JP2020509290A - 内燃機関のシリンダヘッド - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (15)
- 少なくとも一つのシリンダ(6)を有する内燃機関のシリンダヘッド(5)であって、
前記シリンダヘッド(5)は、第一の冷却ジャケット(1)、第二の冷却ジャケット(2)及び第三の冷却ジャケット(3)を備えた冷却ジャケット装置(4)を有し、
前記第一の冷却ジャケット(1)は、前記シリンダヘッド(5)の長手方向中心面(6b)の領域に配置され、
前記第二の冷却ジャケット(2)は、排気側(5a)において前記シリンダヘッド(5)に統合された排気マニホルド(7)の、前記シリンダヘッド(5)のファイヤーデッキ(13)側の下側面(7a)に隣接し、
前記第三の冷却ジャケット(3)は、前記ファイヤーデッキ(13)とは反対側の、前記排気マニホルド(7)の上側面(7b)に隣接し、
前記シリンダヘッド(5)の前記第二の冷却ジャケット(2)は、前記ファイヤーデッキ(13)に配置された少なくとも一つの第二のインレット開口(15)を介して、前記シリンダヘッド(5)に組付け可能なシリンダブロック(17)の少なくとも一つの冷却チャンバ(16)と流体連通可能であるように構成されたシリンダヘッドにおいて、
前記第一の冷却ジャケット(1)は、少なくとも一つの第一のインレット開口(14)を介して、前記シリンダブロック(17)の前記冷却チャンバ(16)と流体連通可能であり、
前記第一の冷却ジャケット(1)は、少なくとも一つの第一の移行部(18)を介して、前記第二の冷却ジャケット(2)は、少なくとも一つの第二の移行部(19)を介して、前記第三の冷却ジャケット(3)と流体連通されていることを特徴とするシリンダヘッド。 - 前記第一のインレット開口(14)及び/又は前記第二のインレット開口(15)は、前記シリンダヘッド(5)の前記排気側(5a)に配置されていることを特徴とする、請求項1に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第三の冷却ジャケット(3)は、中間デッキ(20)によって、前記第一の冷却ジャケット(1)及び前記第二の冷却ジャケット(2)から区分されていることを特徴とする、請求項1又は2に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第一の冷却ジャケット(1)は、前記シリンダヘッド(5)の吸気側(5b)に配置された少なくとも一つのアウトレット開口(25)を介して、前記シリンダブロック(17)の前記冷却ジャケット(16)と流体連通可能であることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第三の冷却ジャケット(3)は、前記シリンダヘッド(5)の吸気側(5b)に配置された少なくとも一つのアウトレット開口(26)を介して、前記シリンダブロック(17)の前記冷却ジャケット(16)と流体連通可能であることを特徴とする、請求項1から4のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第三の冷却ジャケット(3)は、少なくとも一つの移行開口(21)を介して、自動車ヒータと流体連通可能であることを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第三の冷却ジャケット(3)は、前記シリンダヘッド(5)の排気側(5a)から、前記シリンダヘッド(5)の吸気側(5b)の方向において、少なくとも一つの中間シリンダ領域(22)まで延びていることを特徴とする、請求項1から6のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第一の冷却ジャケット(1)は、少なくとも一つのシリンダ(6)の少なくとも一つの中央領域において、好ましくはそのシリンダ軸(6a)と同心配置された、一つの環状流路(1a)を有することを特徴とする、請求項1から7のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第一の冷却ジャケット(1)は、少なくとも一つの排気弁座領域(29)に隣接する少なくとも一つの半径方向流路(1c)及び/又は連絡流路(1b)を有し、その際、好ましくは前記半径方向流路(1c)ないし前記連絡流路(1b)は、一つのシリンダ(6)の少なくとも一つの中央領域に配置された環状流路(1a)から延びていることを特徴とする、請求項1から8のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第二の冷却ジャケット(2)は、前記シリンダ(6)の周縁領域から、前記シリンダヘッド(5)の排気フランジ領域(24)まで延びていることを特徴とする、請求項1から9のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 少なくとも一つの第一及び/又は少なくとも一つの第二の移行部(18、19)は、所定の直径を有する一つの孔によって形成されていることを特徴とする、請求項1から10のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 少なくとも一つの制限手段(28)は、前記ファイヤーデッキ(13)の少なくとも一つの第一のインレット開口(14)及び/又は第二のインレット開口(15)の領域及び/又は少なくとも一つのアウトレット開口(25、26)の領域に配置されていることを特徴とする、請求項1から11のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第一の冷却ジャケット(1)、第二の冷却ジャケット(2)及び第三の冷却ジャケット(3)のうち少なくとも二つは、異なった流れ断面を有することを特徴とする、請求項1から12のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 前記第一の冷却ジャケット(1)及び前記第二の冷却チャンバ(2)は、一つの共通の一体型の鋳造コアによって製造可能であることを特徴とする、請求項1から13のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)。
- 請求項1から14のいずれか一項に記載のシリンダヘッド(5)を有する内燃機関。
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