JP2020001574A5 - - Google Patents

Description

その目的を達成するための車両用入力装置は一例として、不透明な板状部材であって、車両の内装の一部を提供する内装パネル（１１）と、内装パネルを車両に対して固定するための固定部（１６）と、を備え、内装パネルには、乗員が指示可能な制御内容を示す複数の図柄が配されている操作エリア部（１１ａ）と、操作エリア部以外の部分である非操作エリア部（１１ｂ）とが設定されており、操作エリア部の背面側には、操作エリア部の表面において図柄が配されている部分であるスイッチ部（１１１）に対するユーザの押下操作を検出するための押下センサ（１２）と、操作エリア部の表面と直交する方向である操作面直交方向に、操作エリア部を振動させる加振装置（１３）と、が配置されており、押下センサの検出結果に基づいて乗員の操作内容を特定するとともに、加振装置を振動させる制御部（１５）を備え、固定部は、非操作エリア部には複数設けられている一方、操作エリア部には設けられておらず、
操作エリア部と加振装置とは、加振装置が発する振動を操作エリア部に伝達するための１次伝達部材（１４１）を介して接続されており、１次伝達部材と操作エリア部とは、弾性を有する複数の２次伝達部材（１４２）で接続されており、複数の２次伝達部材はそれぞれ操作エリア部の異なる部分に接続されており、複数の２次伝達部材は、複数のスイッチ部への振動の伝達度合いが均一となるように、それぞれ異なるバネ係数が設定されていることを特徴とする。
また、その目的を達成するための車両用入力装置の他の一例は、不透明な板状部材であって、車両の内装の一部を提供する内装パネル（１１）と、内装パネルを車両に対して固定するための固定部（１６）と、を備え、内装パネルには、乗員が指示可能な制御内容を示す複数の図柄が配されている操作エリア部（１１ａ）と、操作エリア部以外の部分である非操作エリア部（１１ｂ）とが設定されており、操作エリア部の背面側には、操作エリア部の表面において図柄が配されている部分であるスイッチ部（１１１）に対するユーザの押下操作を検出するための押下センサ（１２）と、操作エリア部の表面と直交する方向である操作面直交方向に、操作エリア部を振動させる加振装置（１３）と、が配置されており、押下センサの検出結果に基づいて乗員の操作内容を特定するとともに、加振装置を振動させる制御部（１５）を備え、固定部は、非操作エリア部には複数設けられている一方、操作エリア部には設けられておらず、内装パネルは、固定部に加えて、所定の弾性を有する複数の振動特性補正バネ（１８）によって周辺部材と連結されるように構成されており、複数の振動特性補正バネは、複数のスイッチ部への加振装置が発する振動の伝達度合いが均一となるように、それぞれ異なるバネ係数が設定されている。

Claims (1)

1. 不透明な板状部材であって、車両の内装の一部を提供する内装パネル（１１）と、
   前記内装パネルを車両に対して固定するための固定部（１６）と、を備え、
   前記内装パネルには、乗員が指示可能な制御内容を示す複数の図柄が配されている操作エリア部（１１ａ）と、前記操作エリア部以外の部分である非操作エリア部（１１ｂ）とが設定されており、
   前記操作エリア部の背面側には、
   前記操作エリア部の表面において前記図柄が配されている部分であるスイッチ部（１１１）に対するユーザの押下操作を検出するための押下センサ（１２）と、
   前記操作エリア部の表面と直交する方向である操作面直交方向に、前記操作エリア部を振動させる加振装置（１３）と、が配置されており、
   前記押下センサの検出結果に基づいて乗員の操作内容を特定するとともに、前記加振装置を振動させる制御部（１５）を備え、
   前記固定部は、前記非操作エリア部には複数設けられている一方、前記操作エリア部には設けられておらず、
   前記内装パネルは、前記固定部に加えて、所定の弾性を有する複数の振動特性補正バネ（１８）によって周辺部材と連結されるように構成されており、
   複数の前記振動特性補正バネは、複数の前記スイッチ部への前記加振装置が発する振動の伝達度合いが均一となるように、それぞれ異なるバネ係数が設定されている車両用入力装置。