JP2018084030A - Door window closure-forgetting prevention device - Google Patents

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JP2018084030A JP2016225973A JP2016225973A JP2018084030A JP 2018084030 A JP2018084030 A JP 2018084030A JP 2016225973 A JP2016225973 A JP 2016225973A JP 2016225973 A JP2016225973 A JP 2016225973A JP 2018084030 A JP2018084030 A JP 2018084030A
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佳祐 山本
Keisuke Yamamoto
佳祐 山本
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To warn a driver of a vehicle about closure-forgetting of a door window provided in an openable/closable manner on a door of the vehicle.SOLUTION: A door window closure-forgetting prevention device includes: drive device stop detection means which detects the stop of a drive device (2) making a vehicle (1) travel; door window opening degree detection means which detects the opening and opening degree of a door window (3) provided in an openable/closable manner on a door (4) of the vehicle; and warning means which issues a warning when the stop of the drive device is detected by the drive device stop detection means and the opening of the door window is detected by the door window opening degree detection means. The warning means changes the contents of the warning in accordance with the opening degree of the door window detected by the door window opening degree detection means and issues the warning having the changed contents.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明はドアウインドウの閉め忘れ防止装置に係り、特に車両のドアに開閉可能に設けられたドアウインドウの閉め忘れを車両の運転手に警告する技術に関する。   The present invention relates to a door window forgetting prevention device, and more particularly to a technique for warning a vehicle driver that a door window provided on a door of a vehicle can be opened and closed.

近年、車両のドアには、ドアウインドウを開閉可能なスイッチが設けられ、当該スイッチを押すことでドアウインドウが簡単に開閉できるパワーウインドウが採用されている。このパワーウインドウは、乗員が運転手しかいない場合であっても、運転手が運転席に居ながらにして運転席以外のドアウインドウを開けることが出来るように、運転席以外のドアウインドウのスイッチが運転席近傍のドアにも設けられることが一般的である。   In recent years, a switch that can open and close a door window is provided on a door of a vehicle, and a power window that can be easily opened and closed by pressing the switch has been adopted. This power window has a switch for the door window other than the driver's seat so that the driver can open the door window other than the driver's seat while the driver is in the driver's seat even when the driver is the only driver. Generally, it is also provided at a door near the driver's seat.

しかしながら、運転手が全てのドアのドアウインドウを運転しながらにして開閉可能なことで、ドアウインドウ(特に後部座席のドアウインドウ)を開放したことを忘れてしまい、確認不足によりドアウインドウを閉め忘れるという問題がある。
このように、ドアウインドウを閉め忘れることは、ドアウインドウが開放状態のまま雨が降った場合には車内が雨で濡れたり、車両に搭載された電装関係の部品が故障したりする虞がある。また、ドアウインドウの開放度合いによっては、開放された部分から第三者が手を入れて施錠状態であるドアを解錠できるため、車上荒らしや車両の盗難の虞もあり、好ましいことではない。
However, because the driver can open and close while driving the door windows of all doors, the driver forgets to open the door windows (especially the door window of the rear seat) and forgets to close the door windows due to lack of confirmation. There is a problem.
As described above, forgetting to close the door window may cause the interior of the vehicle to get wet with rain or malfunction of electrical components mounted on the vehicle if it rains with the door window open. . Also, depending on the degree of opening of the door window, a locked door can be unlocked by a third party from the opened portion, which may cause vandalism and theft of the vehicle, which is not preferable. .

この場合、例えば、エンジンを停止すると同時にドアウインドウを自動で閉鎖することが考えられる。これにより、運転手がドアウインドウを閉め忘れている場合でも確実にドアウインドウを閉めることが可能である。
一方で、ドアウインドウが開放状態のままエンジンを停止した場合に、運転席のドアを開けると警告音を発生するよう構成されたパワーウインドウ閉め忘れ防止装置が開発されている。(特許文献1)
特開平10−25961号公報
In this case, for example, it is conceivable that the door window is automatically closed simultaneously with stopping the engine. Thereby, even when the driver forgets to close the door window, the door window can be reliably closed.
On the other hand, when the engine is stopped while the door window is open, a power window forgetting to close device has been developed to generate a warning sound when the driver's door is opened. (Patent Document 1)
JP-A-10-259591

しかしながら、上述のように、エンジンを停止すると同時にドアウインドウを自動で閉鎖することは、例えば換気のために運転手が故意に開けたドアウインドウも閉めてしまうこととなり、好ましいことではない。
また、上記特許文献1に開示される技術では、ドアウインドウを開放していることが、運転手の故意によるものか、ドアウインドウの閉め忘れによるものかを判別することができず、換気のためにドアウインドウを開放状態にする頻度が高い運転手にあっては、警告音が日常化され、真にドアウインドウの閉め忘れがあっても運転手が警告音を気にせず、ドアウインドウを閉め忘れるという問題がある。
However, as described above, it is not preferable to automatically close the door window at the same time as stopping the engine because the door window intentionally opened by the driver for ventilation is also closed.
Moreover, in the technique disclosed in Patent Document 1, it is impossible to determine whether the door window is opened intentionally by the driver or forgetting to close the door window. If the driver has a high frequency of opening the door window, the warning sound is routine, and the driver closes the door window without worrying about the warning sound even if the door window is forgotten to close. There is a problem of forgetting.

本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、開放状態にあるドアウインドウが運転手の閉め忘れによるものか、故意に開放しているものかを判別し、真にドアウインドウを閉め忘れていることを確実に運転手に警告することができるドアウインドウの閉め忘れ防止装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of such problems, and the object of the present invention is to determine whether the door window in the open state is due to the driver forgetting to close or whether the door window is intentionally opened. An object of the present invention is to provide a door window forgetting prevention device that can reliably warn the driver that the door window has been forgotten to be closed.

上記の目的を達成するため、本発明のドアウインドウ閉め忘れ防止装置は、車両を走行させる駆動装置の停止を検出する駆動装置停止検出手段と、車両のドアに開閉可能に設けられたドアウインドウの開放及びその開放度合いを検出するドアウインドウ開放度合い検出手段と、駆動装置停止検出手段により駆動装置の停止が検出され、ドアウインドウ開放度合い検出手段によりドアウインドウの開放が検出されると、警告を発する警告手段と、を備え、警告手段は、ドアウインドウ開放度合い検出手段により検出されるドアウインドウの開放度合に応じて、警告の内容を変更し、該変更した内容の警告を発することを特徴とする。   In order to achieve the above object, the door window forgetting prevention device of the present invention includes a drive device stop detection means for detecting a stop of a drive device for running a vehicle, and a door window provided on the door of the vehicle so as to be opened and closed. The door window opening degree detecting means for detecting the opening and the degree of opening thereof and the driving apparatus stop detecting means detect the stop of the driving device, and if the door window opening degree detecting means detects the opening of the door window, a warning is issued. Warning means, wherein the warning means changes the content of the warning according to the door window opening degree detected by the door window opening degree detection means, and issues a warning of the changed content. .

これにより、運転手がドアウインドウの開放状態を目視で確認し忘れる場合や、車両に積載された荷物が多く、荷物によって視界が遮られてドアウインドウの開放状態を視認しにくい場合であっても、運転手がドアウインドウの開放度合いを警告の内容によって感覚的に認識することができるようにしたので、運転手は、ドアウインドウを目視することなくドアウインドウの開放度合いを認識することが可能とされる。   As a result, even if the driver forgets to visually check the open state of the door window, or there are many loads loaded on the vehicle and the view is blocked by the load, it is difficult to see the open state of the door window. Because the driver can sensuously recognize the degree of opening of the door window according to the content of the warning, the driver can recognize the degree of opening of the door window without looking at the door window. Is done.

その他の態様として、警告手段は、予め単数または複数のドアウインドウの開放度合いを規定値として設定し記憶しており、規定値を基点に警告の内容を変更し、警告を発するのが好ましい。
これにより、運転手が任意に設定した規定値を含め、予め設定した規定値毎に警告の内容を変えることができるようにしたので、ドアウインドウの開放度合いを運転手に的確に警告をすることが可能とされる。
As another aspect, it is preferable that the warning means sets and stores the opening degree of one or a plurality of door windows in advance as a specified value, changes the content of the warning based on the specified value, and issues a warning.
As a result, the contents of the warning can be changed for each preset value including the preset value arbitrarily set by the driver, so the driver is warned accurately about the degree of door window opening. Is possible.

その他の態様として、規定値の一つは、換気用として予め設定されたドアウインドウの開放度合いとするのが好ましい。
これにより、ドアウインドウの上端の高さが換気用として予め設定された高さよりも高い場合と低い場合とで警告の内容を変えるようにしたので、その開放度合いが運転手の認識している開放度合いであれば、運転手は警告を無視してもよく、運転手が誤ってドアウインドウを大きく開放してしまっている場合であれば、警告の内容によってドアウインドウの閉め忘れに気づき、確実にドアウインドウを閉めるよう対処することが可能とされる。
As another aspect, it is preferable that one of the specified values is a door window opening degree preset for ventilation.
As a result, the content of the warning is changed depending on whether the height of the upper end of the door window is higher or lower than the preset height for ventilation, so that the degree of opening is recognized by the driver. The driver may ignore the warning, and if the driver accidentally opens the door window, the driver will notice that the door window has been forgotten to be closed. It is possible to deal with closing the door window.

その他の態様として、雨天を検出する雨天検出手段を有し、警告手段は、雨天検出手段により雨天が検出されると、警告の内容をさらに変更し、警告を発するのが好ましい。
これにより、一般的に雨天時にはドアウインドウを開放したままにしないため、開放状態にあるドアウインドウは換気のための可能性が低く、ドアウインドウの閉め忘れの可能性が高いと判断でき、ドアウインドウの閉め忘れを警告の内容を変えて確実に運転手に警告をすることが可能とされる。
As another aspect, it is preferable that the vehicle has rain detection means for detecting rain, and the warning means further changes the content of the warning and issues a warning when the rain detection means detects the rain.
As a result, the door window is not normally left open in the rain, so it can be determined that the door window in the open state is less likely to be ventilated and the door window is more likely to be forgotten to be closed. It is possible to reliably warn the driver by changing the content of the warning about forgetting to close.

その他の態様として車両の外気の温度を検出する外気温度検出手段を有し、警告手段は、外気温度検出手段により検出された車両の外気の温度が、所定値以下であると、警告の内容をさらに変更し、警告を発するのが好ましい。
これにより、開放されたドアウインドウが車内の温度を下げるために故意されたものか、ドアウインドウの閉め忘れによるものかを判断でき、ドアウインドウの閉め忘れを警告の内容を変えて、より確実に運転手に警告をすることが可能とされる。
In another aspect, the vehicle has an outside air temperature detecting means for detecting the temperature of the outside air of the vehicle. It is preferable to make further changes and issue warnings.
This makes it possible to determine whether the opened door window is intentional for lowering the temperature inside the vehicle or forgetting to close the door window. It is possible to warn the driver.

その他の態様として、ドアが施錠された状態を検出する施錠検出手段を有し、警告手段は、施錠検出手段によりドアが施錠された状態であることが検出されると、警告の内容を変更し、警告を発するのが好ましい。
これにより、運転手が長時間に亘り車両から離れる可能性が高い場合であっても、長時間に亘りドアウインドウが開放状態にならないように運転手に警告をすることが可能とされる。
As another aspect, it has a lock detecting means for detecting the locked state of the door, and the warning means changes the content of the warning when the lock detecting means detects that the door is locked. It is preferable to issue a warning.
Thus, even when the driver is highly likely to leave the vehicle for a long time, it is possible to warn the driver so that the door window does not open for a long time.

その他の態様として、車両の内側に乗員がいることを検出する乗員検出手段を有し、警告手段は、警告を車両の内側に向けて発する車内警告器と、警告を車両の外側に向けて発する車外警告器とを有し、乗員検出手段により車両の内側に乗員がいることが検出されると、車内警告器により警告を発し、乗員検出手段により車両の内側に乗員がいることが検出されないと、車外警告器により警告を発するのが好ましい。   As another aspect, there is an occupant detection means for detecting the presence of an occupant inside the vehicle, and the warning means emits a warning toward the inside of the vehicle and a warning toward the outside of the vehicle. If the occupant detection means detects the presence of an occupant inside the vehicle, the warning device issues a warning, and the occupant detection means does not detect that the occupant is inside the vehicle. It is preferable to issue a warning by an outside alarm device.

これにより、確実に運転手や乗員がいる方に向けて警告を発することができ、乗員が車両の外にいるにも関わらず車内に警告を発したり、乗員が車内にいるにも関わらず車両の外側に警告を発したりするような、不必要な警告を出さないことが可能とされる。
その他の態様として、車両の位置情報を検出する位置情報検出手段を有し、警告手段は、予め指定された位置情報を記憶しており、位置情報検出手段により検出される車両の位置情報が予め指定された位置情報に一致すると、警告を発しない、もしくは警告の内容をさらに変更して警告を発するのが好ましい。
As a result, a warning can be issued to those who have a driver or occupant, and a warning can be issued to the inside of the vehicle even if the occupant is outside the vehicle, or the vehicle can be used regardless of whether the occupant is inside the vehicle. It is possible to avoid issuing unnecessary warnings such as issuing warnings outside the screen.
As another aspect, the vehicle has position information detection means for detecting the position information of the vehicle, the warning means stores the position information designated in advance, and the position information of the vehicle detected by the position information detection means is stored in advance. When the position information matches the specified position information, it is preferable not to issue a warning or to change the content of the warning and issue a warning.

これにより、屋根がある場所等、ドアウインドウを開放しても問題ない場所、もしくはドアウインドウの閉め忘れを注意しなければならない場所を特定することができ、必要十分な警告をすることが可能とされる。
その他の態様として、警告手段は、警告として警告音を発し、該警告音の内容を変更することで警告の内容を変更するのが好ましい。
As a result, it is possible to identify places where there is no problem with opening the door window, such as places with roofs, or where it is necessary to pay attention to forgetting to close the door window, and it is possible to provide necessary and sufficient warnings. Is done.
As another aspect, it is preferable that the warning means emits a warning sound as a warning and changes the content of the warning by changing the content of the warning sound.

これにより、運転手や乗員が、車両に背を向けている場合であっても音によって警告を認識することが可能とされる。   As a result, even when the driver or the occupant turns his back to the vehicle, the warning can be recognized by sound.

本発明のドアウインドウの閉め忘れ防止装置によれば、運転手がドアウインドウの開放状態を目視で確認し忘れる場合や、車両に積載された荷物が多く、荷物によって視界が遮られてドアウインドウの状態を視認しにくい場合であっても、運転手がドアウインドウの開放度合いを警告の内容によって感覚的に認識することができるようにしたので、運転手がドアウインドウを目視することなくドアウインドウの開放度合いを認識することができる。   According to the door window closing and forgetting prevention device of the present invention, when the driver forgets to visually confirm the open state of the door window, or when there is a lot of luggage loaded on the vehicle, the view is blocked by the luggage and the door window Even if it is difficult to visually recognize the condition, the driver can sensuously recognize the degree of opening of the door window by the content of the warning. The degree of opening can be recognized.

従って、例えば、ドアウインドウの上端の高さが換気用として予め設定された高さよりも高い場合と低い場合とで警告の内容に差異が生じるようにしたので、その開放度合いが運転手が認識している開放度合いであれば、運転手は警告を無視してもよく、運転手が誤ってドアウインドウを大きく開放してしまっている場合であれば、警告の内容によってドアウインドウの閉め忘れに気づき、確実にドアウインドウを閉めるよう対処ことができる。   Therefore, for example, since the warning contents differ depending on whether the height of the upper end of the door window is higher or lower than the preset height for ventilation, the driver recognizes the degree of opening. The driver may ignore the warning, and if the driver accidentally opens the door window, the driver notices that the door window has been forgotten to close. The door window can be surely closed.

これにより、開放状態にあるドアウインドウが運転手の閉め忘れによるものか、故意に開放しているものかを判別し、真にドアウインドウを閉め忘れていることを確実に運転手に警告することができる。   In this way, it is determined whether the door window in the open state is due to the driver forgetting to close the door or intentionally opened, and the driver is surely warned that the door window has been forgotten to close. Can do.

車両の概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of a vehicle. 車内の運転席周辺の構成図である。It is a block diagram around the driver's seat in the vehicle. ドアのパワーウインドウ装置の概略構成図である。It is a schematic block diagram of the power window apparatus of a door. 本発明に係るドアウインドウ閉め忘れ防止装置のブロック図である。It is a block diagram of the door window closing forgetting prevention device according to the present invention. ECUが実行する、本発明に係るドアウインドウ閉め忘れ防止装置の制御手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the control procedure of the door window closing forgetting prevention apparatus which concerns on this invention which ECU performs.

以下、図面に基づき本発明の一実施形態について説明する。
図1は、車両1の概略構成図である。
車両1は、エンジン(駆動装置)2を搭載した乗用車である。また、車両1の側面にはドアウインドウ3が設けられたドア4が複数配設されている。
図2を参照すると、車内10の運転席周辺の構成図が示されており、車内10のインストルメントパネル11には、各種操作スイッチ類や各種計器類が配置され、ステアリングホイール12の近傍に位置してエンジン2の始動と停止を行うイグニッションスイッチ(駆動装置停止検出手段)14が設けられている。車内10のステアリングホイール12より後方にはシート16が設けられ、シート16の横のドア4には、ドア4の上下方向の中央部あたりに位置してドアウインドウ3を開閉するためのドアウインドウスイッチ(スイッチ)20が設けられている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a vehicle 1.
The vehicle 1 is a passenger car equipped with an engine (drive device) 2. A plurality of doors 4 provided with door windows 3 are arranged on the side of the vehicle 1.
Referring to FIG. 2, a configuration diagram around the driver's seat in the vehicle interior 10 is shown. Various operation switches and various instruments are arranged on the instrument panel 11 in the vehicle interior 10, and are located near the steering wheel 12. Thus, an ignition switch (driving device stop detecting means) 14 for starting and stopping the engine 2 is provided. A seat 16 is provided behind the steering wheel 12 in the vehicle interior 10, and a door window switch for opening and closing the door window 3 is located near the center of the door 4 in the vertical direction on the door 4 next to the seat 16. (Switch) 20 is provided.

フロントガラス22の上方中央部の車内10側にはルームミラー24が取設されており、フロントガラス22の車内10側の面には、運転手から見てルームミラー24に隠れるように位置してGPS(位置情報検出手段)26が取設されている。インストルメントパネル11の車内10の左右方向中心にあたる位置には、表示パネル27が設けられており、上記GPS26からの位置情報は当該表示パネル27に例えば地図上の位置として表示される。   A room mirror 24 is installed on the vehicle interior 10 side in the upper center portion of the windshield 22, and the surface of the windshield 22 on the vehicle interior 10 side is located so as to be hidden by the room mirror 24 when viewed from the driver. A GPS (position information detecting means) 26 is installed. A display panel 27 is provided at a position corresponding to the center in the left-right direction of the inside 10 of the instrument panel 11. The position information from the GPS 26 is displayed on the display panel 27 as, for example, a position on a map.

また、フロントガラス22の外側には、雨天時にフロントガラス22に付着する雨滴を除去するようにワイパ(雨天検出手段)28が設けられている。ワイパ28は、雨天時において、例えば運転手が操作スイッチを操作することで電動モータ(図示せず)により作動するように構成されている。
イグニッションスイッチ14は、例えばプッシュボタン式のスイッチであり、エンジン2の停止時に運転手がイグニッションスイッチ14を押すと、エンジン2が始動し、エンジン2の作動時にイグニッションスイッチ14を押すと、エンジン2を停止することができる。なお、イグニッションスイッチ14は、プッシュボタン式でなくても運転手の意に沿ってエンジン2を始動や停止することができればよく、鍵を差し込み回すことでエンジン2を始動や停止するように構成されてもよい。
Further, a wiper (rain detection unit) 28 is provided outside the windshield 22 so as to remove raindrops attached to the windshield 22 when it rains. The wiper 28 is configured to be operated by an electric motor (not shown) when the driver operates an operation switch, for example, in rainy weather.
The ignition switch 14 is, for example, a push button type switch. When the driver presses the ignition switch 14 when the engine 2 is stopped, the engine 2 starts. When the engine 2 is operated, when the ignition switch 14 is pressed, the engine 2 is turned off. Can be stopped. The ignition switch 14 may be configured to start and stop the engine 2 by inserting a key, as long as it can start and stop the engine 2 in accordance with the driver's intention even if it is not a push button type. May be.

シート16は、運転手が座っているか否かを検出することが可能に構成されている。詳しくは、例えばシート16の内部には質量計測器(乗員検出手段)が設けられており、運転手が座ると質量計測器により質量が計測され、一定の質量を超える場合には運転手がシート16に座っていると判断することが可能である。
図3を参照すると、ドア4の内部構造が示されており、ドア4にはドアウインドウ3を昇降させるためのパワーウインドウ装置30が内装されている。パワーウインドウ装置30は、回転するモータ32と、モータ32の回転運動をドアウインドウ3の上下運動に変換するレギュレータ34とで構成され、ドアウインドウスイッチ20を操作してモータ32を作動させることで、ドアウインドウ3を昇降させ、ひいてはドアウインドウ3の開閉を行うことが可能である。
The seat 16 is configured to be able to detect whether or not the driver is sitting. Specifically, for example, a mass measuring device (occupant detection means) is provided inside the seat 16, and when the driver sits down, the mass is measured by the mass measuring device. 16 can be determined to be sitting.
Referring to FIG. 3, the internal structure of the door 4 is shown. The door 4 is equipped with a power window device 30 for raising and lowering the door window 3. The power window device 30 includes a rotating motor 32 and a regulator 34 that converts the rotational motion of the motor 32 into the vertical motion of the door window 3. By operating the door window switch 20 and operating the motor 32, It is possible to raise and lower the door window 3 and thus open and close the door window 3.

また、ドアウインドウ3の上端の高さ(開放度合い)を検出することができるよう、モータ32には例えばモータ32の回転数を記録するエンコーダ(ドアウインドウ開放度合い検出手段)36が併設されている。エンコーダ36は後述するECU40に電気的に接続されている。
図1に示すように、車両1には、ドア4を施錠するドアロックシステム(ドアロック装置)38が設けられている。また、車両1の例えば前部には温度センサ(車外温度検出手段)39が配設され、外気温度を計測可能である。なお、温度センサの位置は、車両1の外側の温度を測定できれば、必ずしも車両1の前部でなくてもよい。
In addition, for example, an encoder (door window opening degree detecting means) 36 that records the number of rotations of the motor 32 is attached to the motor 32 so that the height (opening degree) of the upper end of the door window 3 can be detected. . The encoder 36 is electrically connected to an ECU 40 described later.
As shown in FIG. 1, the vehicle 1 is provided with a door lock system (door lock device) 38 that locks the door 4. In addition, a temperature sensor (vehicle outside temperature detecting means) 39 is disposed, for example, at the front portion of the vehicle 1 so that the outside air temperature can be measured. The position of the temperature sensor is not necessarily the front portion of the vehicle 1 as long as the temperature outside the vehicle 1 can be measured.

ドアロックシステム38は、例えば遠隔操作が可能に構成されている。即ち、ドアロックシステム38は、電波を発する携帯式の発信機と、当該発信機が発した電波を受信する受信機とを含んで構成されている。これより、運転手が発信機を用いてドア4を施解錠する信号を送ると、受信器が発信機から発せられた電波を受信し、ドア4の施解錠を電動で行うことができる。なお、ドア4の施解錠はこれに限られるものではなく、ドア4に従来あるような鍵穴を設け、これに鍵を挿入して回すことでドア4の施解錠を行うようにしてもよい。   The door lock system 38 is configured to be remotely operable, for example. That is, the door lock system 38 includes a portable transmitter that emits radio waves and a receiver that receives the radio waves emitted by the transmitter. Accordingly, when the driver sends a signal for locking / unlocking the door 4 using the transmitter, the receiver can receive the radio wave emitted from the transmitter, and the door 4 can be locked / unlocked electrically. Locking / unlocking of the door 4 is not limited to this, and the door 4 may be locked / unlocked by providing a key hole in the door 4 and inserting a key into the door 4 and turning it.

ECU40は、エンジン2の運転制御をはじめとして車両1の総合的な制御を行うための制御装置であり、入出力装置、記憶装置(ROM、RAM、不揮発性RAM等)、中央処理装置(CPU)等を含んで構成されている。
図4を参照すると、本発明に係るドアウインドウの閉め忘れ防止装置の制御に係るECU40の接続構成がブロック図で示されている。
The ECU 40 is a control device for performing overall control of the vehicle 1 including operation control of the engine 2, and includes an input / output device, a storage device (ROM, RAM, nonvolatile RAM, etc.), and a central processing unit (CPU). Etc. are configured.
Referring to FIG. 4, a connection configuration of the ECU 40 relating to the control of the door window forgetting to prevent closing device according to the present invention is shown in a block diagram.

同図に示すように、ECU40の入力側には、イグニッションスイッチ14、ドアロックシステム38、シート16の質量計測器、エンコーダ36、ワイパ28、温度センサ39、GPS26が電気的に接続されている。これにより、ECU40では、イグニッションスイッチ14からの信号に基づいてエンジン2が作動しているか否かが検出され、ドアロックシステム38からの信号に基づいてドア4が施錠されているか否かが検出され、シート16の質量計測器からの信号に基づいて運転手がシートに座っているか否かが検出され、エンコーダ36からの信号に基づいてドアウインドウ3の上端の高さが検出され、ワイパ28の作動信号に基づいてワイパ28の使用が検出され、温度センサ39からの信号に基づいて車両1の外側の温度が検出され、GPS26からの信号に基づいて車両1の位置情報が検出される。   As shown in the figure, the ignition switch 14, the door lock system 38, the seat 16 mass measuring instrument, the encoder 36, the wiper 28, the temperature sensor 39, and the GPS 26 are electrically connected to the input side of the ECU 40. Thus, the ECU 40 detects whether the engine 2 is operating based on a signal from the ignition switch 14 and detects whether the door 4 is locked based on a signal from the door lock system 38. Whether the driver is sitting on the seat is detected based on the signal from the mass measuring instrument of the seat 16, and the height of the upper end of the door window 3 is detected based on the signal from the encoder 36. The use of the wiper 28 is detected based on the operation signal, the temperature outside the vehicle 1 is detected based on the signal from the temperature sensor 39, and the position information of the vehicle 1 is detected based on the signal from the GPS 26.

また、ECU40の出力側には、車内10に向けて警告音を発するように設けられた車内スピーカ(車内警告器)50と、車両1の外側に向けて警告音を発するように設けられた車外スピーカ(車外警告器)52とが電気的に接続されている。これにより、ECU40では、上記各検出結果に応じて車内スピーカ50もしくは車外スピーカ52のいずれかから警告音が発せられる(警告手段)。詳しくは、ECU40には上記各検出結果に応じた警告音の内容が可変設定されており、上記各検出結果に応じて警告音の内容が決定され、当該決定された内容の警告音が車内スピーカ50もしくは車外スピーカ52のいずれかから発せられる。警告音の内容としては、例えば音色、音質、音域、音階、音量及び音パターン等が揚げられ、上記各検出結果に応じて警告音の内容が適宜選択される。   Further, on the output side of the ECU 40, an in-vehicle speaker (in-vehicle warning device) 50 provided so as to emit a warning sound toward the inside of the vehicle 10 and a vehicle exterior provided so as to emit a warning sound toward the outside of the vehicle 1 are provided. A speaker (outside vehicle warning device) 52 is electrically connected. Thereby, in the ECU 40, a warning sound is emitted from either the in-vehicle speaker 50 or the out-of-vehicle speaker 52 in accordance with each detection result (warning means). Specifically, the ECU 40 is variably set with the contents of the warning sound corresponding to each of the detection results, the contents of the warning sound are determined according to the respective detection results, and the warning sound of the determined contents is transmitted to the in-vehicle speaker. 50 or the speaker 52 outside the vehicle. As the contents of the warning sound, for example, tone color, tone quality, tone range, scale, volume, sound pattern, etc. are raised, and the contents of the warning sound are appropriately selected according to each detection result.

次に、図5を用いて、本実施形態の作用について説明する。
図5を参照すると、ECU40が実行する、本発明に係るドアウインドウ閉め忘れ防止装置の制御手順を示すルーチンがフローチャートで示されおり、以下、同フローチャートに沿い説明する。
エンジン2がイグニッションスイッチ14のON操作によって始動させられると、本ルーチンがスタートする。
Next, the effect | action of this embodiment is demonstrated using FIG.
Referring to FIG. 5, a routine showing the control procedure of the door window closing forgetting prevention device according to the present invention, which is executed by the ECU 40, is shown in a flowchart, and will be described below with reference to the flowchart.
When the engine 2 is started by turning on the ignition switch 14, this routine is started.

ステップS10では、イグニッションスイッチ14がOff操作されるまでの期間における例えばワイパ28を使用した期間を記憶し、当該記憶情報に基づき雨天か否かを判断する。なお、車両1が、フロントガラス22の赤外線通過量を検出し、フロントガラス22に付着する雨滴の量を検出して降雨量が0か否かを判別する所謂雨滴センサを備えている場合には、ワイパ28の使用期間ではなく、該雨滴センサを用いて雨天か否かを判断してもよい。   In step S10, for example, a period in which the wiper 28 is used in the period until the ignition switch 14 is turned off is stored, and it is determined whether or not it is raining based on the stored information. In the case where the vehicle 1 includes a so-called raindrop sensor that detects the amount of rain passing through the windshield 22 and detects the amount of raindrops attached to the windshield 22 to determine whether or not the rainfall is zero. Instead of using the wiper 28, the raindrop sensor may be used to determine whether or not it is raining.

ステップS12では、イグニッションスイッチ14がOff操作されたか否かを判別する。イグニッションスイッチ14がOff操作されてエンジン2が停止したと判定されると、ステップS14に進む。
ステップS14では、エンコーダ36からの情報に基づきドアウインドウ3の開閉状態が判別される。ドアウインドウ3が閉鎖されていると判定された場合には、当該ルーチンを終了する。一方、エンコーダ36からの情報に基づきドアウインドウ3が開放状態にあると判定されると、ステップS16に進み、例えばGPS26により測定した現在地が予め設定された場所、例えば運転手が指定した屋根がある駐車場である場合には、当該ルーチンを終了する。
In step S12, it is determined whether or not the ignition switch 14 is turned off. If it is determined that the ignition switch 14 is turned off and the engine 2 is stopped, the process proceeds to step S14.
In step S14, the open / closed state of the door window 3 is determined based on the information from the encoder 36. When it is determined that the door window 3 is closed, the routine ends. On the other hand, if it is determined that the door window 3 is in an open state based on the information from the encoder 36, the process proceeds to step S16, where there is a place where the current location measured by the GPS 26 is set in advance, for example, a roof designated by the driver. If it is a parking lot, the routine ends.

ステップS16の判別により、現在地が設定された場所ではないと判定された場合には、ステップS18に進み、車内10に向けて警告音を所定時間に亘り車内スピーカ50より発する。なお、警告音は音声によるものでもよく、例えばETCカードの抜きとり忘れアナウンス等の他のアナウンスと区別できるものが望ましい。
ステップS20では、ドアロックシステム38によりドア4の施錠がされたか否かを判別する。ドア4の施錠がされたと判定されると、ステップS22に進む。
If it is determined in step S16 that the current location is not the set location, the process proceeds to step S18, and a warning sound is emitted from the in-vehicle speaker 50 toward the in-vehicle 10 for a predetermined time. Note that the warning sound may be a sound, and it is desirable that the warning sound be distinguishable from other announcements such as an announcement forgetting to remove the ETC card.
In step S20, it is determined whether or not the door 4 is locked by the door lock system 38. If it is determined that the door 4 is locked, the process proceeds to step S22.

ステップS22では、エンコーダ36からの情報に基づき改めてドアウインドウ3の開閉状態が判別される。ドアウインドウ3が閉鎖されていると判定されると、当該ルーチンを終了する。一方、ステップS22の判別によりドアウインドウ3が開放状態にあると判定されると、ステップS24に進む。
ステップS24では、シート16の質量計測器からの情報に基づき、運転手がシート16に座っているか否かが判別される。運転手がシート16に座っていると判定されるとステップS18に戻り、車内警告音を鳴らし続ける一方、運転手がシート16に座っていないと判定された場合にはステップS26に進む。即ち、ステップS24では、運転手が車内10にいるか、車両1の外側にいるかを判別し、運転手が車内10にいる場合にはステップS18において車内10に向けて警告音を発し、運転手が車両1の外側にいる場合にはステップS26以降に進む。
In step S22, the open / closed state of the door window 3 is determined again based on the information from the encoder 36. If it is determined that the door window 3 is closed, the routine ends. On the other hand, if it is determined in step S22 that the door window 3 is in the open state, the process proceeds to step S24.
In step S <b> 24, it is determined whether or not the driver is sitting on the seat 16 based on information from the mass measuring device of the seat 16. If it is determined that the driver is sitting on the seat 16, the process returns to step S <b> 18 to continue sounding the in-vehicle warning sound. On the other hand, if it is determined that the driver is not sitting on the seat 16, the process proceeds to step S <b> 26. That is, in step S24, it is determined whether the driver is in the vehicle 10 or outside the vehicle 1. If the driver is in the vehicle 10, a warning sound is emitted toward the vehicle 10 in step S18. If the vehicle is outside the vehicle 1, the process proceeds to step S26 and subsequent steps.

ステップS26では、ステップS10において記憶した雨天情報を基に降雨量が0か否かを判別する。ステップS26の判別により降雨量>0、即ち雨が降っていると判定された場合には、ステップS41に進み、車外スピーカ52により第1車外警告音を発生させる。一方、ステップS26の判別により降雨量=0、即ち雨が降っていないと判定された場合には、ステップS28に進む。なお、降雨量=0か否かで判別せず、例えば霧雨のようなドアウインドウを閉め忘れても車内10が濡れるほどではない降雨量を基準に判別するようにしてもよい。   In step S26, it is determined whether or not the rainfall amount is 0 based on the rainy weather information stored in step S10. If it is determined in step S26 that the amount of rainfall is> 0, that is, it is raining, the process proceeds to step S41, and the first outside warning sound is generated by the outside speaker 52. On the other hand, if it is determined in step S26 that the rainfall amount = 0, that is, it is determined that it is not raining, the process proceeds to step S28. Note that the determination may not be made based on whether or not the rainfall amount is 0, but may be determined based on a rainfall amount that does not wet the interior 10 even if the door window is forgotten to close, such as drizzle.

ステップS28では、温度センサ39からの情報により、ドアウインドウ3を開放して換気する必要があるほど外気温が高温か否かを判別する。ステップS28の判別により、車両1の外側の温度が所定値以下、即ち換気する必要がない外気温と判定した場合には、開放されているドアウインドウ3が車内10の換気のために運転手が故意に開放しているものではない状況と判定でき、この場合にはステップS42に進み、車外スピーカ52により、第2車外警告音を発生させる。   In step S28, it is determined from the information from the temperature sensor 39 whether the outside air temperature is so high that the door window 3 needs to be opened and ventilated. If it is determined in step S28 that the temperature outside the vehicle 1 is equal to or lower than a predetermined value, that is, the outside air temperature that does not need to be ventilated, the driver opens the door window 3 that is opened to ventilate the interior 10 of the vehicle. It can be determined that the situation is not intentionally open. In this case, the process proceeds to step S42, and the second outside warning sound is generated by the outside speaker 52.

一方、ステップS28の判別により、車両1の外側の温度が所定値より大、即ち換気する必要がある外気温と判定した場合には、車内10の換気のために運転手が故意にドアウインドウ3を開放している可能性があるものと判定し、ステップS31に進む。
ステップS31、ステップS32では、予め設定されたドアウインドウ3の上端の高さの規定値に基づき、エンコーダ36により検知したドアウインドウ3の上端の高さが規定値より低いか否かを判別する。各判別によりドアウインドウ3の上端の高さが各規定値以上と判定される場合には、その規定値に対応して予め設定された車外警告音を発する。詳しくは、ドアウインドウ3の上端の高さの規定値としては、ここでは第1規定値、第2規定値が設定されており、第2規定値<第1規定値である。
ステップS31では、ドアウインドウ3の上端が第1規定値より低いか否かを判別する。第1規定値は、例えば換気用の開放度合いに対応した高さである。ドアウインドウ3の上端が第1規定値以上と判定された場合には、ステップS43にて第3車外警告を所定時間に亘り車外スピーカ52より発し、ドアウインドウ3の上端が第1規定値より低いと判定された場合には、ステップS32に進む。
On the other hand, if it is determined in step S28 that the temperature outside the vehicle 1 is higher than a predetermined value, that is, the outside air temperature that needs to be ventilated, the driver deliberately drives the door window 3 to ventilate the interior 10 of the vehicle. Is determined to be open, and the process proceeds to step S31.
In step S31 and step S32, it is determined whether or not the height of the upper end of the door window 3 detected by the encoder 36 is lower than the predetermined value based on a predetermined value of the height of the upper end of the door window 3. If it is determined that the height of the upper end of the door window 3 is equal to or greater than each specified value, a vehicle outside warning sound set in advance corresponding to the specified value is generated. Specifically, as the specified value of the height of the upper end of the door window 3, a first specified value and a second specified value are set here, and the second specified value <the first specified value.
In step S31, it is determined whether or not the upper end of the door window 3 is lower than the first specified value. The first specified value is, for example, a height corresponding to the degree of opening for ventilation. If it is determined that the upper end of the door window 3 is greater than or equal to the first specified value, a third outside warning is issued from the outside speaker 52 for a predetermined time in step S43, and the upper end of the door window 3 is lower than the first specified value. If it is determined, the process proceeds to step S32.

ステップS32では、ドアウインドウ3の上端が第2規定値より低いか否かを判別する。第2規定値は、車上荒らしに遭いにくい高さ、例えば人の腕が通らない程度の開放度合いに対応した高さである。ドアウインドウ3の上端が第2規定値以上と判定された場合には、ステップS44にて第4車外警告を所定時間に亘り車外スピーカ52より発し、ドアウインドウ3の上端が第2規定値より低いと判定された場合はステップS45に進み、第5車外警告を所定時間に亘り車外スピーカ52より発する。なお、例えばドア4の上端部分に雨の侵入を防ぐようにバイザが設けられている場合には、バイザの下端の高さを基準として適宜第1規定値、第2規定値を設定してもよい。   In step S32, it is determined whether or not the upper end of the door window 3 is lower than a second specified value. The second specified value is a height corresponding to a height at which it is difficult for a vehicle to be tampered with, for example, a degree of opening that does not allow a person's arm to pass through. If it is determined that the upper end of the door window 3 is greater than or equal to the second prescribed value, a fourth outside warning is issued from the outside speaker 52 for a predetermined time in step S44, and the upper end of the door window 3 is lower than the second prescribed value. If it is determined, the process proceeds to step S45, and the fifth outside-vehicle warning is issued from the outside-vehicle speaker 52 for a predetermined time. For example, when a visor is provided at the upper end portion of the door 4 so as to prevent rain from entering, the first specified value and the second specified value may be set as appropriate based on the height of the lower end of the visor. Good.

また、ここでは規定値を2種類設定してそれぞれ異なる車外警告音を発するようにしたが、これに限られず、規定値を3種類以上設定してもよく、規定値の単数または複数を例えばインストルメントパネル11の操作スイッチにて可変設定できるようにし、運転手が規定値を任意に設定若しくは調整できるようにしてもよい。或いは、ドアウインドウ3の上端の高さに応じて車外警告音を無段階に変化させるようにしてもよく、この場合、例えばドアウインドウ3の上端が低いほど、車外警告音が大きくなるように設定したり、音色を変えるように設定してもよい。   Also, here, two types of specified values are set and different outside warning sounds are generated. However, the present invention is not limited to this, and three or more types of specified values may be set. It may be possible to variably set with the operation switch of the ment panel 11 so that the driver can arbitrarily set or adjust the specified value. Alternatively, the outside warning sound may be changed steplessly according to the height of the upper end of the door window 3, and in this case, for example, the lower the upper end of the door window 3, the louder the outside warning sound becomes. Or change the tone.

ステップS41〜ステップS45で車外警告音を所定時間に亘り車外スピーカ52より発すると、本ルーチンが終了する。
以上説明したように、本発明に係るドアウインドウ閉め忘れ防止装置では、運転手がイグニッションスイッチ14を操作し、エンジン2を停止させたとき、ドアウインドウ3が開放状態にある場合には、ドアウインドウ3の開放度合いに応じて警告音の内容を変更することが可能である。
When a vehicle outside warning sound is emitted from the vehicle outside speaker 52 for a predetermined time in steps S41 to S45, this routine ends.
As described above, in the door window closing forgetting prevention device according to the present invention, when the driver operates the ignition switch 14 and stops the engine 2, the door window 3 is in the open state. It is possible to change the content of the warning sound according to the degree of opening of 3.

従って、運転手がドアウインドウ3の開放状態を目視で確認し忘れる場合や、車両1に積載された荷物が多く、荷物によって視界が遮られてドアウインドウ3の状態を視認しにくい場合であっても、運転手がドアウインドウ3の開放度合いを警告音によって感覚的、特に聴覚的に認識することができ、運転手がドアウインドウ3の開放度合いを目視することなく認識することが可能である。   Therefore, when the driver forgets to visually confirm the open state of the door window 3 or when there is a lot of luggage loaded on the vehicle 1 and the field of view is blocked by the luggage, it is difficult to visually recognize the state of the door window 3. However, the driver can recognize the degree of opening of the door window 3 sensuously, particularly audibly by the warning sound, and the driver can recognize the degree of opening of the door window 3 without viewing.

これにより、例えば運転手が換気等のためにドアウインドウ3を開放し、その開放度合いが運転手が認識している開放度合いであれば、運転手は警告を無視してもよく、運転手が誤ってドアウインドウ3を大きく開放してしまっている場合であれば、警告音によってドアウインドウ3の閉め忘れに気づき、確実にドアウインドウ3を閉めるよう対処することができる。   Thus, for example, if the driver opens the door window 3 for ventilation or the like and the opening degree is the opening degree recognized by the driver, the driver may ignore the warning. If the door window 3 is mistakenly opened by mistake, it is possible to notice that the door window 3 has been forgotten to be closed by a warning sound, and to deal with it so that the door window 3 can be reliably closed.

即ち、運転手が日ごろ換気等のためにドアウインドウ3を開放しているときの警告音と、誤ってドアウインドウ3を開放しているときの警告音とで、警告音を区別することにより、誤って開放しているときの警告音が運転手にとって聞きなれないものとなることから、真に必要な警告を運転手に認識させることができる。
また、ドアウインドウ3の上端の高さに基づき、予め設定した規定値の他、運転手が任意に規定値を設定し、規定値毎に警告音を変えることも可能であるので、ドアウインドウ3の開放度合いを運転手に的確に伝えることもできる。
That is, by distinguishing the warning sound between the warning sound when the driver opens the door window 3 for daily ventilation and the warning sound when the driver opens the door window 3 by mistake, Since the warning sound that is accidentally opened cannot be heard by the driver, the driver can be made to recognize a truly necessary warning.
Further, in addition to the predetermined value set in advance based on the height of the upper end of the door window 3, the driver can arbitrarily set the specified value and change the warning sound for each specified value. It is also possible to accurately tell the driver the degree of opening.

また、雨天検出手段からの情報に基づき降雨量が0か否かを判別し、雨天と判定された場合には、警告音を変更して警告音を発するようにしている。
従って、一般的に雨天時にはドアウインドウ3を開放したままにしないため、開放状態にあるドアウインドウ3は換気のための可能性が低く、ドアウインドウ3の閉め忘れの可能性が高いと判断でき、ドアウインドウ3の閉め忘れを警告音を変えて確実に運転手に警告することができる。
Further, it is determined whether or not the amount of rainfall is 0 based on information from the rainy weather detection means, and if it is determined to be rainy, the warning sound is changed to emit a warning sound.
Therefore, in general, since the door window 3 is not left open in the rain, it can be determined that the door window 3 in the open state is less likely to be ventilated and the door window 3 is more likely to be forgotten to be closed. It is possible to reliably warn the driver that the door window 3 has been forgotten to be closed by changing the warning sound.

また、温度センサ39によって検出された車両1の外側の温度に応じて警告音を変更し、警告音を発するようにしている。
従って、所定値を換気が必要なほど車内10を高温にする可能性が高い温度に設定することで、開放されたドアウインドウ3が車内10の温度を下げるために故意にされたものか、ドアウインドウ3の閉め忘れによるものかを判別できるので、ドアウインドウ3の閉め忘れをよりきめ細かく判定し、より的確な警告音を用いて運転手に警告をすることが可能とされる。
Further, the warning sound is changed according to the temperature outside the vehicle 1 detected by the temperature sensor 39, and the warning sound is emitted.
Therefore, by setting the predetermined value to a temperature at which the interior 10 is likely to be hot enough to require ventilation, the door window 3 that has been opened is intentionally designed to lower the interior 10 temperature, or the door. Since it is possible to determine whether the window 3 has been forgotten to be closed, it is possible to more precisely determine whether the door window 3 has been forgotten to be closed and warn the driver using a more accurate warning sound.

特に、ドアロックシステム38により、ドア4が施錠された状態であると判断した場合に、警告音を変更し、警告音を発するようにしている。
従って、運転手が長時間に亘り車両1から離れる可能性が高い場合であっても、ドアウインドウ3が長時間に亘り開放状態にならないよう運転手に警告することが可能である。
また、車内10に乗員がいる場合には、警告音を車内10に向けて発し、車内10に乗員がいない場合には、警告音を車両1の外側に向けて発するようにしている。
In particular, when the door lock system 38 determines that the door 4 is locked, the warning sound is changed and the warning sound is emitted.
Therefore, even when the driver is highly likely to leave the vehicle 1 for a long time, it is possible to warn the driver that the door window 3 will not be opened for a long time.
Further, when there is an occupant in the vehicle interior 10, a warning sound is emitted toward the vehicle interior 10, and when there is no occupant in the vehicle interior 10, a warning sound is emitted toward the outside of the vehicle 1.

従って、確実に運転手や乗員がいる方に向けて警告音を発することができ、乗員が車両1の外側にいるにも関わらず車内10に警告音を発したり、乗員が車内10にいるにも関わらず車両1の外側に警告音を発したりするような、不必要な警告音を出さないことができる。
また、車両1の位置情報をGPS26により検出し、予め指定された場所に車両1がいる場合には、警告音を発しない、もしくは警告音を変更して警告音を発するようにしている。
Therefore, a warning sound can be reliably emitted toward a driver or a passenger, and a warning sound can be emitted in the vehicle interior 10 even when the passenger is outside the vehicle 1, or the passenger is in the vehicle interior 10. Nevertheless, it is possible to prevent an unnecessary warning sound from being emitted outside the vehicle 1.
Further, the position information of the vehicle 1 is detected by the GPS 26, and when the vehicle 1 is in a predesignated location, no warning sound is generated or the warning sound is changed and the warning sound is generated.

従って、屋根がある場所等、ドアウインドウ3を開放しても問題ない場所を特定することができ、必要十分な警告をすることができる。
以上で本発明に係るドアウインドウの閉め忘れ防止装置の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
例えば、車両1は、エンジン2を搭載した自動車でなくても、駆動装置としてモータを搭載した電気自動車であってもよく、乗用車に限られず貨物の運搬に用いられるトラック等であってもよい。
Therefore, a place where there is no problem even if the door window 3 is opened, such as a place with a roof, can be specified, and a necessary and sufficient warning can be given.
Although the description of the door window closing forgetting prevention device according to the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be changed without departing from the gist of the invention.
For example, the vehicle 1 may not be a car equipped with the engine 2 but may be an electric car equipped with a motor as a driving device, or may be a truck used for transporting cargo without being limited to a passenger car.

また、本実施形態では、一連の警告を車両1の制御装置であるECU40で行っているが、ECU40に代えて本発明を行うために設けられた専用の制御装置で行ってもよい。
また、シート16の質量計測器によって車内10に乗員がいるか否かを判断する以外に、例えば車内10にサーモカメラを設置し、乗員の体温を検出することで車内10に乗員がいるか否かを判断するようにしてもよい。
In the present embodiment, the series of warnings is performed by the ECU 40 that is the control device of the vehicle 1, but may be performed by a dedicated control device provided to perform the present invention instead of the ECU 40.
In addition to determining whether or not there is an occupant in the vehicle interior 10 using the mass measuring instrument of the seat 16, for example, a thermo camera is installed in the vehicle interior 10 to detect whether or not there is an occupant in the vehicle interior 10 by detecting the body temperature of the occupant. You may make it judge.

また、本実施形態では、図5のステップS16において、予め指定された場所に車両1がある場合には警告音を発しないこととしているが、警告音を発しない以外にも、警告音を小さくするようにしてもよい。一方で、ドアウインドウ3の閉め忘れを特に防止したい場所、例えば屋外の駐車場であって、通勤等で頻繁に長時間に亘り車両1を駐車するような場所にあっては、その場所を設定し、他の場所よりも強い警告をするようにしてもよい。   Further, in the present embodiment, in step S16 in FIG. 5, the warning sound is not generated when the vehicle 1 is in a predesignated location, but the warning sound is reduced in addition to not generating the warning sound. You may make it do. On the other hand, if you want to prevent forgetting to close the door window 3 in particular, such as an outdoor parking lot where the vehicle 1 is frequently parked for a long time due to commuting, set the location. However, the warning may be stronger than in other places.

また、本実施形態では、車内スピーカ50や車外スピーカ52を用いて車内警告音や車外警告音を発することで警告をしているが、警告音を発する以外にも、例えばルームライトやドアカーテシを用いて車内警告をし、ウインカやヘッドライトを用いて車外警告をするようにしてもよい。   Further, in this embodiment, the warning is performed by generating an in-vehicle warning sound or an out-of-vehicle warning sound using the in-vehicle speaker 50 or the out-of-vehicle speaker 52, but in addition to generating the warning sound, for example, a room light or door courtesy is used. The vehicle interior warning may be issued, and the vehicle exterior warning may be issued using a turn signal or a headlight.

1 車両
2 エンジン(駆動装置)
3 ドアウインドウ
4 ドア
10 車内
11 インストルメントパネル
12 ステアリングホイール
14 イグニッションスイッチ(駆動装置停止検出手段)
16 シート(乗員検出手段)
20 ドアウインドウスイッチ
22 フロントガラス
24 ルームミラー
26 GPS(位置情報検出手段)
27 表示パネル
28 ワイパ(雨天検出手段)
30 パワーウインドウ装置
32 モータ
34 レギュレータ
36 エンコーダ(ドアウインドウ開放度合い検出手段)
38 ドアロックシステム(施錠検出手段)
39 温度センサ(外気温度検出手段)
40 ECU(警告手段)
50 車内スピーカ(車内警告器、警告手段)
52 車外スピーカ(車外警告器、警告手段)
1 vehicle 2 engine (drive device)
3 Door window 4 Door 10 Car interior 11 Instrument panel 12 Steering wheel 14 Ignition switch (Driver stop detection means)
16 seat (occupant detection means)
20 door window switch 22 windshield 24 room mirror 26 GPS (position information detection means)
27 Display panel 28 Wiper (weather detection means)
30 Power window device 32 Motor 34 Regulator 36 Encoder (door window opening degree detection means)
38 Door lock system (locking detection means)
39 Temperature sensor (outside air temperature detection means)
40 ECU (Warning means)
50 Speaker in car (in-car warning device, warning means)
52 Outside speaker (outside car warning device, warning means)

Claims (9)

車両を走行させる駆動装置の停止を検出する駆動装置停止検出手段と、
前記車両のドアに開閉可能に設けられたドアウインドウの開放及びその開放度合いを検出するドアウインドウ開放度合い検出手段と、
前記駆動装置停止検出手段により前記駆動装置の停止が検出され、前記ドアウインドウ開放度合い検出手段により前記ドアウインドウの開放が検出されると、警告を発する警告手段と、を備え、
前記警告手段は、
前記ドアウインドウ開放度合い検出手段により検出される前記ドアウインドウの開放度合に応じて、警告の内容を変更し、該変更した内容の警告を発する、ドアウインドウの閉め忘れ防止装置。
Drive device stop detection means for detecting stop of the drive device for running the vehicle;
A door window opening degree detecting means for detecting the opening degree of the door window and the degree of opening of the door window that can be opened and closed on the door of the vehicle;
A warning means for issuing a warning when the drive apparatus stop detection means detects a stop of the drive apparatus and the door window opening degree detection means detects the opening of the door window;
The warning means is
A door window forgetting to close closing prevention device that changes the content of a warning according to the degree of opening of the door window detected by the door window opening degree detecting means and issues a warning of the changed content.
前記警告手段は、
予め単数または複数の前記ドアウインドウの開放度合いを規定値として設定し記憶しており、
前記規定値を基点に前記警告の内容を変更し、前記警告を発する、請求項1に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。
The warning means is
The opening degree of the door window or windows is set and stored as a specified value in advance.
The door window forgetting to close closing prevention device according to claim 1, wherein the warning content is changed based on the specified value and the warning is issued.
前記規定値の一つは、換気用として予め設定された前記ドアウインドウの開放度合いである、請求項2に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。   The door window forgetting to close prevention device according to claim 2, wherein one of the specified values is a degree of opening of the door window preset for ventilation. 雨天を検出する雨天検出手段を有し、
前記警告手段は、
前記雨天検出手段により雨天が検出されると、
前記警告の内容をさらに変更し、前記警告を発する、請求項1に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。
Having rain detection means for detecting rain,
The warning means is
When rain is detected by the rain detection means,
The door window forgetting to close closing prevention device according to claim 1, further changing the content of the warning and issuing the warning.
前記車両の外気の温度を検出する外気温度検出手段を有し、
前記警告手段は、
前記外気温度検出手段により検出された前記車両の外気の温度が、所定値以下であると、
前記警告の内容をさらに変更し、前記警告を発する、請求項1に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。
An outside air temperature detecting means for detecting the temperature of the outside air of the vehicle;
The warning means is
When the temperature of the outside air of the vehicle detected by the outside air temperature detecting means is not more than a predetermined value,
The door window forgetting to close closing prevention device according to claim 1, further changing the content of the warning and issuing the warning.
前記ドアが施錠された状態を検出する施錠検出手段を有し、
前記警告手段は、
前記施錠検出手段により前記ドアが施錠された状態であることが検出されると、
前記警告の内容を変更し、前記警告を発する、請求項1〜5のいずれか一項に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。
Having a lock detection means for detecting the locked state of the door;
The warning means is
When it is detected by the locking detection means that the door is locked,
The door window forgetting to close closing prevention device according to any one of claims 1 to 5, wherein a content of the warning is changed and the warning is issued.
前記車両の内側に乗員がいることを検出する乗員検出手段を有し、
前記警告手段は、
前記警告を前記車両の内側に向けて発する車内警告器と、前記警告を前記車両の外側に向けて発する車外警告器とを有し、
前記乗員検出手段により前記車両の内側に乗員がいることが検出されると、前記車内警告器により前記警告を発し、
前記乗員検出手段により前記車両の内側に乗員がいることが検出されないと、前記車外警告器により前記警告を発する、請求項1〜6のいずれか一項に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。
Occupant detection means for detecting the presence of an occupant inside the vehicle,
The warning means is
An in-vehicle warning device for emitting the warning toward the inside of the vehicle, and an out-of-vehicle warning device for emitting the warning toward the outside of the vehicle;
When it is detected by the occupant detection means that there is an occupant inside the vehicle, the warning is issued by the in-vehicle warning device,
The door window forgetting to close closing prevention device according to any one of claims 1 to 6, wherein if the occupant detection means does not detect that an occupant is present inside the vehicle, the warning is issued by the outside alarm device.
前記車両の位置情報を検出する位置情報検出手段を有し、
前記警告手段は、
予め指定された位置情報を記憶しており、
前記位置情報検出手段により検出される前記車両の位置情報が前記予め指定された位置情報に一致すると、前記警告を発しない、もしくは前記警告の内容をさらに変更して前記警告を発する、請求項1〜7のいずれか一項に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。
Having position information detecting means for detecting position information of the vehicle;
The warning means is
Pre-specified location information is stored,
2. The warning is not issued when the vehicle position information detected by the position information detection means matches the pre-specified position information, or the warning is issued by further changing the content of the warning. The door window forgetting to close closing prevention device as described in any one of -7.
前記警告手段は、警告として警告音を発し、該警告音の内容を変更することで前記警告の内容を変更する、請求項1〜8のいずれか一項に記載のドアウインドウの閉め忘れ防止装置。   The door window forgetting to close closing prevention device according to any one of claims 1 to 8, wherein the warning means emits a warning sound as a warning, and changes the content of the warning by changing the content of the warning sound. .
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