JP2017213996A - 頭部保護エアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エアバッグの折り完了体35を収納するケース38F,38Rが、下方側に、エアバッグを突出させる突出用開口を有し、曲げ可能な連結片部43によって、相互に連結される。折り完了体が、ケース内に収納された状態で、連結片部を曲げることにより、折り曲げて運搬可能に構成される。連結片部が、元部43aと先端部43bとの間に、反転するようにして湾曲して配置される湾曲部44を、有する。湾曲部が、ケースの突出用開口側相互を対向させるように折り完了体を折り曲げた状態で、元部と先端部とを結ぶ基準線からの突出方向を、ケースの長手方向と突出用開口の重ね方向とに沿った面と交差する方向に配置させるように、形成される。
【選択図】図10
Description
ケースが、車両搭載時における少なくとも下方側となる位置に、エアバッグを突出させる突出用開口を有する構成とされて、折り完了体の長手方向に沿って複数配設される構成とされるとともに、曲げ可能な連結片部によって、相互に連結される構成とされ、
折り完了体が、ケース内に収納された状態で、連結片部を曲げることにより、車両搭載前に、折り曲げて運搬可能に構成される頭部保護エアバッグ装置であって、
連結片部が、一方のケース側の元部と他方のケース側の先端部との間に、反転するようにして湾曲して配置される湾曲部を、有する構成とされ、
湾曲部が、連結片部により連結した二つのケースにおける突出用開口側相互を対向させるように、折り完了体を折り曲げた状態で、連結片部の元部と先端部とを結ぶ基準線からの突出方向を、ケースの長手方向と突出用開口の重ね方向とに沿った面と交差する方向に配置させるように、形成されていることを特徴とする。
湾曲部44の先端44b側に配設される雄型係合部46は、湾曲部44の先端44b(後端)側においてカバー部39の天井壁39aに略沿うように形成される押え板部47と、湾曲部44から折り完了体35側(下方)に向かって延びる首部48と、首部48の先端部50側に配置される頭部51と、を備えている。頭部51は、首部48における先端部50の下端50a側において、先端部50の軸方向と直交方向となる車内外方向(左右方向)の両側へ突出するように、形成されている。実施形態の場合、首部48と頭部51とは、上方側から見て略T字形状とされている。
Claims (4)
- 展開膨張時に車両の窓を覆う構成とされて前記窓の車内側における上縁側に収納されるエアバッグと、展開膨張時の下縁側を上縁側に接近させるように折り畳んだ前記エアバッグの折り完了体を収納する合成樹脂製のケースと、を備える構成として、
前記ケースが、車両搭載時における少なくとも下方側となる位置に、前記エアバッグを突出させる突出用開口を有する構成とされて、前記折り完了体の長手方向に沿って複数配設される構成とされるとともに、曲げ可能な連結片部によって、相互に連結される構成とされ、
前記折り完了体が、前記ケース内に収納された状態で、前記連結片部を曲げることにより、車両搭載前に、折り曲げて運搬可能に構成される頭部保護エアバッグ装置であって、
前記連結片部が、一方の前記ケース側の元部と他方の前記ケース側の先端部との間に、反転するようにして湾曲して配置される湾曲部を、有する構成とされ、
該湾曲部が、前記連結片部により連結した二つの前記ケースにおける前記突出用開口側相互を対向させるように、前記折り完了体を折り曲げた状態で、前記連結片部の前記元部と前記先端部とを結ぶ基準線からの突出方向を、前記ケースの長手方向と前記突出用開口の重ね方向とに沿った面と交差する方向に配置させるように、形成されていることを特徴とする頭部保護エアバッグ装置。 - 前記湾曲部が、前記連結片部の前記元部と前記先端部とを結ぶ基準線からの車両搭載状態においての突出方向を、前記折り完了体の上方側において車内側に向かって突出する方向として、形成されていることを特徴とする請求項1に記載の頭部保護エアバッグ装置。
- 前記湾曲部が、断面形状において、軸心から外表面までの離隔距離を略同等とした柱状として、構成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の頭部保護エアバッグ装置。
- 前記湾曲部が、略円形断面として、構成されていることを特徴とする請求項3に記載の頭部保護エアバッグ装置。
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