JP2016001171A - 路上走行試験装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ドライバーによって路上を走行試験している車両Vの実走行データを逐次取得する走行データ取得部23と、前記走行試験が有効か否かの傾向を示す傾向データを、該走行試験中に前記実走行データから逐次生成し出力する傾向データ出力部24とを具備するようにした。
【選択図】図5
Description
なお、この傾向データは、フィールドテストに用いられている車両の調整状態(コンディション)や、例えば道路の混み具合などによるフィールドテストにおける車両の走行状態に影響されるデータである。
なお、第1条件に関し、二次元量が、有効範囲内に所定時間以上維持されたとしても、所定の上限時間(例えば120秒)以上維持された場合は、一度有効範囲から外れなければ、前記上限時間を越えた分のフィールドテストは第1条件を満たさない、つまり有効でないと判断しても良い。
なお、この場合は、有効範囲を色付けするなどして明示しておくことが好ましい。
また、ディスプレイ22の画面に有効範囲内のプロットのカウント数が表示されるので、ドライバーはこのカウント数を所定値と比較することにより、フィールドテストの有効性を容易に判断することができる。
ここでは、前記総走行距離と同一画面上に同時に、総走行時間及び平均速度が、それぞれ走行時間欄33及び平均速度欄34に数値で表示されるようにしてある。
このときの運転が第1条件を満たしていないと認識した場合、画面上に表示されているプロットと有効範囲とを比較して、有効範囲内にプロットされるようにエンジン回転数を変更するなどして運転を調整する。
また、第2条件が満たされていることを確認できれば、フィールドテストを終了することができる。
なお、横軸には、平均車速の変わりに例えばパワーや排気流量などの瞬時的に変化するパラメータを用いても良い。
さらに、情報処理装置は、CO2の排出量が所定の積算量に達した際に、当該積算量を走行距離で除した値と、その走行距離での例えば平均車速とを、それぞれ縦軸、横軸にとったグラフ上に次々プロットするようにしてもよい。
加えて、CO2の単位仕事量当たりの排出量と、当該単位仕事量になる走行距離での平均車速とを、それぞれ縦軸、横軸にとったグラフ上に次々プロットするようにしてもよい。
なお、CO2の排出量代わりに、CO、H2O、NOx、THC、PMなどの排ガスに含まれる成分の排出量(排ガスデータ)を用いても良い。
例えば、前記実施形態の速度分布は、各速度領域でそれぞれ走行した積算時間を速度分布欄31に表示していたが、例えば図8に示すように、前記積算時間に変えて、各速度領域でそれぞれ走行した積算距離を速度分布欄31に表示しても構わない。
なお、この場合、傾向データ出力部は、速度分布の表示態様を積算時間又は積算距離の何れかに切替可能に表示することが好ましい。
V ・・・車両
10 ・・・車両搭載型排ガス分析装置
20 ・・・情報処理装置
21 ・・・装置本体
22 ・・・ディスプレイ
23 ・・・走行データ取得部
24 ・・・傾向データ出力部
31 ・・・エンジン状態欄
32 ・・・速度分布欄
33 ・・・走行距離欄
Claims (6)
- ドライバーによって路上を走行試験している車両の実走行データを逐次取得する走行データ取得部と、
前記走行試験が有効か否かの傾向を示す傾向データを、該走行試験中に前記実走行データから逐次生成し出力する傾向データ出力部とを具備していることを特徴とする車両の路上走行試験装置。 - 前記走行試験の走行態様が、予め定められた1又は複数の走行態様規定パラメータによって規定されており、該走行態様が所定条件を満たしている場合に、前記走行試験が有効と判断されるものにおいて、
前記傾向データ出力部が、前記実走行データから前記走行態様規定パラメータの値を逐次求め、このパラメータの値を前記傾向データとして逐次出力するものである請求項1記載の路上走行試験装置。 - 前記走行態様規定パラメータとして、試験走行における速度分布が用いられている請求項1又は2記載の路上走行試験装置。
- 前記走行態様規定パラメータとして、エンジンの回転数とエンジントルクとの二次元量が用いられている請求項1、2又は3記載の路上走行試験装置。
- 前記走行態様規定パラメータとして、CO2排出量と車速との二次元量が用いられている請求項1、2、3又は4記載の路上走行試験装置。
- 車両の路上走行試験装置に搭載される記録媒体であって、
ドライバーによって路上を走行試験している車両の実走行データを逐次取得する走行データ取得部と、
前記走行試験が有効か否かの傾向を示す傾向データを、該走行試験中に前記実走行データから逐次生成し出力する傾向データ出力部としての機能を、当該路上走行試験装置に発揮させるプログラムが記録されていることを特徴とする記録媒体。
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