JP2523076B2 - Walk-behind fork carrier - Google Patents

Walk-behind fork carrier

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JP2523076B2
JP2523076B2 JP4231336A JP23133692A JP2523076B2 JP 2523076 B2 JP2523076 B2 JP 2523076B2 JP 4231336 A JP4231336 A JP 4231336A JP 23133692 A JP23133692 A JP 23133692A JP 2523076 B2 JP2523076 B2 JP 2523076B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、収穫物などの運転に
使用する簡便な歩行形フォーク運搬車に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a simple walk-type fork carrier used for driving crops and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】収穫物、例えばミカンを20Kg入りの
コンテナーに入れて運搬する際、手で持ち上げて運ぶの
が大変であるので、従来は図16に示すようなデッチ式
キャリヤー(手押し運搬車)を使ったり、大規模であれ
ばフォークリフトを使ったりしている。
2. Description of the Related Art When a harvested product such as a mandarin orange is put in a container of 20 kg and is transported, it is difficult to lift and carry it by hand. Therefore, a ditch type carrier (hand truck) as shown in FIG. 16 is conventionally used. I use a forklift truck or a large-scale forklift truck.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来使用されている手
押し運搬車では、運搬走行時には図16中想像線で示す
ようにほぼ水平に倒すので、例えば図16中点線で示す
ようにコンテナーに入ったみかんは運搬しにくいし、例
えば畑の足場の悪い所では手押し走行しにくいという問
題点がある。
In the conventionally used hand cart, since it is laid down almost horizontally as shown by an imaginary line in FIG. 16 when it is being transported, it has entered a container as shown by a dotted line in FIG. 16, for example. There is a problem that mandarin oranges are difficult to transport, and it is difficult to push the mandarin oranges in places with poor scaffolding, for example.

【0004】また、同じく従来使用されているフォーク
リフトでは、高価であるので使用者に金銭的負担がかか
るし、車体が重いので畑の状態によっては入れない(使
用できない)という問題点がある。
Also, the conventionally used forklift has a problem that it is expensive and a financial burden is imposed on the user, and since the vehicle body is heavy, it cannot be used (cannot be used) depending on the condition of the field.

【0005】この発明はかかる問題点を解消するために
なされたもので、フォーク上げ下げ用レバーを倒して車
体に対しフォークを手前に倒すと重心が車軸寄りになっ
安定よく運搬できると共に、フォークリフトに比べて
構造簡単で安価でしかも軽いので畑の足場の悪い所でも
使える簡便な歩行形フォーク運搬車を得ることを目的と
する。
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and the vehicle is operated by tilting the fork raising / lowering lever.
When the fork is tilted toward you, the center of gravity becomes closer to the axle.
The object of the present invention is to obtain a simple walk-type fork carrier that can be transported stably and stably, and has a simpler structure, is cheaper, and is lighter than a forklift, so that it can be used even in places with poor scaffolding in the field.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】この発明に係る歩行形フ
ォーク運搬車は、エンジンにより駆動される一軸二輪と
操縦かつリフト用のハンドルとを有する車体と、この車
体の前面に沿う垂直取付部と空時に地面近くに位置する
水平フォーク部とからなりかつ前記垂直取付部の下部を
前記車体の縦長孔に摺動可能に軸支されるL形フォーク
と、中間支点部を前記車体の上方に軸支されると共にそ
上方に突出する一端側を操作ハンドル部としかつ前方
に突出する他端側に前記フォークの垂直取付部の上部を
回転可能に軸支するフォーク上げ下げ用レバーとを備え
たものである。
A walk-behind fork carrier according to the present invention is a vehicle body having a uniaxial two- wheel driven by an engine and steering and lifting handles, and a vertical mounting portion along the front surface of the vehicle body. And an L-shaped fork having a horizontal fork portion located near the ground when empty and having a lower portion of the vertical attachment portion slidably supported in a vertically elongated hole of the vehicle body, and an intermediate fulcrum portion above the vehicle body. one end protruding thereabove operating handle Toshikatsu forward together is journaled
A fork raising / lowering lever that rotatably supports the upper portion of the vertical mounting portion of the fork is provided on the other end side projecting to the.

【0007】[0007]

【作用】この発明においては、ハンドルを操作してその
水平フォーク部をコンテナーの下にさし込んだ後、フォ
ーク上げ下げ用レバーを倒して車体に対フォークを手
前に倒し、後はハンドルを押し下げてコンテナーとのバ
ランスをとりながら、エンジンにより駆動される一軸二
輪により前進して、コンテナーを運搬するので、コンテ
ナーの倒れは小さく、車体が軽く歩行しながらハンドル
を操縦して自在に運搬することができる。
In the present invention, the handle is operated to insert the horizontal fork part under the container, and then the
Hand-to-Shi fork to the vehicle body to defeat the over-click hoist lever
The container is carried forward by the uniaxial two- wheel driven by the engine while it is tilted forward and then the handle is pushed down to balance with the container. You can control the handle while walking and carry it freely.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

実施例1.この発明の一実施例を図1〜図11について
説明する。図1は側面図、図2は平面図、図3は正面
図、図4はコンテナーの下に水平フォーク部をさし込ん
で自在キャスターを上げた状態を示す側面図、図5はレ
バーを倒して車体に対するフォークの角度を変化させた
状態を示す側面図、図6はハンドルを押し下げてコンテ
ナーとのバランスをとった状態を示す側面図、図7は車
体,フォーク,レバー,ラチェット爪、ラチェット板の
分解斜視図、図8は車体,自在キャスターの分解斜視
図、図9は図8の組立斜視図、図10はレバー、ラチェ
ット爪,ラチェット板の組立背面図、図11は図10の
線XI−XIの断面図である。
Example 1. An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 is a side view, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is a front view, FIG. 4 is a side view showing a state in which a horizontal fork portion is inserted under a container and a universal caster is raised, and FIG. Side view showing a state where the angle of the fork with respect to the vehicle body is changed, FIG. 6 is a side view showing a state where the handle is pushed down to balance the container, and FIG. 7 is a vehicle body, fork, lever, ratchet pawl, ratchet plate. 8 is an exploded perspective view of the vehicle body and the universal caster, FIG. 9 is an assembled perspective view of FIG. 8, FIG. 10 is an assembled rear view of a lever, a ratchet pawl, and a ratchet plate, and FIG. 11 is a line XI of FIG. It is a sectional view of -XI.

【0009】図において、1は車体で、台車部1aと側
枠部1bとからなっている。2は台車部1aに架設され
一軸二輪で、台車部1a上に搭載されるエンジン3に
より駆動される。4は車体1の前面に沿う垂直取付部4
aと空時に地面近くに位置する水平フォーク部4bとか
らなるL形フォークで、垂直取付部4aの下部をピン5
により台車部1aの前方縦長孔6に摺動可能に支持され
てこのピン5を支点として回転可能に車体1に保持され
ている。7は側枠部1bの両側面上端にそれぞれネジ8
に固定したラチェット板で、円周上に歯7aを有してい
る。9は両ラチェット板7にボルト10止めしたコの字
状ハンドルで、操縦かつリフト用に用いられる。11は
中間支点部を両ラチェット板7にピン12により回転可
能に取り付けられるフォーク上げ下げ用レバーで、その
上方に突出する一端側を門形操作ハンドル部11aとす
ると共に前方に突出する他端側をフォーク4の垂直取付
部4aの上部にピン13により回転可能に取り付けられ
ている。14は門形操作ハンドル部11aの内側に沿わ
せた門形爪操作杆で、スプリング15により常時下方位
置に押圧されると共にその両端にはラチェット爪16を
有している。17は台車部1aの両側に両端部をピン1
8により回転可能に支持される平面コの字状のキャスタ
ーフレームで、スプリング19により常時上向きに付勢
されている。20はキャスターフレーム17に取り付け
た自在キャスター、21は台車部1aの後面に固定した
フレーム保持部材で、キャスターフレーム17を下方位
置で固定する止め金具21aとこれを止め位置に付勢す
るバネ21bとキャスターフレーム17を上方位置で止
めるストッパー21cとを有している。22,23はハ
ンドル9に取り付けたエンジンスタートレバー,スロッ
トルレバーである。
In the figure, reference numeral 1 denotes a vehicle body, which is composed of a carriage portion 1a and a side frame portion 1b. Reference numeral 2 denotes a uniaxial two- wheeled vehicle that is erected on the truck unit 1a and is driven by an engine 3 mounted on the truck unit 1a. 4 is a vertical mounting portion 4 along the front surface of the vehicle body 1.
a fork and a horizontal fork part 4b located near the ground when empty, and a pin 5 is attached to the lower part of the vertical mounting part 4a.
Is slidably supported by the front longitudinal hole 6 of the carriage portion 1a, and is rotatably held by the vehicle body 1 about the pin 5 as a fulcrum. 7 are screws 8 at the upper ends of both side surfaces of the side frame portion 1b.
It is a ratchet plate fixed to and has teeth 7a on its circumference. Reference numeral 9 denotes a U-shaped handle having bolts 10 fixed to both ratchet plates 7, which is used for steering and lifting. Reference numeral 11 denotes a fork raising / lowering lever whose intermediate fulcrum portion is rotatably attached to both ratchet plates 7 by a pin 12, and one end side projecting upward thereof serves as a gate-shaped operation handle portion 11a and the other end side projecting forward is A pin 13 is rotatably attached to the upper portion of the vertical attachment portion 4a of the fork 4. Reference numeral 14 denotes a gate-shaped pawl operating rod along the inside of the gate-shaped operating handle portion 11a, which is constantly pressed to a lower position by a spring 15 and has ratchet pawls 16 at both ends thereof. 17 is a pin 1 on both sides of the carriage 1a
A caster frame having a U-shape in plan view rotatably supported by 8, and is constantly urged upward by a spring 19. Reference numeral 20 is a universal caster attached to the caster frame 17, and 21 is a frame holding member fixed to the rear surface of the trolley portion 1a. It has a stopper 21c for stopping the caster frame 17 at the upper position. Reference numerals 22 and 23 are an engine start lever and a throttle lever attached to the steering wheel 9.

【0010】次に動作について説明する。空の時には図
1〜図3に示す状態にあるので、ハンドル9を押すか,
エンジン3により一軸二輪2を駆動して、操縦しながら
歩行すればよい。
Next, the operation will be described. When it is empty, it is in the state shown in FIGS. 1 to 3, so press the handle 9 or
It is sufficient to drive the uniaxial two wheels 2 by the engine 3 and walk while maneuvering.

【0011】次に、コンテナー24を運搬する時には、
図4に示すように水平フォーク部4bをコンテナー24
の下にさし込み、自在キャスター20を上げる。自在キ
ャスター20を上げるには、止め金具21aの下端を図
9中矢印25で示す方向にバネ21bに抗して押せばよ
く、止め金具21aから解放されたキャスターフレーム
17はスプリング19によりピン18を支点としてはね
上がり、ストッパー21cにより保持される。
Next, when carrying the container 24,
As shown in FIG. 4, the horizontal fork portion 4b is attached to the container 24.
Insert it underneath and raise the free caster 20. In order to raise the universal caster 20, the lower end of the stopper 21a may be pushed against the spring 21b in the direction indicated by the arrow 25 in FIG. 9, and the caster frame 17 released from the stopper 21a may have the pin 18 by the spring 19. It rises up as a fulcrum and is held by the stopper 21c.

【0012】こうして、図4に示す状態になると、レバ
ー11を矢印26で示す方向に倒す。レバー11を倒す
と、コンテナー24の重みに負けて車体1が図5に示す
ように前傾状態となる。この前傾状態は車体1の正常状
態(図4の状態)で言うと、L形フォーク4が後方上向
きに少し持ち上げられた状態になることである。レバー
11は図10,図11に示すようにラチェット爪16が
歯7aに係合することにより固定されているので、倒す
時には爪操作杆14をスプリング15に抗して握り上げ
歯7aから離した状態で回動させ、最終的にラチェット
爪16を歯7aに係合させて倒した状態にレバー11を
固定する。
Thus, in the state shown in FIG. 4, the lever 11 is tilted in the direction indicated by the arrow 26. When the lever 11 is tilted, the weight of the container 24 is lost and the vehicle body 1 leans forward as shown in FIG. In the normal state of the vehicle body 1 (state of FIG. 4), this forward leaning state means that the L-shaped fork 4 is slightly raised rearward and upward. Since the lever 11 is fixed by engaging the ratchet pawl 16 with the tooth 7a as shown in FIGS. 10 and 11, the pawl operating rod 14 is separated from the gripping tooth 7a against the spring 15 when the lever 11 is tilted. The lever 11 is fixed in a state in which the ratchet pawl 16 is finally engaged with the tooth 7a and tilted down.

【0013】後は、図5に示す状態からハンドル9を押
し下げて図6に示すようにコンテナー24とバランスを
とりながら、エンジン3により駆動される一軸二輪2に
より前進すればよい。図6に示すようにコンテナー24
の倒れは小さく、エンジン3により車体1は軽く走行す
る。
After that, the handle 9 may be pushed down from the state shown in FIG. 5 to balance the container 24 as shown in FIG. 6, and the uniaxial two wheels 2 driven by the engine 3 may move forward. Container 24 as shown in FIG.
The vehicle body 1 travels lightly with the engine 3.

【0014】上記実施例ではレバー11によりL形フォ
ーク4を持ち上げるので、走行時には図6に示すように
水平フォーク部4bが地面より離れるので不整地の走行
がし易くなると共に、レバー11の倒し角度をラチェッ
ト爪16と歯7aとの係合位置で調整できるので走行地
面状況によって水平フォーク部4bの高さを調整でき
る。
In the above embodiment, since the L-shaped fork 4 is lifted by the lever 11, the horizontal fork portion 4b is separated from the ground as shown in FIG. 6 during traveling, which facilitates traveling on rough terrain and the tilting angle of the lever 11 is increased. Can be adjusted by the engagement position between the ratchet pawl 16 and the tooth 7a, so that the height of the horizontal fork portion 4b can be adjusted depending on the traveling ground condition.

【0015】実施例2. 上記実施例1ではエンジン3を搭載してエンジン3によ
一軸二輪2を駆動するものを示したが、電動機を搭載
し、この電動機をバッテリー,リレーBOX,スイッチ
などにより回転して減速機を介して一軸二輪2を駆動す
るようにしてもよい。
Example 2. In the first embodiment described above, the engine 3 is mounted and the one-shaft two- wheel 2 is driven by the engine 3. However, an electric motor is mounted, and this electric motor is rotated by a battery, a relay BOX, a switch, etc., and is passed through a speed reducer. Alternatively, the uniaxial two wheels 2 may be driven.

【0016】実施例3. 上記各実施例1,2では一軸二輪2を駆動する動力源を
有するものを示したが、図12〜図15に示すように
軸二輪2の駆動動力源を有しない手押し式車体としても
よい。図12〜図15において、要部は実施例1のもの
と同じなので同一符号を付して説明を省略する。一軸二
輪2の車軸2a上にハンドル9が連結されて車体を構成
している点で実施例1とは異なっている。
Embodiment 3. It showed to have a power source for driving the uniaxial two-wheel 2 in the above embodiments 1 and 2, one as shown in FIGS. 12 to 15
A push-pull vehicle body that does not have a drive power source for the two axles 2 may be used. 12 to 15, the main parts are the same as those in the first embodiment, so the same reference numerals are given and the description thereof is omitted. This is different from the first embodiment in that a handlebar 9 is connected to an axle 2a of the uniaxial two- wheel 2 to form a vehicle body.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上のように、この発明によればフォー
ク上げ下げ用レバーを倒して車体に対しフォークを手前
に倒すと重心が車軸寄りになって安定よく運搬できると
共に、フォークリフトに比べて構造簡単で安価でしかも
軽いので畑の足場の悪い所でも使える簡便なものが得ら
れるという効果を奏する。
As described above, according to the present invention, the four
Tilt the lever for raising and lowering the fork to the front of the vehicle
When tilted down, the center of gravity is closer to the axle for stable transport, and the structure is simpler, cheaper, and lighter than a forklift, so a simple one that can be used even in poor footholds in the field can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の実施例1による側面図である。FIG. 1 is a side view according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1の平面図である。FIG. 2 is a plan view of FIG.

【図3】図1の正面図である。FIG. 3 is a front view of FIG.

【図4】コンテナーの下に水平フォーク部をさし込んで
自在キャスターを上げた状態を示す側面図である。
FIG. 4 is a side view showing a state in which a horizontal fork portion is inserted under a container and a universal caster is raised.

【図5】レバーを倒して車体に対するフォークの角度を
変化させた状態を示す側面図である。
FIG. 5 is a side view showing a state where the lever is tilted to change the angle of the fork with respect to the vehicle body.

【図6】ハンドルを押し下げてコンテナーとのバランス
をとった状態を示す側面図である。
FIG. 6 is a side view showing a state where the handle is pushed down to balance with the container.

【図7】車体,フォーク,レバー,ラチェット爪,ラチ
ェット板の分解斜視図である。
FIG. 7 is an exploded perspective view of a vehicle body, a fork, a lever, a ratchet claw, and a ratchet plate.

【図8】車体,自在キャスターの分解斜視図である。FIG. 8 is an exploded perspective view of a vehicle body and a universal caster.

【図9】図8の組立斜視図である。9 is an assembled perspective view of FIG. 8. FIG.

【図10】レバー,ラチェット爪,ラチェット板の組立
背面図である。
FIG. 10 is an assembled rear view of the lever, the ratchet claw, and the ratchet plate.

【図11】図10の線XI−XIの断面図である。11 is a cross-sectional view taken along the line XI-XI of FIG.

【図12】この発明の実施例3による斜視図である。FIG. 12 is a perspective view according to a third embodiment of the present invention.

【図13】図12の側面図である。FIG. 13 is a side view of FIG.

【図14】図12の正面図である。FIG. 14 is a front view of FIG.

【図15】図12の走行状態を示す側面図である。FIG. 15 is a side view showing the traveling state of FIG.

【図16】従来の手押し運搬車を示す側面図である。FIG. 16 is a side view showing a conventional hand truck.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2 一軸二輪 3 エンジン 4 L型フォーク 4a 垂直取付部 4b 水平フォーク部 5 ピン 6 縦長孔 7 ラチェット板 7a 歯 9 ハンドル 11 フォーク上げ下げ用レバー 11a 操作ハンドル部 13 ピン 14 爪操作杆 16 ラチェット爪 17 キャスターフレーム 20 自在キャスター 21 フレーム保持部材 24 コンテナー1 vehicle body 2 single-axis two- wheel 3 engine 4 L-shaped fork 4a vertical mounting part 4b horizontal fork part 5 pin 6 vertically long hole 7 ratchet plate 7a tooth 9 handle 11 fork lifting lever 11a operation handle part 13 pin 14 claw operation rod 16 ratchet claw 17 caster frame 20 universal caster 21 frame holding member 24 container

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 エンジンにより駆動される一軸二輪と操
縦かつリフト用のハンドルとを有する車体、この車体の
前記一軸二輪の後方に設けた上げ下げ可能な自在キャス
ター、前記車体の前面に沿う垂直取付部と空時に地面近
くに位置する水平フォーク部とからなりかつ前記垂直取
付部の下部を前記車体の縦長孔に摺動可能に軸支される
L形フォーク、中間支点部を前記車体の上方に軸支され
ると共に上方に突出する一端側を操作ハンドル部としか
つ前方に突出する他端側に前記フォークの垂直取付部の
上部を回転可能に軸支するフォーク上げ下げ用レバー
このフォーク上げ下げ用レバーに設けたラチェット爪、
およびこのラチェット爪が前記レバーと共に回転する軌
跡上に歯を配してなるラチェット板を備え、前記ラチェ
ット爪と歯との係合離脱により前記レバーを所望の回転
操作位置に固定できるようにしたことを特徴とする歩行
形フォーク運搬車。
1. A vehicle body having uniaxial two-wheels driven by an engine and steering and lifting handles, and
Flexible caster that can be raised and lowered provided behind the uniaxial two wheels
L-shaped fork, which includes a vertical mounting portion along the front surface of the vehicle body and a horizontal fork portion located near the ground when the vehicle is empty, and a lower portion of the vertical mounting portion is slidably supported in a vertically elongated hole of the vehicle body. , rotatably supported the top of the vertical mounting portion of the fork on the other end projecting one end projecting upwardly to the operating handle portion Toshikatsu forward together with the medium between the fulcrum is pivotally supported above the vehicle body Fork raising and lowering lever ,
Ratchet claw provided on the lever for raising and lowering this fork,
And the ratchet pawl that rotates with the lever.
The ratchet plate having teeth on the trace is provided , and the ratchet
Rotate the lever as desired by engaging and disengaging the claws and teeth
A walk-fork carrier that can be fixed in the operating position .
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