JP2022101024A - 巻き出し治具及び巻き出し方法 - Google Patents

Abstract

【課題】内周規制体レス構造の製管装置によって帯状部材から螺旋管を巻き出す際に、帯状部材が塑性変形して製管装置の許容範囲より小径の巻癖が付与されたとしても、うねり変形を来すことなく曲げ戻して、所望の曲率の巻き出しリングを作成可能とする。【解決手段】製管装置１０のフレーム１１に巻き出し治具３０を着脱可能に取り付ける。巻き出しリング９ｅとなるべき帯状部材９０の先端部分を、フレーム１１における螺旋軌道Ｒ９の径方向内側に設けられた駆動ローラ１３から斜め後方へ押し出す。駆動ローラ１３より後方において、巻き出し治具３０の治具本体に保持させた調節ガイド４０を、帯状部材９０の先端部分に内周側から押し当て、かつネジ部材６１からなる位置調節機構によって、調節ガイド４０を螺旋軌道Ｒ９の径方向に位置調節することによって、帯状部材９０の先端部分の曲率を調整する。その後、駆動ローラ１３によって帯状部材９０の先端部分を一周させて巻き出しリング９ｅを形成する。【選択図】図４

Description

この発明は、螺旋管を巻き出すための巻き出し治具及び巻き出し方法に関し、特に、老朽化した下水道管などの既設管の内周にライニングされる螺旋管状の更生管を製管する際の巻き出しに適した巻き出し治具及び巻き出し方法に関する。

一般に、更生管などの螺旋管を製管する自走式製管装置は、螺旋管の内周を規制するリンクローラなどの内周規制体を有している（特許文献１など参照）。リンクローラは、環状に連なる複数のリンクと、各リンクに設けられたローラを含む環状のフレーム構造になっている。該リンクローラの外周に帯状部材（プロファイル）を巻き付けて製管する。
帯状部材は、ポリ塩化ビニル等の合成樹脂で構成されており、幅方向の両縁部には互いに凹凸嵌合されて製管されるための嵌合部が設けられ、幅方向の中間部には外周側へ突出するリブが設けられている。補強材としてスチールがリブなどに埋め込まれた帯状部材（スチール内包プロファイル）も知られている（特許文献１等参照）。

特許文献２には、リンクローラなどの内周規制体を省略した内周規制体レス構造の製管装置が提案されている。内周規制体レス構造の製管装置は、螺旋管の周長の数分の１～数十分の１の長さのフレームを有している。該フレームに、一対の駆動ローラ、嵌合ガイド、管端ガイド、ブレーキ機構が設けられている。駆動ローラは、螺旋管に沿う螺旋軌道の径方向内側に離れて配置されており、帯状部材を螺旋軌道の後方側へ斜めに押し出す。嵌合ガイドは、螺旋軌道に到達した帯状部材が前記凹凸嵌合によって螺旋管に組み込まれるのを助ける。管端ガイドは、螺旋管の管端部とスライド可能に係合され、製管装置が管端部から脱落するのを防止する。ブレーキ機構は、螺旋管の管端部と摺擦して製管装置にブレーキ力（滑り摩擦抵抗）を付与することによって、駆動ローラと協働して、螺旋管の管径を拡縮させるのに用いられる。

内周規制体レス構造の製管装置によって螺旋管を巻き出す際は、一対の駆動ローラどうしの間に帯状部材の先端部を挿入して、駆動ローラを順転駆動することで、前記帯状部材を比較的大きな曲率半径で一周程度巻回して、周方向に重なった部分の幅方向に対向する嵌合部どうしを凹凸嵌合させる。これによって、約一周分の巻き出しリングが作製される。次に、ブレーキ機構によって製管装置と巻き出しリングとの間にブレーキ力を作用させた状態で、駆動ローラを逆転駆動することによって、巻き出しリングを既設管の口径以下のリング径になるまで縮径させる。続いて、製管装置及び巻き出しリングを既設管の管口内に配置し、ブレーキ機構によってブレーキ力を作用させた状態で、駆動ローラを順転駆動することによって、巻き出しリングを拡径させて既設管の管口の内周面に密着させる。その後、ブレーキ機構を解除して、駆動ローラを順転駆動することによって、巻き出しリングを一周目とする螺旋管が連続的に製管される。

国際公開番号ＷＯ２０１５／１８６７７９Ａ１ 国際公開番号ＷＯ２０１８／０４３６１９Ａ１

この種の内周規制体レス構造の製管装置においては、螺旋軌道から径方向内側（中心側）に離れた駆動ローラによって、帯状部材が、前記径方向に対し斜めかつ外側へ送り出されて螺旋軌道に沿わされる。このため、駆動ローラから螺旋軌道までの間の帯状部材が、螺旋軌道より曲率半径が小さくなるよう曲げられる。又は、螺旋軌道に達したときの帯状部材が屈曲するように曲げられる。帯状部材が合成樹脂だけで構成されていれば、その後、弾性的に拡径され得る。しかし、スチール内包プロファイルなどの剛性が高い帯状部材においては、スチールなどの補強材の塑性変形が起き、小径の巻癖が付与されることがある。一方、製管装置の各要素は前記螺旋軌道の曲率に合わせてレイアウトされており、多少の許容範囲はあるものの、許容範囲より小径の巻癖が付いた帯状部材は、製管装置の各要素と干渉して組み込むことができない。帯状部材を人力等で拡径し（曲げ戻し）ようとすると、力のかけ具合が不均等になり易く、リブが波打ったり倒れたりすることで、巻き出しリングがうねるように変形されることがある。こうなると修復は困難であり、巻き出し作業をやり直さざるを得ない。
本発明は、かかる事情に鑑み、内周規制体レス構造の製管装置によって帯状部材から螺旋管を巻き出す際に、帯状部材が塑性変形して製管装置の許容範囲より小径の巻癖が付与されたとしても、うねり変形を来すことなく曲げ戻して、所望の曲率の巻き出しリングを作成可能とすることを目的とする。

前記課題を解決するために、本発明装置は、内周規制体レス構造の製管装置によって帯状部材を螺旋管に製管するのに先立ち、前記螺旋管の一周目を含む巻き出しリングを作成するための巻き出し治具であって、
前記製管装置のフレームに着脱可能な治具本体と、
前記フレームにおける前記螺旋管と対応する仮想の螺旋軌道の径方向内側から帯状部材を斜め後方へ押し出す駆動ローラより前記螺旋軌道の後方に離れて、かつ前記帯状部材の内周面と対面するようにして、前記治具本体に前記螺旋軌道の径方向へ変位可能に保持された調節ガイドと、
前記調節ガイドを、前記径方向に位置調節する位置調節機構と、
を備えたことを特徴とする。

巻き出しの際は、製管装置のフレームに治具本体を取り付ける。次に、駆動ローラを駆動して、帯状部材の先端部を、駆動ローラから後方側へ押し出して調節ガイドまで送る。この過程で、帯状部材の先端部に比較的小径の巻癖が付与され得る。帯状部材の先端部が調節ガイドと対面する位置に達したら、駆動ローラを停止させる。続いて、位置調節機構によって調節ガイドを螺旋軌道の径方向に位置調節する。これによって、帯状部材の巻癖径を調整できる。具体的には、調節ガイドが、湾曲された帯状部材の先端部に内周側から当たって径方向外側へ押すことで、帯状部材が曲げ戻し（拡径）される。巻き出し治具を用いることによって、曲げ戻し力が不均等になるのを防止でき、帯状部材がスチールなどの剛性補強材を内包していても、うねり変形を来すのを回避できる。
その後、一対の駆動ローラを再駆動させて、帯状部材を一周程度リング状に巻く。ここで、駆動ローラを停止させる。巻き出し治具は取り外す。そして、帯状部材における先端部と、該先端部に対して一周ずれた部分との幅方向に対向する嵌合部どうしを凹凸嵌合させる。これによって、一周分の巻き出しリングが作成される。

前記治具本体が、軸線を前記螺旋軌道の幅方向へ向けた軸部を中心にして前記フレームに対し回転可能に設けられたレバーを含み、前記レバーに前記調節ガイドが支持されており、
前記位置調節機構が、前記レバーの前記フレームに対する角度を調整する角度調節機構であることが好ましい。
レバーの角度調節によって、調節ガイドを前記径方向へ位置調節でき、帯状部材の巻癖径を調整できる。

前記治具本体の前記幅方向の両側部にそれぞれ前記レバーが設けられ、前記調節ガイドが、前記幅方向へ延びて前記両側部のレバーの先端部に架け渡されていることが好ましい。
これによって、曲げ戻し力が不均等になるのを確実に防止でき、帯状部材のうねり変形を確実に回避できる。前記調節ガイドは、ロール（円柱）形状でもよく、角柱形状でもよく、板形状であってもよい。

前記軸部が、前記螺旋軌道の径方向内側かつ前記駆動ローラより前記螺旋軌道の後方における前記フレームに配置されており、前記レバーが、前記軸部を介して前記フレームに直接的に連結されていることが好ましい。
これによって、治具本体の構成が簡素化される。したがって、巻き出し治具をコンパクト化かつ軽量化できる。したがって、巻き出し治具の製管装置への取り付け及び撤去作業を容易化できる。治具本体と製管装置との連結部である軸部が、螺旋軌道の径方向内側に配置されているため、巻き出し治具の全体が巻き出しリングの内周側に配置されるようにでき、巻き出し工程後の巻き出し治具の撤去作業を一層容易化できる。

前記角度調節機構が、前記フレームと前記治具本体との間に、架渡長さを調節可能に架け渡された架渡部材を含むことが好ましい。
架渡部材の架渡長さを調節することで、レバーを角度調節でき、調節ガイドを前記径方向に位置調節できる。

前記治具本体が、前記螺旋軌道の径方向外側に配置されて前記フレームに着脱可能に固定された治具本体部を含み、前記治具本体部に前記軸部を介して前記レバーが回転可能に連結されており、
前記レバーが、前記軸部から前記螺旋軌道を径方向に跨ぐように延び、前記レバーの先端部が、前記螺旋軌道の径方向内側に配置されており、前記調節ガイドが、着脱機構を介して前記レバーの先端部に着脱可能に取り付けられていることが好ましい。
これによって、帯状部材をリング状に約一周程度巻いた後、又は巻き出しリングを形成した後、その内側に配置された調節ガイドをレバーから分離して簡単に撤去できる。ひいては巻き出し治具を簡単に撤去できる。

前記レバーが、前記軸部から二方向へ伸びる第１腕部及び第２腕部を有し、前記第１腕部の先端部に前記調節ガイドが設けられ、
前記角度調節機構が、前記治具本体部と前記第２腕部との間に、架渡長さを調節可能に架け渡された架渡部材を含むことが好ましい。
架渡部材の架渡長さを調節することで、第２腕部と治具本体との角度を調節でき、調節ガイドを位置調整できる。
前記架渡部材は、前記第２腕部に螺合されて前記治具本体の前記先端部に突き当て可能なネジ部材であることが好ましい。前記ネジ部材のねじ込み量を調節することによって、レバーを角度調節でき、帯状部材の巻癖径を調整できる。
更に、前記角度調節機構が、前記治具本体に対する前記レバーの回転可能範囲を規制する回転規制手段を含むことが好ましい。回転規制手段によりレバーの回転可能範囲を規制することによって、例えば帯状部材が組み込まれていないフリー状態のとき、レバーと治具本体との間に手が挟まれるのを回避できる。

本発明方法は、内周規制体レス構造の製管装置によって帯状部材を螺旋管に製管するのに先立ち、前記螺旋管の一周目を含む巻き出しリングを作成する方法であって、
前記製管装置のフレームに、巻き出し治具の治具本体を着脱可能に取り付け、
前記巻き出しリングとなるべき帯状部材の先端部分を、前記フレームにおける前記螺旋管と対応する仮想の螺旋軌道の径方向内側に設けられた駆動ローラから前記螺旋軌道に向けて斜め後方へ押し出し、
前記駆動ローラより前記螺旋軌道の後方において、前記治具本体に前記螺旋軌道の径方向へ変位可能に保持された調節ガイドを、前記帯状部材の先端部分に内周側から押し当て、
前記治具本体に係合された位置調節機構によって、前記調節ガイドを前記径方向に位置調節することによって、前記帯状部材の先端部分の曲率を調整し、
その後、前記駆動ローラによって前記帯状部材の先端部分を一周させて前記巻き出しリングを形成することを特徴とする。
これによって、帯状部材の先端部分をうねり変形させることなく曲げ戻すことができ、所望の曲率の巻き出しリングを作成することができる。

螺旋状に巻回された帯状部材の一周ずれて対向する縁どうしを、前記駆動ローラより後方の前記螺旋軌道上の嵌合予定位置において嵌合させる嵌合ガイドを、前記フレームから外すか前記嵌合予定位置から退避させておき、
前記帯状部材の先端部分を一周させた後、前記巻き出し治具を撤去するとともに、前記嵌合ガイドを前記嵌合予定位置にセットすることが好ましい。
これによって、巻き出しリングの形成工程の特に曲げ戻し時の力で嵌合ガイドが破損するのを回避できる。

本発明によれば、内周規制体レス構造の製管装置によって螺旋管を巻き出す際の帯状部材の先端部分に小径の巻癖が形成されたとしても、該帯状部材の先端部分をうねり変形させることなく曲げ戻すことができ、所望の曲率の巻き出しリングを作成することができる。

図１は、本発明の第１実施形態に係る巻き出し治具の平面図である。 図２は、前記巻き出し治具の斜視図である。 図３は、製管装置に取り付けた前記巻き出し治具を用いて巻き出しリングを作成する方法を、曲げ戻し前の状態で示す正面図である。 図４は、前記巻き出し治具による曲げ戻しの様子を示す正面図である。 図５は、前記巻き出しリングを、前記製管装置及び巻き出し治具の一部要素と共に示す斜視図である。 図６（ａ）は、図３のＶＩａ－ＶＩａ線に沿う断面図である。図６（ｂ）は、図５のＶＩｂ－ＶＩｂ線に沿う、前記巻き出しリングの断面図である。図６（ｃ）は、図９の円部ＶＩｃの拡大断面図である。 図７（ａ）は、前記巻き出し治具の第１腕部の先端部を、調節ガイドが脱落不能にセットされた状態で示す拡大正面図である。 図７（ｂ）は、前記巻き出し治具の第１腕部の先端部を、調節ガイドのセットが解除された状態で示す拡大正面図である。 図８は、前記巻き出し治具を、巻き出しリング及び製管装置から分離して撤去する様子を示す正面図である。 図９は、前記巻き出しリングを一周目とする更生管を製管する様子を示す、更生施工中の既設管の側面断面図である。 図１０は、図９のＸ－Ｘ線に沿う正面断面図である。 図１１は、本発明の第２実施形態に係る巻き出し治具を、帯状部材の先端部を曲げ戻しする直前の状態で示す正面断面図である。 図１２は、前記第２実施形態に係る巻き出し治具の斜視図である。 図１３は、図１４のＸＩＩＩ－ＸＩＩＩ線に沿う、前記巻き出し治具の平面図である。 図１４は、前記第２実施形態に係る巻き出し治具を、帯状部材の先端部を曲げ戻した状態で示す、図１３のＸＩＶ－ＸＩＶ線に沿う正面断面図である。 図１５は、前記第２実施形態において巻き出しリングを作成した状態の正面図である。

＜第１実施形態（図１～図１０＞
本発明の実施形態を図面にしたがって説明する。
図９に示すように、老朽化した下水道管からなる既設管１の内周に更生管９がライニングされることで、既設管１が更生されている。既設管としては、下水道管のほか、上水道管、農業用水管、水力発電導水管、ガス管、トンネル等が挙げられる。

図６（ａ）に示すように、更生管９は、ポリ塩化ビニルなどの合成樹脂を主成分とする帯状部材９０（プロファイル）によって構成されている。帯状部材９０は、平坦な帯本体９１と、該帯本体９１の幅方向の両縁部に設けられた嵌合部９３，９４と、帯本体９１の外周側面から突出された複数のリブ９５とを含む。リブ９５には、スチール製の帯板状の補強材９６が埋め込まれている。したがって、帯状部材９０は、スチール内包プロファイルである。図６（ｃ）に示すように、更生管９においては、帯状部材９０が螺旋状に巻回されるとともに互いに一周ずれて隣接する嵌合部９３，９４どうしが凹凸嵌合によって接合されている。

図９において模式的に示すように、更生管９は、製管装置１０によって製管される。図１０に示すように、製管装置１０は、前掲特許文献２に開示された製管装置と同様の内周規制体レス構造になっており、既設管１の内周に沿って、図１０において反時計回りに螺旋状に推進（自走）されながら、帯状部材９０の未製管の後続帯部９０ｂを螺旋状に巻回して更生管９（螺旋管）に漸次組み込むことで、更生管９を延伸形成する。

図８に示すように、製管装置１０は、フレーム１１と、駆動部１２と、軌道ガイド１４と、嵌合ガイド１５と、管端ガイド１６と、ブレーキ付与部１７を備えている。これら製管装置１０の各要素１１～１７が、更生管９（螺旋管）と対応する仮想の螺旋軌道Ｒ_９の曲率及ピッチに合わせて配置及び組付されている。言い換えると、製管装置１０によって、螺旋軌道Ｒ_９の一部分が仮想的に画成されている。製管装置１０の推進方向に沿う前後方向は、螺旋軌道Ｒ_９の周方向へ向けられ、高さ方向は、螺旋軌道Ｒ_９の径方向へ向けられている。詳しくは、製管装置１０の高さ方向の底部は、螺旋軌道Ｒ_９の径方向外側へ向けられ、頂部は螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側へ向けられている。

図１０に示すように、フレーム１１は、フレーム本体１１ａと、ブレーキフレーム部１１ｂと、後方フレーム部１１ｄを含む。フレーム１１ひいては製管装置の全長は、更生管９の周長の数分の１～数十分の１程度である。図９に示すように、該フレーム１１が、更生管９の延伸方向の先端の約一周分の管端リング９ｅ上に配置されている。図１０に示すように、ブレーキフレーム部１１ｂは、フレーム本体１１ａの部から推進方向の前方側へ延びている。フレーム本体１１ａとブレーキフレーム部１１ｂとが、連結バー１１ｃによって連結されている。後方フレーム部１１ｄは、フレーム本体１１ａから推進方向の後方側へ片持ちアーム状に延びている。
製管装置１０は、リンクローラ等の内周規制体を有していない。このため、管端リング９ｅの周方向におけるフレーム１１が配置された部分を除く部分は、内周側へ解放される。

図８に示すように、フレーム１１に、駆動部１２、軌道ガイド１４、嵌合ガイド１５、管端ガイド１６、ブレーキ付与部１７が設けられている。フレーム本体１１ａに駆動部１２が保持されている。駆動部１２は、少なくとも一対（ここでは二対）の駆動ローラ１３と、これら駆動ローラ１３を回転駆動させる油圧モータ（図示省略）及びギア等の動力伝達機構（図示省略）を含む。駆動ローラ１３は、螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側（中心側）に離れて配置されている。製管時には、帯状部材９０の後続帯部９０ｂが、対をなす駆動ローラ１３間に導入されて、推進方向の後方側かつ径方向外側へ斜めに押し出される。

軌道ガイド１４は、駆動ローラ１３から押し出された帯状部材９０の後続帯部９０ｂを螺旋軌道Ｒ_９へ案内するものであり、インナーガイドローラ１４ａ及びアウターガイドレール１４ｂを有している。アウターガイドレール１４ｂの前端部（基端部）が、フレーム本体１１ａに連結されている。アウターガイドレール１４ｂは、そこから螺旋軌道Ｒ_９の後方側かつ径方向外側へ斜めに伸びている。後方フレーム部１１ｄとアウターガイドレール１４ｂとが、製管装置１０の高さ方向に対向されている。アウターガイドレール１４ｂの上面（螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側を向く面）は、螺旋軌道Ｒ_９より小さい曲率半径の凹曲面に形成され、後方側（図８において左側）へ向かうにしたがって螺旋軌道Ｒ_９に漸近されている。アウターガイドレール１４ｂの後端部（先端部）は、嵌合予定位置Ｐ_１５に近接して配置されている。

後方フレーム部１１ｄの後端部にインナーガイドローラ１４ａが設けられている。インナーガイドローラ１４ａは、アウターガイドレール１４ｂの径方向内側に離れて、アウターガイドレール１４ｂの後端部と対峙している。

図８に示すように、嵌合予定位置Ｐ_１５は、駆動ローラ１３より後方側の螺旋軌道Ｒ_９上に設定されている。駆動ローラ１３から斜めに押し出された帯状部材９０の後続帯部９０ｂは、嵌合予定位置Ｐ_１５において螺旋軌道Ｒ_９に達する。嵌合予定位置Ｐ_１５又はその前後近傍には嵌合ガイド１４が配置されている。図６（ｂ）に示すように、嵌合ガイド１４は、螺旋軌道Ｒ_９上を挟んで内周側（同図において上側）のインナーローラ１５ａと、外周側（同図において下側）のプレート状ないしはブロック状のアウターガイド１５ｂを含む。嵌合ガイド１４は、これらインナーローラ１５ａ及びアウターガイド１５ｂの間に、後続帯部９０ｂ及び管端リング９ｅを挟むことで、後続帯部９０ｂの第２嵌合部９４と、管端リング９ｅの第１嵌合部９３との凹凸嵌合を助ける。

図１０に示すように、駆動部１２ないしは軌道ガイド１４の径方向外側に管端ガイド１６が設けられている。管端ガイド１６は、管端リング９ｅと周方向へスライド可能に係合され、製管装置１０が管端リング９ｅから脱落するのを防止する。

ブレーキフレーム部１１ｂに前後２段のブレーキ付与部１７が設けられている。これらブレーキ付与部１７とブレーキフレーム部１１ｂと連結バー１１ｃによって、ブレーキアタッチメント１８が構成されている。各ブレーキ付与部１７は一対のブロック状部材を有している。更生管９を拡縮させる際、これら一対のブロック状部材によって管端リング９ｅを挟み付け、管端リング９ｅと摺擦されることによって、製管装置１０にブレーキ力（滑り摩擦抵抗）を付与する。

図３に示すように、製管装置１０には、更生管９（螺旋管）を巻き出すための巻き出し治具３０が付加されている。巻き出し治具３０は、製管装置１０に着脱可能である。以下の説明では、特に断らない限り、巻き出し治具３０が製管装置１０に装着された状態であるものとする。

図１及び図２に示すように、巻き出し治具３０は、治具本体３１と、調節ガイド４０と、角度調節機構６０（位置調節機構）とを備えている。治具本体３１は、治具本体部３１ａと、レバー３１ｂを含む。図３に示すように、治具本体部３１ａは、螺旋軌道Ｒ_９の径方向外側に配置されている。治具本体部３１ａの幅方向ひいては巻き出し治具３０の幅方向は、製管装置１０の幅方向（螺旋軌道Ｒ_９の幅方向）と一致され、長手方向は、製管装置１０の前後方向（螺旋軌道Ｒ_９の周方向）に沿っている。

図１及び図２に示すように、治具本体部３１ａは、一対の主枠材３２と、複数の横架材３３～３５を有している。一対の主枠材３２は、幅方向（図１において上下）に対峙して、それぞれ長手方向（図１において左右）へ延びている。これら主枠材３２に横架材３３，３４，３５が架け渡されている。横架材３３，３４，３５は、それぞれ幅方向（図１において上下）へ延びる平板形状に形成され、互いに前後に離れて配置されている。前方側（図１において右側）の２つの横架材３３には、ボルト挿通孔３３ｂが形成されている。ボルト（図示せず）が、該挿通孔３３ｂを通して、図１において二点鎖線にて示すアウターガイドレール１４ｂにねじ込まれている。これによって、治具本体部３１ａが、アウターガイドレール１４ｂを介してフレーム１１の底部に着脱可能に取り付けられている。図３に示すように、治具本体部３１ａは、フレーム１１よりも後方側（図３において左側）へ延び、更には嵌合予定位置Ｐ_１５よりも後方側へ延びている。

図１及び図２に示すように、治具本体部３１ａの幅方向（図１において上下）の両側部にそれぞれレバー３１ｂが設けられている。図２及び図３に示すように、各レバー３１ｂは、基端部から上下二方向へ伸びる一対の腕部３７，３８を有し、概略Ｖ字状の板形状に形成されている。レバー３１ｂの基端部は、治具本体部３１ａの長手方向の中間部に配置されている。一対のレバー３１ｂの基端部と治具本体部３１ａの前記中間部とが、連結軸部材３６を介して連結されている。連結軸部材３６の軸線は、治具本体部３１ａの幅方向（図１において上下）へ向けられている。レバー３１ｂが、治具本体部３１ａに対して、連結軸部材３６を中心にして回転可能になっている。

図３に示すように、第１腕部３７は、連結軸部材３６から後方側かつ螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側（図３において左上）へ斜めに延び、螺旋軌道Ｒ_９を径方向に跨いでいる。第１腕部３７の先端部（後端部）は、螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側に配置されている。図２及び図３に示すように、第２腕部３８は、連結軸部材３６から後方側かつ径方向外側（図３において左下方向）へ斜めに延びている。一対のレバー３１ｂの第２腕部３８の先端部（後端部）どうしが連結プレート３９によって連結されている。

図１及び図２に示すように、一対のレバー３１ｂの第１腕部３７の先端部どうし間に、調節ガイド４０が回転可能かつ着脱可能に架け渡されて支持されている。これによって、調節ガイド４０が治具本体３１に保持されている。調節ガイド４０は、軸線を巻き出し治具３０の幅方向（図２において上下）へ向けたロール形状に形成されている。図６（ａ）に示すように、調節ガイド４０の軸長は、帯状部材９０の幅と同程度かそれより少し大きい。調節ガイド４０の材質は、好ましくは鉄、鋼鉄などの所要の剛性を有する金属であるが、前記所要の剛性を有する限り樹脂であってもよい。図３に示すように、調節ガイド４０は、嵌合予定位置Ｐ_１５よりも後方側に離れて、かつ螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側に配置されている。これによって、調節ガイド４０は、帯状部材９０の内周面と対面される。

図７（ａ）に示すように、各第１腕部３７の先端部には、調節ガイド４０に対する着脱機構７０が設けられている。着脱機構７０は、ガイド保持部材７１と、２つ（複数）の固定ネジ７３を含む。かつ、第１腕部３７の先端部には、着脱機構７０のためのＵ字状の保持穴７２が形成されている。保持穴７２は、第１腕部３７の先端部における第２腕部３８を向く側縁部（図７（ａ）において下側縁部）に開口されている。図１及び図６（ａ）に示すように、調節ガイド４０の両端の軸部４１が保持穴７２に回転可能に嵌め込まれている。

図７（ａ）に示すように、ガイド保持部材７１は、板形状に形成され、第１腕部３７の側面に宛がわれている。ガイド保持部材７１の先端部（後端部）は、半円凹部７１ａが形成されることによって、該半円凹部７１ａを挟んで両側部分が一対の係止爪７１ｂ，７１ｄとなっている。

ガイド保持部材７１には、長孔７１ｃが形成されている。長孔７１ｃの長手方向は、第１腕部３７の延び方向に沿っている。かつ、該延び方向に互いに離間された２つの固定ネジ７３が、長孔７１ｃを通して第１腕部３７にねじ込まれている。固定ネジ７３を緩めることによって、ガイド保持部材７１が、第１腕部３７の延び方向に沿ってセット位置（図７（ａ））と退避位置（図７（ｂ））との間で進退可能である。固定ネジ７３を締め込むことによって、ガイド保持部材７１の第１腕部３７に対する位置が固定される。

図７（ａ）に示すように、ガイド保持部材７１がセット位置のとき、半円凹部７１ａに軸部４１の中間の小径部４１ｂが側方から嵌め込まれている。かつ一対の係止爪７１ｂ，７１ｄが、軸部４１の外端の大径部４１ａと係止されている。特に、保持穴７２の開口７２ａ側の係止爪７１ｄが保持穴７２内に突出されることによって、軸部４１が抜け止めされている。これによって、調節ガイド４０がレバー３１ｂに脱落不能に拘束されている。

図７（ｂ）に示すように、ガイド保持部材７１が退避位置のとき、半円凹部７１ａ及び係止爪７１ｂ，７１ｄが軸部４１から離れることで、軸部４１が保持穴７２の開口７２ａから抜け出ることができ、調節ガイド４０がレバー３１ｂから分離可能になる。
以下の説明では、特に断らない限り、調節ガイド４０がレバー３１ｂに装着され、ガイド保持部材７１がセット位置（図７（ａ））にされているものとする。

図２及び図３に示すように、第２腕部３８の先端部（後端部）と治具本体部３１ａとに間に角度調節機構６０（位置調節機構）が設けられている。角度調節機構６０によって、治具本体部３１ａに対するレバー３１ｂの角度が調整され、ひいては、調節ガイド４０が、治具本体部３１ａに対して螺旋軌道Ｒ_９の径方向（製管装置１０の高さ方向）に位置調節可能になっている。

詳しくは、図２及び図３に示すように、角度調節機構６０は、ネジ部材６１（架渡部材）と、ナット６２と、回転規制手段６４を含む。連結プレート３９の底面（下面）にナット６２が固定されている。連結プレート３９には、ナット６２の雌ネジ穴と連通する貫通孔３９ｃが形成されている。ネジ部材６１が、貫通孔３９ｃに通されるとともにナット６２にねじ込まれることによって、第２腕部３８と係合されている。ナット６２は、ネジ部材６１に対する第２腕部側の係合部を構成している。

ネジ部材６１の先端部（図３において上端部）は、治具本体部３１ａの後端部の横架材３５に突き当て可能かつ横架材３５から離間可能である。横架材３５は、ネジ部材６１に対する治具本体部側の係合部ないしは受け部を構成している。ネジ部材６１における先端部からナット６２との螺合部までの部分は、治具本体部３１ａと第２腕部３８との間に架け渡される架け渡し部分６１ａを構成している。ネジ部材６１のねじ込み量によって、架け渡し部分６１ａの長さ（すなわち架渡長さ）が調節される。これによって、第１腕部３７の起立可能な角度が規制され、ひいては調節ガイド４０の上昇可能な高さが規制される。図３及び図４に示すように、調節ガイド４０が帯状部材９０から上昇方向（螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側）への力を受けているときは、ネジ部材６１のねじ込み量によって調節ガイド４０を高さ調節できる。

図２及び図３に示すように、回転規制手段６４は、治具本体部３１ａに対するレバー３１ｂの回転可能範囲を規制している。特に、第１腕部３７の伏臥可能な角度を規制している。例えば、回転規制手段６４は、棒状のゴムからなる弾性部材によって構成されている。該回転規制手段６４が、横架材３５と連結プレート３９とに架け渡され、その上端部が横架材３５に連結固定され、かつ下端部が連結プレート３９に連結されている。第１腕部３７が伏臥方向すなわち治具本体部３１ａの後端部に近づく向き（図３において反時計回り）に回転しようとすると、棒状ゴムからなる回転規制手段６４が伸長されて弾性力が高まり、回転が抑止される。これによって、巻き出し治具３０が、帯状部材９０が組み込まれていないフリー状態のとき、レバー３１ｂと治具本体部３１ａとの間に手が挟まれるのを回避できる。
なお、回転規制手段は、棒状ゴムに限らず、バネであってもよく、レバー３１ｂが所定角度まで回転されると突き当たってそれ以上の回転を阻止するストッパであってもよい。

前記の内周規制体レス構造の製管装置１０によって、帯状部材９０から更生管９を製管する際は、それに先立ち、次のようにして、更生管９の一周目を含む巻き出しリング９ａを作成する。
巻き出し治具３０を用意して、その治具本体部３１ａを製管装置１０のフレーム１１にボルト締めにて取り付ける。レバー３１ｂには調節ガイド４０を取り付け、ガイド保持部材７１をセット位置にして固定ネジ７３を締め込むことによって、調節ガイド４０をレバー３１ｂから脱落不能にする。
好ましくは、製管装置１０における嵌合ガイド１５及びブレーキアタッチメント１８は、フレーム１１から外しておくか、正規の位置から退避させておく。
前記巻き出し治具３０付きの製管装置１０を人孔４（図９）内に搬入する。
さらに、帯状部材９０の先端部分をドラム５（図９）から繰り出して人孔４内に引き込む。

図３に示すように、人孔４内において、駆動部１２を駆動するとともに、帯状部材９０の先端部分を、対をなす駆動ローラ１３の間に通す。これによって、帯状部材９０の先端部分を駆動ローラ１３から後方側かつ径方向外側へ斜めに押し出す。更に、帯状部材９０の先端部分を、軌道ガイド１４及び嵌合予定位置Ｐ_１５を経て、調節ガイド４０まで送る。この過程で、帯状部材９０の先端部分が螺旋軌道Ｒ_９よりも小径の円弧状に湾曲される。湾曲によってスチール製の補強材９６（図６（ａ））が塑性変形され、帯状部材９０の先端部分に螺旋軌道Ｒ_９よりも小径の巻癖が付与され得る。

図３に示すように、帯状部材９０の先端部分が調節ガイド４０と対面する位置に達したら、駆動ローラ１３を停止させる。
図４に示すように、続いて、角度調節機構６０によって、調節ガイド４０を製管装置１０の高さ方向（螺旋軌道Ｒ_９の径方向）に位置調節する。具体的には、ネジ部材６１を横架材３５に突き当てて締め込む。これによって、架け渡し部分６１ａの長さ（架渡長さ）が増大され、レバー３１ｂが図４において反時計方向へ回転変位され、第２腕部３８の先端部が治具本体部３１ａから離間されるとともに、第１腕部３７の先端部が治具本体部３１ａに接近される。このため、調節ガイド４０が、帯状部材９０の先端部分に内周側から当たって径方向外側へ押す。この結果、帯状部材９０の先端部分が曲げ戻し（拡径）される。

調節ガイド４０によって、帯状部材９０の先端部分を幅方向に均一に径方向外側へ押すことができるため、帯状部材９０に加わる曲げ戻し力が不均等になるのを防止できる。したがって、曲げ戻しの際にスチール補強材９６を内包するリブ９５が波打ったり倒れたりするのを防止でき、帯状部材９０がうねるように変形されるのを回避できる。
好ましくは、ネジ部材６１における頭部からナット６２までの長さや、ナット６２から横架材３５までの長さを参照しながら、ネジ部材６１の締め込み量を調節する。前記長さが所定の大きさになったら締め込みを停止する。これによって、帯状部材９０の先端部分を所望の曲率まで曲げ戻すことができる。
好ましくは、曲げ戻し後の帯状部材９０の先端部分の曲率半径は、既設管１の管半径より少し小さくしておく。
曲げ戻し時には嵌合ガイド１５を外すか退避させておくことで、帯状部材９０の曲げ戻し変形時の力で、薄板状の嵌合ガイド１５が破損するのを回避できる。また、ブレーキアタッチメント１８を外しておくことで、ブレーキアタッチメント１８が作業の邪魔になるのを回避できる。

その後、図５に示すように、駆動ローラ１３を再駆動させて、帯状部材９０を一周程度リング状に巻く。続いて、駆動ローラ１３を再度停止させる。
そして、図８示すように、巻き出し治具３０を製管装置１０から取り外して撤去する。治具本体３１については、アウターガイドレール１４ｂとの連結ボルト（図示省略）を外すことで、製管装置１０から容易に分離できる。また、図７（ｂ）に示すように、固定ネジ７３を緩めて、ガイド保持部材７１を退避位置へ位置させる。これによって、調節ガイド４０に対する拘束が解除される。かつネジ部材６１を緩めて、第１腕部３７の先端部が帯状部材９０から離れるように、レバー３１ｂを図８において時計方向へ回転変位させる。これによって、軸部４１が、保持穴７２の開口７２ａから抜け出て、調節ガイド４０がレバー３１ｂから解放される。これによって、調節ガイド４０を治具本体部３１ａ及びレバー３１ｂから分離して撤去できる。すなわち、帯状部材９０のリングの外側の治具本体部３１ａは勿論、リングの内側の調節ガイド４０をも簡単に撤去することができる。

さらに、図８に示すように、製管装置１０に嵌合ガイド１５及びブレーキアタッチメント１８を取り付け、又は正規の位置にセットする。
帯状部材９０におけるブレーキアタッチメント１８と対応する部分には、ブレーキ付与部１７を係合させる。
そして、図５及び図６（ｂ）に示すように、嵌合ガイド１５内又は嵌合予定位置Ｐ_１５において、帯状部材９０における先端部と、該先端部から一周ずれた部分との幅方向に隣接する嵌合部９３，９４どうしを凹凸嵌合させる。これによって、一周分の巻き出しリング９ａが作成される。

続いて、図１０に示すように、製管装置１０及び巻き出しリング９ａを既設管１の管口１ｅ内に設置する。前記曲げ戻し工程において、巻き出しリング９ａを既設管１の口径より少し小径にしておくことによって、管口１ｅ内への設置作業を容易に行なうことができる。
次に、駆動ローラ１３を駆動して、帯状部材９０における後続帯部９０ｂを巻き出しリング９ａに送り込むとともに、ブレーキ付与部１７によって巻き出しリング９ａと製管装置１０との間に滑り摩擦抵抗を付与する。これによって、巻き出しリング９ａが拡径されて、既設管１の内壁に密着される。その後、ブレーキ付与部１７を巻き出しリング９ａから解放する。
そして、図９及び図１０に示すように、駆動ローラ１３を本格駆動することによって、巻き出しリング９ａに続いて更生管９を製管する。該更生管９が既設管１の内壁に密着されることで、帯状部材９０の隣接する嵌合部９３，９４どうしが嵌合される際の反力を確実に得ることができる。

次に、本発明の他の実施形態を説明する以下の実施形態において既述の形態と重複する構成に関しては図面に同一符号を付して説明を簡略化する。
＜第２実施形態（図１１～図１５＞
図１５に示すように、第２実施形態においては、巻き出し治具３０Ｂの全体が螺旋軌道Ｒ_９の内周側に配置されている。図１１～図１３に示すように、巻き出し治具３０Ｂは、治具本体５０と、調節ガイド４０を備えている。治具本体５０は、一対のレバー５１と、連結部材５４を含む。レバー５１は、概略三角形の板形状に形成されている。一対のレバー５１が、巻き出し治具３０Ｂの幅方向（図１３において上下方向）に離れて平行に対向して配置されている。これらレバー５１の基端部が、インナーガイドローラ１４ａの軸部１４ｃを介して製管装置１０のフレーム１０における推進後方側を向く後端部と連結されている。

図１５に示すように、軸部１４ｃは、螺旋軌道Ｒ_９の径方向内側かつ駆動ローラ１３より螺旋軌道Ｒ_９の後方における後方フレーム部１１ｄに配置されている。軸部１４ｃの軸線は、巻き出し治具３０Ｂ及び製管装置１０の幅方向（図１５の紙面と直交する方向）へ向けられている。図１１～図１３に示すように、該軸部１４ｃが、一対のレバー５１の基端部間に架け渡されている。レバー５１は、軸部１４ｃを中心にして後方フレーム部１１ｄに対して回転可能である。

詳細な図示は省略するが、軸部１４ｃは、後方フレーム部１１ｄに対して着脱可能になっており、これによって、レバー５１がフレーム１０に対して着脱可能になっている。ひいては、巻き出し治具３０Ｂが装置本体１０に対して着脱可能になっている。
なお、巻き出し治具３０Ｂと製管装置１０とを連結する軸部が、インナーガイドローラ１４ａの軸部１４ｃとは別途に設けられていてもよい。

図１１～図１３に示すように、一対のレバー５１は、軸部１４ｃから推進方向の後方（図１３において左側）へ延びている。これらレバー５１の後端部どうし間に筒形状の調節ガイド４０が架け渡されている。これによって、調節ガイド４０が治具本体５０に保持されている。調節ガイド４０は、軸部１４ｃより螺旋軌道Ｒ_９の後方に離れて配置されている。調節ガイド４０が、軸線を巻き出し治具３０Ｂの幅方向へ向け、レバー５１に対して該軸線のまわりに回転可能である点は、第１実施形態と同様である。

一対のレバー５１の中間部どうし間に連結部材５４が架け渡されている。連結部材５４は、軸線を巻き出し治具３０Ｂの幅方向へ向けた円柱形状に形成されている。連結部材５４は、レバー５１に対して当該連結部材５４の軸線のまわりに回転可能である。連結部材５４の中間部には、１の直径方向に貫通する貫通孔５４ｃが形成されている。

連結部材５４には、角度調節機構（位置調節機構）として、架渡部材８０が係合されている。架渡部材８０は、雄ネジを有する首下部５１と頭部５２を含むボルトによって構成されている。該架渡部材８０が、連結部材５４と直交するように向けられ、首下部８１の中間部分が貫通孔５４ｃに通されている。頭部８２は、架渡部材８０が連結部材５４から一方側へ抜けるのを阻止する抜け止めとなっている。

架渡部材８０の首下部８１の先端部（頭部８２とは反対側の端部）には、突き当て部材８３が設けられている。突き当て部材８３は、有蓋のキャップナット８５と、一対の突き当て板部８６を一体に有している。キャップナット８５が、首下部８１の先端部に被さるように取り付けられている。キャップナット８５の両側部に突き当て板部８６が溶接されている。突き当て板部８６における首下部８１とは反対側を向く端面には、円筒凹面状の嵌合凹部８６ａが形成されている。

図１４に示すように、突き当て部材８３は、後方フレーム部１１の後端部のパイプ状の横架材１１ｅ（突き当て受け部材）に突き当て可能である。突き当て状態では、横架材１１ｅの周側部が嵌合凹部８６ａに嵌合される。

首下部８１における連結部材５４との交差部から突き当て部材８３までの部分には、ナット８４（架渡長さ調節手段）が螺合されている。ナット８４は、連結部材５４に突き当て可能である。架渡部材８０におけるナット８４から突き当て部材８３までの部分が、フレーム１１と治具本体５０との間に架け渡される架け渡し部分８０ａを構成している。ナット８４の首下部８１上における位置を調節することによって、架け渡し部分８０ａの長さ（架渡長さ）が増減される。

第２実施形態の巻き出し治具３０Ｂにおいては、治具本体５０が実質的に一対のレバー５１及び連結部材５４だけで構成されているため、コンパクトかつ軽量である。したがって、帯状部材９０の巻き出しに際して、製管装置１０に巻き出し治具３０Ｂを容易に取り付けることができる。既設管１内又は人孔４内の狭隘な空間（図９参照）においても、巻き出し治具３０Ｂの取り付け作業を容易に行うことができる。

そして、図１１に示すように、帯状部材９０の先端部を駆動ローラ１３から後方側へ送り出す。これによって、帯状部材９０の先端部が螺旋軌道Ｒ_９よりも小さい曲率半径まで湾曲された状態で、該帯状部材９０の内周面が調節ガイド４０と対向される。

ここで、駆動ローラ１３を停止したうえで、嵌合凹部８６ａに横架材１１ｅの側部を嵌めることによって、突き当て部材８３を横架材１１ｅに突き当てる。続いて、ボルト頭部８２を回り止めしながら、ナット８４をボルト頭部８２へ向けて回して連結部材５４に押し当てる。更に、ナット８４をボルト頭部８２へ向けてねじ込む。これによって、図１４に示すように、架け渡し部分８０ａの長さが増大される。これに伴って、治具本体５０が図１４において反時計まわりに回転され、調節ガイド４０が螺旋軌道Ｒ_９の径方向外側へ変位される。この結果、帯状部材９０の先端部を曲げ戻して、螺旋軌道Ｒ_９の曲率半径に近づけることができる。

その後、図１５に示すように、駆動ローラ１３を再駆動させて、帯状部材９０を一周程度リング状に巻く。続いて、駆動ローラ１３を再度停止させる。
そして、軸部１４ｃを後方フレーム部１１ｄから一旦外すことで、巻き出し治具３０Ｂを製管装置１０から分離して撤去する。巻き出し治具３０Ｂの全体が螺旋軌道Ｒ_９の内周側に配置されているために、調節ガイド４０をレバー５１から分離する必要が無く、巻き出し治具３０Ｂを簡単に撤去できる。加えて、巻き出し治具３０Ｂはコンパクトで軽量であるため、製管装置１０からの分離、撤去作業を一層容易化できる。既設管１内又は人孔４内の狭隘な空間（図９参照）においても、巻き出し治具３０Ｂの分離、撤去作業を容易に行うことができる。

続いて、軸部１４ｃを再度取り付け、インナーガイドローラ１４ａをセットする。また、第１実施形態と同様に、製管装置１０に嵌合ガイド１５及びブレーキアタッチメント１８を取り付け、又は正規の位置にセットする（図１０参照）。さらに、嵌合ガイド１５内又は嵌合予定位置Ｐ_１５において、帯状部材９０における先端部と、該先端部から一周ずれた部分との幅方向に隣接する嵌合部９３，９４どうしを凹凸嵌合させる（図５及び図６（ｂ）参照）。これによって、一周分の巻き出しリング９ａが作成される。

本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の改変をなすことができる。
例えば、帯状部材９０の内周面の損傷が許容される場合には、調節ガイド４０は、ロール形状に限らず、プレート状ないしはブロック状であってもよい。調節ガイド４０が回転可能でなくてもよい。
第１実施形態の調節ガイド４０の着脱機構は、クランプ、止めネジなどであってもよい。
第２実施形態の連結部材５４の貫通孔５４ｃの内周面に雌ネジが形成され、該雌ネジに架渡部材８０が螺合されていてもよい。
架渡部材が伸縮ロッドによって構成されていてもよい。
位置調節機構は、角度調節機構６０，８０に代えて、調節ガイド４０を螺旋軌道Ｒ_９の径方向に沿って直線的に昇降させる昇降機構を含んでいてもよい。

本発明は、例えば老朽化した下水道管等の既設管の更生施工技術に適用できる。

Ｒ_９ 螺旋軌道
Ｐ_１５ 嵌合予定位置
１ 既設管
９ 更生管（螺旋管）
９ａ 巻き出しリング
９０ 帯状部材
９５ リブ
９６ 補強材
１０ 製管装置
１１ フレーム
１１ｄ 後方フレーム部
１１ｅ 横架材（突き当て受け部材）
１３ 駆動ローラ
１４ｃ 軸部
１６ 管端ガイド
３０ 巻き出し治具
３０Ｂ 巻き出し治具
３１ 治具本体
３１ａ 治具本体部
３１ｂ レバー
３６ 連結軸部材
３７ 第１腕部
３８ 第２腕部
４０ 調節ガイド
４１ 軸部
６０ 角度調節機構（位置調節機構）
６１ ネジ部材（架渡部材）
６１ａ 架け渡し部分
６２ ナット
６４ 回転規制手段
７０ 着脱機構
７１ ガイド保持部材
５０ 治具本体
５１ レバー
５４ 連結部材
５４ｃ 貫通孔
８０ 架渡部材（角度調節機構）
８０ａ 架け渡し部分
８３ 突き当て部材
８４ ナット（架渡長さ調節手段）
８６ 突き当て板部
８６ａ 嵌合凹部

Claims (9)

1. 内周規制体レス構造の製管装置によって帯状部材を螺旋管に製管するのに先立ち、前記螺旋管の一周目を含む巻き出しリングを作成するための巻き出し治具であって、
   前記製管装置のフレームに着脱可能な治具本体と、
   前記フレームにおける前記螺旋管と対応する仮想の螺旋軌道の径方向内側から帯状部材を斜め後方へ押し出す駆動ローラより前記螺旋軌道の後方に離れて、かつ前記帯状部材の内周面と対面するようにして、前記治具本体に前記螺旋軌道の径方向へ変位可能に保持された調節ガイドと、
   前記調節ガイドを、前記径方向に位置調節する位置調節機構と、
   を備えたことを特徴とする巻き出し治具。
2. 前記治具本体が、軸線を前記螺旋軌道の幅方向へ向けた軸部を中心にして前記フレームに対し回転可能に設けられたレバーを含み、前記レバーに前記調節ガイドが支持されており、
   前記位置調節機構が、前記レバーの前記フレームに対する角度を調整する角度調節機構であることを特徴とする請求項１に記載の巻き出し治具。
3. 前記治具本体の前記幅方向の両側部にそれぞれ前記レバーが設けられ、前記調節ガイドが、前記幅方向へ延びて前記両側部のレバーの先端部に架け渡されていることを特徴とする請求項２に記載の巻き出し治具。
4. 前記軸部が、前記螺旋軌道の径方向内側かつ前記駆動ローラより前記螺旋軌道の後方における前記フレームに配置されており、前記レバーが、前記軸部を介して前記フレームに直接的に連結されていることを特徴とする請求項２又は３に記載の巻き出し治具。
5. 前記角度調節機構が、前記フレームと前記治具本体との間に、架渡長さを調節可能に架け渡された架渡部材を含むことを特徴とする請求項４に記載の巻き出し治具。
6. 前記治具本体が、前記螺旋軌道の径方向外側に配置されて前記フレームに着脱可能に固定された治具本体部を含み、前記治具本体部に前記軸部を介して前記レバーが回転可能に連結されており、
   前記レバーが、前記軸部から前記螺旋軌道を径方向に跨ぐように延び、前記レバーの先端部が、前記螺旋軌道の径方向内側に配置されており、前記調節ガイドが、着脱機構を介して前記レバーの先端部に着脱可能に取り付けられていることを特徴とする請求項２又は３に記載の巻き出し治具。
7. 前記レバーが、前記軸部から二方向へ伸びる第１腕部及び第２腕部を有し、前記第１腕部の先端部に前記調節ガイドが設けられ、
   前記角度調節機構が、前記治具本体部と前記第２腕部との間に、架渡長さを調節可能に架け渡された架渡部材を含むことを特徴とする請求項６に記載の巻き出し治具。
8. 内周規制体レス構造の製管装置によって帯状部材を螺旋管に製管するのに先立ち、前記螺旋管の一周目を含む巻き出しリングを作成する方法であって、
   前記製管装置のフレームに、巻き出し治具の治具本体を着脱可能に取り付け、
   前記巻き出しリングとなるべき帯状部材の先端部分を、前記フレームにおける前記螺旋管と対応する仮想の螺旋軌道の径方向内側に設けられた駆動ローラから前記螺旋軌道に向けて斜め後方へ押し出し、
   前記駆動ローラより前記螺旋軌道の後方において、前記治具本体に前記螺旋軌道の径方向へ変位可能に保持された調節ガイドを、前記帯状部材の先端部分に内周側から押し当て、
   前記治具本体に係合された位置調節機構によって、前記調節ガイドを前記径方向に位置調節することによって、前記帯状部材の先端部分の曲率を調整し、
   その後、前記駆動ローラによって前記帯状部材の先端部分を一周させて前記巻き出しリングを形成することを特徴とする巻き出し方法。
9. 螺旋状に巻回された帯状部材の一周ずれて対向する縁どうしを、前記駆動ローラより後方の前記螺旋軌道上の嵌合予定位置において嵌合させる嵌合ガイドを、前記フレームから外すか前記嵌合予定位置から退避させておき、
   前記帯状部材の先端部分を一周させた後、前記巻き出し治具を撤去するとともに、前記嵌合ガイドを前記嵌合予定位置にセットすることを特徴とする請求項８に記載の巻き出し方法。

Images