JP2018031159A - Construction method of underground structure - Google Patents
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Description
本発明は、地中に埋設されている既設の中空地下構造物の上方に新設の地下構造物を構築する方法に関するものである。 The present invention relates to a method for constructing a new underground structure above an existing hollow underground structure buried in the ground.
下記特許文献は、既設トンネルなどの中空の地下構造物またはその他の地下構造物の上方近接位置に新設の地下構造物を構築する場合、補助対策を必要とせず、低コストで既設の地下構造物が浮上がることを防止できる地下構造物の構築方法を提案し、特許を取得した。
これは図3に示すように、既設のトンネル等の中空地下構造物の上方で前記中空地下構造物と直交する方向の近接位置に地下構造物を構築する地下構造物の構築方法において、既設の中空地下構造物の側部両側に発進立坑と到達立坑とを築造し、既設の中空地下構造物上方には、少なくともこの中空地下構造物が浮力により浮上することを防止できるだけの高さの土砂を残して土砂を掘削し、新設する地下構造物を、発進立坑から到達立坑に向けて水平に移動しながら、当該箇所の残された土砂を徐々に取除き、既設の中空地下構造物には必要な荷重が絶えず作用するよう、この土砂と置換させながら新設の地下構造物を既設の中空地下構造物の上方に設置することで、前記既設の中空地下構造物上方に残された土砂による既設の中空地下構造物への浮力による浮上防止に必要な荷重を新設する地下構造物に徐々に置き換えて行くものである。 As shown in FIG. 3, this is a method for constructing an underground structure in which an underground structure is constructed at a position close to a direction perpendicular to the hollow underground structure above a hollow underground structure such as an existing tunnel. A start shaft and a reach shaft are built on both sides of the hollow underground structure, and at least above the existing hollow underground structure is at least high enough to prevent the hollow underground structure from rising due to buoyancy. Necessary for the existing hollow underground structure by excavating the earth and sand, moving the newly constructed underground structure horizontally from the start shaft to the arrival shaft, and gradually removing the remaining sediment at the location. By installing this new underground structure above the existing hollow underground structure while substituting it with the earth and sand so that a continuous load acts continuously, the existing sand and sand left above the existing hollow underground structure is installed. Hollow basement Is intended to go gradually replaced the underground structure that established the load required for the anti-surfacing by the buoyancy of the thing.
地下には、トンネル、地下道、共同溝などの中空地下構造物が埋設されているが、例えば既設の中空地下構造物である既設トンネルの上側で近接位置に道路を横断する形態でコンクリート函体による地下構造物を新規に構築する場合や、既設トンネルの上側で近接位置に鉄道を横断する形態でコンクリート函体による地下構造物を新規に構築する場合に、開削工法により掘削し、開削した部分にコンクリート函体を地表の開口から新規のコンクリート函体を吊り降ろして設置していたのでは、開削されて既設トンネルにかかる上方からの荷重が減少するため、例えば地下水を有する地域などでは既設トンネルに対して大きな浮力が作用し、既設トンネルが浮き上がり、周辺地盤も隆起するなどの問題が発生する。 In the basement, hollow underground structures such as tunnels, underground passages, and common grooves are buried, but for example, with a concrete box in a form that crosses the road to the adjacent position above the existing tunnel that is an existing hollow underground structure When constructing a new underground structure, or when constructing a new underground structure with a concrete box in the form of crossing the railway near the upper side of the existing tunnel, excavation by the open-cut method will be performed on the excavated part. If a new concrete box was hung from the opening on the surface of the ground and installed, the load from the upper side of the existing tunnel is reduced and the existing tunnel is reduced. On the other hand, large buoyancy acts, causing problems such as the existing tunnel floating and the surrounding ground rising.
そこで、既設トンネル1などの既設の中空地下構造物が浮き上がらないようにするためには、既設の中空地下構造物を一時期、取り壊すか、撤去すれば問題は解消されるが、このようにした場合、その間の既設中空構造物の使用停止などの多大な影響が生じるだけでなく、用地を別途確保する必要があり、そのためのコストも要する。 Therefore, in order to prevent the existing hollow underground structure such as the existing tunnel 1 from rising, the problem can be solved by demolishing or removing the existing hollow underground structure for a period of time. In addition, a great influence such as the suspension of use of the existing hollow structure in the meantime occurs, and it is necessary to secure a site separately, and the cost is also required.
前記特許文献1はかかる問題を解決するものとして、開削工法で掘削しないから、補助対策を講じる必要がなく、新設の地下構造物が設置される直前まで、既設の地下構造物の上方の土砂は掘削されず、土砂と置換されて新設の地下構造物が設置されるから、新設の地下構造物が設置されるまでの間に既設の地下構造物が浮力により浮上がることはないものである。 Since the said patent document 1 solves such a problem, since it does not excavate by an open-cut method, it is not necessary to take an auxiliary measure, and immediately before a newly installed underground structure is installed, the sediment above the existing underground structure is Since the new underground structure is installed without excavation and replaced with earth and sand, the existing underground structure is not lifted by buoyancy until the new underground structure is installed.
また、発進立坑と到達立坑とは既設の地下構造物の両側に築造されるから、これらの立坑が既設の中空地下構造物に影響を及ぼして該構造物に浮力を生じさせるおそれはない。 Moreover, since the start shaft and the reaching shaft are built on both sides of the existing underground structure, there is no possibility that these shafts will affect the existing hollow underground structure and cause buoyancy in the structure.
前記特許文献1を含めて一般にトンネル掘削は、トンネル内で行われている。特許文献1の場合も、コンクリート函体2を発進立坑9から到達立坑10に向けて推進するのにこの函体推進工はコンクリート函体2内から切羽を掘削しながらコンクリート函体2を既設トンネル1の上方近接位置を推進させるものである。
In general, the tunnel excavation including Patent Document 1 is performed in a tunnel. In the case of Patent Document 1 as well, in order to propel the
このため、通常切羽の安定を図り、掘削・土砂排土・土留等を行う施工とするため、相当の時間を要すことになる。 For this reason, it takes a considerable amount of time to stabilize the face normally and to perform excavation, earth and sand removal, and earth retaining.
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、トンネル内切羽掘削は、必ずしもトンネル内ではなく、切羽前方の地上から掘削機での切羽掘削を行うので、掘削作業の施工環境が良好となり、その結果として工期も短縮できる地下構造物の構築方法を提供することにある。 The object of the present invention is to eliminate the inconvenience of the conventional example, and the face excavation in the tunnel is not necessarily in the tunnel, but the face excavation is performed with the excavator from the ground in front of the face, so that the construction environment of the excavation work is improved. As a result, an object of the present invention is to provide an underground structure construction method that can shorten the construction period.
前記目的を達成するため請求項1記載の本発明は、既設のトンネル等の中空地下構造物の上方で前記中空地下構造物と直交する方向の近接位置に地下構造物を構築する地下構造物の構築方法において、既設の中空地下構造物の側部両側に発進立坑と到達立坑とを築造し、既設の中空地下構造物上方には、少なくともこの中空地下構造物が浮力により浮上することを防止できるだけの高さの土砂を残して土砂を掘削し、新設する地下構造物を、発進立坑から到達立坑に向けて水平に移動しながら、当該箇所の残された土砂を徐々に取除き、既設の中空地下構造物には浮力防止に必要な荷重が絶えず作用するよう、この土砂と置換させながら新設の地下構造物を既設の中空地下構造物の上方に設置することで、前記既設の中空地下構造物上方に残された土砂による既設の中空地下構造物への浮力による浮上防止に必要な荷重を新設する地下構造物に徐々に置き換えて行く地下構造物の構築方法において、既設の地下構造物上方に残された土砂を土砂の掘削は切羽前方の地上から掘削機で切羽掘削することを要旨とするものである。 In order to achieve the above object, the present invention according to claim 1 is directed to an underground structure for constructing an underground structure in a proximity position in a direction orthogonal to the hollow underground structure above a hollow underground structure such as an existing tunnel. In the construction method, a start shaft and a reach shaft are built on both sides of the existing hollow underground structure, and at least the hollow underground structure can be prevented from rising due to buoyancy above the existing hollow underground structure. Excavation of the earth leaving the earth and sand, and moving the newly constructed underground structure horizontally from the starting shaft to the arrival shaft, gradually removing the remaining earth and sand at the location, By replacing this earth and sand with the newly installed underground structure above the existing hollow underground structure so that the load necessary to prevent buoyancy acts constantly on the underground structure, the existing hollow underground structure Left above In the construction method of the underground structure that gradually replaces the load necessary to prevent levitation due to buoyancy to the existing hollow underground structure with the earth and sand that was newly installed, it was left above the existing underground structure The excavation of earth and sand is to excavate the face with an excavator from the ground in front of the face.
請求項1記載の本発明によれば、開削工法で掘削しないから、新設の地下構造物が設置される直前まで、既設の地下構造物の上方の土砂は掘削されず、土砂と置換されて新設の地下構造物が設置されるから、新設の地下構造物が設置されるまでの間に既設の地下構造物が浮力により浮上がることはない。 According to the first aspect of the present invention, since excavation is not performed by the open-cut method, the earth and sand above the existing underground structure is not excavated and replaced with earth and sand until just before the newly installed underground structure is installed. The existing underground structure will not be lifted by buoyancy until the newly installed underground structure is installed.
また、発進立坑と到達立坑とは既設の地下構造物の両側に築造されるから、これらの立坑が既設の中空地下構造物に影響を及ぼして該構造物に浮力を生じさせるおそれはない。 Moreover, since the start shaft and the reaching shaft are built on both sides of the existing underground structure, there is no possibility that these shafts will affect the existing hollow underground structure and cause buoyancy in the structure.
さらに、コンクリート函体内(トンネル内)ではなく切羽前方の地上から掘削機等での切羽掘削であり、トンネル作業が地上作業となるので施工性も良好で、掘削作業の施工環境が良好となる。 Furthermore, it is a face excavation by an excavator or the like from the ground in front of the face rather than the concrete box (inside the tunnel), and the tunnel work becomes the ground work, so the workability is good and the construction environment of the excavation work is good.
施工環境が良いため、工期が短縮され、工期短縮により、浮力発生期間が短くなり、浮力防止効果も向上する。 Because the construction environment is good, the construction period is shortened, and shortening the construction period shortens the buoyancy generation period and improves the buoyancy prevention effect.
請求項2記載の本発明は、新設する構造物の天端は、浅い土被りや地上面より高いものとすることを要旨とするものである。
The gist of the present invention described in
請求項2記載の本発明によれば、新設する構造物の天端は、浅い土被りや地上面より高いものとすることにより、切羽前方の地上から掘削機等での切羽掘削をより容易に行うことができる。 According to the second aspect of the present invention, the top end of the newly constructed structure is higher than the shallow earth covering or the ground surface, thereby facilitating face excavation with an excavator or the like from the ground in front of the face. It can be carried out.
以上述べたように本発明の地下構造物の構築方法は、既設トンネルなどの中空の地下構造物またはその他の地下構造物の上方近接位置に新設の地下構造物を構築する場合、開削工法を用いず、既設の地下構造物上方に土砂を残し、この土砂を掘削して、この土砂と置換させながら発進立坑から到達立坑に向けて新設の地下構造物を移動させて既設の地下構造物の上方に新設の地下構造物を設置するようにしたから、補助対策を必要とせず、低コストで既設の地下構造物が浮上がることを防止でき、施工期間が長引くこともなく、しかも、安全に施工できる。 As described above, the construction method of the underground structure according to the present invention uses the open-cut method when constructing a newly installed underground structure near a hollow underground structure such as an existing tunnel or other underground structure. First, leave the earth and sand above the existing underground structure, excavate this earth and sand, replace the earth and sand, move the new underground structure from the start shaft to the destination shaft, and move above the existing underground structure. Since a new underground structure is installed in the building, no auxiliary measures are required, it is possible to prevent the existing underground structure from rising at a low cost, the construction period is not prolonged, and construction can be performed safely. it can.
しかも、コンクリート函体内(トンネル内)ではなく切羽前方の地上から掘削機等での切羽掘削であり、トンネル作業が地上作業となるので施工性も良好で、掘削作業の施工環境が良好となり、施工環境が良いため、工期が短縮され、工期短縮により、浮力発生期間が短くなり、浮力防止効果も向上する。 In addition, it is face excavation by excavator etc. from the ground ahead of the face rather than the concrete box (inside the tunnel), and the tunnel work becomes ground work, so the workability is also good and the excavation work environment is good, Since the environment is good, the construction period is shortened, and shortening the construction period shortens the buoyancy generation period and improves the buoyancy prevention effect.
以下、図面について本発明の実施形態を詳細に説明する。図1は本発明の地下構造物の構築方法の1実施形態を示す縦断側面図であるが、先に本発明の構築方法で施工する地下構造物について説明すると、図4に示すように既設の中空地下構造物としての例えば既設トンネル1の上方で近接位置に新設の地下構造物であるコンクリート函体2を設置する場合であり、道路16の地下地盤の中に既設トンネル1が埋設されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a longitudinal side view showing an embodiment of a construction method for an underground structure of the present invention. However, an underground structure constructed by the construction method of the present invention will be described first. As shown in FIG. For example, a
既設トンネル1の上方に高さh分の土砂が残るようにして道路16の路面から深さh1だけ掘削するもので、前記高さhは既設トンネル1が浮力より浮上がることが防止されるだけの荷重を有する土砂量である。
Excavation is carried out by a depth h1 from the road surface of the
図2に示すように、既設トンネル1に浮力が作用しないような位置で既設トンネル1の側部両側に仮土留杭4を間隔をおいて打設し、仮土留杭4、4の間を二次掘削して発進立坑9と到達抵抗10とを築造する。
As shown in FIG. 2, temporary
このとき、既設トンネル1の上方には高さh分の土砂が依然として残されており、回りに発進立坑9と到達立坑10とが築造されても既設トンネル1が浮力により浮きあがることはない。そして、発進立坑9内に発進台11を築造する。
At this time, the earth and sand for the height h are still left above the existing tunnel 1, and the existing tunnel 1 will not be lifted by buoyancy even if the starting
発進立坑9内に反力設備としての支圧壁12を設置し、新規の地下構造物となるコンクリート函体2を配設し、またはこの発進立坑9内でコンクリート函体2を築造し、このコンクリート函体2の前部に刃口13を組み立てる。
A
刃口13は鋼板によるもので、コンクリート函体2の前端から前に突き出るように取付けられ、本実施形態では底板と側板のコ字形であり、水平棚が無い形状とする。なお、側板は上下段に段階的に突出長さを変化させた。
The
そして、コンクリート函体2の後部と支圧壁12との間に元押しジャッキ14などによる推進設備を設置する。
Then, propulsion equipment such as a
このようにしてコンクリート函体2を発進立坑9から到達立坑10に向けて推進する。
In this way, the
本実施形態の施工は、鉄道又は道路横断等では無く、フラットな地盤での施工であり、コンクリート函体2の天端は浅い土被りの場合や地上路面より高い場合である。
The construction of this embodiment is not a railroad or a road crossing but a construction on a flat ground, and the top of the
なお、地上の路面を事前に掘削して、あらかじめ低くしておくように一次掘削を行い、盤下げするようにしてもよい。 The ground road surface may be excavated in advance, and primary excavation may be performed so as to be lowered in advance, and the board may be lowered.
コンクリート函体2を発進立坑9から到達立坑10に向けて推進する。この函体推進工は切羽掘削は切羽前方の地上から掘削機20で切羽掘削する。掘削機20としてはバックホータイプのシャベル系掘削機が最適であり、アーム20aの先端の掘削用バケット20bで掘削するものである。
The
そして、掘削した分コンクリート函体2を推進させるが、掘削機20はコンクリート函体2の推進と共に移動して行くことができる。
Then, although the excavated
このようにして先頭のコンクリート函体2の後方に発進立坑9内で後続のコンクリート函体2を製作し、接続して先頭のコンクリート函体2及び後続のコンクリート函体2を切羽を掘削しながらさらに推進する。
In this way, the succeeding
本発明の函体推進工は切羽を掘削しながらコンクリート函体2を既設トンネル1の上方近接位置を推進させるもので、土砂とコンクリート函体2とを置換させることで既設トンネル1の上部にかかる荷重が軽減しないようにする。
The box body propelling work of the present invention is to push the
これにより、既設トンネル1には上方から一定の荷重が常時加わることになり、既設トンネル1の上方を掘削しても浮力により既設トンネル1が浮上がることはない。 As a result, a constant load is always applied to the existing tunnel 1 from above, and the existing tunnel 1 will not be lifted by buoyancy even when excavating above the existing tunnel 1.
そしてコンクリート函体2の先頭の刃口13が到達立坑10に達したならば、コンクリート函体2の推進が完了し、既設トンネル1の上方近接位置に新設のコンクリート函体2が設置される。
When the leading
なお、前記実施形態では新設のコンクリート函体2の前進手段として発進立坑9側に設置の元押しジャッキを使用してコンクリート函体2を押し出して推進したが、これに限定されるものではなく、コンクリート函体2を水平移動できる機構であれば、到達立坑10側に設置の牽引設備を使用して到達立坑10側から新規のコンクリート函体2を牽引して前進させることもできる。
In the above-described embodiment, the
以上、既設の地下構造物として既設トンネルなどの中空の地下構造物の場合を示したが建物やそのその他の中空井でない地下構造物の場合の本発明は同様に適用できるものである。 In the above, the case of a hollow underground structure such as an existing tunnel has been shown as the existing underground structure, but the present invention in the case of a building or other underground structure other than a hollow well can be similarly applied.
1…既設トンネル 2…コンクリート函体
3…工事桁 4…仮土留杭
5…グランドアンカー 6…浮上がり防止材
7…立坑 8…基礎杭
9…発進立坑 10…到達立坑
11…発進台 12…支圧壁
13…刃口 14…元押しジャッキ
15…ストラット 16…道路
20…掘削機 20a…アーム
20b…掘削用バケット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Existing
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