JP2016073960A - アスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグ - Google Patents

Abstract

【課題】寿命を長くすることのできるアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグを提供する。【解決手段】アスファルトプラント用集塵装置１の集塵室５から清浄室７への開口部（ベンチュリ部２１ａ）に着脱可能に取り付けられる支持体３１と、この支持体３１に被せられる袋状の濾布３３とからなり、濾布３３に、撥水撥油性のコーティングが施されている。【選択図】図１

Description

この発明は、粉塵等を除去するアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグに係り、更に詳細には、濾布に付着したダストを容易に払い落すことのできるアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグに関するものである。

集塵装置としてバグフィルタが多く使用されるようになってきたが、同時に省エネルギーも促進されてきた。そのため、バグフィルタ内における温度が低下し、結露が多く発生し、バグフィルタにおける濾布のダスト付着面、すなわち、負荷面に水分を多量に含んだダストが固着し、目詰りになるという現象が頻繁に発生している。

また、建設廃棄物であるアスファルト・コンクリート、コンクリート塊は、指定副産物に指定され、再生利用を促進するよう定められている。そのため、アスファルト・コンクリート、コンクリート塊を破砕して路盤材または再生アスファルト合材として再利用することが多くなり、破砕設備付帯のバグフィルタには破砕時に発生する粉塵等に含まれる粉塵防止対策の水スプレーの水分、アスファルト・コンクリート塊より発生するアスファルト分、また、再生アスファルト合材を製造する際に発生するブルースモーク等の炭化水素等の粉塵を含む排ガスの条件が非常に厳しくなってきている。そして、フィルタバグにおける濾布のダスト付着面（負荷面）がダストの固着によって目詰りになるという現象が生じている。

このように濾布が目詰まりした場合、フィルタバグの内側に高圧エアを送り込むことにより、フィルタバグの外側面（ダスト付着面、負荷面）に付着したダストを払い落としてフィルタバグを再生させている（例えば、特許文献１参照）。

特許第２７４１７２４号公報

ところで、フィルタバグにおける濾布の負荷面がダストの固着によって目詰りすると、濾布払い落し機構であるエアパルス、逆洗、機械振動方式等では、充分なダストの払い落しが期待できず、フィルタバグの寿命が短くなるという問題がある。

この発明は、上記した不都合を解消するためになされたもので、寿命を長くすることのできるアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグを提供するものである。

この発明のアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグは、アスファルトプラント用集塵装置の集塵室から清浄室への開口部に着脱可能に取り付けられる支持体と、この支持体に被せられる袋状の濾布とからなり、前記濾布に、撥水撥油性のコーティングが施されていることを特徴とする。

また、前記撥水撥油性のコーティングは、フッ素樹脂であってもよい。

この発明のアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグによれば、濾布に、撥水撥油性のコーティングが施されているので、濾布が水分、油分を弾くことによってダストが濾布に固着するのを防ぐことができることにより、濾布に付着したダストを容易に払い落すことができるため、フィルタバグの寿命を長くすることができる。

この発明のアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグの一実施例を示す分解斜視図である。 図３におけるＩＩ矢視部の拡大断面図である。 この発明を実施するアスファルトプラント用集塵装置の概略説明図である。

以下、この発明の実施例を、図面を参照して説明する。

図３を参照するに、アスファルトプラント用集塵装置１は、例えば、立方体形状からなる集塵ハウジング３を備えており、この集塵ハウジング３は、集塵室５と清浄室７とで構成されており、集塵室５と清浄室７とは、隔壁９で仕切られている。

集塵ハウジング３には、図３において左側壁に、粉塵等を吸引して集塵室５に供給するための入口１１が設けられている。また、集塵ハウジング３の底部には、ホッパ１３が設けられており、ホッパ１３には、ゲート弁、フラップ弁などの弁１５が開閉自在に取り付けられている。

集塵ハウジング３の上部に設けられている清浄室７の上壁には、出口パイプ１７の一端が接続されており、出口パイプ１７の他端は、吸引ブロワ１９に接続されている。隔壁９には適宜な間隔で複数のフィルタバグ２１が下方へ向けて設けられている。

この各フィルタバグ２１の上部、すなわち、隔壁９の下側には、ベンチュリ効果を発揮するベンチュリ部２１ａが集塵室５から清浄室７への開口部として設けられており、このベンチュリ部２１ａにフィルタバグ２１が取り付けられている。この各ベンチュリ部２１ａに対向した清浄室７内には、高圧エアをパルス状に噴射させるエアブローノズル２３が設けられている。また、清浄室７内には、図３において左右方向へ延伸したブローパイプ２５が設けられており、このブローパイプ２５の右端は、清浄室７から外部へ突出している。

清浄室７内に設けられたブローパイプ２５には、各エアブローノズル２３が一体化されている。清浄室７から外部へ突出したブローパイプ２５の途中には、開閉弁２７が設けられており、ブローパイプ２５の右端には、エア源２９が接続されている。

上記構成により、吸引ブロワ１９を作動させると、吸引作用により、粉塵等が入口１１から集塵ハウジング３の集塵室５内に吸い込まれる。この集塵室５内に吸い込まれた粉塵等は、フィルタバグ２１で濾過されて清浄室７に至り、出口パイプ１７を経て吸引ブロワ１９に吸引されて放出されることになる。

フィルタバグ２１で濾過されると、詳細を後述する濾布の付着面（負荷面）にダストが付着する。次第に濾布の付着面に目詰りが生じる。濾布の付着面に目詰りが生じると、エア源２９から高圧エアを送るとともに開閉弁２７を開けることによって、高圧エアはブローパイプ２５を通って、各エアブローノズル２３からベンチュリ部２１ａへ向けてパルス状、すなわち、間歇的に噴射される。

噴射されたエアは、ベンチュリ部２１ａにおいて絞られることによって高速化されるとともに方向性を正確にされ、かつ、整流される。したがって、フィルタバグ２１の濾布内から集塵室５へ向けて高圧エアが噴射されることによって濾布の付着面（負荷面）に付着したダストが取り除かれて落下し、ホッパ１３に収容された後、弁１５を開けると、ダストは外部へ集塵されることとなる。

図１および図２を参照するに、フィルタバグ２１は、籠型形状の支持体３１と、この支持体３１に被せられる袋状の濾布３３とで構成されており、締付金具３５でベンチュリ部２１ａに固定されている。

上記した濾布３３は、例えば、フェルトで袋状に形成されたものに撥水、撥油性を有するコーティング、例えば、フッ素樹脂をコーティングすることによって構成されている。

図２に示されているように、袋状の濾布３３の開口端側（図２において上端側）が支持体３１の先端部（図２において上端部）において内側へ折り折曲げられる。

フィルタバグ２１を上述したごとき構成とすることにより、濾布３３の付着面（負荷面）にダストが固着して目詰りが生じると、エア源２９から高圧エアを送るとともに開閉弁２７を開けることにより、高圧エアはブローパイプ２５を通って、各エアブローノズル２３からベンチュリ部２１ａへ向けてパルス状に噴射される。

噴射された高圧エアはベンチュリ部２１ａから支持体３１内を通って、濾布３３を経て集塵室５へ送られる。その結果、噴射エアの圧力によって濾布３３における表面の振動、脈動と、濾布３３にコーティングしたフッ素樹脂の撥水、撥油性によってダストが濾布３３の付着面に固着するのを防ぐことにより、濾布３３の付着面に付着したダストを容易に払い落すことができる。したがって、フィルタバグ２１（濾布３３）の寿命を長くすることができる。

すなわち、濾布３３に撥水撥油性のコーティングを施す（フッ素樹脂をコーティングする）ことにより、濾布３３の付着面に付着したダストの払い落し作用が促進され、従来よりも容易に付着したダストを払い落すことができる。

なお、この発明は、上述した実施例に限定されることなく、適宜な変更を行なうことにより、その他の態様で実施し得るものである。上述した実施例は円筒形濾布で説明したが、平板形の濾布であっても何等構わない。また、濾布に振動、脈動作用を与える手段として高圧による噴射エアで説明したが、機械的な振動、脈動手段であってもよい。

１ アスファルトプラント用集塵装置
３ 集塵ハウジング
５ 集塵室
７ 清浄室
９ 隔壁
１１ 入口
１３ ホッパ
１５ 弁
１７ 出口パイプ
１９ 吸引ブロワ
２１ フィルタバグ
２１ａ ベンチュリ部（開口部）
２３ エアブローノズル
２５ ブローパイプ
２７ 開閉弁
２９ エア源
３１ 支持体
３３ 濾布
３５ 締付金具

Claims (2)

1. アスファルトプラント用集塵装置の集塵室から清浄室への開口部に着脱可能に取り付けられる支持体と、
   この支持体に被せられる袋状の濾布とからなり、
   前記濾布に、撥水撥油性のコーティングが施されている、
   ことを特徴とするアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグ。
2. 請求項１に記載のアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグにおいて、
   前記撥水撥油性のコーティングは、フッ素樹脂である、
   ことを特徴とするアスファルトプラント用集塵装置のフィルタバグ。

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