JP2019138252A - 双胴船上水力発電装置 - Google Patents
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Abstract
Description
今後、益々電気エネルギーが重要視される中、クリーンエネルギーとして太陽光・風力・水力があるが、その中で水力を利用する発電は、小水力発電といえども設置や工事に大きな費用(数千万円〜数億円)がかかるために開発が停滞しているのが現状である。
1)特開2001−193625号公報(特許文献1参照)
2)特開2013−24049号公報(特許文献2参照)
3)特開2014−80957号公報(特許文献3参照)
4)特開平5−256246号公報(特許文献4参照)
5)実用新案登録第3173631号公報(特許文献5参照)
6)実用新案登録第3147950号公報(特許文献6参照)
先ず本発明の双胴船上水力発電装置11は、図1ないし図4に示すように、所望の流速の水流や潮流等を備えた河川や海水の表面近くの流速を利用して浮上する双胴船12,12を備えている。そして浮上する前記双胴船12,12に稼動効率のよい高さにおいて水車13と発電機14とを搭載し、双胴船12,12の中心部を流れる水流により前記水車13および発電機14を回転させ発電するようになっている。
21は各双胴船12,12間の上部に取り付けた水車カバーであり、22は各双胴船12,12間に差渡した前記水車13の回転軸、23は該回転軸21に放射状に固設した羽根である。
なお、図において14は前記横板または横桟15上の適所に配設した発電機、また24は、発電機14が発電時に50℃前後の熱を発するため、水車カバー21周辺の冷却された空気を発電機14上部のカバー部分を煙突形状として送風し、自然冷却するための防水防音カバーである。
ちなみに、各双胴船12,12は両端部が尖頭状であって細く、中程が太くなっているため、水流双胴船12,12の中心部を流れる水流の流速を速くすることができる。
したがって、所望の流速の水流や潮流等を備えた河川や海水の表面近くの流速を利用し、前記水車13を水流や潮流等によって回転させ、前記水車13に設置した歯車17に取り付けた動力伝達ベルト18を回すと、該動力伝達ベルト18を介して連結された発電機14の歯車19も回転して発電機14を駆動させ、発電を開始するのである。
なお、水車13の回転時に発生する騒音防止のために、双胴船12,12の浮力と、双胴船12,12上部に設置する発電機13等の装置の重量バランスを喫水線W(図1、図3参照)の近くに設定してあり、単純な構造で水車13の回転時に発生する騒音を大幅に低減させることができる。
なお、前記係留金具31,32には適宜電線が内蔵してあり、発電した電力を蓄電ないし売電するために使用することができる。
また、図4において33は水車13の除塵用フィルタとして機能する格子状の除塵金具である。
すなわち、本実施例の双胴船上水力発電装置41においては、複数の双胴船42を、連結ワイヤ44等で直列方向に連結し、各双胴船42に水車および発電機を内蔵させた上、防水防音カバー43が配設してある。
したがって水路45の水面上に前記双胴船42を浮かべて複数連結すれば、双胴船42の中心部を流れる水流により前記水車および発電機が回転して発電するようになっているのである。
12,12 双胴船
13 水車
14 発電機
15 横板または横桟
16 開口部
17 歯車
18 動力伝達ベルト
19 歯車
21 水車カバー
22 回転軸
23 羽根
24 防水防音カバー
31 係留金具
32 係留金具
33 除塵金具
41 双胴船上水力発電装置
42 双胴船
43 防水防音カバー
44 連結ワイヤ
45 水路
W 喫水線
Claims (3)
- 河川や海水の表面近くの流速を利用し、浮上する双胴船に水車と発電機を搭載し、双胴船の中心部を流れる水流により水車および発電機を回転させ発電するようにしたことを特徴とする双胴船上水力発電装置。
- 水車の回転時に発生する騒音防止のために、双胴船の浮力と、双胴船上部に設置する装置の重量バランスを喫水線の近くに設定したことを特徴とする請求項1に記載の双胴船上水力発電装置。
- 発電機が発電時に50℃前後の熱を発するため、水車カバー周辺の冷却された空気を発電機上部の防水防音カバーを煙突形状として送風し、自然冷却するようにしたことを特徴する請求項1または2に記載の双胴船上水力発電装置。
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