JP2016151243A - Electric oil pump - Google Patents

Electric oil pump Download PDF

Info

Publication number
JP2016151243A
JP2016151243A JP2015030113A JP2015030113A JP2016151243A JP 2016151243 A JP2016151243 A JP 2016151243A JP 2015030113 A JP2015030113 A JP 2015030113A JP 2015030113 A JP2015030113 A JP 2015030113A JP 2016151243 A JP2016151243 A JP 2016151243A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pump
control unit
pump housing
housing
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2015030113A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6472678B2 (en
Inventor
貴行 近岡
Takayuki Chikaoka
貴行 近岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Astemo Ltd
Original Assignee
Hitachi Automotive Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Automotive Systems Ltd filed Critical Hitachi Automotive Systems Ltd
Priority to JP2015030113A priority Critical patent/JP6472678B2/en
Priority to CN201610031286.9A priority patent/CN105909517A/en
Priority to US15/047,197 priority patent/US20160245283A1/en
Priority to DE102016202486.8A priority patent/DE102016202486A1/en
Publication of JP2016151243A publication Critical patent/JP2016151243A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6472678B2 publication Critical patent/JP6472678B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/082—Details specially related to intermeshing engagement type machines or pumps
    • F04C2/086—Carter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C13/00—Adaptations of machines or pumps for special use, e.g. for extremely high pressures
    • F04C13/008—Pumps for submersible use, i.e. down-hole pumping
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F04C2/102—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0096—Heating; Cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2230/00—Manufacture
    • F04C2230/90—Improving properties of machine parts
    • F04C2230/92—Surface treatment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/80—Other components
    • F04C2240/808—Electronic circuits (e.g. inverters) installed inside the machine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2280/00—Arrangements for preventing or removing deposits or corrosion
    • F04C2280/04—Preventing corrosion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
    • F05C2201/02—Light metals
    • F05C2201/021—Aluminium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
    • F05C2201/90—Alloys not otherwise provided for
    • F05C2201/903—Aluminium alloy, e.g. AlCuMgPb F34,37
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2253/00—Other material characteristics; Treatment of material
    • F05C2253/12—Coating

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a new electric oil pump that suppresses intrusion of moisture to a space having a control board provided therein and to an electric motor portion and inhibits transfer of heat of working oil to a drive control section.SOLUTION: A pump housing is accommodated in an accommodation recessed portion formed in an automatic transmission and filled with working oil, and anodic oxidation coating films are formed on at least an outer surface of a metallic control section cover and the outer surface of the metallic pump housing. In this configuration, since the anodic oxidation coating films are formed on the outer surface of the metallic control section cover and the outer surface of the metallic pump housing, generation of corrosion in a space relative to a control section case can be suppressed. Moreover, the formation of the anodic oxidation coating film on the outer surface of the pump housing exposed to the working oil can improve heat insulating performance, and can inhibit a drive control section from being affected by heat of the working oil.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は電動オイルポンプに係り、特にポンプロータを回転させる電動機部に駆動電流を供給する駆動制御部を電動機部に隣接して取り付けた電動オイルポンプに関するものである。   The present invention relates to an electric oil pump, and more particularly to an electric oil pump in which a drive control unit that supplies a drive current to an electric motor unit that rotates a pump rotor is attached adjacent to the electric motor unit.

近年、自動車の低燃費化への要求が高まるにつれ、アイドルストップ機能付きの自動車やハイブリッド車の実用化が進んでいる。これらの車両は、内燃機関の停止時に内燃機関によって駆動される各種ポンプも停止するため、内燃機関以外のポンプ駆動源が必要となる。特に、アイドルストップ機能付きの自動車やハイブリッド車等においては、自動変速機を制御する油圧機構の油圧を確保するためのオイルポンプが必要とされている。このような背景から、電動機を使用してポンプロータに回転力を付与してポンプ作用を行う電動オイルポンプの使用が増加する傾向にある。   In recent years, as the demand for reducing fuel consumption of automobiles has increased, commercialization of automobiles with an idling stop function and hybrid cars has progressed. Since these vehicles also stop various pumps driven by the internal combustion engine when the internal combustion engine is stopped, a pump drive source other than the internal combustion engine is required. In particular, in an automobile with an idle stop function, a hybrid vehicle, or the like, an oil pump is required to ensure the hydraulic pressure of a hydraulic mechanism that controls the automatic transmission. From such a background, the use of electric oil pumps that perform a pump action by applying a rotational force to a pump rotor using an electric motor tends to increase.

従来、自動車の自動変速機などに搭載される電動オイルポンプとしては、トロコイド式の内接歯車ポンプが多く採用されている。内接歯車ポンプは、電動機によって駆動される駆動回転軸によってポンプロータが回転し、ポンプロータの外歯と噛み合う内歯を有するアウタロータが回転することで、アウタロータの内歯とポンプロータの外歯との間に形成される複数の容積室の容積を連続的に変化させ、作動オイルを吸入、吐出するものである。このような電動オイルポンプは、例えば特開２０１２−２０７６３８号公報（特許文献１）に記載されている。   Conventionally, trochoidal internal gear pumps are often used as electric oil pumps mounted on automobile automatic transmissions and the like. In the internal gear pump, the pump rotor is rotated by a drive rotating shaft driven by an electric motor, and the outer rotor having the inner teeth that mesh with the outer teeth of the pump rotor is rotated, so that the inner teeth of the outer rotor and the outer teeth of the pump rotor are The volume of the plurality of volume chambers formed between the two is continuously changed to suck and discharge the working oil. Such an electric oil pump is described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2012-207638 (Patent Document 1).

電動オイルポンプは、電動機への通電を制御する駆動制御部と、駆動制御部からの通電によって起磁力を発生させる巻線と鉄芯を有するステータ部と、ステータ部の内周側空間で永久磁石を有して起磁力により回転するロータ部と、このロータ部へ圧入等の手段で固定されて一体回転する駆動回転軸と、この駆動回転軸に圧入等の手段で固定され駆動回転軸と一体回転するポンプロータ部とを有している。   The electric oil pump includes a drive control unit that controls energization of the electric motor, a winding unit that generates magnetomotive force by energization from the drive control unit, a stator unit having an iron core, and a permanent magnet in the inner circumferential space of the stator unit. A rotor portion that rotates by magnetomotive force, a drive rotary shaft that is fixed to the rotor portion by means of press-fitting or the like, and that rotates integrally with the rotor portion. And a rotating pump rotor portion.

そして、最近の電動オイルポンプでは巻線部に制御された駆動電流を流すための駆動制御部を、電動オイルポンプに一体的に固定することが行われるようになってきている。このように、駆動制御部を電動オイルポンプに一体化する理由は、巻線と駆動制御部の間の配線を短くして外部ノイズの悪影響をできるだけ少なくする、配線コストを低くする、駆動制御部とポンプ部の間のキャリブレーションを容易にする、取り扱い性を改善するといった、少なくとも一つ以上の目的のために行われている。   In recent electric oil pumps, a drive control unit for causing a controlled drive current to flow in the winding part is integrally fixed to the electric oil pump. As described above, the reason why the drive control unit is integrated with the electric oil pump is that the wiring between the winding and the drive control unit is shortened to reduce the adverse effect of external noise as much as possible, and the wiring cost is reduced. It is performed for at least one purpose such as facilitating calibration between the pump and the pump unit and improving handling.

上述した駆動制御部は、電動機部側に固定された合成樹脂製の制御部ケースと、この制御部ケースを覆うようにして固定される金属製の制御部カバーと、両者によって形成される空間に収納された制御基板とから構成されている。このように金属製の制御部カバーを用いる理由は、制御基板から発生した熱を外部に放出する放熱板として機能させるためである。制御基板にはインバータ回路が搭載されているので、このインバータ回路を構成するＭＯＳＦＥＴよりなるスイッチング素子から多くの熱が発生している。この熱を放出するために金属製の制御カバーを使用しているものである。   The drive control unit described above is a space formed by a control unit case made of synthetic resin fixed to the motor unit side, a metal control unit cover fixed so as to cover the control unit case, and both. The control board is housed. The reason for using the metal control unit cover in this way is to make it function as a heat radiating plate that releases heat generated from the control board to the outside. Since the inverter circuit is mounted on the control board, a lot of heat is generated from the switching elements made of MOSFETs constituting the inverter circuit. A metal control cover is used to release this heat.

更に、電動機部、ポンプ部を構成する各構成要素は金属製のポンプハウジングに収納されており、このポンプハウジングに合成樹脂製の制御部ケースが固定される構成となっている。金属製のポンプハウジングは自動変速機の筺体に固定ボルトを用いて固定されている。そして、金属製の制御部カバーとポンプハウジングの間は金属製の固定ボルトを利用して電気的に接続され、ポンプハウジングと自動変速機の筺体も金属製の固定ボルトを利用して電気的に接続されている。このように構成した理由は、制御部ケースや制御部カバーに静電気が帯電し、この静電気が内部の制御基板に搭載された電気素子に悪影響を及ぼさないようにするため、静電気を自動変速機側に逃がしてやるものである。   Further, each component constituting the electric motor unit and the pump unit is housed in a metal pump housing, and a synthetic resin control unit case is fixed to the pump housing. The metal pump housing is fixed to the casing of the automatic transmission using fixing bolts. The metal control unit cover and the pump housing are electrically connected using a metal fixing bolt, and the housing of the pump housing and the automatic transmission is also electrically connected using the metal fixing bolt. It is connected. The reason for this configuration is that the static electricity is charged on the control unit case and the control unit cover, so that the static electricity does not adversely affect the electric elements mounted on the internal control board. It is something that will escape.

特開２０１２−２０７６３８号公報JP 2012-207638 A

ところで、この種の電動オイルポンプは自動車のエンジンルーム内に装着されるため、エンジンルーム内に侵入してくる雨水や塩水によって電動オイルポンプの金属部分が腐食するという現象がある。特に、制御部ケースと制御部カバーの間の接触面、及び制御部ケースとポンプハウジングの間の接触面で腐食が進行し、制御基板が設けられた空間、及び電動機部に雨水や塩水が侵入するようになる。このため制御基板上の電気素子や電動機部の巻線が短絡するといった故障を誘発する恐れがある。   By the way, since this type of electric oil pump is mounted in the engine room of an automobile, there is a phenomenon in which the metal portion of the electric oil pump is corroded by rainwater or salt water entering the engine room. In particular, corrosion progresses on the contact surface between the control unit case and the control unit cover, and the contact surface between the control unit case and the pump housing, and rainwater and salt water enter the space where the control board is provided and the motor unit. To come. For this reason, there is a risk of inducing a failure such as a short circuit of the electric element on the control board or the winding of the motor unit.

また、ポンプハウジングはアルミニウムやアルミニウム合金から作られており、このポンプハウジングは自動変速機の内部に入り込ませて作動オイルに浸漬する形態で取り付けられている。このように、ポンプハウジングを自動変速機の内部に入り込ませて取り付ける理由は、できるだけ自動変速機の軸長や体格を小形にするためである。そして、ポンプハウジングは作動オイルに晒されるため、アルミニウムやアルミニウム合金で作られている。例えば合成樹脂でポンプハウジングを形成すると、作動オイルによって合成樹脂が膨潤してポンプハウジングの機能を維持できないようになるからである。   The pump housing is made of aluminum or an aluminum alloy, and the pump housing is attached in such a manner that it enters the automatic transmission and is immersed in the working oil. Thus, the reason why the pump housing is attached so as to enter the automatic transmission is to make the shaft length and physique of the automatic transmission as small as possible. And since the pump housing is exposed to working oil, it is made of aluminum or aluminum alloy. For example, if the pump housing is formed of synthetic resin, the synthetic resin swells due to the working oil and the function of the pump housing cannot be maintained.

このため、ポンプハウジングはアルミニウムやアルミニウム合金から作られているが、作動オイルは自動車が走行するにつれて温度が高くなり、この作動オイルの熱は伝熱性能の良いポンプハウジングを介して駆動制御部に伝達されることになる。したがって、駆動制御部がこの熱の影響を受けて正常な動作を行なうことができなくなる恐れが大きくなる。   For this reason, the pump housing is made of aluminum or an aluminum alloy. However, the temperature of the hydraulic oil increases as the vehicle travels, and the heat of the hydraulic oil is transferred to the drive controller via the pump housing with good heat transfer performance. Will be communicated. Therefore, there is a high possibility that the drive control unit cannot perform normal operation due to the influence of the heat.

本発明の目的は、制御基板が設けられた空間、及び電動機部に水分が侵入するのを抑制すると共に、作動オイルの熱が駆動制御部に伝わるのを抑制する新規な電動オイルポンプを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a novel electric oil pump that suppresses moisture from entering the space where the control board is provided and the electric motor unit, and suppresses the heat of the working oil from being transmitted to the drive control unit. There is.

本発明の特徴は、ポンプハウジングを自動変速機に形成した作動オイルが充満する収納凹部に収納するすると共に、少なくとも金属製の制御部カバーの外表面と金属製のポンプハウジングの外表面に耐食性と断熱性を備えた酸化皮膜を生成する、ところにある。   A feature of the present invention is that the pump housing is housed in a housing recess filled with hydraulic oil formed in an automatic transmission, and at least the outer surface of the metal control unit cover and the outer surface of the metal pump housing are corrosion resistant. There is an oxide film with heat insulation.

本発明によれば、金属製の制御部カバーの外表面と金属製のポンプハウジングの外表面に耐食性と断熱性を備えた酸化皮膜を形成したので、制御部ケースとの間に腐食が生じるのを抑制できる。更に、作動オイルに晒されるポンプハウジングの外表面に耐食性と断熱性を備えた酸化皮膜を形成することによって断熱性を向上でき、駆動制御部が作動オイルの熱の影響を受けることを抑制できるようになる。   According to the present invention, since an oxide film having corrosion resistance and heat insulation is formed on the outer surface of the metal control unit cover and the outer surface of the metal pump housing, corrosion occurs between the control unit case and the control unit case. Can be suppressed. Furthermore, by forming an oxide film with corrosion resistance and heat insulation on the outer surface of the pump housing exposed to the working oil, the heat insulation can be improved, and the drive control unit can be prevented from being affected by the heat of the working oil. become.

本発明になる電動オイルポンプの全体斜視図である。1 is an overall perspective view of an electric oil pump according to the present invention. 図１に示す電動オイルポンプの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the electric oil pump shown in FIG. 図１に示す電動オイルポンプの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the electric oil pump shown in FIG. 制御部カバー、制御部ケース、ポンプハウジング及び自動変速機の固定部の断面図である。It is sectional drawing of the fixing | fixed part of a control part cover, a control part case, a pump housing, and an automatic transmission.

以下、本発明の実施形態について図面を用いて詳細に説明するが、本発明は以下の実施形態に限定されることなく、本発明の技術的な概念の中で種々の変形例や応用例をもその範囲に含むものである。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the following embodiments, and various modifications and application examples are included in the technical concept of the present invention. Is also included in the range.

以下、本発明になる電動オイルポンプの実施形態を図面に基づいて説明する。電動オイルポンプは、例えば、アイドルストップ機能を備えた車両の自動変速機用に搭載されるポンプである。この自動変速機はベルト式無段変速機であり、エンジンにより駆動される機械式ポンプを別途備えている。ここで、本実施例では電動オイルポンプが自動変速機の油圧供給源として使用されるので自動変速機の筺体に固定されている。   Hereinafter, an embodiment of an electric oil pump according to the present invention will be described with reference to the drawings. The electric oil pump is, for example, a pump mounted for an automatic transmission of a vehicle having an idle stop function. This automatic transmission is a belt-type continuously variable transmission, and includes a mechanical pump that is driven by an engine. Here, in this embodiment, since the electric oil pump is used as a hydraulic pressure supply source of the automatic transmission, it is fixed to the casing of the automatic transmission.

そして、アイドルストップ制御によるエンジンの停止時には、機械式ポンプによる油圧が確保できず、また、ベルト式無段変速機内の摩擦締結要素やプーリからのリーク等によって油圧が低下すると、再発進時に必要な油圧を確保するまでに時間がかかるため運転性の低下を招く。そこで、機械式ポンプとは別に、エンジンの作動状態にかかわらず油圧を吐出可能な電動オイルポンプを備え、摩擦締結要素やプーリからのリーク分の油圧を確保することで、エンジン再始動および再発進時の運転性を向上している。   When the engine is stopped by the idle stop control, the hydraulic pressure by the mechanical pump cannot be secured, and if the hydraulic pressure decreases due to a frictional engagement element or a leak from the pulley in the belt type continuously variable transmission, it is necessary for restarting. Since it takes time to secure the hydraulic pressure, the operability is reduced. Therefore, in addition to the mechanical pump, an electric oil pump that can discharge hydraulic pressure regardless of the operating state of the engine is provided, and the engine is restarted and restarted by securing the hydraulic pressure corresponding to the leakage from the frictional engagement elements and pulleys. The driving performance at the time is improved.

図１は電動オイルポンプの全体構成を示す斜視図であり、図２はこの電動オイルポンプの断面を示す断面図である。電動オイルポンプ１０は電動機部１０Ａと、この電動機部１０Ａに隣接して固定された駆動制御部１０Ｂと、電動機部１０Ａによって駆動されるポンプ部１０Ｃとより構成されている。尚、図１に示すこれ以外の参照番号については図２、図３も用いて説明する。   FIG. 1 is a perspective view showing the overall configuration of the electric oil pump, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing a cross section of the electric oil pump. The electric oil pump 10 includes an electric motor unit 10A, a drive control unit 10B fixed adjacent to the electric motor unit 10A, and a pump unit 10C driven by the electric motor unit 10A. 1 will be described with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.

図２、図３にあるように、電動機部１０Ａは少なくともロータ部１６とステータ部１８とより構成されている。この電動機部１０Ａは例えば、アルミニウム合金等で作られた金属製のポンプハウジング２０の一方に設けた電動機部収納部２４に収納されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the electric motor unit 10 </ b> A includes at least a rotor unit 16 and a stator unit 18. The electric motor part 10A is accommodated in an electric motor part accommodating part 24 provided on one side of a metallic pump housing 20 made of, for example, an aluminum alloy.

また、このポンプハウジング２０の他方にはポンプ部１０Ｃを収納するポンプ部収納部２２が形成されている。ポンプ部１０Ｃは少なくとも外歯歯車を有するポンプロータ１２と内歯歯車を有するアウタロータ１４とから構成されている。このポンプロータ１２とアウタロータ１４はポンプハウジング２０の他方に設けたポンプ部収納部２２に収納されている。駆動制御部１０Ｂは少なくとも制御部ケース４４と、この制御部ケース４４に収納された制御基板４６と、この制御基板４６を収納するように制御部ケース４４に固定される制御部カバー４８より構成されている。   In addition, a pump portion storage portion 22 for storing the pump portion 10 </ b> C is formed on the other side of the pump housing 20. The pump unit 10C includes at least a pump rotor 12 having an external gear and an outer rotor 14 having an internal gear. The pump rotor 12 and the outer rotor 14 are accommodated in a pump portion accommodating portion 22 provided on the other side of the pump housing 20. The drive control unit 10B includes at least a control unit case 44, a control board 46 accommodated in the control unit case 44, and a control unit cover 48 fixed to the control unit case 44 so as to accommodate the control board 46. ing.

ポンプ部１０Ｃを構成するポンプカバー３４は固定ボルト（ポンプカバー固定用）６０Ａによってポンプハウジング２０に固定されている。駆動制御部１０Ｂを構成する制御部ケース４４と制御部カバー４８も固定ボルト（制御部ケース固定用）６２Ａによってポンプハウジング２０の電動機部１０Ａ側に共締めで固定されている。ここで、制御部カバー４８と制御部ケース４４は少なくとも１カ所で固定ボルト６２Ａによってポンプハウジング２０と共締めされて固定されている。また、制御部ケース４４と制御部カバー４８は５カ所で固定ボルト（制御部カバー固定用）６４Ａによって互いに固定されている。   The pump cover 34 constituting the pump unit 10C is fixed to the pump housing 20 by fixing bolts (for fixing the pump cover) 60A. The control unit case 44 and the control unit cover 48 constituting the drive control unit 10B are also fixed to the electric motor unit 10A side of the pump housing 20 by fastening bolts (for control unit case fixing) 62A. Here, the control unit cover 48 and the control unit case 44 are fastened together with the pump housing 20 by fixing bolts 62A at least at one place. In addition, the control unit case 44 and the control unit cover 48 are fixed to each other at five locations by fixing bolts (for fixing the control unit cover) 64A.

電動オイルポンプ１０の詳細な構造について図２を用いて説明する。電動オイルポンプ１０は、外歯歯車を有するポンプロータ１２と内歯歯車を有するアウタロータ１４とから構成されるポンプ部１０Ｃと、ポンプロータ１２に結合されたロータ部１６とステータ部１８とから構成される電動機部１０Ａとを有する。ステータ部１８には巻線１８Ａが巻回されており、この巻線は駆動制御部４２内に引き込まれている。   The detailed structure of the electric oil pump 10 will be described with reference to FIG. The electric oil pump 10 includes a pump portion 10C including a pump rotor 12 having an external gear and an outer rotor 14 having an internal gear, a rotor portion 16 coupled to the pump rotor 12, and a stator portion 18. And an electric motor unit 10A. A winding 18 </ b> A is wound around the stator unit 18, and this winding is drawn into the drive control unit 42.

これらポンプ部１０Ｃ及び電動機部１０Ａはポンプハウジング２０の一端面に設けたポンプ部収納部２２と、他端面に設けた電動機部収納部２４に収容されている。つまり、ポンプハウジング２０は一端面側の内部にアウタロータ１４を回転可能に収納するポンプ部収容部２２が形成され、他端面側の開口の内周側においてステータ部１８を固定支持すると共に、内部にロータ部１６等を収容する電動機部収納部２４が形成され、更に電動機部収納部２４よりも軸方向外側には、自動変速機の筺体５２に取り付けるためのブラケット２６が形成されている。ここで、ポンプハウジング２０はアルミニウム合金からなる金属製である。   The pump part 10C and the motor part 10A are housed in a pump part storage part 22 provided on one end face of the pump housing 20 and a motor part storage part 24 provided on the other end face. That is, the pump housing 20 is formed with a pump portion accommodating portion 22 that rotatably accommodates the outer rotor 14 inside the one end surface side, and fixedly supports the stator portion 18 on the inner peripheral side of the opening on the other end surface side, An electric motor unit storage unit 24 for storing the rotor unit 16 and the like is formed, and a bracket 26 is formed on the outer side in the axial direction of the electric motor unit storage unit 24 to be attached to the housing 52 of the automatic transmission. Here, the pump housing 20 is made of a metal made of an aluminum alloy.

また、このポンプハウジング２０は自動変速機の内部に入り込ませて作動オイルに浸漬する形態で取り付けられている。このように、ポンプハウジングを自動変速機の内部に入り込ませて取り付ける理由は、できるだけ自動変速機の軸長や体格を小形にするためである。そして、ポンプハウジングは作動オイルに晒されるため、アルミニウムやアルミニウム合金で作られている。例えば合成樹脂でポンプハウジングを形成すると、作動オイルによって合成樹脂が膨潤してポンプハウジングの機能を維持できないようになるからである。このため、ポンプハウジングはアルミニウムやアルミニウム合金から作られている。   The pump housing 20 is attached in such a manner that it enters the inside of the automatic transmission and is immersed in the working oil. Thus, the reason why the pump housing is attached so as to enter the automatic transmission is to make the shaft length and physique of the automatic transmission as small as possible. And since the pump housing is exposed to working oil, it is made of aluminum or aluminum alloy. For example, if the pump housing is formed of synthetic resin, the synthetic resin swells due to the working oil and the function of the pump housing cannot be maintained. For this reason, the pump housing is made of aluminum or an aluminum alloy.

図２にある通り、自動変速機の筐体５２の内部にはポンプハウジング２０を収納するポンプ収納凹部ＣＡが形成されており、このポンプ収納凹部ＣＡにポンプハウジング２０が収納された状態で、ポンプハウジング２０の外周囲に作動オイルが充満されるものである。この作動オイルはポンプ作用によって循環されるものでる。   As shown in FIG. 2, a pump housing recess CA for housing the pump housing 20 is formed inside the housing 52 of the automatic transmission, and the pump housing 20 is housed in the pump housing recess CA. The outer periphery of the housing 20 is filled with working oil. This working oil is circulated by the pump action.

ポンプハウジング２０に形成した固定ブラケット２６の上面には制御部ケース４４に形成された駆動制御部固定部５４が載置されている。ケース固定部５４の内部には両端が開口した円環状の金属製のブッシュ５６がインサートモールドされている。固定ボルト５８Ａがブッシュ５６及び固定ブラケット２６を挿通し、更に自動変速機の筺体５２にねじ込まれることで、電動オイルポンプ１０が筺体５２に固定されるものである。図示していないが、同じような構成の固定ブラケットがもう２ヶ所だけ形成されており、同様の構成で電動オイルポンプ１０を自動変速機の筺体５２に固定するようにしている。   On the upper surface of the fixing bracket 26 formed in the pump housing 20, a drive control unit fixing unit 54 formed in the control unit case 44 is placed. An annular metal bush 56 having both ends opened is insert-molded inside the case fixing portion 54. The electric oil pump 10 is fixed to the casing 52 by the fixing bolt 58A being inserted through the bush 56 and the fixing bracket 26 and further screwed into the casing 52 of the automatic transmission. Although not shown, only two other fixing brackets having the same configuration are formed, and the electric oil pump 10 is fixed to the housing 52 of the automatic transmission with the same configuration.

ポンプハウジング２０内部には、ポンプロータ１２とロータ部１６を連結する駆動回転軸２８を回転可能に支持する軸受部３０が設けられている。この軸受部３０は自身の内周面で駆動回転軸２８の中間部の外周面を軸支する構成とされている。ここで、中間部とはポンプロータ１２とロータ部１６の間のことを意味しており、駆動回転軸２８の中央に限定されないものである。   Inside the pump housing 20, there is provided a bearing portion 30 that rotatably supports a drive rotary shaft 28 that connects the pump rotor 12 and the rotor portion 16. The bearing portion 30 is configured to pivotally support the outer peripheral surface of the intermediate portion of the drive rotary shaft 28 on its own inner peripheral surface. Here, the intermediate part means between the pump rotor 12 and the rotor part 16, and is not limited to the center of the drive rotating shaft 28.

そして、軸受部３０はポンプ部収容部２２と電動機部収納部２４との間を隔離する隔壁３１に形成されている。この軸受部３０はすべり軸受であり、軸受部３０の内周面と駆動回転軸２８の外周面の間には所定長さの隙間が形成されており、この隙間にはオイル導入通路３３を介して圧力が高い吐出側の作動オイルが導入されるようになっている。更に、駆動回転軸２８と軸受部３０の上側には駆動回転軸２８をシールするシール部材３２が設けられている。   And the bearing part 30 is formed in the partition 31 which isolates between the pump part accommodating part 22 and the electric motor part accommodating part 24. As shown in FIG. This bearing portion 30 is a slide bearing, and a gap of a predetermined length is formed between the inner peripheral surface of the bearing portion 30 and the outer peripheral surface of the drive rotary shaft 28, and this gap is interposed via an oil introduction passage 33. Therefore, high-pressure hydraulic oil on the discharge side is introduced. Further, a seal member 32 for sealing the drive rotary shaft 28 is provided above the drive rotary shaft 28 and the bearing portion 30.

ポンプカバー３４は、ポンプ部１０Ｃの吐出口と連通する円筒状に延在された吐出ポート３６と、ポンプ部１０Ｃの吸入口と連通する吸入ポート３８とを有している。吐出ポート３６の先端外周には、シールリング４０が取り付けられている。   The pump cover 34 has a discharge port 36 that extends in a cylindrical shape that communicates with the discharge port of the pump unit 10C, and a suction port 38 that communicates with the suction port of the pump unit 10C. A seal ring 40 is attached to the outer periphery of the distal end of the discharge port 36.

ポンプハウジング２０の電動機部収納部２４側には駆動制御部４２を構成する制御部ケース４４が電動機部収納部２４を密閉するようにして固定されている。ここで図１では駆動制御部１０Ｂと表記しているが、図２で示す駆動制御部４２と同じものである。   On the side of the motor housing 24 of the pump housing 20, a control unit case 44 constituting the drive control unit 42 is fixed so as to seal the motor housing 24. Here, the drive control unit 10B is shown in FIG. 1, but it is the same as the drive control unit 42 shown in FIG.

駆動制御部４２はポンプハウジング２０に固定される合成樹脂からなる制御部ケース４４と、この制御部ケース４４内に収納される制御基板４６と、制御部ケース４４に固定され制御基板４６を覆うアルミニウム合金からなる金属製の制御部カバー４８とから構成されている。   The drive control unit 42 includes a control unit case 44 made of synthetic resin that is fixed to the pump housing 20, a control board 46 that is housed in the control unit case 44, and aluminum that is fixed to the control unit case 44 and covers the control board 46. It is comprised from the metal control part cover 48 which consists of alloys.

制御基板４６には電動機部１０Ａのステータ部１８に巻かれた巻線１８Ａに制御された電流を供給するインバータ回路が搭載されている。制御部ケース４４と制御部カバー４８の間にはコネクタ端子５０が取り付けられ、制御基板４６に搭載された電気素子に制御信号や電力を供給している。   On the control board 46, an inverter circuit for supplying a controlled current to the winding 18A wound around the stator portion 18 of the electric motor portion 10A is mounted. A connector terminal 50 is attached between the control unit case 44 and the control unit cover 48 to supply control signals and electric power to the electric elements mounted on the control board 46.

制御部カバー４８は制御基板４６の電気素子から発生した熱を外部に放出する放熱板として機能させるために金属製としてある。制御基板４６にはインバータ回路が搭載されているので、このインバータ回路を構成するＭＯＳＦＥＴよりなるスイッチング素子から多くの熱が発生している。この熱を放出するために金属製の制御部カバー４８を使用しているものである。   The control unit cover 48 is made of metal in order to function as a heat radiating plate that releases heat generated from the electric elements of the control board 46 to the outside. Since an inverter circuit is mounted on the control board 46, a large amount of heat is generated from the switching elements made of MOSFETs constituting the inverter circuit. In order to release this heat, a metallic control unit cover 48 is used.

このような電動オイルポンプ１０において、電動機部１０Ａを構成するステータ部１８に巻かれた巻線１８Ａの巻き始め端部、及び巻き終わり端部は、電動機部収納部２４に隣接して固定された駆動制御部４２の制御部ケース４４に設けた挿通孔(図示せず)を通して制御部ケース４４に設けた入力端子（図示せず）と中性端子(図示せず)に接続されている。したがって、インバータ回路で制御された駆動信号が巻線１８Ａに供給されて電動機部１０Ａのロータ部１６を回転させ、最終的にポンプロータ１２を回転させてポンプ作用を行っているものである。   In such an electric oil pump 10, the winding start end portion and winding end end portion of the winding 18 </ b> A wound around the stator portion 18 constituting the electric motor portion 10 </ b> A are fixed adjacent to the electric motor portion storage portion 24. The drive control unit 42 is connected to an input terminal (not shown) and a neutral terminal (not shown) provided in the control unit case 44 through an insertion hole (not shown) provided in the control unit case 44. Therefore, the drive signal controlled by the inverter circuit is supplied to the winding 18A to rotate the rotor portion 16 of the electric motor portion 10A, and finally the pump rotor 12 is rotated to perform the pump action.

以上のような構成の電動オイルポンプにおいては、上述したように、自動車のエンジンルーム内に装着されるため、エンジンルーム内に侵入してくる雨水や塩水によって制御部ケース４４と制御部カバー４８の間の接触面、及び制御部ケース４４とポンプハウジング２０の間の接触面で腐食が進行し、制御基板４６が設けられた空間、及び電動機部収納部２４に雨水や塩水が侵入するようになる。このため制御基板４６上の電気素子や電動機部の巻線１８Ａが短絡するといった故障を誘発する。   Since the electric oil pump configured as described above is mounted in the engine room of the automobile as described above, the control unit case 44 and the control unit cover 48 are prevented by rain water or salt water entering the engine room. Corrosion proceeds on the contact surface between the control unit case 44 and the pump housing 20, and rainwater or salt water enters the space where the control board 46 is provided and the motor unit storage unit 24. . For this reason, a failure such as a short circuit of the electrical element on the control board 46 or the winding 18 </ b> A of the motor unit is induced.

この腐食は以下に述べるメカニズムによって進行するものと推測される。今、合成樹脂製の制御部ケース４４とアルミニウム合金よりなる制御部カバー４８の隙間に塩水が付着し、これらの接触部で隙間腐食が発生する。   This corrosion is presumed to proceed by the mechanism described below. Now, salt water adheres to the gap between the control part case 44 made of synthetic resin and the control part cover 48 made of an aluminum alloy, and crevice corrosion occurs at these contact parts.

この接触部では、Ａｌが溶解するアノード反応（Ａｌ→Ａｌ３＋＋３ｅ−）と、カソード反応（Ｏ２＋２Ｈ２Ｏ+４ｅ−→４ＯＨ−）が進行する。そして、アノード反応が進行してＡｌ３＋が増加すると、周辺からＣｌ−が泳動して隙間内のＣｌ−濃度が上昇する。また、Ａｌ３＋が加水分解（ Ａｌ３＋＋３Ｈ２Ｏ→Ａｌ(ＯＨ)３+３Ｈ＋）してＨ＋を放出するようになりｐＨが低下する。これらの反応により、この接触部においてＡｌの腐食が加速するものである。 In this contact portion, an anode reaction (Al → Al 3+ + 3e − ) in which Al dissolves and a cathode reaction (O2 + 2H 2 O + 4e − → 4OH − ) proceed. When the anode reaction proceeds and Al 3+ increases, Cl − migrates from the periphery and the Cl − concentration in the gap increases. Further, Al 3+ is hydrolyzed (Al 3+ + 3H 2 O → Al (OH) 3 + 3H + ) to release H + and the pH is lowered. These reactions accelerate the corrosion of Al at this contact portion.

このように外気に露出している制御部カバー４８とポンプハウジング２０の腐食を回避するために、本実施例では制御部ケース４４と接触する制御部カバー４８とポンプハウジング２０の外表面に耐食性と断熱性を備える酸化被膜を形成するものである。   In this embodiment, in order to avoid corrosion of the control unit cover 48 and the pump housing 20 exposed to the outside air in this embodiment, the control unit cover 48 that contacts the control unit case 44 and the outer surface of the pump housing 20 have corrosion resistance. An oxide film having a heat insulating property is formed.

耐食性と断熱性を備える酸化被膜として、本実施例では、アルミニウムやアルミニウム合金で作られたポンプハウジング２０や制御部カバー４８の外表面に陽極酸化処理を行うことによって、外表面に酸化アルミニウムの皮膜を生成して腐食を防止するようにしている。このように、酸化アルミニウムの皮膜を形成すると、上述したような反応を抑制することができる。   As an oxide film having corrosion resistance and heat insulation, in this embodiment, the outer surface of the pump housing 20 and the control unit cover 48 made of aluminum or an aluminum alloy is subjected to anodizing treatment, whereby an aluminum oxide film is formed on the outer surface. To prevent corrosion. Thus, when the aluminum oxide film is formed, the reaction as described above can be suppressed.

この陽極酸化処理は、予め制御部カバー４８やポンプハウジング２０を最終形状に加工した後に、酸化アルミニウムの酸化被膜を形成しない領域をマスキングして硫酸等の酸性の電解質溶液がためられた電解質処理浴槽に制御部カバー４８やポンプハウジング２０を浸漬し、制御部カバー４８やポンプハウジング２０を陽極として電気分解することにより、アルミニウムやアルミニウム合金の表面に酸化アルミニウムよりなる酸化皮膜を生成させるものである。   This anodizing treatment is an electrolyte treatment bath in which an acidic electrolyte solution such as sulfuric acid is stored by masking a region where an oxide film of aluminum oxide is not formed after processing the control unit cover 48 and the pump housing 20 in a final shape in advance. Then, the control unit cover 48 and the pump housing 20 are dipped in and electrolyzed using the control unit cover 48 and the pump housing 20 as an anode to generate an oxide film made of aluminum oxide on the surface of aluminum or an aluminum alloy.

このように酸化アルミニウムの被膜を施すことによって、雨水や塩水によって制御部ケース４４と制御部カバー４８の間の接触面、及び制御部ケース４４とポンプハウジング２０の間の接触面で腐食が進行し、制御基板４６が設けられた空間、及び電動機部収納部２４に雨水や塩水が侵入する、という課題を解決することができるものである。   By applying the aluminum oxide coating in this way, corrosion proceeds on the contact surface between the control unit case 44 and the control unit cover 48 and the contact surface between the control unit case 44 and the pump housing 20 due to rainwater or salt water. The problem that rainwater or salt water enters the space where the control board 46 is provided and the motor unit storage unit 24 can be solved.

また、これとは別に、ポンプハウジング２０は作動オイルが充満しているポンプ収納凹部ＣＡに収納されているため、自動車が走行するにつれて作動オイルの温度が高くなり、この作動オイルの熱はアルミニウムやアルミニウム合金から作られたポンプハウジング２０を介して駆動制御部４２に伝わることになる。したがって、駆動制御部４２がこの熱の影響を受けて正常な動作を行なえなくなる恐れが大きくなる。   In addition, the pump housing 20 is housed in the pump housing recess CA filled with the working oil, so that the temperature of the working oil increases as the automobile travels. It is transmitted to the drive control unit 42 via the pump housing 20 made of an aluminum alloy. Therefore, there is a high possibility that the drive control unit 42 cannot operate normally due to the influence of the heat.

本実施例の電動オイルポンプは、自動車の自動変速機に使用されるため温度環境の変化が著しいものである。そして、作動オイル温度が低温だと作動オイルの粘性が大きいことから、ポンプを駆動する電動機に流れる電流が大きくなり電動機からの発熱量が多くなるが、作動オイルの温度や作動環境の温度が低いことから、駆動制御部４２には左程熱は伝わらなく問題は生じない。   Since the electric oil pump of this embodiment is used in an automatic transmission of an automobile, the temperature environment changes significantly. And when the working oil temperature is low, the viscosity of the working oil is large, so the current flowing to the motor that drives the pump increases and the amount of heat generated from the motor increases, but the temperature of the working oil and the temperature of the working environment are low Therefore, no heat is transmitted to the drive control unit 42 as far as it goes to the left.

一方、作動オイル温度が高温だと作動オイルの粘性が小さいことから、ポンプを駆動する電動機に流れる電流は小さく電動機からの発熱量は少ないが、高温の作動オイルの熱がポンプハウジング２０の全周面から伝熱によって流入してくるため、駆動制御部４２には多くの熱が伝達されて駆動制御部に悪影響を与えることになる。   On the other hand, since the viscosity of the hydraulic oil is small when the hydraulic oil temperature is high, the current flowing through the electric motor that drives the pump is small and the amount of heat generated from the electric motor is small. Since the heat flows in from the surface, a large amount of heat is transmitted to the drive control unit 42 to adversely affect the drive control unit.

このように作動オイルに浸漬されているポンプハウジング２０の全周面から流入してくる熱の流入量を抑制するために、本実施例では作動オイルと接触するポンプハウジング２０の全周面に陽極酸化処理を行うことによって、表面に酸化アルミニウムの皮膜を生成して断熱性を向上するようにしている。酸化アルミニウムよりなる酸化被膜の熱伝導率は、純アルミニウムの１/３程度であるので、遮熱用の被膜として充分機能するものである。   In this embodiment, in order to suppress the amount of heat flowing in from the entire circumferential surface of the pump housing 20 immersed in the working oil, the anode is formed on the entire circumferential surface of the pump housing 20 in contact with the working oil. By performing the oxidation treatment, an aluminum oxide film is formed on the surface to improve heat insulation. Since the thermal conductivity of the oxide film made of aluminum oxide is about 1/3 of that of pure aluminum, it functions sufficiently as a heat shielding film.

尚、酸化アルミニウムよりなる酸化被膜は表面に微細な穴を備えている。この微細な孔があると耐食性が劣る原因となる。そこで、この微細な孔を塞ぐために封孔処理を行っている。封孔処理は、沸騰水や水蒸気中での加熱によって酸化皮膜の体積を大きくして微細な孔を閉じる処理を行うものである。この封孔処理は主に耐食性を高めるために行うが、封孔処理によって断熱性も向上されるので、本実施例のように作動オイルからの熱を遮熱する場合は特に有効な処理である。   The oxide film made of aluminum oxide has fine holes on the surface. If these fine holes are present, the corrosion resistance is inferior. Therefore, a sealing process is performed to close the fine holes. In the sealing treatment, the volume of the oxide film is increased by heating in boiling water or steam to close the fine pores. This sealing treatment is mainly performed to improve the corrosion resistance, but since the heat insulation is also improved by the sealing treatment, it is a particularly effective treatment when heat from the working oil is shielded as in this embodiment. .

そして、この陽極酸化処理を行う場合は、上述したように予め制御部カバー４８やポンプハウジング２０を最終形状に加工した後に、酸性の電解質溶液がためられた電解質処理浴槽に制御部カバー４８やポンプハウジング２０を浸漬し、制御部カバー４８やポンプハウジング２０を陽極として電気分解することにより、アルミニウム合金の表面に酸化アルミニウムよりなる酸化皮膜を生成させている。   And when performing this anodizing process, after previously processing the control part cover 48 and the pump housing 20 into the final shape as mentioned above, the control part cover 48 and the pump are stored in the electrolyte treatment bath in which the acidic electrolyte solution is stored. The housing 20 is immersed and electrolyzed using the control unit cover 48 and the pump housing 20 as an anode, thereby forming an oxide film made of aluminum oxide on the surface of the aluminum alloy.

このように最終形状の制御部カバー４８やポンプハウジング２０を電解質処理浴槽に浸漬して電気分解するため、上述した制御部カバー４８とポンプハウジング２０の間を電気的に接続する固定ボルト６２Ａがねじ込まれるポンプハウジング２０のねじ形成部分も同時に酸化皮膜によって絶縁されるため、固定ボルト６２Ａによって静電気を逃がすことができなくなるようになる。   Thus, in order to immerse the control part cover 48 and the pump housing 20 in the final shape in the electrolyte treatment bath and perform electrolysis, the fixing bolt 62A for electrically connecting the control part cover 48 and the pump housing 20 is screwed in. Since the screw forming portion of the pump housing 20 is also simultaneously insulated by the oxide film, static electricity cannot be released by the fixing bolt 62A.

更には、ポンプハウジング２０と自動変速機の筺体５２の間を電気的に接続する固定ボルト５８Ａが挿通されるポンプハウジング２０の挿通孔も同時に酸化皮膜によって絶縁されるため、固定ボルト５８Ａによって静電気を逃がすことができなくなるようになる。   Furthermore, since the insertion hole of the pump housing 20 through which the fixing bolt 58A for electrically connecting the pump housing 20 and the housing 52 of the automatic transmission is inserted is also insulated by the oxide film, static electricity is generated by the fixing bolt 58A. It becomes impossible to escape.

これを対策するため、制御部カバー４８とポンプハウジング２０の間を電気的に接続する固定ボルト６２Ａがねじ込まれるポンプハウジングのねじ形成部分と、ポンプハウジング２０と自動変速機の筺体５２の間を電気的に接続する固定ボルト５８Ａが挿通する挿通孔の形成部分に、酸化アルミニウムよりなる酸化皮膜が生成されないようにゴム栓等によるマスキングを行うようにしている。   In order to prevent this, an electrical connection is made between the screw forming portion of the pump housing into which the fixing bolt 62A electrically connecting the control unit cover 48 and the pump housing 20 is screwed, and between the pump housing 20 and the housing 52 of the automatic transmission. Masking with a rubber plug or the like is performed so that an oxide film made of aluminum oxide is not formed in a portion where an insertion hole through which the fixing bolt 58A to be connected is inserted is formed.

以下、具体的な構成を図３、図４に基づき説明する。図３は図２に示す電動オイルポンプ１０を分解して斜め上方から見た斜視図であり、図４は制御部カバー４８、制御部ケース４４及びポンプハウジング２０の固定部の断面を示した断面図である。   Hereinafter, a specific configuration will be described with reference to FIGS. 3 is an exploded perspective view of the electric oil pump 10 shown in FIG. 2 as viewed obliquely from above, and FIG. 4 is a cross section showing a cross section of the control unit cover 48, the control unit case 44, and the pump housing 20 fixing unit. FIG.

図３において、電動オイルポンプ１０の各構成要素は図２によって詳細に説明したので、図３においてはポンプカバー３４、ポンプハウジング２０、制御部ケース４４及び制御部カバー４８の固定方法について説明する。   3, each component of the electric oil pump 10 has been described in detail with reference to FIG. 2, and in FIG. 3, a method of fixing the pump cover 34, the pump housing 20, the control unit case 44, and the control unit cover 48 will be described.

図３にあるように、ポンプハウジング２０の一方にはポンプ部収納部２２が形成されており、外歯歯車を有するポンプロータ１２と内歯歯車を有するアウタロータ１４が収納されている。ポンプロータ１２とアウタロータ１４が収納されたポンプ部収納部２２はポンプカバー３４によって密閉され、固定ボルト６０Ａがポンプハウジング２０に形成されたねじ孔６０Ｂにねじ込まれて強固に固定されている。   As shown in FIG. 3, a pump housing portion 22 is formed on one side of the pump housing 20, and a pump rotor 12 having external gears and an outer rotor 14 having internal gears are housed. The pump portion storage portion 22 in which the pump rotor 12 and the outer rotor 14 are stored is sealed by a pump cover 34, and a fixing bolt 60 </ b> A is screwed into a screw hole 60 </ b> B formed in the pump housing 20 and is firmly fixed.

ポンプハウジング２０の他方には電動機収納部２４が形成されており、少なくともロータ部１６とステータ部１８とが収納されている。この状態で制御部ケース４４が電動機収納部２４を密閉するようにポンプハウジング２０に固定されるものである。   An electric motor storage portion 24 is formed on the other side of the pump housing 20, and at least the rotor portion 16 and the stator portion 18 are stored. In this state, the control unit case 44 is fixed to the pump housing 20 so as to seal the electric motor storage unit 24.

制御部ケース４４には制御基板４６が固定ボルト６６Ａによって強固に固定されており、これを覆うようにして制御部カバー４８が制御部ケース４４に固定されている。この場合、固定ボルト６４Ａが制御部カバー４８に形成されたカバー固定部６４Ｂの固定孔を挿通して制御部ケース４４に設けたケース固定部６４Ｃのねじ孔に固定ボルト６４Ａがねじ込まれることで、制御部カバー４８と制御部ケース４４が相互に固定されている。   The control board 46 is firmly fixed to the control unit case 44 by fixing bolts 66A, and the control unit cover 48 is fixed to the control unit case 44 so as to cover it. In this case, the fixing bolt 64A is screwed into the screw hole of the case fixing portion 64C provided in the control portion case 44 by inserting the fixing bolt 64A through the fixing hole of the cover fixing portion 64B formed in the control portion cover 48. The control unit cover 48 and the control unit case 44 are fixed to each other.

そして、制御部カバー４８と制御部ケース４４は固定ボルト６２Ａによってポンプハウジング２０に共締めによって固定されている。この場合、固定ボルト６２Ａが制御部カバー４８に形成されたカバー固定部６２Ｂの固定孔及び制御部ケース４４に設けたケース挿通部６２Ｃの挿通孔を挿通し、ポンプハウジング２０に設けたねじ孔６２Ｄに固定ボルト６２Ａがねじ込まれることで、制御部カバー４８、制御部ケース４４及びポンプハウジング２０が相互に固定されている。   And the control part cover 48 and the control part case 44 are being fixed to the pump housing 20 by fastening with the fixing bolt 62A. In this case, the fixing bolt 62 </ b> A is inserted through the fixing hole of the cover fixing part 62 </ b> B formed in the control part cover 48 and the insertion hole of the case insertion part 62 </ b> C provided in the control part case 44, and the screw hole 62 </ b> D provided in the pump housing 20. The fixing bolt 62 </ b> A is screwed into the control part cover 48, the control part case 44, and the pump housing 20.

以上のような固定方法で、ポンプカバー３４、ポンプハウジング２０、制御部ケース４４及び制御部カバー４８が固定されている。そして、本実施例のポンプハウジング２０、制御部ケース４４、制御部カバー４８及び自動変速機の筺体５２の具体的な固定方法は以下の通りである。   The pump cover 34, the pump housing 20, the control unit case 44, and the control unit cover 48 are fixed by the fixing method as described above. And the concrete fixing method of the pump housing 20, the control part case 44, the control part cover 48, and the housing 52 of an automatic transmission of a present Example is as follows.

まず、本実施例の前提は、最終形状に加工されたポンプハウジング２０及び制御部カバー４８は電解質処理浴槽に浸漬して陽極酸化処理が施されているが、静電気を通すための固定ボルトがねじ込まれるねじ部分の表面にはゴム栓等によってマスキングされているため、酸化アルミニウムよりなる酸化皮膜が生成されていないものである。また、ポンプ収納室２２及びシール部材３２が収納される空間もマスキング部材によってマスキングされ、、酸化アルミニウムよりなる酸化皮膜が生成されていないものである。   First, the premise of the present embodiment is that the pump housing 20 and the control unit cover 48 processed into a final shape are immersed in an electrolyte treatment bath and anodized, but a fixing bolt for passing static electricity is screwed in. Since the surface of the threaded portion is masked with a rubber plug or the like, an oxide film made of aluminum oxide is not generated. Further, the space in which the pump storage chamber 22 and the seal member 32 are stored is also masked by the masking member, and an oxide film made of aluminum oxide is not generated.

図４において、合成樹脂よりなる制御部ケース４４の上面には制御部カバー４８が固定されている。制御部カバー４８はアルミニウム合金で作られているので、陽極酸化処理によって酸化アルミニウムよりなる酸化皮膜６６が表面に生成されている。制御部ケース４４には固定ボルト６４Ａがねじ込まれるねじ付き金属ブッシュ(アルミニウム製)６８がインサートモールドによって一体的に設けられている。このねじ付き金属ブッシュ６８が図３に示すケース固定部６４Ｃのねじ孔に対応するものである。   In FIG. 4, a control unit cover 48 is fixed to the upper surface of the control unit case 44 made of synthetic resin. Since the control unit cover 48 is made of an aluminum alloy, an oxide film 66 made of aluminum oxide is generated on the surface by anodization. A threaded metal bush (made of aluminum) 68 into which the fixing bolt 64A is screwed is integrally provided in the control unit case 44 by an insert mold. This threaded metal bush 68 corresponds to the screw hole of the case fixing portion 64C shown in FIG.

そして、固定ボルト６４Ａは制御部カバー４８に設けたカバー固定部６４Ｂの固定孔を介してねじ付き金属ブッシュ６８にねじ込まれて制御部ケース４４と制御部カバー４８を強固に固定している。固定部６４Ｂの固定孔は固定ボルト６４Ａのねじ形成部分の外径より大きい内径を有しており、固定孔６４Ｂの内周面はゴム栓で覆われていたため酸化皮膜６６で覆われていない。このため、固定ボルト６４Ａと制御部カバー４８の内部のアルミニウム合金とは電気的に接続されている。   The fixing bolt 64A is screwed into the threaded metal bush 68 through the fixing hole of the cover fixing portion 64B provided in the control portion cover 48, thereby firmly fixing the control portion case 44 and the control portion cover 48. The fixing hole of the fixing portion 64B has an inner diameter larger than the outer diameter of the screw forming portion of the fixing bolt 64A. Since the inner peripheral surface of the fixing hole 64B is covered with the rubber plug, it is not covered with the oxide film 66. For this reason, the fixing bolt 64 </ b> A and the aluminum alloy inside the control unit cover 48 are electrically connected.

一方、合成樹脂よりなる制御部ケース４４の下面にはポンプハウジング２０が固定されている。ポンプハウジング２０もアルミニウム合金で作られているので、陽極酸化処理によって酸化アルミニウムよりなる酸化皮膜６６が表面に生成されている。そして、制御部カバー４８、制御部ケース４４をポンプハウジング２０に共締めする固定ボルト６２Ａは制御部カバー４８の外表面に帯電した静電気をポンプハウジング２０の内部のアルミニウム合金に流すことができる機能を備えている。   On the other hand, the pump housing 20 is fixed to the lower surface of the control unit case 44 made of synthetic resin. Since the pump housing 20 is also made of an aluminum alloy, an oxide film 66 made of aluminum oxide is generated on the surface by anodizing. The fixing bolt 62A that fastens the control unit cover 48 and the control unit case 44 together with the pump housing 20 has a function of allowing static electricity charged on the outer surface of the control unit cover 48 to flow to the aluminum alloy inside the pump housing 20. I have.

固定ボルト６２Ａは制御部カバー４８の固定部６２Ｂの固定孔及び制御部ケース４４の挿通部６２Ｃの挿通孔を挿通してポンプハウジング２０に形成したねじ孔６２Ｄにねじ込まれている。制御部カバー４８の固定部６２Ｂの固定孔は固定ボルト６２Ａのねじ形成部分の外径より大きい内径を有しており、固定部６２Ｂの固定孔の内周面はゴム栓で覆われていたため酸化皮膜６６で覆われていない。このため、固定ボルト６２Ａと制御部カバー４８の内部のアルミニウム合金とは電気的に接続されている。   The fixing bolt 62A is screwed into a screw hole 62D formed in the pump housing 20 through the fixing hole of the fixing portion 62B of the control portion cover 48 and the insertion hole of the insertion portion 62C of the control portion case 44. The fixing hole of the fixing part 62B of the control part cover 48 has an inner diameter larger than the outer diameter of the screw forming portion of the fixing bolt 62A, and the inner peripheral surface of the fixing hole of the fixing part 62B is covered with a rubber plug so that it is oxidized. It is not covered with the film 66. For this reason, the fixing bolt 62 </ b> A and the aluminum alloy inside the control unit cover 48 are electrically connected.

また、制御部ケース４４の挿通部６２Ｃの挿通孔は、固定ボルト６２Ａが挿通する円環状の金属ブッシュ(アルミニウム製)７０によって形成され、この金属ブッシュ７０はインサートモールドによって制御部ケース４４と一体的に設けられている。この金属ブッシュ７０は合成樹脂よりなる制御部ケース４４が、固定ボルト６２Ａがねじ込まれた時の荷重を受け止める機能を有し、制御部ケース４４が破損するのを防止するものである。この金属ブッシュ７０も固定ボルト６２Ａのねじ部形成部分の外径より大きい内径を有している。   Further, the insertion hole of the insertion portion 62C of the control unit case 44 is formed by an annular metal bush (made of aluminum) 70 through which the fixing bolt 62A is inserted, and this metal bush 70 is integrated with the control unit case 44 by an insert mold. Is provided. The metal bush 70 has a function in which the control unit case 44 made of synthetic resin receives a load when the fixing bolt 62A is screwed in, and prevents the control unit case 44 from being damaged. This metal bush 70 also has an inner diameter larger than the outer diameter of the threaded portion forming portion of the fixing bolt 62A.

そして、ポンプハウジング２０のねじ孔６２Ｄのねじ形成領域に固定ボルト６２Ａのねじ形成領域がねじ込まれ、固定ボルト６２Ａの頭部とポンプハウジング２０のねじ孔６２Ｄとの間で、制御部ケース４４と制御部カバー４８が固定ボルト６２Ａによって強固に固定されるものである。尚、ポンプハウジング２０のねじ孔６２Ｄのねじ形成領域もゴム栓で覆われていたため酸化皮膜６６で覆われていない。このため、固定ボルト６２Ａとポンプハウジング２０の内部のアルミニウム合金とは電気的に接続されている。   Then, the screw forming region of the fixing bolt 62A is screwed into the screw forming region of the screw hole 62D of the pump housing 20, and the control unit case 44 and the control are controlled between the head of the fixing bolt 62A and the screw hole 62D of the pump housing 20. The part cover 48 is firmly fixed by the fixing bolt 62A. In addition, since the screw formation region of the screw hole 62D of the pump housing 20 was also covered with the rubber plug, it is not covered with the oxide film 66. For this reason, the fixing bolt 62A and the aluminum alloy inside the pump housing 20 are electrically connected.

そして、少なくとも制御部カバー４８の外表面に帯電した静電気は、図４の太い矢印で示すように、ポンプハウジング２０のねじ孔６２Ｄからポンプハウジング２０の内部のアルミニウム合金に流れるようになる。これによって、少なくともポンプハウジング２０まで静電気の導通路を確保できることになる。   Then, at least the static electricity charged on the outer surface of the control unit cover 48 flows from the screw hole 62D of the pump housing 20 to the aluminum alloy inside the pump housing 20 as indicated by a thick arrow in FIG. As a result, a static electricity conduction path can be secured at least up to the pump housing 20.

次に、静電気の導通路を形成された電動オイルポンプ１０は自動車メーカーで自動変速機の筺体５２に組み付けられるが、本実施例では電動オイルポンプ１０を自動変速機の筺体５２に固定するポンプ固定ボルト５８Ａが使用される。このため、ポンプハウジング２０のねじ孔５８Ｃに形成したねじ形成領域もゴム栓でマスキングされているので、酸化被膜６６で覆われていない。したがって、ポンプハウジング２０の内部のアルミニウム合金とポンプ固定ボルト５８Ａは静電気の導通路となる。   Next, the electric oil pump 10 formed with the static electricity conduction path is assembled to the casing 52 of the automatic transmission by an automobile manufacturer. In this embodiment, the electric oil pump 10 is fixed to the casing 52 of the automatic transmission. Bolt 58A is used. For this reason, the screw forming region formed in the screw hole 58 </ b> C of the pump housing 20 is also masked by the rubber stopper, and thus is not covered with the oxide film 66. Accordingly, the aluminum alloy inside the pump housing 20 and the pump fixing bolt 58A serve as a static electricity conduction path.

そして、ポンプ固定ボルト５８Ａはこのねじ孔５８Ｃにねじ込まれ、更に自動変速機の筺体５２のねじ固定部５２Ｂにねじ込まれて、ポンプハウジング２０と自動変速機の筺体５２を強固に固定することになる。もちろん、ポンプ固定ボルト５８Ａと自動変速機の筐体５２は電気的に接続されるので、最終的には制御カバー４８の静電気は太い矢印で示す経路を通って自動変速機の筐体５２に逃がされるものである。   The pump fixing bolt 58A is screwed into the screw hole 58C and further screwed into the screw fixing portion 52B of the automatic transmission housing 52, thereby firmly fixing the pump housing 20 and the automatic transmission housing 52. . Of course, since the pump fixing bolt 58A and the automatic transmission casing 52 are electrically connected, the static electricity of the control cover 48 is finally released to the automatic transmission casing 52 through the path indicated by the thick arrow. It is what

以上述べた通り、本発明はポンプハウジングを自動変速機に形成した作動オイルが充満する収納凹部に収納するすると共に、少なくとも金属製の制御部カバーの外表面と金属製のポンプハウジングの外表面に耐食性と断熱性を備えた酸化皮膜を生成する構成としたものである。   As described above, according to the present invention, the pump housing is housed in the housing recess formed in the automatic transmission and filled with the working oil, and at least on the outer surface of the metal control unit cover and the outer surface of the metal pump housing. It is configured to generate an oxide film having corrosion resistance and heat insulation.

これによれば、金属製の制御部カバーの外表面と金属製のポンプハウジングの外表面に耐食性と断熱性を備えた酸化皮膜を形成したので、制御部ケースとの間に腐食が生じるのを抑制できる。更に、作動オイルに晒されるポンプハウジングの外表面に耐食性と断熱性を備えた酸化皮膜を形成することによって断熱性を向上でき、駆動制御部が作動オイルの熱の影響を受けることを抑制できるようになる。   According to this, since an oxide film having corrosion resistance and heat insulation is formed on the outer surface of the metal control unit cover and the outer surface of the metal pump housing, corrosion occurs between the control unit case and the control unit case. Can be suppressed. Furthermore, by forming an oxide film with corrosion resistance and heat insulation on the outer surface of the pump housing exposed to the working oil, the heat insulation can be improved, and the drive control unit can be prevented from being affected by the heat of the working oil. become.

尚、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。   In addition, this invention is not limited to an above-described Example, Various modifications are included. For example, the above-described embodiments have been described in detail for easy understanding of the present invention, and are not necessarily limited to those having all the configurations described. Further, a part of the configuration of one embodiment can be replaced with the configuration of another embodiment, and the configuration of another embodiment can be added to the configuration of one embodiment. Further, it is possible to add, delete, and replace other configurations for a part of the configuration of each embodiment.

１０…電動オイルポンプ、１２…ポンプロータ、１４…アウタロータ、１６…ロータ部、１８…ステータ部、２０…ポンプハウジング、２２…ポンプ収容部、２４…電動機部収容部、２８…駆動回転軸、３０…軸受部、３１…隔壁、３３…オイル導入通路、３４…ポンプカバー、３６…吐出ポート、３８…吸入ポート、４４…制御部ケース、４６…制御基板、４８…制御部カバー、５２…自動変速機の筺体、５４…ケース固定部、５６…金属製ブッシュ、６０Ａ、６４Ａ…固定ボルト、５８Ａ、６８…ねじ付き金属ブッシュ、ＣＡ…ポンプ収納凹部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Electric oil pump, 12 ... Pump rotor, 14 ... Outer rotor, 16 ... Rotor part, 18 ... Stator part, 20 ... Pump housing, 22 ... Pump accommodating part, 24 ... Electric motor part accommodating part, 28 ... Drive rotating shaft, 30 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Bearing part, 31 ... Partition, 33 ... Oil introduction passage, 34 ... Pump cover, 36 ... Discharge port, 38 ... Suction port, 44 ... Control part case, 46 ... Control board, 48 ... Control part cover, 52 ... Automatic transmission Machine housing 54 ... Case fixing part 56 ... Metal bushing 60A, 64A ... Fixing bolt 58A, 68 ... Screw metal bushing, CA ... Pump housing recess.

Claims (3)

金属製のポンプハウジングに形成されたポンプ部収納部に収納されたポンプ部と、前記ポンプハウジングに形成された電動機収納部に収納された電動機部と、前記ポンプハウジングと固定される合成樹脂よりなる制御部ケースと、この制御部ケースに固定され前記電動機部に駆動電流を供給する制御基板を収納する金属製の制御部カバーとよりなる駆動制御部とを備え、前記ポンプハウジングが自動変速機の筐体に作動オイル中に浸漬するように固定される電動オイルポンプにおいて、
少なくとも、前記制御部カバーと前記ポンプハウジングの外表面に耐食性と断熱性を備えた酸化皮膜を生成すると共に、前記酸化被膜が施された前記ポンプハウジングを前記自動変速機の前記筐体に作動オイル中に浸漬するように固定したことを特徴とする電動オイルポンプ。 A pump part housed in a pump part housing part formed in a metal pump housing, an electric motor part housed in an electric motor housing part formed in the pump housing, and a synthetic resin fixed to the pump housing A control unit case and a drive control unit comprising a metal control unit cover that houses a control board that is fixed to the control unit case and supplies a drive current to the motor unit, and the pump housing of the automatic transmission In the electric oil pump fixed so as to be immersed in the working oil in the housing,
At least an oxide film having corrosion resistance and heat insulation is formed on the outer surface of the control unit cover and the pump housing, and the pump housing on which the oxide film is applied is applied to the casing of the automatic transmission in the working oil. An electric oil pump characterized by being fixed so as to be immersed therein. 請求項１に記載の電動オイルポンプにおいて、
前記ポンプハウジングと前記制御部カバーはアルミニウム合金で作られ、陽極酸化処理によって前記ポンプハウジングと前記制御部カバーの外表面には酸化アルミニウムの酸化皮膜が生成されていることを特徴とする電動オイルポンプ。 The electric oil pump according to claim 1,
The electric oil pump characterized in that the pump housing and the control unit cover are made of an aluminum alloy, and an oxide film of aluminum oxide is formed on the outer surfaces of the pump housing and the control unit cover by anodizing treatment. . 請求項２に記載の電動オイルポンプにおいて、
前記酸化アルミニウムの前記酸化皮膜には封孔処理が施されていることを特徴とする電動オイルポンプ。 The electric oil pump according to claim 2,
An electric oil pump, wherein the oxide film of the aluminum oxide is sealed.
JP2015030113A 2015-02-19 2015-02-19 Electric oil pump Active JP6472678B2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015030113A JP6472678B2 (en) 2015-02-19 2015-02-19 Electric oil pump
CN201610031286.9A CN105909517A (en) 2015-02-19 2016-01-18 Electric oil pump
US15/047,197 US20160245283A1 (en) 2015-02-19 2016-02-18 Electric Oil Pump
DE102016202486.8A DE102016202486A1 (en) 2015-02-19 2016-02-18 Electric oil pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015030113A JP6472678B2 (en) 2015-02-19 2015-02-19 Electric oil pump

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2016151243A true JP2016151243A (en) 2016-08-22
JP6472678B2 JP6472678B2 (en) 2019-02-20

Family

ID=56577721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015030113A Active JP6472678B2 (en) 2015-02-19 2015-02-19 Electric oil pump

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20160245283A1 (en)
JP (1) JP6472678B2 (en)
CN (1) CN105909517A (en)
DE (1) DE102016202486A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020067035A (en) * 2018-10-24 2020-04-30 日本電産トーソク株式会社 Electric oil pump

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9902251B2 (en) * 2016-01-26 2018-02-27 Deere & Company Recess-mounted hydraulic pump cartridge and work vehicle drivetrain therewith
CA3031042C (en) 2016-07-20 2023-12-19 Stackpole International Engineered Products, Ltd. Pump assembly having integrated controller and motor with internal active cooling
CA3053733C (en) 2017-02-22 2023-01-10 Stackpole International Engineered Products, Ltd. Pump assembly having a controller including a circuit board and 3d rotary sensor for detecting rotation of its pump
US11398762B2 (en) * 2018-09-28 2022-07-26 Nidec Tosok Corporation Electric pump device
DE102019104728A1 (en) * 2019-02-25 2020-08-27 Nidec Gpm Gmbh Pump unit comprising a plug connector with pressure compensation element
US11637484B2 (en) 2020-12-28 2023-04-25 Hanon Systems Cover retention

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5443609U (en) * 1977-09-01 1979-03-26
US4362480A (en) * 1980-04-01 1982-12-07 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Rotary roller vane pump made of specific materials
JP2009293094A (en) * 2008-06-06 2009-12-17 Jtekt Corp Method of manufacturing metal parts
JP2009299495A (en) * 2008-06-10 2009-12-24 Jtekt Corp Oil pump
WO2011016467A1 (en) * 2009-08-04 2011-02-10 株式会社ジェイテクト Electric pump unit
JP2011247397A (en) * 2010-05-31 2011-12-08 Jatco Ltd Oil pump apparatus
JP2013064356A (en) * 2011-09-17 2013-04-11 Jtekt Corp Electric oil pump
JP2013092126A (en) * 2011-10-26 2013-05-16 Hitachi Automotive Systems Ltd Electric pump
JP2013113272A (en) * 2011-11-30 2013-06-10 Aisin Seiki Co Ltd Electric pump

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7811071B2 (en) * 2007-10-24 2010-10-12 Emerson Climate Technologies, Inc. Scroll compressor for carbon dioxide refrigerant
CN102177343B (en) * 2008-10-14 2014-04-02 株式会社捷太格特 Electric pump unit
JP5502008B2 (en) 2011-03-30 2014-05-28 日立オートモティブシステムズ株式会社 Internal gear pump
JP2014515073A (en) * 2011-03-31 2014-06-26 イグゼティック バート ホンブルク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング Drive unit and pump used for pumps in oil
JP6241113B2 (en) 2013-07-31 2017-12-06 大日本印刷株式会社 Packaging materials

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5443609U (en) * 1977-09-01 1979-03-26
US4362480A (en) * 1980-04-01 1982-12-07 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Rotary roller vane pump made of specific materials
JP2009293094A (en) * 2008-06-06 2009-12-17 Jtekt Corp Method of manufacturing metal parts
JP2009299495A (en) * 2008-06-10 2009-12-24 Jtekt Corp Oil pump
WO2011016467A1 (en) * 2009-08-04 2011-02-10 株式会社ジェイテクト Electric pump unit
JP2011247397A (en) * 2010-05-31 2011-12-08 Jatco Ltd Oil pump apparatus
JP2013064356A (en) * 2011-09-17 2013-04-11 Jtekt Corp Electric oil pump
JP2013092126A (en) * 2011-10-26 2013-05-16 Hitachi Automotive Systems Ltd Electric pump
JP2013113272A (en) * 2011-11-30 2013-06-10 Aisin Seiki Co Ltd Electric pump

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020067035A (en) * 2018-10-24 2020-04-30 日本電産トーソク株式会社 Electric oil pump
JP7225676B2 (en) 2018-10-24 2023-02-21 日本電産トーソク株式会社 electric oil pump

Also Published As

Publication number Publication date
US20160245283A1 (en) 2016-08-25
JP6472678B2 (en) 2019-02-20
CN105909517A (en) 2016-08-31
DE102016202486A1 (en) 2016-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6472678B2 (en) Electric oil pump
JP2012189013A (en) Electric pump unit
JP6175386B2 (en) Electric oil pump
JP5583650B2 (en) Electric pump
JP2013247761A (en) Electric oil pump apparatus
JP4623326B2 (en) Fuel pump and manufacturing method thereof
US20070122300A1 (en) Electric fuel pump
JP2011190763A (en) Rotary pump
WO2015137055A1 (en) Attachment structure for electric oil pump
CN110836179A (en) Mounting structure of electric pump
JP5418053B2 (en) Electric pump unit for transmission
CN107276257A (en) Rotor and preparation method thereof, motor and electronic water pump
JP2008092759A (en) Electric motor and electric pump unit
JP2016053309A (en) Electric oil pump combined with automatic transmission
JP5332414B2 (en) Electric motor unit
JP2014009676A (en) Motor-driven oil pump device
JP2013116011A (en) Mechano-electric integrated driving apparatus
JP2008038649A (en) Fuel pump
JP2012026309A (en) Electric pump unit
CN110168224A (en) Electric oil pump
JP5644356B2 (en) Electric pump unit
JP2007315183A (en) Electric compressor
JP2009121432A (en) Terminal device for motor driven compressor
CN115234493A (en) Amphibious self-sucking pump
JP2022148766A (en) electric pump

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20170915

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20180703

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20180628

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20180820

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20181225

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20190123

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6472678

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250