JP2016200193A - 組合せオイルコントロールリング - Google Patents
組合せオイルコントロールリング Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016200193A JP2016200193A JP2015079869A JP2015079869A JP2016200193A JP 2016200193 A JP2016200193 A JP 2016200193A JP 2015079869 A JP2015079869 A JP 2015079869A JP 2015079869 A JP2015079869 A JP 2015079869A JP 2016200193 A JP2016200193 A JP 2016200193A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- convex
- oil control
- oil
- control ring
- spacer expander
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/06—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging
- F16J9/064—Rings with a flat annular side rail
- F16J9/066—Spring expander from sheet metal
- F16J9/068—Spring expander from sheet metal corrugated in the axial direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F5/00—Piston rings, e.g. associated with piston crown
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
【解決手段】上下二枚のサイドレールと軸方向波形に山部と谷部が形成されたスペーサエキスパンダとからなる組合せオイルコントロールリングにおいて、前記スペーサエキスパンダの前記山部と前記谷部が、前記サイドレールの内周面を押圧する耳部、前記サイドレールを支持する突起部、及び前記耳部と前記突起部の間の中手部から構成され、前記サイドレールに対向する前記中手部が凸部を有し、前記凸部が略円周方向に凸形状で且つ半径方向にも凸形状とする。
【選択図】図1(a)
Description
サイドレールを0.35 mm×1.72 mmのSUS440線材、スペーサエキスパンダを0.25 mm×1.9 mmのSUS304線材から成形して、組合せオイルリングの呼び径(d1)71 mm、組合せ呼び幅(h1)2.0 mm、組合せ厚さ(a1)2.3 mm、となる組合せオイルリングを作製した。スペーサエキスパンダの山部(谷部)から山部(谷部)へのピッチは2.7 mmとし、中手部の凸部は図1(a)及び図1(b)に示す曲面形状で、凸部の凸量(p)は0.1 mmとした。なお、凸部の頂点とサイドレールの間の隙間(15a, 15b)は、0.1 mmである。
図2に示すような、スペーサエキスパンダの中手部の凸部を4角錐とした以外は実施例1と同様にして、組合せオイルリングを作製した。ここで、凸部の凸量(p)は0.1 mmとした。なお、凸部の頂点とサイドレールの間の隙間(15a, 15b)は、0.1 mmである。
図3(a)及び図3(b)に示すような、平坦で凸部を有しない中手部の従来のスペーサエキスパンダとした以外は実施例1と同様にして、組合せオイルリングを作製した。ここで、突起部のサイドレール支持面から中手部までの距離は0.1 mmとした。
実施例1で使用したスペーサエキスパンダ用SUS304線材にスルファミン酸浴を用いた半光沢Niめっきと光沢NiめっきからなるNiめっきを施し、600℃、30秒の軟化熱処理を行った。得られたNiめっき被膜は、膜厚5μm、硬さが226 HV0.01であった。このNiめっき皮膜被覆線材を用いた以外は実施例1と同様にして、組合せオイルリングを作製した。
実施例3で用いたNiめっき皮膜被覆線材を用いた以外は実施例2と同様にして、組合せオイルリングを作製した。
実施例1〜2及び比較例1の組合せオイルリングを1リットル3気筒エンジンの1番気筒から3番気筒にそれぞれ装着した。このエンジンを用いて所定のパターンの運転条件を繰り返して実機試験を行った。250時間後に以下の評価方法に従い、サイドレールの合口隙間の測定とオイルスラッジ付着量の測定を行った。試験回数は各実施例及び比較例について3回行った。ここで、トップリング及びセカンドリングは次の仕様のものを用いた。
(1) トップリング
材質:SWOSC-V、外周面窒化クロムイオンプレーティング処理
サイズ:d1=71 mm、h1=1.0 mm、a1=2.3 mm
(2) セカンドリング
材質:SWOSC-V、全面リン酸亜鉛処理
サイズ:d1=71 mm、h1=1.0 mm、a1=2.3 mm
実機試験終了後に以下の評価を行った。
(1) サイドレール合口隙間の測定
実機試験終了後、ピストンをシリンダから抜いた状態で、オイルリングの上下のサイドレールの合口隙間(S2)を測定し、実機試験前のピストンに組み付けた状態の合口隙間(S1)(実機試験前はフリー状態の合口隙間に等しい)との比(S2/S1)を求めた。上下それぞれのサイドレールについて、S2/S1を求め、3回(比較例1については6回)の実機試験の平均値を算出した。
(2) オイルスラッジ付着量の測定
実機試験終了後、ピストンからオイルリングを取り外し、電気炉中200℃で1時間乾燥し、デシケータ中で室温まで冷却させ、その後のオイルリングの質量を測定した。予め測定した実機試験前のオイルリングの質量との差を算出し、3回(比較例1については6回)の実機試験の平均値をオイルスラッジ付着量とした。
12a, 12b, 32a, 32b, 105a, 105b 耳部
13a, 13b, 33a, 33b, 106a, 106b 突起部
14a, 14b, 34a, 34b, 107a, 107b 中手部
15a, 15b, 35a, 35b, 108a, 108b 隙間
102 山部
103 谷部
104 脚部
120a, 120b サイドレール
Claims (6)
- 上下二枚のサイドレールと軸方向波形に山部と谷部が形成されたスペーサエキスパンダとからなる組合せオイルコントロールリングであって、前記スペーサエキスパンダの前記山部及び前記谷部が、前記サイドレールの内周面を押圧する耳部、前記サイドレールを支持する突起部、及び前記耳部と前記突起部の間の中手部から構成され、前記サイドレールに対向する前記中手部が凸部を有し、前記凸部が略円周方向に凸形状で且つ半径方向にも凸形状であることを特徴とする組合せオイルコントロールリング。
- 請求項1に記載の組合せオイルコントロールリングにおいて、前記凸部の凸量(p)が組合せ幅寸法(h1)に対し0.5〜20%であることを特徴とする組合せオイルコントロールリング。
- 請求項1又は2に記載の組合せオイルコントロールリングにおいて、前記凸部が曲面で構成されていることを特徴とする組合せオイルコントロールリング。
- 請求項1又は2に記載の組合せオイルコントロールリングにおいて、前記凸部が複数の平面で構成されていることを特徴とする組合せオイルコントロールリング。
- 請求項3に記載の組合せオイルコントロールリングにおいて、前記凸部がドーム形状又は円錐形状であることを特徴とする組合せオイルコントロールリング。
- 請求項4に記載の組合せオイルコントロールリングにおいて、前記凸部が角錐形状又は角錐台形状であることを特徴とする組合せオイルコントロールリング。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015079869A JP6013548B1 (ja) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | 組合せオイルコントロールリング |
EP16776664.1A EP3282149B1 (en) | 2015-04-09 | 2016-04-08 | Combined oil control ring |
US15/564,844 US10247306B2 (en) | 2015-04-09 | 2016-04-08 | Combined oil control ring |
PCT/JP2016/061489 WO2016163498A1 (ja) | 2015-04-09 | 2016-04-08 | 組合せオイルコントロールリング |
CN201680020800.7A CN107532715B (zh) | 2015-04-09 | 2016-04-08 | 组合控油环 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015079869A JP6013548B1 (ja) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | 組合せオイルコントロールリング |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP6013548B1 JP6013548B1 (ja) | 2016-10-25 |
JP2016200193A true JP2016200193A (ja) | 2016-12-01 |
Family
ID=57072250
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015079869A Expired - Fee Related JP6013548B1 (ja) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | 組合せオイルコントロールリング |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10247306B2 (ja) |
EP (1) | EP3282149B1 (ja) |
JP (1) | JP6013548B1 (ja) |
CN (1) | CN107532715B (ja) |
WO (1) | WO2016163498A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6518493B2 (ja) * | 2015-04-09 | 2019-05-22 | 株式会社リケン | 組合せオイルコントロールリング |
EP3779244A4 (en) * | 2018-04-06 | 2021-12-29 | Kabushiki Kaisha Riken | Spacer expander and oil control ring including same |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2904377A (en) * | 1957-05-21 | 1959-09-15 | Muskegon Piston Ring Co Inc | Spacer and expander for piston rings |
US3356375A (en) * | 1964-12-04 | 1967-12-05 | Paul E Harris | Unitized oil rings |
JPS59127856U (ja) | 1983-02-18 | 1984-08-28 | トヨタ自動車株式会社 | 組合せオイルリング |
US5195758A (en) | 1991-11-19 | 1993-03-23 | Hastings Manufacturing Company | Three-piece oil control ring assembly |
JP2904377B2 (ja) * | 1992-07-29 | 1999-06-14 | 矢崎総業株式会社 | コネクタのロック機構 |
JP3628877B2 (ja) * | 1998-06-25 | 2005-03-16 | トヨタ自動車株式会社 | オイルリングのスペーサエキスパンダ |
JP2000027995A (ja) | 1998-07-15 | 2000-01-25 | Toyota Motor Corp | ピストンリング |
CN2388361Y (zh) * | 1999-06-04 | 2000-07-19 | 中外合资安庆帝伯格茨活塞环有限公司 | 汽油车组合油环 |
JP2002310299A (ja) | 2001-04-09 | 2002-10-23 | Riken Corp | 組合せオイルリング用サイドレール |
JP2003254155A (ja) | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Teikoku Piston Ring Co Ltd | 組合せオイルリング |
JP4480369B2 (ja) * | 2003-08-21 | 2010-06-16 | 株式会社リケン | スペーサエキスパンダ |
JP2006258110A (ja) | 2005-03-15 | 2006-09-28 | Riken Corp | スチール組合せオイルコントロールリング |
MX336491B (es) | 2009-10-06 | 2016-01-21 | Riken Kk | Anillo de engrase para motor de combustion interna. |
JP5557562B2 (ja) * | 2010-03-10 | 2014-07-23 | Tpr株式会社 | 組合せオイルリング |
CN103502700B (zh) * | 2011-03-31 | 2014-11-05 | 株式会社理研 | 组合油环 |
JP5587285B2 (ja) * | 2011-12-21 | 2014-09-10 | Tpr株式会社 | 組合せオイルリング |
JP5970239B2 (ja) * | 2012-05-28 | 2016-08-17 | 株式会社リケン | 組合せオイルコントロールリング |
JP2014209018A (ja) * | 2012-08-30 | 2014-11-06 | 日本ピストンリング株式会社 | 組合せオイルリング |
JP6239964B2 (ja) * | 2013-12-18 | 2017-11-29 | 株式会社リケン | 組合せオイルコントロールリング |
CN107250626B (zh) * | 2015-03-31 | 2019-11-26 | 日本活塞环株式会社 | 组合油环 |
-
2015
- 2015-04-09 JP JP2015079869A patent/JP6013548B1/ja not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-04-08 CN CN201680020800.7A patent/CN107532715B/zh active Active
- 2016-04-08 US US15/564,844 patent/US10247306B2/en active Active
- 2016-04-08 WO PCT/JP2016/061489 patent/WO2016163498A1/ja active Application Filing
- 2016-04-08 EP EP16776664.1A patent/EP3282149B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3282149B1 (en) | 2019-11-20 |
US10247306B2 (en) | 2019-04-02 |
WO2016163498A1 (ja) | 2016-10-13 |
CN107532715A (zh) | 2018-01-02 |
CN107532715B (zh) | 2019-12-10 |
JP6013548B1 (ja) | 2016-10-25 |
US20180112775A1 (en) | 2018-04-26 |
EP3282149A4 (en) | 2018-12-05 |
EP3282149A1 (en) | 2018-02-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5970239B2 (ja) | 組合せオイルコントロールリング | |
US7287459B2 (en) | Piston for internal combustion engine | |
WO2017164160A1 (ja) | 組合せオイルコントロールリング | |
JP5342711B2 (ja) | 組合せオイルリング | |
JP5463364B2 (ja) | 内燃機関用オイルリング | |
JP6239964B2 (ja) | 組合せオイルコントロールリング | |
US10724636B2 (en) | Combined oil ring | |
JP6013548B1 (ja) | 組合せオイルコントロールリング | |
WO2016163497A1 (ja) | 組合せオイルコントロールリング | |
WO2020050336A1 (ja) | ピストンリング、及びピストンリングの製造方法 | |
JP2020003038A (ja) | 組合せオイルコントロールリング | |
JP2009036035A (ja) | 内燃機関用組合せオイルリング |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A975 | Report on accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005 Effective date: 20160901 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160913 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160921 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6013548 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |