JP2019148240A - ターボチャージャ - Google Patents
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Abstract
Description
EGRガスを含む混合気を過給するように構成されたターボチャージャであって、
前記混合気を圧縮するコンプレッサを収容するコンプレッサハウジングと、
前記コンプレッサにロータを介して連結されるタービンを収容するタービンハウジングと、
前記ロータを回転可能に支持する軸受を収容する軸受ハウジングと、
前記コンプレッサハウジング又は前記軸受ハウジングの外周面に形成された第1開口であって、前記コンプレッサの背面側に形成される第1空間に連通する第1開口、及び、
前記タービンハウジングの外周面に形成された第2開口であって、前記タービンハウジングの前記タービンよりも下流側に形成される第2空間に連通する第2開口、
を接続する少なくとも一つの混合気排気流路と、を備える。
前記タービンハウジングの外周面には、周方向に間隔を開けて複数のドレン孔が形成されており、
前記第2開口は、前記複数のドレン孔の少なくとも一つからなる。
前記複数のドレン孔は、鉛直方向において最も下方に位置する最下方ドレン孔と、前記最下方ドレン孔以外のドレン孔である上方側ドレン孔と、を含み、
前記第2開口は、前記上方側ドレン孔の少なくとも一つからなる。
前記複数のドレン孔は、前記タービンハウジングのガス排出口に対して最も近くに位置する排出口側ドレン孔を含み、
前記第2開口は、前記排出口側ドレン孔からなる。
前記混合気排気流路の途中に設けられる逆止弁であって、前記第2空間から前記第1空間に向かって排ガスが流れるのを防止する逆止弁をさらに備える。
例えば、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
例えば、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
一方、一の構成要素を「備える」、「具える」、「具備する」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
なお、同様の構成については同じ符号を付し説明を省略することがある。
10 エンジン
11 EGRシステム
12 排ガス処理装置
13 吸気流路
14 排気流路
15 エアクリーナ
16 エアクーラ
17 EGR流路
3 ターボチャージャ
30 軸受
31 第1空間
32 第2空間
33 混合気排気流路
34 逆止弁
35 配管
35A コンプレッサ側配管
35B タービン側配管
35C 接続配管
36 ドレン配管
37 スラスト軸受
4 コンプレッサハウジング
41 外周面
42 吸気入口
43 ディフューザ
44 コンプレッサ流路
45 シュラウド部
46 吸気出口
5 軸受ハウジング
51 外周面
52 第1開口
53 放風孔
54 接続流路
6 タービンハウジング
6A 入口側ハウジング
6B 出口側ハウジング
61 外周面
62 第2開口
63 ドレン孔
63A 最下方ドレン孔
63B 上方側ドレン孔
63C 排出口側ドレン孔
64 排気入口
65 排気入口側空間
66 排気出口
7 コンプレッサ
71 正面
72 背面
73 ハブ
74 翼
8 タービン
9 ロータ
A 燃焼用気体
E 排ガス
I 新気
Claims (5)
- EGRガスを含む混合気を過給するように構成されたターボチャージャであって、
前記混合気を圧縮するコンプレッサを収容するコンプレッサハウジングと、
前記コンプレッサにロータを介して連結されるタービンを収容するタービンハウジングと、
前記ロータを回転可能に支持する軸受を収容する軸受ハウジングと、
前記コンプレッサハウジング又は前記軸受ハウジングの外周面に形成された第1開口であって、前記コンプレッサの背面側に形成される第1空間に連通する第1開口、及び、
前記タービンハウジングの外周面に形成された第2開口であって、前記タービンハウジングの前記タービンよりも下流側に形成される第2空間に連通する第2開口、
を接続する少なくとも一つの混合気排気流路と、を備えるターボチャージャ。 - 前記タービンハウジングの外周面には、周方向に間隔を開けて複数のドレン孔が形成されており、
前記第2開口は、前記複数のドレン孔の少なくとも一つからなる請求項1に記載のターボチャージャ。 - 前記複数のドレン孔は、鉛直方向において最も下方に位置する最下方ドレン孔と、前記最下方ドレン孔以外のドレン孔である上方側ドレン孔と、を含み、
前記第2開口は、前記上方側ドレン孔の少なくとも一つからなる請求項2に記載のターボチャージャ。 - 前記複数のドレン孔は、前記タービンハウジングのガス排出口に対して最も近くに位置する排出口側ドレン孔を含み、
前記第2開口は、前記排出口側ドレン孔からなる請求項2に記載のターボチャージャ。 - 前記混合気排気流路の途中に設けられる逆止弁であって、前記第2空間から前記第1空間に向かって排ガスが流れるのを防止する逆止弁をさらに備える請求項1乃至4の何れか1項に記載のターボチャージャ。
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