JP2019220385A - 燃料電池システム - Google Patents
燃料電池システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019220385A JP2019220385A JP2018117976A JP2018117976A JP2019220385A JP 2019220385 A JP2019220385 A JP 2019220385A JP 2018117976 A JP2018117976 A JP 2018117976A JP 2018117976 A JP2018117976 A JP 2018117976A JP 2019220385 A JP2019220385 A JP 2019220385A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- fuel cell
- conductivity
- radiator
- cell system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
- H01M8/0267—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors having heating or cooling means, e.g. heaters or coolant flow channels
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04029—Heat exchange using liquids
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04044—Purification of heat exchange media
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
- H01M8/04225—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells during start-up
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
- H01M8/04228—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells during shut-down
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
- H01M8/0432—Temperature; Ambient temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
- H01M8/04537—Electric variables
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04746—Pressure; Flow
- H01M8/04768—Pressure; Flow of the coolant
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04992—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the implementation of mathematical or computational algorithms, e.g. feedback control loops, fuzzy logic, neural networks or artificial intelligence
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2250/00—Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
- H01M2250/20—Fuel cells in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Fuzzy Systems (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Software Systems (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
Abstract
Description
(2)上記形態であって、前記制御部は、前記流量比率を調節する場合には、前記ポンプを最大回転数で動作させてもよい。一般に、イオン交換器は、内部を流通する冷媒の流量が高くなるほど、冷媒中のイオンの交換割合を高くできる。この形態によれば、制御部は、ポンプを最大回転数で動作させることで、より多くの流量の冷媒をイオン交換器に流入させることができる。これにより、冷媒中のより多くのイオンを除去できる。
(3)上記形態であって、前記制御部は、前記流量比率の調節を開始してからの前記ラジエータに流入した前記冷媒の積算量が、前記ラジエータの冷媒収容量以上の値である予め定めた閾値の場合に、前記流量比率の調節を終了してもよい。この形態によれば、流通積算量が冷媒収容量以上の場合、流量比率の調節以前にラジエータに収容されていた導電率の高い冷媒が、導電率の低い冷媒に入れ替わる。これにより、燃料電池スタックに供給される供給冷媒が目標導電率を超える可能性を低減できる。
図1は、本開示の実施形態における燃料電池システム10を模式的に示す説明図である。図1に示す一点鎖線の矢印は、冷媒の流れを示している。燃料電池システム10は、燃料電池スタック15と、冷媒循環系30と、アノードガス給排系70と、カソードガス給排系80と、制御部20とを備える。燃料電池システム10は、動力源として車両に搭載されている。
B−1.他の実施形態1:
上記実施形態では、制御部20は、第1導電率を第1導電率計50から取得し、第2導電率を第2導電率計52から取得していたが、第1導電率と第2導電率の取得方法はこれに限定されるものではない。例えば制御部20は、燃料電池システム10の停止期間と、ラジエータ40から溶出されるイオンの単位時間あたりの量と、ラジエータ40の冷媒収容量と、溶出するイオンの種類と、を用いて第1導電率を算出することで取得してもよい。また制御部20は、燃料電池システム10の停止期間と、ラジエータ40以外の部材(例えば、冷媒循環流路61を形成する配管)から溶出されるイオンの単位時間あたりの量と、冷媒循環流路61の冷媒収容量と、溶出するイオンの種類と、を用いて第2導電率を算出することで取得してもよい。また制御部20は、目標導電率とイオン交換器38のイオン交換率とを用いて、以下の式(3)を用いて第2導電率を算出することで取得してもよい。イオン交換率は、バイパス流路64全体におけるイオン交換率であり、メインバイパス流路68において、サブバイパス流路69が分岐する前の時点のイオンの量に対して、サブバイパス流路69が合流した後のイオンの量の除去率(%)である。
第2導電率=目標導電率×(100−イオン交換率)÷100・・・(3)
上記実施形態では、制御部20は、流通積算量が第2閾値以上の場合に、図3に示すステップS26を実行していたが、これに限定されるものではない。制御部20は第1導電率計50から取得した第1導電率が目標導電率以下になった場合にステップS26を実行してもよい。また、ステップS26およびステップS28の処理は省略してもよい。
上記実施形態では、制御部20は、導電率低減制御においてポンプ32を最大回転数で動作させていたがこれに限定されるものでなく、最大回転数よりも低い回転数で動作させてもよい。
上記実施形態では、分流弁36はロータリーバルブを用いていたが、冷媒排出流路63を流れる冷媒を、バイパス流路64側とラジエータ40側に分流できれば他の制御弁を用いてもよい。例えば、分流弁36は電磁式の三方弁であってもよい。また、分流弁36は、2つの独立した制御弁によって構成されていてもよい。この場合、一方の制御弁は、メインバイパス流路68のうちサブバイパス流路69の接続地点よりも上流側に配置され、開度が変更されることでバイパス流路64へ流入する冷媒の流量を調節できる。また他方の制御弁は、冷媒排出流路63のうち他端部P2とラジエータ40の間に配置され、開度が変更されることでラジエータ40へ流入する冷媒の流量を調節できる。
上記実施形態では、バイパス流路64は、イオン交換器38が配置されたサブバイパス流路69を有していたが、サブバイパス流路69を省略し、メインバイパス流路64にイオン交換器38を配置してもよい。また、上記実施形態では、燃料電池システム10は、メインラジエータ41と、第1サブラジエータ42と、第2サブラジエータ44とを備えていたが、ラジエータの数はこれに限定されるものではなく、1つ以上であればよい。
上記実施形態では、制御部20は、供給冷媒が目標導電率となるように分流弁の開度を演算して流量比率を調節していたが、目標導電率よりも低い値を用いて分流弁の開度を演算して流量比率を調節してもよい。
上記実施形態において、燃料電池スタック15をバイパスして冷媒が下流側供給流路67から冷媒排出流路63に流通する分岐流路を設け、この分岐流路にインタークーラを配置してもよい。インタークーラは、コンプレッサ81から吐出されたカソードガスを冷却するために用いられる。
Claims (3)
- 燃料電池システムであって、
燃料電池と、
前記燃料電池を冷却するための冷媒を放熱させるラジエータと、
前記燃料電池と前記ラジエータとの間で前記冷媒を循環させる冷媒循環流路であって、前記燃料電池に供給する前記冷媒である供給冷媒が流通する冷媒供給流路と、前記燃料電池から排出した前記冷媒が流通する冷媒排出流路と、を有する冷媒循環流路と、
前記冷媒循環流路に配置され、前記冷媒を駆動するポンプと、
前記冷媒供給流路に接続された一端部と、前記冷媒排出流路に接続された他端部とを有し、前記ラジエータをバイパスして前記冷媒を流通させるバイパス流路と、
前記ラジエータへ流入する冷媒流量と、前記バイパス流路へ流入する冷媒流量との流量比率を調節する分流弁と、
前記バイパス流路に設けられたイオン交換器と、
前記分流弁の動作を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、
前記燃料電池システムが停止してから起動するまでの期間が予め定めた時間を超えている場合に、前記冷媒循環流路のうちで前記ラジエータから前記一端部の接続部分の手前までに位置する前記冷媒の第1導電率、および、前記バイパス流路のうちで前記イオン交換器の下流側に位置する前記冷媒の第2導電率を取得し、取得した前記第1導電率および前記第2導電率と、予め定めた前記供給冷媒の目標導電率とを用いて、前記供給冷媒の導電率が前記目標導電率以下となるように前記分流弁の動作を制御して前記流量比率を調節する、燃料電池システム。 - 請求項1に記載の燃料電池システムであって、
前記制御部は、前記流量比率を調節する場合には、前記ポンプを最大回転数で動作させる、燃料電池システム。 - 請求項1または請求項2に記載の燃料電池システムであって、
前記制御部は、前記流量比率の調節を開始してからの前記ラジエータに流入した前記冷媒の積算量が、前記ラジエータの冷媒収容量以上である予め定めた閾値の場合に、前記流量比率の調節を終了する、燃料電池システム。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018117976A JP7077814B2 (ja) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | 燃料電池システム |
DE102019116105.3A DE102019116105A1 (de) | 2018-06-21 | 2019-06-13 | Brennstoffzellensystem |
CN201910514840.2A CN110635151B (zh) | 2018-06-21 | 2019-06-14 | 燃料电池系统 |
US16/444,270 US11011762B2 (en) | 2018-06-21 | 2019-06-18 | Fuel cell system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018117976A JP7077814B2 (ja) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | 燃料電池システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019220385A true JP2019220385A (ja) | 2019-12-26 |
JP7077814B2 JP7077814B2 (ja) | 2022-05-31 |
Family
ID=68805993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018117976A Active JP7077814B2 (ja) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | 燃料電池システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11011762B2 (ja) |
JP (1) | JP7077814B2 (ja) |
CN (1) | CN110635151B (ja) |
DE (1) | DE102019116105A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020137701A1 (ja) * | 2018-12-26 | 2020-07-02 | 株式会社デンソー | 電池冷却システム |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7388345B2 (ja) * | 2020-12-22 | 2023-11-29 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システムおよび燃料電池システムの制御方法 |
CN114566684B (zh) * | 2022-01-27 | 2024-07-26 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 氢燃料电池发动机系统电导率的诊断预警装置和方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004192959A (ja) * | 2002-12-11 | 2004-07-08 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池の冷却装置 |
JP2005317276A (ja) * | 2004-04-27 | 2005-11-10 | Toyota Motor Corp | 燃料電池の制御装置 |
JP2016201279A (ja) * | 2015-04-10 | 2016-12-01 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及びその制御方法 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7070873B2 (en) * | 2001-10-16 | 2006-07-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Cooling method for fuel cell |
JP3643069B2 (ja) | 2001-10-16 | 2005-04-27 | 本田技研工業株式会社 | 燃料電池の冷却方法 |
JP4411854B2 (ja) * | 2003-04-02 | 2010-02-10 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システム |
JP6001830B2 (ja) * | 2011-08-02 | 2016-10-05 | 本田技研工業株式会社 | 車両用燃料電池システムの始動方法 |
JP6090246B2 (ja) * | 2014-07-04 | 2017-03-08 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池システムの制御方法 |
JP6160983B2 (ja) * | 2014-11-12 | 2017-07-12 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
-
2018
- 2018-06-21 JP JP2018117976A patent/JP7077814B2/ja active Active
-
2019
- 2019-06-13 DE DE102019116105.3A patent/DE102019116105A1/de active Pending
- 2019-06-14 CN CN201910514840.2A patent/CN110635151B/zh active Active
- 2019-06-18 US US16/444,270 patent/US11011762B2/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004192959A (ja) * | 2002-12-11 | 2004-07-08 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池の冷却装置 |
JP2005317276A (ja) * | 2004-04-27 | 2005-11-10 | Toyota Motor Corp | 燃料電池の制御装置 |
JP2016201279A (ja) * | 2015-04-10 | 2016-12-01 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及びその制御方法 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020137701A1 (ja) * | 2018-12-26 | 2020-07-02 | 株式会社デンソー | 電池冷却システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20190393519A1 (en) | 2019-12-26 |
DE102019116105A1 (de) | 2019-12-24 |
JP7077814B2 (ja) | 2022-05-31 |
CN110635151B (zh) | 2022-12-27 |
US11011762B2 (en) | 2021-05-18 |
CN110635151A (zh) | 2019-12-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101909338B1 (ko) | 연료 전지 시스템 | |
JP7077814B2 (ja) | 燃料電池システム | |
WO2016002503A1 (ja) | 燃料電池システム及び燃料電池システムの制御方法 | |
JP7103116B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP5387762B2 (ja) | 燃料電池システム及び燃料電池の熱を利用して暖房を行なう方法 | |
JP6332120B2 (ja) | 燃料電池システム及びその制御方法 | |
EP2752930B1 (en) | Fuel cell system | |
JP7435875B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP5915691B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP6578988B2 (ja) | 燃料電池車両 | |
US11302938B2 (en) | Fuel cell system | |
JP2010192141A (ja) | 冷媒回路システム | |
JP3643069B2 (ja) | 燃料電池の冷却方法 | |
JP6137951B2 (ja) | 燃料電池システム及びその停止方法 | |
JP6846011B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP2007311087A (ja) | 燃料電池システムと燃料電池システムにおける冷却系のイオン除去方法 | |
JP2007305519A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2006278209A (ja) | 燃料電池システム | |
JP6117664B2 (ja) | 温度制御装置、温度制御方法 | |
JP2016110954A (ja) | 空調システム | |
JP7119691B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP2010021005A (ja) | 燃料電池の冷却方法と燃料電池システム | |
JP2022065685A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2022098553A (ja) | 燃料電池システムおよび燃料電池システムの制御方法 | |
JP2008103088A (ja) | 燃料電池用冷却装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20201222 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220126 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220201 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220330 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220419 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220502 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 7077814 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |