JP2018535168A - 自走式高所プラットフォーム - Google Patents

Abstract

基部またはタレット（４）に固定され支持されている操作アーム（２）の端部に設けられた作業プラットフォーム（１）を備えた、自走式高所プラットフォーム。前記基部またはタレット（４）は、垂直軸（Ａ）の周囲の回転式連結器によって、可動式シャーシまたはトラック（３）に連結される。少なくとも一つのモータ手段、ポンプ、液体タンクが前記可動式シャーシまたはトラック（３）上に支持され、前記回転式連結器の下方に配置される。油圧式および電気式連結器（６）が、前記回転式連結器と連動し、モータ手段と、ポンプと、タンクと、前記基部またはタレット（４）に設けられたアクチュエータ手段と、前記基部またはタレット（４）に固定され支持された前記操作アーム（２）と、高所作業プラットフォーム（１）との間に油圧式および電気式接続を確立するように適用される。

Description

本発明の目的は、操作アームの自由端に設けられた作業プラットフォームを備えた自走式高所プラットフォームであって、その操作アームによりコマンドに基づいて空間内に移動し、単に移動するだけでなく、ある作業場所から別の作業場所へ移動するように操作することができる、自走式高所プラットフォームに関する。

この目的に適した公知の装置が存在するが、通常、自走式操作機械に取り付けられる構造を示し、その構造では様々な部材が主に伸縮式および／または関節式アーム、エンジンその他一緒にグループ化され、基部またはタレットに取り付けられた部材から成る操作部分に分配され、車輪で移動するトラックまたは車両に、通常は垂直軸上でヒンジ接続される。

高所プラットフォームの特定の仕様においては、こうした形態は主に装置の重量と操作中の安定性の関係について重大な欠点を引き起こす。

操作アームの端部に設けられた作業プラットフォームを備えた自走式高所プラットフォームを提供することで、先行技術の欠点や不利益を取り除くことが本発明の目的である。前記操作アームは、回転式連結器によって順に可動式シャーシまたはトラックに連結された基部またはタレットに固定され支持されており、前記シャーシまたはトラックは回転式連結器下方に配置されたモータ手段、ポンプおよび液体タンクを支持することができる。

プラットフォームの重心の高さを低くすることに加えて、本発明は動的安定性の大きな改善を提案する。

これらの目的は、以下明細書および請求項に記載の通り、本発明によって達成される。

本発明の特徴は、非限定的な例として添付図面に示される一実施形態の説明から、より明白になるだろう。

図１は本発明の部分的な模式的側面図、垂直図、正面図である。

図２は図１の模式的上面図である。

添付図面に関して、符号１は操作アーム２の端部に設けられた高所作業プラットフォーム全体を示しており、前記操作アーム２は可動式シャーシまたはトラック３に固定され支持され、コマンドに基づいて垂直軸Ａ上を回転するように操作できる。

この目的のため、操作アーム２は、「第５の車輪」によって形成される垂直軸Ａの周囲を回転する回転式連結器によって可動式シャーシまたはトラック３に連結された基部またはタレット４によって支持される。

全体が、一般的に作業員を移送および持ち上げるための自走式高所プラットフォームを形成する。

操作アーム２の基部またはタレット４は、高所作業プラットフォーム１の正反対に配置されたカウンターウェイト５を備えている。カウンターウェイト５はバラストとして機能する。

本装置はモータ、ポンプおよび液体タンクを備えており、これらは基部またはタレット４と可動式シャーシまたはトラック３との間の回転式連結器の下方の可動式シャーシまたはトラック３上に支持されることを特徴とする。

油圧式および電気式連結器６は回転式連結器と連動し、モータ手段と、ポンプと、タンクと、基部もしくはタレット４上に設けられたアクチュエータ手段と、基部もしくはタレット４に固定され支持された操作アーム２と、高所作業プラットフォーム１との間に油圧式および電気式接続を確立するために設けられる。

特に、中央部に配置されたモータ手段７を備え、そのモータ手段７は可動式シャーシまたはトラック３の長手方向軸Ｂを横断する回転軸を有する。

モータ手段７は自走式プラットフォームの動きを制御する第１の油圧ポンプ８と、作業プラットフォームを動かすための駆動手段に供給する第２の油圧ポンプ１０を作動させる。

この場合、第１の油圧ポンプ8は静圧ポンプであり、第２の油圧ポンプ１０と同軸に配置される。

第１の油圧ポンプ８は、可動式シャーシまたはトラック３の前輪１１を作動させるための油圧変速機９を制御する。

図示された実施形態はまた、可動式シャーシまたはトラック３の後輪１２にも運動を伝達するように適合する機械式変速機１４を備えている。

特に、油圧変速機９は静圧モータによって構成される。全ての油圧作動は油圧分配器１３によって制御される。

モータおよびポンプは、車両の輪郭内にとどまるように、前輪とこれに対応する後輪との間の可動式シャーシまたはトラック３の一側面に配置される。

タンク１５は、同様に車両の輪郭内にとどまるように、対応する前輪と後輪との間の対向する側部に配置される。

可動式シャーシまたはトラック３のモータ、ポンプ、タンクその他追加部材（図示せず）などの手段の配置、配分および支持は、少なくとも高さでは、特に基部またはタレット４と可動式シャーシまたはトラック３との間の回転式連結器の下方においては、先行技術と比較して、バラストの低重心および低下から生じる大きな利点を得ることを可能にする。この場合のバラストはカウンターウェイト５を指す。

実際に、基部またはタレット４をその下にある可動式シャーシまたはトラック３に対して回転させる「第５の車輪」によって形成される回転式連結器の下方に、引用された全ての手段や部品を配置することは、カウンターウェイト５によって形成されたバラストを、少なくとも部分的に回転式連結器の平面下方の最も外側になるように取得し配置することを可能にする。この目的のために、カウンターウェイトは適切に形成される。

さらに、困難なく到達できる場所に配置された様々な手段および機械的部品への容易なアクセスよって、より人間工学的な使用が可能となる。これにより、プラットフォームおよびその様々な構成部品のメンテナンスが容易になる。

Claims (7)

1. 操作アームの端部に設けられた作業プラットフォームを備えた、自走式高所プラットフォームであって、
   操作アームは基部またはタレットに支持されており、前記基部またはタレットは可動式シャ−シまたはそれに対して回転する可能性のあるトラックに結合されており、
   前記操作アーム（２）の基部またはタレット（４）が垂直軸（Ａ）を中心に回転可能な回転式連結器で前記可動式シャーシに連結され、
   少なくとも一つのモータ手段、ポンプ、液体タンクその他手段が、前記回転式連結器下方の前記可動式シャーシまたはトラック（３）上に支持され、
   油圧式および電気式連結器（６）を更に備え、前記油圧式および電気式連結器（６）は、前記回転式連結器と連動し、少なくとも一つのモータ手段と、ポンプと、タンクと、前記基部またはタレット（４）上に設けられたアクチュエータ手段と、前記基部またはタレット（４）に固定され支持された前記操作アーム（２）と、前記作業プラットフォーム（１）との間に油圧式および電気式接続をなすことを特徴とする、自走式高所プラットフォーム。
2. 中央部に配置され、可動式シャ−シまたはトラック（３）の長手方向軸を横断する回転軸を有するモータ手段（７）を備えることを特徴とする、請求項１に記載の自走式高所プラットフォーム。
3. 前記モータ手段（７）が、前記プラットフォームの動きを制御する油圧ポンプ（８）と、前記作業プラットフォームを動かす駆動手段に供給する油圧ポンプ（１０）とを駆動させることを特徴とする、請求項２に記載の自走式高所プラットフォーム。
4. 前記油圧ポンプ（８）が静圧ポンプであることを特徴とする、請求項３に記載の自走式高所プラットフォーム。
5. 前記可動式シャ−シまたはトラック（３）が少なくとも一つの油圧変速機（９）によって移動するように操作されること特徴とする、請求項３に記載の自走式高所プラットフォーム。
6. 前記少なくとも一つの油圧変速機（９）が静圧モータであることを特徴とする、請求項５に記載の自走式高所プラットフォーム。
7. カウンターウェイト（５）が、前記操作アーム（２）の前記基部またはタレット（４）に固定され、少なくとも部分的に、前記可動式シャーシまたはトラック（３）に接続するための前記基部またはタレット（４）の回転式連結器の平面の下方にくるように形成され配置されること特徴とする、請求項１〜６のいずれか１項に記載の自走式高所プラットフォーム。
   
   

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