JP2019138181A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
Description
整流通路は、環状の整流板と、整流板の外縁端から内縁端に向かってピストンの頂面との間の隙間が連通するように整流板をピストンの頂面に固定するための支柱と、を含んで構成される。
整流板は、ピストンの頂面との間の隙間が、外縁端から内縁端に向かうにつれて広くなるように構成される。
燃料噴射ノズルは、噴孔から噴射された燃料噴霧が整流板の上面に沿って流れるように構成される。そして、整流板は、噴孔から噴射された燃料噴霧の噴孔軸線に沿ってピストンの側に窪んだ谷部を備える。
整流通路は、ピストンの内部をシリンダのボア壁面側に露出する入口からボア中心側に露出する出口に向かって貫通する貫通孔を含んで構成される。
燃料噴射ノズルは、噴射方向の異なる複数の前記噴孔を有する。そして、整流通路は、複数の噴孔のそれぞれに対応して複数設けられている。
実施の形態1について図を参照して説明する。
図1は、実施の形態1の内燃機関の断面を模式的に示す図である。実施の形態1の内燃機関は、車両等の移動体に搭載される圧縮自着火式の内燃機関(以下、単に「エンジン」とも称する)である。なお、図1では、エンジン2が備える複数の気筒のうちの1つの気筒の内部構造を示している。
次に、図6及び図7を参照して、実施の形態1の特徴である整流板20の作用効果について説明する。図6は、整流板を備えていない比較例のピストンを用いたエンジンの燃焼室内の空気の流れを説明するための模式図である。また、図7は、整流板が固定された実施の形態1のピストンを用いたエンジンの燃焼室内の空気の流れを説明するための模式図である。
実施の形態1のエンジン2は、以下のように変形した形態を採用してもよい。
実施の形態2について図を参照して説明する。
図9は、実施の形態2のエンジンが備えるピストンを、シリンダ中心軸線L1を含む面で切断し、その断面の一部を拡大して示す側面断面図である。なお、図9において、図1乃至図8と共有する要素については、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
実施の形態3について図を参照して説明する。
図10は、整流板が固定された実施の形態3のピストンの斜視図である。図11は、実施の形態3のピストン単体の斜視図である。図12は、整流板が固定された実施の形態3のピストンを、シリンダ中心軸線を含む面で切断した断面を示す斜視断面図である。そして、図13は、整流板が固定された実施の形態3のピストンを、噴孔軸線に垂直な面で切断し、その断面の一部を拡大して示す断面図である。なお、図10乃至図13において、図1乃至図8と共有する要素については、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
実施の形態3のエンジン2は、以下のように変形した形態を採用してもよい。
実施の形態4について図を参照して説明する。
[実施の形態4の特徴]
図14は、実施の形態4のエンジンが備えるピストンの斜視図である。図15は、実施の形態4のエンジンが備えるピストンを、シリンダ中心軸線を含む面で切断した断面を示す斜視断面図である。図16は、実施の形態4のエンジンが備えるピストンの上面図である。そして、図17は、実施の形態4のエンジンが備えるピストンを、噴孔軸線を含む鉛直面で切断し、その断面の一部を拡大して示す断面図である。なお、図14乃至図17において、図1乃至図8と共有する要素については、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
4 シリンダヘッド
5 天面部
6 シリンダブロック
8 燃焼室
10 ピストン
12 キャビティ
13 整流通路形成部
14 燃料噴射ノズル
18 噴孔
20,30,40 整流板
22,24 支柱
42 谷部
62 シリンダ
122 円錐面
124 谷部
202,302,132 入口
204,304,134 出口
206,306,406 整流通路
136 貫通孔
Claims (6)
- 圧縮された燃焼室に燃料を噴射することにより燃焼を行う圧縮自着火式の内燃機関において、
燃料を噴射する噴孔を有し、前記噴孔が前記燃焼室の天面の中心から前記燃焼室内へ露出するように設けられた燃料噴射ノズルと、
シリンダの内部に配置されたピストンと、
前記ピストンの頂面に形成され、前記シリンダのボア壁面側に露出する入口からボア中心側に露出する出口に向かって連通した整流通路と、
を備えることを特徴とする内燃機関。 - 前記整流通路は、
環状の整流板と、
前記整流板の外縁端から内縁端に向かって前記ピストンの頂面との間の隙間が連通するように前記整流板を前記ピストンの頂面に固定するための支柱と、
を含んで構成されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関。 - 前記整流板は、前記ピストンの頂面との間の隙間が、前記外縁端から前記内縁端に向かうにつれて広くなるように構成されていることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関。
- 前記燃料噴射ノズルは、前記噴孔から噴射された燃料噴霧が前記整流板の上面に沿って流れるように構成され、
前記整流板は、前記噴孔から噴射された燃料噴霧の噴孔軸線に沿って前記ピストンの側に窪んだ谷部を備えることを特徴とする請求項2又は3に記載の内燃機関。 - 前記整流通路は、前記ピストンの内部を前記シリンダのボア壁面側に露出する入口からボア中心側に露出する出口に向かって貫通する貫通孔を含んで構成されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関。
- 前記燃料噴射ノズルは、噴射方向の異なる複数の前記噴孔を有し、
前記整流通路は、前記複数の噴孔のそれぞれに対応して複数設けられていることを特徴とする請求項1乃至5の何れか1項に記載の内燃機関。
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