JP2017081320A - Carrier device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に二輪車等を積載するためのキャリア装置に関する。 The present invention relates to a carrier device for loading a motorcycle or the like on a vehicle.
ワゴンタイプ,ボックスタイプ,バンタイプ等の各種乗用車の車内荷室やトラックの荷室等に自転車,自動二輪車等を積載するには、これらを安全に保持する必要がある。
また、比較的長さが長く不安定な荷物を積載するにも、このような荷物を安定保持する必要がある。
そこで近年、荷物のキャリア装置へのニーズが高まっている。
特に乗用車の車内荷室に二輪車等を積載する場合には、簡単に荷室内に積載保持でき、積載に使用しないときには、コンパクトに納まるキャリア装置が望まれる。
In order to load bicycles, motorcycles, etc. in the passenger compartments of various passenger cars such as wagon type, box type, van type, etc., and truck compartments, it is necessary to hold them safely.
In addition, it is necessary to stably hold such a load in order to load a relatively long and unstable load.
In recent years, therefore, there has been an increasing need for luggage carrier devices.
In particular, when a two-wheeled vehicle or the like is loaded in a passenger compartment of a passenger car, a carrier device that can be easily loaded and held in the luggage compartment and is compactly accommodated when not used for loading is desired.
特許文献1には、フロントクロスバーとリアクロスバーとの一対のバー部材に直交する方向にロアーレールを設け、このロアーレールにスライド可能なアッパースライドレールを設けたサイクル用キャリア装置を開示するが、自転車の積載時には前輪を取り外さなければならないものであり、積載に時間を要する課題がある。
特許文献2には、回動し端部が出入口から車室外に延出するガイドレールを有し、二輪車を積載後はこのガイドレールを起立させ、前輪を固定するキャリア装置を開示するが、積載時には後輪側からガイドレールに載せるものであり、前輪側が左右に回動し、積載作業が不安定である。
特許文献3には、前輪を載置するホルダーと軸部を中心に回動可能なアーム部とからなるキャリア装置を開示するが、ホルダー及びアーム部の回動スペースが必要であり、且つ他の荷物があるとこの回動ができない問題がある。
Patent Document 3 discloses a carrier device that includes a holder for placing a front wheel and an arm portion that can rotate around a shaft portion. However, a rotation space for the holder and the arm portion is necessary, and There is a problem that this rotation is not possible when there is a load.
本発明は、荷室への積載操作性に優れ、コンパクトなキャリア装置の提供を目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a compact carrier device that has excellent loading operability in a luggage compartment.
本発明に係るキャリア装置は、ホルダーとインナーとアウターとを備え、前記ホルダーは前記インナーにスライド可能に支持され、前記インナーは前記アウターにスライド可能に支持されていることを特徴とする。
ここで、ホルダーとインナーとは相互のスライドを固定するロック手段を有するのが好ましい。
これにより、ホルダーに二輪車の一方の車輪を載置したり、荷物の先端側を載置する際にホルダーがインナーに固定されており、安定している。
The carrier device according to the present invention comprises a holder, an inner and an outer, wherein the holder is slidably supported by the inner, and the inner is slidably supported by the outer.
Here, the holder and the inner preferably have locking means for fixing the slides to each other.
Thereby, when placing one wheel of the two-wheeled vehicle on the holder or placing the front end side of the load, the holder is fixed to the inner and is stable.
また、本発明において、インナーは前記ホルダーの前進移動を規制するためのホルダー前進ストッパを有し、前記インナーとアウターとは相互の摺動保持部材を有し、前記ホルダーが前進し、前記インナーのホルダー前進ストッパに当接すると前記インナーの先端部が前記アウターから突出し前進移動可能であるようにしてもよい。
例えば、自転車を積載する例で説明すると、前輪をホルダーに載せ、そのまま荷室の奥側方向に前進させると、ホルダーがインナーに沿って前進し、このホルダーがインナーに設けたホルダー前進ストッパに当接する。
さらに自転車のハンドル等を持って前進させると、インナーがアウターに沿ってスライド移動するので、この自転車の全長に合せてインナーの先端側がアウターから突出し、積載が完了する。
本明細書では、荷室の出入口側を後部、ホルダーを荷室の奥側に向けて押し込む方向を前進方向と便宜上表現する。
Further, in the present invention, the inner has a holder advance stopper for restricting the forward movement of the holder, the inner and the outer have mutual sliding holding members, the holder advances, When abutting against the holder advance stopper, the inner tip may protrude from the outer and move forward.
For example, in the case of loading a bicycle, when the front wheel is placed on the holder and moved forward in the direction toward the back of the luggage compartment, the holder advances along the inner side, and this holder hits the holder advance stopper provided on the inner side. Touch.
Further, when the bicycle handle is moved forward, the inner slides along the outer, so that the inner end protrudes from the outer along the entire length of the bicycle, and the loading is completed.
In this specification, the direction of pushing the entrance / exit side of the cargo compartment toward the rear and the holder toward the back side of the cargo compartment is expressed as a forward direction for convenience.
本発明において、スライド前進したインナーの位置を固定するのに、インナーとアウターとは相互のスライドを規制するためのスライド規制手段を有するようにしてもよい。 In the present invention, in order to fix the position of the inner that has been slid forward, the inner and outer may have a slide restricting means for restricting mutual sliding.
また、本発明において、ホルダーは二輪車の前輪又は後輪の一方を保持するものであり、前記アウターは他方の前輪又は後輪を保持可能なレール状になっている、二輪車用のキャリアとすることができる。 Further, in the present invention, the holder is for holding one of the front wheels or the rear wheels of the two-wheeled vehicle, and the outer is a carrier for a two-wheeled vehicle having a rail shape capable of holding the other front wheel or the rear wheel. Can do.
本発明に係るキャリア装置は、荷物の先端側をホルダーに載せ、そのまま荷室の奥側に押し込み移動できるので、二輪車用のキャリア装置に限定されない。
例えば、自転車を載置するには、ハンドルを持って前輪をホルダーに載せ、そのまま荷室の奥側にスライドさせることで後輪をアウターに載せることができるので、操作性に優れる。
また、使用しないときはインナーがアウターに収納されているので、コンパクトである。
The carrier device according to the present invention is not limited to a carrier device for a two-wheeled vehicle because the front end side of the load can be placed on the holder and pushed into the inner side of the luggage compartment as it is.
For example, in order to place a bicycle, the front wheel can be placed on the holder while holding the handle, and the rear wheel can be placed on the outer side by sliding it to the back of the luggage compartment, so that the operability is excellent.
In addition, when not in use, the inner is housed in the outer, so it is compact.
本発明に係るキャリア装置の構造例を以下図面に基づいて説明するが、本発明はこれに限定されない。 Although the structural example of the carrier apparatus which concerns on this invention is demonstrated based on drawing below, this invention is not limited to this.
キャリア装置10は、図1に示すようにレール状のアウター11と、その内側に沿ってスライド可能なレール状のインナー12を有し、このインナー12の内側にはスライド可能にホルダー13を有する。
本発明は、ホルダー13がインナー12に沿ってスライドし、このインナー12がアウター11に沿ってスライド可能であればよく、図1に示したようなレール構造に限定されない。
As shown in FIG. 1, the carrier device 10 includes a rail-shaped outer 11 and a rail-shaped inner 12 that can slide along the inner side, and a
The present invention is not limited to the rail structure as shown in FIG. 1 as long as the
本実施例では、アウター11及びインナー12を断面略コ字形状のアルミニウム合金押出形材で製作してあり、インナー12をアウター11の内側にスライド嵌合させてある。
なお、インナー12とアウター11とのスライド摺接部には、必要に応じて樹脂製のスライドシュ(スライダー)を取り付け、スライド性を向上させてもよい。
ホルダー13は、積載する荷物等を保持するためのものであり、例えば二輪車の前輪を載せ、保持するものである。
本実施例では、図1(a)のA視図を図1(b)に、断面図を図4に示し、車輪を架け渡すように載せるだけで保持できるように、前後に対向した一対の載置部材13a,13bとの間に収容部13cを形成し、左右方向両側から一対の側壁13d,13eを立設してある。
ホルダー13は、インナー12の内側に沿ってスライド可能になっており、車輪等を載せる際に安定するように、インナー12の後部側にてアウター11,インナー12及びホルダー13間の相互の移動をロックするロック手段15を有している。
このロック手段の構造に制限はないが、本実施例では図1(b)に示すように、アウター11及びインナー12にそれぞれ貫通孔11a,12aを設け、ホルダー13に差し込み孔又は凹部13fを形成することで、ロック部材15aのロックピン15bをアウター11からホルダー13にかけて差し込む構造になっている。
また、インナー12がアウター11に対して、それ以上後方にスライドしないようにインナー後退ストッパ14を設けてある。
ロック手段15を解除し、ホルダー13をインナー12に沿って前進させると、図2(a)に示すようになる。
この状態では、ホルダー13がインナー12側に設けたホルダー前進ストッパ16に当接し、インナー12に対してそれ以上ホルダー13が前進しないようになっている。
アウター11の前端部側には、図1(c)に図1(a)のB−B線断面図を示すように、クリップ状の摺動保持部材17を取り付けてあり、インナー12に所定以上の押し込み力が働かないと、インナー12がアウター11の前進方向に向けて突出しないようになっている。
ホルダー13を前進させ、インナー12のホルダー前進ストッパ16に当接すると、その押し込み力がインナー12に伝達し、摺動保持部材17の上面を乗り越えるようにインナー12がアウター11に沿ってスライドし、図2(b)に示すようにホルダー13がインナー12とともにアウター11の前進方向外側に突出する。
摺動保持部材17は、ゴム,樹脂等摺動抵抗のあるものを採用する。
インナー12の先端部がアウター11から突出した状態を維持するためのスライド規制手段18を設けてある。
スライド規制手段18は、インナー12の先端部の突出量に合せて任意の位置でロックしたり、複数の位置に段階的にロックしてもよい。
本実施例では、インナー12の側部に1つ以上の差し込み孔18bを形成し、アウター11の側部に形成した貫通孔18aから規制ピン18cを差し込む例になっている。
In this embodiment, the outer 11 and the inner 12 are made of an aluminum alloy extruded shape having a substantially U-shaped cross section, and the inner 12 is slidably fitted inside the outer 11.
Note that a sliding slide (slider) made of a resin may be attached to the sliding sliding contact portion between the inner 12 and the outer 11 as necessary to improve the slidability.
The
In this embodiment, FIG. 1 (a) is a view of FIG. 1 (a), and FIG. 4 (b) is a cross-sectional view of the pair. A
The
Although there is no restriction on the structure of the locking means, in this embodiment, as shown in FIG. 1B, through
Further, an
When the locking means 15 is released and the
In this state, the
A clip-like sliding
When the
The sliding
A slide restricting means 18 is provided for maintaining the state in which the tip of the inner 12 protrudes from the outer 11.
The slide restricting means 18 may be locked at an arbitrary position according to the protruding amount of the tip end portion of the inner 12, or may be locked at a plurality of positions in stages.
In the present embodiment, one or
次に、図3及び図4に基づいて、自転車1を自動車2の車内荷室に積載する例を説明する。
図3(a)に示すように自動車の例えばリアドアを開き、ハンドル1cを持って持ち上げ、自転車1の前輪1aをホルダー13に載せる。
この状態を図4(a)に示す。
次に、ロック手段15を解除し、ホルダー13が前進する方向にハンドル1cをもって、奥側,前進方向に押し込む。
その状態を図3(b),図4(b)に示す。
前輪1aがホルダー13とともに前方に移動させるとホルダー前進ストッパ16にホルダー13が当接する。
この状態を図4(c)に示す。
さらにハンドル1cを持って奥側に押し込み、後輪1bをアウター11のレール部内側に載せながら移動させると、インナー12の先端部がホルダー13とともに摺動保持部材17の抵抗を受けながらアウター11の前端部から前方に突出移動し、自転車の積載が完了する。
なお、インナー12は、アウター13に対してこの摺動保持部材17の摺動抵抗により、そのままの状態に保持されるので、自転車の全長に合せてインナー12が突出し、そのまま保持される。
この場合に必要に応じて規制手段18にて、その状態をロック状態に規制してもよい。
Next, based on FIG.3 and FIG.4, the example which loads the
As shown in FIG. 3A, for example, the rear door of the automobile is opened, the
This state is shown in FIG.
Next, the locking means 15 is released, and the
The state is shown in FIGS. 3 (b) and 4 (b).
When the front wheel 1 a is moved forward together with the
This state is shown in FIG.
Further, when the
Since the inner 12 is held as it is by the sliding resistance of the sliding holding
In this case, the state may be restricted to the locked state by the restricting means 18 as necessary.
これにより各種、全長の相違する二輪車に対応できるとともに、使用しないときにはホルダー13及びインアー12がアウター11に収納されるのでコンパクトである。
As a result, various types of motorcycles having different overall lengths can be handled, and the
10 キャリア装置
11 アウター
12 インナー
13 ホルダー
14 インナー後退ストッパ
15 ロック手段
16 ホルダー前進ストッパ
17 摺動保持部材
18 スライド規制手段
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10
Claims (5)
前記ホルダーは前記インナーにスライド可能に支持され、前記インナーは前記アウターにスライド可能に支持されていることを特徴とするキャリア装置。 With a holder, inner and outer,
The carrier device is characterized in that the holder is slidably supported by the inner and the inner is slidably supported by the outer.
前記インナーとアウターとは相互の摺動保持部材を有し、
前記ホルダーが前進し、前記インナーのホルダー前進ストッパに当接すると前記インナーの先端部が前記アウターから突出し前進移動可能であることを特徴とする請求項1又は2記載のキャリア装置。 The inner has a holder advance stopper for restricting forward movement of the holder,
The inner and outer have mutual sliding holding members,
3. The carrier device according to claim 1, wherein when the holder advances and abuts against the inner holder advance stopper, the tip of the inner protrudes from the outer and can move forward.
前記アウターは他方の前輪又は後輪を保持可能なレール状になっている、二輪車用のキャリアであることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載のキャリア装置。 The holder is for holding one of the front wheel or the rear wheel of the motorcycle,
The carrier device according to any one of claims 1 to 4, wherein the outer is a carrier for a two-wheeled vehicle having a rail shape capable of holding the other front wheel or rear wheel.
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