JP2021502525A - リニアアクチュエータ - Google Patents
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Abstract
Description
トランスミッションハウジングと、トランスミッション入力端と、トランスミッション入力端の反対側に位置するトランスミッション出力端とを含むトランスミッションと、
トランスミッションのトランスミッション入力端に同軸に接続された出力シャフトを有する電気モータと、
トランスミッションの出力端に接続された第1カップリング部品と、スピンドルの一端に接続された第2カップリング部品と、第1及び第2カップリング部品の間に配置されるとともに、第1及び第2カップリング部品と摺動可能に係合するカップリング部材と、を有するカップリングと、を含むリニアアクチュエータによって、達成される。
内管2
外管3
ソケット4
前方取り付け部5
後方取り付け部6
ハウジング10
第1ハウジング部品11
第2ハウジング部品12
傾斜内面13
管状部14
ハウジング端部15’
第1端部15
接続要素16
第1支持部材17、17’
第2支持部材18、18’
電気モータ20
出力シャフト21
モータハウジング22
モータ取付穴23
カップリング30
第1カップリング部品32
第1カップリング部品の第1端部322
第1カップリング部品の第2端部324
突出カップリング要素33、33’、33’’
第2カップリング部品34
内側部341
第2カップリング部品の第1面342
延出要素343
第2カップリング部品の第2面345
突出カップリング要素35、35’、35’’
カップリング部材36
凹部37、37’、37’’
カップリング部材の中央穴38
トランスミッション40
トランスミッションハウジング41
係合要素42
リングギア43
遊星歯車機構44
太陽歯車45
プラネットキャリア46
プラネットキャリアの基部461
ジャーナル軸受け面462
鍔部463
ピンホール464
ブシュ465
封止要素50
ベアリング54
内側ベアリングリング542
軸方向保持部56
テーパー状端部47
保持要素60
サスペンション要素70
サスペンション周壁71
サスペンション要素72
スピンドル80
スピンドルナット81
ねじ切りスピンドル部82
雄ネジ83
スピンドル端部84
Claims (10)
- 電気モータ(20)と、トランスミッション(40)と、スピンドル(80)と、スピンドルナット(81)と、ハウジング(10)と、外管(3)と、内管(2)とを含み、
前記外管(3)は、前記ハウジング(10)に接続されており、
前記スピンドル(80)は、前記トランスミッション(40)に相互接続されており、
前記スピンドルナット(81)は、前記スピンドル(80)に配置されており、
前記内管(2)は、前記スピンドルナット(81)に接続されており、
前記スピンドルナット(81)及び前記内管(2)は、前記外管(3)の内部に導入されている、リニアアクチュエータ(1)であって、
前記トランスミッション(40)は、トランスミッションハウジング(41)と、トランスミッション入力端と、当該トランスミッション入力端の反対側に位置するトランスミッション出力端とを含み、
前記電気モータ(20)は、前記トランスミッションの前記トランスミッション入力端に同軸に接続された出力シャフト(21)を有しており、
前記トランスミッションの前記出力端に接続された第1カップリング部品(32)と、前記スピンドルの端部に接続された第2カップリング部品(34)と、前記第1及び前記第2カップリング部品(32、34)の間に配置されるとともに、前記第1及び前記第2カップリング部品(32、34)と摺動可能に係合するカップリング部材(36)と、を有するカップリング(30)を含むことを特徴とする、リニアアクチュエータ。 - 前記トランスミッションは、前記トランスミッションハウジング(41)の中央に配置された太陽歯車(45)と、プラネットキャリア(46)と、前記プラネットキャリアに回転可能に取り付けられるとともに前記太陽歯車(45)を囲む複数の遊星歯車(44)と、を有する遊星歯車セットを含むことを特徴とする、請求項1に記載のリニアアクチュエータ。
- 前記トランスミッションの前記入力端は、太陽歯車(45)によって構成されており、前記トランスミッションの前記出力端は、プラネットキャリア(46)によって構成されていることを特徴とする、請求項1又は2に記載のリニアアクチュエータ。
- 前記プラネットキャリア(46)は、前記トランスミッションハウジングの方向を向く第1端部と、前記第1端部の反対側の第2端部(32)とを有しており、前記第2端部(32)は、前記第2端部の前記面から垂直に突出する複数のカップリング要素(33)を有しており、前記プラネットキャリア(46)の前記第2端部(32)は、前記プラネットキャリア(46)の一体部分を形成する前記第1カップリング部品を構成していることを特徴とする、請求項1〜3のいずれかに記載のリニアアクチュエータ。
- 前記第2カップリング部品(34)は、前記カップリング部材(36)と係合するための4個の突出カップリング要素(35、35’、35’’)を備えており、前記カップリング要素(35、35’、35’’)は、前記第2カップリング部品(34)の第1面(342)から垂直に突出していることを特徴とする、請求項1〜4のいずれかに記載のリニアアクチュエータ。
- 前記カップリング部材(36)は、前記第1及び前記第2カップリング部品(32、34)の間に配置された中間要素であり、前記カップリング部材(36)の両面に配置された一組の凹部(37)を有することを特徴とする、請求項1〜5のいずれかに記載のリニアアクチュエータ。
- 前記カップリング部材(36)の中央には、前記スピンドル(80)の前記端部を部分的に収容するための穴(38)が設けられていることを特徴とする、請求項1〜6のいずれかに記載のリニアアクチュエータ。
- 前記第2カップリング部品(34)は、前記スピンドル端部(84)と係合するための内側部(341)を有することを特徴とする、請求項1〜7のいずれかに記載のリニアアクチュエータ。
- 前記プラネットキャリア(46)は、前記トランスミッションハウジング(41)の方向を向く鍔部(463)と、ジャーナル軸受け面(462)を形成する外面とを有することを特徴とする、請求項1〜8のいずれかに記載のリニアアクチュエータ。
- 前記第2カップリング部品(34)は、前記第2カップリング部品(34)の第2面(345)から垂直に突出する延出要素(343)を有することを特徴とする、請求項1〜9のいずれかに記載のリニアアクチュエータ。
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