JP2021049992A - サスペンション装置 - Google Patents
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Claims (5)
- 車両の車体と前記車両の前後左右の四つの車輪との間に介装される四つのアクチュエータと、
前記車体と前記四つの車輪との間にそれぞれ前記四つのアクチュエータと並列に介装される四つの懸架ばねと、
前記アクチュエータを制御するコントローラとを備え、
前記コントローラは、
前後左右の前記四つの車輪の上下変位に基づいて、前記四つの車輪の上下変位によって生じる前記車体のロールとピッチの各モーメントを打ち消すピッチ抑制力とロール抑制力を求め、
前記ピッチ抑制力と前記ロール抑制力に基づいて前記アクチュエータの目標制御力を求めて、前記アクチュエータを制御する
ことを特徴とするサスペンション装置。 - 前記コントローラは、
前記四つの車輪の上下変位から前記車体に作用するピッチモーメントとロールモーメントを求め、
前記ピッチモーメントと前記ロールモーメントに基づいて、前記ピッチ抑制力と前記ロール抑制力を求める
ことを特徴とする請求項1に記載のサスペンション装置。 - 前記コントローラは、
前記車両において前側に配置される前記アクチュエータに発揮させる前記ピッチ抑制力と前記車両において後側に配置される前記アクチュエータに発揮させる前記ピッチ抑制力が互いに大きさが同じで向きが反対となるようにし、
前記車両において右側に配置される前記アクチュエータに発揮させる前記ロール抑制力と前記車両において左側に配置される前記アクチュエータに発揮させる前記ロール抑制力を、互いに大きさが同じで向きが反対となるようにした
ことを特徴とする請求項1または2に記載のサスペンション装置。 - 前記コントローラは、
前記車輪を支持するサスペンションアームに設けた加速度センサで検知する前記車輪の上下加速度から前記車輪の上下変位を求めるか、
或いは、前記車体に設けた加速度センサが検知する前記車体の上下加速度と、前記車輪と前記車体の間に設けたストロークセンサが検知する前記車体と前記車輪の相対変位から前記車輪の上下変位を求める
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のサスペンション装置。 - 前記コントローラは、
前記車体の振動を検知して前記振動に基づいて車体制御力を求め、
前記ロール抑制力と前記ピッチ抑制力に基づいて路面入力低減制御力を求め、
前記車体制御力と前記路面入力低減制御力を加えて前記目標制御力を求める
ことを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載のサスペンション装置。
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WO2024116409A1 (ja) * | 2022-12-02 | 2024-06-06 | 日産自動車株式会社 | 車両制振方法及び車両制振装置 |
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