JP2021008868A - 蒸発燃料処理装置のキャニスタ - Google Patents

Abstract

【課題】パージ流路の複数の吸着室間に形成される空間部において、パージガス流を大気温度と熱交換を行うようにして、空間部の上流側の吸着室における脱離作用で冷却されたガス流体温度の回復を行い、空間部の下流側に配設される吸着室における脱離特性の向上を図る。【解決手段】キャニスタ１０は、大気ポート２８からパージポートまで延在するパージ流路Ｐに沿って形成される複数の吸着室１６、１８と、パージ流路Ｐの上流側に位置する第１吸着室１６とパージ流路Ｐの下流側に位置する第２吸着室１８との間の流路に形成される空間部２２と、を有する。そして、空間部２２のパージ流路Ｐは、第１流路壁４８及び第２流路壁５０により２度以上流れが折り返される屈曲流路形態として形成されており、第１吸着室１６から流入する最初の外側流路５２はケーシング１２の内壁面により形成される。【選択図】図２

Description

本明細書に開示の技術は、蒸発燃料処理装置のキャニスタに関する。詳細には、自動車等車両に装備される燃料タンク内に発生した蒸発燃料（例えば、ガソリンベーパ）を処理する蒸発燃料処理装置のキャニスタに関する。

自動車等車両には、燃料タンク内の蒸発燃料（ガソリンベーパ）を処理する蒸発燃料処理装置が備えられており、その蒸発燃料処理装置の装備品としてキャニスタがある。キャニスタは、概略、中空容器状に形成されるケーシングと、このケーシング内に充填される吸着材を備える。ケーシングには、燃料タンク内に発生した蒸発燃料を吸入するタンクポートと、大気を吸入する大気ポートと、ケーシング内の蒸発燃料をエンジンの吸気通路に供給するパージポートとを備える。吸着材は、通常、活性炭粒子を用いて構成され、蒸発燃料を吸着・脱離する。つまり、燃料タンク内の蒸発燃料は、停車時等にキャニスタ内に流入して吸着材に一時吸着し、エンジン稼働時におけるパージによって吸着材から脱離するようになっている。

ところで、キャニスタには、上述における燃料タンク内の蒸発燃料が、停車時等にキャニスタ内に流入して、吸着材により吸着作用する際に、蒸発燃料の大気ポートからの吹き抜けを抑制（ＤＢＬ抑制）する対策が施されている。その対策として、タンクポートと大気ポートとの間の流路に配設される吸着室を複数として、その吸着室間に空間部を形成して、空間部に蒸発燃料の拡散遅延手段を施し、大気ポートから蒸発燃料が拡散するのを防止している。なお、この場合、吸着室間に設定される空間部は、通常、大気ポートに近い流路位置に形成される。

特許文献１は上記対策が施された蒸発燃料処理装置のキャニスタの構成を示す。その構成内容は、大気ポートに至るベーパ流路途中に拡散遅延手段が設けられている。そして、拡散遅延手段は、略密閉された空間部と、空間部をタンクポート及びパージポート側に連通させる第１吸排口と、空間部を大気ポートに連通させる第２吸排口と、第１吸排口と第２吸排口の間に複数段に屈曲した屈曲経路を形成した通路隔成壁とからなる構成である。かかる構成とすることにより大気ポートからの蒸発燃料の吹き抜けの抑制を図っている。

特開２００５−２３８３５号公報

上述した特許文献１に示すように複数の吸着室間に空間部を設ける場合、この空間部は、パージ作用における大気ポートからパージポートへのパージ流路中にも存在することになる。そして、パージ作用におけるパージ流路は、大気ポートからパージポートに流れる流路となり、空間部の上流側に位置する吸着室において脱離作用を行った後、空間部を経由して、空間部の下流側に位置する吸着室の脱離作用を行うことになる。

しかし、上述した特許文献１の実施形態に示された構成では、空間部に屈曲経路を形成する通路隔成壁がケーシング壁に対して二重壁構造の断熱空間を形成する構成となっている。このため、パージ上流側位置の吸着室の脱離作用で、当該吸着室の吸着層の脱離冷熱で冷却された脱離ガスが、空間部における断熱空間を通り、パージ下流側の吸着室に流入し、当該吸着室の吸着材を冷却することになる。このため、空間部より下流側の吸着室の吸着材による脱離特性の悪化が懸念される。

而して、本明細書に開示の技術が解決しようとする課題は、上述した点に鑑みて創案されたものであって、パージ流路の複数の吸着室間に形成される空間部において、パージガス流を大気温度と熱交換を行うようにして、空間部の上流側の吸着室における脱離作用で冷却されたガス流体温度の回復を行い、空間部の下流側に配設される吸着室における脱離特性の向上を図ることにある。

上記課題を解決するために、本明細書に開示の蒸発燃料処理装置のキャニスタは、次の手段をとる。

第１の手段は、蒸発燃料を吸着脱離する吸着材が充填されるケーシング内部において、大気ポートからパージポートまで延在するパージ流路に沿って形成される複数の吸着室と、前記パージ流路の上流側に位置する第１吸着室とパージ流路の下流側に位置する第２吸着室との間の流路に形成される空間部と、を有する燃料処理装置のキャニスタであって、前記空間部における前記蒸発燃料のパージ処理時における前記第１吸着室から前記第２吸着室への前記パージ流路は、複数の流路形成部材により２度以上流れが折り返される屈曲流路形態として形成されており、前記第１吸着室から流入する最初の流路の前記流路形成部材は前記ケーシングの内壁面により形成される、燃料処理装置のキャニスタである。

上記第１の手段によれば、パージ流路の空間部において、上流側の第１吸着室から流入する最初の流路の流路形成部材はケーシングの内壁面により形成される。これにより、上流側の第１吸着室における脱離作用により冷却されたパージガス流体は、空間部に流入してすぐにケーシングの内壁面と接触して流下する。このため、パージガス流体はケーシング壁の外部との大気熱との熱交換が行われる。その結果、空間部において冷却されたパージガス流体の温度回復ができて、空間部下流側の第２吸着室における脱離効率の向上を図ることができる。

第２の手段は、上述した第１の手段の蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、前記空間部の屈曲流路を形成する流路形成部材として、前記第１吸着室に面して配設されて前記第１吸着室の吸着材を保持し、複数の孔を有する第１支持プレートと、前記第２吸着室に面して配設されて前記第２吸着室の吸着材を保持し、複数の孔を有する第２支持プレートと、前記第１支持プレートと前記第２支持プレートとを連結する支柱とを備え、前記第１支持プレート側と前記第２支持プレート側とには前記屈曲流路を形成する筒形状の流路壁が配設されて構成される、燃料処理装置のキャニスタである。

上記第２の手段によれば、第１吸着室と第２吸着室との間に設定される空間部は、第１支持プレートと、第２支持プレートと、支柱とにより形成される。そして、第１支持プレートと第２支持プレートに筒形状の流路壁を設けることにより、空間部に長い経路の屈曲流路が形成される。これにより、吸着材による吸着作用時における大気ポートからの蒸発燃料の吹き抜けの抑制を図ることができる。

第３の手段は、上述した第２の手段の蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、前記流路壁は前記第１支持プレート側に配設される第１流路壁と前記第２支持プレート側に配設される第２流路壁とを備えており、前記第１流路壁と前記第２流路壁は前記支柱の配設方向に対して直交する方向に係止する係止部を有して配設されている、蒸発燃料処理装置のキャニスタである。

上記第３の手段によれば、第１支持プレート側に配設される第１流路壁と第２支持プレート側に配設される第２流路壁は、支柱の配設方向に対して直交する方向に係止する係止部を有して配設される。このため、係止部は支柱の倒れ方向（前記直交方向）に対して補強の機能を果たし、空間部に配設される第１支持プレート、第２支持プレート、支柱、第１流路壁、第２流路壁を組立体（アッセンブリ）として安定した構成とすることができる。これにより、組付け時等における組立体としての取り扱いが容易となる。

第４の手段は、上述した第２の手段又は第３の手段の蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、前記第１支持プレートに形成される前記第１吸着室からの流入孔、及び前記第２支持プレートに形成される前記第２吸着室への流出孔は、前記空間部に形成される前記屈曲流路における流入流出位置に対応する位置の開口率が、他の位置の開口率に比べ小さくされている、蒸発燃料処理装置のキャニスタである。なお、開口率とは、当該流入孔及び流出孔が形成される領域の面積に対する当該流入孔及び流出孔の孔の面積の比率を言う。

上記第４の手段によれば、第１吸着室からの流入孔、及び第２吸着室への流出孔の開口率を所定の開口率とする。これにより、空間部に流入する際の第１吸着室における流れ量の均一化を図ることができると共に、空間部から流出する際の第２吸着室における流れ量の均一化を図ることができる。

第５の手段は、上述した第１〜第４の手段のいずれかの蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、前記ケーシングの内面と外面の少なくともいずれかにリブが形成されている、蒸発燃料処理装置のキャニスタである。

上記第５の手段によれば、ケーシングの内面と外面の少なくともいずれかにリブが形成される。これにより、パージガス流体のケーシング壁の外部との大気熱との熱交換の促進を図ることができる。

本明細書に開示の蒸発燃料処理装置のキャニスタは、上述の手段をとることにより、パージ流路の複数の吸着室間に形成される空間部において、パージガス流を大気温度と熱交換を行うようにして、空間部の上流側の吸着室における脱離作用で冷却されたガス流体温度の回復を行い、空間部の下流側に配設される吸着室における脱離特性の向上を図ることができる。

第１実施形態に係る蒸発燃料装置のキャニスタの全体構成を示す断面図である。 第１実施形態が特徴とする空間部構成を簡略化して模式的に示す断面図である。 空間部内に配置される流路形成部材等の構成構造の外観を示す斜視図である。 図３のIV―IV矢視断面図である。 第２支持プレートに配設される筒形状の第２流路壁を示す外観斜視図である。 第２実施形態を図２の図示に対比して示す断面図である。 第２実施形態における空間部のケーシング内部に内側リブが形成された構成を抜粋して示す断面図である。 第３実施形態を図２及び図６の図示に対比して示す断面図である。

以下、蒸発燃料処理装置のキャニスタの実施形態を説明する。本実施形態の蒸発燃料処理装置は、自動車等車両において燃料タンク内に発生する蒸発燃料ガス（ガソリンベーパ）を処理するための装置であり、その装置としてキャニスタが備えられる。キャニスタは、自動車の停車時等において、燃料タンクで発生するガソリンの蒸発燃料ガスを活性炭粒子等の吸着材で吸着し、エンジンの運転中に脱離して、エンジンの吸気系に供給するものである。以下、図面に基づいて説明する。なお、本説明中における上下、左右等の方向表示は、当該図示状態における方向を示すものであり、キャニスタにおける搭載状態の方向を示すものではない。

［第１の実施形態］
先ず、第１実施形態にかかる蒸発燃料処理装置のキャニスタについて説明する。図１はキャニスタ１０の全体構成を示す。本実施形態のキャニスタ１０は、ケーシング１２内に吸着室１４と、空間部２２とを有して構成される。吸着室１４は、本実施形態では３つの吸着室からなっている。図１で見て、右側下方に位置する第１吸着室１６、右側上方に位置する第２吸着室１８と、左側に位置する第３吸着室２０の３つの吸着室１４からなっている。各吸着室１４には、通常、活性炭粒子の吸着材３０が充填される。空間部２２は、図１で見て、右側下方の第１吸着室１６と右側上方の第２吸着室１８との間の中間位置に配されている。

（ケーシング１２）
ケーシング１２にはタンクポート２４、パージポート２６、大気ポート２８が形成されている。本実施形態では、これらの各ポート２４、２６、２８は、図１で見て、ケーシング１２の下面位置に設定されている。タンクポート２４は燃料タンク内に発生した蒸発燃料ガスをキャニスタ１０内に吸入するポートであり、本実施形態では第３吸着室２０と連通している。パージポート２６はキャニスタ１０内の吸着材３０に吸着した蒸発燃料ガスを脱離した際にエンジンの吸気通路に供給するポートであり、本実施形態では、第３吸着室２０と連通している。大気ポート２８は第１吸着室１６と連通して配置されている。

（キャニスタ１０内の流路―ベーパ流路Ｖ、パージ通路Ｐ―）
キャニスタ１０におけるケーシング１２内の流路は、第３吸着室２０、第２吸着室１８、空間部２２、第１吸着室１６が、この配列で直列的に配置された流路となっている。図１では逆Ｕ字型の流路となっている。そして、燃料タンク内に発生した蒸発燃料ガスがキャニスタ１０内に流入し吸着作用が行われる際のベーパ流路Ｖは、次の通りである。タンクポート２４から流入し、第３吸着室２０、第２吸着室１８、空間部２２、第１吸着室１６の順に流れる流路であり、大気ポート２８に抜ける流路となる。逆に、キャニスタ１０内に吸着した蒸発燃料ガスを脱離してエンジンの吸気系に供給するパージ作用を行うパージ流路Ｐは、次の通りである。大気ポート２８から大気を取入れて、第１吸着室１６、空間部２２、第２吸着室１８、第３吸着室２０の順に流れる流路であり、パージポート２６からエンジンの吸気系に供給される。図１にはベーパ流路を符号Ｖで示し、パージ通路を符号Ｐで示した。

したがって、パージ流路Ｐにおける空間部２２に対する各吸着室１６、１８、２０の位置関係は、第１吸着室１６が上流側であり、第２吸着室１８及び第３吸着室２０が下流側となる。したがって、本開示技術におけるパージ流路の上流側に位置する第１吸着室は本実施形態では第１吸着室１６であり、本開示技術におけるパージ流路の下流側に位置する第２吸着室は本実施形態では第２吸着室１８である。

（空間部２２）
空間部２２は、背景技術（従来技術）でも説明したが、上述したキャニスタ１０のベーパ流路Ｖにおけるベーパ作用において、蒸発燃料ガスが大気ポート２８から吹き抜けるのを抑制するために設定されるものであり、大気ポート２８近くに設けられる。本実施形態では、第２吸着室１８と第１吸着室１６との間に設けられ、空間部２２における流路を２度折り返して形成される屈曲経路として拡散遅延手段を構成している。これにより、ベーパ作用における蒸発燃料ガスの大気ポート２８からの吹き抜けの抑制を図っている。

しかし、キャニスタ１０のパージ作用においては、脱離時に各吸着室１４の吸着材３０は脱離作用で冷却し、冷却すると脱離効率が悪化することが知られている。ところで、本実施形態では、パージ作用において、第１吸着室１６の脱離作用で冷却されたパージガスは、空間部２２を経由して第２吸着室１８に供給される経路となる。このため、第１吸着室１６の脱離作用で冷却されたパージガスが、その状態で第２吸着室１８に供給されると、第２吸着室の脱離特性が悪化する。このため、本実施形態では、第１吸着室１６から第２吸着室１８に空間部２２を経由してパージガスが供給される際に、空間部２２の構成を利用してパージガスの温度回復を行い、空間部２２の下流側における吸着材３０の脱離特性の向上を図るものである。以下に、そのための空間部２２の構成を説明する。

図２は第１実施形態の空間部２２の構成を簡略化して模式的に断面図示したものである。空間部２２は上述したようにパージ流路Ｐの上流側に位置する第１吸着室１６と、下流側に位置する第２吸着室１８との間の流路に位置し、ケーシング１２に包囲されて形成される。空間部２２におけるパージ流路Ｐは複数の流路形成部材３２により２度流路が折り返される屈曲流路形態として形成される。

（第１支持プレート３４）
流路形成部材３２は、ケーシング１２の内壁面と、第１支持プレート３４と、第２支持プレート３６と、支柱３８と、流路壁４６とから構成される。第１支持プレート３４は円盤状部材（図４参照）であり、ケーシング１２の内壁面に摺動移動可能とする嵌合状態で配置される。そして、第１吸着室１６に面して配設されており、第１吸着室１６の吸着材３０を保持する。なお、後述において詳述するが、第１支持プレート３４の円盤状部材には、内周から外周の全面にパージガスが流通できる複数の流入孔４０が形成されている。

（第２支持プレート３６）
第２支持プレート３６も前述の第１支持プレート３４と同様に構成されている。すなわち、第２支持プレート３６は円盤状部材であり、ケーシング１２の内壁面に摺動移動可能とする嵌合状態で配置されている。そして、第２吸着室１８に面して配設されており、第２吸着室１８の吸着材３０を保持する。なお、これも後述において詳述するが、第２支持プレート３６の円盤状部材には、内周から外周の全面にパージガスが流通できる複数の流出孔４２が形成されている。

（支柱３８）
図３は流路形成部材３２の構成構造の外観を示し、図４は図３のIV―IV矢視断面を示す。図２及び図４に良く示されるように、支柱３８は第１支持プレート３４と第２支持プレート３６とを連結する部材として配置される。支柱３８は上下の２分割で形成されており、下部支柱３８Ａと上部支柱３８Ｂとからなっている。下部支柱３８Ａ及び上部支柱３８Ｂは共に筒形状の棒状体として形成されている。下部支柱３８Ａは下端において第１支持プレート３４と一体化して形成されており、上部支柱３８Ｂは上端において第２支持プレート３６と一体化して形成されている。そして、下部支柱３８Ａと上部支柱３８Ｂは支柱３８自体の中間部位置の接合位置４４において圧入等の嵌め合わせ嵌合により一体化されており、流路形成部材３２の全体を組立体として構成する。

（空間部２２の屈曲流路構成）
図２及び図４に示されるように、第１支持プレート３４と第２支持プレート３６には空間部２２に屈曲流路を形成するための筒形状の流路壁４６を一体的に備える。流路壁４６は第１支持プレート３４側に配設される第１流路壁４８と第２支持プレート３６側に配設される第２流路壁５０とからなる。第１流路壁４８の第１支持プレート３４への固定は、詳細には、第１支持プレート３４と一体化されている下部支柱３８Ａに一体的に形成されている。

（外側流路５２―特徴構成―）
図２に示すように、第１流路壁４８の筒形状は、ケーシング１２の内壁面の内側に配設されており、第１流路壁４８とケーシング１２の内壁面との間に外側流路５２が形成される。この外側流路５２は、パージ時においてパージガスが第１吸着室１６から空間部２２に流入する際の最初の流路となる。この外側流路５２をケーシング１２の内壁面により形成する構成が本実施形態の特徴とする構成である。

（中間流路５４と内側流路５６）
図２及び図４に示すように、第２流路壁５０は第２支持プレート３６に一体的に取り付けられており、その筒形状の配置位置は、第１流路壁４８の筒形状の内周面と支柱３８との間の位置となっている。これにより、第１流路壁４８の筒形状と第２流路壁５０の筒形状との間に中間流路５４が形成され、第２流路壁５０の筒形状と支柱３８との間に内側流路５６が形成される。そして、パージ時には内側流路５６からパージガスが第２吸着室１８に流入する。

本実施形態では、空間部２２における屈曲流路は、上述した外側流路５２と、中間流路５４と、内側流路５６とにより形成される。そして、図２で見て、外側流路５２と中間流路５４とは上方位置で連通されて流れが上方への流れから下方への流れに折り返されており、中間流路５４と内側流路５６とは下方位置で連通されて流れが下方への流れから上方への流れに折り返されている。このように本実施形態では、２度の折り返し屈曲流路形態で形成されている。

（第１流路壁４８と第２流路壁５０との間の係止部５８構成）
なお、本実施形態においては、第１流路壁４８と第２流路壁５０とには、図４に示される位置において係止部５８が構成されている。係止部５８は流路形成部材３２を組立体（アッセンブリ）として扱う場合の補強の役割をなすものである。図４に示されるように、第２流路壁５０の上方部形状は径方向外方に向けて湾曲した湾曲形状５０Ａに形成されている。そして、湾曲形状５０Ａ個所に係止部５８を構成する係止孔６０が形成されている。図５は湾曲形状５０Ａ個所に係止孔６０が形成された第２流路壁５０を下方から見た斜視図を示す。

図４に示すように、第１流路壁４８の上端部には係止爪６２が延設形成されており、この係止爪６２が上述した係止孔６０に挿し込まれて、係止部５８が構成される。この係止爪６２と係止孔６０の係合は、前述した第１支持プレート３４と第２支持プレート３６を連結する支柱３８の配設方向（図４で見て上下方向）に対して直交する方向（図４で見て左右方向）に係止作用をなす構成とされている。なお、図２には当該係止部５８の図示は省略されている。

なお、第１流路壁４８の上端部に形成される係止爪６２は、周方向の数カ所に形成される。好ましくは３箇所以上に形成するのが良い。そして、周方向の隣接する係止爪６２間は、前述した外側流路５２と中間流路５４とを連通させる連通口６４が形成されている（図３、図４参照）。

上記の係止部５８は、第１流路壁４８と第２流路壁５０が支柱３８と一体的に形成されていることから、支柱３８の倒れ方向（図４で見て左右方向）に対して補強の機能を果たす。これにより、空間部２２に配置される流路形成部材３２の組立体の取扱いも容易に行うことができる。

（第１支持プレート３４に形成される流入孔４０の開口率）
次に、図３及び図４を参照して、第１支持プレート３４及び第２支持プレート３６の円盤状部材に形成される流入孔４０、流出孔４２の構成を説明する。先ず、第１支持プレート３４の円盤状部材に形成される流入孔４０の開口率は、内周側より外周側の方が小さく形成されている。これは第１吸着室１６から空間部２２に流入する流路が外側流路５２であり、外周側位置にあることによる。すなわち、かかる流路の配置の場合には、第１吸着室１６から空間部２２に流入する際のパージガスの第１吸着室１６内の流れは、主に外周側中心の流れとなり、内周側には流れにくく、不均一な流れとなる。このため、内周側位置の開口率を大きくして、内周側にも流れやすくして、流れ量の均一化を図るものである。これにより、第１吸着室１６におけるパージ作用も均等に行われるようになる。

（第２支持プレート３６に形成される流出孔４２の開口率）
逆に、第２支持プレート３６の円盤状部材に形成される流出孔４２の開口率は、外周側より内周側の方が小さく形成されている。これは空間部２２から第２吸着室１８に流出する流路が内側流路５６であり、内周側位置にあることによる。すなわち、かかる流路の配置の場合には、空間部２２から第２吸着室１８に流出する際のパージガスの第２吸着室１８内における流れは、主に内周側中心の流れとなり、外周側には流れにくく、不均一な流れとなる。このため、外周側位置の開口率を大きくして、外周側にも流れやすくして、流れ量の均一化を図るものである。これにより、第２吸着室１８におけるパージ作用も均等に行われるようになる。

なお、図２において、第１吸着室１６及び第２吸着室１８の上下位置に配設されているのはフィルタ７０であり、第１吸着室１６及び第２吸着室１８に充填される活性炭粒子の吸着材３０を保持する役割をなすものである。

［第１実施形態の作用効果］
次に、上述した第１実施形態の作用効果を、図２に基づいて説明する。キャニスタ１０のパージ時はパージ流路Ｐとなる。すなわち、第１吸着室１６から空間部２２を通り第２吸着室１８へ流れる流路となる。したがって、第１吸着室１６における脱離作用で冷却された脱離ガスが空間部２２に流入する。

第１実施形態によれば、第１吸着室１６の脱離ガスが空間部２２に最初に流入する流路は外側流路５２となっている。外側流路５２はケーシング１２の内壁面によって形成されている。したがって、脱離ガスはケーシング１２の内壁面と接触して流れる。この際、脱離ガスはケーシング１２の内壁面により大気温度との熱交換が行われる。これにより、第１吸着室１６の脱離作用で冷却された脱離ガスは温度回復が行われて、第２吸着室１８に供給される。これにより、第２吸着室における脱離効率の向上を図ることができる。

なお、第１実施形態によれば、空間部２２の流路は、従来と同様に、屈曲流路となっているので、ベーパ時における大気ポート２８からの蒸発燃料ガスの拡散の抑制を図ることができる。

［第２実施形態］
次に、第２実施形態について説明する。第２実施形態は図６及び図７に示される。図６は第１実施形態を示す図２に対比して示したものであり、図７は内側リブ６６がケーシング１２の内部壁に形成された構成を抜粋して示すものである。なお、第２実施形態の特徴とする構成は、空間部２２において、外側流路５２が形成されるケーシング１２の内壁面に内側リブ６６が形成されている構成である。そして、本実施形態における内側リブ６６が本開示技術におけるリブに相当する。なお、この第２実施形態において、前述した第１実施形態と同じ構成箇所については同じ符号を付して示し、詳細説明は省略する。

上述した第２実施形態によれば、内側リブ６６によりケーシング１２の内壁面の表面積が多くなるので、外側流路５２を脱離ガスが流れる際の熱交換の促進を図ることができる。なお、第２実施形態の内側リブ６６は、ケーシング１２の段差を利用すれば内側リブ６６の一体成型が可能である。

［第３実施形態］
次に、第３実施形態について説明する。第３実施形態は図８に示される。この第３実施形態は、上述した第２実施形態の構成の内側リブ６６に追加して、ケーシング１２の外壁面に外側リブ６８を形成した構成である。これにより、外側流路５２を脱離ガスが流れる際の熱交換の促進をより一層図ることができる。したがって、本実施形態における外側リブ６８も、上述の第２実施形態における内側リブ６６と同様に、本開示技術におけるリブに相当する。なお、この第３実施形態において、前述した第１実施形態及び第２実施形態と同じ構成箇所については同じ符号を付して示し、詳細説明は省略する。

［他の実施形態］
本明細書に開示の燃料処理装置のキャニスタ１０は、上記した特定の実施形態に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。

例えば、上記実施形態では、空間部２２に形成される屈曲流路は、流れ方向が２度折り返される形態であったが、３度以上流れが折り返される形態であってもよい。

また、上述した第１実施形態では、第１流路壁４８と第２流路壁５０との間に係止部５８を設定した構成であったが、支柱３８の構成によっては係止部５８を省略する構成としてもよい。

また、上述した第３実施形態においては、内側リブ６６と外側リブ６８の両方を設けた形態であるが、外側リブ６８のみを形成する形態であってもよい。

１０ キャニスタ
１２ ケーシング
１４ 吸着室
１６ 第１吸着室
１８ 第２吸着室
２０ 第３吸着室
２２ 空間部
２４ タンクポート
２６ パージポート
２８ 大気ポート
３０ 活性炭（吸着材）
３２ 流路形成部材
３４ 第１支持プレート
３６ 第２支持プレート
３８ 支柱
４０ 流入孔
４２ 流出孔
４４ 接合位置
４６ 流路壁
４８ 第１流路壁
５０ 第２流路壁
５０Ａ 湾曲形状
５２ 外側流路
５４ 中間流路
５６ 内側流路
５８ 係止部
６０ 係止孔
６２ 係止爪
６４ 連通口
６６ 内側リブ
６８ 外側リブ
Ｖ ベーパ流路
Ｐ パージ流路

Claims (5)

1. 蒸発燃料を吸着脱離する吸着材が充填されるケーシング内部において、大気ポートからパージポートまで延在するパージ流路に沿って形成される複数の吸着室と、前記パージ流路の上流側に位置する第１吸着室と前記パージ流路の下流側に位置する第２吸着室との間の流路に形成される空間部と、を有する燃料処理装置のキャニスタであって、
   前記空間部における前記蒸発燃料のパージ処理時における前記第１吸着室から前記第２吸着室への前記パージ流路は、複数の流路形成部材により２度以上流れが折り返される屈曲流路形態として形成されており、前記第１吸着室から流入する最初の流路の前記流路形成部材は前記ケーシングの内壁面により形成される、燃料処理装置のキャニスタ。
2. 請求項１に記載の蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、
   前記空間部の屈曲流路を形成する流路形成部材として、前記第１吸着室に面して配設されて前記第１吸着室の吸着材を保持し、複数の孔を有する第１支持プレートと、前記第２吸着室に面して配設されて前記第２吸着室の吸着材を保持し、複数の孔を有する第２支持プレートと、前記第１支持プレートと前記第２支持プレートとを連結する支柱とを備え、前記第１支持プレート側と前記第２支持プレート側とには前記屈曲流路を形成する筒形状の流路壁が配設されて構成される、燃料処理装置のキャニスタ。
3. 請求項２に記載の蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、
   前記流路壁は前記第１支持プレート側に配設される第１流路壁と前記第２支持プレート側に配設される第２流路壁とを備えており、前記第１流路壁と前記第２流路壁は前記支柱の配設方向に対して直交する方向に係止する係止部を有して配設されている、蒸発燃料処理装置のキャニスタ。
4. 請求項２又は請求項３に記載の蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、
   前記第１支持プレートに形成される前記第１吸着室からの流入孔、及び前記第２支持プレートに形成される前記第２吸着室への流出孔は、前記空間部に形成される前記屈曲流路における流入流出位置に対応する位置の開口率が、他の位置の開口率に比べ小さくされている、蒸発燃料処理装置のキャニスタ。
5. 請求項１〜４のいずれか一項に記載の蒸発燃料処理装置のキャニスタであって、
   前記ケーシングの内面と外面の少なくともいずれかにリブが形成されている、蒸発燃料処理装置のキャニスタ。

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