JP2019085851A - Shielding device - Google Patents

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Abstract

To provide a shielding device capable of making a load of a drive shaft for raising and lowering a shielding material constant and further improving operability, preferably improving safety and reducing operation load.SOLUTION: The shielding device according to the present invention includes a drive shaft 30 for moving a screen 10 up and down, first lifting and lowering operation means (for example, handle 12) for operating a bottom rail 11 to make the lifting possible, a constant load unit 60 for applying a rotational torque to the drive shaft 30 so that the operation load by the handle 12 falls within a predetermined load in the entire elevating range of the screen 10, second lifting and lowering operation means (for example, auxiliary operation device 15) by operation of forward and reverse rotation of the drive shaft 30, and a gear unit 50. The auxiliary operation device 15 is configured by hooking an operation cord 18 with ends on an operation pulley 17 engaged with an operation shaft 80 that rotates in conjunction with the drive shaft 30, and the gear unit 50 engaged with the operating shaft 80 accelerates the rotation of the operating shaft 80 and transmits it to the drive shaft 30.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、遮蔽材を昇降するための駆動軸の負荷を定荷重化した遮蔽装置に関する。   The present invention relates to a shielding apparatus in which the load of a drive shaft for raising and lowering a shielding material is a constant load.

遮蔽材を昇降させる遮蔽装置の一例として、プリーツスクリーンや横型ブラインドが知られている。プリーツスクリーンは、遮蔽材としてスクリーンを備え、スクリーンが下降するに連れて、スクリーンの最上部から順に、下降した分のスクリーンの荷重が昇降コードから除かれる。横型ブラインドは、遮蔽材として複数段のスラットを備え、各段のスラットが下降するに連れて、最上段のスラットから順に、各段のスラットがラダーコードで支持される。これら遮蔽材を昇降させる駆動軸での回転トルクは、遮蔽材を下降させるほど、遮蔽材の荷重の低下に従い低下し、反対に、遮蔽材を上昇させるほど、遮蔽材の荷重の増大に従い増大する。結果として、駆動軸での回転トルクの変化が、駆動軸を駆動させる利用者にその操作力の調整を強いる。   A pleated screen and a horizontal blind are known as an example of a shielding device which raises and lowers a shielding material. The pleated screen is provided with a screen as a shielding material, and as the screen is lowered, the load of the screen which is lowered from the top of the screen is removed from the lifting cord. The horizontal blind has a plurality of stages of slats as a shielding material, and as the slats of each stage descend, the slats of each stage are supported by the ladder cord in order from the top slat. The rotational torque of the drive shaft for raising and lowering the shielding material decreases as the shielding material lowers, as the shielding material decreases, and conversely, as the shielding material increases, the rotational torque increases as the shielding material increases. . As a result, the change in rotational torque at the drive shaft forces the user driving the drive shaft to adjust its operating force.

そこで、遮蔽材を昇降させる遮蔽装置において、遮蔽材の昇降に関わらず、一定の回転トルクを駆動軸に加えうる定荷重バネを利用した昇降装置を構成し、それによって、遮蔽材の重量に起因した回転トルクの変動を抑えたり、遮蔽材の自動的な昇降を可能にしたりする技法が開示されている(例えば、特許文献1を参照)。   Therefore, in the shielding apparatus for raising and lowering the shielding material, an elevation apparatus using a constant load spring capable of applying a constant rotational torque to the drive shaft is constituted regardless of the elevation of the shielding material, thereby causing the weight of the shielding material. There is disclosed a technique for suppressing the fluctuation of the rotational torque and enabling the automatic raising and lowering of the shielding material (see, for example, Patent Document 1).

特開2000−130052号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2000-130052

上述したように、特許文献1には、遮蔽材を昇降させる遮蔽装置において、遮蔽材の昇降に関わらず、一定の回転トルクを駆動軸に加えうる定荷重バネを利用した昇降装置の技法が開示されている。このような定荷重バネを利用した昇降装置を構成することで、例えば遮蔽材の下端に設けられるボトムレール(錘部材)の掴持による昇降操作時の操作性を向上させることができる。   As described above, Patent Document 1 discloses a technique of lifting and lowering device using a constant load spring capable of applying a constant rotational torque to a drive shaft regardless of lifting and lowering of the blocking material in the blocking device for lifting and lowering the blocking material. It is done. By configuring the elevating device using such a constant load spring, for example, the operability at the time of elevating operation by gripping the bottom rail (weight member) provided at the lower end of the shielding material can be improved.

しかしながら、定荷重バネを利用した昇降装置を用いることでボトムレール(錘部材)の掴持による昇降操作時の操作性を向上させることができるが、手の届かない最上部や操作しにくい最下部における更なる操作性の向上、安全性の向上、操作負荷の軽減等の改善の余地がある。   However, by using the lifting device using a constant load spring, operability at the time of lifting operation by gripping the bottom rail (weight member) can be improved, but the uppermost part which can not be reached or the lowermost part which is difficult to operate There is room for improvement such as further improvement of operability, improvement of safety and reduction of operation load.

本発明の目的は、上述の問題に鑑みて、遮蔽材を昇降するための駆動軸の負荷を定荷重化し、更なる操作性の向上、好適には安全性の向上、操作負荷の軽減を図ることを可能とした遮蔽装置を提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, the object of the present invention is to make constant the load of a drive shaft for moving up and down a shielding material, further improve operability, preferably improve safety and reduce operation load. It is in providing the shielding apparatus which made it possible.

本発明による第1態様の遮蔽装置は、遮蔽材の昇降操作を可能とする遮蔽装置であって、遮蔽材を昇降させるための駆動軸と、前記遮蔽材の下端に取着されるレールを操作して前記遮蔽材の昇降を可能とする第1の昇降操作手段と、前記遮蔽材の全昇降範囲において前記第1の昇降操作手段による操作負荷が所定の荷重内に収まるように前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段と、前記駆動軸の正逆回転を操作し前記遮蔽材の昇降を可能とする第2の昇降操作手段と、を備えることを特徴とする。   The shielding device according to the first aspect of the present invention is a shielding device capable of lifting and lowering the shielding material, and operates a drive shaft for raising and lowering the shielding material and a rail attached to the lower end of the shielding material. First lifting and lowering operation means capable of lifting and lowering the shielding material, and the drive shaft so that the operation load by the first lifting and lowering operation means falls within a predetermined load in the entire lifting and lowering range of the shielding material It is characterized in that it comprises means for applying rotational torque, and second elevation operation means for operating the forward and reverse rotation of the drive shaft to enable elevation of the shielding member.

また、本発明による第2態様の遮蔽装置は、遮蔽材の昇降操作を可能とする遮蔽装置であって、遮蔽材を昇降させるための駆動軸と、前記遮蔽材の下端に取着されるレールを操作して前記遮蔽材の昇降を可能とする第1の昇降操作手段と、前記遮蔽材の全昇降範囲において前記第1の昇降操作手段による操作負荷が所定の荷重内に収まるように前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段と、前記駆動軸の正逆回転を操作し前記遮蔽材の昇降を可能とする第2の昇降操作手段と、を備え、前記第2の昇降操作手段は、回転操作可能な操作軸を有し、前記第2の昇降操作手段による前記遮蔽材の昇降操作に係る操作量を短縮化するために前記操作軸の回転を所定の伝達比で増速させて前記駆動軸に伝達する増速手段を更に備えることを特徴とする。   A shielding device according to a second aspect of the present invention is a shielding device capable of moving the shielding material up and down, and includes a drive shaft for moving the shielding material up and down, and a rail attached to the lower end of the shielding material. A first lifting and lowering operation means capable of lifting and lowering the shielding material, and the driving so that the operation load by the first lifting and lowering operation means falls within a predetermined load in the entire lifting and lowering range of the shielding material And a second raising and lowering operation means for operating the forward and reverse rotation of the drive shaft to move the shielding member up and down, the second raising and lowering operation means comprising: It has an operating shaft that can be rotated, and rotation of the operating shaft is accelerated at a predetermined transmission ratio in order to shorten the operation amount related to the lifting operation of the shielding member by the second lifting operation means. It further comprises speed increasing means for transmitting to the drive shaft. .

また、本発明による第3態様の遮蔽装置は、遮蔽材の昇降操作を可能とする遮蔽装置であって、遮蔽材を昇降させるための駆動軸と、前記遮蔽材の下端に取着されるレールを操作して前記遮蔽材の昇降を可能とする第1の昇降操作手段と、前記遮蔽材の全昇降範囲において前記第1の昇降操作手段による操作負荷が所定の荷重内に収まるように前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段と、前記駆動軸の正逆回転を操作し前記遮蔽材の昇降を可能とする第2の昇降操作手段と、を備え、前記第2の昇降操作手段は、前記駆動軸に対し、或いは前記駆動軸と連動回転する操作軸に対し係合連結される操作プーリーと、前記操作プーリーに掛装され、両端部を非連結にして2本垂下する有端状の操作コードを有する補助操作装置と、を有することを特徴とする。   A shielding device according to a third aspect of the present invention is a shielding device capable of moving the shielding material up and down, and includes a drive shaft for moving the shielding material up and down, and a rail attached to the lower end of the shielding material. A first lifting and lowering operation means capable of lifting and lowering the shielding material, and the driving so that the operation load by the first lifting and lowering operation means falls within a predetermined load in the entire lifting and lowering range of the shielding material And a second raising and lowering operation means for operating the forward and reverse rotation of the drive shaft to move the shielding member up and down, the second raising and lowering operation means comprising: An operation pulley that is engaged with and coupled to the drive shaft or an operation shaft that rotates in conjunction with the drive shaft, and an end pulley that is hung on the operation pulley and is disconnected at both ends without connection An auxiliary operating device having an operating code; The features.

また、本発明による第1乃至第3態様の遮蔽装置において、前記第2の昇降操作手段は、操作コードによる手動操作、又は電動モーターによる電動操作で、前記駆動軸の正逆回転を操作することにより、前記遮蔽材の昇降を可能とするよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding device according to the first to third aspects of the present invention, the second lifting and lowering operation means operates forward and reverse rotation of the drive shaft by manual operation with an operation code or electric operation with an electric motor. Thus, the shielding member can be moved up and down.

また、本発明による第1乃至第3態様の遮蔽装置において、前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段は、前記駆動軸に対し当該回転トルクを付与する定荷重化バネ、又はモータースプリングを備えることを特徴とする。   Further, in the shielding device according to the first to third aspects of the present invention, the means for applying a rotational torque to the drive shaft includes a constant load spring or a motor spring for applying the rotational torque to the drive shaft. It is characterized by

また、本発明による第3態様の遮蔽装置において、前記第1の昇降操作手段による操作と連動して、前記操作コードが移動するよう構成され、前記操作コードの両端部の各々にグリップが取着されていることを特徴とする。   Further, in the shielding apparatus of the third aspect according to the present invention, the operation code is configured to move in conjunction with the operation by the first lifting and lowering operation means, and grips are attached to both ends of the operation code. It is characterized by being.

また、本発明による第3態様の遮蔽装置において、前記補助操作装置における前記操作プーリーは前記操作軸に対し係合連結され、前記操作軸を前記駆動軸に連動回転させる際に、前記第2の昇降操作手段による前記遮蔽材の昇降操作に係る操作量を短縮化するために前記操作軸の回転を所定の伝達比で増速させて前記駆動軸に伝達する増速手段を更に備えることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the third aspect according to the present invention, when the operation pulley in the auxiliary operation device is engaged with and connected to the operation shaft, the second operation can be performed when the operation shaft is interlocked with the drive shaft. In order to shorten the operation amount related to the lifting and lowering operation of the shielding material by the lifting and lowering operation means, the apparatus further comprises speed increasing means for increasing the speed of rotation of the operation shaft by a predetermined transmission ratio and transmitting it to the drive shaft. I assume.

また、本発明による第3態様の遮蔽装置において、前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段は、前記駆動軸と係合する係合軸と、前記駆動軸の回転を前記所定の伝達比で減速して回転する伝達軸と、前記係合軸と前記伝達軸との間で交差するようして、前記係合軸に一端を固着し前記伝達軸に他端を固着した定荷重化バネとを備え、前記定荷重化バネの作用で前記レールの昇降位置に関わらず当該回転トルクを前記駆動軸に付与するよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding apparatus according to the third aspect of the present invention, the means for applying a rotational torque to the drive shaft includes an engagement shaft engaged with the drive shaft and rotation of the drive shaft at the predetermined transmission ratio. A constant load spring in which one end is fixed to the engagement shaft and the other end is fixed to the transmission shaft so as to intersect with the transmission shaft which decelerates and rotates and intersects the engagement shaft and the transmission shaft; The rotational torque is applied to the drive shaft by the action of the constant load spring regardless of the elevation position of the rail.

また、本発明による第1乃至第3態様の遮蔽装置において、前記レールの自重降下を防止する機能と、前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段における補助機能として操作負荷を低減するよう当該回転トルクに制動負荷を付与する機能、のいずれか一方又は双方を有する制動手段を備えることを特徴とする。   Further, in the shielding device according to the first to third aspects of the present invention, the rotation is performed to reduce the operation load as an auxiliary function in the function of preventing the weight fall of the rail and the means for applying the rotation torque to the drive shaft. It is characterized by including a braking means having one or both of the functions of applying a braking load to a torque.

また、本発明による第3態様の遮蔽装置において、前記遮蔽材は複数からなり、当該複数の遮蔽材のうち一方は当該遮蔽装置のヘッドボックスから吊下され第1のレールを支持し、当該複数の遮蔽材のうち他方は前記第1のレールから吊下され第2のレールを支持し、前記第1の昇降操作手段は、前記第1のレール及び前記第2のレールの各々を操作して対応する遮蔽材の昇降を可能とするよう構成され、前記第2の昇降操作手段は、前記複数の巻取軸の各々に係合する複数の当該駆動軸の正逆回転を操作し当該複数の遮蔽材の各々の昇降を可能とするよう構成され、前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段は当該複数の駆動軸の各々に対し設けられ、前記制動手段は、前記第1のレール及び前記第2のレールの各々の自重降下を防止する機能と、該駆動軸に対し回転トルクを付与する手段における補助機能として操作負荷を低減するよう当該回転トルクに制動負荷を付与する機能、のいずれか一方又は双方を有するよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding apparatus of the third aspect according to the present invention, the shielding material is composed of a plurality of members, and one of the plurality of shielding materials is suspended from the head box of the shielding device to support the first rail. The other of the shielding members is suspended from the first rail to support a second rail, and the first elevation operation means operates each of the first rail and the second rail. The second lifting and lowering operation means is configured to be capable of moving up and down the corresponding shielding member, and operates the forward and reverse rotations of the plurality of drive shafts engaged with each of the plurality of winding shafts to A means for applying rotational torque to the drive shaft is provided for each of the plurality of drive shafts, and the braking means includes the first rail and the first rail. Prevent the weight drop of each of the second rails It is configured to have one or both of a function and a function of applying a braking load to the rotational torque so as to reduce an operation load as an auxiliary function in the means for applying the rotational torque to the drive shaft. It features.

また、本発明による第3態様の遮蔽装置において、前記制動手段は、前記第1のレール及び前記第2のレールの各々をそれぞれ昇降可能に支持する昇降コードを巻き取り、或いは巻き戻し可能にする複数の巻取軸のうち1以上の巻取軸にて、対応する各昇降コードの移動に対し抵抗を付与するよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding apparatus of the third aspect according to the present invention, the braking means winds up or rewinds a lifting cord which supports each of the first rail and the second rail so as to be able to move up and down. One or more winding shafts among the plurality of winding shafts are configured to apply resistance to the movement of the corresponding raising and lowering cords.

本発明によれば、遮蔽材を昇降するための駆動軸の負荷を定荷重化し、ボトムレール(錘部材)の掴持による昇降操作時の操作性を向上させるだけでなく、手の届かない最上部や操作しにくい最下部における更なる操作性の向上を図ることができ、より好適には、安全性の向上、操作負荷の軽減を図ることができる。   According to the present invention, the load of the drive shaft for raising and lowering the shielding material is made constant and not only operability at the time of raising and lowering operation by gripping the bottom rail (weight member) is improved, Further operability can be improved in the upper portion and the lower portion which is difficult to operate, and more preferably, safety can be improved and operation load can be reduced.

(a),(b)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。(A), (b) is the top view and front view which show schematic structure of a pleat screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention, respectively. 本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおけるギヤユニットの概略構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows schematic structure of the gear unit in the pleated screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention. 本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおけるギヤユニットの概略構成を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows schematic structure of the gear unit in the pleated screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention. 本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける定荷重化ユニットの概略構成を示す斜視図である。It is a perspective view showing a schematic structure of a constant loading unit in a pleated screen as an example of a shielding device of a 1st embodiment by the present invention. 本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける定荷重化ユニットの概略構成を示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view showing a schematic structure of a constant loading unit in a pleated screen as an example of a shielding device of a 1st embodiment by the present invention. 本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおけるギヤユニットと定荷重化ユニットとの連結例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the example of connection of the gear unit and constant load unit in the pleated screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention. (a),(b),(c)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける定荷重化ユニットの有無の作用を示す図である。(A), (b), (c) is a figure which shows the effect | action of the presence or absence of the constant loading unit in the pleated screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention, respectively. (a),(b)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける複数の定荷重化ユニット及びギヤユニットの連結例を示す平面図である。(A), (b) is a top view which shows the example of connection of the several constant load-ized unit and gear unit in the pleat screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention, respectively. (a),(b)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける巻き取りユニットの概略構成を示す正面図及び側面図である。(A), (b) is the front view and side view which show schematic structure of the winding-up unit in the pleated screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention, respectively. 本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける巻き取りユニットのブレーキ機構として機能する軸カバーの概略構成を示す斜視図である。It is a perspective view showing a schematic structure of a shaft cover which functions as a brake mechanism of a winding unit in a pleated screen as an example of a shielding device of a 1st embodiment by the present invention. (a)は、本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける巻き取りユニットの概略構成を示す平面図であり、(b),(c)はそれぞれ巻き取りユニットにおける昇降コードの配回し例を例示する断面図である。(A) is a top view which shows schematic structure of the winding unit in the pleated screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention, (b), (c) is the raising / lowering cord in a winding unit, respectively It is sectional drawing which illustrates the example of arrangement | distribution. (a),(b)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける一実施例及び別例の補助操作装置の概略構成を示す斜視図である。(A), (b) is a perspective view which shows schematic structure of the auxiliary operation apparatus of one Example and another example in the pleat screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention, respectively. 本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける一実施例の補助操作装置の動作を示す斜視図である。It is a perspective view which shows operation | movement of the auxiliary operation apparatus of one Example in the pleat screen as an example of the shielding apparatus of 1st Embodiment by this invention. (a),(b)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンのボトムレールに関する下降操作時及び上昇操作時の動作を示す側面図である。(A), (b) is a side view showing the operation at the time of descent operation about the bottom rail of the pleat screen as an example of the shielding device of a 1st embodiment by the present invention at the time of descent operation and the rise operation, respectively. (a),(b)は、それぞれ本発明による第2実施形態の遮蔽装置の一例としてプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。(A), (b) is the top view and front view which show schematic structure of a pleat screen as an example of the shielding apparatus of 2nd Embodiment by this invention, respectively. (a)は、本発明による第2実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンにおける巻き取りユニットの概略構成を示す平面図であり、(b),(c)はそれぞれ巻き取りユニットにおける昇降コードの配回し例を例示する断面図である。(A) is a top view which shows schematic structure of the winding unit in the pleated screen as an example of the shielding apparatus of 2nd Embodiment by this invention, (b), (c) is the raising / lowering cord in a winding unit, respectively It is sectional drawing which illustrates the example of arrangement | distribution. (a),(b)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてのプリーツスクリーンの中間レールに関する下降操作時及び上昇操作時の動作を示す側面図である。(A), (b) is a side view showing the operation at the time of descent operation about the middle rail of a pleated screen as an example of the shielding device of a 1st embodiment by the present invention at the time of descent operation and rise operation, respectively. (a),(b)は、それぞれ本発明による第2実施形態の遮蔽装置の一例として定荷重化ユニット及びギヤユニットを配置変更した変形例1のプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。(A), (b) is the top view and front view which show schematic structure of the pleated screen of the modification 1 which changed arrangement of a constant load unit and a gear unit respectively as an example of the shielding apparatus of 2nd Embodiment by this invention. It is. (a),(b)は、それぞれ本発明による第2実施形態の遮蔽装置の一例としてギヤユニットを一部省略した変形例2のプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。(A), (b) is the top view and front view which show schematic structure of the pleated screen of the modification 2 which partially abbreviate | omitted the gear unit as an example of the shielding apparatus of 2nd Embodiment by this invention, respectively.

以下、図面を参照して、本発明による各実施形態の遮蔽装置の一例としてプリーツスクリーンを代表して説明する。尚、本願明細書中、図1に示すプリーツスクリーンの正面図に対して、図示上方及び図示下方をスクリーンの吊り下げ方向に準じてそれぞれ上方向(又は上側)及び下方向(又は下側)と定義し、図示左方向をプリーツスクリーンの左側、及び、図示右方向をプリーツスクリーンの右側と定義して説明する。また、以下に説明する例では、図1に示すプリーツスクリーンの正面図に対して、視認する側を前側(又は正面側)、その反対側を後側(又は背面側)とする。   Hereinafter, with reference to the drawings, a pleated screen will be representatively described as an example of the shielding device of each embodiment according to the present invention. In the specification of the present invention, with respect to the front view of the pleated screen shown in FIG. 1, the upper side and the lower side are respectively in the upper direction (or upper side) and the lower direction (or lower side) according to the hanging direction of the screen. The left side of the illustrated screen is defined as the left side of the pleated screen, and the right side of the illustrated screen is defined as the right side of the pleated screen. Further, in the example described below, the side to be visually recognized is the front side (or front side) and the opposite side is the rear side (or back side) with respect to the front view of the pleated screen shown in FIG.

〔第1実施形態〕
(全体構成)
図1(a),(b)は、それぞれ本発明による第1実施形態の遮蔽装置の一例としてプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。図1に示すように、本実施形態のプリーツスクリーンは、遮蔽材の一例であるスクリーン10と、ヘッドボックス20とを備える。
First Embodiment
(overall structure)
FIGS. 1A and 1B are a plan view and a front view showing a schematic configuration of a pleated screen as an example of a shielding device according to a first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the pleated screen of the present embodiment includes a screen 10, which is an example of a shielding material, and a head box 20.

スクリーン10は、ヘッドボックス20から上下方向にジグザグ状に折り曲げられ、スクリーン10の上端はヘッドボックス20に接続され、スクリーン10の下端はボトムレール11に接続されている。ボトムレール11の左右方向の略中央部には、ハンドル12が取り付けられ、スクリーン10の昇降は、利用者によるハンドル12の昇降によって操作される。   The screen 10 is vertically folded in a zigzag from the head box 20, the upper end of the screen 10 is connected to the head box 20, and the lower end of the screen 10 is connected to the bottom rail 11. A handle 12 is attached to a substantially central portion in the left-right direction of the bottom rail 11, and the elevation of the screen 10 is operated by the elevation of the handle 12 by the user.

ヘッドボックス20は、ヘッドボックス20の内部に、1本の駆動軸30と、本例では2個の巻き取りユニット40と、2個のギヤユニット50と、1個の定荷重化ユニット60と、1本の操作軸80と、補助操作装置15と、を備える。   The head box 20 includes one drive shaft 30, two winding units 40 in this example, two gear units 50, and one constant load unit 60 inside the head box 20. One operating shaft 80 and an auxiliary operating device 15 are provided.

駆動軸30は、左右方向に延びる多角柱状(本例では六角柱状)を有し、各巻き取りユニット40の巻取軸41、各ギヤユニット50、及び定荷重化ユニット60と係合するようにヘッドボックス20内の左右方向にほぼ全体に亘って延在しているが、詳細に後述する補助操作装置15とは直接的には非係合となっている。   The drive shaft 30 has a polygonal column (a hexagonal column in this example) extending in the left-right direction, and engages with the winding shaft 41 of each winding unit 40, each gear unit 50, and the constant load unit 60. The head box 20 extends almost entirely in the left-right direction, but is not directly engaged with the auxiliary operating device 15 described later in detail.

各巻き取りユニット40は、巻取軸41と、軸ケース42と、軸カバー43とを備える。巻取軸41は、駆動軸30と一体となって回転する円錐台状を有し、軸ケース42に対し回転可能に軸支されている。そして、巻取軸41は、駆動軸30の回転で、ボトムレール11に下端が取着され本例ではスクリーン10を貫通する昇降コード13の上端を巻き取り、或いは巻き戻し可能となっている。また、軸カバー43は、各巻き取りユニット40における巻取軸41の基端部に配置され、巻取軸41に巻き取られている昇降コード13の移動に抵抗を付与することで、ボトムレール11の自重降下を防止するブレーキ機構として機能する。   Each winding unit 40 includes a winding shaft 41, a shaft case 42, and a shaft cover 43. The winding shaft 41 has a frusto-conical shape that rotates integrally with the drive shaft 30 and is rotatably supported with respect to the shaft case 42. The lower end of the take-up shaft 41 is attached to the bottom rail 11 by the rotation of the drive shaft 30, and in this example, the upper end of the lifting cord 13 penetrating the screen 10 can be wound or unwound. Further, the shaft cover 43 is disposed at the base end of the winding shaft 41 in each winding unit 40, and provides resistance to the movement of the lifting cord 13 wound around the winding shaft 41, thereby the bottom rail It functions as a brake mechanism that prevents the 11's own weight drop.

2個のギヤユニット50は同一構造を有し、2個のギヤユニット50のうち一方(図示左方)は定荷重化ユニット60に連結し、駆動軸30に係合する定荷重化ユニット60の係合軸(図5に示す係合軸63)とは別に、駆動軸30の回転を所定の伝達比(本例ではギヤ比)で減速し定荷重化ユニット60の伝達軸(図5に示す伝達軸65)に伝達する減速手段として作動し、他方(図示右方)は連結部材70を介して挿通係合される操作軸80の回転を当該所定の伝達比(本例ではギヤ比)で増速して駆動軸30に伝達する増速手段として作動する。   The two gear units 50 have the same structure, and one (left in the figure) of the two gear units 50 is connected to the constant load unit 60 and is engaged with the drive shaft 30. In addition to the engagement shaft (the engagement shaft 63 shown in FIG. 5), the transmission shaft (shown in FIG. 5) of the constant load unit 60 is decelerated by decelerating the rotation of the drive shaft 30 at a predetermined transmission ratio (gear ratio in this example). The transmission shaft 65) operates as a decelerating means, and the other (right side in the drawing) shows the rotation of the operating shaft 80 inserted and engaged through the connecting member 70 at the predetermined transmission ratio (gear ratio in this example) It operates as a speed increasing means for increasing speed and transmitting it to the drive shaft 30.

定荷重化ユニット60は、スクリーン10の全昇降範囲においてハンドル12の操作負荷がほぼ一定となる所定の荷重内(定荷重化レンジ)に収まるように、スクリーン10の昇降状態に関わらず駆動軸30に対しほぼ一定の回転トルクを付与する定荷重化手段として機能する。詳細については図5を参照して後述するが、本例の定荷重化ユニット60は、図1の図示左方のギヤユニット50によって駆動軸30の回転を所定の伝達比(本例ではギヤ比)で減速した伝達軸(図5に示す伝達軸65)と、駆動軸30に係合する係合軸(図5に示す係合軸63)とを定荷重化バネ64で連結し、ボトムレール11の昇降位置に関わらず、ほぼ一定の回転トルクを駆動軸30に付与するよう構成されている。   The constant load unit 60 is driven by the drive shaft 30 regardless of the elevation state of the screen 10 so that the operation load of the handle 12 is substantially constant in the entire elevation range of the screen 10 (constant load range). Function as a constant load means for applying a substantially constant rotational torque. Although the details will be described later with reference to FIG. 5, the constant load unit 60 of this example has a predetermined transmission ratio (in this example, a gear ratio) of the rotation of the drive shaft 30 by the left gear unit 50 shown in FIG. 5) and the engagement shaft (engagement shaft 63 shown in FIG. 5) engaged with the drive shaft 30 by the constant load spring 64, and the bottom rail A substantially constant rotational torque is applied to the drive shaft 30 regardless of the elevation position 11.

図1に示す補助操作装置15は、操作コード18と、操作コード18を掛装する操作プーリー17と、操作プーリー17を回転可能に支持して収容するプーリーケース16からなり、操作ボックス90を介してヘッドボックス20の一端(本例では右端)側に配置される。尚、操作ボックス90は、本例では単なる支持機能を有するものとして構成されるため、操作ボックス90を用いることなく、プーリーケース16をヘッドボックス20の一端に嵌着する構成としてもよい。   The auxiliary operating device 15 shown in FIG. 1 comprises an operating cord 18, an operating pulley 17 for mounting the operating cord 18, and a pulley case 16 for rotatably supporting and housing the operating pulley 17 and via an operating box 90 The head box 20 is disposed at one end (the right end in this example) of the head box 20. Since the operation box 90 is configured to have a simple support function in this example, the pulley case 16 may be fitted to one end of the head box 20 without using the operation box 90.

操作コード18は、図1に示す例では、両端部を非連結にして2本垂下する有端状のボールチェーンで構成している。操作コード18の各端部には、室内側グリップ19F及び室外側グリップ19Rがそれぞれ取着されている。尚、操作コード18は、紐状のコードで構成することや、無端状のボールチェーン又は紐状のコードで構成してもよい。   In the example shown in FIG. 1, the operation cord 18 is configured by an end-like ball chain in which two ends of the operation cord 18 are unconnected at both ends. An indoor grip 19F and an outdoor grip 19R are attached to each end of the operation cord 18, respectively. The operation cord 18 may be formed of a cord-like cord or an endless ball chain or a cord-like cord.

操作プーリー17は、操作コード18の引き操作で回転するよう構成され、この操作プーリー17の軸中心に操作軸80の一端が相対回転不能に係合している。また、操作軸80の他端は、図1の図示右方のギヤユニット50に対し連結部材70を介して挿通係合され、このギヤユニット50は操作軸80の回転を上記した所定の伝達比(本例ではギヤ比)で増速して駆動軸30に伝達する。   The operation pulley 17 is configured to be rotated by the pulling operation of the operation cord 18, and one end of the operation shaft 80 is engaged with the axial center of the operation pulley 17 so as not to be relatively rotatable. Further, the other end of the operating shaft 80 is inserted into and engaged with the gear unit 50 on the right in FIG. 1 via the connecting member 70, and this gear unit 50 has the predetermined transmission ratio described above for the rotation of the operating shaft 80. The speed is increased by (in this example, gear ratio) and transmitted to the drive shaft 30.

従って、操作コード18の引き操作で操作プーリー17が回転し、操作プーリー17の回転で操作軸80が一体となって回転し、操作軸80の回転が図1の図示右方のギヤユニット50によって増速して駆動軸30に伝達するようになっている。   Therefore, the operation pulley 17 is rotated by the pulling operation of the operation cord 18, and the operation shaft 80 is integrally rotated by the rotation of the operation pulley 17, and the rotation of the operation shaft 80 is indicated by the gear unit 50 in the right of FIG. The speed is increased and transmitted to the drive shaft 30.

このため、操作コード18の引き操作で操作プーリー17を正逆回転させることで、駆動軸30を正逆回転させ、定荷重化ユニット60の作用を生かしつつ、スクリーン10を昇降させることができる。   Therefore, by rotating the operation pulley 17 forward and reverse by pulling the operation cord 18, the drive shaft 30 can be rotated forward and reverse, and the screen 10 can be raised and lowered while utilizing the action of the constant load unit 60.

以下、より具体的に、ギヤユニット50、定荷重化ユニット60、ブレーキ機構として機能する軸カバー43付きの巻き取りユニット40、及び補助操作装置1の構造について順に説明する。   Hereinafter, more specifically, the structures of the gear unit 50, the constant load unit 60, the winding unit 40 with the shaft cover 43 functioning as a brake mechanism, and the auxiliary operating device 1 will be sequentially described.

(ギヤユニット)
図2は、本実施形態に係るギヤユニット50の概略構成を示す斜視図である。また、図3は、本実施形態に係るギヤユニット50の概略構成を示す分解斜視図である。
(Gear unit)
FIG. 2 is a perspective view showing a schematic configuration of the gear unit 50 according to the present embodiment. Moreover, FIG. 3 is an exploded perspective view which shows schematic structure of the gear unit 50 which concerns on this embodiment.

まず、図2に示すように、ギヤユニット50は、箱体形状を有し、連結部材70を介して操作軸80を入力軸として連結できるようになっている。連結部材70は、本例では六角柱状の操作軸80を挿通係合する六角孔70Hが貫通形成され、その一端に本例では六角軸70aが形成されている。この連結部材70の六角軸70aがギヤユニット50における大径歯車55に貫通形成される六角孔55Hと係合すると、操作軸80の回転に対し大径歯車55が一体となって回転する。   First, as shown in FIG. 2, the gear unit 50 has a box shape, and can be connected via the connecting member 70 with the operation shaft 80 as an input shaft. In the connecting member 70, a hexagonal hole 70H through which the operating shaft 80 having a hexagonal column shape is inserted and engaged in this embodiment is formed to penetrate, and in the present embodiment, a hexagonal shaft 70a is formed at one end thereof. When the hexagonal shaft 70a of the connecting member 70 engages with the hexagonal hole 55H formed through the large diameter gear 55 of the gear unit 50, the large diameter gear 55 rotates integrally with the rotation of the operation shaft 80.

尚、連結部材70は、図1の図示右方に示すギヤユニット50において、操作軸80の回転を大径歯車55に伝達するために用いられ、図1の図示左方に示す定荷重化ユニット60に連結するギヤユニット50においては、この連結部材70は用いられない。   The connecting member 70 is used to transmit the rotation of the operating shaft 80 to the large diameter gear 55 in the gear unit 50 shown on the right in FIG. 1 and is a constant load unit shown on the left in FIG. In the gear unit 50 connected to 60, this connecting member 70 is not used.

ギヤユニット50は、図3に示すように、同一形状で対向嵌合な一対のギヤケース51、小径歯車53、伝達歯車54、及び大径歯車55を備える。尚、小径歯車53と伝達歯車54は同形状であり、機能的に区別しているのみである。   As shown in FIG. 3, the gear unit 50 includes a pair of gear cases 51, a small diameter gear 53, a transmission gear 54, and a large diameter gear 55, which have the same shape and are fitted to face each other. The small diameter gear 53 and the transmission gear 54 have the same shape and are only functionally distinguished.

まず、大径歯車55は、その両端から僅かに突出する回転軸55aが双方のギヤケース51の軸孔51mに回転可能に軸支される。また、大径歯車55には、連結部材70の六角軸70aと係合可能な六角孔55Hが貫通形成されている。そして、大径歯車55の歯数は、小径歯車53や伝達歯車54の歯数よりも多いものとなっている。   First, the large diameter gear 55 is rotatably supported by the shaft holes 51m of both gear cases 51 so that the rotation shafts 55a slightly projecting from both ends thereof are rotatably supported. Further, in the large diameter gear 55, a hexagonal hole 55H which can be engaged with the hexagonal shaft 70a of the connecting member 70 is formed in a penetrating manner. The number of teeth of the large diameter gear 55 is larger than the number of teeth of the small diameter gear 53 and the transmission gear 54.

大径歯車55の六角孔55Hは、図2に示す操作軸80や、操作軸80と同径・同形状の駆動軸30に対して、非係合に貫通する大きさを有する。第1実施形態では図1から理解されるように、図示左方のギヤユニット50における大径歯車55の六角孔55Hに対しては駆動軸30が挿通されることは無く、図示右方のギヤユニット50における大径歯車55の六角孔55Hに対して操作軸80が貫通する場合しかない。しかし、図15を参照して後述する第2実施形態で用いるギヤユニット50A,50Bは、このギヤユニット50と同一形状で構成され、大径歯車55の六角孔55Hに対して駆動軸30A,30B(操作軸80や駆動軸30と同径・同形状)が非係合に貫通可能になっている点に留意する。   The hexagonal hole 55H of the large diameter gear 55 has a size that penetrates without engagement with the operation shaft 80 shown in FIG. 2 and the drive shaft 30 having the same diameter and shape as the operation shaft 80. In the first embodiment, as can be understood from FIG. 1, the drive shaft 30 is not inserted into the hexagonal hole 55H of the large diameter gear 55 in the gear unit 50 on the left in the figure, and the gear on the right in the figure There is only a case where the operation shaft 80 passes through the hexagonal hole 55H of the large diameter gear 55 in the unit 50. However, gear units 50A and 50B used in the second embodiment to be described later with reference to FIG. 15 have the same shape as this gear unit 50, and drive shafts 30A and 30B with respect to hexagonal holes 55H of large diameter gear 55. It should be noted that (the operation shaft 80 and the drive shaft 30 have the same diameter and the same shape) can be penetrated without engagement.

伝達歯車54は、大径歯車55と小径歯車53の双方に噛合し、その両端から僅かに突出する回転軸54aが一方のギヤケース51の軸孔51jと、他方のギヤケース51の軸孔51jとに回転可能に軸支される。尚、一対のギヤケース51は、同一形状で対向嵌合できるようにしているため、各ギヤケース51には、図示上下方向に軸孔51jと軸孔51kが形成されている。   The transmission gear 54 meshes with both the large diameter gear 55 and the small diameter gear 53, and rotary shafts 54a slightly protruding from both ends thereof are provided in the shaft hole 51j of one gear case 51 and the shaft hole 51j of the other gear case 51. It is pivotally supported rotatably. Incidentally, since the pair of gear cases 51 can be oppositely fitted in the same shape, shaft holes 51 j and shaft holes 51 k are formed in the illustrated vertical direction in each gear case 51.

小径歯車53は、伝達歯車54と同一形状を有し、その両端から僅かに突出する回転軸53aが双方のギヤケース51の軸孔51iに回転可能に軸支される。また、小径歯車53には、駆動軸30と係合可能な六角孔53Hが貫通形成されている(図2参照)。   The small diameter gear 53 has the same shape as the transmission gear 54, and the rotary shafts 53a slightly projecting from both ends thereof are rotatably supported by the shaft holes 51i of both gear cases 51. Further, in the small diameter gear 53, a hexagonal hole 53H which can be engaged with the drive shaft 30 is formed in a penetrating manner (see FIG. 2).

一対のギヤケース51は、伝達歯車54が大径歯車55と小径歯車53の双方に噛合した状態で小径歯車53、伝達歯車54、及び大径歯車55を収容し、それぞれ互いに対向嵌合させることで箱体形状を有するようになる。この対向嵌合のために、一対のギヤケース51は、それぞれ互いに嵌合する嵌合爪部51a及び嵌合受部51b、並びに嵌合爪部51e及び嵌合受部51fが図示するように形成されている。また、一対のギヤケース51は、それぞれ互いに対向嵌合させる際の嵌合ずれを防止するために、互いに係合する丸凸部51c及び丸凹部51d、並びに、平凸部51g及び平凹部51hが図示するように形成されている。   The pair of gear cases 51 accommodates the small diameter gear 53, the transmission gear 54, and the large diameter gear 55 in a state in which the transmission gear 54 is engaged with both the large diameter gear 55 and the small diameter gear 53, It comes to have a box shape. For this opposing fitting, the pair of gear cases 51 are formed such that the fitting claws 51a and the fitting receiving portions 51b, and the fitting claws 51e and the fitting receiving portions 51f, which are fitted to each other, are illustrated. ing. The pair of gear cases 51 are shown with a circular convex portion 51c and a circular concave portion 51d, and a flat convex portion 51g and a flat concave portion 51h, which engage with each other in order to prevent the fitting displacement when the pair of gear cases 51 is engaged with each other. It is formed to be.

これにより、ギヤユニット50は、伝達歯車54が大径歯車55と小径歯車53の双方に噛合した状態で小径歯車53、伝達歯車54、及び大径歯車55をガタツキなく回転可能に軸支させることができる。また、同一形状で対向嵌合な一対のギヤケース51としたことで、部材の共通化を図り、ケーシングに係る余分な取付ネジ等を不要として低コスト化に寄与したものとなっている。   Thus, the gear unit 50 rotatably supports the small diameter gear 53, the transmission gear 54, and the large diameter gear 55 without rattling while the transmission gear 54 meshes with both the large diameter gear 55 and the small diameter gear 53. Can. Further, by forming the pair of gear cases 51 having the same shape and facing each other, the members can be made common, contributing to cost reduction by eliminating the need for extra mounting screws and the like related to the casing.

また、一対のギヤケース51には、図6を参照して後述するが、定荷重化ユニット60と連結させるために、定荷重化ユニット60の嵌合爪部61hと嵌合可能な嵌合受部51pが形成されている。   Further, the pair of gear cases 51, which will be described later with reference to FIG. 6, a fitting receiving portion which can be fitted with the fitting claw portion 61h of the constant load unit 60 in order to connect with the constant load unit 60. 51p is formed.

ギヤユニット50がこのような構造を有することにより、図1の図示右方に示すギヤユニット50においては大径歯車55の回転が小径歯車53に伝達することで、連結部材70を介して挿通係合される操作軸80の回転を当該所定の伝達比(本例ではギヤ比)で増速して駆動軸30に伝達する増速手段として作動する。一方で、図1の図示左方に示す定荷重化ユニット60に連結するギヤユニット50においては小径歯車53の回転が大径歯車55に伝達することで、操作軸80の回転が伝達して増速された駆動軸30の回転について、駆動軸30に係合する定荷重化ユニット60の係合軸(図5に示す係合軸63)とは別に、駆動軸30の回転を所定の伝達比(本例ではギヤ比)で減速し定荷重化ユニット60の伝達軸(図5に示す伝達軸65)に伝達する減速手段として作動する。   With the gear unit 50 having such a structure, the rotation of the large diameter gear 55 is transmitted to the small diameter gear 53 in the gear unit 50 shown on the right side in FIG. It operates as a speed increasing means for speeding up the rotation of the combined operating shaft 80 at the predetermined transmission ratio (gear ratio in this example) and transmitting it to the drive shaft 30. On the other hand, in the gear unit 50 connected to the constant load unit 60 shown on the left side in FIG. 1, the rotation of the small diameter gear 53 is transmitted to the large diameter gear 55, whereby the rotation of the operation shaft 80 is transmitted to increase. For the speeded rotation of the drive shaft 30, separately from the engagement shaft (the engagement shaft 63 shown in FIG. 5) of the constant load unit 60 engaged with the drive shaft 30, the rotation of the drive shaft 30 has a predetermined transmission ratio It operates as a decelerating means for reducing the speed (in this example, gear ratio) and transmitting it to the transmission shaft (transmission shaft 65 shown in FIG. 5) of the constant load unit 60.

(定荷重化ユニット)
図4は、本実施形態に係る定荷重化ユニット60の概略構成を示す斜視図である。また、図5は、本実施形態に係る定荷重化ユニット60の概略構成を示す分解斜視図である。
(Constant loading unit)
FIG. 4 is a perspective view showing a schematic configuration of a constant load unit 60 according to the present embodiment. FIG. 5 is an exploded perspective view showing a schematic configuration of a constant load unit 60 according to the present embodiment.

まず、図4に示すように、本実施形態に係る定荷重化ユニット60は箱体形状を有しており、図1の図示左方のギヤユニット50と連結し、スクリーン10の全昇降範囲においてボトムレール11に加わる荷重がほぼ一定となる所定の荷重内(定荷重化レンジ)に収まるよう駆動軸30に対し回転トルクを付与する定荷重化手段として機能する。   First, as shown in FIG. 4, the constant load unit 60 according to the present embodiment has a box shape, is connected to the gear unit 50 on the left side in FIG. It functions as a constant load generating means for applying a rotational torque to the drive shaft 30 so that the load applied to the bottom rail 11 falls within a predetermined load (constant load range) where the load is substantially constant.

より具体的に、図5を参照するに、定荷重化ユニット60は、同一形状で対向嵌合な一対のバネケース61、係合軸63、定荷重化バネ64、及び伝達軸65を備える。   More specifically, referring to FIG. 5, the constant load unit 60 includes a pair of spring cases 61, an engagement shaft 63, a constant load spring 64, and a transmission shaft 65 having the same shape and facing each other.

まず、係合軸63は、その両端から僅かに突出する回転軸63aが双方のバネケース61の軸孔61fに回転可能に軸支される。また、係合軸63には、駆動軸30に対し相対回転可能な丸孔63Hが貫通形成されている。係合軸63の周面上の一部に設けられた1つのビス受け63bを有する平坦部に、定荷重化バネ64の一端64aが固着される(ビス受け63bに対し一端64a上の図示しないビス孔を介して図示しない取付ビスで締結される)。尚、定荷重化バネ64の一端64aは係合軸63への余巻きによって保持される形態であればよく、取付ビスを使用せずに固着することもできる。そして、係合軸63は、駆動軸30の回転に応じて、定荷重化バネ64を巻き付けることや、巻き戻すことができるようになっており、その巻ずれを防止するよう係合軸63の周面上の両端には図示するようにフランジが形成されている。   First, in the engagement shaft 63, rotary shafts 63a slightly projecting from both ends thereof are rotatably supported by shaft holes 61f of both spring cases 61. Further, in the engagement shaft 63, a round hole 63H rotatable relative to the drive shaft 30 is formed to penetrate. One end 64a of the constant load spring 64 is fixed to a flat portion having one screw receiver 63b provided on a part of the circumferential surface of the engagement shaft 63 (not shown on the one end 64a with respect to the screw receiver 63b) It is fastened with a mounting screw (not shown) via a screw hole). The one end 64 a of the constant load spring 64 may be any form as long as it is held by pre-winding on the engagement shaft 63, and may be fixed without using a mounting screw. The engagement shaft 63 can be wound or unwound from the constant load spring 64 according to the rotation of the drive shaft 30, and the engagement shaft 63 of the engagement shaft 63 can be prevented from being misaligned. Flanges are formed on both ends of the circumferential surface as illustrated.

伝達軸65は、その両端から僅かに突出する回転軸65aが双方のバネケース61の軸孔61gに回転可能に軸支される。また、伝達軸65には、その一端に六角孔65dが形成され、他端にはバネケース61から外方に突出する六角軸65bが形成されており(図6参照)、六角軸65bに形成される丸孔状の貫通孔65Hが六角孔65dに連通している。この六角軸65bは、図6に示すように、ギヤユニット50における大径歯車55の六角孔55Hと係合可能となっており、定荷重化ユニット60とギヤユニット50とを連結した際には、ギヤユニット50の大径歯車55の回転は定荷重化ユニット60の伝達軸65へと伝達される。   In the transmission shaft 65, a rotation shaft 65a slightly projecting from both ends thereof is rotatably supported by shaft holes 61g of both spring cases 61. The transmission shaft 65 has a hexagonal hole 65d at one end, and a hexagonal shaft 65b projecting outward from the spring case 61 at the other end (see FIG. 6). A round hole-like through hole 65H communicates with the hexagonal hole 65d. As shown in FIG. 6, the hexagonal shaft 65b can be engaged with the hexagonal hole 55H of the large diameter gear 55 in the gear unit 50, and when the constant load unit 60 and the gear unit 50 are connected, The rotation of the large diameter gear 55 of the gear unit 50 is transmitted to the transmission shaft 65 of the constant load unit 60.

また、伝達軸65の周面上の一部に設けられた2つのビス孔65cを有する平坦部に、定荷重化バネ64の他端64bが固着される(2つのビス受け65cに対し他端64b上のビス孔64cを介して取付ビス62で締結される)。そして、伝達軸65は、駆動軸30の回転に応じて、定荷重化バネ64を巻き付けることや、巻き戻すことができるようになっており、その巻ずれを防止するよう伝達軸65の周面上の両端には図示するようにフランジが形成されている。   Further, the other end 64b of the constant load spring 64 is fixed to a flat portion having two screw holes 65c provided on a part of the circumferential surface of the transmission shaft 65 (the other end with respect to the two screw receptacles 65c It is fastened by the mounting screw 62 through the screw hole 64c on the 64b). The transmission shaft 65 can wind or rewind the constant load spring 64 according to the rotation of the drive shaft 30, and the circumferential surface of the transmission shaft 65 prevents the winding displacement. At the upper ends, flanges are formed as illustrated.

一対のバネケース61は、定荷重化バネ64が係合軸63、或いは伝達軸65に巻着可能にした状態で係合軸63、定荷重化バネ64、及び伝達軸65を収容し、それぞれ互いに対向嵌合させることで箱体形状を有するようになる。この対向嵌合のために、一対のバネケース61は、それぞれ互いに嵌合する嵌合爪部61a及び嵌合受片61bの嵌合受部61cが図示するように形成されている。また、一対のバネケース61は、それぞれ互いに対向嵌合させる際の嵌合ずれを防止するために、互いに係合する角凸部61d及び角凹部61eが図示するように形成されている。   The pair of spring cases 61 accommodates the engagement shaft 63, the constant load spring 64, and the transmission shaft 65 in a state where the constant load spring 64 can be wound around the engagement shaft 63 or the transmission shaft 65, respectively. By opposing fitting, it comes to have a box shape. For this opposing fitting, the pair of spring cases 61 are formed such that the fitting claws 61a and the fitting receiving portions 61c of the fitting receiving pieces 61b are fitted. Further, the pair of spring cases 61 are formed so that angular convex portions 61 d and angular concave portions 61 e which engage with each other are illustrated in order to prevent a fitting deviation at the time of opposingly fitting each other.

これにより、定荷重化ユニット60は、定荷重化バネ64が係合軸63、或いは伝達軸65に巻着可能にした状態で、係合軸63及び伝達軸65をガタツキなく回転可能に軸支させることができる。また、同一形状で対向嵌合な一対のバネケース61としたことで、部材の共通化を図り、ケーシングに係る余分な取付ネジ等を不要として低コスト化に寄与したものとなっている。   Thus, in the state where the constant load spring 64 can be wound around the engagement shaft 63 or the transmission shaft 65, the constant load unit 60 can rotatably support the engagement shaft 63 and the transmission shaft 65 without rattling. It can be done. Further, by forming the pair of spring cases 61 having the same shape and facing each other, the members can be made common, and unnecessary mounting screws and the like relating to the casing become unnecessary, which contributes to cost reduction.

尚、定荷重化バネ64は、図示するように、係合軸63と伝達軸65との間で交差するようして、その一端64aが係合軸63の周面上に固着され、その他端64bが伝達軸65の周面上に固着される。   The constant load spring 64 has one end 64a fixed on the circumferential surface of the engagement shaft 63 so as to intersect between the engagement shaft 63 and the transmission shaft 65 as shown in FIG. 64 b is fixed on the circumferential surface of the transmission shaft 65.

そして、定荷重化バネ64は、伝達軸65に巻き付けられる際には係合軸63から巻き戻され、伝達軸65から巻き戻されると係合軸63に巻き付けられるが、ギヤユニット50の作用で、係合軸63と伝達軸65は同方向に回転し、係合軸63の回転速度は伝達軸65の回転速度より増速する。このため、係合軸63と伝達軸65の回転速度の差を相殺するよう、定荷重化バネ64を巻き付ける係合軸63の外周径を伝達軸65の外周径よりも小径化させている。   The constant load spring 64 is unwound from the engagement shaft 63 when wound around the transmission shaft 65 and wound around the engagement shaft 63 when unwound from the transmission shaft 65, but by the action of the gear unit 50. The engagement shaft 63 and the transmission shaft 65 rotate in the same direction, and the rotational speed of the engagement shaft 63 is faster than the rotation speed of the transmission shaft 65. Therefore, the outer diameter of the engagement shaft 63 around which the constant load spring 64 is wound is made smaller than the outer diameter of the transmission shaft 65 so as to offset the difference in rotational speed between the engagement shaft 63 and the transmission shaft 65.

即ち、定荷重化ユニット60の一対のバネケース61には、図6に示すように、ギヤユニット50と連結させるために、ギヤユニット50の嵌合受部51pと嵌合可能な嵌合爪部61hが形成され、定荷重化ユニット60とギヤユニット50が連結した状態では、定荷重化ユニット60のバネケース61から外方に突出する六角軸65bが、ギヤユニット50の六角孔55Hと係合可能となっており、ギヤユニット50の大径歯車55が回転すると定荷重化ユニット60の伝達軸65が一体となって回転する。   That is, as shown in FIG. 6, the pair of spring cases 61 of the constant load unit 60 has a fitting claw portion 61h that can be fitted with the fitting receiving portion 51p of the gear unit 50 in order to couple with the gear unit 50. In the state where the constant load unit 60 and the gear unit 50 are connected, the hexagonal shaft 65b protruding outward from the spring case 61 of the constant load unit 60 can be engaged with the hexagonal hole 55H of the gear unit 50. When the large diameter gear 55 of the gear unit 50 is rotated, the transmission shaft 65 of the constant load unit 60 is integrally rotated.

そして、定荷重化ユニット60は、図1の図示左方のギヤユニット50によって駆動軸30の回転を所定の伝達比(本例ではギヤ比)で減速した伝達軸65と、駆動軸30に係合する係合軸63とを定荷重化バネ64で連結し、ボトムレール11の昇降位置に関わらず、一定の回転トルクを駆動軸30に付与するよう構成されている。   Then, the constant load unit 60 is engaged with the transmission shaft 65 and the drive shaft 30 by decelerating the rotation of the drive shaft 30 at a predetermined transmission ratio (in this example, the gear ratio) by the gear unit 50 on the left in FIG. A constant load torque spring 64 is connected to the mating engagement shaft 63 to apply a constant rotational torque to the drive shaft 30 regardless of the elevation position of the bottom rail 11.

例えば図7(a)に示すように、各巻き取りユニット40により、ブレーキ機構として機能する軸カバー43(詳細は後述する)を作用させつつ、巻取軸41に巻き取られている昇降コード13を巻き戻してスクリーン10をボトムレール11とともに上限Hmaxから下限Hminへと下降させるとする。この場合、図7(b)に示すように、上記のように構成された定荷重化ユニット60が無いときは、スクリーン10の重量が直線的に減少することから、駆動軸30に係る荷重(ハンドル12の操作負荷と云ってもよい)がLaからLbへとほぼ直線的に変化し、ハンドル12の上方への操作が特に重たくなる。   For example, as shown in FIG. 7A, the raising and lowering cords 13 wound around the winding shaft 41 while causing the shaft cover 43 (details will be described later) to act as a brake mechanism by each winding unit 40. To lower the screen 10 together with the bottom rail 11 from the upper limit Hmax to the lower limit Hmin. In this case, as shown in FIG. 7 (b), when the constant load unit 60 configured as described above is not provided, the weight of the screen 10 decreases linearly. The operation load of the handle 12 changes substantially linearly from La to Lb, and the upward operation of the handle 12 becomes particularly heavy.

そこで、上記のように構成された定荷重化ユニット60を設けて、図7(c)に示すように、所定の荷重内(定荷重化レンジ)に収まり安定、且つ均一化した荷重Lcとなるよう、駆動軸30に対しほぼ一定とする回転トルクを付与する。即ち、図7(c)において、荷重Lcを中心とした定荷重化レンジ(定荷重化した荷重幅)は、La−Lbより小さく、好適には定荷重化バネ64の最適化設計により上限Hmaxから下限Hminの間で均一化した荷重Lcを実現することができる。また、荷重Lcは、La>Lc≧Lbを満たすよう設計することで実質的に操作負荷を軽減させることが可能であるが、より好適にはLa>Lb>Lcを満たすよう設計することで、上限Hmaxから下限Hminの間の全域に亘って定荷重化を図り、尚且つ低荷重化を図ることも可能である。   Therefore, a constant load unit 60 configured as described above is provided, and as shown in FIG. 7C, the load Lc is stable and uniform within a predetermined load (constant load range). Thus, a rotational torque that makes the drive shaft 30 substantially constant is applied. That is, in FIG. 7C, the constant load range (load width with constant load) centering on the load Lc is smaller than La-Lb, and the upper limit Hmax is preferably optimized by optimization design of the constant load spring 64. And the lower limit Hmin can realize a uniform load Lc. Also, the load Lc can be substantially reduced by designing so as to satisfy La> Lc ≧ Lb, but more preferably by designing so as to satisfy La> Lb> Lc, It is also possible to achieve a constant load over the entire area between the upper limit Hmax and the lower limit Hmin and to reduce the load.

このように、定荷重化ユニット60は、巻取軸41による昇降コード13の巻き取り、或いは巻き戻しによるスクリーン10の昇降状態に関わらず、係合軸63と係合する駆動軸30に対し、所定の荷重内(定荷重化レンジ)に収めるほぼ一定の回転トルクを付与するよう構成され、スクリーン10の全昇降範囲においてハンドル12の操作負荷をほぼ一定とし、尚且つ均一化させ、これによって操作負荷の軽減を図ることができる。   As described above, the constant load unit 60 is configured with respect to the drive shaft 30 engaged with the engagement shaft 63 regardless of the elevation state of the screen 10 by the winding-up or unwinding of the lifting cord 13 by the winding shaft 41. It is configured to apply a substantially constant rotational torque that falls within a predetermined load (constant load range), and makes the operating load on the handle 12 substantially constant and uniform throughout the entire lifting range of the screen 10, thereby operating It is possible to reduce the load.

ところで、遮蔽装置毎に遮蔽材の重量が異なる場合(本例ではプリーツスクリーン毎にスクリーン10の重量が異なる場合)を考慮して、複数の定荷重化ユニット60を用いることができる。特に、定荷重化ユニット60の一対のバネケース61には、図6に示すように、更に追加した定荷重化ユニット60との連結を可能とする嵌合受部61iが形成されている。この場合、例えば図8(a)に示すように複数の定荷重化ユニット60を連結させることができ、一方の定荷重化ユニット60の嵌合受部61i及び嵌合爪部61hには、それぞれ他方の定荷重化ユニット60の嵌合爪部61h及び嵌合受部61iを嵌合させることで連結することができ、加えて上述したようにギヤユニット50を連結させることができる。   By the way, in consideration of the case where the weight of the shielding material is different for each shielding device (in this example, the weight of the screen 10 is different for each pleated screen), a plurality of constant load units 60 can be used. In particular, as shown in FIG. 6, the pair of spring cases 61 of the constant load unit 60 is formed with a fitting receiving portion 61 i that enables connection with the additional constant load unit 60. In this case, for example, as shown in FIG. 8A, a plurality of constant load conversion units 60 can be connected, and the fitting receiving portion 61i and the fitting claw portion 61h of one of the constant load conversion units 60 are respectively connected It can be connected by fitting the fitting claw portion 61h and the fitting receiving portion 61i of the other constant load unit 60, and additionally, the gear unit 50 can be connected as described above.

尚、複数の定荷重化ユニット60を連結すると、図4から理解されるように、一方の定荷重化ユニット60のバネケース61から外方に突出する六角軸65bを他方の定荷重化ユニット60の六角孔65dと係合させることができる。これにより、遮蔽装置毎に遮蔽材の重量が異なる場合でも、定荷重化ユニット60の設置個数で、駆動軸30に付与する回転トルクを調節することができる。   In addition, when a plurality of constant load conversion units 60 are connected, as understood from FIG. 4, the hexagonal shaft 65 b protruding outward from the spring case 61 of one of the constant load conversion units 60 of the other constant load conversion unit 60 is It can be engaged with the hexagonal hole 65d. Thereby, even when the weight of the shielding member differs for each shielding device, the rotational torque to be applied to the drive shaft 30 can be adjusted by the number of installed constant load units 60.

また、図示しない複数の駆動軸を有する用途によっては、例えば図8(b)に示すように、2個の定荷重化ユニット60の間にギヤユニット50を連結させることもできる。この場合、一方の定荷重化ユニット60のバネケース61から外方に突出する六角軸65bについては、図6に示すようにギヤユニット50の六角孔55Hと係合させることができる。   Further, depending on the application having a plurality of drive shafts (not shown), for example, as shown in FIG. 8B, the gear unit 50 can be connected between the two constant load units 60. In this case, the hexagonal shaft 65b protruding outward from the spring case 61 of one of the constant load units 60 can be engaged with the hexagonal hole 55H of the gear unit 50 as shown in FIG.

尚、図5及び図6に示す定荷重化ユニット60において、丸孔状の貫通孔65Hが六角孔65dに連通するよう形成されているが、上述したように、この貫通孔65Hは、図15を参照して後述する第2実施形態で定荷重化ユニット60A,60Bとして用いる際に、駆動軸30A,30B(操作軸80や駆動軸30と同径・同形状)が非係合に貫通可能になっている点に留意する。   In the constant load unit 60 shown in FIGS. 5 and 6, the circular through hole 65H is formed to communicate with the hexagonal hole 65d, but as described above, the through hole 65H is not shown in FIG. When used as the constant load units 60A and 60B in the second embodiment described later with reference to, the drive shafts 30A and 30B (having the same diameter and shape as the operation shaft 80 and the drive shaft 30) can penetrate without engagement Keep in mind that

(ブレーキ機構として機能する軸カバー付きの巻き取りユニット)
図9(a),(b)は、それぞれ本実施形態に係る巻き取りユニット40の概略構成を示す正面図及び側面図であり、図10は、本実施形態に係る巻き取りユニット40のブレーキ機構として機能する軸カバー43の概略構成を示す斜視図である。また、図11(a)は、本実施形態に係る巻き取りユニット40の概略構成を示す平面図であり、図11(b),(c)はそれぞれ巻き取りユニット40における昇降コード13の配回し例を例示する断面図である。
(Take-up unit with shaft cover that functions as a brake mechanism)
9A and 9B are a front view and a side view showing a schematic configuration of the winding unit 40 according to the present embodiment, respectively, and FIG. 10 is a brake mechanism of the winding unit 40 according to the present embodiment. It is a perspective view which shows schematic structure of the shaft cover 43 which functions as. 11 (a) is a plan view showing a schematic configuration of the winding unit 40 according to the present embodiment, and FIGS. 11 (b) and 11 (c) are arrangements of the lifting cords 13 in the winding unit 40, respectively. It is a sectional view which illustrates an example.

図9に示すように、巻き取りユニット40は、巻取軸41と、軸ケース42と、軸カバー43とを備える。軸ケース42は、上面を開口した箱体形状を有する。巻取軸41は、駆動軸30を貫通係合させる六角軸孔41aを有しており、駆動軸30と一体となって回転する円錐台状を有し、軸ケース42に対し回転可能に軸支されている。そして、巻取軸41は、駆動軸30の回転で、ボトムレール11に下端が取着されスクリーン10を貫通する昇降コード13の上端を巻き取り、或いは巻き戻し可能となっている。   As shown in FIG. 9, the winding unit 40 includes a winding shaft 41, a shaft case 42, and a shaft cover 43. The shaft case 42 has a box shape having an open upper surface. The take-up shaft 41 has a hexagonal shaft hole 41a through which the drive shaft 30 is engaged, has a truncated cone shape that rotates integrally with the drive shaft 30, and is rotatable relative to the shaft case 42 It is supported. The winding shaft 41 can wind or rewind the upper end of the raising and lowering cord 13 which has its lower end attached to the bottom rail 11 and penetrates the screen 10 by the rotation of the drive shaft 30.

軸ケース42は、上方に延びる左右で一対のユニット側壁42aを備える。各ユニット側壁42aは、ユニット側壁42aを貫通する係止孔42bを備える。   The shaft case 42 is provided with a pair of unit side walls 42 a extending leftward and rightward. Each unit side wall 42a includes a locking hole 42b penetrating the unit side wall 42a.

また、軸カバー43は、巻取軸41の基端部に配置され、巻取軸41に巻き取られている昇降コード13の移動に抵抗を付与することで、ボトムレール11の自重降下を防止するブレーキ機構として機能する。   Further, the shaft cover 43 is disposed at the base end of the winding shaft 41, and by providing resistance to the movement of the lifting cord 13 wound around the winding shaft 41, the weight fall of the bottom rail 11 is prevented. Function as a braking mechanism.

より具体的に、軸カバー43は、巻取軸41の基端部、及び、巻取軸41に挿通された駆動軸30の一部を覆う形状を有する。軸カバー43は、各係止孔42bと係合可能な突片として、係止突部43bと差し込み突部43cとを備える。軸ケース42に対する軸カバー43の組み付けは、まず、差し込み突部43cが係止孔42bに差し込まれ、その後、係止突部43bが他の係止孔42bに嵌め込まれることによって行われる。   More specifically, the shaft cover 43 has a shape that covers the proximal end portion of the winding shaft 41 and a part of the drive shaft 30 inserted into the winding shaft 41. The shaft cover 43 is provided with a locking projection 43b and an insertion projection 43c as a protrusion that can be engaged with each locking hole 42b. The shaft cover 43 is assembled to the shaft case 42 by first inserting the insertion protrusion 43c into the locking hole 42b and then fitting the locking protrusion 43b into the other locking hole 42b.

図10に示すように、軸カバー43は、巻取軸41の基端部を覆う板形状を有したカバー本体44を備える。カバー本体44は、巻取軸41の径方向の外側となる位置に、巻取軸41の外周面に追従し、上方に向けて突となる曲面である被覆面44Sを備える。   As shown in FIG. 10, the shaft cover 43 includes a cover main body 44 having a plate shape that covers the proximal end of the winding shaft 41. The cover main body 44 is provided with a covering surface 44S that is a curved surface that follows the outer peripheral surface of the winding shaft 41 and protrudes upward at a position that is the outer side in the radial direction of the winding shaft 41.

軸カバー43の左右方向の両端壁は、各端壁から軸カバー43の外側に突き出るブレーキ部45を備える。各ブレーキ部45は、軸カバー43の各端面において前後で一対である。各ブレーキ部45は、被覆面44Sよりも上方に位置し、巻取軸41の径方向において、被覆面44Sよりも外側に位置する。前後で一対のブレーキ部45が形成されているのは、後述する2個の巻取軸41A,41Bをカバー本体44で支持できるようにしているためであり、第1実施形態では、1個の巻取軸41の上部にのみ有するものでもよい。また、軸カバー43は、その中心を基準に左右方向及び前後方向で対称な回転対称の形状となっており、軸ケース42に対する組み付け性を向上させている。   Both end walls in the left-right direction of the shaft cover 43 include brake portions 45 protruding from the respective end walls to the outside of the shaft cover 43. Each brake portion 45 is a pair at each end face of the shaft cover 43 at the front and rear. Each brake portion 45 is located above the covering surface 44S, and is located outside the covering surface 44S in the radial direction of the winding shaft 41. The pair of brake portions 45 are formed in the front and back, in order to be able to support two take-up shafts 41A and 41B described later by the cover main body 44, and in the first embodiment, it is one It may be provided only at the upper part of the winding shaft 41. Further, the shaft cover 43 has a rotationally symmetrical shape that is symmetrical in the left and right direction and the front and back direction with reference to the center thereof, and the assemblability with respect to the shaft case 42 is improved.

各ブレーキ部45には、巻取軸41に巻き取られている昇降コード13の移動に抵抗を付与するよう、昇降コード13が掛装される(図11を参照して後述する)。   Elevating cords 13 are hooked on each brake portion 45 so as to provide resistance to the movement of the elevating cords 13 wound around the winding shaft 41 (described later with reference to FIG. 11).

各ブレーキ部45の先端には、ブレーキ部45に掛装された昇降コード13の外れ防止として機能する抜け止め部43aが形成されている。尚、昇降コード13と抜け止め部43aとの摩擦によっても、昇降コード13の移動に抵抗が付与される。   At the tip of each brake 45, a retaining portion 43a is formed which functions as a release prevention of the lifting cord 13 hooked on the brake 45. The movement of the lifting cord 13 is also resisted by the friction between the lifting cord 13 and the retaining portion 43a.

図11(a)に示すように巻き取りユニット40に1個の巻取軸41が支持されているときに、軸カバー43のブレーキ部45は巻取軸41の基端部上で昇降コード13を掛装しており、図11(b)に示す第1例のA‐A’断面に示すように、巻取軸41の中心軸よりも前側から昇降コード13を垂下させることや、図11(c)に示す第2例のA‐A’断面に示すように、巻取軸41の中心軸よりも後側から昇降コード13を垂下させる形態とすることができる。   When one take-up shaft 41 is supported by the winding unit 40 as shown in FIG. 11A, the brake portion 45 of the shaft cover 43 is raised and lowered on the base end of the take-up shaft 41. As shown in the cross section AA 'of the first example shown in FIG. 11 (b), hanging the lifting cord 13 from the front side of the central axis of the winding shaft 41, or As shown in the cross section AA 'of the second example shown in (c), the elevation cord 13 can be made to hang from the rear side of the central axis of the winding shaft 41.

尚、図11(b),(c)では、図11(a)では省略されているヘッドボックスカバー21を示している。ヘッドボックスカバー21は、ヘッドボックス20の左右方向の全体にわたり、駆動軸30、巻き取りユニット40、ギヤユニット50、及び、定荷重化ユニット60を覆うようになっている。ただし、ヘッドボックスカバー21は、ヘッドボックス20の左右方向の全体にわたらなくても良く、少なくともブレーキ部45を覆う形であればよい。   11 (b) and (c) show the head box cover 21 which is omitted in FIG. 11 (a). The head box cover 21 covers the drive shaft 30, the winding unit 40, the gear unit 50, and the constant load unit 60 all over the head box 20 in the left-right direction. However, the head box cover 21 does not have to cover the whole of the head box 20 in the left-right direction, as long as at least the brake portion 45 is covered.

図11(b)に示す第1例では、ブレーキ部45に掛装された昇降コード13は、巻取軸41の中心よりも前側で軸ケース42の底壁を貫通する挿通孔42Hを通じて垂下し例えばスクリーン10を貫通してボトムレール11に取着されるが、このボトムレール11の荷重だけでなく、畳み込まれているスクリーン10の荷重も受ける。このとき、昇降コード13は、ブレーキ部45から下方に向けて引っ張られ、ブレーキ部45の上面に追従して折れ曲がり、その後、昇降コード13が巻取軸41の前側から巻かれ始める。このように昇降コード13に折れ曲がりを生じさせるブレーキ部45によって、昇降コード13の移動に抵抗が付与される。   In the first example shown in FIG. 11B, the lifting cord 13 hooked on the brake 45 is suspended through the insertion hole 42H penetrating the bottom wall of the shaft case 42 on the front side of the center of the winding shaft 41. For example, it passes through the screen 10 and is attached to the bottom rail 11, but it receives not only the load of the bottom rail 11, but also the load of the screen 10 being folded. At this time, the lifting cord 13 is pulled downward from the brake 45 and is bent following the upper surface of the brake 45, and thereafter, the lifting cord 13 starts to be wound from the front side of the winding shaft 41. Thus, the movement of the lifting cord 13 is resisted by the brake unit 45 that causes the lifting cord 13 to bend.

図11(c)に示す第2例では、ブレーキ部45に掛装された昇降コード13は、巻取軸41の中心よりも後側で軸ケース42の底壁を貫通する挿通孔42Hを通じて垂下し例えばスクリーン10を貫通してボトムレール11に取着されるが、この場合も、ボトムレール11の荷重だけでなく、畳み込まれているスクリーン10の荷重も受ける。このとき、昇降コード13は、ブレーキ部45から下方に向けて引っ張られ、ブレーキ部45の上面に追従して折れ曲がり、その後、昇降コード13が巻取軸41の後側から巻かれ始める。このように巻取軸41の後側から垂下させる昇降コード13に対しても、ブレーキ部45によって折れ曲がりを生じさせ、昇降コード13の移動に抵抗が付与される。   In the second example shown in FIG. 11C, the lifting cord 13 hooked on the brake 45 is suspended through the insertion hole 42H penetrating the bottom wall of the shaft case 42 on the rear side of the center of the winding shaft 41. For example, it passes through the screen 10 and is attached to the bottom rail 11, but in this case not only the load of the bottom rail 11 but also the load of the screen 10 being folded in is received. At this time, the lifting cord 13 is pulled downward from the brake 45 and is bent following the upper surface of the brake 45, and thereafter, the lifting cord 13 starts to be wound from the rear side of the winding shaft 41. The brake 45 also causes bending of the lifting cord 13 suspended from the rear side of the winding shaft 41 in this manner, and resistance to the movement of the lifting cord 13 is given.

尚、ブレーキ部45の上方にヘッドボックスカバー21が位置するため、ブレーキ部45から上方(径方向の外側)に昇降コード13が浮き上がる場合に昇降コード13がブレーキ部45から外れることも抑えられる。   In addition, since the head box cover 21 is positioned above the brake portion 45, the lifting cord 13 is also prevented from coming off from the brake portion 45 when the lifting cord 13 floats upward (outward in the radial direction) from the brake portion 45.

尚、図1に示す本実施形態では、複数個(本例では2個)の巻き取りユニット40に対しそれぞれブレーキ機構として機能する軸カバー43が設けられ、各巻き取りユニット40における軸カバー43に対応する昇降コード13を経由させて昇降コード13の移動に抵抗を付与する例を示しているが、この形態に限定する必要はない。   In the present embodiment shown in FIG. 1, shaft covers 43 functioning as a brake mechanism are respectively provided to a plurality of (two in this example) winding units 40, and the shaft covers 43 in the respective winding units 40 are provided. Although the example which gives resistance to movement of the raising / lowering cord 13 via the corresponding raising / lowering cord 13 is shown, it is not necessary to limit to this form.

例えば、複数個(本例では2個)の巻き取りユニット40にて、いずれか一つ以上(全部を含む)の昇降コード13について軸カバー43を経由せずに(ブレーキ機構を働かせずに)、プリーツスクリーンを構成することができる。このため、プリーツスクリーン全体として、ブレーキ機構による制動設定を細かく調節することができる。   For example, in the plurality of (two in this example) winding units 40, any one or more (including all) lifting cords 13 are not passed through the shaft cover 43 (without operating the brake mechanism) , Can be configured pleated screen. Therefore, the braking setting by the brake mechanism can be finely adjusted as the entire pleated screen.

つまり、スクリーン10として使用する生地の重量や、プリーツスクリーンのサイズ等によってはブレーキ機構を設けることなく、定荷重化ユニット60の機能によって、昇降コード13の移動に対し間接的に所定の抵抗を付与する形態とすることができる。   That is, depending on the weight of the fabric used as the screen 10, the size of the pleated screen, etc., a predetermined resistance is indirectly given to the movement of the lifting cord 13 by the function of the constant load unit 60 without providing a brake mechanism. Form.

即ち、定荷重化ユニット60は、スクリーン10として使用する生地の重量、プリーツスクリーンのサイズ、及び昇降コード13の移動に対し抵抗を付与するブレーキ機構の有無、或いはブレーキ機構の全体的な制動負荷に応じて、操作負荷を低減するために所定の定荷重化レンジに収まるよう設定することができる。そして、ブレーキ機構を用いるときは、ブレーキ機構をボトムレール11やスクリーン10の自重降下を防止する役割とする代わりに、或いはこれに兼ねて、その定荷重化ユニット60の機能(操作負荷が所定の荷重内に収まるように駆動軸30に対し回転トルクを付与する機能)の補助機能として用いて、操作負荷を低減するよう当該回転トルクに付与する制動負荷について細かく調節・設定することができる。   That is, the constant load unit 60 is used for the weight of the fabric used as the screen 10, the size of the pleated screen, and the presence or absence of a brake mechanism that resists the movement of the lifting cord 13, or the overall braking load of the brake mechanism. Accordingly, in order to reduce the operation load, it can be set to fall within a predetermined constant load range. When the brake mechanism is used, the function of the constant load unit 60 (the operation load is predetermined, instead of or in addition to the role of preventing the fall of the weight of the bottom rail 11 or the screen 10 by the brake mechanism. It can be used as an auxiliary function of the function of applying rotational torque to the drive shaft 30 so as to be contained in the load, and the braking load applied to the rotational torque can be finely adjusted and set so as to reduce the operation load.

(補助操作装置)
上述した定荷重化ユニット60の作用により、スクリーン10の全昇降範囲においてボトムレール11に加わる荷重がほぼ一定となる所定の荷重内(定荷重化レンジ)に収まるように構成することで、利用者によるハンドル12による昇降操作における操作負荷を軽減し、スクリーン10の昇降がスムーズになって操作性が向上する。しかしながら、ハンドル12による昇降操作では、手の届かない最上部や操作しにくい最下部における更なる操作性の点で改善の余地があることから、本実施形態では、図1に示すように、補助操作装置15が設けられている。
(Auxiliary operating device)
By configuring the load on the bottom rail 11 to be substantially constant in the entire lifting range of the screen 10 by the action of the constant load unit 60 described above, the user can be configured to fall within a predetermined load (constant load range). Therefore, the operation load in the lifting and lowering operation by the handle 12 is reduced, and the lifting and lowering of the screen 10 becomes smooth, and the operability is improved. However, in the raising and lowering operation by the handle 12, since there is room for improvement in terms of further operability at the uppermost portion which can not be reached and the lower portion which is difficult to operate, in the present embodiment, as shown in FIG. An operating device 15 is provided.

図12(a),(b)は、それぞれ本実施形態に係る一実施例及び別例の補助操作装置15の概略構成を示す斜視図である。   FIGS. 12 (a) and 12 (b) are perspective views showing the schematic configuration of the auxiliary operating device 15 according to one embodiment and another embodiment according to the present embodiment, respectively.

図12(a),(b)に例示する補助操作装置15は、操作コード18と、操作コード18を掛装する操作プーリー17と、操作プーリー17を支持して収容するプーリーケース16からなり、図1に示すように操作ボックス90を介してヘッドボックス20の一端(本例では右端)側に配置される。尚、操作ボックス90は、本例では単なる支持機能を有するものとして構成されるため、操作ボックス90を用いることなく、プーリーケース16をヘッドボックス20の一端に嵌着する構成としてもよい。   The auxiliary operating device 15 illustrated in FIGS. 12 (a) and 12 (b) comprises an operating cord 18, an operating pulley 17 for hooking the operating cord 18, and a pulley case 16 for supporting and storing the operating pulley 17. As shown in FIG. 1, the head box 20 is disposed at one end (the right end in this example) of the head box 20 via the operation box 90. Since the operation box 90 is configured to have a simple support function in this example, the pulley case 16 may be fitted to one end of the head box 20 without using the operation box 90.

操作コード18は、図12(a)に示す本実施例では、両端部を非連結にして2本垂下する有端状のボールチェーンで構成している。操作コード18の各端部には、室内側グリップ19F及び室外側グリップ19Rがそれぞれ取着されている。尚、操作コード18は、紐状のコードで構成してもよい。   In the embodiment shown in FIG. 12 (a), the operation cord 18 is constituted by an end-like ball chain in which two ends are not connected and two hanging ends are provided. An indoor grip 19F and an outdoor grip 19R are attached to each end of the operation cord 18, respectively. The operation code 18 may be formed of a cord-like cord.

一方、図12(b)に示す別例のように、操作コード18は、所定以上の引張力で離脱するセーフティチェーン18L付きの無端状のボールチェーン又は紐状のコードで構成してもよい。ただし、後述する理由により、図12(a)に示すような両端部を非連結にして2本垂下する有端状の操作コード18であれば、一目して操作状態を理解できるという利点と、例えば幼児等の頭部が引っ掛かることが確実に無くなるなどの理由で安全性が向上するという利点と、室内側グリップ19F及び室外側グリップ19Rがそれぞれ取着できるため、操作負荷の軽減を図ることができるという利点がある。   On the other hand, as another example shown in FIG. 12 (b), the operation cord 18 may be constituted by an endless ball chain or a cord having a safety chain 18L which is released by a predetermined tensile force or more. However, in the case of an end-like operation cord 18 in which both ends are disconnected and two hanging as shown in FIG. 12A for the reason described later, there is an advantage that the operation state can be understood at a glance. For example, the safety is improved because the head of an infant etc. is surely prevented from being caught, and the operation load can be reduced since the indoor grip 19F and the outdoor grip 19R can be attached respectively. It has the advantage of being able to

図13に示すように、操作プーリー17は、操作コード18の引き操作で回転するよう構成され、この操作プーリー17の軸中心に操作軸80の一端が相対回転不能に係合している。また、操作軸80の他端は、図1の図示右方のギヤユニット50に対し連結部材70を介して挿通係合され、このギヤユニット50は操作軸80の回転を上記した所定の伝達比(本例ではギヤ比)で増速して駆動軸30に伝達する。   As shown in FIG. 13, the operation pulley 17 is configured to rotate in response to the pulling operation of the operation cord 18, and one end of the operation shaft 80 engages with the axial center of the operation pulley 17 so as to be non-relatively rotatable. Further, the other end of the operating shaft 80 is inserted into and engaged with the gear unit 50 on the right in FIG. 1 via the connecting member 70, and this gear unit 50 has the predetermined transmission ratio described above for the rotation of the operating shaft 80. The speed is increased by (in this example, gear ratio) and transmitted to the drive shaft 30.

従って、操作コード18の引き操作で操作プーリー17が回転し、操作プーリー17の回転で操作軸80が一体となって回転し、操作軸80の回転が図1の図示右方のギヤユニット50によって増速して駆動軸30に伝達するようになっている。   Therefore, the operation pulley 17 is rotated by the pulling operation of the operation cord 18, and the operation shaft 80 is integrally rotated by the rotation of the operation pulley 17, and the rotation of the operation shaft 80 is indicated by the gear unit 50 in the right of FIG. The speed is increased and transmitted to the drive shaft 30.

このため、操作コード18の引き操作で操作プーリー17を正逆回転させることで、駆動軸30を正逆回転させ、定荷重化ユニット60の作用を生かしつつ、スクリーン10を昇降させることができる。   Therefore, by rotating the operation pulley 17 forward and reverse by pulling the operation cord 18, the drive shaft 30 can be rotated forward and reverse, and the screen 10 can be raised and lowered while utilizing the action of the constant load unit 60.

例えば図14(a)に示す下降操作時に、スクリーン10の最上部から最下部までのストロークはL1であり、ハンドル12による下降操作では、その最上部まで手の届かないようなことも起こりうる(換言すれば、ハンドル12による操作では手の届く範囲までしか解放できない)。   For example, during the lowering operation shown in FIG. 14 (a), the stroke from the top to the bottom of the screen 10 is L1, and it is possible that the lowering operation with the handle 12 may not reach the top In other words, the operation by the handle 12 can release only to the reachable range).

そこで、図13に示す補助操作装置15であれば、ハンドル12による下降操作では、手の届かないような最上部でも操作コード18の引き操作で下降操作できるだけでなく、ギヤユニット50の作用で、スクリーン10の最上部から最下部までのストロークL1に対し、室内側グリップ19Fの可動域(或いは室外側グリップ19Rの可動域)としてストロークL2に縮長させることができる。   Therefore, in the case of the auxiliary operation device 15 shown in FIG. 13, in the lowering operation with the handle 12, not only the lowering operation by the pulling operation of the operation cord 18 can be performed by the operation of the gear unit 50, The stroke L2 can be reduced as the movable area of the indoor grip 19F (or the movable area of the outdoor grip 19R) with respect to the stroke L1 from the top to the bottom of the screen 10.

また、図13に示す補助操作装置15であれば、両端部を非連結にして2本垂下する操作コード18としていることで、図14(a)に示す下降操作を行いたい時は、室外側グリップ19Rを操作すればよいことが一目して理解できる。更に、例えば幼児等の頭部が引っ掛かることが確実に無くなるなどの理由で安全性が向上する。   Further, in the case of the auxiliary operating device 15 shown in FIG. 13, by using the operation cord 18 in which both ends are disconnected and two hanging down, when it is desired to perform the lowering operation shown in FIG. It can be understood at a glance that it is sufficient to operate the grip 19R. Furthermore, the safety is improved, for example, because the head of an infant or the like is reliably prevented from being caught.

また、操作コード18の両端部に室内側グリップ19F及び室外側グリップ19Rがそれぞれ取着できるため、掴持するのが容易であり、操作負荷の軽減を図ることができる。   In addition, since the indoor grip 19F and the outdoor grip 19R can be attached to both ends of the operation cord 18, grasping is easy and the operation load can be reduced.

また、図14(b)に示す上昇操作時においても、スクリーン10の最上部から最下部までのストロークはL1であり、ハンドル12による上昇操作では、最下部の持ち上げ操作が行いにくい。   Further, even in the lifting operation shown in FIG. 14B, the stroke from the top to the bottom of the screen 10 is L1, and in the lifting operation by the handle 12, the bottom lifting operation is difficult to perform.

そこで、図13に示す補助操作装置15であれば、ハンドル12による上昇操作では、操作しにくい最下部でも操作コード18の引き操作で上昇操作できるだけでなく、ギヤユニット50の作用で、スクリーン10の最上部から最下部までのストロークL1に対し、室内側グリップ19Fの可動域(或いは室外側グリップ19Rの可動域)としてストロークL2に縮長させることができる。   Therefore, in the case of the auxiliary operating device 15 shown in FIG. 13, in the raising operation by the handle 12, not only the raising operation by the pulling operation of the operation cord 18 can be performed at the lower part which is difficult to operate. The stroke L2 can be reduced as the movable area of the indoor grip 19F (or the movable area of the outdoor grip 19R) with respect to the stroke L1 from the top to the bottom.

また、図13に示す補助操作装置15であれば、両端部を非連結にして2本垂下する操作コード18としていることで、図14(b)に示す上昇操作を行いたい時は、室内側グリップ19Fを操作すればよいことが一目して理解できる。更に、例えば幼児等の頭部が引っ掛かることが確実に無くなるなどの理由で安全性が向上する。   Further, in the case of the auxiliary operating device 15 shown in FIG. 13, the operation cord 18 is configured such that both ends are disconnected and two hanging down, and when it is desired to perform the lifting operation shown in FIG. It can be understood at a glance that it is sufficient to operate the grip 19F. Furthermore, the safety is improved, for example, because the head of an infant or the like is reliably prevented from being caught.

また、操作コード18の両端部に室内側グリップ19F及び室外側グリップ19Rがそれぞれ取着できるため、掴持するのが容易であり、操作負荷の軽減を図ることができる。   In addition, since the indoor grip 19F and the outdoor grip 19R can be attached to both ends of the operation cord 18, grasping is easy and the operation load can be reduced.

従って、本実施形態によれば、スクリーン10を昇降するための駆動軸30の負荷を定荷重化し、ボトムレール11の掴持による昇降操作時(ハンドル12による昇降操作時)の操作性を向上させるだけでなく、手の届かない最上部や操作しにくい最下部における更なる操作性の向上を図ることができ、より好適には、安全性の向上、操作負荷の軽減を図ることができる。   Therefore, according to the present embodiment, the load of the drive shaft 30 for lifting and lowering the screen 10 is made constant, and the operability at the time of lifting and lowering operation by gripping the bottom rail 11 (at the time of lifting and lowering operation by the handle 12) is improved. Not only that, it is possible to further improve operability at the out-of-hand top portion and the bottom portion which is difficult to operate, and more preferably, safety can be improved and operation load can be reduced.

〔第2実施形態〕
(全体構成)
図15(a),(b)は、それぞれ本発明による第2実施形態の遮蔽装置の一例としてプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。図15に示すように、本実施形態のプリーツスクリーンは、遮蔽材の一例である下段スクリーン10A及び上段スクリーン10Bと、ヘッドボックス20とを備える。
Second Embodiment
(overall structure)
Fig.15 (a), (b) is the top view and front view which show schematic structure of a pleat screen as an example of the shielding apparatus of 2nd Embodiment by this invention, respectively. As shown in FIG. 15, the pleated screen of the present embodiment includes a lower screen 10A and an upper screen 10B, which are an example of a shielding material, and a head box 20.

上段スクリーン10Bは、ヘッドボックス20から上下方向にジグザグ状に折り曲げられている。上段スクリーン10Bの上端は、ヘッドボックス20に接続され、上段スクリーン10Bの下端は、中間レール11Bに接続されている。下段スクリーン10Aは、中間レール11Bから上下方向にジグザグ状に折り曲げられている。下段スクリーン10Aの上端は、中間レール11Bに接続され、下段スクリーン10Aの下端は、ボトムレール11Aに接続されている。ボトムレール11Aの左右方向での中央には、ハンドル12Aが取り付けられ、中間レール11Bの左右方向での中央にも、ハンドル12Bが取り付けられている。上段スクリーン10Bの昇降は、利用者によるハンドル12Bの昇降によって操作可能である。下段スクリーン10Aの昇降は、利用者によるハンドル12Aの昇降によって操作可能である。   The upper screen 10B is bent in a zigzag form in the vertical direction from the head box 20. The upper end of the upper screen 10B is connected to the head box 20, and the lower end of the upper screen 10B is connected to the intermediate rail 11B. The lower screen 10A is bent in a zigzag shape in the vertical direction from the intermediate rail 11B. The upper end of the lower screen 10A is connected to the middle rail 11B, and the lower end of the lower screen 10A is connected to the bottom rail 11A. The handle 12A is attached to the center of the bottom rail 11A in the left-right direction, and the handle 12B is attached to the center of the middle rail 11B in the left-right direction. The elevation of the upper screen 10B can be operated by the elevation of the handle 12B by the user. The elevation of the lower screen 10A can be operated by the elevation of the handle 12A by the user.

ヘッドボックス20内にて、駆動軸30A、本例では2個の巻き取りユニット40における各巻取軸41A、2個のギヤユニット50A、定荷重化ユニット60A、操作軸80A、及び補助操作装置15Aは、下段スクリーン10A及びボトムレール11Aの昇降操作用に設けられている。   In the head box 20, the drive shaft 30A, each take-up shaft 41A in the two winding units 40 in this example, the two gear units 50A, the constant load unit 60A, the operation shaft 80A, and the auxiliary operation device 15A , And the lower screen 10A and the bottom rail 11A.

一方、ヘッドボックス20内にて、駆動軸30B、本例では2個の巻き取りユニット40における各巻取軸41B、2個のギヤユニット50B、定荷重化ユニット60B、操作軸80B、補助操作装置15B、連動操作軸81B、駆動歯車91、及び被動歯車92は、上段スクリーン10B及び中間レール11Bの昇降操作用に設けられている。   On the other hand, in the head box 20, the drive shaft 30B, in this example, the respective take-up shafts 41B in the two winding units 40, the two gear units 50B, the constant load unit 60B, the operation shaft 80B, the auxiliary operation device 15B The interlocking operation shaft 81B, the drive gear 91, and the driven gear 92 are provided for raising and lowering operations of the upper screen 10B and the intermediate rail 11B.

駆動軸30Aは、左右方向に延びる多角柱状(本例では六角柱状)を有し、各巻き取りユニット40の巻取軸41A、各ギヤユニット50A、及び定荷重化ユニット60Aと係合するようにヘッドボックス20内の左右方向にほぼ全体に亘って延在しているが、第1実施形態と同構造の補助操作装置15Aとは直接的には非係合となっている。   The drive shaft 30A has a polygonal column (a hexagonal column in this example) extending in the left-right direction, and is engaged with the winding shaft 41A of each winding unit 40, each gear unit 50A, and the constant load unit 60A. The head box 20 extends substantially in the left-right direction, but is not directly engaged with the auxiliary operating device 15A having the same structure as that of the first embodiment.

駆動軸30Bは、左右方向に延びる多角柱状(本例では六角柱状)を有し、各巻き取りユニット40の巻取軸41B、各ギヤユニット50B、及び定荷重化ユニット60Bと係合するようにヘッドボックス20内の左右方向にほぼ全体に亘って延在しているが、第1実施形態と同構造の補助操作装置15Bとは直接的には非係合となっている。   The drive shaft 30B has a polygonal column (a hexagonal column in this example) extending in the left-right direction, and is engaged with the winding shaft 41B of each winding unit 40, each gear unit 50B, and the constant load unit 60B. The head box 20 extends substantially in the left-right direction, but is not directly engaged with the auxiliary operating device 15B having the same structure as that of the first embodiment.

駆動軸30A,30Bは、互いに平行となるよう配置されており、第1実施形態の駆動軸30と同一構造を有している。   The drive shafts 30A and 30B are disposed parallel to each other, and have the same structure as the drive shaft 30 of the first embodiment.

各巻き取りユニット40は、前後に一対の2つの巻取軸41A,41Bと、軸ケース42と、軸カバー43とを備え、それぞれ第1実施形態の巻取軸41と、軸ケース42と、軸カバー43と同一構造を有している。   Each winding unit 40 includes a pair of two winding shafts 41A and 41B, a shaft case 42, and a shaft cover 43 at the front and back, and the winding shaft 41 and the shaft case 42 of the first embodiment, respectively. It has the same structure as the shaft cover 43.

巻取軸41A,41Bは、それぞれ駆動軸30A,30Bと一体となって回転する円錐台状を有し、軸ケース42に対し回転可能に軸支されている。そして、巻取軸41A,41Bは、それぞれ駆動軸30A,30Bの回転で、それぞれボトムレール11A及び中間レール11Bに下端が取着され昇降コード13A,13Bの上端を巻き取り、或いは巻き戻し可能となっている。また、軸カバー43は、各巻き取りユニット40における巻取軸41A,41Bの基端部に配置され、巻取軸41A,41Bに巻き取られているそれぞれの昇降コード13A,13Bの移動に抵抗を付与することで、それぞれボトムレール11A及び中間レール11Bの自重降下を防止するブレーキ機構として機能する。   The winding shafts 41A and 41B have a truncated cone shape that rotates integrally with the drive shafts 30A and 30B, respectively, and are rotatably supported with respect to the shaft case 42. The lower ends of the winding shafts 41A and 41B are attached to the bottom rail 11A and the intermediate rail 11B by the rotation of the driving shafts 30A and 30B, respectively, and the upper ends of the lifting cords 13A and 13B can be wound or unwound. It has become. The shaft cover 43 is disposed at the base end of the winding shafts 41A and 41B in each winding unit 40, and resists the movement of the lifting cords 13A and 13B wound around the winding shafts 41A and 41B. Functions as a brake mechanism that prevents the weight lowering of the bottom rail 11A and the middle rail 11B.

各ギヤユニット50A,50Bは全て第1実施形態のギヤユニット50と同一構造を有している。   Each gear unit 50A, 50B has the same structure as the gear unit 50 of the first embodiment.

そして、2個のギヤユニット50Aのうち一方(図示左方)は定荷重化ユニット60Aに連結し、駆動軸30Aに係合する定荷重化ユニット60Aの係合軸(図5に示す係合軸63)とは別に、駆動軸30Aの回転を所定の伝達比(本例ではギヤ比)で減速し定荷重化ユニット60Aの伝達軸(図5に示す伝達軸65)に伝達する減速手段として作動し、他方(図示右方)は連結部材70A(図2に示す連結部材70と同一構造)を介して挿通係合される操作軸80Aの回転を当該所定の伝達比(本例ではギヤ比)により増速して駆動軸30Aに伝達する増速手段として作動する。   Then, one of the two gear units 50A (left in the figure) is connected to the constant load unit 60A, and the engagement shaft of the constant load unit 60A engaged with the drive shaft 30A (the engagement shaft shown in FIG. 5) Apart from 63), it operates as a speed reduction means that decelerates the rotation of the drive shaft 30A with a predetermined transmission ratio (gear ratio in this example) and transmits it to the transmission shaft (transmission shaft 65 shown in FIG. 5) of the constant load unit 60A. The other (right in the figure) is the rotation of the operation shaft 80A inserted and engaged through the connecting member 70A (the same structure as the connecting member 70 shown in FIG. 2) to the predetermined transmission ratio (in this example, gear ratio) Operates as a speed increasing means for increasing speed and transmitting it to the drive shaft 30A.

また、2個のギヤユニット50Bのうち一方(図示右方)は定荷重化ユニット60Bに連結し、駆動軸30Bに係合する定荷重化ユニット60Bの係合軸(図5に示す係合軸63)とは別に、駆動軸30Bの回転を所定の伝達比(本例ではギヤ比)で減速し定荷重化ユニット60Bの伝達軸(図5に示す伝達軸65)に伝達する減速手段として作動し、他方(図示左方)は連結部材70B(図2に示す連結部材70と同一構造)を介して挿通係合される連動操作軸81Bの回転を当該所定の伝達比(本例ではギヤ比)により増速して駆動軸30Bに伝達する増速手段として作動する。   In addition, one of the two gear units 50B (right side in the drawing) is connected to the constant load unit 60B, and an engagement shaft of the constant load unit 60B engaged with the drive shaft 30B (an engagement shaft shown in FIG. 5) Apart from 63), it operates as a speed reduction means that decelerates the rotation of the drive shaft 30B with a predetermined transmission ratio (gear ratio in this example) and transmits it to the transmission shaft (transmission shaft 65 shown in FIG. 5) of the constant load unit 60B. The other (the left in the figure) shows the rotation of the interlocking operation shaft 81B inserted and engaged through the connecting member 70B (the same structure as the connecting member 70 shown in FIG. 2) to the predetermined transmission ratio (in this example, the gear ratio) ) And operates as a speed increasing means for transmitting to the drive shaft 30B.

定荷重化ユニット60A,60Bは、それぞれ第1実施形態の定荷重化ユニット60と同一構造を有している。   The constant load units 60A and 60B each have the same structure as the constant load unit 60 of the first embodiment.

定荷重化ユニット60Aは、下段スクリーン10Aの全昇降範囲においてハンドル12Aの操作負荷がほぼ一定となる所定の荷重内(定荷重化レンジ)に収まるように、下段スクリーン10Aの昇降状態に関わらず駆動軸30Aに対しほぼ一定の回転トルクを付与する定荷重化手段として機能する。   The constant load unit 60A is driven regardless of the elevation state of the lower screen 10A so that the operation load of the handle 12A is substantially constant in the entire elevation range of the lower screen 10A (constant load range). It functions as a constant load means for applying a substantially constant rotational torque to the shaft 30A.

定荷重化ユニット60Bは、上段スクリーン10Bの全昇降範囲においてハンドル12Bの操作負荷がほぼ一定となる所定の荷重内(定荷重化レンジ)に収まるように、上段スクリーン10Bの昇降状態に関わらず駆動軸30Bに対しほぼ一定の回転トルクを付与する定荷重化手段として機能する。   The constant load unit 60B is driven regardless of the elevation state of the upper screen 10B so that the operation load on the handle 12B is substantially constant in the entire elevation range of the upper screen 10B (constant load range). It functions as a constant load means for applying a substantially constant rotational torque to the shaft 30B.

補助操作装置15A,15Bは、それぞれ第1実施形態の補助操作装置15と同一構造を有している。   The auxiliary operating devices 15A, 15B each have the same structure as the auxiliary operating device 15 of the first embodiment.

補助操作装置15Aは、操作コード18Aと、操作コード18Aを掛装する操作プーリー17Aと、操作プーリー17Aを回転可能に支持して収容するプーリーケース16Aからなり、操作ボックス90Aを介してヘッドボックス20の一端(本例では右端)側に配置される。特に、第1実施形態と同様、両端部を非連結にして2本垂下する操作コード18Aとし、操作コード18Aの各端部には、室内側グリップ19AF及び室外側グリップ19ARをそれぞれ取着するのが好適である。尚、操作ボックス90Aは、本例では単なる支持機能を有するものとして構成されるため、操作ボックス90Aを用いることなく、プーリーケース16Aをヘッドボックス20の一端に嵌着する構成としてもよい。   The auxiliary operating device 15A includes an operation cord 18A, an operation pulley 17A for mounting the operation cord 18A, and a pulley case 16A for rotatably supporting and accommodating the operation pulley 17A, and the head box 20 through the operation box 90A. Is disposed on one end (the right end in this example) of In particular, as in the first embodiment, the operation cord 18A has two ends hanging down with both ends disconnected, and the indoor grip 19AF and the outdoor grip 19AR are attached to each end of the operation cord 18A. Is preferred. Since the operation box 90A is configured to have a simple support function in this example, the pulley case 16A may be fitted to one end of the head box 20 without using the operation box 90A.

補助操作装置15Bは、操作コード18Bと、操作コード18Bを掛装する操作プーリー17Bと、操作プーリー17Bを回転可能に支持して収容するプーリーケース16Bからなり、操作ボックス90Bを介してヘッドボックス20の他端(本例では左端)側に配置される。特に、第1実施形態と同様、両端部を非連結にして2本垂下する操作コード18Bとし、操作コード18Bの各端部には、室内側グリップ19BF及び室外側グリップ19BRをそれぞれ取着するのが好適である。尚、操作ボックス90Bは、本例では単なる支持機能を有するものとして構成されるため、操作ボックス90Bを用いることなく、プーリーケース16Bをヘッドボックス20の一端に嵌着する構成としてもよい。ただし、本例では、操作ボックス90B内に、操作軸80Bと一体回転する駆動歯車91、及び、この駆動歯車91に等速反転するよう噛合する被動歯車92が配置され、被動歯車92と一体回転する連動操作軸81Bが連結部材70Bを介して、2個のギヤユニット50Bのうち当該他方(図示左方)のギヤユニット50Bに挿通係合される。   The auxiliary operating device 15B includes an operation cord 18B, an operation pulley 17B for mounting the operation cord 18B, and a pulley case 16B for rotatably supporting and accommodating the operation pulley 17B, and the head box 20 is connected via the operation box 90B. Is disposed on the other end side (the left end in this example). In particular, as in the first embodiment, two operation cords 18B are formed by dropping both ends without connection, and an indoor grip 19BF and an outdoor grip 19BR are attached to each end of the operation cord 18B. Is preferred. Since the operation box 90B is configured to have a simple support function in this example, the pulley case 16B may be fitted to one end of the head box 20 without using the operation box 90B. However, in the present embodiment, in the operation box 90B, a drive gear 91 rotating integrally with the operation shaft 80B and a driven gear 92 meshing with the drive gear 91 so as to reverse at the same speed are integrally rotated with the driven gear 92. The interlocking operation shaft 81B is inserted into and engaged with the other (left in the drawing) gear unit 50B of the two gear units 50B via the connecting member 70B.

図5及び図6に関して上述したように、図15に示す第2実施形態で用いるギヤユニット50A,50Bは、第1実施形態のギヤユニット50と同一形状で構成されているため、大径歯車55の六角孔55Hに対して駆動軸30A,30Bが非係合に貫通可能になっている。このため、図15に示すように、ヘッドボックス20内で、下段スクリーン10A及びボトムレール11Aの昇降操作用のギヤユニット50A及び定荷重化ユニット60Aと、上段スクリーン10B及び中間レール11Bの昇降操作用のギヤユニット50B及び定荷重化ユニット60Bとを一列に配設することができるようになっており、図6に示すギヤユニット50及び定荷重化ユニット60は、種々の遮蔽装置に対して応用性及び汎用化に優れ、高い収容性を実現できるものとなっている。   As described above with reference to FIGS. 5 and 6, the gear units 50A and 50B used in the second embodiment shown in FIG. 15 are configured in the same shape as the gear unit 50 of the first embodiment. The drive shafts 30A and 30B can penetrate in a nonengaging manner with respect to the hexagonal holes 55H. Therefore, as shown in FIG. 15, in the head box 20, for raising and lowering the lower screen 10A and the gear unit 50A for raising and lowering operation of the bottom rail 11A and the constant load unit 60A, and for raising and lowering the upper screen 10B and the intermediate rail 11B. Gear unit 50B and constant load unit 60B can be arranged in a line, and the gear unit 50 and constant load unit 60 shown in FIG. 6 can be applied to various shielding devices. And it is excellent in general-purpose use and can realize high accommodation.

そして、操作コード18Aの引き操作で操作プーリー17Aを正逆回転させることで、駆動軸30Aを正逆回転させ、定荷重化ユニット60Aの作用を生かしつつ、下段スクリーン10Aを昇降させることができる。   Then, by rotating the operation pulley 17A forward and reverse by pulling the operation cord 18A, the drive shaft 30A can be rotated forward and reverse, and the lower screen 10A can be raised and lowered while utilizing the action of the constant load unit 60A.

また、操作コード18Bの引き操作で操作プーリー17Bを正逆回転させることで、駆動軸30Bを正逆回転させ、定荷重化ユニット60Bの作用を生かしつつ、上段スクリーン10Bを昇降させることができる。   Further, by rotating the operation pulley 17B forward and reverse by pulling the operation cord 18B, the drive shaft 30B can be rotated forward and reverse, and the upper screen 10B can be raised and lowered while taking advantage of the function of the constant load unit 60B.

即ち、ヘッドボックス20内にて、駆動軸30A、巻取軸41A、ギヤユニット50A、定荷重化ユニット60A、操作軸80A、及び補助操作装置15Aは、下段スクリーン10A及びボトムレール11Aの昇降操作用に設けられているため、実質的に、それぞれ第1実施形態における駆動軸30、巻取軸41、ギヤユニット50、定荷重化ユニット60、操作軸80、及び補助操作装置15と同じ動作となる。   That is, in the head box 20, the drive shaft 30A, the take-up shaft 41A, the gear unit 50A, the constant load unit 60A, the operation shaft 80A, and the auxiliary operating device 15A are for raising and lowering the lower screen 10A and the bottom rail 11A. Therefore, substantially the same operation as the drive shaft 30, the winding shaft 41, the gear unit 50, the constant load unit 60, the operation shaft 80, and the auxiliary operation device 15 in the first embodiment is performed. .

また、ヘッドボックス20内にて、駆動軸30B、巻取軸41B、ギヤユニット50B、定荷重化ユニット60B、操作軸80B、及び補助操作装置15Bは、上段スクリーン10B及び中間レール11Bの昇降操作用に設けられているため、実質的に、それぞれ第1実施形態における駆動軸30、巻取軸41、ギヤユニット50、定荷重化ユニット60、操作軸80、及び補助操作装置15と同じ動作となる。ただし、本例では、補助操作装置15Bの出力軸である操作軸80Bの回転は、駆動歯車91及び被動歯車92を介して連動操作軸81Bへと伝達するようになっており、室内側の操作コード18Aの引き操作で下段スクリーン10Aが上昇するのと同様に、室内側の操作コード18Bの引き操作で上段スクリーン10Bが上昇するように構成している。   Further, in the head box 20, the drive shaft 30B, the take-up shaft 41B, the gear unit 50B, the constant load unit 60B, the operation shaft 80B, and the auxiliary operating device 15B are for lifting and lowering operations of the upper screen 10B and the intermediate rail 11B. Therefore, substantially the same operation as the drive shaft 30, the winding shaft 41, the gear unit 50, the constant load unit 60, the operation shaft 80, and the auxiliary operation device 15 in the first embodiment is performed. . However, in this example, the rotation of the operation shaft 80B, which is the output shaft of the auxiliary operation device 15B, is transmitted to the interlocking operation shaft 81B via the drive gear 91 and the driven gear 92, and the operation on the indoor side As in the case where the lower screen 10A is lifted by the pulling operation of the cord 18A, the upper screen 10B is lifted by the pulling operation of the operation code 18B on the indoor side.

各巻き取りユニット40は、前後に一対の2つの巻取軸41A,41Bを支持している点で、第1実施形態と同様に作動するが、念のために、図16を参照して説明する。   Each winding unit 40 operates in the same manner as in the first embodiment in that it supports a pair of two winding shafts 41A and 41B in the front and rear, but just in case, it will be described with reference to FIG. Do.

図16(a)に示すように巻き取りユニット40に2個の巻取軸41A,41Bが支持されており、軸カバー43のブレーキ部45は巻取軸41A,41Bの基端部上で各昇降コード13A,13Bを掛装しており、図16(b)に示す第1例のA‐A’断面に示すように、巻取軸41Aの中心軸よりも前側、且つ巻取軸41Bの中心軸よりも後側から昇降コード13A,13Bを垂下させることや、図16(c)に示す第2例のA‐A’断面に示すように、巻取軸41Aの中心軸よりも後側から昇降コード13A,13Bを垂下させる形態とすることができる。   As shown in FIG. 16 (a), the two winding shafts 41A and 41B are supported by the winding unit 40, and the brake portion 45 of the shaft cover 43 is disposed on the proximal end of the winding shafts 41A and 41B. Lifting cords 13A and 13B are hooked, and as shown in the cross section AA 'of the first example shown in FIG. 16 (b), the front side of the center axis of the winding shaft 41A and the winding shaft 41B The elevating cords 13A and 13B are suspended from the rear side of the central axis and the rear side of the central axis of the take-up shaft 41A, as shown in the second example AA ′ cross section shown in FIG. Thus, the lifting cords 13A and 13B can be suspended.

そして、図16(b),(c)では、図16(a)では省略されているヘッドボックスカバー21を示している。ヘッドボックスカバー21は、ヘッドボックス20の左右方向の全体にわたり、駆動軸30A,30B、巻き取りユニット40、ギヤユニット50A,50B、及び、定荷重化ユニット60A,60B等を覆うようになっている。ただし、ヘッドボックスカバー21は、ヘッドボックス20の左右方向の全体にわたらなくても良く、少なくともブレーキ部45を覆う形であればよい。   And in FIG.16 (b), (c), the head box cover 21 abbreviate | omitted in FIG. 16 (a) is shown. The head box cover 21 covers the drive shafts 30A and 30B, the winding unit 40, the gear units 50A and 50B, the constant load units 60A and 60B, and the like over the whole of the head box 20 in the left-right direction. . However, the head box cover 21 does not have to cover the whole of the head box 20 in the left-right direction, as long as at least the brake portion 45 is covered.

図16(b)に示す第1例では、それぞれのブレーキ部45に掛装された各昇降コード13A,13Bは、巻取軸41Aの中心よりも前側、且つ巻取軸41Bの中心よりも後側で軸ケース42の底壁を貫通する挿通孔42Hを通じて垂下し例えば昇降コード13Aは上段及び下段スクリーン10B,10Aを貫通し、昇降コード13Bは上段スクリーン10Bを貫通して、それぞれボトムレール11A及び中間レール11Bに取着される。各昇降コード13A,13Bはそれぞれボトムレール11A及び中間レール11Bの荷重だけでなく、畳み込まれている下段スクリーン10A及び上段スクリーン10Bの荷重も受ける。このとき、各昇降コード13A,13Bは、各ブレーキ部45から下方に向けて引っ張られ、各ブレーキ部45の上面に追従して折れ曲がり、その後、昇降コード13Aについては巻取軸41Aの前側から巻かれ始め、昇降コード13Bについては巻取軸41Bの後側から巻かれ始める。このように各昇降コード13A,13Bに折れ曲がりを生じさせる各ブレーキ部45によって、各昇降コード13A,13Bの移動に抵抗が付与される。   In the first example shown in FIG. 16 (b), the lifting cords 13A and 13B hooked on the respective brake portions 45 are on the front side of the center of the winding shaft 41A and after the center of the winding shaft 41B. For example, the lifting cord 13A penetrates the upper and lower screens 10B and 10A, and the lifting cord 13B penetrates the upper screen 10B, and the bottom rail 11A and the bottom rail 11A respectively. It is attached to the middle rail 11B. Each raising and lowering cord 13A, 13B receives not only the load of the bottom rail 11A and the middle rail 11B but also the load of the lower screen 10A and the upper screen 10B which are folded. At this time, the raising and lowering cords 13A and 13B are pulled downward from the brakes 45 and follow the upper surface of the brakes 45 and bend, and thereafter, the raising and lowering cords 13A are wound from the front side of the winding shaft 41A. The lifting cord 13B starts to be wound from the rear side of the winding shaft 41B. Thus, resistance is given to movement of each raising and lowering cord 13A, 13B by each brake part 45 which causes bending to each raising and lowering cord 13A, 13B.

図16(c)に示す第2例では、それぞれのブレーキ部45に掛装された各昇降コード13A,13Bは、巻取軸41Aの中心よりも後側で軸ケース42の底壁を貫通する挿通孔42Hを通じて垂下し例えば昇降コード13Aは上段及び下段スクリーン10B,10Aを貫通し、昇降コード13Bは上段スクリーン10Bを貫通して、それぞれボトムレール11A及び中間レール11Bに取着される。各昇降コード13A,13Bはそれぞれボトムレール11A及び中間レール11Bの荷重だけでなく、畳み込まれている下段スクリーン10A及び上段スクリーン10Bの荷重も受ける。このとき、各昇降コード13A,13Bは、各ブレーキ部45から下方に向けて引っ張られ、各ブレーキ部45の上面に追従して折れ曲がり、その後、昇降コード13Aについては巻取軸41Aの後側から巻かれ始め、昇降コード13Bについては巻取軸41Bの前側から巻かれ始める。このように各昇降コード13A,13Bに折れ曲がりを生じさせる各ブレーキ部45によって、各昇降コード13A,13Bの移動に抵抗が付与される。   In the second example shown in FIG. 16C, the raising and lowering cords 13A and 13B hooked to the respective brake portions 45 penetrate the bottom wall of the shaft case 42 on the rear side of the center of the winding shaft 41A. The lifting cords 13A, for example, penetrate through the upper and lower screens 10B and 10A, and the lifting cords 13B pass through the upper screen 10B and are attached to the bottom rail 11A and the middle rail 11B, respectively. Each raising and lowering cord 13A, 13B receives not only the load of the bottom rail 11A and the middle rail 11B but also the load of the lower screen 10A and the upper screen 10B which are folded. At this time, the raising and lowering cords 13A and 13B are pulled downward from the brakes 45 and follow the upper surface of the brakes 45 and are bent, and thereafter the raising and lowering cords 13A are viewed from the rear side of the winding shaft 41A. The winding start is started, and the lifting cord 13B starts to be wound from the front side of the winding shaft 41B. Thus, resistance is given to movement of each raising and lowering cord 13A, 13B by each brake part 45 which causes bending to each raising and lowering cord 13A, 13B.

以上のように、本実施形態においては、操作コード18A,18Bの引き操作で操作プーリー17A,17Bを正逆回転させることで、駆動軸30A,30Bを正逆回転させ、定荷重化ユニット60A,60Bの作用を生かしつつ、下段スクリーン10A及び上段スクリーン10Bを昇降させることができる。   As described above, in the present embodiment, by pulling the operation cords 18A and 18B forward and reversely rotate the operation pulleys 17A and 17B, the drive shafts 30A and 30B are rotated forward and reverse to form the constant load unit 60A, The lower screen 10A and the upper screen 10B can be raised and lowered while utilizing the action of 60B.

操作コード18Aの引き操作で下段スクリーン10Aを昇降させる動作は、実質的に第1実施形態と同様であり、操作コード18Bの引き操作も第1実施形態と同様ではあるが、以下、図17を参照して、操作コード18Bの引き操作で上段スクリーン10Bを昇降させる動作について説明する。   The operation of raising and lowering the lower screen 10A by the pulling operation of the operation cord 18A is substantially the same as that of the first embodiment, and the pulling operation of the operation cord 18B is also the same as that of the first embodiment. The operation of raising and lowering the upper screen 10B by the pulling operation of the operation code 18B will be described with reference.

例えば図17(a)に示す上段スクリーン10Bの下降操作時に、上段スクリーン10Bの最上部から最下部までのストロークはL3であり、ハンドル12Bによる下降操作では、その最上部まで手の届かないようなことも起こりうる(換言すれば、ハンドル12Bによる操作では手の届く範囲までしか解放できない)。   For example, when lowering the upper screen 10B shown in FIG. 17A, the stroke from the top to the bottom of the upper screen 10B is L3, and the lowering operation by the handle 12B can not reach the top Things can happen (in other words, operation with the handle 12B can only release to the reach of the hand).

そこで、第1実施形態における図13に示すものと同様に構成した補助操作装置15Bであれば、ハンドル12Bによる下降操作では、手の届かないような最上部でも操作コード18Bの引き操作で下降操作できるだけでなく、ギヤユニット50Bの作用で、上段スクリーン10Bの最上部から最下部までのストロークL3に対し、室内側グリップ19BFの可動域(或いは室外側グリップ19BRの可動域)としてストロークL4に縮長させることができる。   Therefore, in the case of the auxiliary operation device 15B configured in the same manner as that shown in FIG. 13 in the first embodiment, the lowering operation by the operation cord 18B is performed even at the uppermost portion which can not reach the hand by the lowering operation by the handle 12B. Not only can it be reduced to the stroke L4 as the movable area of the indoor grip 19BF (or the movable area of the outdoor grip 19BR) with respect to the stroke L3 from the top to the bottom of the upper screen 10B by the action of the gear unit 50B. It can be done.

また、第1実施形態における図13に示すものと同様に構成した補助操作装置15Bであれば、両端部を非連結にして2本垂下する操作コード18Bとしていることで、図17(a)に示す下降操作を行いたい時は、室外側グリップ19BRを操作すればよいことが一目して理解できる。更に、例えば幼児等の頭部が引っ掛かることが確実に無くなるなどの理由で安全性が向上する。   Further, in the case of the auxiliary operating device 15B configured in the same manner as that shown in FIG. 13 in the first embodiment, the operation cord 18B in which the two end portions are disconnected and two hanging down is provided, as shown in FIG. When it is desired to perform the downward operation shown, it can be understood at a glance that the outdoor grip 19BR may be operated. Furthermore, the safety is improved, for example, because the head of an infant or the like is reliably prevented from being caught.

また、操作コード18Bの両端部に室内側グリップ19BF及び室外側グリップ19BRがそれぞれ取着できるため、掴持するのが容易であり、操作負荷の軽減を図ることができる。   Further, since the indoor grip 19BF and the outdoor grip 19BR can be attached to both ends of the operation cord 18B, respectively, gripping is easy, and the operation load can be reduced.

また、図14(b)に示す上昇操作時においても、上段スクリーン10Bの最上部から最下部までのストロークはL3であり、ハンドル12Bによる上昇操作では、最下部の持ち上げ操作が行いにくい。   Further, even in the lifting operation shown in FIG. 14B, the stroke from the top to the bottom of the upper screen 10B is L3, and it is difficult to lift the lower portion in the lifting operation by the handle 12B.

そこで、第1実施形態における図13に示すものと同様に構成した補助操作装置15Bであれば、ハンドル12Bによる上昇操作では、操作しにくい最下部でも操作コード18Bの引き操作で上昇操作できるだけでなく、ギヤユニット50Bの作用で、上段スクリーン10Bの最上部から最下部までのストロークL3に対し、室内側グリップ19BFの可動域(或いは室外側グリップ19BRの可動域)としてストロークL4に縮長させることができる。   Therefore, in the case of the auxiliary operating device 15B configured in the same manner as that shown in FIG. 13 in the first embodiment, in the raising operation by the handle 12B, not only the raising operation by the pulling operation of the operation cord 18B The stroke L4 can be reduced as the movable area of the indoor grip 19BF (or the movable area of the outdoor grip 19BR) by the action of the gear unit 50B with respect to the stroke L3 from the top to the bottom of the upper screen 10B. it can.

また、第1実施形態における図13に示すものと同様に構成した補助操作装置15Bであれば、両端部を非連結にして2本垂下する操作コード18Bとしていることで、図17(b)に示す上昇操作を行いたい時は、室内側グリップ19BFを操作すればよいことが一目して理解できる。更に、例えば幼児等の頭部が引っ掛かることが確実に無くなるなどの理由で安全性が向上する。   Further, in the case of the auxiliary operating device 15B configured in the same manner as that shown in FIG. 13 in the first embodiment, the operation cord 18B is configured such that the two end portions are disconnected and two hanging down, as shown in FIG. When it is desired to perform the raising operation shown, it can be understood at a glance that the indoor grip 19BF may be operated. Furthermore, the safety is improved, for example, because the head of an infant or the like is reliably prevented from being caught.

また、操作コード18Bの両端部に室内側グリップ19BF及び室外側グリップ19BRがそれぞれ取着できるため、掴持するのが容易であり、操作負荷の軽減を図ることができる。   Further, since the indoor grip 19BF and the outdoor grip 19BR can be attached to both ends of the operation cord 18B, respectively, gripping is easy, and the operation load can be reduced.

従って、本実施形態によれば、上段及び下段スクリーン10B,10Aを昇降するための駆動軸30B,30Aの負荷を定荷重化し、中間レール11B及びボトムレール11Aの掴持による昇降操作時(ハンドル12B,12Aによる昇降操作時)の操作性を向上させるだけでなく、手の届かない最上部や操作しにくい最下部における更なる操作性の向上を図ることができ、より好適には、安全性の向上、操作負荷の軽減を図ることができる。   Therefore, according to the present embodiment, the load of the drive shafts 30B and 30A for lifting and lowering the upper and lower screens 10B and 10A is made constant, and the lifting operation by gripping the middle rail 11B and bottom rail 11A (handle 12B , 12A), and it is possible to further improve the operability at the uppermost part which can not be reached or at the lowermost part which is difficult to operate. It is possible to improve and reduce the operation load.

また、図6に示すギヤユニット50及び定荷重化ユニット60は、種々の遮蔽装置に対して応用性及び汎用化に優れ、高い収容性を実現できるものとなっている。   Further, the gear unit 50 and the constant load unit 60 shown in FIG. 6 are excellent in applicability and versatility to various shielding devices, and can realize high accommodation.

尚、図15(a),(b)において、2個のギヤユニット50A及び定荷重化ユニット60A、並びに2個のギヤユニット50B及び定荷重化ユニット60Bに関して、ヘッドボックス20内にて随意、配置変更することが可能である。例えば図18(a),(b)に示す変形例1のように、補助操作装置15A側に2個のギヤユニット50A及び定荷重化ユニット60Aを配設し、補助操作装置15B側に2個のギヤユニット50B及び定荷重化ユニット60Bを配設することもできる。この場合、同機能の2個のギヤユニット50Aと、2個のギヤユニット50Bがそれぞれ隣接配置されることから、それぞれギヤユニット50Aとギヤユニット50Bを合体、若しくは1つずつ省略することも可能である。第1実施形態についても、ギヤユニット50を1つとし、この1つのギヤユニット50と定荷重化ユニット60とを連結した構成とすることができる。   In FIGS. 15 (a) and 15 (b), the arrangement of the two gear units 50A and the constant load unit 60A, and the two gear units 50B and the constant load unit 60B in the head box 20 is optional. It is possible to change. For example, as in the first modification shown in FIGS. 18 (a) and 18 (b), two gear units 50A and a constant load unit 60A are disposed on the auxiliary operating device 15A side, and two are provided on the auxiliary operating device 15B side. The gear unit 50B and the constant load unit 60B can also be provided. In this case, since two gear units 50A having the same function and two gear units 50B are disposed adjacent to each other, the gear unit 50A and the gear unit 50B can be combined or omitted one by one. is there. Also in the first embodiment, one gear unit 50 may be provided, and the one gear unit 50 and the constant load unit 60 may be connected.

また、操作軸80Aの回転を駆動軸30Aに増速させて伝達する機能、及び操作軸80Bの回転を駆動軸30Bに増速させて伝達する機能を持たせる必要が無い場合には、例えば図19(a),(b)に示す変形例2のように、補助操作装置15A側に操作軸80Aと一体回転する駆動歯車91、及び、この駆動歯車91に等速反転するよう噛合する被動歯車92を配置して、補助操作装置15A及び補助操作装置15Bを設けた構成とすることもできる。図19に示す変形例2では、駆動軸30B,30Aの負荷を定荷重化するべく、駆動軸30B,30Aのそれぞれに対し1つのギヤユニット50と定荷重化ユニット60とを連結した構成としている。尚、駆動歯車91及び被動歯車92をギヤユニット50に置換することで、補助操作装置15Aによる操作時については、操作軸80Aの回転を駆動軸30Aに増速させて伝達する機能を持たせることができる。   Furthermore, if it is not necessary to provide the function of accelerating and transmitting the rotation of the operating shaft 80A to the driving shaft 30A and the function of accelerating and transmitting the rotation of the operating shaft 80B to the driving shaft 30B, for example, As in the second modification shown in 19 (a) and (b), a drive gear 91 rotating integrally with the operation shaft 80A on the auxiliary operation device 15A side, and a driven gear meshing with the drive gear 91 so as to reverse at the same speed. 92 can be disposed to provide the auxiliary operating device 15A and the auxiliary operating device 15B. In the second modification shown in FIG. 19, one gear unit 50 and a constant load unit 60 are connected to each of the drive shafts 30B and 30A in order to make the load of the drive shafts 30B and 30A constant. . By replacing the drive gear 91 and the driven gear 92 with the gear unit 50, the function of accelerating and transmitting the rotation of the operation shaft 80A to the drive shaft 30A is provided when the auxiliary operating device 15A is operated. Can.

以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、上述した各実施形態の例では、従来技法における上述した種々の課題を解決するための手段を全て含む好適な例を代表して説明したが、種々の課題を個別に解決するように本発明に係る遮蔽装置を構成することができる。   Although the present invention has been described above by taking the example of the specific embodiment, the present invention is not limited to the example of the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the technical concept thereof. For example, although the example of each embodiment described above has been described on behalf of a preferable example including all means for solving the above-mentioned various problems in the conventional technique, the present invention is intended to solve various problems individually. The shielding device according to the invention can be configured.

例えば、レールの昇降位置に関わらず、一定の回転トルクを駆動軸に付与する定荷重化手段を備える遮蔽装置において、手の届かない最上部や操作しにくい最下部における更なる操作性の向上を図る目的であれば、当該定荷重化手段として定荷重化ユニット60とする例を説明したが、これに限定する必要はない。例えば、定荷重化ユニット60とギヤユニット50とを連結する例を説明したが、これは応用性及び汎用化に優れたものする点で有効であるが、応用性及び汎用化に優れていなくともよい場合には、ギヤユニット50を用いることなく単体で機能する定荷重化ユニットを構成することや、上述したような定荷重化ユニット60とする代わりにモータースプリング等の他の付勢手段を利用することができる。   For example, in a shielding apparatus provided with a constant load means for applying a constant rotational torque to a drive shaft regardless of the elevation position of the rail, further improvement of operability at the uppermost part which can not be reached or the lower part which is difficult to operate For the purpose of achieving this, although an example in which the constant load unit 60 is used as the constant load unit has been described, it is not necessary to limit to this. For example, although an example in which the constant load unit 60 and the gear unit 50 are connected has been described, this is effective in that it is excellent in applicability and generalization, but it is effective even if it is excellent in applicability and generalization If it is preferable, a constant load unit that functions alone without using the gear unit 50 may be used, or instead of using the constant load unit 60 as described above, other biasing means such as a motor spring may be used. can do.

また、ブレーキ機構として、昇降コードに対して移動抵抗を付与する軸カバー43とする代わりに駆動軸に対し制動トルクを付与することも可能である。更に、補助操作装置は、上述した実施形態の例のように操作コードの引き操作による手動操作を行う構成とする代わりに、電動モーターによる電動操作で駆動軸の正逆回転、或いは駆動軸と連動回転する操作軸の正逆回転を行うことにより、遮蔽材(スクリーン)の昇降を可能とする機構で構成してもよい。このような電動操作による機構は、電動モーターの駆動を制御する制御装置、及びその制御装置に昇降操作の指示を与えるスイッチで構成することができる。   Also, instead of using the shaft cover 43 that applies movement resistance to the lifting and lowering cord as the brake mechanism, it is also possible to apply a braking torque to the drive shaft. Furthermore, instead of the auxiliary operating device being configured to perform manual operation by pulling operation of the operation code as in the example of the embodiment described above, forward and reverse rotation of the drive shaft or interlocking with the drive shaft by electric operation by the electric motor It may be configured by a mechanism that enables raising and lowering of the shielding material (screen) by performing forward and reverse rotation of the rotating operation shaft. The mechanism by such electric operation can be configured by a control device that controls the drive of the electric motor, and a switch that gives the control device an instruction of the lifting operation.

また、レールの昇降位置に関わらず、一定の回転トルクを駆動軸に付与する定荷重化手段を備える遮蔽装置において、安全性の向上を図る目的であれば、両端部を非連結にして2本垂下する有端状の操作コードすることが特に有効である。特に、操作負荷の軽減の観点からは、その両端部にグリップを設けることがより好ましい。   In addition, in the shielding device provided with a constant load generating means for applying a constant rotational torque to the drive shaft regardless of the elevation position of the rail, both ends of the shield device are disconnected for the purpose of improving safety. It is particularly effective to make a hanging operation code. It is more preferable to provide a grip in the both ends from a viewpoint of reduction of operation load especially.

また、増速手段として、連動歯車機構によるギヤユニット50の例を説明したが、ベルトやワイヤ等を用いて増速手段を構成することができる。   Moreover, although the example of the gear unit 50 by an interlocking gear mechanism was demonstrated as a speed-up means, a speed-up means can be comprised using a belt, a wire, etc. FIG.

また、本発明は、プリーツスクリーンに限らず、横型ブラインドやロールスクリーンなど、遮蔽材を移動する任意の遮蔽装置とすることができる。   Moreover, this invention can be made not only a pleated screen but arbitrary shielding apparatuses which move shielding materials, such as a horizontal blind and a roll screen.

従って、本発明は前述の実施形態の例や実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載によってのみ制限される。   Therefore, the present invention is not limited to the examples and examples of the above-described embodiments, but is limited only by the claims.

本発明によれば、遮蔽材を昇降するための駆動軸の負荷を定荷重化し、ボトムレール(錘部材)の掴持による昇降操作時の操作性を向上させるだけでなく、手の届かない最上部や操作しにくい最下部における更なる操作性の向上を図ることができ、より好適には、安全性の向上、操作負荷の軽減を図ることができるので、遮蔽材を移動させる遮蔽装置の用途に有用である。   According to the present invention, the load of the drive shaft for raising and lowering the shielding material is made constant and not only operability at the time of raising and lowering operation by gripping the bottom rail (weight member) is improved, Further operability can be improved in the upper portion and the lower portion which is difficult to operate, and more preferably, safety can be improved and operation load can be reduced. Therefore, the application of the shielding device for moving the shielding material Useful for

10 スクリーン
10A 下段スクリーン
10B 上段スクリーン
11,11A ボトムレール
11B 中間レール
12,12A,12B ハンドル
13,13A,13B 昇降コード
15,15A,15B 補助操作装置
17 操作プーリー
18,18A,18B 操作コード
19F,19AF,19AF 室内側グリップ
19R,19AR,19AR 室外側グリップ
20 ヘッドボックス
30,30A,30B 駆動軸
40 巻き取りユニット
41 巻取軸
43 軸カバー
50,50A,50B ギヤユニット
60,60A,60B 定荷重化ユニット
70 連結部材
80,80A,80B 操作軸
81B 連動操作軸
91 駆動歯車
92 被動歯車
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 screen 10A lower screen 10B upper screen 11, 11A bottom rail 11B middle rail 12, 12A, 12B handle 13, 13A, 13B lifting code 15, 15A, 15B auxiliary operation device 17 operation pulley 18, 18A, 18B operation code 19F, 19AF , 19AF indoor side grip 19R, 19AR, 19AR outdoor side grip 20 head box 30, 30A, 30B drive shaft 40 take-up unit 41 take-up shaft 43 shaft cover 50, 50A, 50B gear unit 60, 60A, 60B constant load unit 70 Connection member 80, 80A, 80B Operating shaft 81B Interlocking operating shaft 91 Drive gear 92 Driven gear

Claims (11)

遮蔽材の昇降操作を可能とする遮蔽装置であって、
遮蔽材を昇降させるための駆動軸と、
前記遮蔽材の下端に取着されるレールを操作して前記遮蔽材の昇降を可能とする第1の昇降操作手段と、
前記遮蔽材の全昇降範囲において前記第1の昇降操作手段による操作負荷が所定の荷重内に収まるように前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段と、
前記駆動軸の正逆回転を操作し前記遮蔽材の昇降を可能とする第2の昇降操作手段と、
を備えることを特徴とする遮蔽装置。
It is a shielding device which enables raising and lowering operation of the shielding material,
A drive shaft for raising and lowering the shielding material,
A first lifting and lowering operation means for operating the rail attached to the lower end of the shielding member to move the shielding member up and down;
A means for applying a rotational torque to the drive shaft such that the operation load by the first lifting and lowering operation means falls within a predetermined load in the entire raising and lowering range of the shielding member;
Second elevation operation means for operating the forward and reverse rotations of the drive shaft to enable elevation of the shielding material;
A shielding apparatus comprising:
遮蔽材の昇降操作を可能とする遮蔽装置であって、
遮蔽材を昇降させるための駆動軸と、
前記遮蔽材の下端に取着されるレールを操作して前記遮蔽材の昇降を可能とする第1の昇降操作手段と、
前記遮蔽材の全昇降範囲において前記第1の昇降操作手段による操作負荷が所定の荷重内に収まるように前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段と、
前記駆動軸の正逆回転を操作し前記遮蔽材の昇降を可能とする第2の昇降操作手段と、
を備え、
前記第2の昇降操作手段は、回転操作可能な操作軸を有し、
前記第2の昇降操作手段による前記遮蔽材の昇降操作に係る操作量を短縮化するために前記操作軸の回転を所定の伝達比で増速させて前記駆動軸に伝達する増速手段を更に備えることを特徴とする遮蔽装置。
It is a shielding device which enables raising and lowering operation of the shielding material,
A drive shaft for raising and lowering the shielding material,
A first lifting and lowering operation means for operating the rail attached to the lower end of the shielding member to move the shielding member up and down;
A means for applying a rotational torque to the drive shaft such that the operation load by the first lifting and lowering operation means falls within a predetermined load in the entire raising and lowering range of the shielding member;
Second elevation operation means for operating the forward and reverse rotations of the drive shaft to enable elevation of the shielding material;
Equipped with
The second raising and lowering operation means has an operation shaft that can be rotated.
In order to shorten the operation amount related to the elevation operation of the shielding member by the second elevation operation means, the speed increasing means for accelerating the rotation of the operation shaft at a predetermined transmission ratio and transmitting it to the drive shaft is further provided. A shielding apparatus comprising:
遮蔽材の昇降操作を可能とする遮蔽装置であって、
遮蔽材を昇降させるための駆動軸と、
前記遮蔽材の下端に取着されるレールを操作して前記遮蔽材の昇降を可能とする第1の昇降操作手段と、
前記遮蔽材の全昇降範囲において前記第1の昇降操作手段による操作負荷が所定の荷重内に収まるように前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段と、
前記駆動軸の正逆回転を操作し前記遮蔽材の昇降を可能とする第2の昇降操作手段と、
を備え、
前記第2の昇降操作手段は、前記駆動軸に対し、或いは前記駆動軸と連動回転する操作軸に対し係合連結される操作プーリーと、前記操作プーリーに掛装され、両端部を非連結にして2本垂下する有端状の操作コードを有する補助操作装置と、を有することを特徴とする遮蔽装置。
It is a shielding device which enables raising and lowering operation of the shielding material,
A drive shaft for raising and lowering the shielding material,
A first lifting and lowering operation means for operating the rail attached to the lower end of the shielding member to move the shielding member up and down;
A means for applying a rotational torque to the drive shaft such that the operation load by the first lifting and lowering operation means falls within a predetermined load in the entire raising and lowering range of the shielding member;
Second elevation operation means for operating the forward and reverse rotations of the drive shaft to enable elevation of the shielding material;
Equipped with
The second lifting and lowering operation means is hooked on an operation pulley that is engaged with and coupled to the drive shaft or to an operation shaft that rotates in conjunction with the drive shaft, and is hooked on the operation pulley to disconnect both ends. And an auxiliary operating device having an end-like operating cord hanging down from two.
前記第2の昇降操作手段は、操作コードによる手動操作、又は電動モーターによる電動操作で、前記駆動軸の正逆回転を操作することにより、前記遮蔽材の昇降を可能とするよう構成されていることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の遮蔽装置。   The second lifting and lowering operation means is configured to enable lifting and lowering of the shielding member by operating forward and reverse rotation of the drive shaft by manual operation by an operation code or electric operation by an electric motor. Shielding device according to any of the claims 1 to 3, characterized in that. 前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段は、前記駆動軸に対し当該回転トルクを付与する定荷重化バネ、又はモータースプリングを備えることを特徴とする、請求項1から4のいずれか一項に記載の遮蔽装置。   The means for applying a rotational torque to the drive shaft comprises a constant load spring or a motor spring for applying the rotational torque to the drive shaft, according to any one of claims 1 to 4. Shielding device according to. 前記第1の昇降操作手段による操作と連動して、前記操作コードが移動するよう構成され、前記操作コードの両端部の各々にグリップが取着されていることを特徴とする、請求項3に記載の遮蔽装置。   4. The apparatus according to claim 3, wherein the operation code is configured to move in conjunction with an operation by the first lifting and lowering operation means, and a grip is attached to each of both ends of the operation code. Shielding device as described. 前記補助操作装置における前記操作プーリーは前記操作軸に対し係合連結され、
前記操作軸を前記駆動軸に連動回転させる際に、前記第2の昇降操作手段による前記遮蔽材の昇降操作に係る操作量を短縮化するために前記操作軸の回転を所定の伝達比で増速させて前記駆動軸に伝達する増速手段を更に備えることを特徴とする、請求項6に記載の遮蔽装置。
The operating pulley in the auxiliary operating device is engaged and coupled to the operating shaft,
The rotation of the operating shaft is increased by a predetermined transmission ratio in order to shorten the operation amount related to the lifting and lowering operation of the shielding material by the second lifting and lowering operation means when the operation shaft is interlocked with the drive shaft and rotated. The shielding apparatus according to claim 6, further comprising speed increasing means for speeding up and transmitting the speed to the drive shaft.
前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段は、前記駆動軸と係合する係合軸と、前記駆動軸の回転を前記所定の伝達比で減速して回転する伝達軸と、前記係合軸と前記伝達軸との間で交差するようして、前記係合軸に一端を固着し前記伝達軸に他端を固着した定荷重化バネとを備え、前記定荷重化バネの作用で前記レールの昇降位置に関わらず当該回転トルクを前記駆動軸に付与するよう構成されていることを特徴とする、請求項7に記載の遮蔽装置。   The means for applying a rotational torque to the drive shaft includes an engagement shaft engaged with the drive shaft, a transmission shaft rotated by reducing the rotation of the drive shaft at the predetermined transmission ratio, and the engagement shaft And the transmission shaft, the constant load spring having one end fixed to the engagement shaft and the other end fixed to the transmission shaft, and the rail by the function of the constant load spring The shielding device according to claim 7, characterized in that the rotational torque is applied to the drive shaft regardless of the elevation position. 前記レールの自重降下を防止する機能と、前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段における補助機能として操作負荷を低減するよう当該回転トルクに制動負荷を付与する機能、のいずれか一方又は双方を有する制動手段を備えることを特徴とする、請求項1から8のいずれか一項に記載の遮蔽装置。   One or both of the function of preventing self-weight drop of the rail and the function of applying a braking load to the rotational torque to reduce the operation load as an auxiliary function in the means for applying the rotational torque to the drive shaft 9. A shielding device according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises braking means. 前記遮蔽材は複数からなり、当該複数の遮蔽材のうち一方は当該遮蔽装置のヘッドボックスから吊下され第1のレールを支持し、当該複数の遮蔽材のうち他方は前記第1のレールから吊下され第2のレールを支持し、
前記第1の昇降操作手段は、前記第1のレール及び前記第2のレールの各々を操作して対応する遮蔽材の昇降を可能とするよう構成され、
前記第2の昇降操作手段は、前記複数の巻取軸の各々に係合する複数の当該駆動軸の正逆回転を操作し当該複数の遮蔽材の各々の昇降を可能とするよう構成され、
前記駆動軸に対し回転トルクを付与する手段は当該複数の駆動軸の各々に対し設けられ、
前記制動手段は、前記第1のレール及び前記第2のレールの各々の自重降下を防止する機能と、該駆動軸に対し回転トルクを付与する手段における補助機能として操作負荷を低減するよう当該回転トルクに制動負荷を付与する機能、のいずれか一方又は双方を有するよう構成されていることを特徴とする、請求項9に記載の遮蔽装置。
The shielding member comprises a plurality of shielding members, one of the plurality of shielding members being suspended from the head box of the shielding device to support a first rail, and the other of the plurality of shielding members being from the first rail Is suspended and supports the second rail,
The first elevation operation means is configured to operate each of the first rail and the second rail to enable elevation of the corresponding shielding material.
The second elevation operation means is configured to operate forward and reverse rotations of the plurality of drive shafts engaged with each of the plurality of winding shafts to enable elevation of each of the plurality of shielding members.
Means for applying a rotational torque to the drive shaft are provided for each of the plurality of drive shafts,
The braking means has a function to prevent the respective weight drops of the first rail and the second rail, and a rotation function to reduce an operation load as an auxiliary function in the means for applying a rotation torque to the drive shaft. The shielding device according to claim 9, characterized in that it is configured to have one or both of the functions of applying a braking load to torque.
前記制動手段は、前記第1のレール及び前記第2のレールの各々をそれぞれ昇降可能に支持する昇降コードを巻き取り、或いは巻き戻し可能にする複数の巻取軸のうち1以上の巻取軸にて、対応する各昇降コードの移動に対し抵抗を付与するよう構成されていることを特徴とする、請求項10に記載の遮蔽装置。   The braking means winds or lifts a lifting cord supporting the first rail and the second rail so as to move up and down, respectively, or one or more winding shafts among a plurality of winding shafts capable of rewinding. 11. A shielding device according to claim 10, characterized in that it is configured to provide resistance to the movement of the corresponding lifting cord.
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