JP2019525123A - 風路モジュールと冷蔵庫 - Google Patents

Abstract

風路モジュールと冷蔵庫を提供する。吸気口（１０２）が設けられ、吸気口（１０２）の位置は本体（１０）側へ偏る前記本体（１０）と、本体（１０）両側の周辺に設けられる複数の排気口（２０）と、本体（１０）に設けられ、吸気口（１０２）の上方側に位置するエアバッフル仕切り板（３０）と、を備え、エアバッフル仕切り板（３０）は、吸気口（１０２）により入り込んだ空気を本体（１０）両側の周辺に分流して複数の排気口（２０）により排出する冷蔵庫の風路モジュールである。

Description

本願は、２０１６年０２月１５日に中国特許庁に出願された、出願番号が２０１７１００８０４０５．４、発明の名称が「風路モジュールと冷蔵庫」の中国特許出願に基づき優先権を主張し、その内容の全てを引用することにより本願に取り入れる。

本発明は、家庭用電器の技術分野に関し、具体的には、風路モジュールと冷蔵庫に関する。

冷蔵庫等の冷却製品については、共通の問題があるが、冷蔵庫の内部温度が不均一であり、温度ムラの主な理由は２つがあり、１つは熱損失であり、もう１つは送風口における不均一な流量です。

現在、冷蔵庫内の冷房エネルギーは、エバポレータを流れる冷気を風路を介して異なる各機能ゾーンに運ばれ、この過程では、輸送された冷房エネルギーには２つの損失があり、１つは風路による損失であり、他の部分は、冷蔵庫の内部に入った後の壁との熱交換による熱損失である。送風口における不均一な流量は、風路構造の不合理な設計によって引き起こされるものである。一般的な問題は、左側と右側の異なる送風口間、及び左側と右側の総風量との間に不均一な流量があり、冷気が運ぶ冷房エネルギーも一致にならないので、冷蔵庫の庫内の温度が不均一になってしまう。不均一な温度は、貯蔵される食品に悪影響を及ぼし、食品の貯蔵寿命が低下することにより、ユーザ体験を著しく損なう可能性がある。容積および内部機能構造の制限により、風路の大部分は非対称であり、このように流量の分配は不均一になってしまい、温度変動および温度差が生じられ、多くの問題を引き起こすようになっている。

課題１は、非対称の風路送風構造では、各分岐流路における送風流量は不均一であり、冷蔵庫の内部には温度差が生じる。

課題２は、非対称の風路送風構造では、各分岐流路における対称送風口の間に流量が不均一になり、冷蔵庫の内部には温度差が生じる。

課題３は、非対称の風路送風構造では、不合理な送風風路設計により、流動抵抗が増加し、温度変動が明らかになる。

課題４は、非対称の風路送風構造では、空気力学的ノイズを発生させることが容易である。

本発明に係る第一態様の実施例は、上述した技術課題の少なくとも一つを解決するための風路モジュールを提供する。

本発明に係る第二態様の実施例は、冷蔵庫をさらに提供する。

これを考慮すると、本発明に係る第一態様の実施例によれば、本発明は、吸気口が設けられ、吸気口の位置は本体側へ偏る本体と、本体の両側の周辺に設けられる複数の排気口と、本体に設けられ、吸気口の上方側に位置するエアバッフル仕切り板と、を備え、エアバッフル仕切り板は、吸気口により入り込んだ空気を本体の両側の周辺に分流して複数の排気口により排出する風路モジュールを提供する。

本発明に提供された風路モジュールは、吸気口の上方側にエアバッフル仕切り板が設けられ、本体側に位置する吸気口からの吸気は、エアバッフル仕切り板の作用で風路モジュールの両側に均一に分流されて排気口から排出する。非対称の構造の風路では、エアバッフル仕切り板を設けることにより吸気を両側の排気口に均一に導流させ、一般的には、排気口は冷蔵庫のライナー（冷却室）と連通し、冷却室両側における吸気口の風量は均一に分配されるようになり、異なる部位の間の温度差を減少させ、温度変動の発生を減少させ、流動抵抗損失と空気力学的ノイズが効果的に低下し、同じファン速度でより多くの流量を取得できる。エアバッフル仕切り板の天部は、空気力学的抵抗をさらに減少させるために、マルチセクションのアーク面取り構造とすることができる。

また、本発明に提供された上記実施例における風路モジュールは、以下のような追加の技術的特徴をさらに有する。

上記技術案において、複数の排気口は、本体における吸気口から近い側の側面に設けられる第１の排気口と、本体における吸気口から近い側の上方側に設けられる第２の排気口と、本体における吸気口から遠い側の側面に設けられる第３の排気口と、本体における吸気口から遠い側の上方側に設けられる第４の排気口と、本体に設けられ、第３の排気口とエアバッフル仕切り板との間に位置する導流板と、を備え、導流板は、吸気口から遠い側からの吸気を第３の排気口と第４の排気口に分流することが好ましい。

この技術案において、本体の両側における側面と上方側には、それぞれ排気口が設けられることにより、冷却室への空気の排出をより均一にするためには、冷却室の冷却効率を向上させ、冷却室の温度差が避けられるとともに、同時に導流板を設置することにより、吸気口から遠い側における第３の排気口と第４の排気口へ流れるガスを分流させ、第３の排気口と第４の排気口に流れる流量がより均一になり、冷却室の温度差をさらに回避させるとともに、ガスの分流に対しては、ガス流れ抵抗損失と空気力学的ノイズも効果的に減少させる。このように、冷却装置の冷却能力および均一性を向上させる一方、ノイズを低減し、ユーザ体験を改善することもできる。

上記いずれかの技術案において、エアバッフル仕切り板は、第３の排気口に近い側の底部に円弧形のアングルが設けられることが好ましい。

この技術案において、エアバッフル仕切り板は第３の排気口に近い側の底部に円弧形のアングルが設けることにより、気流が第３の排気口の側へ流れる時、この円弧形のアングル領域を順調に流れることができ、風流変異による流動損失を減少させ、局所的に不要な渦流の発生を減少させ、第３の排気口と第４の排気口へ流れる風量の均一性を向上させ、局所的な温度変動が避けられる。

上記いずれかの技術案において、エアバッフル仕切り板は、第３の排気口に近い側に波形形状構造又はジグザグ形構造が設けられることが好ましい。

この技術案において、一般的には、気流がカーブに遭って流れ方向が変化した時、抵抗損失が発生するだけではなく、スクロールも発生するが、導流板を波形形状構造又はジグザグ形構造に合わせて使用することにより、気流損失を効果的に減少させることができる。波形形状構造又はジグザグ形構造は、圧力差作用で気流の逆流の発生が防止され、気流の逆流による抵抗増加と効果的な流量の減少が避けられ、気流の振動による一部ノイズを減少させ、気流の流量の均一性と効果的な流量を向上させることで、局所的な温度変動がさらに避けられるとともに、排気口へ流れる気体の流量を向上させ、冷却效率を向上させ、エネルギーを節約する。

上記いずれかの技術案において、第３の排気口は、本体における吸気口から遠い側の側面の上部に設けられた第３の上部排気口と、本体における吸気口から遠い側の側面の中部に設けられた第３の中部排気口と、本体における吸気口から遠い側の側面の下部に設けられた第３の下部排気口と、を備えることが好ましい。

この技術案において、第３の排気口は、吸気口から遠い側の側面に位置する上部、中部及び下部の三つの排気口を備え、上、中、下の三つの排気口を設けることにより、各排気口における排気の流量がより均一になり、局所的な温度差と温度変動が避けられ、排気口と連通する冷却室に対しては、より均一な冷却效果が得られ、冷却室の内部における各位置の空気温度が基本的に一致になり、温度変動が抑制され、局所的な温度差が避けられる。

上記いずれかの技術案において、第３の上部排気口の底部には、第１の導風斜面が設けられ、第１の導風斜面与水平面との挟角の範囲は、２０°乃至４５°であることが好ましい。

この技術案において、第３の上部排気口の底部に第１の導風斜面を設けることにより、第３上部における排気口からの排気を導流させ、吸気口の抵抗損失が低下し、その排気量が増大し、各排気口の間の排気量がさらにより均一になり、冷却效果がより均一に保証され、局所的な温度差が避けられ、温度変動が抑制される。

上記いずれかの技術案において、第３の上部排気口と第３の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであり、第３の下部排気口と第３の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであることが好ましい。

この技術案において、第３の上部排気口、第３の中部排気口及び第３の下部排気口との間の位置関係を設定することにより、風路モジュールを経る気流がそれぞれ順調に対応する位置の排気口から流出し、気体流動の效率を向上させ、圧力損失を減少させる。

上記いずれかの技術案において、第１の排気口は、本体における吸気口から近い側の側面の上部に設けられた第１の上部排気口と、本体における吸気口から近い側の側面の中部に設けられた第１の中部排気口と、本体における吸気口から近い側の側面の下部に設けられた第１の下部排気口と、を備えることが好ましい。

この技術案において、第１の排気口は、吸気口から遠い側の側面に上部、中部及び下部の三つの排気口を備え、上、中、下の三つの排気口を設けることにより、各排気口における排気の流量がより均一になり、局所的な温度差と温度変動が避けられ、排気口と連通する冷却室に対しては、より均一な冷却效果が得られ、冷却室の内部における各位置の空気温度が基本的に一致になり、温度変動が抑制され、局所的な温度差が避けられる。

上記いずれかの技術案において、第１の中部排気口における底部と天部には、それぞれ第２の導風斜面が設けられ、第２の導風斜面と水平面との挟角の範囲は２０°乃至３０°であり、第１の下部排気口における底部と天部には、それぞれ第３の導風斜面が設けられ、第３の導風斜面と水平面との挟角の範囲は２０°乃至３０°であることが好ましい。

この技術案において、第１の中部排気口、第１の下部排気口における底部と天部には、第１の導風斜面を設けることにより、第１の中部排気口と第１の下部排気口からの排気を導流させ、その排気量が増大し、各排気口の間の排気量がより均一になり、冷却效果がより均一に保証され、局所的な温度差が避けられ、温度変動が抑制される。

上記いずれかの技術案において、第１の上部排気口と第１の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであり、第１の下部排気口と第１の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであることが好ましい。

この技術案において、第１の上部排気口、第１の中部排気口及び第１の下部排気口との間の位置関係を設定することにより、風路モジュールを経る気流がそれぞれ順調に対応する位置の排気口から流出し、気体流動の效率を向上させ、圧力損失を減少させる。上記いずれかの技術案において、導流板の厚さの範囲は、５ｍｍ乃至１２ｍｍであることが好ましい。

この技術案において、適切な厚さの導流板を設けることにより、気流に対する導流を良好に実現することができ、各排気口の流量がより均一になるとともに、厚すぎる厚さにより気流の抵抗が増大し気体流動に影響を及ぼすことがない。一般的には、導流板の厚さは、５ｍｍ乃至１２ｍｍを選択することができ、風路の実際構造と気流に応じて導流板の厚さを調整することができる。

上記いずれかの技術案において、エアバッフル仕切り板の厚さの範囲は、５ｍｍ乃至１２ｍｍであり、又はエアバッフル仕切り板の厚さと吸気口の断面幅との比率の範囲は、５％乃至１５％であることが好ましい。

この技術案において、適切な厚さのエアバッフル仕切り板を設けることにより気流の導流を良好に実現することができ、各排気口の流量がより均一になるとともに、厚すぎる厚さにより気流の抵抗が増大し気体流動に影響を及ぼすことがない。一般的には、エアバッフル仕切り板の厚さは、５ｍｍ乃至１２ｍｍ又は吸気口の断面幅の５％乃至１５％を選択することができ、このようにして、吸気口における吸気の導流を実現することができるとともに、気流に対する大きい抵抗が発生せず、実際の用途では、風路の実際構造と気流に応じてエアバッフル仕切り板の厚さを調整することができる。

本発明に提供された風路モジュールは、非対称風路の構造設計方案として使用することができ、エアバッフル仕切り板と導流板を採用し、波形形状構造又はジグザグ形構造を採用することにより、冷空気を左右側の送風風路に均一に分配することができる一方、左右に対応する送風口の風量を一致に保持することができ、風路内部における冷空気のスクロール気流と逆流を減少させ、冷蔵庫内部における各位置の空気温度が基本的に一致になり、温度変動が抑制される。

本発明に係る第二態様の実施例に提供された冷蔵庫は、第一態様の実施例の風路モジュールを備える。

本発明に提供された冷蔵庫は、本発明に係る第一態様の実施例の風路モジュールを採用することにより、一般的には、排気口が冷蔵庫のライナー（冷却室）と連通することにより、冷却室の両側の吸気口の風量が均一に分配され、異なる部位の間の温度差を減少させ、温度変動の発生を減少させ、流動抵抗損失と空気力学的ノイズが効果的に低下し、同じファン速度でより多くの流量と冷却量を取得でき、冷蔵庫の工作效率を向上させ、エネルギーを節約する。

また、本発明に提供された上記実施例における冷蔵庫は、以下のような追加の技術的特徴をさらに有する。

上記技術案において、風路モジュールに接続する送風機アセンブリを更に備えることが好ましい。

この技術案において、送風機アセンブリにより流出した低温気体が風路モジュールを介して各排気口へ均一に流れることにより、圧力損失と空気力学的ノイズが低下し、送風機アセンブリが一定の送風量の条件でより良い冷却效果を実現することができる。

上記いずれかの技術案において、複数の排気口に接続する冷却室を更に備えることが好ましい。

この技術案において、複数の排気口により流出した低温気体が冷却室内に流れ込み、上記の風路モジュールを採用することにより、冷却室内の吸気がより均一になり、区室内に対する均一な冷却が保証され、不均一な気流による局所的な温度が高すぎて食物の貯蔵に影響を及ぼすことが避けられる。

本発明の追加の態様および利点は、以下の説明においてより明らかになり、または本発明の実施により理解できる。

本発明の上記及び／又は他の態様やメリットは以下の図面を参照した実施例の説明から明確になり、容易に理解することができる。

は、本発明に係る実施例における調理装置の構造概略図である。 は、本発明に係る実施例における調理装置の構造概略図である。 は、本発明に係る実施例における調理装置の構造概略図である。 は、本発明に係る実施例における調理装置の構造概略図である。 は、本発明に係る実施例における調理装置の構造概略図である。 は、図５に示された構造側面図である。 は、本発明に係る実施例における冷蔵庫の後面図である。 は、本発明に係る実施例における冷蔵庫の斜面図である。

ここで、図１〜図８における符号と部品名との対応関係は、以下のとおりである。

本発明の上記目的、特徴及び利点を一層明確に理解するように、以下、図面及び具体的な実施形態に合わせて本発明をさらに詳しく説明する。なお、衝突しない限り、本願の実施例と実施例における特徴を互いに組み合わせることができる。

以下の説明では、本発明を十分に理解するために、多数の具体的な詳細を説明するが、本発明はここで述べた形態と異なる形態で実施することもできる。従って、本発明の保護範囲は、以下に開示される具体的な実施例によって限定されるものではない。

本発明に係る幾つかの実施例に記載の風路モジュールと冷蔵庫については、図１から図８を参照して以下に説明する。

図１から図６に示されたように、本発明は、吸気口１０２が設けられ、吸気口１０２の位置は本体１０側へ偏る本体１０と、本体１０の両側の周辺に設けられる複数の排気口２０と、本体１０に設けられ、吸気口１０２の上方側に位置するエアバッフル仕切り板３０とを備え、エアバッフル仕切り板３０は、吸気口１０２により入り込んだ空気を本体１０の両側の周辺に分流して複数の排気口２０により排出する風路モジュールを提供する。図１と図２の構造における両側の排気口２０を示していない。

本発明に提供された風路モジュールは、吸気口１０２上方側にエアバッフル仕切り板３０を設けることにより、本体１０側に位置する吸気口１０２からの吸気をエアバッフル仕切り板３０の作用で風路モジュールの両側に均一に分流させ、排気口２０により排出する。非対称構造の風路については、エアバッフル仕切り板３０を設けることにより吸気を両側の排気口２０に均一に導流させ、一般的には、排気口２０は冷蔵庫５のライナー（冷却室）と連通し、冷却室における両側の吸気口１０２の風量を均一に分配させ、異なる部位との間の温度差を減少させ、温度変動の発生を減少させ、流動抵抗損失と空気力学的ノイズが効果的に低下し、同じファン速度でより多くの流量を取得できる。エアバッフル仕切り板３０の頂端は、気動抵抗をさらに減少させるために、マルチセクションのアーク面取り構造とすることができる。

本発明に係る一実施例において、好ましくは、図１から図６に示されたように、複数の排気口２０は、本体１０における吸気口１０２から近い側の側面に設けられる第１の排気口２０２と、本体１０における吸気口１０２から近い側の上方側に設けられた第２の排気口２０４と、本体１０における吸気口１０２から遠い側の側面に設けられる第３の排気口２０６と、本体１０における吸気口１０２から遠い側の上方側に設けられる第４の排気口２０８と、本体１０に設けられ、第３の排気口２０６とエアバッフル仕切り板３０との間に位置する導流板４０とを備え、導流板４０は、吸気口１０２から遠い側からの吸気を第３の排気口２０６と第４の排気口２０８に分流する。図１と図２の構造における側面の排気口２０を示していない。

この実施例において、本体１０両側における側面と上方側には、それぞれ排気口２０が設けられ、冷却室に対する均一な排気が保証され、冷却装置の冷却效率を向上させるようになり、冷却室内に温度差が発生することが避けられるとともに、導流板４０を設けることにより、吸気口１０２から遠い側の第３の排気口２０６と第４の排気口２０８へ流れる気体を分流させ、第３の排気口２０６と第４の排気口２０８を経る気体の流量がより均一になることが保証され、冷却室内に温度差が発生することがさらに避けられるとともに、気体の分流に対しては気体流動による抵抗損失と空気力学的ノイズも効果的に低下することができ、このようにして冷却装置による冷却の能力と均一性を向上させることができ、ノイズを減少させ、ユーザ体験を向上させることもできる。

本発明の一実施例において、好ましくは、図３から図５に示されたように、エアバッフル仕切り板３０は、第３の排気口２０６に近い側の底部に円弧形のアングル３０２が設けられる。

この実施例において、エアバッフル仕切り板３０は、第３の排気口２０６に近い側の底部に円弧形のアングル３０２を設けることにより、気流は第３の排気口２０６側へ流れる時にこの円弧形のアングル３０２領域を順調に流れることができ、風流変異による流動損失を減少させ、局所的に不要な渦流の発生を減少させ、第３の排気口２０６と第４の排気口２０８へ流れる風量の均一性を向上させ、局所的な温度変動が避けられる。

本発明の一実施例において、好ましくは、図３から図５に示されたように、エアバッフル仕切り板３０は、第３の排気口２０６に近い側に波形形状構造３０４又はジグザグ形構造が設けられる。図３から図５に示された構造において、波形形状構造３０４を採用し、実際の必要に応じてジグザグ形構造を選択することもできる。

この実施例において、一般的には、気流がカーブに遭って流れ方向が変化した時、抵抗損失が発生するだけではなく、スクロールも発生するが、導流板４０を波形形状構造３０４又はジグザグ形構造に合わせて使用することにより、気流損失を効果的に減少させることができる。波形形状構造３０４又はジグザグ形構造は、圧力差作用で気流の逆流の発生が防止され、気流の逆流による抵抗増加と効果的な流量の減少が避けられ、気流の振動による一部ノイズを減少させ、気流の流量の均一性と効果な流量を向上させることで、局所的な温度変動がさらに避けられるとともに、排気口２０へ流れる気体の流量を向上させ、冷却效率を向上させ、エネルギーを節約する。

本発明の一実施例において、好ましくは、図３から図５に示されたように、第３の排気口２０６は、本体１０における吸気口１０２から遠い側の側面の上部に設けられた第３の上部排気口２０６２と、本体１０における吸気口１０２から遠い側の側面の中部に設けられた第３の中部排気口２０６４と、本体１０における吸気口１０２から遠い側の側面の下部に設けられた第３の下部排気口２０６６とを備える。

この実施例において、第３の排気口２０６は、吸気口１０２から遠い側の側面に上部、中部及び下部の三つの排気口２０を備え、上、中、下の三つの排気口２０を設けることにより、各排気口２０における排気の流量がより均一になり、局所的な温度差と温度変動が避けられ、排気口２０と連通する冷却室に対しては、より均一な冷却效果が得られ、冷却室の内部における各位置の空気温度が基本的に一致になり、温度変動が抑制され、局所的な温度差が避けられる。

本発明の一実施例において、好ましくは、図３と図５に示されたように、第３の上部排気口２０６２の底部には、第１の導風斜面が設けられ、第１の導風斜面と水平面との挟角の範囲は２０°乃至４５°である。

この実施例において、第３の上部排気口２０６２の底部に第１の導風斜面を設けることにより、第３の上部排気口２０６２からの排気を導流させ、吸気口の抵抗損失が低下し、その排気量が増大し、各排気口２０との間の排気量がさらにより均一になり、冷却效果がより均一に保証され、局所的な温度差が避けられ、温度変動が抑制される。

本発明の一実施例において、好ましくは、第３の上部排気口２０６２と第３の中部排気口２０６４との距離の範囲は５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであり、第３の下部排気口２０６６と第３の中部排気口２０６４との距離の範囲は５０ｍｍ乃至１５０ｍｍである。

この実施例において、第３の上部排気口２０６２、第３の中部排気口２０６４及び第３の下部排気口２０６６との間の位置関係を設けることにより、風路モジュールを経る気流がそれぞれ順調に対応する位置の排気口から流出し、気体流動の效率を向上させ、圧力損失を減少させる。

本発明の一実施例において、好ましくは、図３から図５に示されたように、第１の排気口２０２は、本体１０における吸気口１０２から近い側の側面の上部に設けられた第１の上部排気口２０２２と、本体１０における吸気口１０２から近い側の側面の中部に設けられた第１の中部排気口２０２４と、本体１０における吸気口１０２から近い側の側面の下部に設けられた第１の下部排気口２０２６とを備える。

この実施例において、第１の排気口２０２は、吸気口１０２から遠い側の側面に上部、中部及び下部の三つの排気口を備え、上、中、下の三つの排気口を設けることにより、各排気口における排気の流量がより均一になり、局所的な温度差と温度変動が避けられ、排気口と連通する冷却室に対しては、より均一な冷却效果が得られ、冷却室の内部における各位置の空気温度が基本的に一致になり、温度変動が抑制され、局所的な温度差が避けられる。

本発明の一実施例において、好ましくは、図５に示されたように、第１の中部排気口２０２４における底部と天部には、それぞれ第２の導風斜面が設けられ、第２の導風斜面と水平面との挟角の範囲は２０°乃至３０°であり、第１の下部排気口２０２６における底部と天部には、それぞれ第３の導風斜面が設けられ、第３の導風斜面と水平面との挟角の範囲は２０°乃至３０°である。

この実施例において、第１の中部排気口２０２４及び第１の下部排気口２０２６における底部と天部に第１の導風斜面を設けることにより、第１の中部排気口２０２４と第１の下部排気口２０２６からの排気を導流させ、その排気量が増大し、各排気口２０との間の排気量がさらにより均一になり、冷却效果がより均一に保証され、局所的な温度差が避けられ、温度変動が抑制される。

本発明の一実施例において、好ましくは、第１の上部排気口２０２２と第１の中部排気口２０２４との距離の範囲は５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであり、第１の下部排気口２０２６と第１の中部排気口２０２４との距離の範囲は５０ｍｍ乃至１５０ｍｍ。

この実施例において、第１の上部排気口２０２２、第１の中部排気口２０２４及び第１の下部排気口２０２６との間の位置関係を設けることにより、風路モジュールを経る気流がそれぞれ順調に対応する位置の排気口から流出し、気体流動の效率を向上させ、圧力損失を減少させる。

本発明の一実施例において、好ましくは、導流板４０の厚さの範囲は５ｍｍ乃至１２ｍｍである。

この実施例において、適切な厚さの導流板４０を設けることにより気流に対する導流を良好に実現することができ、各排気口２０の流量がより均一になるとともに、厚すぎる厚さにより気流の抵抗が増大し気体流動に影響を及ぼすことがない。一般的には、導流板４０の厚さは、５ｍｍ乃至１２ｍｍを選択することができ、風路の実際構造と気流に応じて導流板４０厚さを調整することができる。

本発明の一実施例において、好ましくは、エアバッフル仕切り板３０の厚さの範囲は５ｍｍ乃至１２ｍｍであり、又はエアバッフル仕切り板３０の厚さと吸気口１０２の断面幅の比率の範囲は５％乃至１５％である。

この実施例において、適切な厚さのエアバッフル仕切り板３０を設けることにより気流に対する導流を良好に実現することができ、各排気口２０の流量がより均一になるとともに、厚すぎる厚さにより気流の抵抗が増大し気体流動に影響を及ぼすことがない。一般的には、エアバッフル仕切り板３０の厚さは、５ｍｍ乃至１２ｍｍ又は吸気口１０２の断面幅の５％至１５％を選択することができ、このようにして吸気口１０２における吸気の導流を実現することができるとともに、気流に対する比較的大きな抵抗を生じさせなく、実際の用途では、エアバッフル仕切り板３０の厚さは、風路の実際構造と気流に応じて調整することもできる。

本発明は冷蔵庫５を提供し、図７と図８に示されたように、本発明は、第一態様の実施例の風路モジュールを備える冷蔵庫５を提供する。

本発明は冷蔵庫５を提供し、本発明に係る第一態様の実施例の風路モジュールを採用することにより、一般的には、排気口２０は冷蔵庫５のライナー（冷却室）と連通し、冷却室における両側と上方側の吸気口１０２風量が均一に分配され、異なる部位との間の温度差を減少させ、温度変動の発生を減少させ、流動抵抗損失と空気力学的ノイズが効果的に低下し、同じファン速度でより多くの流量と冷却量を取得でき、冷蔵庫５の工作效率を向上させ、エネルギーを節約する。

図７に示された冷蔵庫５は、前面カバーアセンブリ５２、後面カバーアセンブリ５４、送風機アセンブリ５６及び圧縮機チャンバー５８（チャンバー内に圧縮機が設けられる）を備え、上記幾つかの部材及び本発明に係る第一態様の実施例の風路モジュール等の部材により冷蔵庫５の冷却システムを構成する。本発明の風路モジュールを設けることにより、冷却システムによる冷却の空気は、冷蔵庫５の冷却室へより均一に流れ、冷蔵庫５の冷却效果及びユーザ体験を向上させる。

図８に示された冷蔵庫５のドアには、制御表示スクリーン６０が設けられ、ユーザがこの制御表示スクリーン６０により冷蔵庫５の予め設定された冷却温度を設定し、本発明に係る第１方面の実施例の風路モジュールを設けることにより、冷蔵庫５の冷却效率を向上させ、冷却室の予め設定されたの温度をより早くすることができ、冷蔵庫５のエネルギーを節約することができる。

また、本発明に提供された風路モジュールは、例えば、冷却庫、空気調節機等のその他の冷却機器にも適用することもでき、その排気量がより均一になり、風路構造の不対称性に起因する不均一な排気量や温度変動や構造により気体の抵抗に対してエネルギーを消費することが避けられる。

本発明の一実施例において、好ましくは、図７に示されたように、前記風路モジュールに接続する送風機アセンブリ５６を備える。

この実施例において、送風機アセンブリ５６から流出した低温の気体が風路モジュールに介して各排気口へ均一に流れ、圧力損失と空気力学的ノイズが低下し、送風機アセンブリ５６は一定の送風量の条件でより良い冷却效果を実現することができる。

本発明の一実施例において、好ましくは、複数の排気口に接続する冷却室を備える。

この実施例において、複数の排気口から流出した低温の気体が冷却室内に流れ込み、上記の風路モジュールを採用することにより、冷却室内の吸気がより均一になり、区室内に対する均一に冷却することが保証され、不均一な気流による局所的な温度が高すぎて食物の貯蔵に影響を及ぼすことが避けられる。

本明細書の説明において、用語「複数」は、２つ以上を意味しており、特に明記しない限り。「取り付ける」、「繋がる」、「接続」、「固定」等の用語は、広く理解されるべきであり、例えば、「接続」は、固定接続であっても取り外し可能な接続であってもよく、「繋がる」は、直接的に繋がられてもよく、中間媒体を介して間接的に繋がられてもよい。当業者は、具体的な状況によって本発明における上記用語の具体的な意味を理解することができる。

本明細書の説明において、「一つの実施形態」、「一部の実施形態」、「具体的な実施例」などの記述は、該実施例または例示に合わせて説明された具体的な特徴、構造、材料または特点が本発明の少なくとも一つの実施例又は例示に含まれることを意味する。本明細書では、上記用語に対する概略的な説明は、必ずしも同一実施例または例示を示しているわけではない。さらに、説明した具体的な特徴、構造、材料、または特点は、任意の１つまたは複数の実施例または例示において適切な方法で組み合わせることができる。

以上は、本発明の好適な実施例に過ぎず、本発明を限定するものではない。当業者であれば、本発明に様々な修正や変更が可能である。本発明の精神や原則内での任意の修正、均等な置換、改良などは、本発明の範囲内に含まれる。

１０ 本体
１０２ 吸気口
２０ 排気口
２０２ 第１の排気口
２０２２ 第１の上部排気口
２０２４ 第１の中部排気口
２０２６ 第１の下部排気口
２０４ 第２の排気口
２０６ 第３の排気口
２０６２ 第３の上部排気口
２０６４ 第３の中部排気口
２０６６ 第３の下部排気口
２０８ 第４の排気口
３０ エアバッフル仕切り板
３０２ 円弧形のアングル
３０４ 波形形状構造
４０ 導流板
５ 冷蔵庫
５２ 前面カバーアセンブリ
５４ 後面カバーアセンブリ
５６ 送風機アセンブリ
５８ 圧縮機チャンバー
６０ 制御表示スクリーン

Claims (15)

1. 吸気口が設けられ、前記吸気口の位置は本体側へ偏る前記本体と、
   前記本体の両側の周辺に設けられる複数の排気口と、
   前記本体に設けられ、前記吸気口の上方側に位置するエアバッフル仕切り板と、を備え、
   前記エアバッフル仕切り板は、前記吸気口により入り込んだ空気を前記本体の両側の周辺に分流して前記複数の排気口により排出する風路モジュール。
2. 前記複数の排気口は、
   前記本体における前記吸気口から近い側の側面に設けられる第１の排気口と、
   前記本体における前記吸気口から近い側の上方側に設けられる第２の排気口と、
   前記本体における前記吸気口から遠い側の側面に設けられる第３の排気口と、
   前記本体における前記吸気口から遠い側の上方側に設けられる第４の排気口と、
   前記本体に設けられ、前記第３の排気口と前記エアバッフル仕切り板との間に位置する導流板と、を備え、
   前記導流板は、前記吸気口から遠い側からの吸気を前記第３の排気口と前記第４の排気口に分流する請求項１に記載の風路モジュール。
3. 前記エアバッフル仕切り板は、前記第３の排気口に近い側の底部に円弧形のアングルが設けられる請求項２に記載の風路モジュール。
4. 前記エアバッフル仕切り板は、前記第３の排気口に近い側に波形形状構造又はジグザグ形構造が設けられる請求項３に記載の風路モジュール。
5. 前記第３の排気口は、
   前記本体における前記吸気口から遠い側の側面の上部に設けられた第３の上部排気口と、
   前記本体における前記吸気口から遠い側の側面の中部に設けられた第３の中部排気口と、
   前記本体における前記吸気口から遠い側の側面の下部に設けられた第３の下部排気口と、を備える請求項４に記載の風路モジュール。
6. 前記第３の上部排気口の底部には、第１の導風斜面が設けられ、前記第１の導風斜面と水平面との挟角の範囲は、２０°乃至４５°である請求項５に記載の風路モジュール。
7. 前記第３の上部排気口と前記第３の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであり、
   前記第３の下部排気口と前記第３の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍである請求項５に記載の風路モジュール。
8. 前記第１の排気口は、
   前記本体における前記吸気口から近い側の側面の上部に設けられた第１の上部排気口と、
   前記本体における前記吸気口から近い側の側面の中部に設けられた第１の中部排気口と、
   前記本体における前記吸気口から近い側の側面の下部に設けられた第１の下部排気口と、を備える請求項４に記載の風路モジュール。
9. 前記第１の中部排気口における底部と天部には、それぞれ第２の導風斜面が設けられ、 前記第２の導風斜面と水平面との挟角の範囲は、２０°乃至３０°であり、
   前記第１の下部排気口における底部と天部には、それぞれ第３の導風斜面が設けられ、 前記第３の導風斜面と水平面との挟角の範囲は、２０°乃至３０°である請求項８に記載の風路モジュール。
10. 前記第１の上部排気口と前記第１の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍであり、
    前記第１の下部排気口と前記第１の中部排気口との距離の範囲は、５０ｍｍ乃至１５０ｍｍである請求項８に記載の風路モジュール。
11. 前記導流板の厚さの範囲は、５ｍｍ乃至１２ｍｍである請求項２乃至１０のいずれか一項に記載の風路モジュール。
12. 前記エアバッフル仕切り板の厚さの範囲は、５ｍｍ乃至１２ｍｍであり、あるいは
    前記エアバッフル仕切り板の厚さと前記吸気口の断面幅との比率の範囲は、５％乃至１５％である請求項１乃至１０のいずれか一項に記載の風路モジュール。
13. 請求項１乃至１２のいずれか一項に記載の風路モジュールを備える冷蔵庫。
14. 前記風路モジュールに接続する送風機アセンブリを更に備える請求項１３に記載の冷蔵庫。
15. 前記複数の排気口に接続する冷却室を更に備える請求項１３又は１４に記載の冷蔵庫。

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