JP2021037896A - 助手席用エアバッグ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バッグ本体16内に、左壁部20と右壁部21とを連結して、左壁部若しくは右壁部との連結部位の左右の外方への突出を抑制する左右テザー45を、配置させる構成の助手席用エアバッグ15。左右テザーの連結部位46L,46Rが、帯状の可撓性を有したシート体のテザー本体48L,48Rから構成されるとともに、一対の帯部49UL,49DL,49UR,49DRと、帯部間において左壁部若しくは右壁部に縫着させて連結される中間部50L,50Rと、を備える。中間部を左壁部若しくは右壁部に縫着させる縫合部52L,52Rが、一対の帯部側の帯側辺と、帯側辺の両端相互を連結する一対の非帯側辺と、を有した略矩形状として構成されている。
【選択図】図6
Description
可撓性を有したシート体から構成されて、膨張完了時に乗員側に配置される乗員側壁部と、乗員側壁部の周縁から延びて収納部位側に取り付けられる前端側にかけて収束する周壁部と、を有するバッグ本体と、
バッグ本体内に配置されて、周壁部における左右方向側で対向する左壁部と右壁部とを連結するように配置されて、左壁部若しくは右壁部との連結部位の左右の外方への突出を抑制する左右テザーと、
を備える構成の助手席用エアバッグであって、
左右テザーの連結部位が、帯状の可撓性を有したシート体のテザー本体から構成されるとともに、一対の帯部と、帯部間において左壁部若しくは右壁部に縫着させて連結される中間部と、を備え、
中間部を左壁部若しくは右壁部に縫着させる縫合部が、一対の帯部側の帯側辺と、一対の帯側辺の両端相互を連結する一対の非帯側辺と、を有した略矩形状として構成されていることを特徴とする。
左右テザーを、各連結部位から延びた一対の帯部の端末相互を連結させることにより、構成することが、好ましい。
テザー本体を、バッグ本体の膨張完了時に、前後テザーに近い側の一方の帯部を、幅方向を前後方向に略沿わせて、前後テザーにおける左右テザーに接近した側の上下方向側の縁に接近させるようにして、配設させる構成とすることが、好ましい。
Claims (3)
- 助手席に着座した乗員の前方に配置されたインストルメントパネルに設けられる収納部位内に折り畳まれて収納され、内部に膨張用ガスを流入させて、膨張しつつ車両後方に向かって展開膨張する構成とされて、
可撓性を有したシート体から構成されて、膨張完了時に前記乗員側に配置される乗員側壁部と、該乗員側壁部の周縁から延びて前記収納部位側に取り付けられる前端側にかけて収束する周壁部と、を有するバッグ本体と、
該バッグ本体内に配置されて、前記周壁部における左右方向側で対向する左壁部と右壁部とを連結するように配置されて、前記左壁部若しくは前記右壁部との連結部位の左右の外方への突出を抑制する左右テザーと、
を備える構成の助手席用エアバッグであって、
前記左右テザーの前記連結部位が、帯状の可撓性を有したシート体のテザー本体から構成されるとともに、一対の帯部と、該帯部間において前記左壁部若しくは前記右壁部に縫着させて連結される中間部と、を備え、
該中間部を前記左壁部若しくは前記右壁部に縫着させる縫合部が、一対の前記帯部側の帯側辺と、一対の前記帯側辺の両端相互を連結する一対の非帯側辺と、を有した略矩形状として構成されていることを特徴とする助手席用エアバッグ。 - 前記テザー本体が、前記左壁部側と前記右壁部側とに、配設され、
前記左右テザーが、前記各連結部位から延びた一対の前記帯部の端末相互を、連結させることにより、構成されていることを特徴とする請求項1に記載の助手席用エアバッグ。 - 前記バッグ本体内に、膨張完了時の前端側と前記乗員側壁部とを前後方向に略沿うように連結する前後テザーが、前記左右テザーの上方若しくは下方に、配設され、
前記テザー本体が、前記バッグ本体の膨張完了時に、前記前後テザーに近い側の一方の前記帯部を、幅方向を前後方向に略沿わせて、前記前後テザーにおける前記左右テザーに接近した側の上下方向側の縁に接近させるようにして、配設されることを特徴とする請求項2に記載の助手席用エアバッグ。
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