JP2016540167A - 停止集成装置およびそのような構造を有する制動装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明に係る停止集成装置の設計および機能、ならびに/または、そのような停止集成装置を有するブレーキレバー構造を図1〜図4を用いて以下に説明する。
2 停止集成装置
3 ブレーキばね
4 解除装置
5 第1のブレーキレバー構造
6 第2のブレーキレバー構造
7 ブレーキキャリパ構造
8 第1の(下側の)端部
9 第1の(下側の)端部
10 基板(支持部)
12 基部
13 基部
14 ボルト
15 第2の(上側の)端部
16 第2の(上側の)端部
17 位置付け構造
18 ピボットボルト
19 ピボットボルト
20 角度調節レバー構造
21 制御脚部
22 調節脚部
23 継合箇所
24 調節ロッド
25 軸
26 ねじ山付き心棒構造
27 ブレーキ要素
28 ブレーキパッド
29 ブレーキパッド支持部
30 ブレーキ表面
31 ブレーキディスク
32 支持ボルト
33 第1の停止要素
34 第2の停止要素
35 保持脚部
36 制御脚部
37 制御曲線輪郭部
38 制御曲線輪郭部
39 心棒
40 横材
B 締める力
L 解除力
M モーメント/傾動方向
41 制御レバー
42 クロスボルト
43 端部
44 追加基部
45 制御スロット
46 フリーラン
Claims (10)
- 第1のブレーキレバー構造および第2のブレーキレバー構造(5,6)を有する停止集成装置であって、
前記第1のブレーキレバー構造および前記第2のブレーキレバー構造(5,6)は共に、ブレーキキャリパ構造(7)のブレーキレバーペアを形成し、
前記第1のブレーキレバー構造および前記第2のブレーキレバー構造(5,6)は、それぞれ、前記第1のブレーキレバー構造および前記第2のブレーキレバー構造(5,6)の第1の端部(8,9)において支持部(10)上に継合され、かつ、前記第1のブレーキレバー構造および前記第2のブレーキレバー構造(5,6)の第2の端部(15,16)において位置付け構造(17)によって互いに連結され、
第1の停止要素(33;33’)が、それぞれ、前記第1のブレーキレバー構造(5)の前記端部(5,15)間に配置され、第2の停止要素(34;34’)が、前記第2のブレーキレバー構造(6)の前記端部(6,16)間に配置され、
第1のおよび第2の停止要素(33;33’,34;34’)は、前記ブレーキレバー構造(5,6)のブレーキ位置と解除位置との間で互いに対向する方向および離間する方向の両方向への動作上の移動を可能にし、かつ、前記ブレーキレバー構造(5,6)同士が傾動方向(M)に揃って傾動することを阻止する結果、前記ブレーキレバー構造(5,6)が前記解除位置において傾動作用に対抗してブレーキ要素(27)の所定の中心合わせ位置範囲内の中心合わせ位置において維持されるように、形成され噛合している、停止集成装置。 - 前記中心合わせ位置範囲には、前記ブレーキレバー構造が前記解除位置において採用する第1の限界位置、および、第2の、摩耗関連の限界位置が含まれ、
前記ブレーキレバー構造(5,6)は、前記第2の限界位置よりも前記第1の限界位置においてさらに開かれる、請求項1に記載の停止集成装置。 - 前記第1のおよび第2の停止要素(33;33’,34;34’)は、それぞれ、前記中心合わせ位置範囲内の中心合わせ位置において互いに当接する制御曲線輪郭部(37;37’,38;38’)を有する、請求項1または2に記載の停止集成装置。
- 前記第1の停止要素(37)は、制御カムとして形成され、かつ、前記第2の停止要素(38)は、停止ローラとして形成されている、請求項1〜3のいずれか一項に記載の停止集成装置。
- 前記制御カムは、第1の継合箇所(14)において、および、前記ブレーキレバー構造(5;6)の前記第1のおよび第2の端部(5;6,8;9)間のブレーキパッド支持部(29)の受容箇所(32)において固定されている保持脚部(35)を有する、請求項4に記載の停止集成装置。
- 前記停止ローラ(8)は、ブレーキパッド支持部(29)の受容箇所において前記ブレーキレバー構造(5,6)に固定されている、請求項4または5に記載の停止集成装置。
- 前記第1の停止要素(33,33’)の前記制御曲線輪郭部(37,37’)は、第1の湾曲経路を有し、また、前記第2の停止要素(34,34’)の前記制御曲線輪郭部(38,38’)は、第2の湾曲経路を有し、前記第1のおよび第2の湾曲経路における曲率半径の曲率比は、3対1〜1対1の間、特に2対1である、請求項3〜6のいずれか一項に記載の停止集成装置。
- 第1のおよび第2の停止要素(33,34;33’,34’)が、前記ブレーキレバー構造(5,6)が両傾動方向に揃って傾動することを阻止するように、前記第1のおよび第2のブレーキレバー構造(5,6)のそれぞれの上に配置されている、請求項1〜7のいずれか一項に記載の停止集成装置。
- 前記停止要素(33,34;33’,34’)の少なくとも1つは、硬化性材料から形成され、前記制御曲線輪郭部(37;37’,38;38’)の領域において硬化され、かつ/または、コーティングされている、請求項1〜8のいずれか一項に記載の停止集成装置。
- 請求項1〜9のいずれか一項に記載の停止集成装置を有するブレーキ装置(1)。
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