作動するピンを介してシート
ベルト巻取リールに伝達する構成が採られている。次
に、従来技術5,6では、羽根の回転をクラッチ機構を
介してシートベルト巻取軸に伝達する構成が採られてい
る。一方、従来技術3,4では、回転部材がシートベル
ト巻取軸に直接結合されており、リトラクタの作動との
関係は明らかにされていない。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術1,5,6の構成では、係脱機構に複雑な構成を
要し、コスト高となるばかりでなく、該機構が回転部材
と直列に配置されなければならないため、リトラクタの
シートベルト巻取軸方向寸法が長くなる。これに対し
て、従来技術2の構成では、羽根に支持されたピンをガ
ス圧を利用して作動させる簡素な構成としている点で合
理性があるが、前記ピンの係合部がシートベルト巻取リ
ールのフランジに形成された軸方向孔とされているた
め、該孔の配設ピッチには孔径との関係で自ずと制約が
あり、極端に細かくすることができないため、係合動作
までの遊びが大きくなる問題点を含んでおり、また、ピ
ンの孔への係合は、通常羽根の回転が生じた後に可能と
なるため、係合動作の安定性が必ずしも良好とは言いが
たい。
来技術1,5,6の構成では、係脱機構に複雑な構成を
要し、コスト高となるばかりでなく、該機構が回転部材
と直列に配置されなければならないため、リトラクタの
シートベルト巻取軸方向寸法が長くなる。これに対し
て、従来技術2の構成では、羽根に支持されたピンをガ
ス圧を利用して作動させる簡素な構成としている点で合
理性があるが、前記ピンの係合部がシートベルト巻取リ
ールのフランジに形成された軸方向孔とされているた
め、該孔の配設ピッチには孔径との関係で自ずと制約が
あり、極端に細かくすることができないため、係合動作
までの遊びが大きくなる問題点を含んでおり、また、ピ
ンの孔への係合は、通常羽根の回転が生じた後に可能と
なるため、係合動作の安定性が必ずしも良好とは言いが
たい。
【0006】本発明は、上記のような事情に鑑み案出さ
れたものであり、ロータリシリンダをアクチュエータと
するプリテンショナにおいて、係合機構の配設位置を改
善することにより、大形化を伴うことなく回転部材を構
成するピストンとシートベルト巻取軸との係合作動を確
実化することを目的とする。
れたものであり、ロータリシリンダをアクチュエータと
するプリテンショナにおいて、係合機構の配設位置を改
善することにより、大形化を伴うことなく回転部材を構
成するピストンとシートベルト巻取軸との係合作動を確
実化することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明は、シートベルト巻取軸に付設された巻取軸
側係合手段と、該巻取軸側係合手段を取囲む空間を画定
するシリンダと、該シリンダ内に配設されて前記空間を
前記巻取軸側係合手段を収容する係合空間とその外径側
の作動空間とに分割するリング部と前記作動空間内を径
方向に延びる受圧部と前記の作動空間と係合空間とを連
絡する連絡部とを有するピストンと、前記連絡部を通し
て前記巻取軸側係合手段と係脱自在に前記ピストンに支
持されたピストン側係合手段と、前記作動空間に生成ガ
スを供給するガス発生器とから成るロータリシリンダ形
プリテンショナにおいて、前記受圧部は、前記リング部
と一体化され、前記連絡部は、前記ピストンのリング部
を径方向に貫通する通孔とされ、前記ピストン側係合手
段は、前記通孔に嵌合されたことを構成とする。
め、本発明は、シートベルト巻取軸に付設された巻取軸
側係合手段と、該巻取軸側係合手段を取囲む空間を画定
するシリンダと、該シリンダ内に配設されて前記空間を
前記巻取軸側係合手段を収容する係合空間とその外径側
の作動空間とに分割するリング部と前記作動空間内を径
方向に延びる受圧部と前記の作動空間と係合空間とを連
絡する連絡部とを有するピストンと、前記連絡部を通し
て前記巻取軸側係合手段と係脱自在に前記ピストンに支
持されたピストン側係合手段と、前記作動空間に生成ガ
スを供給するガス発生器とから成るロータリシリンダ形
プリテンショナにおいて、前記受圧部は、前記リング部
と一体化され、前記連絡部は、前記ピストンのリング部
を径方向に貫通する通孔とされ、前記ピストン側係合手
段は、前記通孔に嵌合されたことを構成とする。
【0008】そして、前記巻取軸側係合手段はラチェッ
トとし、前記ピストン側係合手段は 、前記ラチェットに
係合する爪部を有し、背後を前記作動空間に面するブレ
ットとするのが好ましいが、前記巻取軸側係合手段を歯
車とし、前記ピストン側係合手段を前記歯車に係合する
係合歯を有するロータピースとすることもでき、あるい
は前記巻取軸側係合手段をローラとし、前記ピストン側
係合手段を前記ローラに係合するボールとすることもで
きる。
トとし、前記ピストン側係合手段は 、前記ラチェットに
係合する爪部を有し、背後を前記作動空間に面するブレ
ットとするのが好ましいが、前記巻取軸側係合手段を歯
車とし、前記ピストン側係合手段を前記歯車に係合する
係合歯を有するロータピースとすることもでき、あるい
は前記巻取軸側係合手段をローラとし、前記ピストン側
係合手段を前記ローラに係合するボールとすることもで
きる。
【0009】
【作用】このような構成を採った本発明に係るロータリ
シリンダ形プリテンショナでは、電気信号等公知の手段
でガス発生器が動作し、生成ガスがシリンダ内の作動空
間に導入されると、そのガス圧は、ピストンの受圧部に
作用すると同時にピストンに支持されたピストン側係合
手段にも作用し、ピストンの軸回りの回転を生じさせる
と共にピストン側係合手段を巻取軸側係合手段に係合さ
せる。そして、ピストンの回転力は、両係合手段を介し
てシートベルト巻取軸に伝達される。このような回転動
作の結果、シートベルトの巻込みによるプリテンション
付与動作が行われる。
シリンダ形プリテンショナでは、電気信号等公知の手段
でガス発生器が動作し、生成ガスがシリンダ内の作動空
間に導入されると、そのガス圧は、ピストンの受圧部に
作用すると同時にピストンに支持されたピストン側係合
手段にも作用し、ピストンの軸回りの回転を生じさせる
と共にピストン側係合手段を巻取軸側係合手段に係合さ
せる。そして、ピストンの回転力は、両係合手段を介し
てシートベルト巻取軸に伝達される。このような回転動
作の結果、シートベルトの巻込みによるプリテンション
付与動作が行われる。
【0010】そして、ピストン側係合手段と巻取軸側係
合手段の上記係合は、両係合手段をラチェット及びブレ
ットとしたものでは、該ブレットの爪部がラチェットに
係合することで生じ、また、両係合手段を歯車とロータ
ピースとした場合は、ロータピースの係合歯と歯車の噛
み合い係合で生じ、さらに、両係合手段をローラとボー
ルとしたものでは、ローラとピストンとの間へのボール
の噛込みで生じる。
合手段の上記係合は、両係合手段をラチェット及びブレ
ットとしたものでは、該ブレットの爪部がラチェットに
係合することで生じ、また、両係合手段を歯車とロータ
ピースとした場合は、ロータピースの係合歯と歯車の噛
み合い係合で生じ、さらに、両係合手段をローラとボー
ルとしたものでは、ローラとピストンとの間へのボール
の噛込みで生じる。
【0011】
【実施例】以下、図面に沿い、本発明の実施例について
説明する。図1は本発明の第1実施例のロータリシリン
ダ形プリテンショナを一部分解して示す斜視図であり、
図2はその作動を順を追って示す作動説明図である。な
お、図1に示すプリテンショナベース1はその内部構成
参照のために、図2に示す実際の位置に対して軸回りに
180度回転した状態に置かれている。
説明する。図1は本発明の第1実施例のロータリシリン
ダ形プリテンショナを一部分解して示す斜視図であり、
図2はその作動を順を追って示す作動説明図である。な
お、図1に示すプリテンショナベース1はその内部構成
参照のために、図2に示す実際の位置に対して軸回りに
180度回転した状態に置かれている。
【0012】図1に示すように、このロータリシリンダ
形プリテンショナでは、リトラクタフレームを兼ねるプ
リテンショナベース1に回転可能に支持されたシートベ
ルト巻取軸(以下「巻取軸」という)2の一端に角軸部
21が形成されており、この角軸部21を巻取軸側係合
手段であるラチェット3の角孔31に嵌合させて、巻取
軸2端にラチェット3が付設されている。ラチェット3
は、その外周にはす歯状の係合歯32を形成されてい
る。
形プリテンショナでは、リトラクタフレームを兼ねるプ
リテンショナベース1に回転可能に支持されたシートベ
ルト巻取軸(以下「巻取軸」という)2の一端に角軸部
21が形成されており、この角軸部21を巻取軸側係合
手段であるラチェット3の角孔31に嵌合させて、巻取
軸2端にラチェット3が付設されている。ラチェット3
は、その外周にはす歯状の係合歯32を形成されてい
る。
【0013】上記ラチェット3を取囲むようにプリテン
ショナベース1にネジ等の適宜の固着手段で取付けられ
て短筒状のシリンダ4が配設されている。シリンダ4
は、その一端側が開放された円筒状の空間Sを備えてお
り、プリテンショナベース1側の端壁には、図に明瞭に
示されていないが、ラチェット3を挿入する孔が形成さ
れている。そして、シリンダ4の円筒状の周壁から略径
方向内側に延びる仕切壁41が形成されている。仕切壁
41に近接して周壁を貫通する孔42が形成されてお
り、この孔42は、後述するようにガス導入孔として機
能する。
ショナベース1にネジ等の適宜の固着手段で取付けられ
て短筒状のシリンダ4が配設されている。シリンダ4
は、その一端側が開放された円筒状の空間Sを備えてお
り、プリテンショナベース1側の端壁には、図に明瞭に
示されていないが、ラチェット3を挿入する孔が形成さ
れている。そして、シリンダ4の円筒状の周壁から略径
方向内側に延びる仕切壁41が形成されている。仕切壁
41に近接して周壁を貫通する孔42が形成されてお
り、この孔42は、後述するようにガス導入孔として機
能する。
【0014】シリンダ4内には、ラチェット3に回転自
在に支持してピストン5が収容されている。ピストン5
は、ラチェット3の外周に回転可能に支持されるための
ベアリングとして機能するリング部51と、リング部5
1から略径方向に延びる受圧部として機能する羽根部5
2を備えており、これらリング部51及び羽根部52
は、上記シリンダ4の仕切壁41及びシリンダ4の空間
Sの開放側を塞ぐ端壁として機能する端板6と協働し
て、シリンダ4内空間Sを係合空間S2と、作動空間S
1とに分割する機能を果している。
在に支持してピストン5が収容されている。ピストン5
は、ラチェット3の外周に回転可能に支持されるための
ベアリングとして機能するリング部51と、リング部5
1から略径方向に延びる受圧部として機能する羽根部5
2を備えており、これらリング部51及び羽根部52
は、上記シリンダ4の仕切壁41及びシリンダ4の空間
Sの開放側を塞ぐ端壁として機能する端板6と協働し
て、シリンダ4内空間Sを係合空間S2と、作動空間S
1とに分割する機能を果している。
【0015】ピストン5のリング部51には、作動空間
S1と係合空間S2とを連絡する通孔としての角孔54
が形成され、この孔に径方向変位自在に支持してブレッ
ト7が嵌挿されている。具体的には、ブレット7は、ピ
ストン5の羽根部52及びそれと対峙するガイド部53
に径方向変位可能に支持されている。ブレット7は、ラ
チェット3との係合手段を構成する爪部71を備えてお
り、ピストン5のリング部51を径方向に貫通する角孔
54を通して前記爪部71をラチェット3側に突出可能
に角孔54に嵌合している。
S1と係合空間S2とを連絡する通孔としての角孔54
が形成され、この孔に径方向変位自在に支持してブレッ
ト7が嵌挿されている。具体的には、ブレット7は、ピ
ストン5の羽根部52及びそれと対峙するガイド部53
に径方向変位可能に支持されている。ブレット7は、ラ
チェット3との係合手段を構成する爪部71を備えてお
り、ピストン5のリング部51を径方向に貫通する角孔
54を通して前記爪部71をラチェット3側に突出可能
に角孔54に嵌合している。
【0016】シリンダ4の外側には従来公知のものと同
様のガス発生器8が取付けられており、このガス発生器
8の生成ガス供給孔は、シリンダ4の周壁を貫通する孔
42と連通して、作動空間S1に通じている。
様のガス発生器8が取付けられており、このガス発生器
8の生成ガス供給孔は、シリンダ4の周壁を貫通する孔
42と連通して、作動空間S1に通じている。
【0017】なお、この実施例のラチェット3では、そ
の外周の係合歯32は、ラチェット3の回転方向に対し
て後方に傾いた歯形とされている。また、ブレット7の
係合手段たる爪部71もこの歯形に対応するはす歯形の
爪とされている。これは、係合歯32に対する爪部71
の係合動作時の外れを防止すると共に、噛込みを円滑に
するためである。
の外周の係合歯32は、ラチェット3の回転方向に対し
て後方に傾いた歯形とされている。また、ブレット7の
係合手段たる爪部71もこの歯形に対応するはす歯形の
爪とされている。これは、係合歯32に対する爪部71
の係合動作時の外れを防止すると共に、噛込みを円滑に
するためである。
【0018】次に、上記実施例の作用について説明す
る。図2は上記のように構成されたロータリシリンダ形
プリテンショナの作動を示すもので、この装置では、非
作動位置において、ピストン5はそのガイド部53を仕
切壁41に当接させた、図に符号(I)で示す位置を取
る。この状態で、ガス作動室を構成する作動空間S1
は、最も縮小した状態にあり、ブレット7は、シェアピ
ン等の適宜の手段で位置決めされて、ラチェット3外周
の係合歯32とは係合しない位置にある。したがって、
リトラクタの機能は従来どおり維持される。
る。図2は上記のように構成されたロータリシリンダ形
プリテンショナの作動を示すもので、この装置では、非
作動位置において、ピストン5はそのガイド部53を仕
切壁41に当接させた、図に符号(I)で示す位置を取
る。この状態で、ガス作動室を構成する作動空間S1
は、最も縮小した状態にあり、ブレット7は、シェアピ
ン等の適宜の手段で位置決めされて、ラチェット3外周
の係合歯32とは係合しない位置にある。したがって、
リトラクタの機能は従来どおり維持される。
【0019】電気信号等公知の手段でガス発生器が動作
し、生成ガスが供給孔及びガス導入孔42を介して作動
空間S1に導入されると、ブレット7はその背後にガス
圧を受けて径方向内側に変位し、図に符号(II)で示
す実線の位置を取る。このとき、爪部71はラチェット
3の係合歯32の谷部に嵌まり、ピストン5はブレット
7を介してラチェット3と係合する。一方、ガス圧はピ
ストン5の羽根部52にも作用し、羽根部52を押退け
ようとするため、ピストン5は軸回りに、図に2点鎖線
で示すように、図示反時計回りに回転する。そして、こ
の回転力はブレット7及びラチェット3を介して巻取軸
2に伝達される。
し、生成ガスが供給孔及びガス導入孔42を介して作動
空間S1に導入されると、ブレット7はその背後にガス
圧を受けて径方向内側に変位し、図に符号(II)で示
す実線の位置を取る。このとき、爪部71はラチェット
3の係合歯32の谷部に嵌まり、ピストン5はブレット
7を介してラチェット3と係合する。一方、ガス圧はピ
ストン5の羽根部52にも作用し、羽根部52を押退け
ようとするため、ピストン5は軸回りに、図に2点鎖線
で示すように、図示反時計回りに回転する。そして、こ
の回転力はブレット7及びラチェット3を介して巻取軸
2に伝達される。
【0020】このような巻取軸2の回転動作につれて、
巻取軸2に巻付けられたベルトが巻込まれ、ベルトの引
締めによるプリテンションの付与が行われる。そして、
最終的にピストン5は、図に符号(III)で示す位置
に達し、プリテンション付与動作を完了する。
巻取軸2に巻付けられたベルトが巻込まれ、ベルトの引
締めによるプリテンションの付与が行われる。そして、
最終的にピストン5は、図に符号(III)で示す位置
に達し、プリテンション付与動作を完了する。
【0021】次に、図3は巻取軸側係合手段とピストン
側係合手段を変更した第2実施例を模式化して示す。こ
の例では、ピストン5Aのリング部51Aに設けた通孔
即ち角孔54Aにロータピース7Aを径方向変位自在に
嵌合して、このロータピース7Aをピストン側係合手段
としている。そして、ロータピース7Aの内周側には、
巻取軸側係合手段としての歯車3Aの外周歯32Aに係
合する係合歯71Aが形成されている。図の例では、こ
れら両歯32A,71Aは、ともに通常の歯形とされて
いるが、第1実施例のもののように、これらの歯形をは
す歯形とすることもできる。その他の構成については、
実質的に第1実施例のものと同様なので、該実施例に付
した符合に添字Aを付加することで、対応する部材を示
し、構成の説明に代える(後続の実施例の符合とその添
字Bについて同じ)。この実施例のものの作用について
は、上記第1実施例のものと同様である。
側係合手段を変更した第2実施例を模式化して示す。こ
の例では、ピストン5Aのリング部51Aに設けた通孔
即ち角孔54Aにロータピース7Aを径方向変位自在に
嵌合して、このロータピース7Aをピストン側係合手段
としている。そして、ロータピース7Aの内周側には、
巻取軸側係合手段としての歯車3Aの外周歯32Aに係
合する係合歯71Aが形成されている。図の例では、こ
れら両歯32A,71Aは、ともに通常の歯形とされて
いるが、第1実施例のもののように、これらの歯形をは
す歯形とすることもできる。その他の構成については、
実質的に第1実施例のものと同様なので、該実施例に付
した符合に添字Aを付加することで、対応する部材を示
し、構成の説明に代える(後続の実施例の符合とその添
字Bについて同じ)。この実施例のものの作用について
は、上記第1実施例のものと同様である。
【0022】図4は、さらに巻取軸側係合手段とピスト
ン側係合手段を変更した第3実施例を模式化して示す。
この例では、図の(I)に示すように、ピストン5Bの
リング部51Bに設けた通孔、即ち、この例の場合は、
外周側が円錐形とされた円形孔54Bにボール7Bが仮
止め嵌合されており、これがガス圧で径方向変位自在な
ピストン側係合手段を構成している。さらにピストン5
Bのリング部51B内周には、円形孔54Bの内端か
ら、ピストン回転方向後方に延びる溝55Bが形成され
ている。この溝55Bは、円形孔54Bにつながる側が
深く、反対側に向かうにしたがって浅くなるテーパ溝と
されている。そして、ボール7Bの背後には円錐形の弁
9Bが配設されている。一方、巻取軸側係合手段は、こ
の例では、外周歯の無いローラ3Bとして構成されてい
る。
ン側係合手段を変更した第3実施例を模式化して示す。
この例では、図の(I)に示すように、ピストン5Bの
リング部51Bに設けた通孔、即ち、この例の場合は、
外周側が円錐形とされた円形孔54Bにボール7Bが仮
止め嵌合されており、これがガス圧で径方向変位自在な
ピストン側係合手段を構成している。さらにピストン5
Bのリング部51B内周には、円形孔54Bの内端か
ら、ピストン回転方向後方に延びる溝55Bが形成され
ている。この溝55Bは、円形孔54Bにつながる側が
深く、反対側に向かうにしたがって浅くなるテーパ溝と
されている。そして、ボール7Bの背後には円錐形の弁
9Bが配設されている。一方、巻取軸側係合手段は、こ
の例では、外周歯の無いローラ3Bとして構成されてい
る。
【0023】このプリテンショナでは、作動空間S1に
ガス圧が作用すると、その圧力でボール7Bがローラ3
B側に押し出され、ピストン5Bの回転につれてボール
7Bが溝55B内を後退し、最終的に図の(II)に示
すように、ローラ3Bの外周と溝55Bの狭められた間
隙に入り込み、くさび作用でピストン5Bとローラ3B
とを係合させる。他方、弁9Bはガス圧で円形孔54B
の円錐形部に着座し、該孔54Bからの過剰なガス漏出
を防ぐ。このような状態となった後の作動については、
前記第1実施例のものの作動と同様である。
ガス圧が作用すると、その圧力でボール7Bがローラ3
B側に押し出され、ピストン5Bの回転につれてボール
7Bが溝55B内を後退し、最終的に図の(II)に示
すように、ローラ3Bの外周と溝55Bの狭められた間
隙に入り込み、くさび作用でピストン5Bとローラ3B
とを係合させる。他方、弁9Bはガス圧で円形孔54B
の円錐形部に着座し、該孔54Bからの過剰なガス漏出
を防ぐ。このような状態となった後の作動については、
前記第1実施例のものの作動と同様である。
【0024】以上、本発明を3つの実施例を基に、リト
ラクタに付設する形式のものとして詳説したが、本発明
は、それに適した構成を備えるものの、必ずしもそれに
限定されるものではない。また、各構成要素の配設位置
及び形状は、上記実施例に示したものに限定されること
なく、所期の機能を果たすものであれば、特許請求の範
囲に記載の範囲内で種々の構成を採り得るものである。
ラクタに付設する形式のものとして詳説したが、本発明
は、それに適した構成を備えるものの、必ずしもそれに
限定されるものではない。また、各構成要素の配設位置
及び形状は、上記実施例に示したものに限定されること
なく、所期の機能を果たすものであれば、特許請求の範
囲に記載の範囲内で種々の構成を採り得るものである。
【0025】
【発明の効果】したがって、本発明によれば、シリンダ
内をピストンのリング部により作動空間と係合空間とに
分割することで、シリンダ内のデッドスペースを利用し
た係合空間が確保され、装置全体の軸方向寸法が短縮さ
れるばかりでなく、両空間の連絡部を構成する通孔にピ
ストン側係合手段を嵌合することで、ピストン側係合手
段がガス圧で係合付勢され、それにより、ピストンの回
転と係合動作が同時に生じるようにして係合までの遊び
を減らしているので、係合作動を確実化することができ
る効果が得られる。
内をピストンのリング部により作動空間と係合空間とに
分割することで、シリンダ内のデッドスペースを利用し
た係合空間が確保され、装置全体の軸方向寸法が短縮さ
れるばかりでなく、両空間の連絡部を構成する通孔にピ
ストン側係合手段を嵌合することで、ピストン側係合手
段がガス圧で係合付勢され、それにより、ピストンの回
転と係合動作が同時に生じるようにして係合までの遊び
を減らしているので、係合作動を確実化することができ
る効果が得られる。
【0026】そして、特に、両係合手段をラチェット及
びブレット、歯車及びロータピースあるいはローラ及び
ボールとすることで、係脱機構の簡素化が達成される。
びブレット、歯車及びロータピースあるいはローラ及び
ボールとすることで、係脱機構の簡素化が達成される。
【図1】本発明の第1実施例を構成要素を一部分解して
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図2】上記第1実施例の作動を順を追って示す作動説
明図である。
明図である。
【図3】本発明の第2実施例の構成を模式化して示す側
面図である。
面図である。
【図4】本発明の第3実施例の構成を模式化してその作
動と共に示す側面図である。
動と共に示す側面図である。
1 プリテンショナベース 2 巻取軸 3 ラチェット(巻取軸側係合手段)3A 歯車(巻取軸側係合手段) 3B ローラ(巻取軸側係合手段) 4 シリンダ 5 ピストン 7 ブレット(ピストン側係合手段)7A ロータピース(ピストン側係合手段) 7B ボール(ピストン側係合手段) 8 ガス発生器51 リング部 52 羽根部(受圧部 )54 角孔(通孔) 71 爪部 71A 係合歯 S1 作動空間 S2 係合空間
Claims (4)
- 【請求項1】 シートベルト巻取軸に付設された巻取軸
側係合手段と、該巻取軸側係合手段を取囲む空間を画定
するシリンダと、該シリンダ内に配設されて前記空間を
前記巻取軸側係合手段を収容する係合空間とその外径側
の作動空間とに分割するリング部と前記作動空間内を径
方向に延びる受圧部と前記の作動空間と係合空間とを連
絡する連絡部とを有するピストンと、前記連絡部を通し
て前記巻取軸側係合手段と係脱自在に前記ピストンに支
持されたピストン側係合手段と、前記作動空間に生成ガ
スを供給するガス発生器とから成るロータリシリンダ形
プリテンショナにおいて、 前記受圧部は、前記リング部と一体化され、 前記連絡部は、前記ピストンのリング部を径方向に貫通
する 通孔とされ、 前記ピストン側係合手段は、前記通孔に嵌合された こと
を特徴とするロータリシリンダ形プリテンショナ。 - 【請求項2】 前記巻取軸側係合手段はラチェットとさ
れ、前記ピストン側係合手段は、前記ラチェットに係合
する爪部を有し、背後を前記作動空間に面するブレット
とされた請求項1記載のロータリシリンダ形プリテンシ
ョナ。 - 【請求項3】 前記巻取軸側係合手段は歯車とされ、前
記ピストン側係合手段は、前記歯車に係合する係合歯を
有するロータピースとされた請求項1記載のロータリシ
リンダ形プリテンショナ。 - 【請求項4】 前記巻取軸側係合手段はローラとされ、
前記ピストン側係合手段は前記ローラに係合するボール
とされた請求項1記載のロータリシリンダ形プリテンシ
ョナ。
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4058840A JP2526343B2 (ja) | 1991-07-17 | 1992-02-13 | ロ―タリシリンダ形プリテンショナ |
KR1019920021762A KR930017758A (ko) | 1992-02-13 | 1992-11-19 | 로우터리 실린더형 프리텐셔너 |
US08/016,763 US5383623A (en) | 1992-02-13 | 1993-02-11 | Rotary actuator-operated seat belt pretensioner |
GB9302995A GB2264629B (en) | 1992-02-13 | 1993-02-15 | Rotary actuator-operated seat belt pretensioner |
FR9301681A FR2687966A1 (fr) | 1992-02-13 | 1993-02-15 | Appareil de mise sous tension prealable pour ceinture de securite. |
DE9302127U DE9302127U1 (de) | 1992-02-13 | 1993-02-15 | Mittels Drehantrieb betätigte Vorspannvorrichtung für Sitzgurte |
DE19934304492 DE4304492C2 (de) | 1992-02-13 | 1993-02-15 | Sitzgurtvorspannvorrichtung mit Drehkolbenantrieb |
CA 2089520 CA2089520A1 (en) | 1992-02-13 | 1993-02-15 | Rotary actuator-operated seat belt pretensioner |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3-201139 | 1991-07-17 | ||
JP20113991 | 1991-07-17 | ||
JP4058840A JP2526343B2 (ja) | 1991-07-17 | 1992-02-13 | ロ―タリシリンダ形プリテンショナ |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5341140A Division JPH06199205A (ja) | 1993-12-01 | 1993-11-24 | ロータリシリンダ形プリテンショナ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0569793A JPH0569793A (ja) | 1993-03-23 |
JP2526343B2 true JP2526343B2 (ja) | 1996-08-21 |
Family
ID=26399853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4058840A Expired - Lifetime JP2526343B2 (ja) | 1991-07-17 | 1992-02-13 | ロ―タリシリンダ形プリテンショナ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2526343B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4319273A1 (de) * | 1993-06-09 | 1994-12-15 | Trw Repa Gmbh | Gurtaufroller für Fahrzeugsicherheitsgurtsysteme |
DE29500807U1 (de) * | 1995-01-19 | 1995-03-02 | Föhl, Artur, 73614 Schorndorf | Kupplung zwischen der Gurtwelle eines Gurtaufrollers und einem Gurtstraffer-Drehantrieb |
KR101063230B1 (ko) * | 2010-07-23 | 2011-09-07 | 박계정 | 전기자동차용 전기모터 |
-
1992
- 1992-02-13 JP JP4058840A patent/JP2526343B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0569793A (ja) | 1993-03-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4109780B2 (ja) | ギヤ機構及びウエビング巻取装置 | |
US6318662B1 (en) | Webbing winding device | |
JPH0624294A (ja) | シートベルト装置のプリテンショナ | |
JP3135685B2 (ja) | シートベルト装置のバックルプリテンショナ | |
JP2642312B2 (ja) | 車両シートベルト装置のベルト引込器 | |
US7124974B2 (en) | Seat belt retractor | |
JP3924212B2 (ja) | ウエビング巻取装置 | |
CA2073205C (en) | Vehicle seat belt pretensioner | |
US5918717A (en) | Rotary drive apparatus for a belt tensioner | |
JP2016203846A (ja) | ウェビング巻取装置 | |
EP0811535B1 (en) | Webbing retractor | |
JP2526343B2 (ja) | ロ―タリシリンダ形プリテンショナ | |
JP2004268896A (ja) | ウエビング巻取装置 | |
JP2007503348A (ja) | 2つの引き締め装置を備えたベルトローラ | |
JPH05246305A (ja) | リトラクタ軸回転式プリテンショナ | |
JP3808507B2 (ja) | ベルトテンショナーのための回転駆動装置 | |
JP2000225920A (ja) | プリテンショナ | |
JPH09202213A (ja) | プリテンショナー付きシートベルト用リトラクター | |
JP2526348B2 (ja) | ロ―タリアクチュエ―タ作動プリテンショナ | |
JP3617859B2 (ja) | シートベルト装置のプリテンショナ | |
KR100936372B1 (ko) | 모터동력을 이용한 좌석벨트 리트랙터 | |
JP2005329826A (ja) | クラッチ機構及びウエビング巻取装置 | |
JPH06199205A (ja) | ロータリシリンダ形プリテンショナ | |
JP3886687B2 (ja) | シートベルトプリテンショナー | |
JP3174835B2 (ja) | ロータリアクチュエータ作動プリテンショナ |