JP2019011911A - Fuel gas amount control device - Google Patents

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JP2019011911A JP2017128809A JP2017128809A JP2019011911A JP 2019011911 A JP2019011911 A JP 2019011911A JP 2017128809 A JP2017128809 A JP 2017128809A JP 2017128809 A JP2017128809 A JP 2017128809A JP 2019011911 A JP2019011911 A JP 2019011911A
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和幸 森本
Kazuyuki Morimoto
和幸 森本
昌之 徳永
Masayuki Tokunaga
昌之 徳永
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Abstract

To provide a fuel gas amount control device which can inhibit an increase of torque of a driving motor.SOLUTION: A fuel gas amount control device A includes: a housing 10 formed with a gas passage 3; a safety valve 4; a gas flow adjustment valve (needle valve) 6 which adjusts a flow rate; a safety valve rod 21 which moves the safety valve in a valve opening direction; a gas flow adjustment valve rod 22 which moves the gas flow adjustment valve in a valve opening direction; a cam body 20 which rotates to push the safety valve rod and the gas flow adjustment valve rod; and a motor 30 which rotates the cam body. The gas flow adjustment valve rod has a closing mechanism, which closes the gas passage when the gas flow adjustment valve rod is not pushed by the cam body and is located at a cam body side predetermined position, and includes a third spring which biases the gas flow adjustment valve rod to move the gas flow adjustment valve rod to the predetermined position. The safety valve rod, the gas flow adjustment valve rod, and the cam body are disposed in the gas passage.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、ガス量制御装置に関し、詳しくは、ガス調理器などに用いられる燃料ガス量制御装置に関する。   The present invention relates to a gas amount control device, and more particularly to a fuel gas amount control device used in a gas cooker or the like.

例えば、ガスコンロやガスグリルなどのガス調理器においては、調理の際の加熱量の調整などを行うため、燃料ガスの流量を制御する燃料ガス量制御装置が用いられている。   For example, in gas cookers such as gas stoves and gas grills, a fuel gas amount control device that controls the flow rate of fuel gas is used to adjust the amount of heating during cooking.

そのような燃料ガス量制御装置の１つとして、特許文献１には、ガスコンロなどの燃焼機器の自動化と安全性を両立させたガスバルブを実現することが可能な、モータ駆動式のガス量制御装置（器具栓）が記載されている。   As one of such fuel gas amount control devices, Patent Document 1 discloses a motor-driven gas amount control device capable of realizing a gas valve that achieves both automation and safety of combustion equipment such as a gas stove. (Equipment plug) is described.

ガス量制御装置は、一つのモータで駆動することにより、コストの増大を抑えつつ、安全弁の開閉と流量調整弁の駆動を行うことができるようにしている。   The gas amount control device is driven by a single motor so that the safety valve can be opened and closed and the flow rate adjustment valve can be driven while suppressing an increase in cost.

この特許文献１のガス量制御装置では、流量調整弁に閉止機能を持たせるようにしている。   In the gas amount control device of Patent Document 1, the flow rate adjustment valve has a closing function.

また、ガス通路には、安全弁と、閉止機能を有する流量調整弁とが直列に配置され、待機時（運転停止時）には、安全弁と、閉止機能を有する流量調整弁とにより、二重に燃料ガスの遮断が行われるように構成されている。   In addition, a safety valve and a flow regulating valve with a closing function are arranged in series in the gas passage. During standby (when operation is stopped), a safety valve and a flow regulating valve with a closing function are used to double The fuel gas is cut off.

さらに、安全弁を操作して強制的に開状態としているときに、流量調整弁は閉弁状態に保たれ、駆動手段が故障しても燃料ガスの流出がないように構成されている。   Further, when the safety valve is operated to be forcibly opened, the flow rate adjusting valve is kept in the closed state so that the fuel gas does not flow out even if the drive means fails.

また、燃焼時には、流量調整弁が開くが、このとき安全弁に対して強制的に開操作が行われないように構成されており、この状態で燃焼機器において火が消えても、安全弁の吸着を解除することにより安全弁が閉弁するので、燃料ガスの流出がないように構成されている。   In addition, the flow adjustment valve opens at the time of combustion, but at this time, the safety valve is configured not to be forcibly opened, and even if the fire extinguishes in the combustion equipment in this state, the safety valve is not absorbed. By releasing, the safety valve is closed, so that the fuel gas does not flow out.

また、流量調節弁として、ニードル式調整弁を使用することにより、段階的ではなく連続的な流量調整が可能に構成されている。   Further, by using a needle type adjustment valve as a flow rate adjustment valve, it is possible to adjust the flow rate continuously rather than stepwise.

特開平０５−１１３２１５号公報JP 05-113215 A

しかし、上記特許文献１に記載されたガス量制御装置の場合、Ｏリングにより、ガス通路と外部とのシールを行う部位が、安全弁、および、流量調整弁の各々に存在しており、シール部の摺動抵抗によって、駆動用のモータが備えているべきトルクが大きくなるという問題点がある。   However, in the case of the gas amount control device described in the above-mentioned Patent Document 1, a portion for sealing the gas passage and the outside by the O-ring exists in each of the safety valve and the flow rate adjustment valve, and the seal portion Due to this sliding resistance, there is a problem that the torque that the driving motor should have is increased.

本発明は、上記に鑑みなされたものであり、駆動用のモータのトルクの上昇を抑制することが可能な燃料ガス量制御装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide a fuel gas amount control device capable of suppressing an increase in torque of a driving motor.

上記の目的を達成するために、本発明の燃料ガス量制御装置は、
ガス入口と、ガス出口とを備え、内部に前記ガス入口から前記ガス出口に至るガス通路が形成された筐体と、
前記ガス通路内に配設され、前記ガス通路における燃料ガスの通流および遮断を切り換える安全弁と、
前記安全弁を閉弁方向に付勢する第１スプリングと、
前記ガス通路内に配設され、前記ガス通路における燃料ガスの通流量を調整するガス流量調整弁と、
前記ガス流量調整弁を絞る方向に付勢する第２スプリングと、
前記安全弁に当接し、前記第１スプリングの付勢力に抗して、前記安全弁を機械的に開弁方向に移動させる安全弁用ロッドと、
前記ガス流量調整弁に当接し、前記第２スプリングの付勢力に抗して、前記ガス流量調整弁を機械的に開弁方向に移動させるガス流量調整弁用ロッドと、
回動することにより、前記安全弁用ロッドと前記ガス流量調整弁用ロッドを押し操作するカム体と、
前記カム体を回動させるモータと
を備えた燃料ガス量制御装置であって、
前記ガス流量調整弁用ロッドは、前記カム体により押されずに前記カム体側の所定位置に位置するときに、前記ガス通路を閉止する閉止機能を備え、かつ、
前記ガス流量調整弁用ロッドを付勢して、前記ガス流量調整弁用ロッドを前記所定位置に移動させる第３スプリングを備えているとともに、
前記安全弁用ロッド、前記ガス流量調整弁用ロッド、および、前記カム体が、前記ガス通路内に配設されていること
を特徴としている。 In order to achieve the above object, the fuel gas amount control device of the present invention comprises:
A housing including a gas inlet and a gas outlet, in which a gas passage extending from the gas inlet to the gas outlet is formed;
A safety valve that is disposed in the gas passage and switches between the flow and shut-off of the fuel gas in the gas passage;
A first spring that urges the safety valve in a valve closing direction;
A gas flow rate adjusting valve disposed in the gas passage for adjusting a flow rate of fuel gas in the gas passage;
A second spring that urges the gas flow rate adjustment valve in a direction to throttle,
A safety valve rod that contacts the safety valve and mechanically moves the safety valve in a valve opening direction against the biasing force of the first spring;
A rod for gas flow rate adjustment valve that abuts against the gas flow rate adjustment valve and mechanically moves the gas flow rate adjustment valve in the valve opening direction against the biasing force of the second spring;
A cam body that pushes and operates the safety valve rod and the gas flow rate adjusting valve rod by rotating;
A fuel gas amount control device comprising a motor for rotating the cam body,
The gas flow rate adjusting valve rod has a closing function for closing the gas passage when positioned at a predetermined position on the cam body side without being pushed by the cam body, and
A third spring for urging the gas flow rate adjusting valve rod to move the gas flow rate adjusting valve rod to the predetermined position;
The safety valve rod, the gas flow rate adjusting valve rod, and the cam body are arranged in the gas passage.

本発明の燃料ガス量制御装置においては、前記ガス流量調整弁がニードル弁であって、前記ニードル弁を構成する弁体が、燃料ガスが通過するガス通過孔を備えていることが好ましい。   In the fuel gas amount control device of the present invention, it is preferable that the gas flow rate adjusting valve is a needle valve, and the valve body constituting the needle valve includes a gas passage hole through which fuel gas passes.

また、前記モータが、内部に前記ガス通路が形成された前記筐体の外側に配設されているとともに、
前記モータにより回転駆動され、前記カム体を回動させる回転軸が、前記筐体を貫通するように配設され、
前記筐体と前記回転軸との間が、シール部材によりシールされていること
が好ましい。 Further, the motor is disposed outside the casing in which the gas passage is formed, and
A rotary shaft that is driven to rotate by the motor and rotates the cam body is disposed so as to penetrate the housing,
It is preferable that a gap between the casing and the rotating shaft is sealed with a seal member.

また、前記安全弁用ロッド、前記ニードル弁用ロッド、前記カム体、および、前記モータが前記ガス通路内に配設され、かつ、
前記モータは前記カム体を回動させる回転軸を備えているとともに、
前記回転軸が前記ガス通路内に配設されていること
が好ましい。 The safety valve rod, the needle valve rod, the cam body, and the motor are disposed in the gas passage, and
The motor includes a rotation shaft for rotating the cam body,
It is preferable that the rotating shaft is disposed in the gas passage.

本発明の燃料ガス量制御装置は、上述のように構成されており、ガス流量調整弁用ロッドは、カム体により押されずに上記カム体側の所定位置（すなわち、カム体により押されることで例えばニードル弁などのガス量調整弁を開弁させてしまう位置よりも手前の位置）に位置するときに、ガス通路を閉止する閉止機能を備え、かつ、ガス流量調整弁用ロッドを付勢して、ガス流量調整弁用ロッドを所定位置に移動させる第３スプリングを備えているとともに、安全弁用ロッド、ガス流量調整弁用ロッド、および、カム体が、ガス通路内に配設されているので、筐体の内部のガス通路と、筐体の外部との間で、例えばＯリングなどのシール部材でシールを行う必要がある可動部が多く存在することによって、カム体を回動させるための駆動用のモータに求められるトルクの大きさが大きくなることを抑制することができる。   The fuel gas amount control device of the present invention is configured as described above, and the gas flow rate adjusting valve rod is not pushed by the cam body but is pushed by the cam body side at a predetermined position (that is, by being pushed by the cam body, for example, It is equipped with a closing function that closes the gas passage when the gas amount adjusting valve such as a needle valve is opened, and energizes the rod for the gas flow rate adjusting valve. Since the third spring for moving the gas flow rate adjusting valve rod to a predetermined position is provided, the safety valve rod, the gas flow rate adjusting valve rod, and the cam body are disposed in the gas passage. Drive for rotating the cam body because there are many movable parts that need to be sealed with a sealing member such as an O-ring, for example, between the gas passage inside the housing and the outside of the housing For It is possible to suppress the amount of torque required for the chromatography data increases.

また、ガス流量調整弁用ロッドは、上述のように、カム体側の所定位置に位置するときに、ガス通路を閉止する閉止機能を備えているとともに、ガス流量調整弁用ロッドを付勢して、ガス流量調整弁用ロッドを上述の所定位置に移動させる第３スプリングを備えているので、燃料ガスのガス通路内の通流を、安全弁と、ガス流量調整弁用ロッドとによって二重に遮断することができるので、信頼性の高い燃料ガス量制御装置を提供することができる。   Further, as described above, the gas flow rate adjusting valve rod has a closing function for closing the gas passage when positioned at a predetermined position on the cam body side, and biases the gas flow rate adjusting valve rod. Since the third spring for moving the gas flow rate adjusting valve rod to the above-mentioned predetermined position is provided, the flow of fuel gas in the gas passage is cut off twice by the safety valve and the gas flow rate adjusting valve rod Therefore, a highly reliable fuel gas amount control device can be provided.

ガス流量調整弁がニードル弁であって、ニードル弁を構成する弁体が、燃料ガスが通過するガス通過孔を備えた構成とした場合、上記ガス通過孔によって、燃料ガスの通過量を、最小通過量に安定して制御する（維持する）ことが可能になる。   When the gas flow rate adjustment valve is a needle valve and the valve body constituting the needle valve has a gas passage hole through which the fuel gas passes, the amount of fuel gas passing through the gas passage hole is minimized. It is possible to control (maintain) the passage amount stably.

また、モータが、内部にガス通路が形成された筐体の外側に配設されているとともに、モータにより回転駆動され、カム体を回動させる回転軸が、筐体を貫通するように配設され、筐体と回転軸との間が、シール部材によりシールされている構成とした場合、すなわち、モータを筐体の外側に配設した場合、筐体を小型化することが可能になり、製造コストを低減することができる。
また、筐体と回転軸の間をシールすればよいので、カム体を回動させるための駆動用のモータに求められるトルクの大きさを抑制することができる。 In addition, the motor is disposed outside the housing in which the gas passage is formed, and the rotation shaft that rotates by the motor and rotates the cam body is disposed so as to penetrate the housing. In the case where the space between the housing and the rotating shaft is sealed by a sealing member, that is, when the motor is disposed outside the housing, the housing can be reduced in size. Manufacturing cost can be reduced.
Moreover, since it is only necessary to seal between the housing and the rotating shaft, the magnitude of torque required for the driving motor for rotating the cam body can be suppressed.

また、安全弁用ロッド、ニードル弁用ロッド、カム体、および、モータがガス通路内に配設され、かつ、モータはカム体を回動させる回転軸を備えているとともに、回転軸がガス通路内に配設された構成とした場合、筐体の内部のガス通路と、筐体の外部との間でシールを行う必要がある可動部がなくなり、カム体を回動させるための駆動用のモータに求められるトルクの大きさを低減することが可能になる。   The safety valve rod, the needle valve rod, the cam body, and the motor are disposed in the gas passage, and the motor has a rotating shaft for rotating the cam body, and the rotating shaft is in the gas passage. When there is a structure arranged in the motor, there is no movable part that needs to be sealed between the gas passage inside the housing and the outside of the housing, and the drive motor for rotating the cam body It is possible to reduce the magnitude of torque required for the above.

また、筐体の内部のガス通路と、筐体の外部との間でシールすべき可動部がなくなるため、ガス通路内を通流する燃料ガスの圧力を高くすることが可能になり、通流量を制御すべき燃料ガスの圧力条件などの自由度の高い燃料ガス量制御装置を実現することが可能になる。   In addition, since there is no movable part to be sealed between the gas passage inside the housing and the outside of the housing, the pressure of the fuel gas flowing through the gas passage can be increased, and the flow rate can be increased. It is possible to realize a fuel gas amount control device having a high degree of freedom such as the pressure condition of the fuel gas to be controlled.

本発明の実施形態にかかる燃料ガス量制御装置を示す図であって、閉弁状態にある燃料ガス量制御装置を示す要部断面図である。It is a figure which shows the fuel gas quantity control apparatus concerning embodiment of this invention, Comprising: It is principal part sectional drawing which shows the fuel gas quantity control apparatus in a valve closing state. 本発明の実施形態にかかる燃料ガス量制御装置の、ガス通路と外部とのシールを行う部位を示す要部断面図である。It is principal part sectional drawing which shows the site | part which seals a gas channel and the exterior of the fuel gas amount control apparatus concerning embodiment of this invention. 本発明の別実施形態にかかる燃料ガス量制御装置の、ガス通路内にモータ（ギアモータ）が配設されている状態を示す要部断面図である。It is principal part sectional drawing which shows the state by which the motor (gear motor) is arrange | positioned in the gas passage of the fuel gas amount control apparatus concerning another embodiment of this invention.

以下、本発明の実施形態を示して、その特徴とするところをさらに詳しく説明する。   Hereinafter, the embodiment of the present invention will be shown and the features thereof will be described in more detail.

［実施形態］
図１は、本発明の実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａを示す要部断面図である。 [Embodiment]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part showing a fuel gas amount control device A according to an embodiment of the present invention.

本実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａは、ガスコンロやガスグリルやガス給湯器などのガス機器の燃料となる燃料ガスの通流を制御するための装置として用いられるものである。以下、図１および図２を参照しつつ、その構成について説明する。   The fuel gas amount control device A according to the present embodiment is used as a device for controlling the flow of fuel gas serving as fuel for gas equipment such as a gas stove, a gas grill, and a gas water heater. The configuration will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.

＜燃料ガス量制御装置の構成＞
燃料ガス量制御装置Ａは、ガス入口1と、ガス出口２とを備え、内部にガス入口からガス出口に至るガス通路３が形成された筐体１０を備えている。 <Configuration of fuel gas amount control device>
The fuel gas amount control device A includes a casing 10 having a gas inlet 1 and a gas outlet 2 and having a gas passage 3 formed therein from the gas inlet to the gas outlet.

ガス通路３内には、ガス通路３における燃料ガスの通流および遮断を切り換える安全弁４と、安全弁４を閉弁方向に付勢する第１スプリング１１とが配設されている。なお、安全弁４は、弁体４ａが、安全弁４が備えるコイル（図示せず）への通電によって吸着保持されるように構成されている。   In the gas passage 3, a safety valve 4 that switches between the flow and shut-off of the fuel gas in the gas passage 3 and a first spring 11 that biases the safety valve 4 in the valve closing direction are disposed. The safety valve 4 is configured such that the valve body 4a is adsorbed and held by energizing a coil (not shown) provided in the safety valve 4.

さらに、ガス通路３内には、ガス通路３における燃料ガスの通流量を調整するとともに、ガス通路３における燃料ガスの通流を遮断することができるように構成されたガス流量調整弁（ニードル弁）６と、ガス流量調整弁６を絞る方向に付勢する第２スプリング１２とを備えている。   Further, in the gas passage 3, a gas flow rate adjusting valve (needle valve) configured to adjust the flow rate of the fuel gas in the gas passage 3 and to block the flow of the fuel gas in the gas passage 3. ) 6 and a second spring 12 that urges the gas flow rate adjusting valve 6 in the direction of throttle.

また、ガス通路３内には、安全弁４に当接し、第１スプリング１１の付勢力に抗して、安全弁４を機械的に開弁方向に移動させる安全弁用ロッド２１が配設されている。   Further, in the gas passage 3, a safety valve rod 21 is provided that contacts the safety valve 4 and mechanically moves the safety valve 4 in the valve opening direction against the urging force of the first spring 11.

さらに、ガス通路３内には、ガス流量調整弁（ニードル弁）６に当接し、第２スプリング１２の付勢力に抗して、ガス流量調整弁（ニードル弁）６を機械的に開弁方向に移動させるガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２が配設されている。   Further, in the gas passage 3, the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 is in contact with the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6, and mechanically opens the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 against the urging force of the second spring 12. A rod for adjusting a gas flow rate (needle valve rod) 22 to be moved to is disposed.

また、ガス通路３内には、回動することにより、安全弁用ロッド２１とガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２を押し操作するカム体２０が配設されている。   Further, a cam body 20 is disposed in the gas passage 3 to push and operate the safety valve rod 21 and the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 by rotating.

ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２は、カム体２０側の所定位置、すなわち、カム体２０により押されることでガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２がガス量調整弁（ニードル弁）６を押して開弁させてしまう位置よりも手前の位置に位置するときに、ガス通路３を閉止する閉止機能を果たすように構成されている。   The gas flow rate adjustment valve rod (needle valve rod) 22 is pushed by the cam body 20 at a predetermined position, that is, the gas flow rate adjustment valve rod (needle valve rod) 22 adjusts the gas amount. When the valve (needle valve) 6 is pushed and opened at a position before the position where the valve is opened, the gas passage 3 is closed.

具体的には、図１に示すように、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２の当接部２２ａが、ガス通路３内の閉止当接部３ａに当接することで備え、ガス通路３が閉止されるように構成されている。   Specifically, as shown in FIG. 1, the gas flow adjusting valve rod (needle valve rod) 22 has a contact portion 22 a that is in contact with a closing contact portion 3 a in the gas passage 3, The passage 3 is configured to be closed.

また、この実施形態の燃料ガス量制御装置Ａは、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２を付勢して、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２を上記所定位置に移動させる、第３スプリング１３を備えている。   Further, the fuel gas amount control device A of this embodiment urges the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 to move the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 to the predetermined position. The third spring 13 is provided to be moved.

また、本実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａにおいては、安全弁用ロッド２１、および、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２、および、カム体２０が、ガス通路３内に配設されている。   In the fuel gas amount control apparatus A according to the present embodiment, the safety valve rod 21, the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22, and the cam body 20 are arranged in the gas passage 3. It is installed.

一方、図２に示すように、カム体２０を回転駆動させるモータ（ギアモータ）３０が、ガス通路６の外側に配設されているとともに、カム体２０を回転駆動させる回転軸３３が、筐体１０を貫通するように配設されている。   On the other hand, as shown in FIG. 2, a motor (gear motor) 30 that rotationally drives the cam body 20 is disposed outside the gas passage 6, and a rotating shaft 33 that rotationally drives the cam body 20 10 is disposed so as to pass through.

そして、筐体１０を貫通する回転軸と３３と筐体１０との間が、シール部材（Ｏリング）３４によりシールされている。   A space between the rotary shaft 33 penetrating the housing 10 and the housing 10 is sealed by a seal member (O-ring) 34.

したがって、筐体１０の外側と、その内部のガス通路３との間でシールを行う必要がある部位が、回転軸３３が筐体１０を貫通している部位だけになり、回転軸３３を回転させる際の摺動抵抗が小さくなるため、駆動用のモータ（ギアモータ）３０に求められるトルクの大きさを低減することが可能な燃料ガス量制御装置を実現することができる。   Therefore, the part that needs to be sealed between the outer side of the casing 10 and the gas passage 3 inside thereof is only the part where the rotating shaft 33 penetrates the casing 10, and the rotating shaft 33 rotates. Since the sliding resistance is reduced, the fuel gas amount control device capable of reducing the magnitude of torque required for the driving motor (gear motor) 30 can be realized.

また、上述のように、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２が、カム体２０側の所定位置に位置するとき、ガス通路３が閉塞されるように構成されているとともに、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２を付勢して、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２を上記所定位置に移動させる第３スプリングを備えているので、燃料ガスのガス通路３内の通流を、安全弁４とガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２とによって二重に遮断できるので、信頼性の高い燃料ガス量制御装置を提供することができる。   Further, as described above, the gas passage 3 is closed when the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 is located at a predetermined position on the cam body 20 side, and the gas Since the third spring for urging the flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 to move the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 to the predetermined position is provided. Since the flow in the gas passage 3 can be shut off twice by the safety valve 4 and the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22, a highly reliable fuel gas amount control device can be provided.

また、安全弁４が第１スプリング１１により閉弁方向に付勢され、ガス流量調整弁（ニードル弁）６が第２スプリング１２により流量を絞る方向に付勢され、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２が第３スプリング１３により、上記所定位置の方向（カム体２０側の方向）に付勢されているため、燃料ガスの通流開始後、駆動用のモータ（ギアモータ）３０の位置をガスの通流を遮断する閉止位置に戻す際の、モータ（ギアモータ）３０のトルクの大きさを低減することが可能になる。   Further, the safety valve 4 is urged in the valve closing direction by the first spring 11, and the gas flow rate adjusting valve (needle valve) 6 is urged in the direction of reducing the flow rate by the second spring 12, and the rod for gas flow rate adjusting valve (needle) Since the valve rod 22 is urged by the third spring 13 in the direction of the predetermined position (the direction of the cam body 20), after the start of the flow of the fuel gas, the drive motor (gear motor) 30 It is possible to reduce the magnitude of the torque of the motor (gear motor) 30 when returning the position to the closed position where the gas flow is blocked.

また、本実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａにおいては、ガス流量調整弁（ニードル弁）６が、ガス通過孔１６を備えている（図１）。このガス通過孔１６は、図１に示すように、ガス流量調整弁（ニードル弁）６の当接部６ａが、弁座として機能する筐体１０の当接部１０ｂに当接することで、その部分における燃料ガスの通流が停止させられた場合にも、所定量（最小量）の燃料ガスの通流を許容するために設けられるものである。   Further, in the fuel gas amount control device A according to the present embodiment, the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 includes a gas passage hole 16 (FIG. 1). As shown in FIG. 1, the gas passage hole 16 has a contact portion 6 a of a gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 that is in contact with a contact portion 10 b of a housing 10 that functions as a valve seat. Even when the flow of fuel gas in the portion is stopped, it is provided to allow the flow of a predetermined amount (minimum amount) of fuel gas.

さらに、ガス流量調整弁（ニードル弁）６は、補助ガス通過孔１６ａを備えている。この補助ガス通過孔１６ａは、図１に示すように、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２の先端が、ガス流量調整弁（ニードル弁）６の先端（ガス通過孔１６の開口部が位置する部分）に当接し、開口部が閉塞された場合にも、所定量（最小量）の燃料ガスを通流させることができるように設けられている。   Furthermore, the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 includes an auxiliary gas passage hole 16a. As shown in FIG. 1, the auxiliary gas passage hole 16 a has a tip of a gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 and a tip of a gas flow rate adjusting valve (needle valve) 6 (opening of the gas passage hole 16). Is provided so that a predetermined amount (minimum amount) of fuel gas can flow even when the opening portion is closed.

このように、ガス流量調整弁（ニードル弁）６が、ガス通過孔１６および補助ガス通過孔１６ａを備えていることで、燃料ガスの通過量を最小にしたい場合に、安定して最小通過量に制御する（維持する）ことが可能になる。   Thus, when the gas flow rate adjusting valve (needle valve) 6 includes the gas passage hole 16 and the auxiliary gas passage hole 16a, the minimum passage amount can be stably obtained when it is desired to minimize the passage amount of the fuel gas. Can be controlled (maintained).

なお、ガス流量調整弁（ニードル弁）６が、ガス通過孔１６や補助ガス通過孔１６ａを備えている構成は、任意の構成であり、ガス流量調整弁（ニードル弁）６がガス通過孔や補助ガス通過孔を備えていない構成とすることも可能である。   The configuration in which the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 includes the gas passage hole 16 and the auxiliary gas passage hole 16a is an arbitrary configuration, and the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 is a gas passage hole or It is also possible to employ a configuration in which no auxiliary gas passage hole is provided.

本発明の実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａについて、さらに、説明を加える。   The fuel gas amount control device A according to the embodiment of the present invention will be further described.

この燃料ガス量制御装置Ａは、弁体４ａがコイル（図示せず）への通電によって吸着保持される安全弁４と、通流する燃料ガスの通流量を調整するガス流量調整弁（ニードル弁）６が直列に配置されている（図１）。   This fuel gas amount control device A includes a safety valve 4 in which a valve body 4a is adsorbed and held by energizing a coil (not shown), and a gas flow rate adjusting valve (needle valve) for adjusting the flow rate of flowing fuel gas. 6 are arranged in series (FIG. 1).

ガス流量調整弁（ニードル弁）６は、ニードルを前進後退させる方式のニードル式の弁であり、通流する燃料ガスの流量を段階的ではなく連続的に調整する調整機能を備えている。   The gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 is a needle type valve that advances and retreats the needle, and has an adjustment function that continuously adjusts the flow rate of the flowing fuel gas instead of stepwise.

モータ（ギアモータ）３０によって駆動されるカム体２０の回動により安全弁用ロッド２１やガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２が進退し、安全弁４を開方向、および、閉方向に駆動し、ガス流量調整弁（ニードル弁）６を開方向、および、ガス流量が減少する方向に駆動するように構成されている。   As the cam body 20 driven by the motor (gear motor) 30 rotates, the safety valve rod 21 and the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 move forward and backward to drive the safety valve 4 in the opening direction and in the closing direction. The gas flow rate adjusting valve (needle valve) 6 is driven in the opening direction and in the direction in which the gas flow rate decreases.

安全弁４は、カム体２０が回転して安全弁用ロッド２１が安全弁４を機械的に強制的に開いていない状態では、コイル（図示せず）の通電を遮断すると閉弁するように構成されている。   The safety valve 4 is configured to close when the energization of a coil (not shown) is cut off when the cam body 20 rotates and the safety valve rod 21 does not mechanically open the safety valve 4. Yes.

また、本発明の実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａにおいて、カム体２０を回動させる回転軸３３は、筐体１０の一部を構成するモータ取付部材３２を貫通するように配設されており、モータ取付部材３２の貫通孔３２ａと回転軸３３との間が、Ｏリング（シール部材）３４によりシールされている（図２）。   In the fuel gas amount control apparatus A according to the embodiment of the present invention, the rotating shaft 33 that rotates the cam body 20 is disposed so as to penetrate the motor mounting member 32 that constitutes a part of the housing 10. The space between the through hole 32a of the motor mounting member 32 and the rotary shaft 33 is sealed by an O-ring (seal member) 34 (FIG. 2).

本実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａは、このように構成されており、ガス通路３と外部との間でＯリングなどのシール部材によりシールを行う必要がある可動部は、回転軸３３とモータ取付部材３２の貫通孔３２ａの間の箇所（Ｏリング３４が配設されている箇所）だけである。   The fuel gas amount control device A according to the present embodiment is configured as described above, and the movable portion that needs to be sealed by a sealing member such as an O-ring between the gas passage 3 and the outside is the rotating shaft 33. And the portion between the through hole 32a of the motor mounting member 32 (the portion where the O-ring 34 is disposed).

また、安全弁４は第１スプリング１１で閉弁方向に付勢され、ガス流量調整弁（ニードル弁）６は、第２スプリング１２でガス流量を絞る方向に付勢され、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２が第３スプリング１３によりガス通路３を閉止する方向に付勢されており、運転終了時や待機時において、第１スプリング１１、第２スプリング１２、第３スプリング１３の付勢力で、確実に閉弁するように構成されており、高い安全性が確保されている。   The safety valve 4 is urged in the valve closing direction by the first spring 11, and the gas flow rate adjusting valve (needle valve) 6 is urged in the direction of reducing the gas flow rate by the second spring 12, and the rod for the gas flow rate adjusting valve (Needle valve rod) 22 is urged in the direction to close the gas passage 3 by the third spring 13, and the first spring 11, the second spring 12, and the third spring 13 of the first spring 11, the second spring 12, and the third spring 13 can be It is configured to reliably close the valve with the urging force, and high safety is ensured.

ギアモータには、ポテンショメータ（図示せず）が内蔵されており、燃料ガスを遮断する原点、安全弁４の開弁位置、ガス流量調整弁（ニードル弁）６の最大開度位置、最小開度火力位置、燃料ガスの通流開始位置などのモータ（ギアモータ）３０の位置情報を検出することができるように構成されている。   The gear motor has a built-in potentiometer (not shown), the origin for shutting off the fuel gas, the opening position of the safety valve 4, the maximum opening position of the gas flow control valve (needle valve) 6, and the minimum opening thermal power position. The position information of the motor (gear motor) 30 such as the fuel gas flow start position can be detected.

＜燃料ガス量制御装置の動作＞
以下、この実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａの動作について説明する。
なお、本明細書において、モータ（ギアモータ）３０の正回転とは、図１において、カム体２０が時計回り（ＣＷ）に回動するときのモータの回転方向をいい、モータ（ギアモータ）３０の逆回転とは、図１において、カム体２０が反時計回り（ＣＣＷ）に回動するときのモータの回転方向をいう。 <Operation of fuel gas amount control device>
Hereinafter, the operation of the fuel gas amount control apparatus A according to this embodiment will be described.
In this specification, the normal rotation of the motor (gear motor) 30 refers to the rotation direction of the motor when the cam body 20 rotates clockwise (CW) in FIG. The reverse rotation refers to the rotation direction of the motor when the cam body 20 rotates counterclockwise (CCW) in FIG.

この燃料ガス量制御装置Ａにおいて、燃料ガスを遮断する待機時のカム体２０の位相は、原点（θ＝０゜）であり、安全弁用ロッド２１、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２のそれぞれは、安全弁４、およびガス流量調整弁（ニードル弁）６を押さない位置にあり、安全弁４、およびガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２の両方が燃料ガスの通流を遮断する状態となっている（図１）。   In this fuel gas amount control device A, the phase of the cam body 20 during standby for shutting off the fuel gas is the origin (θ = 0 °), and the safety valve rod 21, the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) ) 22 is in a position where the safety valve 4 and the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 are not pushed, and both the safety valve 4 and the gas flow rate adjustment valve rod (needle valve rod) 22 pass the fuel gas. The flow is cut off (FIG. 1).

なお、本実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａにおいて、ガス流量調整弁（ニードル弁）６は、燃料ガスの通流量を調整する機能を有するが、通流を閉止する機能を有さず、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２がガス通路３を閉止する機能を果たす。すなわち、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２の当接部２２ａが、ガス通路３内の閉止当接部３ａに当接することによりガス通路３が閉止されるように構成されている。   In the fuel gas amount control apparatus A according to the present embodiment, the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 has a function of adjusting the flow rate of the fuel gas, but does not have a function of closing the flow. A gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 functions to close the gas passage 3. That is, the gas passage 3 is closed by the contact portion 22 a of the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 contacting the closing contact portion 3 a in the gas passage 3. .

燃料ガスの通流を開始するときは、モータ（ギアモータ）３０が逆回転し、カム体２０が安全弁ロッド２１を押し、安全弁ロッド２１が安全弁４に当接し、安全弁４を機械的に強制的に開弁させる。   When starting the flow of fuel gas, the motor (gear motor) 30 rotates in reverse, the cam body 20 pushes the safety valve rod 21, the safety valve rod 21 contacts the safety valve 4, and the safety valve 4 is mechanically forced. Open the valve.

この状態で、安全弁４が備えるコイル（図示せず）に通電することで安全弁４が吸着保持される。   In this state, the safety valve 4 is attracted and held by energizing a coil (not shown) included in the safety valve 4.

安全弁４が備えるコイル（図示せず）に通電することで安全弁４を吸着保持した後、モータ（ギアモータ）３０を正回転させ、コイルへの通電を遮断したときには安全弁４が閉弁されることになる位置、すなわち、カム体２０の原点（θ＝０゜）位置に戻し、安全弁用ロッド２１が待機位置に戻る。なお、コイルへの通電が継続されることで、安全弁４は、開弁状態を維持している。   After energizing and holding the safety valve 4 by energizing a coil (not shown) included in the safety valve 4, the motor (gear motor) 30 is rotated forward and the energization to the coil is shut off, and the safety valve 4 is closed. To the original position (θ = 0 °) of the cam body 20, and the safety valve rod 21 returns to the standby position. In addition, the safety valve 4 is maintaining the valve open state by energizing the coil.

カム体２０が原点に戻った後、モータ（ギアモータ）３０をさらに正回転し、カム体２０がガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２に当接して、これを図１における左方向に押すことで、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２の当接部２２ａと、ガス通路３内の閉止当接部３ａとの間に隙間が形成されることにより、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２により遮断されていた燃料ガスの通流が開始される。   After the cam body 20 returns to the origin, the motor (gear motor) 30 is further rotated forward, and the cam body 20 abuts against the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22, which is the left direction in FIG. Is pressed between the contact portion 22a of the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 and the closing contact portion 3a in the gas passage 3, thereby adjusting the gas flow rate. The flow of the fuel gas blocked by the valve rod (needle valve rod) 22 is started.

なお、この状態（燃料ガスの通流が開始された状態）では、上述のように、ガス流量調整弁（ニードル弁）６の当接部６ａが、弁座として機能する筐体１０の当接部１０ｂに当接して、この部分では燃料ガスが通流できない状態にあるが、ガス通過孔１６および補助ガス通過孔１６ａにより、最小通流量の燃料ガスがガス通路３を通過する。   In this state (a state in which the flow of fuel gas is started), as described above, the contact portion 6a of the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 is in contact with the housing 10 that functions as a valve seat. In contact with the portion 10b, the fuel gas cannot flow through this portion, but the gas flow hole 16 and the auxiliary gas passage hole 16a allow the fuel gas having the minimum flow rate to pass through the gas passage 3.

その後、カム体の位相をポテンショメータ（図示せず）で検出しながら、ガス流量調整弁（ニードル弁）６の位置が、最小開度の位置と最大開度（全開）の範囲内の所定の位置となるように、モータ（ギアモータ）３０の回転を制御することで、ガス流量調整弁（ニードル弁）６の開閉が制御される。   Thereafter, while detecting the phase of the cam body with a potentiometer (not shown), the position of the gas flow rate adjusting valve (needle valve) 6 is a predetermined position within the range of the minimum opening and the maximum opening (fully open). By controlling the rotation of the motor (gear motor) 30, the opening and closing of the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 is controlled.

なお、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２によるガス通路３における燃料ガスの通流の遮断が解除された状態では、安全弁４が備えるコイル（図示せず）への通電を遮断することで、安全弁４が閉弁し、ガスの通流が遮断される。   In the state where the cutoff of the flow of the fuel gas in the gas passage 3 by the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 is released, the power supply to the coil (not shown) provided in the safety valve 4 is cut off. As a result, the safety valve 4 is closed and the gas flow is shut off.

燃料ガスの通流を遮断するときには、安全弁４が備えるコイル（図示せず）への通電を遮断することで、安全弁４を閉弁するとともに、モータ（ギアモータ）３０を逆回転させて、カム体２０を原点（０度）の位置に戻し、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２を後退させて、ガス通路３における燃料ガスの通流を遮断する。   When the flow of the fuel gas is interrupted, the energization of a coil (not shown) provided in the safety valve 4 is interrupted, whereby the safety valve 4 is closed and the motor (gear motor) 30 is rotated in the reverse direction. 20 is returned to the position of the origin (0 degree), the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 is retracted, and the flow of the fuel gas in the gas passage 3 is blocked.

これにより、安全弁４、およびガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２のいずれもが燃料ガスの通流を遮断するガス通路３の二重遮断状態となる。なお、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２は、その当接部２２ａが、ガス通路３内の閉止当接部３ａに当接することによりガス通路３を閉止する。   Thus, both the safety valve 4 and the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 are in a double shut-off state of the gas passage 3 that shuts off the flow of the fuel gas. Note that the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 closes the gas passage 3 by the contact portion 22 a coming into contact with the closing contact portion 3 a in the gas passage 3.

因みに、本実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａでは、カム体２０の位相がいずれの位相にある場合であっても、安全弁４が備えるコイルへの通電を遮断すると、安全弁４、および、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２の少なくとも一方が燃料ガスの通流を遮断するので、停電時にも燃料ガスの通流が遮断されることになり、安全な燃料ガス量制御装置を実現することができる。   Incidentally, in the fuel gas amount control device A according to the present embodiment, when the energization to the coil of the safety valve 4 is cut off regardless of which phase the cam body 20 is in, the safety valve 4 and the gas Since at least one of the flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22 cuts off the flow of fuel gas, the flow of fuel gas is cut off even in the event of a power failure. Can be realized.

また、ガス流量調整弁（ニードル弁）６を開弁する際に、ガス流量調整弁（ニードル弁）６の開度が徐々に大きくなり、通流する燃料ガスの流量が、小流量から徐々に大流量に増大することになるため、爆発的な着火を招くことを防止することができる。   Further, when the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 is opened, the opening degree of the gas flow rate adjustment valve (needle valve) 6 gradually increases, and the flow rate of the flowing fuel gas gradually increases from a small flow rate. Since the flow rate increases to a large flow rate, it is possible to prevent explosive ignition.

また、本実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａでは、安全弁用ロッド２１、ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）２２、および、カム体２０が、ガス通路３内に配設され、モータ（ギアモータ）３０が、筐体１０の外側、すなわち、ガス通路３の外側に配設され、回転軸３３と筐体１０を構成するモータ取付部材３２の貫通孔３２ａの間がＯリング２４によりシールされた構成とされているので、筐体１０を小型化することが可能になり、製造コストを低減することができる。   Further, in the fuel gas amount control device A according to the present embodiment, the safety valve rod 21, the gas flow rate adjusting valve rod (needle valve rod) 22, and the cam body 20 are disposed in the gas passage 3, A motor (gear motor) 30 is disposed outside the housing 10, that is, outside the gas passage 3, and an O-ring 24 is provided between the rotary shaft 33 and the through hole 32 a of the motor mounting member 32 constituting the housing 10. Since it is set as the sealed structure, the housing | casing 10 can be reduced in size and manufacturing cost can be reduced.

［別実施形態］
上記実施形態では、モータ（ギアモータ）３０を、筐体１０の外側に配設するように構成した場合について説明したが、本発明の燃料ガス量制御装置Ａは、例えば、図３に示すように、カム体２０を回動させるモータ（この実施形態ではギアモータ）３０が、ガス通路３内に配設された構成とすることができる。 [Another embodiment]
In the above embodiment, the case where the motor (gear motor) 30 is configured to be disposed outside the housing 10 has been described. However, the fuel gas amount control device A of the present invention is, for example, as shown in FIG. A motor 30 (a gear motor in this embodiment) 30 that rotates the cam body 20 may be arranged in the gas passage 3.

詳しく説明すると、図３に示すように、ガス通路３には、モータ（ギアモータ）３０が収容されるべき領域を確保することができるように、外側に突出したモータ収容領域３Ｘが形成されており、筐体１０にも、上記モータ収容領域３Ｘに対応するように、筐体本体１０ａから外側に突出した突出部１０Ｘが形成されている。   More specifically, as shown in FIG. 3, the gas passage 3 is formed with a motor housing region 3 </ b> X that protrudes outward so that a region in which the motor (gear motor) 30 should be housed can be secured. The housing 10 is also formed with a protruding portion 10X that protrudes outward from the housing body 10a so as to correspond to the motor housing region 3X.

また、筐体１０の外側に突出した領域には、着脱可能な蓋部材１０Ｙを備えており、蓋部材１０Ｙを取り外すことで、モータ（ギアモータ）３０をガス通路３内の所定の位置に設定することができるように構成されている。   In addition, a removable lid member 10 </ b> Y is provided in a region protruding outside the housing 10, and the motor (gear motor) 30 is set at a predetermined position in the gas passage 3 by removing the lid member 10 </ b> Y. It is configured to be able to.

また、この別実施形態にかかる燃料ガス量制御装置Ａにおいては、カム体２０を回動させる回転軸３３も、ガス通路３内に配設されている。   Further, in the fuel gas amount control device A according to this another embodiment, the rotating shaft 33 for rotating the cam body 20 is also disposed in the gas passage 3.

そのため、モータを筐体の外側に配設し、回転軸を筐体の外側から内側に貫通、挿入するようにした場合には必要になるような、Ｏリングなどのシール部材によりシールすべき回転軸と筐体との間の可動部をなくすることができる。   Therefore, the rotation that should be sealed by a seal member such as an O-ring, which is necessary when the motor is arranged outside the housing and the rotation shaft penetrates from the outside to the inside. The movable part between the shaft and the housing can be eliminated.

その結果、回転軸３３の摺動抵抗のために、モータ（ギアモータ）３０に求められるトルクの大きさが増大することを回避することができる。   As a result, an increase in the magnitude of torque required for the motor (gear motor) 30 due to the sliding resistance of the rotating shaft 33 can be avoided.

また、筐体１０の内部のガス通路３と、筐体１０の外部との間でシールすべき可動部がなくなるため、ガス通路３内を通流する燃料ガスの圧力を高くすることが可能になり、通流量を制御すべき燃料ガスの圧力条件などの自由度の高い燃料ガス量制御装置を実現することが可能になる。   Further, since there is no movable part to be sealed between the gas passage 3 inside the housing 10 and the outside of the housing 10, the pressure of the fuel gas flowing through the gas passage 3 can be increased. Thus, it is possible to realize a fuel gas amount control device with a high degree of freedom such as the pressure condition of the fuel gas whose flow rate is to be controlled.

本発明は、上記実施形態および別実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内において種々の変形を加えることが可能である。   The present invention is not limited to the above embodiment and other embodiments, and various modifications can be made within the scope of the present invention.

Ａ 燃料ガス量制御装置
１ ガス入口
２ ガス出口
３ ガス通路
３ａ 閉止当接部
３Ｘ モータ収容領域
４ 安全弁
４ａ 弁体
６ ガス流量調整弁（ニードル弁）
６ａ ニードル弁の当接部
１０ 筐体
１０ａ 筐体本体
１０ｂ 筐体の当接部
１０Ｘ 筐体の突出部
１０Ｙ 蓋部材
１１ 第１スプリング
１２ 第２スプリング
１３ 第３スプリング
１６ ガス通過孔
１６ａ 補助ガス通過孔
２０ カム体
２１ 安全弁用ロッド
２２ ガス流量調整弁用ロッド（ニードル弁用ロッド）
２２ａ ニードル弁用ロッドの当接部
３０ モータ（ギアモータ）
３２ モータ取付部材
３２ａ 貫通孔
３３ 回転軸
３４ シール部材（Ｏリング） A Fuel gas amount control device 1 Gas inlet 2 Gas outlet 3 Gas passage 3a Close contact part 3X Motor housing area 4 Safety valve 4a Valve body 6 Gas flow rate adjustment valve (needle valve)
6a Contact portion of the needle valve 10 Housing 10a Housing body 10b Housing contact portion 10X Housing protrusion 10Y Lid member 11 First spring 12 Second spring 13 Third spring 16 Gas passage hole 16a Auxiliary gas passage Hole 20 Cam body 21 Safety valve rod 22 Gas flow control valve rod (needle valve rod)
22a Contact portion of needle valve rod 30 Motor (gear motor)
32 Motor mounting member 32a Through hole 33 Rotating shaft 34 Seal member (O-ring)

Claims (4)

ガス入口と、ガス出口とを備え、内部に前記ガス入口から前記ガス出口に至るガス通路が形成された筐体と、
前記ガス通路内に配設され、前記ガス通路における燃料ガスの通流および遮断を切り換える安全弁と、
前記安全弁を閉弁方向に付勢する第１スプリングと、
前記ガス通路内に配設され、前記ガス通路における燃料ガスの通流量を調整するガス流量調整弁と、
前記ガス流量調整弁を絞る方向に付勢する第２スプリングと、
前記安全弁に当接し、前記第１スプリングの付勢力に抗して、前記安全弁を機械的に開弁方向に移動させる安全弁用ロッドと、
前記ガス流量調整弁に当接し、前記第２スプリングの付勢力に抗して、前記ガス流量調整弁を機械的に開弁方向に移動させるガス流量調整弁用ロッドと、
回動することにより、前記安全弁用ロッドと前記ガス流量調整弁用ロッドを押し操作するカム体と、
前記カム体を回動させるモータと
を備えた燃料ガス量制御装置であって、
前記ガス流量調整弁用ロッドは、前記カム体により押されずに前記カム体側の所定位置に位置するときに、前記ガス通路を閉止する閉止機能を備え、かつ、
前記ガス流量調整弁用ロッドを付勢して、前記ガス流量調整弁用ロッドを前記所定位置に移動させる第３スプリングを備えているとともに、
前記安全弁用ロッド、前記ガス流量調整弁用ロッド、および、前記カム体が、前記ガス通路内に配設されていること
を特徴とする燃料ガス量制御装置。 A housing including a gas inlet and a gas outlet, in which a gas passage extending from the gas inlet to the gas outlet is formed;
A safety valve that is disposed in the gas passage and switches between the flow and shut-off of the fuel gas in the gas passage;
A first spring that urges the safety valve in a valve closing direction;
A gas flow rate adjusting valve disposed in the gas passage for adjusting a flow rate of fuel gas in the gas passage;
A second spring that urges the gas flow rate adjustment valve in a direction to throttle,
A safety valve rod that contacts the safety valve and mechanically moves the safety valve in a valve opening direction against the biasing force of the first spring;
A rod for gas flow rate adjustment valve that abuts against the gas flow rate adjustment valve and mechanically moves the gas flow rate adjustment valve in the valve opening direction against the biasing force of the second spring;
A cam body that pushes and operates the safety valve rod and the gas flow rate adjusting valve rod by rotating;
A fuel gas amount control device comprising a motor for rotating the cam body,
The gas flow rate adjusting valve rod has a closing function for closing the gas passage when positioned at a predetermined position on the cam body side without being pushed by the cam body, and
A third spring for urging the gas flow rate adjusting valve rod to move the gas flow rate adjusting valve rod to the predetermined position;
The fuel gas amount control device, wherein the safety valve rod, the gas flow rate adjusting valve rod, and the cam body are disposed in the gas passage. 前記ガス流量調整弁がニードル弁であって、前記ニードル弁を構成する弁体が、燃料ガスが通過するガス通過孔を備えていることを特徴とする請求項１記載の燃料ガス量制御装置。   2. The fuel gas amount control device according to claim 1, wherein the gas flow rate adjusting valve is a needle valve, and a valve body constituting the needle valve includes a gas passage hole through which fuel gas passes. 前記モータが、内部に前記ガス通路が形成された前記筐体の外側に配設されているとともに、
前記モータにより回転駆動され、前記カム体を回動させる回転軸が、前記筐体を貫通するように配設され、
前記筐体と前記回転軸との間が、シール部材によりシールされていること
を特徴とする請求項１または２記載の燃料ガス量制御装置。 The motor is disposed outside the casing in which the gas passage is formed, and
A rotary shaft that is driven to rotate by the motor and rotates the cam body is disposed so as to penetrate the housing,
The fuel gas amount control device according to claim 1, wherein a gap between the casing and the rotating shaft is sealed by a seal member. 前記安全弁用ロッド、前記ニードル弁用ロッド、前記カム体、および、前記モータが前記ガス通路内に配設され、かつ、
前記モータは前記カム体を回動させる回転軸を備えているとともに、
前記回転軸が前記ガス通路内に配設されていること
を特徴とする請求項１はまたは２記載の燃料ガス量制御装置。 The safety valve rod, the needle valve rod, the cam body, and the motor are disposed in the gas passage; and
The motor includes a rotation shaft for rotating the cam body,
The fuel gas amount control device according to claim 1 or 2, wherein the rotating shaft is disposed in the gas passage.
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