JP2019069841A - シート材のシワ取り装置及びこれを備えた延反機 - Google Patents

Abstract

【課題】構造を簡単にして低コストを図り、かつシート材に生じたシワをむらなく効果的に除去することができるシワ取り装置及びこれを備えた延反機を提供する。【解決手段】シート材Ｓと圧接してシワを取るシワ取り装置４のシワ取りローラ４０を、積層部１２からのシート材を支持する第１ローラ２１と第２ローラ２２との間に設ける。シワ取りローラ４０は、軸芯より放射状に延びる半径方向外方位置において軸芯に向かって対峙させるように配置した状態で軸の長手方向へ延びる断面略コ字状の３つの長尺部材４３により構成する。シワ取りローラ４０は、駆動モータによりシート材の送り速度と同じ速度で送り方向とは逆向きに回転し、各長尺部材４３の軸の長手方向中間部に位置する部位でのローラ半径が軸の長手方向両端部に位置する部位でのローラ半径に比して漸増するクラウン状に形成している。【選択図】図１

Description

本発明は、繰出し源から繰り出されて複数のローラに支持された状態で送られるシート材に圧接して当該シート材からシワを取るシワ取り装置及びこれを備えた延反機に関する。

従来より、この種のシワ取り装置としては、シート材を巻いた原反ロールやシート材を予め折り畳んで積層した積層部などの繰出し源から繰り出されて複数のローラに支持された状態で送られるシート材にシワ取りローラを圧接して当該シート材からシワを取るようにしたものは知られている（特許文献１参照）。このシワ取りローラは、駆動軸の外周側に左右２組に分けてそれぞれ断面正多角形状に複数の移送板を配置して構成され、これらの移送板が駆動軸の回転に伴ってその外周側のカム付筒体に設けたカムに係合する係合体を介し強制移動して左右方向へそれぞれ開くことにより、シート材に生じたシワを伸ばして取るようにしている。

特公平４−１１４５７号公報

ところが、前記従来のものでは、シワ取りローラの左右２組の各移送板を左右方向へ開かせてシート材のシワを取るため、シート材に対して接触している箇所のシワを取ることができるものの、シート材に対して接触していない箇所のシワを取ることができないことがある。一方、シート材の特性などによっては、各移送板に接触している部分がシワ取りローラ上で滑らずにシワが残ったまま送られてしまい、逆に各移送板に接触していない部分ではシート材が引っ張られてシワが取れることもある。このため、シート材に生じたシワをむらなく除去することができないといった課題がある。

また、左右２組の各移送板が駆動軸の回転に伴ってカム付筒体のカムに係合する係合体を介し強制移動して左右方向へそれぞれ開く構造を採用しているため、シワ取りローラ自体の構造が非常に複雑なものとなり、コストも嵩む。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、構造を簡単にして低コストを図り、かつシート材に生じたシワをむらなく効果的に除去することができるシート材のシワ取り装置及びこれを備えた延反機を提供することにある。

前記目的を達成するため、本発明では、繰出し源から繰り出されて複数のローラに支持された状態で送られるシート材に圧接して当該シート材からシワを取るシワ取り装置を前提とし、前記シート材を送る際に駆動手段によって回転駆動されるシワ取りローラを備える。そして、前記シワ取りローラを、その軸の軸芯より放射状に延びる半径方向外方位置において当該軸の長手方向へそれぞれ延びる複数の長尺部材により構成する。更に、前記シワ取りローラは、前記各長尺部材の軸の長手方向中間部に位置するローラ径が軸の長手方向両端部に位置するローラ径に比して漸増することを特徴としている。

また、前記シワ取りローラを、前記繰出し源からのシート材の送り方向とは逆向きに回転させてもよい。

これに対し、前記シワ取りローラを、前記繰出し源からのシート材の送り方向と同じ向きにそのシート材の送り速度よりも速い速度で回転させてもよい。

前記シート材のシワ取り装置を備えた延反機を前提とするものとして、前記シワ取りローラを、延反テーブル上を進退移動する延反機本体の繰出し源から繰り出されたシート材を複数のローラと共に支持する支持機構に設けるシワ取り装置を備えた延反機を提供するものであってもよい。

以上、要するに、軸の軸芯より放射状に延びる半径方向外方位置において当該軸の長手方向へそれぞれ延びる複数の長尺部材の軸の長手方向中間部に位置する径を軸の長手方向両端部に位置する径に比して漸増させたクラウン状のシワ取りローラを駆動手段によって回転駆動することで、シワ取りローラに対しシート材が圧接すると、シート材は、各長尺部材との接触により外方へ押される一方、互いに相隣なる各長尺部材同士の間では戻されて外方への押し量が減るといった、押し量の増減を繰り返すことで、その都度跳ねる。このとき、シート材は跳ねる度に、クラウン状のシワ取りローラに沿って軸の長手方向中間部から軸の長手方向両端部側に寄せられ、シート材に生じたシワをむらなく効果的に除去することができる。

しかも、シワ取りローラがクラウン状に形成されていることにより、構造が非常に簡単なものとなってコストの低廉化を図ることもできる。

また、シワ取りローラを繰出し源からのシート材の送り方向とは逆向きに回転させることで、シート材に対する長尺部材の接触回数が増し、シート材の跳ねる頻度が増して、シート材に生じたシワをより効果的に除去することができる。

これに対し、シワ取りローラを繰出し源からのシート材の送り方向と同じ向きにそのシート材の送り速度よりも早い速度で回転させることで、シート材に対する長尺部材の接触回数が増し、シート材の跳ねる頻度が増して、シート材に生じたシワをより効果的に除去することができる。

更に、シワ取り装置を延反機に備え、シワ取りローラを、延反テーブル上を進退移動する延反機本体の繰出し源から繰り出されたシート材を支持する支持機構に設けることで、繰出し源から繰り出したシート材が支持機構のシワ取りローラの各長尺部材との接触による押し量の増減を繰り返してその都度跳ね、その度に、クラウン状のシワ取りローラに沿って軸線方向中間部から軸線方向両端部側に寄せられ、シワをむらなく効果的に除去したシート材を延反テーブル上に送り出すことができる。

本発明の第１の実施の形態に係るシワ取り装置を備えた延反機の延反機本体において繰出し源からのシート材を支持する支持機構の概略構成図である。 図１のシワ取り装置のシワ取りローラの斜視図である。 （ａ）は図２のシワ取りローラの端部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図である。 （ａ）は図２のシワ取りローラの中間部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図である。 本発明の第２の実施の形態に係るシワ取り装置を備えた延反機の延反機本体において繰出し源からのシート材を支持する支持機構の概略構成図である。 図５のシワ取り装置のシワ取りローラの正面図である。 （ａ）は図６のシワ取りローラの端部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図である。 （ａ）は図６のシワ取りローラの中間部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

図１は本発明の第１の実施の形態に係るシワ取り装置を備えた延反機の延反機本体において繰出し源からのシート材を支持する支持機構の概略構成図、図２は図１のシワ取り装置のシワ取りローラの斜視図をそれぞれ示している。

図１及び図２において、延反機１には、水平に設置された矩形状の延反テーブル（図示せず）と、この延反テーブル上をレールに沿って進退移動する延反機本体としてのキャリッジ１１とを備えている。このキャリッジ１１には、生地などのシート材Ｓを予め折り畳んで積層した積層部１２（繰出し源）が設けられている。また、キャリッジ１１には、当該キャリッジ１１の積層部１２から繰り出されたシート材Ｓを支持する支持機構２が設けられている。

支持機構２は、キャリッジ１１から延びるアーム１３の先端に設けられた第１ローラ２１と、キャリッジ１１の筐体１４側に設けられた第２ローラ２２及び一対の第３ローラ２３，２３とを備えている。第１ローラ２１は、アーム１３の先端に回転自在に支持され、積層部１２の上方に位置している。第１〜第３ローラ２１〜２３は、積層部１２から繰り出されたシート材Ｓを支持しつつキャリッジ１１の筐体１４から送り出せるようにシート材Ｓの幅よりも長尺な長さに設定されている。

第２ローラ２２の一端は、キャリッジ１１の筐体１４に取り付けられた駆動手段としての駆動モータ２４の出力軸２４１に回転一体に連結されている。第２ローラ２２の他端は、キャリッジ１１の筐体１４に回転自在に支持されている。そして、積層部１２のシート材Ｓは、駆動モータ２４の駆動力により第２ローラ２２を回転させることで、第１ローラ２１を介して上方へ引き上げられ、第１ローラ２１からキャリッジ１１の筐体１４の第２ローラ２２側へ向けて送り出される。このとき、シート材Ｓは、第２ローラ２２の回転速度で送り出される。

各第３ローラ２３は、キャリッジ１１の筐体１４に回転自在に支持されている。各第３ローラ２３のうちのシート材送り方向上流側に位置する第３ローラ２３は、その軸方向一端に第１プーリ２８が回転一体に連結されている。また、駆動モータ２４の出力軸２４１には、その軸方向に並設された２連の出力プーリ２５（図では一方のみ示す）が回転一体に連結されている。各出力プーリ２５のうちの一方の出力プーリ２５には、上流側の第３ローラ２３の第１プーリ２８との間でベルト２９が巻き掛けられ、駆動モータ２４からの駆動力がベルト２９を介して伝達されている。

また、第１ローラ２１と第２ローラ２２との間には、第１ローラ２１から送り出されたシート材Ｓからシワを取るシワ取り装置４が設けられている。このシワ取り装置４は、第１ローラ２１から送り出されたシート材Ｓと圧接するシワ取りローラ４０を備えている。そして、シワ取りローラ４０も、シート材Ｓの幅よりも長尺な長さに設定され、両端の軸４８（図３に一方のみ示す）がキャリッジ１１の筐体１４に回転自在に支持されている。

第２ローラ２２とシワ取りローラ４０との間には、キャリッジ１１の筐体１４に軸２６１を介して回転自在に支持された第２プーリ２６が設けられている。この第２プーリ２６には、各出力プーリ２５のうちの残る他方の出力プーリ２５との間でベルト２７が巻き掛けられ、駆動モータ２４からの駆動力がベルト２７を介して伝達されている。

第２プーリ２６には、第１ギヤ２６２が回転一体に連結されている。この第１ギヤ２６２は、シワ取りローラ４０の一端側の軸４８に回転一体に連結された第２ギヤ４１に対し噛合している。このため、第２ギヤ４１は、第１ギヤ２６２と同じ速度で逆方向に回転し、シワ取りローラ４０を駆動モータ２４からの駆動力によって第２ローラ２２と同じ速度で逆方向に回転させている。

図３の（ａ）は図２のシワ取りローラ４０の端部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図をそれぞれ示している。また、図４の（ａ）は図２のシワ取りローラ４０の中間部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図をそれぞれ示している。

図３及び図４に示すように、シワ取りローラ４０は、その軸４８の軸芯ｍより放射状に延びる半径方向外方の略等間隔位置において当該軸４８の長手方向へそれぞれ延びる３つの長尺部材４３，４３，４３を備えている。各長尺部材４３は、断面略コ字状に形成され、シワ取りローラ４０の軸４８の長手方向へ延びる角部４２を短手方向両端辺に備えている。そして、シワ取りローラ４０は、各長尺部材４３をそれぞれ軸芯ｍに向かって対峙させるように配置した状態で構成されている。

また、シワ取りローラ４０は、各長尺部材４３の軸４８の長手方向中間部に位置する部位でのローラ半径Ｌ２が軸４８の長手方向両端部に位置する部位でのローラ半径Ｌ１に比して漸増し、クラウン状に形成されている。各長尺部材４３の両端は、それぞれ両端ブラケット４４によって固定されている一方、中間部が中間ブラケット４５によって固定されている。

各両端ブラケット４４の外方端には、軸４８が一体的に取り付けられている。また、各両端ブラケット４４は、軸芯ｍからローラ半径Ｌ１離間した位置に軸４８の長手方向から見て６つの辺を有する略正六角形状に形成され、その６つの辺のうちの１つ飛ばしの３つの辺に対し３つの長尺板部材４３より延びる延設片４４０がそれぞれ一対のボルト４４１，４４１により締結されている。

中間ブラケット４５は、軸４８の長手方向から見て周方向へ１２０°ずつ隔てて３方向に突出して三つ又形状に形成された突出端部４５０，４５０，４５０を有し、これらの突出端部４５０は、軸芯ｍからローラ半径Ｌ２離間した位置に設けられている。そして、中間ブラケット４５の突出端部４５０には、それぞれ各長尺板部材４３の中間部分が被冠され、各突出端部４５０の両側方からのボルト４５１，４５１の締結により各長尺板部材４３の中間部分が止着されている。

したがって、本実施の形態では、軸芯ｍより放射状に延びる半径方向外方位置において軸４８の長手方向へそれぞれ延びる３つの長尺板部材４３の軸４８の長手方向中間部に位置する部位でのローラ半径Ｌ２を、軸４８の長手方向両端部に位置する部位でのローラ半径Ｌ１に比して漸増させたクラウン状のシワ取りローラ４０が駆動モータ２４によってシート材Ｓの送り方向とは逆向きに回転している。これにより、シワ取りローラ４０に対しシート材Ｓが圧接すると、シート材Ｓは、各長尺部材４３の角部４２との圧接により外方へ押される一方、互いに相隣なる各長尺部材４３の角部４２同士の間では戻されて外方への押し量が減るといった、押し量の増減を繰り返すことで、その都度跳ねる。このとき、シート材Ｓは跳ねる度に、クラウン状のシワ取りローラ４０に沿って軸４８の長手方向中間部から軸４８の長手方向両端部側に寄せられ、シート材Ｓに生じたシワをむらなく効果的に除去することができる。

しかも、シワ取りローラ４０がクラウン状に形成されていることにより、構造が非常に簡単なものとなってコストの低廉化を図ることもできる。

加えて、シワ取りローラ４０を積層部１２からのシート材Ｓの送り方向とは同じ速度で逆向きに回転させていることにより、シート材Ｓに対する長尺部材４３の接触回数が増し、シート材Ｓの跳ねる頻度が増して、シート材Ｓに生じたシワをより効果的に除去する上で非常に有効なものとなる。

また、軸芯ｍに向かって対峙させるように配置した３つの長尺部材４３，４３，４３によってシワ取りローラ４０が構成されているので、シワ取りローラ４０が３つの長尺部材４３，４３，４３によって簡単に構成することができる上、この長尺部材４３を３つ用いてシワ取りローラ４０を安価にかつ効率よく形成することができる。

更に、シワ取り装置４が延反機１に備えられ、シワ取りローラ４０が、延反テーブル上を進退移動するキャリッジ１１の積層部１２から繰り出されたシート材Ｓを支持する支持機構２に設けられているので、積層部１２から繰り出したシート材Ｓが支持機構２のシワ取りローラ４０の各長尺部材４３との接触による押し量の増減を繰り返してその都度跳ね、その度に、クラウン状のシワ取りローラ４０に沿って軸線方向中間部から軸線方向両端部側に寄せられ、シワをむらなく効果的に除去したシート材Ｓを延反テーブル上に送り出すことができる。

次に、本発明の第２の実施の形態を図５〜図８に基づいて説明する。

図５は本発明の第２の実施の形態に係るシワ取り装置を備えた延反機の延反機本体において繰出し源からのシート材を支持する支持機構の概略構成図、図６は図５のシワ取り装置のシワ取りローラの正面図をそれぞれ示している。また、図７の（ａ）は図６のシワ取りローラの端部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図をそれぞれ示している。更に、図８の（ａ）は図６のシワ取りローラの中間部付近の縦断面図、（ｂ）は（ａ）の矢視図をそれぞれ示している。なお、本実施の形態では、支持機構及びシワ取り装置の構成についてのみ説明する。

すなわち、図５及び図６に示すように、支持機構５は、キャリッジ１１の一側（図５では左側）の一側筐体５１に設けられ、キャリッジ１１の他側（図５では右側）の他側筐体５２に回転自在に支持された繰出し源としての原反ロール１８からシート材Ｓを一側筐体５１側に向けて繰出すようにしている。シート材Ｓは、原反ロール１８にロール状に巻かれている。

支持機構５は、一側筐体５１において原反ロール１８から繰り出されたシート材Ｓを受け取って支持する第１ローラ５３と、この第１ローラ５３で受け取ったシート材Ｓを送り出す第２ローラ５４とを備えている。第１及び第２ローラ５３，５４は、一側筐体５１にそれぞれ回転自在に支持されている。また、原反ロール１８はもちろんのこと、第１及び第２ローラ５３，５４は、原反ロール１８からのシート材Ｓを一側筐体５１から送り出せるようにシート材Ｓの幅よりも長尺な長さに設定されている。

第１ローラ５３は、一側筐体５１に取り付けられた第１駆動モータ５５の出力軸５５１に回転一体に連結されている。第１及び第２ローラ５３，５４には、それぞれ図示しないプーリが回転一体に連結され、両プ−リ間にはベルトが掛け渡されている。これによって、第１駆動モータ５５の駆動力が第２ローラ５４に伝達され、原反ロール１８からのシート材Ｓが延反テーブル上に送り出される。

また、原反ロール１８と第１ローラ５３との間には、原反ロール１８から繰り出されたシート材Ｓと圧接して当該シート材Ｓからシワを取るシワ取り装置６が設けられている。このシワ取り装置６は、支持機構５に設けられ、シワ取りローラ６０を備えている。そして、シワ取りローラ６０も、シート材Ｓの幅よりも長尺な長さに設定され、他側筐体５２から一側に延設された延設部５６に回転自在に支持されている。

シワ取りローラ６０の軸６０１は、当該シワ取りローラ６０の両端間に亘って設けられ、その一端が延設部５６に設けられた第２駆動モータ５７（駆動手段）の出力軸に対し回転一体に連結されている。この第２駆動モータ５７は一定の回転数で回転し、シワ取りローラ６０を原反ロール１８からのシート材Ｓの送り方向と同じ向きでそのシート材Ｓの送り速度よりも２倍速い速度で回転させている。また、シワ取りローラ６０と第１ローラ５３との間には、両ローラ６０，５３間においてシート材Ｓにテンションを加えるためのロール状の錘５８が配置されている。この錘５８も、シート材Ｓの幅よりも長尺な長さに設定されている。

シワ取りローラ６０は、その軸６０１の軸芯ｎより放射状に延びる半径方向外方の略等間隔位置において当該軸６０１の長手方向へそれぞれ延びる長尺部材として８本の棒状体６３，６３，…により構成されている。また、図７及び図８に示すように、各棒状体６３の両端は、それぞれ円盤形状の両端ブラケット６４によって固定されている一方、中間部が円盤形状の中間ブラケット６５によって固定されている。そして、各棒状体６３は、細い丸鋼よりなり、両端ブラケット６４及び中間ブラケット６５によって固定することで、互いに周方向で相隣なる棒状体６３，６３同士の間隔をほぼ均等に設定するようにしている。また、シワ取りローラ６０は、各棒状体６３の軸６０１の長手方向中間部に位置する部位でのローラ半径Ｌ４が軸６０１の長手方向両端部に位置する部位でのローラ半径Ｌ３に比して漸増し、クラウン状に形成されている。

各両端ブラケット６４の中心部には、軸６０１の端部を挿通する中心孔６４１が設けられている。各両端ブラケット６４の周面において互いに略９０°離間した位置には、中心部に向かって延びる軸用ネジ孔６４２，６４２が設けられている。この各軸用ネジ孔６４２には、それぞれボルトネジ６４３が螺合し、この各ボルトネジ６４３の締め付けにより各両端ブラケット６４の中心孔６４１に軸６０１の端部を固着している。

また、各両端ブラケット６４の軸芯ｎよりローラ半径Ｌ３離間した周方向等間隔置きの８箇所の位置には、各棒状体６３の端部を挿通する挿通孔６４４，６４４，…が設けられている。各両端ブラケット６４の周面において各挿通孔６４４を通る半径方向外方向きの延長線上には、各挿通孔６４４に向かって延びる棒状体用ネジ孔６４５，６４５，…が設けられている。この各棒状体用ネジ孔６４５には、それぞれイモネジ６４６が螺合し、この各イモネジ６４６の締め付けにより各両端ブラケット６４の各挿通孔６４４に棒状体６３の端部をそれぞれ固着している。この場合、各軸用ネジ孔６４２は、各棒状体用ネジ孔６４５との干渉を回避する上で、互いに相隣なる棒状体用ネジ孔６４５，６４５同士の間に設けられている。

一方、中間ブラケット６５の中心部にも、軸６０１の中間部を挿通する中心孔６５１が設けられている。中間ブラケット６５の周面において互いに略９０°離間した位置には、中心部に向かって延びる軸用ネジ孔６５２，６５２が設けられている。この各軸用ネジ孔６５２には、それぞれボルトネジ６５３が螺合し、この各ボルトネジ６５３の締め付けにより中間ブラケット６５の中心孔６５１に軸６０１の中間部を固着している。

また、中間ブラケット６５の軸芯ｎよりローラ半径Ｌ４離間した周方向等間隔置きの８箇所の位置には、各棒状体６３の中間を挿通する挿通孔６５４，６５４，…が設けられている。各挿通孔６５４は、中間ブラケット６５の周面より一部が開口し、挿通された各棒状体６３の中間の一部を中間ブラケット６５よりも半径方向外方へ膨出させている。この場合、各棒状体６３は、その半径方向外方へ膨出する半円弧部分６２がシート材Ｓに対し圧接している。

したがって、本実施の形態では、軸芯ｎより放射状に延びる半径方向外方位置において軸６０１の長手方向へそれぞれ延びる８本の棒状体６３の軸６０１の長手方向中間部に位置する部位でのローラ半径Ｌ４を軸６０１の長手方向両端部に位置する部位でのローラ半径Ｌ３に比して漸増させたクラウン状のシワ取りローラ６０が第２駆動モータ５７によってシート材Ｓの送り方向と同じ向きでそのシート材Ｓの送り速度の２倍の速度で回転している。これにより、シワ取りローラ６０に対しシート材Ｓが圧接すると、シート材Ｓは、各棒状体６３の半円弧部分６２との圧接により外方へ押される一方、互いに相隣なる各棒状体６３，６３同士の間では戻されて外方への押し量が減るといった、押し量の増減を繰り返すことで、その都度跳ねる。このとき、シート材Ｓは跳ねる度に、クラウン状のシワ取りローラ６０に沿って軸６０１の長手方向中間部から軸６０１の長手方向両端部側に寄せられ、シート材Ｓに生じたシワをむらなく効果的に除去することができる。

しかも、シワ取りローラ６０がクラウン状に形成されていることにより、構造が非常に簡単なものとなってコストの低廉化を図ることもできる。

加えて、シワ取りローラ６０を原反ロール１８からのシート材Ｓの送り方向と同じ向きでそのシート材Ｓの送り速度よりも２倍速い速度で回転していることにより、シート材Ｓに対する棒状体６３の接触回数が増し、シート材Ｓの跳ねる頻度が増して、シート材Ｓに生じたシワをより効果的に除去する上で非常に有効なものとなる。

なお、本発明は前記各実施の形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。たとえば、前記第１の実施の形態では、シワ取りローラ４０をシート材Ｓの送り速度と同じ速度でシート材Ｓの送り方向とは逆向きに回転させたが、シワ取りローラがシート材の送り速度とは異なる速度でシート材の送り方向とは逆向きに回転していてもよく、シワ取りローラの速度はシート材の送り方向と逆向きであればシート材の送り速度に依存されるものでない。

また、前記第２の実施の形態では、シワ取りローラ６０をシート材Ｓの送り速度の２倍の速度でシート材Ｓの送り方向と同じ向きに回転させたが、シワ取りローラがシート材の送り方向と同じ向きに回転している場合にはシート材の送り速度よりも速い速度で回転させるようにすればよい。

また、前記第１の実施の形態では、３つの長尺部材４３によりシワ取りローラ４０を構成したが、シワ取りローラを３つ以上の長尺部材で構成してもよく、あるいは複数の角部（端辺）を有する長尺部材を用いて構成してもよい。このとき、長尺部材の端辺が断面円弧状に形成されていてもよい。また、剛性が十分に確保された板材であれば角部を有さずに曲面部を有する断面形状に形成された板材であってもよく、その場合には短手方向両端の縁でシート材を圧接させるようにしてもよい。

また、前記第２の実施の形態では、シワ取りローラ６０を８本の棒状体６３によって構成したが、シワ取りローラが８本を除く複数の棒状体によって構成されていてもよい。

また、前記第２の実施の形態では、原反ロール１８と第１ローラ５３との間にシワ取りローラ６０を設けたが、第１ローラとシワ取りローラとを置換し、第２駆動モータの駆動力を第１ローラに伝達して原反ロールからのシート材が送り出されるようにする一方、第１駆動モータの駆動力をシワ取りローラに伝達し、このシワ取りローラを第１駆動モータによってシート材の送り方向とは逆向きに回転させるようにしてもよい。このとき、第２ローラは、シート材の送り方向に回転している。

また、前記第各実施の形態では、シワ取り装置４，６を延反機１に備え、シワ取りローラ４０，６０を、延反テーブル上を進退移動するキャリッジ１１からシート材Ｓを送り出して支持する支持機構２，５に設けたが、反物の傷などを検反する検反機、巻替え機、温度や水分によって強制的に繊維品を縮める縮絨機など、長尺の織物、編物などの繊維品の整理、加工を行うための繊維機械にシワ取り装置が用いられていてもよい。

更に、前記各実施の形態では、生地などのシート材Ｓを用いた場合について述べたが、皮革などのシート材であってもよい。

１ 延反機
１１ キャリッジ（延反機本体）
１２ 積層部（繰出し源）
１８ 原反ロール（繰出し源）
２ 支持機構
２１ 第１ローラ（ローラ）
２２ 第２ローラ（ローラ）
２３ 第３ローラ（ローラ）
２４ 駆動モータ（駆動手段）
４ シワ取り装置
４０ シワ取りローラ
４３ 長尺部材
４８ 軸
５ 支持機構
５３ 第１ローラ（ローラ）
５４ 第２ローラ（ローラ）
５７ 第２駆動モータ（駆動手段）
６ シワ取り装置
６０ シワ取りローラ
６０１ 軸
６３ 棒状体（長尺部材）
Ｓ シート材
ｍ 軸芯
ｎ 軸芯

Claims (4)

1. 繰出し源から繰り出されて複数のローラに支持された状態で送られるシート材に圧接して当該シート材からシワを取るシワ取り装置であって、
   前記シート材を送る際に駆動手段によって回転駆動されるシワ取りローラを備え、
   前記シワ取りローラは、
   その軸の軸芯より放射状に延びる半径方向外方位置において当該軸の長手方向へそれぞれ延びる複数の長尺部材により構成され、この各長尺部材の軸の長手方向中間部に位置するローラ径が軸の長手方向両端部に位置するローラ径に比して漸増していることを特徴とするシート材のシワ取り装置。
2. 前記シワ取りローラは、前記繰出し源からのシート材の送り方向とは逆向きに回転する請求項１に記載のシート材のシワ取り装置。
3. 前記シワ取りローラは、前記繰出し源からのシート材の送り方向と同じ向きにそのシート材の送り速度よりも速い速度で回転する請求項１に記載のシート材のシワ取り装置。
4. 請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載のシート材のシワ取り装置を備えた延反機であって、
   前記シワ取りローラは、延反テーブル上を進退移動する延反機本体の繰出し源から繰り出されたシート材を複数のローラと共に支持する支持機構に設けられることを特徴とするシート材のシワ取り装置を備えた延反機。

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