JP2020005515A

JP2020005515A - Combine

Info

Publication number: JP2020005515A
Application number: JP2018127085A
Authority: JP
Inventors: 知慶山口; Tomoyoshi Yamaguchi
Original assignee: Mitsubishi Mahindra Agricultural Machinery Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Mahindra Agricultural Machinery Co Ltd
Priority date: 2018-07-03
Filing date: 2018-07-03
Publication date: 2020-01-16

Abstract

To solve a problem in which a top plate part of a connecting member connected and supported by a strut part of an auger receiver is integrally provided with a side plate part by extending one end of the top plate part downward, and a discharge clutch lever is provided in the side plate part in a freely turning manner, however, support strength of the side plate part is insufficient.SOLUTION: One end of a top plate part 74a of a bracket 74 is connected and supported to a strut 73 of an auger rest 40. A side plate part 74b of the bracket 74 is extended downward and integrally provided in the other end of the top plate part 74a. A discharge clutch lever 72 is provided in the side plate part 74b in a freely turning manner. A turning regulation part 79a at an on-position of the discharge clutch lever 72 is integrally provided in a mounting plate 79 mounted with a limit switch 78. One end of the mounting plate 79 is fixed to the side plate part 74b, and the other end is fixed to the strut 73.SELECTED DRAWING: Figure 8

Description

本発明は、刈取脱穀作業を行うコンバインに係り、詳しくは、穀粒を貯留する穀粒貯留部と、貯留した穀粒を機外に排出する穀粒排出装置を備えるコンバインに関する。 The present invention relates to a combine that performs a harvesting and threshing operation, and more particularly, to a combine having a kernel storage unit that stores kernels and a kernel discharging device that discharges the stored kernels outside the machine.

一般的に、穀粒排出装置を備える普通型や自脱型のコンバインには、穀粒タンクの後方に立設され、穀粒タンク内の穀粒を上方向に搬送する縦パイプと縦パイプの上端部から水平方向又は斜め上方向に延出し、縦パイプから引き継いだ穀粒を先端部の排出口まで搬送する横パイプとが設けられ、縦パイプを中心として旋回動作可能な横パイプを格納位置で支持するオーガ受けが設けられている。 Generally, a normal or self-contained combine equipped with a grain discharge device is provided with a vertical pipe and a vertical pipe that are installed upright behind the grain tank and transport the grains in the grain tank upward. A horizontal pipe that extends horizontally or diagonally upward from the upper end and conveys the grain inherited from the vertical pipe to the discharge port at the tip is provided, and a horizontal pipe that can pivot around the vertical pipe is stored. An auger receiver is provided to support the auger.

そして、オーガ受けは、横パイプを支持するＶ字、又はＵ字状の受け部と受け部から下方に延出する支柱部とを備えて構成されており、支柱部の下側を、サイドパネルフレームと揚穀筒を連結する連結フレームで支持し、支柱部の上側を、排出クラッチレバーを回動自在に支持する取付け部材に兼用した連結部材を介して揚穀筒に連結支持されていることが知られている（例えば、特許文献１参照） The auger receiver is configured to include a V-shaped or U-shaped receiver for supporting the horizontal pipe and a column extending downward from the receiver. It is supported by a connection frame that connects the frame and the fryer, and the upper side of the column is connected to and supported by the fryer via a connection member that also serves as a mounting member that rotatably supports the discharge clutch lever. Is known (for example, see Patent Document 1).

特許第６１９３０６５号公報Japanese Patent No. 693065

しかしながら、従来のコンバインは、オーガ受けの支柱部に連結支持されている連結部材の天板部と、天板部の一端部を下方に延設して側板部を一体に設け、その側板部に排出クラッチレバーが回動自在に設けられていたが、その側板部の支持強度が不足していた。 However, in the conventional combine, a top plate portion of a connecting member that is connected and supported by a support portion of the auger receiver, and one end portion of the top plate portion extending downward are provided integrally with a side plate portion, and the side plate portion is provided. Although the discharge clutch lever was provided rotatably, the supporting strength of the side plate was insufficient.

そこで、本発明は、上記問題点を鑑み、補強部材を設けて強度を補うにあたり、連結部材の側板部の強度確保だけでなく、他の役割を共に備えることで、補強部材の有効活用を行い、部品点数の削減や組付け誤差の減少を図ったコンバインを提供することを課題とする。 Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, in providing a reinforcing member to supplement the strength, in addition to ensuring the strength of the side plate portion of the connecting member, by having other roles together, to effectively use the reinforcing member It is another object of the present invention to provide a combine which reduces the number of parts and assembly error.

本発明は、上記課題を解決するため第１に、圃場の穀稈を刈取る刈取部Ｂと、刈取った穀稈を脱穀する脱穀部Ｃと、脱穀した穀粒を貯留する穀粒貯留部Ｄと、貯留した穀粒を機外に排出する穀粒排出装置Ｅと、穀粒排出装置Ｅを格納位置に支持するオーガレスト４０と、排出クラッチ６４を断続する入位置と切位置とに回動自在な排出クラッチレバー７２と、排出クラッチレバー７２を回動自在に支持するブラケット７４と、排出クラッチレバー７２の入位置を検出するリミットスイッチ７８を備えたコンバイン１において、前記オーガレスト４０の支柱７３にブラケット７４の天板部７４ａの一端部が連結支持され、その天板部７４ａの他端部に、下方へ延設してブラケット７４の側板部７４ｂが一体で設け、その側板部７４ｂには、前記排出クラッチレバー７２が回動自在に設けられ、前記リミットスイッチ７８を取付けた取付プレート７９に、排出クラッチレバー７２の入位置での回動規制部７９ａを一体に設け、前記取付プレート７９の一端部を側板部７４ｂに固着し、他端部を前記支柱７３に固着した。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention firstly provides a cutting section B for cutting a grain culm in a field, a threshing section C for threshing a cut grain culm, and a grain storage section for storing threshed grain. D, a grain discharging device E for discharging the stored grains to the outside of the machine, an auger rest 40 for supporting the grain discharging device E at a storage position, and a turning position for turning on and off the discharging clutch 64. In the combine 1 having a free discharge clutch lever 72, a bracket 74 for rotatably supporting the discharge clutch lever 72, and a limit switch 78 for detecting the input position of the discharge clutch lever 72, the support 73 of the auger rest 40 One end of a top plate portion 74a of the bracket 74 is connected and supported, and a lower end portion of the top plate portion 74a is provided with a side plate portion 74b extending downward and integrally provided with the bracket 74. Said An output clutch lever 72 is rotatably provided, and a rotation restricting portion 79a at the entry position of the discharge clutch lever 72 is integrally provided on a mounting plate 79 on which the limit switch 78 is mounted. Is fixed to the side plate portion 74b, and the other end is fixed to the column 73.

また、本発明は、第２に、前記ブラケットの天板部の前部にオーガ操作スイッチアセンブリを設けるプレートを取り付け、このプレートによって前記リミットスイッチや取付プレートの上方側を覆うと共に、オーガ操作スイッチアセンブリやリミットスイッチのワイヤーハーネスを、前記リミットスイッチの取付プレートにクランプを用いて固定することを特徴とする。 Also, the present invention secondly attaches a plate for providing an auger operation switch assembly to a front portion of a top plate portion of the bracket, and covers an upper side of the limit switch and the mounting plate with the plate. And a wire harness of the limit switch is fixed to a mounting plate of the limit switch using a clamp.

本発明のコンバインによれば、オーガレストの支柱にブラケットの天板部の一端部が連結支持され、その天板部の他端部に、下方へ延設してブラケットの側板部が一体で設けれ、その側板部には、排出クラッチレバーが回動自在に設けられ、リミットスイッチを取付けた取付プレートに、排出クラッチレバーの入位置での回動規制部を一体に設け、且つ取付プレートの一端部を側板部に固着し、他端部を支柱に固着したことによって、リミットスイッチを取付けるための取付プレートを、ブラケットの側板部に生じる撓みを抑制する補強部材や、排出クラッチレバーを入り位置で回動規制する回動規制部材として兼用することで、部品点数の削減や組付け誤差の減少を図ることができる。 According to the combine of the present invention, one end of the top plate of the bracket is connected to and supported by the column of the auger rest, and the other end of the top plate is provided integrally with the side plate of the bracket that extends downward. A discharge clutch lever is rotatably provided on the side plate portion, and a rotation restricting portion at a position where the discharge clutch lever is inserted is integrally provided on a mounting plate on which the limit switch is mounted, and one end of the mounting plate. Is fixed to the side plate, and the other end is fixed to the column, so that the mounting plate for mounting the limit switch can be turned at the on position by the reinforcing member that suppresses the bending generated at the side plate of the bracket and the discharge clutch lever. By also using as a rotation restricting member for restricting the movement, it is possible to reduce the number of parts and the mounting error.

また、ブラケットの天板部の前部にオーガ操作スイッチアセンブリを設けるプレートを取り付け、このプレートによってリミットスイッチや取付プレートの上方側を覆うと共に、オーガ操作スイッチアセンブリやリミットスイッチのワイヤーハーネスを、リミットスイッチの取付プレートにクランプを用いて固定することによって、リミットスイッチやワイヤーハーネス等が外部に露出せず外観を向上させることができる。また、取付プレートを利用してワイヤーハーネスを固定することができ、ワイヤーハーネスの不測な切断等を無くすことができる。 In addition, a plate for installing the auger operation switch assembly is attached to the front of the top plate of the bracket, and this plate covers the upper side of the limit switch and the mounting plate, and the wire harness of the auger operation switch assembly and the limit switch is connected to the limit switch. By using a clamp on the mounting plate, the limit switch, the wire harness and the like are not exposed to the outside, so that the appearance can be improved. In addition, the wire harness can be fixed using the mounting plate, and unexpected cutting of the wire harness can be eliminated.

コンバインの正面図である。It is a front view of a combine. コンバインの平面図である。It is a top view of a combine. コンバインの左側面図である。It is a left view of a combine. コンバインの右側面図である。It is a right view of a combine. コンバインの動力伝達図である。It is a power transmission diagram of a combine. 穀粒排出クラッチレバーの取付状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the attachment state of a kernel discharge clutch lever. 穀粒排出クラッチレバーの取付状態を示す正面図である。It is a front view which shows the attachment state of a kernel discharge clutch lever. 穀粒排出クラッチレバーの切り操作状態を示す側面図である。It is a side view which shows the disconnection operation state of a kernel discharge clutch lever. 穀粒排出クラッチレバーの入り操作状態を示す側面図である。It is a side view which shows the entering operation state of a kernel discharge clutch lever. エンジンの始動安全回路図である。FIG. 3 is an engine start safety circuit diagram.

本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１乃至図５に示すようにコンバイン１は、乗用３条刈りの自脱型コンバインで構成し、矩形状になす機体フレーム（機体）２の下方に走行装置を備える。なお、走行装置は機体フレーム２の下方に連結する左右の走行フレーム３に軸支する駆動スプロケット４、アイドルホイール５、及びトラックローラ６と、これらに巻回するゴムクローラ７を備え、トランスミッション８から駆動スプロケット４を駆動して走行を行うクローラ式とする。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 to 5, the combine 1 is constituted by a riding self-removable combine with three-row cutting, and includes a traveling device below a rectangular body frame (body) 2. The traveling device includes a drive sprocket 4, an idle wheel 5, and a track roller 6 supported by left and right traveling frames 3 connected below the body frame 2, and a rubber crawler 7 wound therearound. It is a crawler type in which the driving sprocket 4 is driven to travel.

また、機体フレーム２の機体前進方向の右側前部には、運転席９を備える操縦部Ａを設け、機体フレーム２の左側前部から操縦部Ａの前方にかけて刈取部Ｂを油圧シリンダ１０によって昇降自在に設ける。また、刈取部Ｂ後方の左側寄りの機体フレーム２には脱穀部Ｃを設け、脱穀部Ｃの右側にはグレンタンク１１から構成する穀粒貯留部Ｄと、このグレンタンク１１に貯留する穀粒を機外に排出する排出オーガ１２から構成する穀粒排出装置Ｅを設ける。 Further, a control section A having a driver's seat 9 is provided at a right front portion of the body frame 2 in the body forward direction, and the reaping section B is moved up and down by the hydraulic cylinder 10 from the left front section of the body frame 2 to the front of the control section A. Provide freely. Further, a threshing unit C is provided on the body frame 2 on the left side behind the reaping unit B, and a grain storage unit D including a Glen tank 11 is provided on the right side of the threshing unit C, and a grain stored in the Glen tank 11 is provided. Is provided with a grain discharging device E composed of a discharge auger 12 for discharging the outside of the machine.

さらに、脱穀部Ｃと穀粒貯留部Ｄの後方にはカッター１３によって構成する排藁処理装置Ｆを設ける。また、操縦部Ａと穀粒貯留部Ｄの間には原動部Ｇを設け、この原動部Ｇに収容するディーゼルエンジン１４は、コンバイン１の各部を駆動する動力源となる。 Further, a straw processing device F constituted by a cutter 13 is provided behind the threshing unit C and the grain storage unit D. A driving unit G is provided between the control unit A and the grain storage unit D, and the diesel engine 14 accommodated in the driving unit G serves as a power source for driving each unit of the combine 1.

また、前記刈取部Ｂは、デバイダ１５、ナローガイド１６、引起装置１７、刈刃１８、掻込装置１９、株元及び穂先搬送装置２０と、これ等の装置を支える刈取部フレーム２１及びリフトフレーム２２と、各部を駆動する伝動装置等によって構成する。また、刈取部Ｂは、後述する刈取クラッチ２３を入りにしてエンジン動力を伝達すると、左右端のデバイダ１５間に入った立毛穀稈を引き起こしながら掻き込み、また、掻き込んだ穀稈を刈刃１８によって刈り取り、さらに、株元及び穂先搬送装置２０によって扱ぎ深さ調節しながら脱穀部Ｃに向けて搬送する。 Further, the cutting unit B includes a divider 15, a narrow guide 16, a raising device 17, a cutting blade 18, a scraping device 19, a stock and spike conveying device 20, a cutting unit frame 21 and a lift frame for supporting these devices. 22 and a transmission device for driving each unit. Also, when the reaping unit B engages a reaping clutch 23 to be described later and transmits engine power, the reaping unit B rakes the raised culm between the right and left ends of the divider 15 and rakes the culled culm. 18 and transported to the threshing unit C while adjusting the handling depth by the stock and spike transport device 20.

そして、前記脱穀部Ｃは、前後壁と左右の側壁と底板と上方を覆うシリンダーカバー等からなる機枠の上部に第１と第２の扱室を設ける。この内、第１扱室には刈取部Ｂから搬送されてきた穀稈を扱口に沿って搬送する脱穀フィードチェーン２４とその挟持レール、扱歯を備える第１扱胴２５とその受網等を設ける。また、第２扱室は第１扱胴２５の後端穂先側より機体の後方に向かうように第１扱室に併設し、第１扱室で脱粒処理しきれなかった穀粒の混ざった藁屑等を処理する第２扱胴２６とその受網を設ける。 In the threshing unit C, first and second handling rooms are provided above a machine frame including a front and rear wall, left and right side walls, a bottom plate, and a cylinder cover for covering the upper side. Among these, in the first handling room, a threshing feed chain 24 for transporting the grain stalks conveyed from the mowing part B along the handling port, its clamping rail, a first handling cylinder 25 provided with teeth and its receiving net, etc. Is provided. Further, the second handling room is provided alongside the first handling room so as to extend from the rear end of the first handling cylinder 25 toward the rear of the body, and straw mixed with grains that could not be completely dehulled in the first handling room. A second handling cylinder 26 for processing waste and the like and its receiving net are provided.

一方、第１と第２の扱室の下方には選別室を設ける。この選別室には揺動運動する揺動流板２７、１番螺旋２８及び２番螺旋２９、唐箕ファン３０及び吸引ファン３１等を設け、扱室の受網より漏下した穀粒等を揺動流板２７上において選別し、選別した穀粒は１番螺旋２８から揚穀螺旋３２を介してグレンタンク１１に移送し、藁屑等が混じった２番物は２番螺旋２９から２番還元螺旋３３を介して揺動流板２７上に戻す。また、揺動流板２７の終端に至った藁屑、吸引ファン３１に捕捉された藁屑、或いは第２扱胴２６の終端から排出された藁屑は、脱穀部Ｃ後方の機外に排出する。なお、脱穀部Ｃは脱穀クラッチ３４を介して伝達するエンジン１４動力によって駆動する。 On the other hand, a sorting room is provided below the first and second handling rooms. The sorting chamber is provided with a oscillating flow plate 27, a first spiral 28 and a second spiral 29, a Karamin fan 30, a suction fan 31 and the like, which oscillate, and oscillate grains and the like leaked from a receiving net of the handling room. The grains are sorted on the dynamic flow plate 27, and the sorted grains are transferred from the first spiral 28 to the Glen tank 11 through the unwinding spiral 32, and the second grain mixed with straw chips is the second spiral 29 through the second spiral 29. It is returned onto the oscillating flow plate 27 via the reduction spiral 33. In addition, the straw waste reaching the end of the oscillating flow plate 27, the straw waste captured by the suction fan 31, or the straw waste discharged from the end of the second handling cylinder 26 is discharged to the outside of the machine behind the threshing unit C. I do. The threshing unit C is driven by the power of the engine 14 transmitted through the threshing clutch 34.

さらに、前記穀粒貯留部Ｄを構成するグレンタンク１１は脱穀部Ｃから揚穀螺旋３２を介して移送した穀粒を一時収納し、この揚穀螺旋３２は、図４に示すように揚穀筒３５に収容し、その揚穀筒３５の上部に設ける放出口３６から、樹脂製のグレンタンク１１内に穀粒を放出する。 Further, the grain tank 11 constituting the grain storage section D temporarily stores the grains transferred from the threshing section C via the graining spiral 32, and the graining spiral 32 as shown in FIG. The grains are housed in a cylinder 35 and are discharged into the resin-made Glen tank 11 from a discharge port 36 provided at the upper part of the fried cylinder 35.

また、前記穀粒排出装置Ｅは、グレンタンク１１の底部に設ける横螺旋３５と、横螺旋３５から送られてきた穀粒を上方に送り機外に排出する縦螺旋３６からなる排出オーガ１２と、排出オーガ１２をエンジン１４の動力によって駆動する動力伝達装置と、排出オーガ１２の縦螺旋３６を収容する第１の縦パイプ３７を旋回モータによって回転させて排出オーガ１２を旋回させる旋回機構と、排出オーガ１２の縦螺旋３６を収容する第２の縦パイプ３８と第３の縦パイプ３９を昇降モータによって上下させて排出オーガ１２を昇降させる昇降機構等から構成する。 The grain discharger E includes a horizontal spiral 35 provided at the bottom of the Glen tank 11 and a discharge auger 12 including a vertical spiral 36 for discharging the grains sent from the horizontal spiral 35 upward and out of the machine. A power transmission device for driving the discharge auger 12 by the power of the engine 14, a turning mechanism for turning the discharge auger 12 by turning a first vertical pipe 37 containing a vertical spiral 36 of the discharge auger 12 by a turning motor, The vertical auger mechanism is configured to raise and lower the discharge auger 12 by raising and lowering the second vertical pipe 38 and the third vertical pipe 39 that house the vertical spiral 36 of the discharge auger 12 by a lifting motor.

なお、排出オーガ１２の第２の縦パイプ３８と第３の縦パイプ３９は、機体上に格納する際に、オーガレスト４０によって第２の縦パイプ３８の中途部が支受けされ、また、第３の縦パイプ３９は、路上走行等においては第２の縦パイプ３８に併設するように折りたたむことができる。 When the second vertical pipe 38 and the third vertical pipe 39 of the discharge auger 12 are stored on the fuselage, the middle part of the second vertical pipe 38 is supported by the auger rest 40, and The vertical pipe 39 can be folded so as to be provided alongside the second vertical pipe 38 when traveling on a road or the like.

そして、前記排藁処理装置Ｆは、ディスク型カッター１３を備え、このカッター１３は、脱穀処理を完了して扱室より排藁搬送装置４１によって排出する排稈を受け入れ、その鋸刃と掻込盤によって排稈を細断して刈取跡地に切藁として放出する。なお、排藁処理装置Ｆは、脱穀部Ｃから駆動され、エンジン１４から脱穀クラッチ３４を介して脱穀部Ｃと共に駆動される。 And the said straw processing apparatus F is provided with the disk-type cutter 13, and this cutter 13 completes the threshing process, receives the waste culm discharged | emitted by the straw conveyance apparatus 41 from a handling room, and scrapes it with its saw blade. The culm is shredded by the board and released as cut straw on the mowing site. In addition, the straw processing apparatus F is driven from the threshing unit C, and is driven by the engine 14 through the threshing clutch 34 together with the threshing unit C.

また、前記操縦部Ａは、運転席９の前方から左側方にかけてフロントコンソール４２とサイドコンソール４３を設け、この内、フロントコンソール４２には、マルチステアリングレバー４４、コンビネーションスイッチ４５、自動スイッチ４６、或いはキースイッチ４７等を設ける。また、計器パネル４８を挟んで他方のサイドコンソール４３には、主変速レバー４９、副変速レバー５０、エンジンコントロールレバー５１、脱穀・刈取クラッチレバー５２等を設ける。 The control section A is provided with a front console 42 and a side console 43 from the front to the left side of the driver's seat 9, wherein the front console 42 has a multi-steering lever 44, a combination switch 45, an automatic switch 46, or A key switch 47 and the like are provided. A main transmission lever 49, an auxiliary transmission lever 50, an engine control lever 51, a threshing / rearing clutch lever 52, and the like are provided on the other side console 43 with the instrument panel 48 interposed therebetween.

なお、フロントコンソール４２下方のフロア５３上にはブレーキペダル５４を設け、このブレーキペダル５４を踏むと主変速戻しロッドを介して主変速レバー４９が「中立」に戻り、また、トランスミッション８に設けるブレーキ５５を作動させる。さらに、このブレーキ５５はブレーキペダル５４の側方に設ける駐車ブレーキレバー５６によっても作動させることができ、この場合は駐車ブレーキとなる。 A brake pedal 54 is provided on the floor 53 below the front console 42. When the brake pedal 54 is depressed, the main shift lever 49 returns to "neutral" via the main shift return rod. Activate 55. Further, the brake 55 can also be operated by a parking brake lever 56 provided on the side of the brake pedal 54, and in this case, it becomes a parking brake.

そして、以上のように構成する刈取部Ｂ及び脱穀部Ｃ等の各部は、図５に示すように原動部Ｇに収容するディーゼルエンジン１４によって駆動する。即ち、エンジン１４からベルトテンションクラッチで構成する脱穀クラッチ３４を介して脱穀フィードチェーン２４を除く脱穀部Ｃと排藁処理装置Ｆの各装置を駆動する。また、脱穀フィードチェーン２４は脱穀クラッチ３４から搬送ＨＳＴ（静油圧式無段変速装置）５７を介して駆動し、さらに、搬送ＨＳＴ５７からベルトテンションクラッチで構成する刈取クラッチ２３を介して刈取部Ｂの各装置を駆動する。 The respective components such as the cutting unit B and the threshing unit C configured as described above are driven by the diesel engine 14 housed in the driving unit G as shown in FIG. That is, the threshing unit C except the threshing feed chain 24 and the respective devices of the straw processing device F are driven from the engine 14 via the threshing clutch 34 constituted by a belt tension clutch. The threshing feed chain 24 is driven from the threshing clutch 34 via a transport HST (hydrostatic continuously variable transmission) 57, and further from the transport HST 57 via the reaping clutch 23 formed by a belt tension clutch. Drive each device.

また、ディーゼルエンジン１４はクローラ式走行装置を駆動し、エンジン１４から走行ベルト５８を介して伝達する動力を走行ＨＳＴ（静油圧式無段変速装置）５９によって変速する。そして、トランスミッション８には歯車変速装置によって標準と走行と中立の２段変速する副変速装置６０と、油圧クラッチ６１とブレーキ５５と左右のサイドクラッチ６２等から構成する操向装置を設け、左右のクローラ７を夫々の駆動スプロケット４で駆動する。さらに、エンジン１４は排出オーガ１２の横螺旋３５と縦螺旋３６を駆動し、エンジン１４から横螺旋３５及び縦螺旋３６を駆動する伝動ベルト６３には排出クラッチ６４を設ける。 The diesel engine 14 drives a crawler-type traveling device, and changes the power transmitted from the engine 14 via a traveling belt 58 by a traveling HST (hydrostatic continuously variable transmission) 59. The transmission 8 is provided with a sub-transmission 60 that performs two-stage transmission of standard, traveling, and neutral by a gear transmission, and a steering device that includes a hydraulic clutch 61, a brake 55, left and right side clutches 62, and the like. The crawlers 7 are driven by the respective drive sprockets 4. Further, the engine 14 drives the horizontal spiral 35 and the vertical spiral 36 of the discharge auger 12, and the transmission belt 63 that drives the horizontal spiral 35 and the vertical spiral 36 from the engine 14 is provided with an exhaust clutch 64.

次に、前記排出クラッチ６４について説明すると、図４及び図６乃至図９に示すように排出クラッチ６４はベルトテンションクラッチによって構成し、基部を機体に回転自在に軸支するタイトアーム６５は、その先端にタイトプーリ６６を回転自在に軸支する。また、タイトアーム６５にはスプリング６７を介してコントロールワイヤ６８の一端を連結し、このコントロールワイヤ６８を引き操作すると、タイトプーリ６６はエンジン１４の出力軸に設ける駆動プーリ６９と従動プーリ７０に掛け渡す伝動ベルト６３を緊張させ、エンジン１４から横螺旋３５及び縦螺旋３６を駆動する。 Next, the discharge clutch 64 will be described. As shown in FIGS. 4 and 6 to 9, the discharge clutch 64 is constituted by a belt tension clutch, and the tight arm 65 that rotatably supports the base portion to the body is provided with a tight arm 65. A tight pulley 66 is rotatably supported at the tip. Further, one end of a control wire 68 is connected to the tight arm 65 via a spring 67, and when the control wire 68 is pulled, the tight pulley 66 is passed over a driving pulley 69 provided on an output shaft of the engine 14 and a driven pulley 70. The transmission belt 63 is tensioned, and the horizontal spiral 35 and the vertical spiral 36 are driven from the engine 14.

一方、このコントロールワイヤ６８の他端は、円弧状に湾曲するプレート７１を介して排出クラッチレバー７２の基部プレート７２ａに連結する。また、排出クラッチレバー７２は、運転席９後方となるオーガレスト４０の支柱７３に設ける後記ブラケット７４の側板部７４ｂに取付ボルト７５を用いて、その基部プレート７２ａを回動自在に軸支する。なお、コントロールワイヤ６８のアウター両端部は、揚穀筒３５と支柱７３に固着するアウター受け７６、７７にアジャスタを介して夫々固定する。 On the other hand, the other end of the control wire 68 is connected to a base plate 72a of the discharge clutch lever 72 via a plate 71 curved in an arc shape. The discharge clutch lever 72 pivotally supports a base plate 72a of the base plate 72a by using a mounting bolt 75 on a side plate portion 74b of a bracket 74 to be described later provided on a support column 73 of the auger rest 40 located behind the driver's seat 9. In addition, both outer ends of the control wire 68 are fixed to outer receivers 76 and 77 fixed to the fryer cylinder 35 and the column 73 via adjusters, respectively.

なお、排出クラッチレバー７２は、その先端にグリップ７２ｂを装着する操作桿７２ｃを基部プレート７２ａに固着し、また、基部プレート７２ａには後述するリミットスイッチ７８のアクチュエータを作動させる当接部７２ｄを直角に折り曲げて形成する。また、ブラケット７４は、支柱７３にその前部寄りを溶接して固着する天板部７４ａと、天板部７４ａの左端側を下方に向けて折り曲げて形成する側板部７４ｂと、天板部７４ａの左端前部寄りに穿設するガイド溝７４ｃを備える。 The discharge clutch lever 72 has an operating rod 72c for attaching a grip 72b at the tip thereof fixed to a base plate 72a, and a contact portion 72d for actuating an actuator of a limit switch 78 described later has a right angle at the base plate 72a. It is formed by bending. Further, the bracket 74 includes a top plate portion 74a to which the front portion is welded and fixed to the support column 73, a side plate portion 74b formed by bending the left end side of the top plate portion 74a downward, and a top plate portion 74a. And a guide groove 74c that is formed near the left front end.

従って、排出クラッチレバー７２は、ブラケット７４の側板部７４ｂに前後方向に向けて回動自在に取り付け、その操作桿７２ｃの上部寄りとグリップ７２ｂがブラケット７４のガイド溝７４ｃから突出し、その回動軸支部（基部プレート７２ａ）を天板部７４ａと側板部７４ｂによって隠している。 Accordingly, the discharge clutch lever 72 is rotatably attached to the side plate portion 74b of the bracket 74 in the front-rear direction. The upper portion of the operation rod 72c and the grip 72b protrude from the guide groove 74c of the bracket 74, and the rotation shaft The support (base plate 72a) is hidden by the top plate 74a and the side plate 74b.

また、前記ブラケット７４には、排出クラッチレバー７２の入り切り操作を検出するリミットスイッチ７８を設ける。このリミットスイッチ７８は、Ｃ接点を備えるプッシュプランジャ形のリミットスイッチであって、側板部７４ｂの前部下部寄りにその左端を溶接して固着する取付プレート（補強部材）７９に、リミットスイッチ７８のアクチュエータが排出クラッチレバー７２の当接部７２ｄに臨むように進退調節自在に取り付ける。 The bracket 74 is provided with a limit switch 78 for detecting the on / off operation of the discharge clutch lever 72. The limit switch 78 is a push plunger type limit switch having a C contact, and is attached to a mounting plate (reinforcing member) 79 to which a left end is welded and fixed to a lower portion near the front portion of the side plate portion 74b. The actuator is mounted so as to be able to advance and retreat so that the actuator faces the contact portion 72d of the discharge clutch lever 72.

なお、取付プレート７９の側板部７４ｂと反対側の右端寄りは支柱７３の前面に溶接する。そのため、取付プレート７９の左右両端がブラケット７４と支柱７３に両持ち状態で固着され、リミットスイッチ７８を強固に取付支持することができる。また、ブラケット７４は取付プレート７９によって補強され、排出クラッチレバー７２の操作時に加わる荷重（ベルトテンション荷重）によるブラケット７４の撓みを抑制することができる。 The right end of the mounting plate 79 opposite to the side plate 74 b is welded to the front surface of the support 73. Therefore, the left and right ends of the mounting plate 79 are fixed to the bracket 74 and the support 73 in a double-supported state, and the limit switch 78 can be firmly mounted and supported. In addition, the bracket 74 is reinforced by the mounting plate 79, so that the bending of the bracket 74 due to the load (belt tension load) applied when the discharge clutch lever 72 is operated can be suppressed.

さらに、取付プレート７９の左寄りの上部は前方に折り曲げて、排出クラッチレバー７２の入位置での回動規制部７９ａを一体に形成する。そのため、排出クラッチレバー７２を排出クラッチ６４の入り操作方向となる前方に向けて回動操作すると、その操作桿７２ｃは回動規制部７９ａに当接してそれ以上の回動が阻止される。そして、この状態で排出クラッチレバー７２から手を離しても、排出クラッチレバー７２は排出クラッチ６４のベルトテンション反力によって、この入り位置に保持される。 Further, the upper portion on the left side of the mounting plate 79 is bent forward to integrally form the rotation restricting portion 79a at the position where the discharge clutch lever 72 enters. Therefore, when the discharge clutch lever 72 is operated to rotate forward in the input operation direction of the discharge clutch 64, the operation rod 72c comes into contact with the rotation restricting portion 79a and further rotation is prevented. Then, even if the user releases his / her hand from the discharge clutch lever 72 in this state, the discharge clutch lever 72 is held at this engagement position by the belt tension reaction force of the discharge clutch 64.

そのため、排出クラッチレバー７２は、別に回動規制体を設けることなく取付プレート７９の回動規制部７９ａによって確実に入位置に規制保持することができる。なお、排出クラッチレバー７２は、排出クラッチ６４の切り操作方向となる後方に向けて回動操作すると、その操作桿７２ｃがブラケット７４のガイド溝７４ｃの終端に当接してそれ以上の回動が阻止され、この操作位置が排出クラッチレバー７２の切り操作位置となる。 Therefore, the discharge clutch lever 72 can be reliably held at the ON position by the rotation restricting portion 79a of the mounting plate 79 without separately providing a rotation restricting body. When the discharge clutch lever 72 is rotated rearward in the direction in which the discharge clutch 64 is disengaged, the operating rod 72c abuts on the end of the guide groove 74c of the bracket 74 and further rotation is prevented. This operation position is the disengagement operation position of the discharge clutch lever 72.

なお、前記ブラケット７４の前部には、ブラケット７４の前面側を覆い下方に設けるリミットスイッチ７８等を隠すカバープレート（プレート）８０をボルトによって取り付ける。そして、このプレート８０には、排出オーガ１２の旋回や昇降を指示するオーガ操作スイッチアセンブリ８１を取り付ける。 At the front of the bracket 74, a cover plate (plate) 80 that covers the front side of the bracket 74 and hides a limit switch 78 and the like provided below is attached by bolts. An auger operation switch assembly 81 for instructing the discharge auger 12 to rotate or move up and down is attached to the plate 80.

また、リミットスイッチ７８の取付プレート７９に取付孔７９ｂを穿設し、この取付孔７９ｂにクランプ８２の固定部を押し込んで取り付け、オーガ操作スイッチアセンブリ８１やリミットスイッチ７８のワイヤーハーネス８３を、このクランプ８２を用いて取付プレート７９に固定する。さらに、取付プレート７９に同様にオーガレスト４０に設けるオーガ収納リミットスイッチのワイヤーハーネスをクランプ８２を用いて固定する。 Further, a mounting hole 79b is formed in the mounting plate 79 of the limit switch 78, and a fixing portion of the clamp 82 is pushed into the mounting hole 79b to be mounted. The auger operation switch assembly 81 and the wire harness 83 of the limit switch 78 are connected to the clamp hole. It is fixed to the mounting plate 79 using 82. Further, the wire harness of the auger storage limit switch similarly provided on the auger rest 40 is fixed to the mounting plate 79 using the clamp 82.

このように、ブラケット７４の前部にオーガ操作スイッチアセンブリ８１を設けるプレート８０を取り付け、このプレート８０によってリミットスイッチ７８や取付プレート７９の上方側を覆うと共に、オーガ操作スイッチアセンブリ８１やリミットスイッチ７８のワイヤーハーネス８３を、リミットスイッチ７８の取付プレート７９にクランプ８２を用いて固定すると、リミットスイッチ７８やワイヤーハーネス８３等が外部に露出せず外観を向上させることができる。 As described above, the plate 80 on which the auger operation switch assembly 81 is provided is attached to the front portion of the bracket 74, and the plate 80 covers the upper side of the limit switch 78 and the mounting plate 79. When the wire harness 83 is fixed to the mounting plate 79 of the limit switch 78 using the clamp 82, the external appearance can be improved without exposing the limit switch 78, the wire harness 83, and the like to the outside.

また、ワイヤーハーネス８３を取付プレート７９を利用して固定することができ、グレンタンク１１をメンテナンスのため取り外す際に、ワイヤーハーネス８３が邪魔になったり、誤って引っ掛けてワイヤーハーネス８３を切断することを無くすことができる。 Further, the wire harness 83 can be fixed by using the mounting plate 79, and when the Glen tank 11 is removed for maintenance, the wire harness 83 may be in the way or may be hooked by mistake to cut the wire harness 83. Can be eliminated.

次に、コンバイン１のエンジン始動安全装置と機体の各部を制御する電子制御装置について説明すると、図１０の電気回路図に示すように機体に搭載するバッテリ８４のプラス端子にキースイッチ４７（切、運転、グロー、始動）をメインヒューズ８５を介して接続する。そして、キースイッチ４７の始動端子（ＳＴ）に始動リレー電源ヒューズ８６を介してエンジンスタータリレー８７のコイル部と、ペダルスイッチ８８の接点、リミットスイッチ７８のＢ接点７８ｂ、脱穀・刈取クラッチレバースイッチ８９のＢ接点８９ｂ、及び脱穀切り位置検出スイッチ９０の接点を直列に接続してグランドに落とす。 Next, the engine start safety device of the combine 1 and the electronic control device for controlling each part of the fuselage will be described. As shown in the electric circuit diagram of FIG. 10, the key switch 47 (off, Operation, glow, and start) are connected via the main fuse 85. The coil of the engine starter relay 87, the contact of the pedal switch 88, the B contact 78b of the limit switch 78, the threshing / rearing clutch lever switch 89 are connected to the starting terminal (ST) of the key switch 47 via the starting relay power supply fuse 86. B contact 89b and the contact of the threshing position detection switch 90 are connected in series and dropped to ground.

そして、この場合、キーを始動位置に回してバッテリ８４とキースイッチ４７の始動端子を接続させると、ペダルスイッチ８８の接点、リミットスイッチ７８のＢ接点７８ｂ、脱穀・刈取クラッチレバースイッチ８９のＢ接点８９ｂ、及び脱穀切り位置検出スイッチ９０の接点の何れもが閉じているとエンジンスタータリレー８７の接点部は閉じて、エンジンのスタータモータ９１は駆動され、これによってエンジン１４は始動する。 In this case, when the key is turned to the start position to connect the battery 84 to the start terminal of the key switch 47, the contact of the pedal switch 88, the B contact 78b of the limit switch 78, and the B contact of the threshing / rearing clutch lever switch 89 When both the contact 89b and the contact of the thresh-cut position detection switch 90 are closed, the contact of the engine starter relay 87 is closed, and the starter motor 91 of the engine is driven, whereby the engine 14 is started.

しかし、ペダルスイッチ８８の接点、リミットスイッチ７８のＢ接点７８ｂ、脱穀・刈取クラッチレバースイッチ８９のＢ接点８９ｂ、及び脱穀切り位置検出スイッチ９０の接点の何れかが開いていると、スタータモータ９１は駆動されず、エンジン１４の始動は阻止される。 However, when any one of the contact of the pedal switch 88, the contact B 78b of the limit switch 78, the contact B 89b of the threshing / shearing clutch lever switch 89, and the contact of the threshing off position detection switch 90 is open, the starter motor 91 It is not driven, and the starting of the engine 14 is prevented.

ここで、上記エンジンの始動安全回路に設ける各スイッチについて補足すると、前記ペダルスイッチ８８はブレーキペダル５４に付設するＡ接点を備えるスイッチ（常開形）であり、ブレーキペダル５４を踏むとそのスイッチのＡ接点が閉じる。そして、前述のようにブレーキペダル５４を踏むと主変速レバー４９が「中立」に戻り、また、ブレーキ５５が作動するから、ブレーキペダル５４を踏んでいる限りエンジン１４を始動してもコンバイン１が発進することはなく、走行停止状態を保つ。逆に、ブレーキペダル５４を踏んでいない状態でエンジン１４が誤って始動すると、主変速レバー４９の変速位置によっては急発進する危険性がある。 Here, supplementing the switches provided in the engine start safety circuit, the pedal switch 88 is a switch (normally open type) provided with an A contact attached to the brake pedal 54, and when the brake pedal 54 is depressed, the switch is turned on. The A contact closes. As described above, when the brake pedal 54 is depressed, the main shift lever 49 returns to "neutral", and the brake 55 is actuated. Therefore, even if the engine 14 is started as long as the brake pedal 54 is depressed, the combine 1 is not activated. The vehicle does not start and keeps running. Conversely, if the engine 14 is erroneously started in a state where the brake pedal 54 is not depressed, there is a risk that the vehicle will suddenly start depending on the shift position of the main shift lever 49.

また、リミットスイッチ７８は、排出クラッチレバー７２の入り操作を検出し、そのＢ接点７８ｂ（常閉形）は排出クラッチレバー７２の入り操作によって開くから、排出クラッチレバー７２が入り操作されていて、排出クラッチ６４が入りとなっている状態ではエンジン１４の始動が阻止され、エンジン１４の始動と共に排出オーガ１２が作動して圃場等に穀粒をまき散らすといった不具合を防止することができる。 Further, the limit switch 78 detects the on-operation of the discharge clutch lever 72, and its B contact 78b (normally closed type) is opened by the on-operation of the discharge clutch lever 72. In a state where the clutch 64 is engaged, the start of the engine 14 is prevented, and it is possible to prevent a problem that the discharge auger 12 is activated at the same time as the start of the engine 14 and the kernels are sprinkled on a field or the like.

さらに、脱穀・刈取クラッチレバースイッチ８９は、脱穀・刈取クラッチレバー５２に付設する、上記リミットスイッチ７８と同様なＣ接点を備えるスイッチであり、脱穀・刈取クラッチレバー５２を入り操作すると、そのＢ接点８９ｂは開き、またＡ接点８９ａは閉じる。 Further, the threshing / reaping clutch lever switch 89 is a switch provided with the C-contact similar to the limit switch 78 attached to the threshing / reaping clutch lever 52. When the threshing / reaping clutch lever 52 is turned on, the B-contact is provided. 89b is open and A contact 89a is closed.

そして、脱穀・刈取クラッチレバースイッチ８９のＡ接点８９ａはマイクロコンピュータユニット９２で構成する電子制御装置の入力ポートとグランドに接続し、マイクロコンピュータユニット９２がこのスイッチ８９によって脱穀・刈取クラッチレバー５２の入り操作を検出すると、マイクロコンピュータユニット９２は、電動モータ等で構成する駆動機構を作動させて脱穀クラッチ３４を入りにする。 The A-contact 89a of the threshing / shearing clutch lever switch 89 is connected to the input port of the electronic control unit constituted by the microcomputer unit 92 and the ground. When the operation is detected, the microcomputer unit 92 activates the drive mechanism constituted by an electric motor or the like to turn on the threshing clutch 34.

また、マイクロコンピュータユニット９２は、例えば、刈取部Ｂが上昇する非作業位置からマルチステアリングレバー４４の下降操作によって所定の作業位置に下降させた際に、前述の駆動機構を作動させて、脱穀クラッチ３４とともに刈取クラッチ２３を入りにする。また、逆に脱穀・刈取クラッチレバー５２を切り操作して、脱穀・刈取クラッチレバースイッチ８９によってマイクロコンピュータユニット９２がこれを検出すると、電動モータ等で構成する駆動機構を作動させて刈取クラッチ２３と脱穀クラッチ３４を共に切りにする。 The microcomputer unit 92 activates the above-described drive mechanism when the cutting unit B is lowered from the non-working position where the mowing unit B is raised to the predetermined working position by the lowering operation of the multi-steering lever 44, for example. The cutting clutch 23 is turned on together with 34. Conversely, if the microcomputer unit 92 detects that the threshing and reaping clutch lever 52 is turned off by the threshing and reaping clutch lever switch 89, a drive mechanism constituted by an electric motor or the like is operated to connect the reaping clutch 23 with the threshing / rearing clutch lever 52. The threshing clutch 34 is turned off together.

そして、脱穀切り位置検出スイッチ９０は、上記電動モータ等で構成する駆動機構に付設するＡ接点を備えるスイッチ（常開形）であり、駆動機構が脱穀クラッチ３４を切りにするとそのスイッチのＡ接点が閉じる。従って、脱穀・刈取クラッチレバースイッチ８９のＢ接点８９ｂと脱穀切り位置検出スイッチ９０のＡ接点が共に閉じていれば、刈取クラッチ２３と脱穀クラッチ３４は確実に切られていることになり、この状態でエンジン１４を始動しても刈取部Ｂ、脱穀部Ｃ、及び排藁処理装置Ｆは駆動されないから安全である。 The threshing position detection switch 90 is a switch (normally open type) provided with an A contact attached to a driving mechanism constituted by the electric motor or the like. When the driving mechanism turns off the threshing clutch 34, the A contact of the switch is set. Closes. Therefore, if the B contact 89b of the threshing / shearing clutch lever switch 89 and the A contact of the threshing / shearing position detecting switch 90 are both closed, the cutting clutch 23 and the threshing clutch 34 are surely disengaged. Therefore, even if the engine 14 is started, the mowing unit B, the threshing unit C, and the straw processing device F are not driven, so that it is safe.

なお、このように２つのスイッチ８９、９０によって刈取クラッチ２３と脱穀クラッチ３４の入り切り状態を判断することは、クラッチ２３、３４の切り状態の信頼性を確保するためである。例えば、脱穀切り位置検出スイッチ９０のＡ接点が閉じていても、脱穀・刈取クラッチレバー５２が入り操作されて、駆動機構のタイムラグ等をもってその後、スイッチ９０のＡ接点が開くことになるかもしれない。 The reason why the on / off state of the cutting clutch 23 and the threshing clutch 34 is determined by the two switches 89 and 90 in this way is to ensure the reliability of the off state of the clutches 23 and 34. For example, even if the A contact of the threshing / cutting position detection switch 90 is closed, the threshing / rearing clutch lever 52 is operated to be turned on, and then the A contact of the switch 90 may be opened after a time lag of the drive mechanism. .

逆に脱穀・刈取クラッチレバー５２が切り操作されても、駆動機構のタイムラグ等をもってクラッチ２３、３４は即座に切ることはできない。従って、このように何れか１つのスイッチによって判断するとすれば、エンジン１４の始動と共に脱穀クラッチ３４や刈取クラッチ２３が入っていて脱穀部Ｃ等が駆動されかねず、このような危険を２つのスイッチ８９、９０を用いることによって回避する。 Conversely, even if the threshing / rearing clutch lever 52 is disengaged, the clutches 23 and 34 cannot be disengaged immediately due to the time lag of the drive mechanism. Therefore, if the judgment is made by using any one of the switches, the threshing clutch 34 or the mowing clutch 23 may be engaged with the start of the engine 14 and the threshing unit C or the like may be driven. This is avoided by using 89 and 90.

そして、以上のようにエンジンの始動安全装置（始動安全回路）を構成するコンバイン１は、走行の停止と共に全てのクラッチが切られていることを条件にしてエンジン１４の始動を可能にするから、安全にエンジン１４を始動させた後、走行を行ったり各クラッチを入り操作して刈取作業や穀粒の排出作業を行うことができる。 As described above, the combine 1 that constitutes the engine start safety device (start safety circuit) enables the start of the engine 14 on condition that all clutches are disengaged together with the stop of traveling. After the engine 14 is safely started, it is possible to perform running or engage each clutch to perform a mowing operation or a kernel discharging operation.

次に、前述のリミットスイッチ７８のＡ接点７８ａの使用方法について説明すると、このＡ接点７８ａはマイクロコンピュータユニット９２の入力回路のポートとグランドに接続し、マイクロコンピュータユニット９２がこのスイッチ７８によって排出クラッチレバー７２の入り操作を検出すると、マイクロコンピュータユニット９２は、エンジン１４の回転数を例えば、ピックアップセンサ等によって取得して監視する。 Next, a method of using the A contact 78a of the limit switch 78 will be described. The A contact 78a is connected to the port of the input circuit of the microcomputer unit 92 and the ground. When detecting the operation of turning on the lever 72, the microcomputer unit 92 acquires and monitors the rotation speed of the engine 14 by, for example, a pickup sensor or the like.

そして、エンジン１４の回転数が穀粒排出時の最低回転数に達していなかったり、排出クラッチ６４の入りに伴ってエンジン１４の回転数が極端に低下するようであれば、操縦部Ａの計器パネル４８に設けるエンジン負荷ランプを点滅させたり、電子ブザー等でこれを報知する。また、作業者は、これによってエンジン１４に過負荷が生じていることに気付き、エンジンコントロールレバー５１を操作してエンジン回転数を上げて過負荷を解消する。 If the number of revolutions of the engine 14 does not reach the minimum number of revolutions at the time of discharging the grain, or if the number of revolutions of the engine 14 decreases extremely with the engagement of the discharge clutch 64, the instrument of the control unit A The engine load lamp provided on the panel 48 is blinked, or an electronic buzzer or the like is used to notify this. Further, the operator notices that the engine 14 is overloaded, and operates the engine control lever 51 to increase the engine speed to eliminate the overload.

そのため、エンジン１４の回転数不足による排出オーガ１２の排出能力不足、穀粒の詰まり、或いはエンスト等を未然に防止して、穀粒の排出作業を円滑に行うことができる。また、このように排出クラッチレバー７２の入り切り操作を検出するＣ接点を備えるリミットスイッチ７８を、エンジンの始動安全回路にはそのＢ接点７８ｂを使用し、機体の各部を制御する電子制御装置９２にはそのＡ接点７８ａを使用する。 Therefore, it is possible to prevent the discharge capacity of the discharge auger 12 due to the insufficient rotation speed of the engine 14, the clogging of the grain, the engine stall, etc., and to smoothly perform the grain discharging operation. Further, the limit switch 78 having the C contact for detecting the on / off operation of the discharge clutch lever 72 and the B contact 78b for the engine start safety circuit are used for the electronic control device 92 for controlling each part of the body. Uses the A contact 78a.

それ故、各接点７８ａ、７８ｂを互いに電気的に干渉することなく使用することができるから、排出クラッチレバー７２の入り切り操作を検出する２つの検出スイッチを用意する必要がなくなり、しかも、リミットスイッチ７８（検出スイッチ）の取付け調節にしても、１つだけ調節すればよいからその作業時間を短縮することができ、全体にコストダウンを図ることができる。 Therefore, since the contacts 78a and 78b can be used without electrically interfering with each other, there is no need to prepare two detection switches for detecting the on / off operation of the discharge clutch lever 72. When only one (detection switch) is adjusted, only one adjustment is required, so that the operation time can be shortened, and the cost can be reduced as a whole.

なお、図１０の回路図に示すように、キースイッチ４７を運転位置（ＩＧ）に戻した状態で、エンジン停止リレー９４の接点部は、キー切りヒューズ９３を介してバッテリ８４とエンジン停止ソレノイド９５に接続する。そして、エンジン停止リレー９４のコイル部はバッテリ８４とマイクロコンピュータユニット９２のエンジン停止出力ポートに接続する。 As shown in the circuit diagram of FIG. 10, when the key switch 47 is returned to the operating position (IG), the contact portion of the engine stop relay 94 connects the battery 84 and the engine stop solenoid 95 via the key cut fuse 93. Connect to The coil portion of the engine stop relay 94 is connected to the battery 84 and the engine stop output port of the microcomputer unit 92.

そのため、キースイッチ４７を切位置にしたり、或いは、運転位置にした状態でマイクロコンピュータユニット９２がエンジン停止出力ポートに出力して、エンジン停止リレー９４を作動させると、エンジン停止ソレノイド９５はそのコイル部への通電が遮断され、エンジン１４は停止する。そして、マイクロコンピュータユニット９２は、例えば、グレンタンク１１に穀粒が満杯になったり、排藁搬送装置４１において排藁が詰まったり、刈取部Ｂや脱穀フィードチェーン２４で穀稈が詰まったりするとエンジン停止出力ポートに出力し、エンジン１４を強制的に停止させる。 Therefore, when the microcomputer unit 92 outputs to the engine stop output port and activates the engine stop relay 94 in a state where the key switch 47 is set to the off position or the operating position, the engine stop solenoid 95 causes the coil portion of the solenoid to stop. Is shut off, and the engine 14 stops. The microcomputer unit 92 starts the engine when, for example, the grain is full in the Glen tank 11, the straw is clogged in the straw conveying device 41, or the culm is clogged in the cutting unit B or the threshing feed chain 24. Output to the stop output port to forcibly stop the engine 14.

それ故、前述のリミットスイッチ７８のマイクロコンピュータユニット９２との接続を利用して、例えば、排出クラッチ６４が入りとなる穀粒排出作業時に、排出オーガ１２の穀粒詰まりを検出した際に、エンジン１４を同様に強制的に停止させるようにしてもよい。また、排出オーガ１２に穀粒の流量センサー（衝撃センサー）を付設し、排出クラッチ６４の入りから切りとなるまでの間の積算排出穀粒量を計器パネル４８の液晶表示部に表示してもよく、エンジンの負荷警報のみにその利用が限定されるものではなく、多用途に使用することができる。 Therefore, by utilizing the connection of the limit switch 78 to the microcomputer unit 92, for example, when detecting the grain clogging of the discharge auger 12 at the time of the grain discharging operation in which the discharge clutch 64 is engaged, the engine is stopped. 14 may also be forcibly stopped. Also, a grain flow rate sensor (impact sensor) is attached to the discharge auger 12, and the integrated discharge grain amount from the time when the discharge clutch 64 is engaged until the time when it is turned off is displayed on the liquid crystal display of the instrument panel 48. Often, its use is not limited only to engine load alarms, but can be used for many purposes.

以上、本発明の実施形態を説明したが、排出クラッチ６４は排出クラッチレバー７２によってコントロールワイヤ６８を介して直接的に入り切りするのではなく、脱穀クラッチ３４及び刈取クラッチ２３を電動モータ等で構成する駆動機構を作動させて入り切りさせるように、パワークラッチ式にしてもよく、本発明は、前記実施形態に限定されるものではない。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the discharge clutch 64 is not directly engaged / disengaged via the control wire 68 by the discharge clutch lever 72, but the threshing clutch 34 and the reaping clutch 23 are constituted by an electric motor or the like. A power clutch type may be used so that the drive mechanism is turned on and off, and the present invention is not limited to the above embodiment.

１コンバイン
１４ディーゼルエンジン（エンジン）
６４排出クラッチ
７２排出クラッチレバー
７３支柱
７４ブラケット
７８リミットスイッチ
７９取付プレート
７９ａ回動規制部
８０カバープレート（プレート）
８１オーガ操作スイッチアセンブリ
８２クランプ
８３ワイヤーハーネス
Ａ操縦部
Ｂ刈取部
Ｃ脱穀部
Ｄ穀粒貯留部
Ｅ穀粒排出装置 1 Combine 14 Diesel engine (engine)
64 Ejection clutch 72 Ejection clutch lever 73 Support 74 Bracket 78 Limit switch 79 Mounting plate 79a Rotation restricting part 80 Cover plate (plate)
81 Auger operation switch assembly 82 Clamp 83 Wire harness A Control section B Cutting section C Threshing section D Kernel storage section E Kernel discharge device

Claims

A cutting unit (B) for cutting the grain culm in the field, a threshing unit (C) for threshing the cut culm, a grain storage unit (D) for storing the threshed grain, A grain discharging device (E) for discharging the machine outside the machine, an auger rest (40) for supporting the grain discharging device (E) in a retracted position, and a turning position between an input position and an off position for intermittently connecting a discharge clutch (64). A combine equipped with a free discharge clutch lever (72), a bracket (74) for rotatably supporting the discharge clutch lever (72), and a limit switch (78) for detecting the on position of the discharge clutch lever (72). In (1), one end of a top plate portion (74a) of a bracket (74) is connected to and supported by a support (73) of the auger rest (40), and the other end of the top plate portion (74a) is downward. Extending the side plate part (74b) of the bracket (74) The discharge clutch lever (72) is rotatably provided on the side plate portion (74b), and the discharge clutch lever (72) is mounted on a mounting plate (79) on which the limit switch (78) is mounted. That the rotation restricting portion (79a) at the insertion position is integrally provided, one end of the mounting plate (79) is fixed to the side plate (74b), and the other end is fixed to the support (73). A unique combine (1).

A plate (80) on which an auger operation switch assembly (81) is provided is attached to a front portion of the top plate portion (74a) of the bracket (74), and the limit switch (78) and the mounting plate (79) are attached by the plate (80). And the wire harness (83) of the auger operation switch assembly (81) and the limit switch (78) is fixed to the mounting plate (79) of the limit switch (78) using a clamp (82). The combine (1) according to claim 1, characterized in that: